Hola Máximo. Soy conductor de autobús y hace tiempo que sigo vuestro canal. Quería agradeceros a todos los que realizais estos vídeos, y a ti en especial por tu sencillez y naturalidad al transmitir tantos conocimientos de automoción. Siempre hay algo que podemos aprender. Gracias por seguir enseñándonos tanto. Un saludo: Aurelio
No lo puedo evitar. El coche preferido de mi padre era ese Renault. El hombre ya fallecido trabajó en la Pegaso, se llevaba fatal con el "Ingeniero Ricart ", así le llamaba, pero le respetaba, admiraba y gozaba de trabajar con él, ya te lo he comentado. Este video ha sido genial, se.te notan los conocimientos y tienes una capacidad extraordinaria para.explicar, para interesar. Los cristales me han interesado no en vano los Arevalillo eran mis tíos. Eres un tipo.extraordinarios. sigue igual
Estimado Máximo, un comentario sobre el Tetraetilo de plomo. En México en 1938 se nacionaliza la industria petrolera y con ello los afectados dejaron de vendernos el Tetraetilo de plomo, esperando el colapso ya que solamente teníamos unos días de inventario. Sorpresa cuando vieron que los técnicos mexicanos pudieron producirlo antes de colapsar! Saludos y felicidades por el canal!
Muy interesante este video, como de costumbre en Garaje Hermético. Felicidades!! Por aportar algo, añadiría a la lista la refrigeración por "agua" o más correctamente los líquidos refrigerantes.. Solo quien ha viajado en un Seat 600 con temperaturas de más de 40ºC, sabe el avance que supuso....😂😂
Tiene razón, yo tuve la ocasión de viajar en los 60, no una si no dos veces de La Coruña a Tarragona, con mis padres y mis dos hermanas, dos días y medio de viaje, qué bonito era entonces viajar, y de vez en cuando mi padre se paraba y ponía agua de una fuente o donde la hubiese, y aquel coche no se paraba casi nunca, solo gasolina y agua. Pero queda en el recuerdo aquellos viajes inolvidables en aquel coche "verde aceituna" , que lento pero con firmeza deboraba a su manera kilómetros. Un saludo amigo garagista.
Hola Maxi, lo de los kits de xenón es mucho más complicado, tienes que instalar un sistema de autonivelación de faros, un proyector de agua a presión para limpiar el faro y el faro en sí tiene que estar homologado para montar luces de xenón, además de homologar las modificaciones.... Sigo tus vídeos con gran interés, muy amenos y didácticos, sigue así, por favor!!
@@djchapaculturehouse5233 no, si pones xenon y no sobrepasa cierta potencia no es necesario. El compañero lo ha explicado bien. El Tesla modelo s d los primeros venía sin lavafaros ni nivelación de USA ya que allí no es necesario, entonces lo que hicieron fue reducir su potencia para evitar tener que ponerlos.
@@javierruiz5028 en ningún país excepto en los que sobrepasan los cero grados no es necesario poner un lavafaros, es una chorrada, dicho Por los de la ITV, pero claro ellos se agarran a las leyes, no discuten, es un tema que unos si y otros no, pero claro, en este país lo que manda es la cartera, si pagas no te dicen nada está claro
@@djchapaculturehouse5233 estoy de acuerdo cuando dices que hay mucho de saca cuartos en la homologación de añadidos al coche, pero cuando dices que aquí es una tontería innecesaria, que solo hace falta en países en los que hay temperaturas bajo cero, alguno de Burgos, Soria, Huesca, etc...seguro que tiene alguna observación que hacerte... Además recuerda que lo que homologues aquí, te sirve en toda Europa, incluyendo países nórdicos...
Me encantó este video, extraordinario, esos conceptos que olvidamos, de todos , el que para mí es genial es el neumático radial, bueno, todos son geniales.
Gran video Max y muy cierta la última consulta, sumado que los limpia parabrisas esconden una gran historia lo difícil que fue introducirlos y sobre su "inventora"!.
@@jc_f21 no hay ningún problema en querer saber su opinión, solo que para que diga que una mesa tiene 4 patas no entiendo esa necesidad urgente, tú tb lo sabes.
Excelente vidéo Máximo; Sería excelente un video donde se hablara de como "democratizar" la seguridad en los vehículos... Ya sabes, acá en latinoamérica, o en India, África... aún se venden vehículos nuevos sin ABS, Control de estabilidad, hasta sin cinturones y apoyacabezas traseros!!! Un saludo desde Cali Colombia.
Creo que el problema no es que no nos lo quieran vender con eso, es que si te lo ponen en los coches más baratos te tienen que aumentar el precio y ya la gente no podrá comprarlos. Creo que la economía latina en general no permite que pongan eso en los coches más baratos.
3 ปีที่แล้ว +1
@@gustavobalmaceda2346 El problema es incluso peor: te los venden promocionando el resultado NCAP, cuando la versión Mercosur no llega ni a los talones, o teniendo puntaje bajísimo en el latin ncap. Chevrolet y Renault han sido casos paradigmaticos, y no hablemos de los chinos que llegan por estos mercados.
Para evitar usar los limpiadores en la lluvia usa el producto RAIN X,este es un líquido que se aplica directo al vidrio del parabrisas por fuera y al llover las gotas se hacen del tamaño de la punta de un alfiler y se deslizan hacia los laterales debido a la velocidad del vehículo haciendo CASI inecesario usar los limpiadores
@@CitroenGS totalmente. En el coche es una gozada. Un bote dura muchísimo (se echa relativamente poco) y por lo que cuesta, no merece la pena comprar marcas blancas.
