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車内は最高でも横揺れが最悪だから8000系の普通車のほうが快適です
近鉄のしまかぜのプレミアムシートやひのとりのプレミアムシートに似てますね。
四国グリーン紀行という切符で4日間グリーン車と普通車指定席を沢山乗り回したな。
良いですね！
いつもJR四国の車掌は連結面の運転台が大好きですよね。無人駅があるならまだしも、昼間のマリンライナーでも無人駅関係ないのに連結面にいますもんね。
たしかに！
8600系かっこよくないって言いきっちゃうの草僕は関西民なのもあって貫通顔で非貫通顔のようにも見えるのと、日本離れした8600系の顔は好きです(欧州の特急だと思ってました)それに音も素晴らしくて、揺れること以外は素晴らしいと思います(ただ今後のリニューアルで8000系の方が居住性アップしてしまうのは悲しいですけど)
去年バースデー切符でこのグリーンを堪能したなぁ( ´,_ゝ`)ほんとサフィールやE5に乗っている感覚でした南風のグリーンもほとんど同じだけどディーゼルの振動がある分しおかぜの方が…あと南風も枕つけりゃよかったのにとは思うっすねー
E5そのものですね！
四国の列車のグリーン車すごく快適みたいですね！すごく豪華だ！一度は乗ってみたいな。
ぜひ！
8600系と2700系のグリーン車はマトさん同様バースデー切符で乗車しようと考えてますので、この動画重宝しますね✨✨
ありがとうございます！
普通車とグリーン車、両方に乗ったなんて羨ましい。松山駅特有の１つのホームに2つの列車が止まるやつですね。めちゃ快適そうですね。両方とも普通車にフットレストがついているのがいいと思います。フットレストが動かせたらいいなと思いますね。僕も乗ってみたいですね。
ぜひ！！！
これ来月乗る予定
おー！
来月、姉住んでいる高知に行くのに、この8600系とほぼ同じ座席の2700系南風グリーン車にサンライズ瀬戸から乗り継ぐ予定です。ただ12席(1人掛けに至ってはわずか4席)しかないので、発売開始とともにすぐに購入したい。
すぐ売り切れますね、、
一般型特急のグリーン車も、ものがたり列車も乗れるバースデー切符は最強ですよね笑高架化前にぜひ坊っちゃん列車、乗りに来てください〜
バースデー最強ですw
去年バースデー切符を私も使いました。三ノ宮から夜行バスで高知入りしてスタートしました。どこからスタートされたんですかね？サンライズ で高松入りかなぁ？
サンライズです！
お久しぶりにコメントさせて頂きます！次回に四国に来られた時は予讃線比地大駅近くに土曜日曜祝日にオープンするミニ鉄道博物館があります。後、多度津駅構内にあった構内食堂が四国霊場第75番札所善通寺の近くに移転オープンした、構内食堂と言う食堂がありますので是非一度行って見て下さい。
情報ありがとうございます！
サフィールのグリーンと同じタイプのシートとして有名ですね。
激似です！
個人的には2列（6席）でもいいからすべての特急にグリーン室を設置したほうがいいような気がするのですがというか、2列だったらそんなにスペース取らないし、グリーンの着席需要は満たせるし、何なら満席で座れない客にお金で解決する手段を与えるし2両編成でも問題なく設置できると思うので、グリーン席が標準化されることを期待しております。
ですよね、、
予讃線の単線なのに本当速い点がよく表現された動画ですね。私、今治駅で電車に乗ったことがありますから、この駅に関しては私が勝ったなアーと感心しました(笑)。
本当に速くて、初めて乗った時は東京を走ってる在来線と同じ乗り物とは思えませんでした笑造船とタオルの街ですよね、さすが四国第5の都市だけあります
ww
グリーン車の座席はたしかにおおぞらで使っている座席と似ていますね。松山に行ってみたいなぁ～
道後へ！
確かに車体は、いまいちかもですが、ソーシャルディスタンスがとれてるグリーン車って感じがしますね
ですねw
四国は特急がないと結構厳しいんですよね。四国内の高速バスもそれなりに本数あるんで対抗するには特急しかないのが(´･ω･`)
ですよねw
サンダーバードのグリーン車もこれだったら良いのに。
えこれってサンダーバードグリーン車よりも良い。ていうか新幹線のN700のグリーン車と同じかそれ以上快適だと思います。 (さすがに新幹線運には勝てないけど、、、)毎度思うのですがマトリョーシカさんって座席の紹介がていねいで分かりやすいのでいつも動画楽しみにしています。
サンダバは全室なのが良きです！
こうのとりやくろしおで使われる289系も全室グリーン車にしてほしいですね
自分はハチロクと聞けばトヨタのスポーツカーじゃなくてこれですw
私はこれと、かつて四国を蹂躪していた蒸気機関車"ハチロク"です！笑
最悪間違えても児島で乗り換えて高松に行けます
出た！！JR西日本管内の在来線特急実質最高峰のグリーン車！！笑
一応ね、、
やくもの後継車両にもぜひ活かして欲しいところ
