Si una persona como Carlos Sainz, cuya maestria esta fuera de toda duda, tiene problemas para manejarlo, es que es un coche dificil de verdad. Michelle Mouton, subcampeona con ese coche, decia que se conducia a porrazos.
Me ha gustado mucho el video. No recuerdo dónde leí que cuando el Lancia Stratos debutó, rally Costa del Sol de 1974, pilotado por Sandro Munari, resultaba inconducible por su comportamiento errático y aleatorio. No daban con la causa, hasta que por la circunstancia de ser un rally mixto asfalto/tierra, corrieron con ruedas de tierra en asfalto uno de los tramos y sorprendentemente el coche no se comportó caprichosamente. Dieron con la causa: Las manguetas delanteras flectaban al límite. Saludos para todos.
Hoy hemos vuelto a ver el Audi Quattro S1 en las manos del gran Carlos Sainz, también con el Seat Panda, como el tuyo, Máximo. Y, por otro lado, mi recuerdo para el Señor Frank Williams. Gracias, Máximo, por la variedad de vídeos que nos brindáis. Un saludo para todos.-
El Quattro S1 es difícil de descifrar hasta para un bicampeón del mundo de Rallies y mago del volante como Carlos Sainz. Se ha visto este domingo en Cibeles, entre el respeto que tenía a semejante joya y el cuidado que seguramente le ordenaron desde Alemania, no pudo ni domarlo un poquito... Esto no hace sino aumentar aún más mi admiración hacia los que se jugaban la vida en cada tramo allá por los 80.
Pos ahora máximo toca el video de: "los 12+1 todoterrenos más difíciles de conducir " XDDDDD (Rodrigo nos mata, a ti por hacerlo y a mí por darte la idea)
Hola Máximo podias hacer vídeos sobre la historia de los rallyes, ( sus pilotos coches campeonatos incluso regional de Madrid por ejemplo etc. Al igual que has echo de la fórmula 1. Un saludo
Hola Maximo. Por circunstancias y obligaciones de la vida me veo obligado a deshacerme de mi coche . Me frustra tanto que ya no soy capaz de ver vídeos, ni leer una revista de coches . Ya no vuelvo la cabeza ni para ver cómo pasa el vecino con su el GT3. No pensé que me iba a sentar tan mal... Ya no estaré mucho más por aquí, si algún día se me pasa quizá vuelva a verte si existe este canal !
max... autounion era la marca que surgio de la union de audi, DKW, horch y wanderer, cada una representada por un anillo, posteriormente las cuatro marcas tomaron el nombre de audi y conservaron los anillos como simbolo... ya que hablaste de rosemeyer (que ademas dio su apellido a un maravilloso prototipo de audi en su honor), sería agradable que hicieras un video sobre el y su rivalidad con rudolf caracciola de mercedes-benz... saludos desde chile.
Hola Maximo, muy buena lista, yo tengo un coche imposible de conducir, no es de competición, pero el Ford fiesta rs turbo me hace sudar para llevarlo rápido, jajajaja, un saludo y sigue así.
Hoy he visto en persona a Carlos Sainz llevando, entre otros voches, el quattro s1 de Walter Röhrl, puedo afirmar que Sainz ha sudado para conseguir que perdiera tracción 😅
Me gustan mucho vuestros vídeos hace poco que os descubrí y me encantan, hecho el peloteo os cuento me ha gustado que mencionaras al Lancia Stratos ya que estuve tres años trabajando con J. Bagration y disfruté y aprendí mucho en aquella época, podríamos hablar largo y tendido sobre este coche. En el vídeo del Ferrari Dino no lo mencionas ya que comparten el mismo motor ( algunas versiones), en fin lo dicho buen trabajo. Por cierto Maximo somos Quintos yo también soy del “60” Un abrazo
Que hay Maximo, me encanta tu programa y me declaro fan absoluto de vuestro trabajo (tambien el de Rodrigo, jeje) y os vengo con una propuesta. Habeis hecho infinidad de videos sobre top coches por su tipo de conduccion, cualidades asfalticas, 4x4, esteticas o dificilies de pilotar como este que estoy viendo....etc Peeero! os falta un video de top generacion de pilotos que hayan competido juntos en una misma categoria y unas mismas temporadas. Me explico: Me gustaria saber cual seria tu opinion, sobre cual puede considerarse la mejor generacion de pilotos que hayan coincidido compitiendo juntos durante un mismo tiempo (me refiero a contemporaneos y compitiendo de primera mano unos contra otros). Por ejemplo, podria ser una comparacion entre la generacion de los pilotos de la Can-Am, la generacion de la F1 de Senna, la generacion de pilotos de Grupo B, Daytona, Resistencia... etc. Creo que seria un top o ranking muy interesante de desarrollar. Un abrazo y muchas gracias por vuestro tiempo y dedicacion.