Un gran vídeo, como siempre, es histórico, ameno, interesante y sobre todo enseña, que más se puede pedir... lo de los parabrisas es una asignatura pendiente en ingeniería o donde sea, haber si en este país llamado España, tierra de inventores e inventos que nunca se hacen aquí y si en otros países, vaya maldición, pues alguien sea o no inemgeniero lo logra, seguro que si.felicidades D. Máximo y D. Rodrigo.
Buenas noches, que buen canal y buen presentador. En este capitulo ha presentado los inventos que contribuyen a que los carros sean mas seguros. Saludos
Estaría bueno un video de mejoras ó avances tecnológicos de la F1 o coches de competición que se instalan de serie en los coches de "calle" actualmente, buen vídeo 👌💪💪
Muy buen video, muchísimas innovaciones en los últimos años. Sobre lo del limpiaparabrisas lo máximo que hay es un tratamiento que le hacen a los vidrios para repeler el agua... pero es algo cosmético.
Cómo siempre muy buen video, lo que si no estoy tan de acuerdo es con la ilusión led, tengo una Berlingo pasajeros 2022 faros alogenos y la iluminación es increíblemente buena superando en muchos casos a los led, son faciles de mantener a pesar que no se me a quemado las ampolletas, en cambio los led y más cuando son originales son carísimos! Tanto así que acá en chile por ejemplo los focos LED de mazda nuevo, el par de focos LED cuestan casi la mitad del valor del auto, una verdadera locura.
De las juntas homocinéticas no tenía ni idea... Guapísimo invento!!! Gracias por satisfacer la sed de los más frikis jejejejeje!!! Sois unos titanes del automovilismo!! Cracks!!!! 👏👏👏👏
Gracias por esas amenas explicaciones, repasamos y aprendemos constantemente. Los neumáticos para equipos momo camiones, buses, etc. Poco se cen lad radiales, por lo menos aquí en Colombia, sería bueno un programa sobre estas. Otro aspecto interesante es la evolución de las luces direccionales y lad que llamamos expliradores
En el año 1967 adquirí un Renault 4 L del que siempre estuve muy satisfecho. Un día, con piso deslizante, un Opel alemán me pegó fuerte por detrás, deformando un poco la base del maletero. A consecuencia de eso, cada vez que ponía el coche a 100 se rompía el palier izquierdo, posiblemente porque el chasis quedó descentrado, lo que me obligó a venderlo al poco tiempo Gracias por estos vídeos y felicidades.
El R18 era un coche segurisimo para su tiempo. Por cierto, FASA en Valladolid empezo a galvanizar en 1975, en Detroit muchisimo despues, por eso en los programas yanquis de coches clasicos tienen esos podridos tan tremendos.
Están muy bien los inventos y todos los avances. Lo que pasa es que todavía en el siglo XXI te los venden como extras y elementos de lujo. Entiendo que un coche con 400 o más caballos cueste más caro que otro con menos pero cobrar como extras por los sistemas de seguridad activa o pasiva como faros última generación, airbags laterales, sensores de cambio de carril... Ni es justo ni tiene sentido. Es como si cobran un extra por llevar cinturón de seguridad o ABS.
Mientras esos sistemas de seguridad que mencionás no sean obligatorios por ley, las empresas lo van a hacer dinero extra, lamentablemente. Ellos no están para ser buena gente, están para ganar dinero
En amazon venden oxido de cerio... Unos 12 euros... Taladro y boina y dadle al parabrisas... El agua cuando llueve resbala no,lo siguiente... Se mezcla con agua y se texturiza como si fuese crema dentífrica... Pasarse de agua es cagarla ojo. Os ánimo a ello.
Grandioso video! Sobre algún nuevo invento, ya que veo que os quejábais de las escobillas del limpiaparabrisas, Tesla ha patentado el sistema láser y sin escobillas!
Una estupidez por q solo es para esos coches . Yo puse una lamina transparente a mi parabrisas q es parecido al efecto q hace la cera cuando cae agua y se repele. Sólo los uso cuando llueve muy muy fuerte sino ni los toco.
Discrepo con el tema del limpiaparabrisas. Creo que ayudan muchísimo a la conducción siendo algo tan simple. Y si dejan marca o no limpian como deberían, o está demasiado sucio el cristal o las gomas del limpia están gastadas. Habría que preguntar a los que tenían coches antes de inventarse los limpias, si lo hubieran agradecido. Seguro que sabréis que los primeros limpias eran manuales.
Totalmente de acuerdo contigo. Cuando algo simple funciona perfectamente, para qué cambiarlo. Además que sí ha habido otros inventos. El último el láser de Tesla. Ya veremos si lo llegan a poner en producción, porque es fácil que se den cuenta que el limpia de goma es mejor
Algunos otros para una parte dos, Sincronizadores de cajas, Cajas automáticas, semi automáticas y de doble embrague. Direcciones asistidas, como han evolucionado. Además de cosas que se adelantaron, los autos parlantes y con tablero digital de finales de los 80's, vs. los sistemas actuales. Gracias
Hola Rogelio. Con Super Thanks no se entra a ninguna sección especial. Si te refieres a como acceder a contenidos exclusivos, eso se consigue haciéndote miembro del canal.
que tal Max, soy Gustavo de Mendoza, Argentina. un gran inventeo que se uso durante años y que segun mi enteneder es el encendido electronico. Primero fue usado en los distribuidores , pero hoy el concepto se sigue utilisando en las unidad de mando, ya que gracias a una señal digital la o las bobinas emiten una chispa de ignicion en los cilindros, Saludos!!!!!!
