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この後、大谷翔平ジェットに繋がります。
福岡から200キロ圏内のフライトは釜山、宮崎、鹿児島、松山です。あっという間に着きます。私は古い松山から伊丹フライトに乗ったことかあります。
福岡空港の新滑走路が見えてていいですね
昔、福岡→東京の移動を、松山、伊丹経由で帰ったことがあります。結構風景が綺麗で楽しかったですよ。
6:05 に広告で出てたアオアシ（サッカー漫画）は愛媛松山が作者の出身地（主人公も愛媛出身）というわけで流れてます。福岡から直接つなぐ交通手段だと夜行バスもありましたね。
空からの景色がきれいです。あと200人😊
四国4県から福岡ありそうだけど、高松だけは無いんだよね。バスは松山から名古屋は片道一万円、大阪は7500円です。名古屋は夜便のみです。SCANIAですが、東京〜徳島夜行で使ってます。お試しあれ。
高松は岡山まで1時間で行けてそこから新幹線で２時間足らず。飛行機の需要はありません。あと松山から福岡は広島まで高速船で行き、そこから新幹線という方法もある。宇品から広島駅が遠いけど、呉で降りて呉線で広島駅に向かう方法もあり。
昔は高松ー福岡あったんですよ。最盛期はMD81が１日２往復。最後はJACのSAABに移管されて搭乗率もガラガラで廃止です。もう20年ぐらい前でしょうか。
この路線、便利ですね。逆ルートですが、乗ったことがあります。
実は福岡起点で考えると鹿児島と松山、釜山は全て125マイルから135マイルの範囲に収まる。
バスはリムジンバスに限らずどこも値上げ😭 ちなみに松山空港リムジンバスは道後温泉から1000円(キャッシュレス980円)になってます
この路線、その昔JACのSAAB340Bで乗りましたが、ターボプロップなこともあって瀬戸内海を低空で飛ぶ遊覧飛行でした飛んでる時間より、松山市内移動時間の方が倍くらい長くなっちゃいますね😁松山空港横の工場は帝人です
松山で米軍機を紫電改で迎撃した時の映画で見せた松山の街より南の景色、今でも家が増えた程度でここだって分かるので良く出来た映画だったんだなです。
愛媛県民で祖父母が博多なのでめちゃくちゃこの路線使いますが、この路線あるかないかはかなりデカいです
途中海があるから飛行機が便利なんですよね どこかでマイルで松山空港利用しました 元はTDAのドル箱路線。どこかでマイルで出雲空港も利用しましたがATR42小さな飛行機で大丈夫か？と、思ったら帰りが運休 なんとFDAに振替、出雲から名古屋そして福岡と大旅行で帰った。松山空港も鉄都八幡を守る海軍航空隊 剣隊が活躍した基地跡 不発弾あるかもしれませんよ松山空港の企業広告で気づいた明治のカールは松山で作ってるんですね
新潟→新千歳・伊丹→但馬も近距離便なんだよなぁ。日本って意外と近距離便多そう。
この路線乗った当時はプロペラのSAAB340でした。
直線距離は短いけど、海だから心理的な距離は長いんだよね。その分航空会社は儲けどけころだけど
もう少しで10万人。がんばれ〜🎉
丁寧なバス運転手ですね
いや、ほんとそうなんですよ
マトさんの動画待ってました！いつも飛行機、鉄道の知識その他諸々の役立つ知識ありがとうございます！とてもタメになります！行動的で博識で説明上手でおまけに財力もあるのにちっとも上から目線じゃない💦自分がその立場だったらマトさんと同じようにフラットな感じでお話しできるかどうか……多分ムリです。いつも感謝です。
飛行機ってやっぱ早いなと改めて思わせてくれるいい動画
その分高い大学生なら出せない金額
道後温泉駅のバスの方向転換はターンテーブル使うんじゃなかったかな。松山・福岡はJACのYS-11時代に乗りました。松山空港は広島西線も就航してました