Muy bueno el video, instructivo, para los que no estamos en el mundillo de la competición se nos hace muy difícil el enterarnos de estos "entremeses"... Saludos argentinos ...
hola Máximo, habló de Stewart pero no del Tyrrell, el único que pudo conducirlo fue el, para su compañero de equipo tuvieron que alargar el entre ejes para que lo pudiera usar
Muy buen vídeo, hace unos días el mismísimo Carlos Sainz tuvo problemas para operarlo en exhibición. Aunque casi casi hoy el Audi ha sido el más feo :)
Máximo un video sobre las barquetas de montaña y los pilotos españoles que han sido grandes campeones en esa disciplina Juan Fernández Fermin Velez Pancho Egozcue Andrés Vilariño...
Max no he visto un programa en tu canal sobre las carreras hecho películas, como Grand Prix y Le Mans con Steve McQueen, me gustaría ver un Garaje Hermético tocando estos temas de Hollywood en las carreras como Mille Miglia por ejemplo.
Maxi, el Quattro debutó en 1985, y el San Remo que ganó fue de hecho en ese año y no en el 86, de hecho en esa edición Audi ya no competía porque se retiró inmediatamente tras la muerte de Toivonen en Córcega 86
Falta un video/documental sobre la competición Pikes Peaks. Recuerdo ver algo en programas de motor en los 90's en Tv La2 de coches americanos de 5m de largo subiendo ladera arriba a mas de 250km/h.. algo brutal! He visto videos en YT y eso entonces era una fiesta del motor
nunca tendre la oportunidad de probar un opel manta pero me parece tambien un coche para alguien que tenga muy buenas manos, sobretodo en la epoca del grupo B
Es curioso pero cuánta más potencia y mejor chasis más fácil es de conducir. La primera vez que me dejaron un cochazo, M3 Evo 2, me sorprendió lo fácil que era conducirlo y la confianza que daba. Otra cosa es al límite.. ningún coche es fácil de llevar al límite del sentido común...cosa que he hecho diez años en un 911-993. Bendita locura.
Los de propulsión , eso si que es una historia en mojado. Quiero que hagas un video de como conducir un propulsión en nieve. Saludos Maxi eres un crack!!
Hicieron un homenaje al autounion no se qué año con un prototipo llamado Audi rosemeyer una bestia con aspecto parecido al auto unión combinado con un tt, que nunca Salió a producción pero era un deportivo al nivel de lo que luego harían con la marca Bugatti y su modelo veyron y también fue en parte el precursor del Audi R8
ESOS SON LOS MEJORES .YO EN VIDEO CONSOLA LA SERIE B SON PERO SUPER DIFICILES, CLARO LOS OTRO SON TRACCIÓN TOTAL Y ESTOS,SON CMO,UN TORO SALVAJE IPER DOPADOS.
Lo que no entiendo es que, teniendo 300 cv, el Auto Unión tipo C tenía unas ruedas tan estrechas. Hoy en día, un coche de esa potencia monta neumáticos mucho más anchos.
Felicidades Max, por tus videos. Podrías decirnos algo acerca del Austin Healey 3000. Creo que era también muy difícil de llevar. Con este coche la piloto Pat Moss ganó el rallye Lieja-Roma-Lieja en 1960, justo el año en que tú naciste. Un saludo.
Quizás como españoles algunos echemos en falta el R5 maxi turbo, que se ganó una inmerecida mala fama entre los amantes de los rallies allá por los 80 y que condujo un ya, Carlos Sainz si no me falla la memoria
Me gustaría que hicieseis un vídeo de coches diesel de calle de grandes prestaciones,cito:Audi s7 rs7 uno con mucho menos potencia pero con par similar, y lo mismo sucede en otras marcas con sus modelos,ya se que como dice Max un deportivo no es diesel,ni son las mismas sensaciones..pero los datos están ahí:un todo poderoso rs7 con 600 cv le araña muy poco en el 0-100 y lo mismo en recuperación a un s7 diesel con 250 cv menos este.
