Бро, вместо заглушки в резиновый патрубок заведи шланг и соедени его с емкостью закрытой (банку) объем сделай равный вместе со шлангом 125 куб см. Длина шланга/отводной трубки должна стремиться к нулю. И при резком открытии газа, мот не будет в первые секудны чахнуть.
Я случайно решил посмотреть видео про мотоцикл минск из рекомендации ютуба. И меня зацепило. С удовольствием смотрю новые серии. Расслабляешься при просмотре. Автор, будто мой старый друг, добрый и светлый человек. Словно возвращаюсь в беззаботное детство) 👍👍👍
Крутой мопед получился. Очень стильный! В лайте он поедет. Даже получишь удовольствие. Самое главное приедешь на гонку, дедушки побросают свои TPI 23 года и побегут к тебе с ностальгическмим слезами рассказывая, как собирали свой первый мопед из кусков хлама ночью в гараже ДОСААФ.
даже если он выедет на соревнование, минску я думаю будет тяжело очень, стоять даже возле 85sx будет очень и очень тяжело, но можно пробывать, сам минск вышел достойный по внешке и конструкции, удачи тебе
@@stefanschwarz9761у Минска слабая КПП и слабое сцепление, они уйдут первыми. Да и судя по звуку от движка цилиндр сток по продувке, по окнам, по фазам. С этой трубой там мощности будет с гулькин хрен. Надо хотя бы цилиндр от лидера, п лучше от ёжика
Минск-кросс за 700$ не конкурент КТМ за 35 тыс€.Он еще далеко не доведен до совершенства,однако большой респект владельцу за его труд.В молодости сам собирал мопеды и моты; 1- мотовелосипед с Д-4.Мопед(Львовский) заводской с Д-4.потом с Ш-52.Потом 'Ковровец" К-175,далее он же но с движком ЧЗ-175, потом ЧЗ-250 и через сорок лет МТ-11 одиночка,тюнинг,на кроссовой резине но без балансиров на руле.После покатушек устают руки.В пертод с 26лет и до 60 было много авто; ЗАЗ-965 и 968,ЛуаЗ-969,ВАЗы от 01 до 21113 и НИВЫ -21213,москвичи,ЛАНОСЫ, СЬЕРРЫ и ОПЕЛИ, АУДИ 80 и100, БМВ -520,ШЕВРОЛЕ. Фиат-фиорино.Ремонтировал сам.Закончил автодорожный институт.
@@TONER_ISKITIM так вот собственно для этого и нужен наглядный пример, т.е. видео, а то часто попадаются те, кто яростно доказывают, что Минск даже в стоке едет лучше питбайков.
Недавно стал владельцем 51 летнего иж ю3. В процессе откапывания, поиска задней оси, настройки карба и зажигания наткнулся на твои видео. И они, надо сказать, шикарны, своей атмосферой, техническим и визуальным наполнением. Просто не останавливайся, пожалуйста. Что угодно, но снимай, развивай канал)
Аппарат достойный, перегрева не боится. Есть слабое место - генератор и его щетки разваливающиеся. Если есть желание, переводи сразу мотик на 12 вольт.
Какая приятная грамотная русская речь без эээ, ме, бее, вообщемто, в принципе и др. слов паразитов. Прямо льется в уши чистый русский язык . Как же прятно слушать. Поучиться надо другим блогерам. Браво!
Я не большой специалист, вернее просто чайник, но мне кажется у Вас баланс чрезмерно назад смещен в большинстве случаев. Хотя может это просто кажется) На этом рубрика "непрошенные советы" закрыта) Классный мот получился, вы крутой мастер, и фантазия здорово работает 👍🏻
Привет дружище! В моем Советском детстве этот чудесный мот никто не называл его Минская. Макака друг,и только Макака! Мало кто его покупал осознанно.Все парни сразу хотели Восход! Так что ты на Макаке ездишь! Ты молодец,спасибо тебе!
Такой мопедке на гонке как минимум внимание людей обеспечен, да и в гонке я уверен поборется тоже, проблема наверно будет в затяжных подъёмах ну и по песку конечно сил не мало оставишь. Удачи! Будем за тебя болеть)
Мне 22 в13-18 писял кипятком от эндуро мотиков, потом забылось. Твоё творчество вернуло те прекрасные чувства, нужно покупать мотик или самому собирать.