Me ha encantado el repaso. Pero has menospreciado los faros halógenos que fueron un verdadero hito: lamparadas de Iodo.. He llevado cochres con faros convencionales antiguos de años 40-50 , casquillos Bosch, Marchal... y las de los tipo europeo (que dices no ver nada) si eran de buena marca ya son muy dignas. Pero los halógenos fueron un hito, que los has dejado como si fueran muy malos. El VW no tenía bueno faros. Pero por ejemplo un GS tenía una excelente luz. Algunos que se merecían haber sido mencionados son: los frenos hidráulicos y su servofreno, las cajas sincronizadas, los alternadores (con sus diodos), los aceites multigrados y detergentes... Y respecto a los limpia pues el principio básico es como dices una goma que barre el cristal. Pero anda que no ha habido tecnología en el diseño del bastidor de las raquetas, la goma y su perfil, y el estudio de barrido de los brazos.. No es para resumirlo y dejarlo en algo tan simple.
hoy en dia siguen vendiendose coches nuevos con faros halogenos y en toda las marcas, si los faros de su golf no alumbran creo que necesitas poner unos faros nuevos de marca y bombillas de calidad y en el caso del golf unos reles para que no pierda intensidad, con esto recuperaras el alumbrado correcto
Coincido, mi auto lleva faros halogenos, uso las Phillips lightblue y no tienen nada que envidiarle a las de Xenon. Hay veces que influye mucho la configuración del faro y no tanto las lamparas.
Muy buen vídeo Maxi, como de costumbre, aunque pasas muy por encima de los efectos extremadamente perjudiciales del plomo para la salud y el medio ambiente, motivo por el que se prohibió el tetraetilo de plomo a pesar de los esfuerzos de la industria petroquímica de silenciar a Clair Cameron Patterson, el investigador que lo denunció. Falta también decir, que a pesar de su prohibición, se han encontrado varios sustitutos mucho menos contaminantes. Un saludo, esperando ya la próxima entrega.
El video como siempre... Da gusto dedicaros tiempo... Lo que si me llama la atención es ver que estas de extreno con la camisa...😅 De la bolsa a la grabación 😎👍 El detalle,no desmerece el contenido del video.. Grandes.
Genial, no creo se escapó ningún invento que contribuyó a que un auto.se comporte mejor en las vías. En otro video los de nueva generación de inventos electrónicos como control de tracción ABS y más.
Hola genial el canal felicidades ,recientemente tesla patento un limpiaparabrisas con un laser no me quedo claro que funcionase con el agua , quizas podais informaros sobre el tema ,otro tema seria la conduccion autonoma y como nos puede ayudar en la seguridad , gracias y muchas felicidades
Máximo con la turrada que nos diste con la historia de espías en el video del 2tiempos . Sabías que quién cálculo la edad de la tierra fue gracias a quien quitaron el tetraetilo de plomo de la gasolina es una historia francamente recomendable . Creo que se llamaba clerck paterson este señor
Hola Max. El de Mundo jeep ha hecho una comparativa entre un X3 E83 y un Gran Cherokee burlándose del E83 aunque este ha subido la cuesta que le han puesto delante. Le he propuesto que tu hagas la misma prueba pero en curvas con los dos coches. ¿ te ofreces ?
Hola Maxi, creo que es el primer comentario que hago, leí que Tesla patentó un sistema láser para eliminar el limpia parabrisas, ataca cualquier partícula que se adhiera al mismo , agua o suciedad, talvez recibí información falsa, o talvez sea el futuro, saludos desde Tucumán Argentina 🇦🇷🏍️🍺 salud 👍
Parecido a la comparativa r8 seat 850 y simca 1000... Que tal una que abarca se a estos 4: r12, simca 1200, seat 124 y citroen gs? Eran competidores directos a mediados de los 70, y todos se vendieron mucho. Un saludo y enhorabuena por vuestros vídeos.
Esa comparativa estaba mal hecha. El. 850 sería competencia del mini 850. El 850 especial 4p del Simca 900 S. Y el 8 y 100 si competían tanto en sus modelos básicos como TS y GT..La que propones Víctor es verdaderamente competitiva entre ellos.
Ó una que pedí en el canal hace ya un tiempo, como una comparativa entre Seat 127, Renault 5 y el Ford Fiesta mk1.....3 superventas de finales de los 70
Creo que estaremos de acuerdo en que la aviacion es el destino de las tecnicas mas depuradas . Ahi de sigue con la raquetas y restregando una goma contra los cristales para limpiar los parabrisas , maximo lo tenemos crudo . Los hay sin eso , los cazas , pero esos van por encima de la lluvia . Existen muy buenos productos que con su aplicacion puedes ir sin el vaiven pero fucionan yendo rapidillo . Son baratos y muy recomendable su uso , haciendo caso escrupulosamente de las instrucciones del fabricante .
He visto un comentario de que no hay ninguna evolución en el tema de limpiacristales, pues por lo visto Tesla suprime ese elemento de sus próximos coches. Supongo que cada día te entra información de todo tipo, y quizás para cuando leas mi comentario (si lo lees) ya te haya llegado. Felicidades por vuestros videos.