Como máquinas de autobahn son increíbles y las sensaciones te las dan, pero esa inercia en el motor, que solo tengan 2000 revoluciones usables. Tuvimos un diesel decente y cumplía su función mejor que cualquier otra cosa pero no era divertido
¿Nadie va a hablar sobre las luces de policía que le puso al 127 el señor de la entradilla? Por cierto: Algunos amigos y yo lo llamábamos SEAT "sientotuentiseven" (Con S porque somos canarios)
Máximo, lo siento, pero después de oírlo 10.000 veces tenía q decirlo. Oír "primium" y "youtube" en la misma frase del área privada, hace sangrar los oídos.
Hoy he visto mi primer Audi Quattro S1, en el evento de Carlos Sainz, vaya locura.
Un coche que va a latigazos
Yo tmbn, se me puso la piel de gallina cuando vi el quattro
Me encanta ese coche y suena increíble su motor, le tengo mucha admiración a los pilotos que lo llegaron a manejar
que suerte tienen de ser de Europa 😂
Si una persona como Carlos Sainz, cuya maestria esta fuera de toda duda, tiene problemas para manejarlo, es que es un coche dificil de verdad. Michelle Mouton, subcampeona con ese coche, decia que se conducia a porrazos.
Hoy nos ha dejado un grande: Sir Frank Williams.
😢😢😢
el dia de hoy no sera igual 😔😢
No lo sabía, era realmente un grande, el último representante de una era que no volverá
😿😿😿
En paz descanse
Me ha gustado mucho el video. No recuerdo dónde leí que cuando el Lancia Stratos debutó, rally Costa del Sol de 1974, pilotado por Sandro Munari, resultaba inconducible por su comportamiento errático y aleatorio. No daban con la causa, hasta que por la circunstancia de ser un rally mixto asfalto/tierra, corrieron con ruedas de tierra en asfalto uno de los tramos y sorprendentemente el coche no se comportó caprichosamente. Dieron con la causa: Las manguetas delanteras flectaban al límite. Saludos para todos.
Murió esta semana Antonio Boto gran copiloto, uno de los primeros copilotos de Carlos Sainz, descanse en paz maestro DEP
Hoy hemos vuelto a ver el Audi Quattro S1 en las manos del gran Carlos Sainz, también con el Seat Panda, como el tuyo, Máximo.
Y, por otro lado, mi recuerdo para el Señor Frank Williams.
Gracias, Máximo, por la variedad de vídeos que nos brindáis. Un saludo para todos.-
Buen resumen... mil gracias
El Quattro S1 es difícil de descifrar hasta para un bicampeón del mundo de Rallies y mago del volante como Carlos Sainz. Se ha visto este domingo en Cibeles, entre el respeto que tenía a semejante joya y el cuidado que seguramente le ordenaron desde Alemania, no pudo ni domarlo un poquito... Esto no hace sino aumentar aún más mi admiración hacia los que se jugaban la vida en cada tramo allá por los 80.
Pos ahora máximo toca el video de: "los 12+1 todoterrenos más difíciles de conducir " XDDDDD (Rodrigo nos mata, a ti por hacerlo y a mí por darte la idea)
Máximo que haz un vídeo de coches diésel en competición, preparaciones como stage 1, 2, 3, reprogramaciones, big turbos y par
Excelente video como siempre...
Pero creo que para el próximo se impone uno dedicado a Sir Frank Williams q nos acaba de dejar
Opino lo mismo
Hola Máximo podias hacer vídeos sobre la historia de los rallyes, ( sus pilotos coches campeonatos incluso regional de Madrid por ejemplo etc. Al igual que has echo de la fórmula 1. Un saludo
Empecé con el vídeo de F1 vs Indycar y no dejo de ver los vídeos desde hace 1 mes! Saludos y sigues así Max!
Hola Maximo. Por circunstancias y obligaciones de la vida me veo obligado a deshacerme de mi coche . Me frustra tanto que ya no soy capaz de ver vídeos, ni leer una revista de coches . Ya no vuelvo la cabeza ni para ver cómo pasa el vecino con su el GT3. No pensé que me iba a sentar tan mal...
Ya no estaré mucho más por aquí, si algún día se me pasa quizá vuelva a verte si existe este canal !