Звук вашего мотоцикла при езде по песку напомнило. В годы своей юности пытался ходить в секцию мотокросса, был там кроссовый мопед с движком от Карпат, что бы он хоть как то ехал, сзади стояла звезда циклопических размеров. Мопед ездил в двух режимах, орал как бешенный или не тянул и глох😂 Ну и грелся естественно, как утюг, ездили на нем не более 5 мин, потом остужали))) А если серьёзно, то однозначно работа проделанна огромаднейшая, результат виден, мотоцикл едет не в пример лучше заводского Минска.🎉 Резиновый патрубок на глушителе замените на металл, резине там не место. А чтобы ничего не плавилось от горячего металла выхлопной, то оберите в 3-4 слоя на этом участке трубу алюминиевой фольгой ( блестящей поверхнлстью к трубе) А сверху в 3 слоя термоизоляционную ленту. Термоизоляционную ленту наматывать не меньше 3 слоев. 1 слой очень очень слабо термоизолирует, так же 1 слой охрупчивается и потом крошится. 2. Слоя термо изоляция получше, но в некоторых местах и 2 слой может охрупчится 3. Слоя оптимальная теплоизоляция, 3 слой не охрепчивается и собй собой держит нижние два слоя ( все это проверенно, на своём опыте) И этот "пирог" очень сильно термоизолирует.
Резонатор должен дышать, а глушитель крепко прикручен к раме... посмотри как чезика многие крепят резонаторы к горшку, вообще на пружинках от раскладушки...
Бро, совет! С моей точки зрения аппарат 🔥, только немного слабоват, но это вполне решаемо. Не поскупись, сделай расточку цилиндра и окон, подбери поршень, а так же, что бы поднять ресурс покрой цилиндр и поршень тефлоном или никасилом (тефлоном доступнее и дешевле)
И перед гонкой заблаговременно к дяде Жорику с его племяшём дай свой мотоцикл для доводки (тонкой настройки и диностенда) чтобы Минск перед гонкой был хорошо настроен.
Афигеть ты рукастый парень конечно. Успехов тебе в дальнейших проектах. Я сейчас сижу голову ломаю как мне глушак на Honda XR, выпотрашенный прошлым владельцем, тише сделать. Я думаю ты бы даже не думал, снял бы и что-то сделал.
Я слайдер цепи сделал из старого ремня ГРМ от жигулей))) Прикрепил к верху зубцами, уже несколько лет служит и радует, а пластиковых уже несколько штук бы сточил😅
,,Байка" не о Туполеве, а об Антонове. И не байка, а реальный факт. Спасибо - за удовольствие от просмотров, глубокое уважение - за мастерство и любовь к своему делу. PS Особая благодарность - за отсутствие нецензурной брани, к великому сожалению, ставшей основой современного словарного запаса для прискорбно большой части населения...
Достойный проект! Лайк! Но сколько смотрю столько и хочется написать, чтоб ставил мотор от 3м01. Минский уж очень слабый, и много с него не выжать. У восходовского обьём выше, 5канальная продувка, клапан с завода, вот с него 20лс можно выжать очень легко, с поршневой на 200кубов. По весу и по креплением он такой же.
Читаю этот комментарий и очень много не стыковок Минский мотор очень слабый типа восходовский сильнее хотя бы в 2, 3 раза, потом ещё надо доработать чтобы было хотя бы 20л.с которые не так просто и вытянуть на практике.
Серия🔥🔥🔥!!!! Благодарю за выпуск!!!!!! Желаю тебе добраться до соревнований на нём с именитыми мотоциклами!!!! ... Мечта детства (тоже такой достраиваю но попроще)👍!!!!