車内は最高でも横揺れが最悪だから8000系の普通車のほうが快適です
近鉄のしまかぜのプレミアムシートや
ひのとりのプレミアムシートに似てますね。
四国グリーン紀行という切符で4日間グリーン車と普通車指定席を沢山乗り回したな。
良いですね！
いつもJR四国の車掌は連結面の運転台が大好きですよね。無人駅があるならまだしも、昼間のマリンライナーでも無人駅関係ないのに連結面にいますもんね。
たしかに！
8600系かっこよくないって言いきっちゃうの草
僕は関西民なのもあって貫通顔で非貫通顔のようにも見えるのと、日本離れした8600系の顔は好きです(欧州の特急だと思ってました)
それに音も素晴らしくて、揺れること以外は素晴らしいと思います(ただ今後のリニューアルで8000系の方が居住性アップしてしまうのは悲しいですけど)
去年バースデー切符でこのグリーンを堪能したなぁ( ´,_ゝ`)
ほんとサフィールやE5に乗っている感覚でした
南風のグリーンもほとんど同じだけどディーゼルの振動がある分しおかぜの方が…あと南風も枕つけりゃよかったのにとは思うっすねー
E5そのものですね！
四国の列車のグリーン車すごく快適みたいですね！すごく豪華だ！一度は乗ってみたいな。
ぜひ！
8600系と2700系のグリーン車はマトさん同様バースデー切符で乗車しようと考えてますので、この動画重宝しますね✨✨
ありがとうございます！
普通車とグリーン車、両方に乗ったなんて羨ましい。
松山駅特有の１つのホームに2つの列車が止まるやつですね。
めちゃ快適そうですね。両方とも
普通車にフットレストがついているのがいいと思います。
フットレストが動かせたらいいなと思いますね。
僕も乗ってみたいですね。
ぜひ！！！
これ来月乗る予定
おー！
来月、姉住んでいる高知に行くのに、この8600系とほぼ同じ座席の2700系南風グリーン車にサンライズ瀬戸から乗り継ぐ予定です。ただ12席(1人掛けに至ってはわずか4席)しかないので、発売開始とともにすぐに購入したい。
すぐ売り切れますね、、
一般型特急のグリーン車も、ものがたり列車も乗れるバースデー切符は最強ですよね笑
高架化前にぜひ坊っちゃん列車、乗りに来てください〜
バースデー最強ですw
去年バースデー切符を私も使いました。三ノ宮から夜行バスで高知入りしてスタートしました。どこからスタートされたんですかね？サンライズ で高松入りかなぁ？
サンライズです！
お久しぶりにコメントさせて頂きます！次回に四国に来られた時は予讃線比地大駅近くに土曜日曜祝日にオープンするミニ鉄道博物館があります。後、多度津駅構内にあった構内食堂が四国霊場第75番札所善通寺の近くに移転オープンした、構内食堂と言う食堂がありますので是非一度行って見て下さい。
情報ありがとうございます！
サフィールのグリーンと同じタイプのシートとして有名ですね。
激似です！
個人的には2列（6席）でもいいからすべての特急にグリーン室を設置したほうがいいような気がするのですが
というか、2列だったらそんなにスペース取らないし、グリーンの着席需要は満たせるし、何なら満席で座れない客にお金で解決する手段を与えるし
2両編成でも問題なく設置できると思うので、グリーン席が標準化されることを期待しております。
ですよね、、
予讃線の単線なのに本当速い点がよく表現された動画ですね。私、今治駅で電車に乗ったことがありますから、この駅に関しては私が勝ったなアーと感心しました(笑)。
本当に速くて、初めて乗った時は東京を走ってる在来線と同じ乗り物とは思えませんでした笑
造船とタオルの街ですよね、さすが四国第5の都市だけあります
ww
グリーン車の座席はたしかにおおぞらで使っている座席と似ていますね。
松山に行ってみたいなぁ～
道後へ！
確かに車体は、いまいちかもですが、ソーシャルディスタンスがとれてるグリーン車って感じがしますね
ですねw
四国は特急がないと結構厳しいんですよね。
四国内の高速バスもそれなりに本数あるんで対抗するには特急しかないのが(´･ω･`)
ですよねw
サンダーバードのグリーン車もこれだったら良いのに。
ですねw
えこれってサンダーバードグリーン車よりも良い。ていうか新幹線のN700のグリーン車と同じかそれ以上快適だと思います。 (さすがに新幹線運には勝てないけど、、、)毎度思うのですがマトリョーシカさんって座席の紹介がていねいで分かりやすいのでいつも動画楽しみにしています。
サンダバは全室なのが良きです！
こうのとりやくろしおで使われる289系も全室グリーン車にしてほしいですね
自分はハチロクと聞けば
トヨタのスポーツカーじゃなくて
これですw
私はこれと、かつて四国を蹂躪していた蒸気機関車"ハチロク"です！笑
ww
最悪間違えても児島で乗り換えて高松に行けます
たしかに！
出た！！JR西日本管内の在来線特急実質最高峰のグリーン車！！笑
一応ね、、
やくもの後継車両にもぜひ活かして欲しいところ