Crash GermanWings : Emission C dans l'air du 26/03/2015
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- เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2015
- Notre spécialiste de la sécurité aérienne Xavier Tytelman était l'invité de l'émission C dans l'Air sur France 5 du 26 mars pour évoquer le crash de l'A320 de GermanWings et le suicide d'Andreas Lubitz.
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Très bon débat. Je me dis depuis longtemps que malgré les frais c'est moins rassurant d'avoir enlevé la 3ème personne de la cabine de pilotage (ingénieur/radio/mécanicien).
Avec en plus les plateaux-repas et des toilettes dans le cockpit il me semble que la sécurité serait largement supérieure. Si c'est réellement la plus grande préoccupation des compagnies..
Pour une fois j'ai bcp mieux aimé les quelques questions du journaliste que des intervenants....
Combien sont à risque .
Un chauffeur d’autobus scolaire et suicidaires, un policier en dépression avec une arme,
Le conducteur d’une déneigeuse,Combien de gens ont la vie du public entre leurs mains .Le secret médical est aussi responsable du danger .
Et oui malheureusement le danger peut venir de partout et de n’importe qui que sa soit passager ou pilote
J'aime voyager mais après avoir regardé ce film mmmmmmm mmmmmm je ne trouve pas un mot à dire...tant de vies ont passé c'est triste ça
C'est pas un film tu sais ce que c'est qu'un film ?
Toute mesure implique ses défaillances, aucun système ne peut garantir une sécurité totale. De reste la concurrence visant à effondrer les coûts à la fois de production que la maintenance me pose une inquiétude bien plus grande. Love-Love !
comme tout le monde on y pense de pouvoir commander a distance un avion , on le fait bien dans l'espace aeronautique , ligne securisé ca doit se faire ou au pire un code de déverrouillage connu urgence par la compagnie en mettant en place la sécurité qu'il faut
Je ne comprendrais jamais pourquoi cette homme n’est pas aller se suicider en crashant sa voiture contre un mur ou autrement pourquoi avoir emporter tant de vies innocente ils n’avaient rien à voir triste fin c’est injuste
il avait une psychose
Les crises suicidaires interviennent aléatoirement. Ceux qui sont "victimes" de ça, ne peuvent rien controler.
@@Markmaster_ y a des gens qui avant de crever veulent emmener du monde avec eux,c'est sur ca quon devrait se poser des questions. La le gars avait tout en un,le moyen de se suicider et les personnes a emmener avec lui,donc ca a du etre tentant pour lui! Faudrait juste que ca devienne pas la mode chez les suicidaires de vouloir tuer des gens avant de mourir.
pour la célébrité, tuer 150 personnes ne passe pas inaperçu.
les gens qui passent sous le trains eux ne sont pas médiatisés.
@@jeromevoirol3705 non, il était suicidaire. Une psychose n'aurait pas passé inaperçue.
Si ça avait été un attentat terroriste, le point d'impact choisi n'aurait certainement pas été un flan de montagne, mais plutôt un lieu où il aurait été sûr de faire de nombreuses victimes en plus de celles à bord.
Après il faut réfléchir, avec un avion c’est très compliqué de nos jours de s’écraser dans un endroit où y’a du monde pcq l’armée est envoyée pour éliminer l’avion avant donc bon, et puis écraser un avion avec des centaines de personnes à bord même en s’écrasant dans une montagne ça peut être un attentat hein
Le probleme c'est qu'il n'y a pas de solution dans cette affaire ou une autre, car le probleme c'est ce qui se passe dans la tête des personnes qui commettent ces actes, c'est chercher a prevoir meme si c'est pas evident...mais le probleme et la solution est avant tout d'ordre psychologique!
Je ne comprends pas un point. Le procureur dit "on entend le commandant demander au copilote de prendre les commandes". Mais à ce stade du vol, on va dire à moitié chemin, en tout cas Dusseldorf n'est pas encore en vue, l'avion n'était pas en pilotage automatique ???
@jacklary4108 " prendre les commande " ne doit pas être pris au sens litteral . l'avion etant en croisiere et en pilot automatik le commandant voulait juste dire " tu surveilles les parametres "
Mais prendre les commandes c’est une façon de parler
Dans tous les centre commerciaux ou administratifs il y en alors pourquoi pas dans les avions ?
Et pourquoi devrait-on avoir plus confiance en un vigile qu'un pilote ?
impossible á résoudre !! ça recommencera un jour .....
Y a pas d'autres histoire ou le gars qui veut se suicider en profite pour tuer un max de gens avant de mourir?