Огонь бро, мот получился пушка, выше всех похвал !!!🔥👍😉 Что-то мне подсказывает что все равно придется колено облегчать и вставлять кольца в картер т к мотору тяжело раскручиваться !!! Я вот тоже думаю по твоему примеру из Минска кросс сделать потому что запчасти дешевые а при правильном тюнинге мотора можно выжать 25 л.с. +
Очень крутой проект, сам собираю себе из Yamaha dt 50 на минском двигателе. Столкнулся точно с такими же проблеми по тормозам как у тебя. Удачи тебе ! Спасибо за видео!
уважение за титанический труд))красава но как владелец минска3.112 понимаю что коробка не выдержит долго и сцепление на минсках слабовато под тяжулую нагрузку если только корзину от восхода ставить возможно поможет но коробка все равно умрет быстро а так получился знатный шершень)))поздравляю)
в 90х годах занимался мотокроссом. помню, что рама чезета после заводской сварки проходила термообработку (для придания ей определённой прочности). вмешательство в конструкции рамы должно быть грамотным. будь аккуратным в этом вопросе. удачи.
Обрати внимание,на червяке сцепления на крышке колпачок должен обязательно стоять. Если не найти родной,в моем случае подошёл обрезанный тюбик от холодной сварки
Ссылки на покупку запчастей, которые я использовал для Минска в моей ТГ группе: t.me/YuryKorMoto
😂водяное охлаждение 😂
Бро, вместо заглушки в резиновый патрубок заведи шланг и соедени его с емкостью закрытой (банку) объем сделай равный вместе со шлангом 125 куб см. Длина шланга/отводной трубки должна стремиться к нулю. И при резком открытии газа, мот не будет в первые секудны чахнуть.
Приветствую, в Челябинске делают резонаторы правильные для мотов и попрёт он у тебя
@@andros174 можно ссылку на магазин
@theilya7775 .
Пусть Дядя Жорик проверит на что он способен, залайкайте что бы он увидел:D
Полностью согласен с тобой 😅
th-cam.com/video/sG_CkUkHzHk/w-d-xo.html
Да да да да да
Дядя Жорик в Латвии или в Литве живёт
Согласен а то он как то хиленько едет
Самый лучший ютубер которые рассказывает про мотоциклы дай бог тебе здоровья и всего хорошего 🥰🥰🥰🥰🥰😍👍👍👍👍
Есть ещё лучше! Этот рассказывает, но сам нихера не знает
Нет... Скутерец топ и Курбатов
@@Ванорик-щ8ь у них очень разный контент. Курбатова и мотокора вообще не надо сравнивать
А как же Палыч с его кастомом и историями
@@ИгорьШелестных тем более, есть лучше.
Я случайно решил посмотреть видео про мотоцикл минск из рекомендации ютуба. И меня зацепило. С удовольствием смотрю новые серии. Расслабляешься при просмотре. Автор, будто мой старый друг, добрый и светлый человек. Словно возвращаюсь в беззаботное детство)
👍👍👍
Тоже самое только в Ютуб shorts
Один в один ситуация 😂
Бро, ты гений и руки на месте и голова, супер 🙌, снимаю шляпу 🎩
Смотреть одно удовольствие!
Снимай хорошее видео, а не шляпу😂😂😂😂. И люди подтянуться
@@Wendizer ты походу нетак понял😅
@@Wendizer 🫡🙌
@@Vovan-i6q всё он правильно понял 👌
Крутой мопед получился. Очень стильный! В лайте он поедет. Даже получишь удовольствие. Самое главное приедешь на гонку, дедушки побросают свои TPI 23 года и побегут к тебе с ностальгическмим слезами рассказывая, как собирали свой первый мопед из кусков хлама ночью в гараже ДОСААФ.
Даже в лайте намучаешься, даже 166 мотор бодрее)
@@Lada_sport550ну так он только на песке его тестил
Это мотоцикл
@@ДимаБогачев-ю1з да ладно)
даже если он выедет на соревнование, минску я думаю будет тяжело очень, стоять даже возле 85sx будет очень и очень тяжело, но можно пробывать, сам минск вышел достойный по внешке и конструкции, удачи тебе
На скиле на тумбу заедим
@@stefanschwarz9761у Минска слабая КПП и слабое сцепление, они уйдут первыми. Да и судя по звуку от движка цилиндр сток по продувке, по окнам, по фазам. С этой трубой там мощности будет с гулькин хрен. Надо хотя бы цилиндр от лидера, п лучше от ёжика
Нужно отдать Минск на тест Дяде Жорику)))
Согласен!