El tema del plomo en la gasolina no lo contaría como algo bueno, el plomo es muy tóxico y es algo que está más que demostrado que ha causado muertes, yo no lo hubiese puesto en esta lista, no es sólo por la contaminación que se prohibió, es por la salud de todos y es algo que nunca se debería haber permitido, ya que entonces ya se sabía que el plomo era muy tóxico y lo que es peor, nuestro cuerpo no es capaz de eliminarlo por lo que se va acumulando, ese plomo que respiramos en los noventa y decadas anteriores sigue en nuestro cuerpo.
Unos pocos datos, Thomas Midgley, quien invento el tetrateilo de plomo sufrió una intoxicación por plomo y en la fábrica donde se creaba muchos de sus trabajadores se intoxicación, esto fue en los años veinte y se siguió usando hasta los noventa, el tema de los envenenamientos con plomo debido a la gasolina esta más que documentado y se sabía desde un principio, esto no debería estar en la lista, no fue un avance para nada, fue una industria inmoral enriqueciéndose a base de envenenarnos a todos y todo ello a sabiendas desde un primer momento.
Si que existe un tratamiento que repele el agua de los parabrisas el problema es que tiene un uso limitado y perde efecto con el paso del tiempo, de hecho, hace algunos años cierta empresa de sustitución de lunas regalaba uno de esos tratamientos con cada sustitución.
Como es costumbre, muy buen video: respecto a la limpieza del parabrisas, traigo a colación un invento que no se menciona en este video. Es el ''sapito'' o regador de agua, para ayudar a limpiar el parabrisas (sobre todo, con lluvias leves). Se dice que el mismo fue inventado por un compatriota, el malogrado piloto Hector Supicci Sedes. Un cordial saludo, desde Uruguay
Hola Max y Cia, una vez vi un accidente entre un DS y un 1.500, el DS por detrás quedó destrozado el otro parecía como si nada hubiese pasado, posiblemente era solo una impresión, porque todos sabemos que a nivel tecnológico Citroën era la vanguardia, salvo su chapa. Y no creo que en los 70 se hubiese realizado el "invento" de la deformación programada. Saludos al equipo y a todos los garagistas.
Como siempre bien video Max Habia algún avión de pasajeros que utilizaba un sistema de limpieza del parabrisas por aire a presión, a ver si encuentro que modelo era
Este video lo tendrían k poner en las autoescuelas.....un 10!!!
Hola Máximo. Soy conductor de autobús y hace tiempo que sigo vuestro canal. Quería agradeceros a todos los que realizais estos vídeos, y a ti en especial por tu sencillez y naturalidad al transmitir tantos conocimientos de automoción. Siempre hay algo que podemos aprender.
Gracias por seguir enseñándonos tanto. Un saludo: Aurelio
Excenlente max .... mejor explicado imposible ... siguenos enseñando de esa manara tan agradable que explicas los temas ....
Fabulosa exposición Máximo, muy instructiva. Mil gracias.
No lo puedo evitar. El coche preferido de mi padre era ese Renault. El hombre ya fallecido trabajó en la Pegaso, se llevaba fatal con el "Ingeniero Ricart ", así le llamaba, pero le respetaba, admiraba y gozaba de trabajar con él, ya te lo he comentado. Este video ha sido genial, se.te notan los conocimientos y tienes una capacidad extraordinaria para.explicar, para interesar. Los cristales me han interesado no en vano los Arevalillo eran mis tíos. Eres un tipo.extraordinarios. sigue igual
Estimado Máximo, un comentario sobre el Tetraetilo de plomo. En México en 1938 se nacionaliza la industria petrolera y con ello los afectados dejaron de vendernos el Tetraetilo de plomo, esperando el colapso ya que solamente teníamos unos días de inventario. Sorpresa cuando vieron que los técnicos mexicanos pudieron producirlo antes de colapsar! Saludos y felicidades por el canal!
Gloria a Lazaro Cardenas!
Toda una clase sobre vehículos en cada video. De lo mejor de TH-cam
Que gran video Maximo... Como siempre... Grandes y "sencillas" innovaciónes
Siempre aprendo algo más.con tus vídeos gracias Max desde Uruguay un abrazo!!!!
Superinteresante como siempre.
Buenísimo lo del limpia parabrisas. Hay que hacer campaña!
Muy interesante este video, como de costumbre en Garaje Hermético. Felicidades!!
Por aportar algo, añadiría a la lista la refrigeración por "agua" o más correctamente los líquidos refrigerantes.. Solo quien ha viajado en un Seat 600 con temperaturas de más de 40ºC, sabe el avance que supuso....😂😂
Tiene razón, yo tuve la ocasión de viajar en los 60, no una si no dos veces de La Coruña a Tarragona, con mis padres y mis dos hermanas, dos días y medio de viaje, qué bonito era entonces viajar, y de vez en cuando mi padre se paraba y ponía agua de una fuente o donde la hubiese, y aquel coche no se paraba casi nunca, solo gasolina y agua. Pero queda en el recuerdo aquellos viajes inolvidables en aquel coche "verde aceituna" , que lento pero con firmeza deboraba a su manera kilómetros. Un saludo amigo garagista.
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
Cómo siempre. Excelente vídeo! Gracias desde México🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Hola Maxi, lo de los kits de xenón es mucho más complicado, tienes que instalar un sistema de autonivelación de faros, un proyector de agua a presión para limpiar el faro y el faro en sí tiene que estar homologado para montar luces de xenón, además de homologar las modificaciones....