いよてつ市電の坊ちゃん電車が、ターンテーブル使いますね普通の電車は前後どちらも向きますが、機関車形状の坊ちゃん電車は転車台が必要になるので、運転士が手で回転させています松山ー旧広島は、ちょっと前まで松山空港貨物ターミナルが旧空港ターミナルで、上の階に展望デッキの残骸があって、 デハビランド・ヘロンが飛んでいた表示のあるボードがありましたもう取り壊せされてしまいましたが・・・・
伊予鉄の電車乗り場も位置が変わるみたいですね！
その工場は勤務先の愛媛工場かなと思ったら、ライバル帝人松山工場でした。
福岡と松山といえば、博多駅伊予銀行ビル前の、地下鉄工事道路大陥没を思い出す。
新潟空港も新型改札機だったよ。
4時間の壁を越える位置関係ですからね
福岡ー宮崎も地上交通に比べて飛行機が圧倒的に早いですね〜
近距離フライト✈️✈️✈️最高😊😊鉄道でしたらお金と時間がかかります😭😭😭😭
昔、一度乗りました😊すぐ福岡に着いた記憶があります。
この区間、便利なんだけど運賃がめちゃ高いんだよね～（泣割引の設定もショボいしバーゲン設定なんかある時期なら松山・伊丹・福岡ってルートの方が安いって時も…
昨年度の利用率が約7割みたいですね。平日の方が利用率高かったりして。
いよいよ明日にも１０万人達成ですね‼️
新潟～宮城・東京にたいな感じ
まあそうなんすよ松山から鹿児島福岡は相当便利なんです おかげで弾丸もできます
福岡〜松山ってかなり運賃高くて…下手すると新千歳や上海のほうが安いくらいなんです。。松山行くには新幹線で岡山まで遠回りしたほうがはるかに安いくらい。競争原理が働かないとこうなるんだなぁとわかりやすいですw
もうすぐ10万人！！！！
あと100名様で登録者10万人！
いち！
もう少しゆっくり話しなよ。聞いてて、忙しない。
このスピードが良いって方が大半ゆえ変えません。設定で再生速度を変えてください。
やば笑俺なんか2倍で聞いてちょうどいい
この後、大谷翔平ジェットに繋がります。
福岡から200キロ圏内のフライトは釜山、宮崎、鹿児島、松山です。あっという間に着きます。私は古い松山から伊丹フライトに乗ったことかあります。
福岡空港の新滑走路が見えてていいですね
昔、福岡→東京の移動を、松山、伊丹経由で帰ったことがあります。
結構風景が綺麗で楽しかったですよ。
6:05 に広告で出てたアオアシ（サッカー漫画）は愛媛松山が作者の出身地（主人公も愛媛出身）というわけで流れてます。
福岡から直接つなぐ交通手段だと夜行バスもありましたね。
空からの景色がきれいです。あと200人😊
四国4県から福岡ありそうだけど、高松だけは無いんだよね。
バスは松山から名古屋は片道一万円、大阪は7500円です。名古屋は夜便のみです。
SCANIAですが、東京〜徳島夜行で使ってます。お試しあれ。
高松は岡山まで1時間で行けてそこから新幹線で２時間足らず。飛行機の需要はありません。あと松山から福岡は広島まで高速船で行き、そこから新幹線という方法もある。宇品から広島駅が遠いけど、呉で降りて呉線で広島駅に向かう方法もあり。
昔は高松ー福岡あったんですよ。最盛期はMD81が１日２往復。最後はJACのSAABに移管されて搭乗率もガラガラで廃止です。もう20年ぐらい前でしょうか。
この路線、便利ですね。
逆ルートですが、乗ったことがあります。
実は福岡起点で考えると鹿児島と松山、釜山は全て125マイルから135マイルの範囲に収まる。
バスはリムジンバスに限らずどこも値上げ😭 ちなみに松山空港リムジンバスは道後温泉から1000円(キャッシュレス980円)になってます
この路線、その昔JACのSAAB340Bで乗りましたが、ターボプロップなこともあって瀬戸内海を低空で飛ぶ遊覧飛行でした
飛んでる時間より、松山市内移動時間の方が倍くらい長くなっちゃいますね😁
松山空港横の工場は帝人です