Только хотел написать тоже самое)))
Обязательно! Тем более вы там рядом живете, да и нехай он тебе с настройкой подвески подсобит!
Diadia zorik zalkinit by motor bukvalno za 2-5minut😄😄
@@robertasrekasius2207 Русской раскладки нет?
Минск-кросс за 700$ не конкурент КТМ за 35 тыс€.Он еще далеко не доведен до совершенства,однако большой респект владельцу за его труд.В молодости сам собирал мопеды и моты; 1- мотовелосипед с Д-4.Мопед(Львовский) заводской с Д-4.потом с Ш-52.Потом 'Ковровец" К-175,далее он же но с движком ЧЗ-175, потом ЧЗ-250 и через сорок лет МТ-11 одиночка,тюнинг,на кроссовой резине но без балансиров на руле.После покатушек устают руки.В пертод с 26лет и до 60 было много авто; ЗАЗ-965 и 968,ЛуаЗ-969,ВАЗы от 01 до 21113 и НИВЫ -21213,москвичи,ЛАНОСЫ, СЬЕРРЫ и ОПЕЛИ, АУДИ 80 и100, БМВ -520,ШЕВРОЛЕ. Фиат-фиорино.Ремонтировал сам.Закончил автодорожный институт.
Мотокор, красавчик - доработал. Давай ещё зарубу этого Минска со 125сс и 140сс питбайком - думаю многим интересно будет посмотреть на это.
Да не едет этот минск)
@@TONER_ISKITIM так вот собственно для этого и нужен наглядный пример, т.е. видео, а то часто попадаются те, кто яростно доказывают, что Минск даже в стоке едет лучше питбайков.
@@arbuznadereve2653по факту если минск был хорошо собран, то он обязан дергать питы.
Недавно стал владельцем 51 летнего иж ю3.
В процессе откапывания, поиска задней оси, настройки карба и зажигания наткнулся на твои видео. И они, надо сказать, шикарны, своей атмосферой, техническим и визуальным наполнением. Просто не останавливайся, пожалуйста. Что угодно, но снимай, развивай канал)
Аппарат достойный, перегрева не боится. Есть слабое место - генератор и его щетки разваливающиеся. Если есть желание, переводи сразу мотик на 12 вольт.
Тебя смотришь и понимаешь, как же круто заниматься любимым делом. Удачи тебе и развития:)
Какая приятная грамотная русская речь без эээ, ме, бее, вообщемто, в принципе и др. слов паразитов. Прямо льется в уши чистый русский язык . Как же прятно слушать. Поучиться надо другим блогерам. Браво!
Я не большой специалист, вернее просто чайник, но мне кажется у Вас баланс чрезмерно назад смещен в большинстве случаев. Хотя может это просто кажется) На этом рубрика "непрошенные советы" закрыта) Классный мот получился, вы крутой мастер, и фантазия здорово работает 👍🏻
Мужик как же круто ты водишь! Прямо круто! Байк бомба!
Минский движок какой сумасшедший. Автору респект и лайк за видео. Хорошая речь , позитив, умелые руки.😊
Привет дружище! В моем Советском детстве этот чудесный мот никто не называл его Минская. Макака друг,и только Макака! Мало кто его покупал осознанно.Все парни сразу хотели Восход! Так что ты на Макаке ездишь! Ты молодец,спасибо тебе!
Правильно - макака,минчик,минскарь😂
Такой мопедке на гонке как минимум внимание людей обеспечен, да и в гонке я уверен поборется тоже, проблема наверно будет в затяжных подъёмах ну и по песку конечно сил не мало оставишь. Удачи! Будем за тебя болеть)
Звук картинга моей молодости...когда запустился двс минскача
Ты красава, продолжай заниматься тем чем ты занимаешься 🤝👍😃❤
Мне 22 в13-18 писял кипятком от эндуро мотиков, потом забылось. Твоё творчество вернуло те прекрасные чувства, нужно покупать мотик или самому собирать.