Máximo, gran video como de costumbre. Si necesitas pintar el de slot me ofrezco voluntario. Deseando ir al jarama para pasear mi nuevo clásico.
max... autounion era la marca que surgio de la union de audi, DKW, horch y wanderer, cada una representada por un anillo, posteriormente las cuatro marcas tomaron el nombre de audi y conservaron los anillos como simbolo... ya que hablaste de rosemeyer (que ademas dio su apellido a un maravilloso prototipo de audi en su honor), sería agradable que hicieras un video sobre el y su rivalidad con rudolf caracciola de mercedes-benz... saludos desde chile.
No sé si lo haz hecho, pero podrías hablar de Williams en los 90 y su trabajo de las suspensiones activas y el CVT
Hola, Máximo y EQUIPO. Hoy he aprendido algo más del mundo de la competición; en automoción, se entiende.. Muchas gracias, y un saludo a todos.
Hola Maximo, muy buena lista, yo tengo un coche imposible de conducir, no es de competición, pero el Ford fiesta rs turbo me hace sudar para llevarlo rápido, jajajaja, un saludo y sigue así.
Hoy he visto en persona a Carlos Sainz llevando, entre otros voches, el quattro s1 de Walter Röhrl, puedo afirmar que Sainz ha sudado para conseguir que perdiera tracción 😅
Rip Sir Frank Williams
Cómo me gustan estos vídeos!!!! Qué Grandes!!!
Máximo, estaria genial un video sobre las mejores "trampas" en los coches de rally ;)
La historia de como el 037 gano su campeonato del mundo deberia contarse aqui, las "cositas" que hizo el jefe de equipo de Lancia son para troncharse.
Cierto. Se nos olvidaba. Descanse en Paz Sir Frank Williams. Leyenda de la Fórmula 1. Te encargamos un vídeo en honor al jefe de tan buen equipo.
El Williams donde murió Senna en 1994, diseñado con ayudas, pero sin ellas.
Descansa en paz Frank ❤️
DEP
Gracias Maxi por el vídeo y la información.
En el año 53, Fangio ganó la primera manga del GP de Albi en Francia, con el BRM V-16, y salió segundo un par de veces ese mismo año.
No existe video de pikes peak? seria muy bueno que lo hicieran... o si no que me lo pasaran si ya esta hecho...
Me gustan mucho vuestros vídeos hace poco que os descubrí y me encantan, hecho el peloteo os cuento me ha gustado que mencionaras al Lancia Stratos ya que estuve tres años trabajando con J. Bagration y disfruté y aprendí mucho en aquella época, podríamos hablar largo y tendido sobre este coche.
En el vídeo del Ferrari Dino no lo mencionas ya que comparten el mismo motor ( algunas versiones), en fin lo dicho buen trabajo.
Por cierto Maximo somos Quintos yo también soy del “60”
Un abrazo
No hay ninguno feo, tremendos!!! Buenísima la pincelada con el coche de Slot 🚙💨 👏👏
Que hay Maximo, me encanta tu programa y me declaro fan absoluto de vuestro trabajo (tambien el de Rodrigo, jeje) y os vengo con una propuesta.
Habeis hecho infinidad de videos sobre top coches por su tipo de conduccion, cualidades asfalticas, 4x4, esteticas o dificilies de pilotar como este que estoy viendo....etc
Peeero! os falta un video de top generacion de pilotos que hayan competido juntos en una misma categoria y unas mismas temporadas.
Me explico:
Me gustaria saber cual seria tu opinion, sobre cual puede considerarse la mejor generacion de pilotos que hayan coincidido compitiendo juntos durante un mismo tiempo (me refiero a contemporaneos y compitiendo de primera mano unos contra otros). Por ejemplo, podria ser una comparacion entre la generacion de los pilotos de la Can-Am, la generacion de la F1 de Senna, la generacion de pilotos de Grupo B, Daytona, Resistencia... etc. Creo que seria un top o ranking muy interesante de desarrollar.
Un abrazo y muchas gracias por vuestro tiempo y dedicacion.
Muy bueno el video, instructivo, para los que no estamos en el mundillo de la competición se nos hace muy difícil el enterarnos de estos "entremeses"... Saludos argentinos ...