松山で米軍機を紫電改で迎撃した時の映画で見せた松山の街より南の景色、今でも家が増えた程度でここだって分かるので良く出来た映画だったんだなです。
愛媛県民で祖父母が博多なのでめちゃくちゃこの路線使いますが、この路線あるかないかはかなりデカいです
途中海があるから飛行機が便利なんですよね どこかでマイルで松山空港利用しました 元はTDAのドル箱路線。どこかでマイルで出雲空港も利用しましたがATR42小さな飛行機で大丈夫か？と、思ったら帰りが運休 なんとFDAに振替、出雲から名古屋そして福岡と大旅行で帰った。松山空港も鉄都八幡を守る海軍航空隊 剣隊が活躍した基地跡 不発弾あるかもしれませんよ
松山空港の企業広告で気づいた明治のカールは松山で作ってるんですね
新潟→新千歳・伊丹→但馬も近距離便なんだよなぁ。日本って意外と近距離便多そう。
この路線乗った当時はプロペラのSAAB340でした。
直線距離は短いけど、海だから心理的な距離は長いんだよね。その分航空会社は儲けどけころだけど
もう少しで10万人。がんばれ〜🎉
丁寧なバス運転手ですね
いや、ほんとそうなんですよ
マトさんの動画待ってました！
いつも飛行機、鉄道の知識その他諸々の役立つ知識ありがとうございます！とてもタメになります！
行動的で博識で説明上手でおまけに財力もあるのにちっとも上から目線じゃない💦
自分がその立場だったら
マトさんと同じようにフラットな感じでお話しできるかどうか……
多分ムリです。
いつも感謝です。
飛行機ってやっぱ早いなと改めて思わせてくれるいい動画
その分高い
大学生なら出せない金額
道後温泉駅のバスの方向転換はターンテーブル使うんじゃなかったかな。
松山・福岡はJACのYS-11時代に乗りました。
松山空港は広島西線も就航してました
いよてつ市電の坊ちゃん電車が、ターンテーブル使いますね
普通の電車は前後どちらも向きますが、機関車形状の坊ちゃん電車は転車台が必要になるので、運転士が手で回転させています
松山ー旧広島は、ちょっと前まで松山空港貨物ターミナルが旧空港ターミナルで、上の階に展望デッキの残骸があって、 デハビランド・ヘロンが飛んでいた表示のあるボードがありました
もう取り壊せされてしまいましたが・・・・
伊予鉄の電車乗り場も位置が変わるみたいですね！
その工場は勤務先の愛媛工場かなと思ったら、ライバル帝人松山工場でした。
福岡と松山といえば、博多駅伊予銀行ビル前の、地下鉄工事道路大陥没を思い出す。
新潟空港も新型改札機だったよ。
4時間の壁を越える位置関係ですからね
福岡ー宮崎も地上交通に比べて飛行機が圧倒的に早いですね〜
近距離フライト✈️✈️✈️最高😊😊鉄道でしたらお金と時間がかかります😭😭😭😭
昔、一度乗りました😊
すぐ福岡に着いた記憶があります。
この区間、便利なんだけど運賃がめちゃ高いんだよね～（泣
割引の設定もショボいし
バーゲン設定なんかある時期なら松山・伊丹・福岡ってルートの方が安いって時も…
昨年度の利用率が約7割みたいですね。平日の方が利用率高かったりして。
いよいよ明日にも１０万人達成ですね‼️
新潟～宮城・東京にたいな感じ
まあそうなんすよ
松山から鹿児島福岡は相当便利なんです
おかげで弾丸もできます
福岡〜松山ってかなり運賃高くて…下手すると新千歳や上海のほうが安いくらいなんです。。松山行くには新幹線で岡山まで遠回りしたほうがはるかに安いくらい。
競争原理が働かないとこうなるんだなぁとわかりやすいですw
もうすぐ10万人！！！！
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いち！
もう少しゆっくり話しなよ。
聞いてて、忙しない。
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やば笑俺なんか2倍で聞いてちょうどいい