Подожди, ща нынешняя станит бывшая и самый сок
Дядя Жорик на "Оранжевой Мечте" порвёт любого,на любом покрытии 🤣😊
своего рода технопорно! В хорошем смысле ))) Монтаж огонь
Звук вашего мотоцикла при езде по песку напомнило. В годы своей юности пытался ходить в секцию мотокросса, был там кроссовый мопед с движком от Карпат, что бы он хоть как то ехал, сзади стояла звезда циклопических размеров. Мопед ездил в двух режимах, орал как бешенный или не тянул и глох😂
Ну и грелся естественно, как утюг, ездили на нем не более 5 мин, потом остужали)))
А если серьёзно, то однозначно работа проделанна огромаднейшая, результат виден, мотоцикл едет не в пример лучше заводского Минска.🎉
Резиновый патрубок на глушителе замените на металл, резине там не место.
А чтобы ничего не плавилось от горячего металла выхлопной, то оберите в 3-4 слоя на этом участке трубу алюминиевой фольгой ( блестящей поверхнлстью к трубе)
А сверху в 3 слоя термоизоляционную ленту.
Термоизоляционную ленту наматывать не меньше 3 слоев.
1 слой очень очень слабо термоизолирует, так же 1 слой охрупчивается и потом крошится.
2. Слоя термо изоляция получше, но в некоторых местах и 2 слой может охрупчится
3. Слоя оптимальная теплоизоляция, 3 слой не охрепчивается и собй собой держит нижние два слоя ( все это проверенно, на своём опыте)
И этот "пирог" очень сильно термоизолирует.
На всех кросачах резиновые патрубки стоят)))
Резонатор должен дышать, а глушитель крепко прикручен к раме... посмотри как чезика многие крепят резонаторы к горшку, вообще на пружинках от раскладушки...
@@ПавелКримсон да и муфлер к раме через резинки да пружинки крепится
@@AlexAlex-pm1jt у меня муффлёр на фланце к резонатору на самопале прикручен. Однажды от вибрации флейта оторвалась и выпала на дорогу)
@@Mr_Flybacker это нормально
Интересный канал. Не знал что Подкастер выбрался из Чернобыля в Латвию и завёл свой мото канал, подписка))
Ща узнаем, случилось чудо или нет)
12:34 Можно аморты бачками вниз поставить, перевернуть, и всё.
воздух наверх уйдет, будет эмульсия
@@mrGrey2009там воздух отделен от масла резиновой грушей
@@mrGrey2009 анриал тема. Учите матчасть😊 Это не гравити-система😉
Moto kor ты лучший жду не дождусь серий про дельту
Бро, совет! С моей точки зрения аппарат 🔥, только немного слабоват, но это вполне решаемо. Не поскупись, сделай расточку цилиндра и окон, подбери поршень, а так же, что бы поднять ресурс покрой цилиндр и поршень тефлоном или никасилом (тефлоном доступнее и дешевле)
А потом купи tpi. Мотик как проект прекрасен в текущем виде)
один из самых моих любимых мотоблогеров🦾 уважение тебе 😎 с таким удовольствием смотрю
Движок бы туда от восхода , было бы чуток интереснее 😊
Он убился бы на нём тогда
Технично, грамотно, без мата и красиво, уважаю!
И перед гонкой заблаговременно к дяде Жорику с его племяшём дай свой мотоцикл для доводки (тонкой настройки и диностенда) чтобы Минск перед гонкой был хорошо настроен.
Смотрю тебя уже несколько лет! Как же изменился уровень подачи видео, ты прямо вырос в этом направлении. Удачи тебе! Привет из России!
Очень круто получилось
Чувство, что 4-700 после пробы этого аппарата скажет :вау, это вещь. 😂
th-cam.com/video/sG_CkUkHzHk/w-d-xo.html
Афигеть ты рукастый парень конечно. Успехов тебе в дальнейших проектах.
Я сейчас сижу голову ломаю как мне глушак на Honda XR, выпотрашенный прошлым владельцем, тише сделать. Я думаю ты бы даже не думал, снял бы и что-то сделал.