ERES UN CRACK SABES MAS DE COCHES QUE ALGUNOS LLAMDOS PILOTOS,DE F 1.👍🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦
Gran reportaje.. historia del Motor Sport.👍
Excelente Max, esperando ya el evento del Jarama ;-) !!
hola Máximo, habló de Stewart pero no del Tyrrell, el único que pudo conducirlo fue el, para su compañero de equipo tuvieron que alargar el entre ejes para que lo pudiera usar
Muy buen vídeo, hace unos días el mismísimo Carlos Sainz tuvo problemas para operarlo en exhibición. Aunque casi casi hoy el Audi ha sido el más feo :)
Máximo un video sobre las barquetas de montaña y los pilotos españoles que han sido grandes campeones en esa disciplina Juan Fernández Fermin Velez Pancho Egozcue Andrés Vilariño...
Saludos máximo todos tus videos me alegran el día suerte en todos sus proyectos.
Max no he visto un programa en tu canal sobre las carreras hecho películas, como Grand Prix y Le Mans con Steve McQueen, me gustaría ver un Garaje Hermético tocando estos temas de Hollywood en las carreras como Mille Miglia por ejemplo.
Que buen video!!! Tiene un toque que me recuerda a los primeros del canal.. Bravo!!!
Que entretenido video! La verdad es que da mucha alegría verte en cada video Máximo!!! Abrazo para ambos.
Lo esperaba con ansias este video !! Un saludo a todo el equipo de garaje hermético. Lo paso muy bien viéndolos, disfruto muchísimo 👏🏼👏🏼
Maxi, el Quattro debutó en 1985, y el San Remo que ganó fue de hecho en ese año y no en el 86, de hecho en esa edición Audi ya no competía porque se retiró inmediatamente tras la muerte de Toivonen en Córcega 86
Enhorabuena. Excelente video.
Falta un video/documental sobre la competición Pikes Peaks. Recuerdo ver algo en programas de motor en los 90's en Tv La2 de coches americanos de 5m de largo subiendo ladera arriba a mas de 250km/h.. algo brutal!
He visto videos en YT y eso entonces era una fiesta del motor
Para convencerlo a Máximo contemos que un año ganó Michelle mutton esa competencia. ( Está algo enamorado de ella)
me encantan. la toyota tacoma de carreras era un toyota supra del gtc japones con disfraz de pickup.
Habla algún día del mundo del karting!! Por favor!!!.
De competición.. Y de ocio donde comprar
Amo el Audi Quattro S1 es un pepino y me gusta es muy hermoso y agresivo
Saludos de Argentina
Lo voy a disfrutar muchísimo. Mil gracias por este momento.
Enhorabuena por el programa
Como no, nunca falla!!
El Fiat 131 Abarth también era tosco en dirección y cambio en los Rallies (decían los pilotos en la epoca).
nunca tendre la oportunidad de probar un opel manta pero me parece tambien un coche para alguien que tenga muy buenas manos, sobretodo en la epoca del grupo B
Es curioso pero cuánta más potencia y mejor chasis más fácil es de conducir. La primera vez que me dejaron un cochazo, M3 Evo 2, me sorprendió lo fácil que era conducirlo y la confianza que daba. Otra cosa es al límite.. ningún coche es fácil de llevar al límite del sentido común...cosa que he hecho diez años en un 911-993. Bendita locura.
Los de propulsión , eso si que es una historia en mojado. Quiero que hagas un video de como conducir un propulsión en nieve. Saludos Maxi eres un crack!!
que?
Hicieron un homenaje al autounion no se qué año con un prototipo llamado Audi rosemeyer una bestia con aspecto parecido al auto unión combinado con un tt, que nunca Salió a producción pero era un deportivo al nivel de lo que luego harían con la marca Bugatti y su modelo veyron y también fue en parte el precursor del Audi R8
Cómo siempre, unos vídeos geniales
Gran video, saludos
ESOS SON LOS MEJORES .YO EN VIDEO CONSOLA LA SERIE B SON PERO SUPER DIFICILES, CLARO LOS OTRO SON TRACCIÓN TOTAL Y ESTOS,SON CMO,UN TORO SALVAJE IPER DOPADOS.
Yo añadiría el Viper gts, y el Shelby Cobra. Por poner algunos jehe
Salu2 Sr máximo desde ZACATLAN PUEBLA MÉXICO
Sabía que el wheeljack iba estar aqui xd (el lancia stratos xd)
El Ford F3Liy el Lancia Stratoslos conoci en el juego Gran turismo y es bellisimo
Como siempre un placer
Párrafo aparte la introducción/conclusión de "la Suegra" jajaja
Se robó el programa
Saludos desde Buenos Aires
Hola, Me gustaría que hagan un video acerca de los autos de rally mas económicos para novatos, que involucre autos que se puedan comprar en américa
Lo que no entiendo es que, teniendo 300 cv, el Auto Unión tipo C tenía unas ruedas tan estrechas. Hoy en día, un coche de esa potencia monta neumáticos mucho más anchos.