Sigo tus vídeos con gran interés, muy amenos y didácticos, sigue así, por favor!!
Eso es si es la iluminación es de 35w, si son de 25w, no es necesario autonivelante ni limpia faros (véase model S 2012-2016 versión EU)
@@carpediem7711 obiamente se refiere si tus faros no son de xenon, y son halogenos, tienes que poner todo eso si o si
@@djchapaculturehouse5233 no, si pones xenon y no sobrepasa cierta potencia no es necesario. El compañero lo ha explicado bien. El Tesla modelo s d los primeros venía sin lavafaros ni nivelación de USA ya que allí no es necesario, entonces lo que hicieron fue reducir su potencia para evitar tener que ponerlos.
@@javierruiz5028 en ningún país excepto en los que sobrepasan los cero grados no es necesario poner un lavafaros, es una chorrada, dicho Por los de la ITV, pero claro ellos se agarran a las leyes, no discuten, es un tema que unos si y otros no, pero claro, en este país lo que manda es la cartera, si pagas no te dicen nada está claro
@@djchapaculturehouse5233 estoy de acuerdo cuando dices que hay mucho de saca cuartos en la homologación de añadidos al coche, pero cuando dices que aquí es una tontería innecesaria, que solo hace falta en países en los que hay temperaturas bajo cero, alguno de Burgos, Soria, Huesca, etc...seguro que tiene alguna observación que hacerte...
Además recuerda que lo que homologues aquí, te sirve en toda Europa, incluyendo países nórdicos...
Me ha encantado este vídeo.
Buen video como todos. Sencillo, por tanto, elegante
Lo máximo MÁXIMO 👍👍👍 muy buen video.
Pasar un poco la plancha a las camisas tras sacarlas nuevas de la bolsa. Imprescindible. ;-)
Muy buen video saludos cordiales desde Cuba 🇨🇺
Gracias por el vídeo y la información.
Muy buen video. Y sobre invenciones en algunos casos poco conocidas o de las que poco se habla. La historia del automòvil es fascinante.
Eres un grande, nunca mueras!
Vamos a disfrutar... a por él
Excelente video mi pana!!
Buen vídeo, como siempre.
Me encantó este video, extraordinario, esos conceptos que olvidamos, de todos , el que para mí es genial es el neumático radial, bueno, todos son geniales.
Gran video Max y muy cierta la última consulta, sumado que los limpia parabrisas esconden una gran historia lo difícil que fue introducirlos y sobre su "inventora"!.
Max, necesitamos un análisis del GP de Arabia Saudí urgente!
saudita
Tú no sabes analizarlo por tu cuenta?
@@ranua9327 se puede decir de las 2 maneras
@@enriquemunoz3387 sí, pero qué problema hay en querer saber lo que opina él?
@@jc_f21 no hay ningún problema en querer saber su opinión, solo que para que diga que una mesa tiene 4 patas no entiendo esa necesidad urgente, tú tb lo sabes.
Excelente como siempre!
Excelente vidéo Máximo; Sería excelente un video donde se hablara de como "democratizar" la seguridad en los vehículos... Ya sabes, acá en latinoamérica, o en India, África... aún se venden vehículos nuevos sin ABS, Control de estabilidad, hasta sin cinturones y apoyacabezas traseros!!! Un saludo desde Cali Colombia.
Creo que el problema no es que no nos lo quieran vender con eso, es que si te lo ponen en los coches más baratos te tienen que aumentar el precio y ya la gente no podrá comprarlos. Creo que la economía latina en general no permite que pongan eso en los coches más baratos.
@@gustavobalmaceda2346 El problema es incluso peor: te los venden promocionando el resultado NCAP, cuando la versión Mercosur no llega ni a los talones, o teniendo puntaje bajísimo en el latin ncap. Chevrolet y Renault han sido casos paradigmaticos, y no hablemos de los chinos que llegan por estos mercados.
@ Chevrolet LATAM y "seguridad" son como agua y aceite 😂😂
@@eliasgill2453 Cierto!! 😂😂
Estan muy bien estos vídeos Máximo 👍🏻
Para evitar usar los limpiadores en la lluvia usa el producto RAIN X,este es un líquido que se aplica directo al vidrio del parabrisas por fuera y al llover las gotas se hacen del tamaño de la punta de un alfiler y se deslizan hacia los laterales debido a la velocidad del vehículo haciendo CASI inecesario usar los limpiadores
Y funciona estupendamente en la mampara de la ducha de casa 😉
En a autopista a partir de 100km/h puede llover lo que quiera que los limpias van apagados 🤣
¿Funciona de verdad?
@@CitroenGS totalmente. En el coche es una gozada. Un bote dura muchísimo (se echa relativamente poco) y por lo que cuesta, no merece la pena comprar marcas blancas.
@@BubbyLopez lo probaré.
Un gran vídeo, como siempre, es histórico, ameno, interesante y sobre todo enseña, que más se puede pedir... lo de los parabrisas es una asignatura pendiente en ingeniería o donde sea, haber si en este país llamado España, tierra de inventores e inventos que nunca se hacen aquí y si en otros países, vaya maldición, pues alguien sea o no inemgeniero lo logra, seguro que si.felicidades D. Máximo y D. Rodrigo.