@@mekateknik3717 Il aura mis tout de mm du temps ,des heures ??....Pas clair Pis pourquoi toutes les autorités étouffent ??
il y a quand meme une question que je me pose poourquoi le medecin d ela compagnie voyant quil netait pas bien psychologiquement na pas bloqué sa capacite de vol
Pourquoi ilnya pas de caméra dans les avions
Oui, ils se sont vu mourir.
Ils ont bien vu le pilote qui essayait d'ouvrir la porte...
MARK MASTER [ L'épouvanteur 😔😟😕
Ils ont crié juste à la fin car ils ont vu qu'ils se dirigeaient vers la montagne, jusqu'alors ils gardaient espoir, les hotesses ont fait leur boulot en les rassurant, ça me semble évident. :'(
Oui puis ils ont surtout vu la montagne arrivée droit devant eux 😟quelle horreur
@@stanley1stt c'est pas dur met toi a leur place...tu vois un pilote supplier son collegue tu te dis bien que ca va pas du tout! On se fie tous aux professionnels dans ces cas de figure,seul lui peut faire quelque chose dans le pire des cas! A part etre tétanisé les passagers n'ont rien fait d'autre je pense!
Non car l'avion volait à 700$ km heure quelques minutes avant. Il a piqué droit sur la montagne et mis 1/4 de seconde . La gendarmerie nationale a une chaîne youtube où elle parle de ses enquêtes et celle ci est présentée.
Pourquoi le mec du SNPL se sent-il obligé de préciser que ses propos ne sont pas polémiques ?... 🤣
Oui des toilettes dans le cockpit jamais seul depuis
D. Ou l'importance d être trois pilote.
Bien trop cher sur les petites distances
5 pilotes..
3 c'est pour les longs courriers. Deux solutions possibles: deux personnes à tout moment dans le cockpit c'est à dire dès qu'un pilote sort faire entrer un steward. Solution adoptée par plusieurs compagnies à la suite de cet incident. Autre solution c'est de créer un code d'ouverture du cockpit non outrepassable par les commandes à l'intérieur. Que chaque pilote ait un code d'entrée juste pour eux qui ouvre systématiquement la porte.
Est-ce que le public aura accés aux bandes sons ?
Apneistefou A moins d'une fuite dans la presse, il n'y a aucune raison que les bandes sonores ne sortent des bureaux des enquêteurs...
+Centre de Traitement de la Peur de l'Avion Merci Beaucoup pour la video
imaginer les parents entendant les pleurs et cris des passagers
@@SylvieEvin votre argument ne vaut rien. Les gens se sont bien rincés les yeux devant le 11 septembre. Les parents ont vu en boucle leurs enfants sauter des tours et tomber en étant filmés et suivis par des caméras. C'est limite pire.
@@FIEUZE pourquoi pas un code pour pouvoir ouvrir la porte de l'intérieur et de l'estèrieur ???
Les experts de cette émission sont parfois sévèrement critiqués avec Xavier Ça ne devrait pas être le cas.
Même scénario que le vol Egyptair de 1999 où le copilote fait plonger l'avion dans l'Atlantique après que le pilote soit sorti du cockpit pour aller pipi.
Juste
mais est ce que suite au drame causé par un malade mental, on a renforcé la surveillance des endroits stratégiques. bien sur je vais pas donner de détails sur lesquels...
Des gardes de sécurité dans les avions point!
Apres on va se retrouver avec un agent de secu qui s'est fait virer par sa femme et qui veut mettre fin a ses jours...😂
Un garde ne pourrait rien contre une porte blindée.
d une façon ses encore un crash de plus mois je dit a tout ses ingénieurs si vous êtes pas capable de faire voler un avion restez a vôtre place 150 passager partis comme sa avec des enfants ses une hontes pour mois vous êtes incompétent même a l époque des romains il n était pas aussi naze
un suicide "à l'allemande" sauf qu il a remplacé la BMW par son avion. la pile de pont de l'autobahn par une montagne et a emmené des innocents dans la mort.
Un drame analyse par des spécialistes demeurés.
Pour le 11/9 c'était pas les pilotes. C'était la CiA et Co'
Foutaises. Tout les arguments des conspis sur le 11/09/2001 ne tiennent pas la route.
non, c'était la marmotte
C'était des reptiliens téléguidés par Flamby !
Retourne à l'école Clémence
Par contre michel polacco est trop chiant il coupe la parole , il sait mieux que tout le monde il est super soulant