Я на Минске ММВЗ 113. 1991Г. откатал 68 тыс.км. без поломок☝️🏍💤💯 это мой Первый Мото☝️ и вот Я теперь в Эндуро🏍💯💪💪💪
@GHOST-wy1yi солидолом помазал и дальше в путь!
Супер! Тот случай когда вы любите технику, а она вас.
Ой свистун...
@GHOST мотор с нова да капиталки 6лет 68тыс.км.
@@Filipkins хаахах кому ты заливаешь балаболище иди уроки учи
Минск получился очень классный и красивый, хоть щас ставь на конвейер👍
Чтобы понять валит Минск или нет, нужно дать потестить его дяди Жорику. :)
Ага
На манифлде отвод под впускной резонатор. Погугли. Здорово можешь поднять низы.
Тяжело тебе будет на соревнованиях, если только в младших классах участвовать и то трудно будет, а выглядит неплохо 👍
Я думаю на победу он не рассчитывает)
Я слайдер цепи сделал из старого ремня ГРМ от жигулей))) Прикрепил к верху зубцами, уже несколько лет служит и радует, а пластиковых уже несколько штук бы сточил😅
Спасибо!
продвинем :о)
Помню ещё по картингу как мотор грелся 200-300 метров прямика и прихваты ! Минск для дедушек на рыбалку ездить !
,,Байка" не о Туполеве, а об Антонове. И не байка, а реальный факт. Спасибо - за удовольствие от просмотров, глубокое уважение - за мастерство и любовь к своему делу.
PS Особая благодарность - за отсутствие нецензурной брани, к великому сожалению, ставшей основой современного словарного запаса для прискорбно большой части населения...
А какая у него стоит ведущая звезда?
Очень интересно смотреть твой канал. Руки растут откуда надо и рассказываешь очень круто. Продолжай в том же духе.
Очень жесткое испытание, песок-нагрузка запредельная.
На выходе: пушечный мотак👍красава бро!
Пригони его к дяде Жорику, проверит его по полной
Кто за то чтобы его проверил дядя Жорик жмите лайк чтобы заметили мой комент
Супер..!!! У меня есть ИЖ Юпитер-5,хочу восстановить его,стоит лет 5,вспомнить молодость так сказать..
Больше орет чем едит
И почему же? Оно видно что он нормально едет, а такой звук из за резонатора
А разве кто то ждал что он как пятисотка поедет? 😂
А что ты хочешь от советского 10 сильного мотора? Минские никогда сильно не валили
Он так и будет на оборотах работать
Он 125, чего ты от него хочешь?
Видео очень интересные, я их по несколько раз смотрю. Спасибо огромное!!!
Легенда ютуба. Лучший контент. Пушка. Очень интересно слушать.
Прям "Макака" из детства! Тогда казалась такой мощьной и быстрой!
Классно сделано!
Отличный видос вышел, бро!!
С каждым новым выпуском качества контента всё выше)
Лайк.
Умница) мне очень нравиться смотреть про советскую технику. продолжай )
Респект за видео. Напомнило мне мой старый Минск.
Достойный проект! Лайк! Но сколько смотрю столько и хочется написать, чтоб ставил мотор от 3м01. Минский уж очень слабый, и много с него не выжать. У восходовского обьём выше, 5канальная продувка, клапан с завода, вот с него 20лс можно выжать очень легко, с поршневой на 200кубов. По весу и по креплением он такой же.
Читаю этот комментарий и очень много не стыковок Минский мотор очень слабый типа восходовский сильнее хотя бы в 2, 3 раза, потом ещё надо доработать чтобы было хотя бы 20л.с которые не так просто и вытянуть на практике.
Люблю твои ролики. При просмотре, такая ламповая атмосфера, приятно смотреть короче)
Супер смотрел как ты его только купил только что , и тут новый видосикс
Серия🔥🔥🔥!!!! Благодарю за выпуск!!!!!! Желаю тебе добраться до соревнований на нём с именитыми мотоциклами!!!! ... Мечта детства (тоже такой достраиваю но попроще)👍!!!!
Красавчик!!!! Минчик пушка, молодец круто сделал!!!!
