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I hope this van can come to Malaysia. We can use it for cargo or food delivery
シンプルイズベストな美しいデザインですね！✨サイズ感も小ぶりで丁度良くて素晴らしいです。車中泊仕様にカスタムとかも素敵ですね〜。
こういうミニ・ハイエースって感じの商用車もなかなか面白そう。個人的には、かつてのクイックデリバリーを連想させる部分もあるように感じるなぁ。
とてもお洒落で上手く纏められてますよね。
もし市販化されたら車中泊系TH-camrにすごい人気出そうな車ですね！
着想が素晴らしいですね！内外装のデザインもめちゃ好みです。これを車中泊仕様にして乗りたい。実売を強く希望します。
このくらいのサイズのミニバンが日本で主流になって欲しい。最近むやみに大きい車が多いので。
アルファードやLMのようなミニバンは四角い車をいかに四角く見せないかに力を入れたエクステリアですけど、こういう四角さを強調したようなデザインも潔くて好きです
世界で一番乗りやすかったタウンエース出してー！
リアの下部が出っ張っていますね。そこに合わせてバックドアを設えたら １０cm近く荷室を伸ばせるのに 勿体ない と思いました。でも 追突時に荷室を守る 等の理由があっての この造形なのでしょう。
これが今回のMVP
めっちゃフラットで本当に宅急便の車にしても全然良いと思う!
いいね～
今回のJMSのショーカー、背の低いクルマと "素材車" が多い気がします。どちらも「買ってからどう使おうか？」とワクワクさせる提案ですネ。
Love Toyotas
TOYOTAからEV軽自動車が出て欲しいです
画面右上が「KOYOIBAKO」になってますよ！
カヨイバコは絶対に必要です。
メーター類が高い位置にあるので、背の小さな女性が乗るとどんな感じになるか見てみたいです。メーター類は思い切ってフロントガラスの上部につけて、まんなかにスマ―トルームミラーを仕込んでも良いかもしれない。
全幅1475mm定員4人全長4200mm程度の車が欲しい。カッコいいリッターカーが欲しい。
箱好きには刺さるデザインですね｡なんてこと無いデザインですが､バランスの妙です。ホンダが出してもおかしくない感じもします｡出せば売れそうです。
一人乗りのEV貨物車はコンセプトじゃなくて今すぐ販売してほしい
今回トヨタは顧客のスタイルにカスタマイズ出来る車が多いですね！素晴らしいと思う。
このサイズでこの広さは仕事車にもってこい。仕事車全部乗り換えるからさっさと販売して欲しい。つかバンコンにもいけるなこれ。車中泊捗りそう。
こういう小型の商用バンって中古だと100万以下で売ってるからどんな人が買うのか気になる
ハイエースというよりタウンエースですね。
KOYOIBAKO?
トヨタにしか表せられないコンセプトですね
”通函”と書くのではなかろうか？アイコンとも符合するね．
さすがトヨタ。デザインセンスのカケラもないな😂
でもお高いんでしょう？
トヨタだからなんか許されてるけど日産が出してたらクソ批判されてそう
日産なら20年前くらいに作ってそうなデザインなんだよな…
日産は謎にハードル高いけど、トヨタはEVだろうがコンセプトカーで褒められる。日産叩く人達とトヨタ褒め讃える人同じかどうか気になる。
I hope this van can come to Malaysia. We can use it for cargo or food delivery
シンプルイズベストな美しいデザインですね！✨
サイズ感も小ぶりで丁度良くて素晴らしいです。
車中泊仕様にカスタムとかも素敵ですね〜。
こういうミニ・ハイエースって感じの商用車もなかなか面白そう。
個人的には、かつてのクイックデリバリーを連想させる部分もあるように感じるなぁ。
とてもお洒落で上手く纏められてますよね。
もし市販化されたら車中泊系TH-camrにすごい人気出そうな車ですね！
着想が素晴らしいですね！内外装のデザインもめちゃ好みです。
これを車中泊仕様にして乗りたい。実売を強く希望します。
このくらいのサイズのミニバンが日本で主流になって欲しい。最近むやみに大きい車が多いので。
アルファードやLMのようなミニバンは四角い車をいかに四角く見せないかに力を入れたエクステリアですけど、こういう四角さを強調したようなデザインも潔くて好きです
世界で一番乗りやすかったタウンエース出してー！
リアの下部が出っ張っていますね。そこに合わせてバックドアを設えたら １０cm近く荷室を伸ばせるのに 勿体ない と思いました。
でも 追突時に荷室を守る 等の理由があっての この造形なのでしょう。
これが今回のMVP
めっちゃフラットで本当に宅急便の車にしても全然良いと思う!
いいね～
今回のJMSのショーカー、背の低いクルマと "素材車" が多い気がします。
どちらも「買ってからどう使おうか？」とワクワクさせる提案ですネ。
Love Toyotas
TOYOTAからEV軽自動車が出て欲しいです
画面右上が「KOYOIBAKO」になってますよ！
カヨイバコは絶対に必要です。
メーター類が高い位置にあるので、背の小さな女性が乗るとどんな感じになるか見てみたいです。
メーター類は思い切ってフロントガラスの上部につけて、まんなかにスマ―トルームミラーを仕込んでも良いかもしれない。
全幅1475mm定員4人全長4200mm程度の車が欲しい。
カッコいいリッターカーが欲しい。
箱好きには刺さるデザインですね｡なんてこと無いデザインですが､バランスの妙です。ホンダが出してもおかしくない感じもします｡出せば売れそうです。
一人乗りのEV貨物車はコンセプトじゃなくて今すぐ販売してほしい
今回トヨタは顧客のスタイルにカスタマイズ出来る車が多いですね！素晴らしいと思う。
このサイズでこの広さは仕事車にもってこい。
仕事車全部乗り換えるからさっさと販売して欲しい。
つかバンコンにもいけるなこれ。
車中泊捗りそう。
こういう小型の商用バンって中古だと100万以下で売ってるからどんな人が買うのか気になる
ハイエースというよりタウンエースですね。
KOYOIBAKO?
トヨタにしか表せられないコンセプトですね
”通函”と書くのではなかろうか？アイコンとも符合するね．
さすがトヨタ。デザインセンスのカケラもないな😂
でもお高いんでしょう？
トヨタだからなんか許されてるけど日産が出してたらクソ批判されてそう
日産なら20年前くらいに作ってそうなデザインなんだよな…
日産は謎にハードル高いけど、トヨタはEVだろうがコンセプトカーで褒められる。
日産叩く人達とトヨタ褒め讃える人同じかどうか気になる。