Bonito y sugerente vídeo
Felicidades Max, por tus videos. Podrías decirnos algo acerca del Austin Healey 3000. Creo que era también muy difícil de llevar. Con este coche la piloto Pat Moss ganó el rallye Lieja-Roma-Lieja en 1960, justo el año en que tú naciste. Un saludo.
El Auto Union también fue pilotado por Tazio Nubolari
El coche más bestia de la historia junto con el Audi Quattro, es el Suzuki Scudo de 1000cv y 800kg, una auténtica locura inconducible.
Me encanto! Salute!!
Podrías hacer un vídeo de la bestia del Peugeot 308 de peak pikes que manejo Sebastián loeb
Gracias, Max!
Algún día sería bueno quizá hablar de la base de los pilotos, los karts , que me da que a ciertos ritmos y potencias son todo menos fáciles
Del 917 oí que la fibra del frontal se hundía por la presión del aire contra los pies del piloto y los pedales no se podían accionar bien
Video de LUJO .... 👍 🇵🇦
Como decia el gran Airton Senna:"Si lo tienes todo bajo control, es que no vas rápido".
Muy buen vídeo. Gracias equipo!!
Apenas empezó el video sabía que el Audi Quattro S1 iba a estar en la lista ;)
Muy interesante 👍
Quizás como españoles algunos echemos en falta el R5 maxi turbo, que se ganó una inmerecida mala fama entre los amantes de los rallies allá por los 80 y que condujo un ya, Carlos Sainz si no me falla la memoria
Ya se ha visto que Quattro es muy difícil de conducir. Carlos no se hacía con el, no se si por neumáticos o por haber rodado poco con el
Por favor, no insultes a Jackie Stewart llamandolo ingles, es un muy orgulloso escoces, como Jim Clark y David Coulthard.
Qué bonito ese coche de SLOT, a ver si nos lo enseñas terminado.
Muy buen video ! . Tenéis alguno dedicado al seat 127 ?. Saludos y seguir así 👍🏻
Me gustaría que hicieseis un vídeo de coches diesel de calle de grandes prestaciones,cito:Audi s7 rs7 uno con mucho menos potencia pero con par similar, y lo mismo sucede en otras marcas con sus modelos,ya se que como dice Max un deportivo no es diesel,ni son las mismas sensaciones..pero los datos están ahí:un todo poderoso rs7 con 600 cv le araña muy poco en el 0-100 y lo mismo en recuperación a un s7 diesel con 250 cv menos este.
Como máquinas de autobahn son increíbles y las sensaciones te las dan, pero esa inercia en el motor, que solo tengan 2000 revoluciones usables. Tuvimos un diesel decente y cumplía su función mejor que cualquier otra cosa pero no era divertido
superarán algún día los eléctricos a los de combustión? me refiero al mundo de la competición , me sumergo cn vosotros
Cielos el viajero en el tiempo!!! Máximo sales en medio de la foto del BRM con una gabardina, ya estabas entonces cogiendo información para el canal 😉
Jajajajaja
¿Nadie va a hablar sobre las luces de policía que le puso al 127 el señor de la entradilla?
Por cierto: Algunos amigos y yo lo llamábamos SEAT "sientotuentiseven" (Con S porque somos canarios)
Grande máximo como siempre no defraudas un saludo desde manresa poseedor de un cordoba vario tdi del 2001 i un vectra C
Hey
Maximo haz del 928, del alfa 75 y el lotus eclat!
Por eso el 917 era tan dificil de llevar en el Gran Turismo 4..
Hoy he visto en Madrid el Audi Quattro en el Evento de Carlos Sainz, pedazo de coche
Max, ahora solo te falta el video de los coches de slot mas difíciles de conducir😂😂
Muy sensitivo...
Hazme una segunda parte de este video. Porfavor
Máximo, lo siento, pero después de oírlo 10.000 veces tenía q decirlo. Oír "primium" y "youtube" en la misma frase del área privada, hace sangrar los oídos.
¡Como anda el montaje del Ford F40!!
Nose que tipo de alineación llevaría pero Buff...