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バスの型式 塗装 車内設備 そして乗車(入口)用のブザーと時代の流れと共にあらゆる変遷がうかがわれますブザーはガーガーからシャープな音 ややくぐもったタイプと変化し 近年はアナログチャイム→音声→電子チャイムと段々と音自体が小さくなっています降車ボタンもドレミ段階でド半音上+ファ→レ半音上+ソ→レ+ファ半音上と変化し近年は電子音式のド+ミが採用され西鉄バス全体で時代の流れが進捗している証とも言えます
車外ブザーが長らく採用された時代もありましたが最近ではめっきり少なくなっています
やはり西工車のセンサー・ブザー音が良いですね。
いつも、🚌お世話になっております。🙇
🚌マニア暇だね!
バスの型式 塗装 車内設備 そして乗車(入口)用のブザーと時代の流れと共にあらゆる変遷がうかがわれます
ブザーはガーガーからシャープな音 ややくぐもったタイプと変化し 近年はアナログチャイム→音声→電子チャイムと段々と音自体が小さくなっています
降車ボタンもドレミ段階でド半音上+ファ→レ半音上+ソ→レ+ファ半音上と変化し近年は電子音式のド+ミが採用され西鉄バス全体で時代の流れが進捗している証とも言えます
車外ブザーが長らく採用された時代もありましたが最近ではめっきり少なくなっています
やはり西工車のセンサー・ブザー音が良いですね。
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