Buenas noches, que buen canal y buen presentador. En este capitulo ha presentado los inventos que contribuyen a que los carros sean mas seguros. Saludos
Gracias al equipo de garaje hermético!! un abrazo fuerte! :D
Estaría bueno un video de mejoras ó avances tecnológicos de la F1 o coches de competición que se instalan de serie en los coches de "calle" actualmente, buen vídeo 👌💪💪
Muy buen video, muchísimas innovaciones en los últimos años. Sobre lo del limpiaparabrisas lo máximo que hay es un tratamiento que le hacen a los vidrios para repeler el agua... pero es algo cosmético.
Cómo siempre muy buen video, lo que si no estoy tan de acuerdo es con la ilusión led, tengo una Berlingo pasajeros 2022 faros alogenos y la iluminación es increíblemente buena superando en muchos casos a los led, son faciles de mantener a pesar que no se me a quemado las ampolletas, en cambio los led y más cuando son originales son carísimos! Tanto así que acá en chile por ejemplo los focos LED de mazda nuevo, el par de focos LED cuestan casi la mitad del valor del auto, una verdadera locura.
A tope máximo!!! Como siempre!!! Saludos desde Argentina
De las juntas homocinéticas no tenía ni idea... Guapísimo invento!!! Gracias por satisfacer la sed de los más frikis jejejejeje!!! Sois unos titanes del automovilismo!! Cracks!!!! 👏👏👏👏
que pedazo de canal tenéis la verdad, increíble
Buen video. ¡Gracias!
Excelente
Gracias por esas amenas explicaciones, repasamos y aprendemos constantemente. Los neumáticos para equipos momo camiones, buses, etc. Poco se cen lad radiales, por lo menos aquí en Colombia, sería bueno un programa sobre estas. Otro aspecto interesante es la evolución de las luces direccionales y lad que llamamos expliradores
En el año 1967 adquirí un Renault 4 L del que siempre estuve muy satisfecho. Un día, con piso deslizante, un Opel alemán me pegó fuerte por detrás, deformando un poco la base del maletero. A consecuencia de eso, cada vez que ponía el coche a 100 se rompía el palier izquierdo, posiblemente porque el chasis quedó descentrado, lo que me obligó a venderlo al poco tiempo
Gracias por estos vídeos y felicidades.
Excelente informe! Interesante, bien explicado y ameno. Un gran abrazo desde Argentina.
El R18 era un coche segurisimo para su tiempo. Por cierto, FASA en Valladolid empezo a galvanizar en 1975, en Detroit muchisimo despues, por eso en los programas yanquis de coches clasicos tienen esos podridos tan tremendos.
Tremendo canal Maximo, felicidades a ti y a todo el equipo, muy ameno e interesante, saludos desde México
Están muy bien los inventos y todos los avances. Lo que pasa es que todavía en el siglo XXI te los venden como extras y elementos de lujo. Entiendo que un coche con 400 o más caballos cueste más caro que otro con menos pero cobrar como extras por los sistemas de seguridad activa o pasiva como faros última generación, airbags laterales, sensores de cambio de carril... Ni es justo ni tiene sentido. Es como si cobran un extra por llevar cinturón de seguridad o ABS.
Mientras esos sistemas de seguridad que mencionás no sean obligatorios por ley, las empresas lo van a hacer dinero extra, lamentablemente. Ellos no están para ser buena gente, están para ganar dinero
El dia que te enteras que tu audi cuesta fabricarlo 12000€ y se vende por 46000 te explota la cabeza
@@macoy65 fabricatelo tu mismo entonces , es lo que te ahorras
@@adrianfdezfdez3367 para eso está la competencia que vienen mejor equipados, y no vivir de marca como lo hace Audi o Toyota.
En amazon venden oxido de cerio...
Unos 12 euros...
Taladro y boina y dadle al parabrisas...
El agua cuando llueve resbala no,lo siguiente...
Se mezcla con agua y se texturiza como si fuese crema dentífrica...
Pasarse de agua es cagarla ojo.
Os ánimo a ello.
Grandioso video! Sobre algún nuevo invento, ya que veo que os quejábais de las escobillas del limpiaparabrisas, Tesla ha patentado el sistema láser y sin escobillas!
Una estupidez por q solo es para esos coches . Yo puse una lamina transparente a mi parabrisas q es parecido al efecto q hace la cera cuando cae agua y se repele. Sólo los uso cuando llueve muy muy fuerte sino ni los toco.
Muy interesante 👍
Discrepo con el tema del limpiaparabrisas. Creo que ayudan muchísimo a la conducción siendo algo tan simple. Y si dejan marca o no limpian como deberían, o está demasiado sucio el cristal o las gomas del limpia están gastadas. Habría que preguntar a los que tenían coches antes de inventarse los limpias, si lo hubieran agradecido. Seguro que sabréis que los primeros limpias eran manuales.
Totalmente de acuerdo contigo. Cuando algo simple funciona perfectamente, para qué cambiarlo. Además que sí ha habido otros inventos. El último el láser de Tesla. Ya veremos si lo llegan a poner en producción, porque es fácil que se den cuenta que el limpia de goma es mejor
Algunos otros para una parte dos, Sincronizadores de cajas, Cajas automáticas, semi automáticas y de doble embrague. Direcciones asistidas, como han evolucionado. Además de cosas que se adelantaron, los autos parlantes y con tablero digital de finales de los 80's, vs. los sistemas actuales. Gracias
Gran gran gran vídeo
¡Gracias!