Огонь бро, мот получился пушка, выше всех похвал !!!🔥👍😉
Что-то мне подсказывает что все равно придется колено облегчать и вставлять кольца в картер т к мотору тяжело раскручиваться !!!
Я вот тоже думаю по твоему примеру из Минска кросс сделать потому что запчасти дешевые а при правильном тюнинге мотора можно выжать 25 л.с. +
Поздравляю с окончанием сборки!) Круто вышло! Удачи на гонке!) Лучший!
Очень поучительное видео, для мотоводов советских мотоциклов Всегда смотрю, этот видос, чтобы самому ремонтировать, мотоцикл для себя
Лучший минск на свете! Мужик молодец! А можешь, пожалуйста, ещё пару серий КОРЧ ТУР?
Очень крутой проект, сам собираю себе из Yamaha dt 50 на минском двигателе. Столкнулся точно с такими же проблеми по тормозам как у тебя. Удачи тебе ! Спасибо за видео!
Красавец! Сам сделал, сам испытал, моё почтение!)
Ничего не понимаю в мотоциклах и не увлекаюсь, но автор показывает отлично и я залипаю
Руки на месте!👍🏻 Удачи!🤞🏻🚀
Просто бомба , продолжай в том же духе 💪
Теперь хочу собрать что-то подобное 😊
Кадры с гоупрошки из лесу - моё почтение.
Лайкос за «профессиональную покрасочную камеру» на яблони, возле куста смородины, и болгарочно-фрезеровательный станок ! 👍👍👍
Соседи с вами очень хорошо дружат :)
Клёвое превью, крутой видос, шикарная работа.
уважение за титанический труд))красава но как владелец минска3.112 понимаю что коробка не выдержит долго и сцепление на минсках слабовато под тяжулую нагрузку если только корзину от восхода ставить возможно поможет но коробка все равно умрет быстро а так получился знатный шершень)))поздравляю)
Впервые на канале, очень круто снято, приятно слушать закадр, крутой контент👍пили ещё, годного мало на ютубе)
ураааа, мы хотим чаще видеть минск!!!!🎉🎉🎉🎉
Минск "Юрий-edition" - кажись скоро завод будет выпускать технику с твоим лейблом, Юра. 👍🏻💯🔥
Шедевр !!! У тебя что не проетк, то пушка!!!!! Давай делай корчтур )))))
С раздником, с днём мотоциклиста!
Спасибо за видео. Были мысли сложить что то подобное, но посмотрев ролик я понял что Минский мотор на такую ходовую это нонсенс.
Браво, братан какой ты молодец 🤝👍. Привет из Севастополя.
Класс. И мотоцикл классный получился. Теперь его бы ещё раз на диностенд, поиерить мощность и крутящий момент.
Пацан красавец, но мот не едет. К сожалению.
в 90х годах занимался мотокроссом. помню, что рама чезета после заводской сварки проходила термообработку (для придания ей определённой прочности). вмешательство в конструкции рамы должно быть грамотным. будь аккуратным в этом вопросе. удачи.
ОЧень крутой мот получился) Прям раму CZтную захотелось)
Рад, что у тебя всё с ним получилось, приятно видеть финал проекта 😊
Красавчик, молодец! Советую поискать и поставить складывающуюся лапку переключения от Чезета 125, или 250. Плюс "колбасу" на перемычку руля. А так 🔥
Обрати внимание,на червяке сцепления на крышке колпачок должен обязательно стоять. Если не найти родной,в моем случае подошёл обрезанный тюбик от холодной сварки
Ютуб порекомендовал... и я залип )))
очень хорошо снял и показал всё
Молодец! Классный мотоцикл у тебя получился! 👍
Хочу такой-же! 😁😁😁
Парень молодец! Смотреть приятно)
Вот это топовый аппарат получился, вообще бомба👍👍
Крутой мот получился 👍🔥
Доброе, интересное видео! Тысяча нравликов!!!!!!!
Классно снято! Моё почтение
Молодец Юра.Попробуй масло в задние амортизаторы залить самое жидкое.Я эти амортизаторы знаю на отдачу они медленные.
Кайфую от медитативности видосов, спасибо!)