Y ahora qué hago para entrar
Hola Rogelio. Con Super Thanks no se entra a ninguna sección especial. Si te refieres a como acceder a contenidos exclusivos, eso se consigue haciéndote miembro del canal.
que tal Max, soy Gustavo de Mendoza, Argentina. un gran inventeo que se uso durante años y que segun mi enteneder es el encendido electronico. Primero fue usado en los distribuidores , pero hoy el concepto se sigue utilisando en las unidad de mando, ya que gracias a una señal digital la o las bobinas emiten una chispa de ignicion en los cilindros, Saludos!!!!!!
Muy interesante 👏👏
Me ha encantado el repaso.
Pero has menospreciado los faros halógenos que fueron un verdadero hito: lamparadas de Iodo.. He llevado cochres con faros convencionales antiguos de años 40-50 , casquillos Bosch, Marchal... y las de los tipo europeo (que dices no ver nada) si eran de buena marca ya son muy dignas. Pero los halógenos fueron un hito, que los has dejado como si fueran muy malos. El VW no tenía bueno faros. Pero por ejemplo un GS tenía una excelente luz.
Algunos que se merecían haber sido mencionados son: los frenos hidráulicos y su servofreno, las cajas sincronizadas, los alternadores (con sus diodos), los aceites multigrados y detergentes...
Y respecto a los limpia pues el principio básico es como dices una goma que barre el cristal. Pero anda que no ha habido tecnología en el diseño del bastidor de las raquetas, la goma y su perfil, y el estudio de barrido de los brazos.. No es para resumirlo y dejarlo en algo tan simple.
hoy en dia siguen vendiendose coches nuevos con faros halogenos y en toda las marcas, si los faros de su golf no alumbran creo que necesitas poner unos faros nuevos de marca y bombillas de calidad y en el caso del golf unos reles para que no pierda intensidad, con esto recuperaras el alumbrado correcto
Coincido, mi auto lleva faros halogenos, uso las Phillips lightblue y no tienen nada que envidiarle a las de Xenon. Hay veces que influye mucho la configuración del faro y no tanto las lamparas.
😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video!.
Máximo estrenando camisa que le queda grande :)). Por lo demás genial el vídeo, como es costumbre en este canal!
Muy buen vídeo Maxi, como de costumbre, aunque pasas muy por encima de los efectos extremadamente perjudiciales del plomo para la salud y el medio ambiente, motivo por el que se prohibió el tetraetilo de plomo a pesar de los esfuerzos de la industria petroquímica de silenciar a Clair Cameron Patterson, el investigador que lo denunció. Falta también decir, que a pesar de su prohibición, se han encontrado varios sustitutos mucho menos contaminantes.
Un saludo, esperando ya la próxima entrega.
Como se entere de que le llamas Maxi, te mantea jajajaja
@@dacame3842 Es para ver si lo lee jejeje
Muy bueno
Para el parabrisas en caso de lluvia, os recomiendo usar limpiaparabrisas con rainx , la diferencia es increible. Probadlo
Enhorabuena por el canal, me encanta como dices tu. Solo un consejo, plancha la camisa cuando la desempaquetes. 😆
Hablando del chasis monocasco . incluso los cristales son parte estructural del coche.aportan solidez al conjunto.
Qué bien sienta ver uno de estos vídeos.
Like al canto.
Mi 600 no tenía nada de estas mejoras, pero, tenía otra mucho mejor: yo era joven. Buen video. El like lo dejo para el palike.
Buenas.los grandes olvidados.Salvador cañellas y Carlos del val. Dos auténticos pioneros en el Paris Dakar y españoles con camiones 100%100 Españoles
Máximo te has olvidado del mejor invento de la historia de la automoción. ¡¡El Portavasos!! XD. Aun con todo, buen video, equipo.
Cuando estrenes una camisa... plánchala!!! ;)
Un saludo fenómeno!
y parecia que no pero ahi esta la prueba, grandes avances si
Que buen vídeo
El video como siempre...
Da gusto dedicaros tiempo...
Lo que si me llama la atención es ver que estas de extreno con la camisa...😅
De la bolsa a la grabación 😎👍
El detalle,no desmerece el contenido del video..
Grandes.
Yo añadiría los intermitentes, gran avance que mucha gente desconoce.
macho tambien tenias que haber incluido los neumaticos sin camara. buen video
Mejor que el limpiaparabrisas? Tratamiento ceramico
Genial, no creo se escapó ningún invento que contribuyó a que un auto.se comporte mejor en las vías. En otro video los de nueva generación de inventos electrónicos como control de tracción ABS y más.
🙂 gracias
Hola genial el canal felicidades ,recientemente tesla patento un limpiaparabrisas con un laser no me quedo claro que funcionase con el agua , quizas podais informaros sobre el tema ,otro tema seria la conduccion autonoma y como nos puede ayudar en la seguridad , gracias y muchas felicidades
Máximo con la turrada que nos diste con la historia de espías en el video del 2tiempos . Sabías que quién cálculo la edad de la tierra fue gracias a quien quitaron el tetraetilo de plomo de la gasolina es una historia francamente recomendable . Creo que se llamaba clerck paterson este señor
Hola Max. El de Mundo jeep ha hecho una comparativa entre un X3 E83 y un Gran Cherokee burlándose del E83 aunque este ha subido la cuesta que le han puesto delante.
Le he propuesto que tu hagas la misma prueba pero en curvas con los dos coches.
¿ te ofreces ?
todo excelente...
pero se me hizo raro escuchar el "habia vido" jajaja
los quiero garage hermetico...!
Hola Maxi, creo que es el primer comentario que hago, leí que Tesla patentó un sistema láser para eliminar el limpia parabrisas, ataca cualquier partícula que se adhiera al mismo , agua o suciedad, talvez recibí información falsa, o talvez sea el futuro, saludos desde Tucumán Argentina 🇦🇷🏍️🍺 salud 👍
Parecido a la comparativa r8 seat 850 y simca 1000... Que tal una que abarca se a estos 4: r12, simca 1200, seat 124 y citroen gs? Eran competidores directos a mediados de los 70, y todos se vendieron mucho. Un saludo y enhorabuena por vuestros vídeos.
Esa comparativa estaba mal hecha. El. 850 sería competencia del mini 850. El 850 especial 4p del Simca 900 S. Y el 8 y 100 si competían tanto en sus modelos básicos como TS y GT..La que propones Víctor es verdaderamente competitiva entre ellos.
Ó una que pedí en el canal hace ya un tiempo, como una comparativa entre Seat 127, Renault 5 y el Ford Fiesta mk1.....3 superventas de finales de los 70
El GS, tecnológicamente, estaba a años luz, de un R-8, Simca 1000 o Seat 850...
@@miguelballberrosado2569 nadie lo duda son incomparables. Pero compitió con 124 R12 y Simca 1200.
@@jesuscampos8622 exacto, esa es la comparativa que propongo
Creo que estaremos de acuerdo en que la aviacion es el destino de las tecnicas mas depuradas . Ahi de sigue con la raquetas y restregando una goma contra los cristales para limpiar los parabrisas , maximo lo tenemos crudo . Los hay sin eso , los cazas , pero esos van por encima de la lluvia . Existen muy buenos productos que con su aplicacion puedes ir sin el vaiven pero fucionan yendo rapidillo . Son baratos y muy recomendable su uso , haciendo caso escrupulosamente de las instrucciones del fabricante .
He visto un comentario de que no hay ninguna evolución en el tema de limpiacristales, pues por lo visto Tesla suprime ese elemento de sus próximos coches.
Supongo que cada día te entra información de todo tipo, y quizás para cuando leas mi comentario (si lo lees) ya te haya llegado.
Felicidades por vuestros videos.
Había leído que el primer auto con zona deformable fue el Opel Kaddet de 1939 solo que Mercedes lo patentó.
También el Opel fue el primer coche alemán con carrocería monocasco
Buen video, gracias. Hay que planchar la camisa antes de estrenarla, 🤣🤣
El tema del plomo en la gasolina no lo contaría como algo bueno, el plomo es muy tóxico y es algo que está más que demostrado que ha causado muertes, yo no lo hubiese puesto en esta lista, no es sólo por la contaminación que se prohibió, es por la salud de todos y es algo que nunca se debería haber permitido, ya que entonces ya se sabía que el plomo era muy tóxico y lo que es peor, nuestro cuerpo no es capaz de eliminarlo por lo que se va acumulando, ese plomo que respiramos en los noventa y decadas anteriores sigue en nuestro cuerpo.
Unos pocos datos, Thomas Midgley, quien invento el tetrateilo de plomo sufrió una intoxicación por plomo y en la fábrica donde se creaba muchos de sus trabajadores se intoxicación, esto fue en los años veinte y se siguió usando hasta los noventa, el tema de los envenenamientos con plomo debido a la gasolina esta más que documentado y se sabía desde un principio, esto no debería estar en la lista, no fue un avance para nada, fue una industria inmoral enriqueciéndose a base de envenenarnos a todos y todo ello a sabiendas desde un primer momento.
Hola don Max. Me gustan sus videos. La ley de Lavoisier es "la materia no se crea ni se destruye, solo se transforma" y no "la energía...".
Hace muy poco Tesla presentó una patente de una innovación en limpiaparabrisas. Parece que usarán un laser
Si que existe un tratamiento que repele el agua de los parabrisas el problema es que tiene un uso limitado y perde efecto con el paso del tiempo, de hecho, hace algunos años cierta empresa de sustitución de lunas regalaba uno de esos tratamientos con cada sustitución.
Como es costumbre, muy buen video: respecto a la limpieza del parabrisas, traigo a colación un invento que no se menciona en este video.
Es el ''sapito'' o regador de agua, para ayudar a limpiar el parabrisas (sobre todo, con lluvias leves). Se dice que el mismo fue inventado por un compatriota, el malogrado piloto Hector Supicci Sedes.
Un cordial saludo, desde Uruguay
LET'S GOOOO
Mas q hoy en día todos los coches lo llevan, me gustaría saber desde cuando se aplica el proceso de la Cataforesis. Muy buen vídeo, un saludo
Tengo una pregunta, la cual, no sé si ha dicho en el vídeo: ¿Todos los coches, hoy en día, llevan estos sistemas? :P Gran vídeo, Máximo
Santos excelente video como siempre, pero te pusiste la camisa de tu hermano mayor 3 tallas mas grande.
Excelente contenido
Hola Max y Cia, una vez vi un accidente entre un DS y un 1.500, el DS por detrás quedó destrozado el otro parecía como si nada hubiese pasado, posiblemente era solo una impresión, porque todos sabemos que a nivel tecnológico Citroën era la vanguardia, salvo su chapa. Y no creo que en los 70 se hubiese realizado el "invento" de la deformación programada. Saludos al equipo y a todos los garagistas.
Como siempre bien video Max
Habia algún avión de pasajeros que utilizaba un sistema de limpieza del parabrisas por aire a presión, a ver si encuentro que modelo era