This gentleman doesn't know anything about Leopard 5. This car is much more powerful than Toyota's Prado. It's like the comparison between AK47 and a small pistol. Leopard 5 has a powerful power output, four-wheel drive system with extremely fast response speed, hydraulic suspension system with adjustable chassis, intelligent cockpit, exquisite luxury interior, top sound, extremely low fuel consumption, as long as there is gasoline in the fuel tank, the car will not be short of electricity and can always maintain a strong power. In addition, Leopard 5 can also output powerful electricity, enough to power a large number of electrical appliances at the same time when camping outdoors.
Это все на словах, в рекламе, хвастостве и обещаниях. На деле будет глючный шлак, отвалы компонентов, повышенный разряд, капризность моторов. В экспедицию такой брать не будут, если жизнь дорога.
@@ИнокентийСеменов-ц1лпервый гибридный электромобиль BYD выпустила в 2008 году. В 2010году запустила производство электротакси и электробусов. Такой опыт позволяет уверенно говорить о качестве. С 2017 года главным дизайнером BYD является немец Эггер, рисовавший AUDI и VW. Электрическая часть, выпускаемая BYD (батареи, контроллеры) ставится на очень многие именитые автомобильные марки. Так что с надёжностью всё в порядке
13:18, For the 0-100 acceleration, you should use 'racing mode' rather than 'sport mode' to get correct score. I recommend you read the manual first before you do the test. Actually BYD is extremely conservative on announced performance data, many owners of this car tested and come out with 4.5~4.7 seconds results.
Да чё в коментах ноют?! Интересный авто, да не тойота по качеству, но тоже видно что Китай старается. Я смотрю чисто для расширения кругозора. Такой себе позволить купить не смогу, но мне нравится смотреть на обустройство салона, экстерьера, какие фишечки придумали. Автору спасибо за старания!
BYD leopard 5 уже владею больше полугода и это в своем роде уникальная машина - гибридный электровнедорожник с двумя элмоторами (Rivian-4 моторный ) где есть механические осевые дифлоки на электроприводе, и программно реализованы: межосевая блокировка и понижайка. Разгон 4.8сек до 100км/ч, макс скорость 180 км/ч
@@denisprozorov5285 пришло время попробовать что-то новенькое, BYD leopard 5 на хардкорный внедорожник не претендует, как хороший экпедиционник👍 и как генератор на колесах для ⛺️🔥
@@stroy_incпри том знакомый знакомого это владелец условного Джили Отака или Чери Амулет 2006 года выпуска, а то что за 18 лет технологии ушли на порядок, то это не важно для них😁
Сквозь сон услышал голос из жизни и проснулся)) Денис Катрич обучал меня контре) Передаю огромный привет и большую благодарность за те знания и навыки, которые вы с коллегами мне передали) Наушник во время сна был в правом ухе и мне за секунды вернулось полное ощущение, что я на площадке в машине, а ты сидишь справа от меня😄😄 Добра и процветания🤜🏻🤛🏻
@kaperotiv5930 это гибрид. Я владею этим авто, и скажу что езжу только на зарядке из дома. За ночь на медленной зарядке успевает зарядить батарею на 50 процентов, этого хватает на дневную активность. В рублях - 108 рублей, 18квт. Пробег примерно в сутки - 50-60 км, съедить по делам, по магазинам. Я заправил 80 литров бак, и он съел литра 2, Надо будет специально его высадить в ноль, чтобы не было осадка. Такая проблема у меня дома с генератором, если он долго стоит и не работает. В итоге авто массой 3 тонны, в ежедневной городской эксплуатации выходит дешевле моего мини купера, который жрет 12-14 литров на сотню. У меня 3 машины в семье, и есть с чем сравнить, уж поверьте. А налог там 40к (мне вписали 276лс), и я эти 40к отобью за год точно тупо на экономии бензина. Еще так как там режим рекуперации, тормоза почти не используются, тушку с 90 до 78 кмч рекупирация тормозит за 3-4 секунды - проверено.
Купил после 200 ки)) И эта машина фунчунбао надоет понюхать всей тойоте и лексусу. А то что автор говорит по разгону эт не то, разгон в два а то и три раза быстрей чем у Тойоты.
а как такому крупному изданию как автору можно оценивать разгон на глазок, а не по драгги , например? типо что мы венесли из теста Авторевю? что разгон не ошеломительный? нету так и запишем в ттх авто... нет слов.
Режим спорт это не то ), афтор , надо через планшет включить СПОРТ + , вот тогда почувствуете всю мощность авто !!! 4.5 до 100 едет , проверено . В общем очень кайфовый авто !!!
@@zekzekov2526 , что значит будет? Он есть. На пикапах, на грузовиках и на автобусах. У них городов с численностью населения более Москвы с десяток. Им там задохнуться нужно в дизельном выхлопе, чтобы вы порадовались? У них курс на электро и гибриды, чтобы убрать загрязнение воздуха в городах, а не для вашего удовольствия или неудовольствия. Я вам напомню, что китайцев 1,5 млрд, и на ваше мнение они клали болт.
@@zekzekov2526 , гибрид подключаемый довольно универсальная штука. Подхват снизу, и доверху (про это же речь?) Попробуйте, даже после 3х л битурбо дизеля, приятно удивит. Для постоянного офф.роуда наверное нет (не знаю какие критерии там), но с диско 5 поспорит (хотя диско машинка очень классная пока новая ;))) ). а если и цену сравнить новой машины, ... то каждый для себя выберет.
С днем двойных стандартов от автора обзоров: - На т2 нет шторки багажника и это плохо - На леопарде нет шторки багажника и это хорошо поскольку можно грузить под крышу
Во время видео довольно часто говарится об оффроаде, правда не понимаю что там делать на вариаторе? 😂 Который пробуксовок ну никак не любит, второй момент это гибрид, в отсутвие цивилизации тяжеловато ему будет, когда батареи подсядут, а мотору нужно будет выбирать или ехать или заряжать батареи. По мне так он больше для пригорода, чем для настоящего оффроада
Посмотри на китайских каналах там этот Лео5 такие вещи на офроуде выделывает, какие ни одной бензинке не снились. На офроуде ДВС скорее всего будет успевать заряжать батарею, так как высоких скоростей нет, а ехать в натяг на электромоторах расход небольшой. Это на трассе на высоких скоростях они едва успевают или даже в минус уходят.
@@ДмитрийБелый-з9в 200Нм причем электрических на каждом колесе. 31 см клиренс и отличные углы. Где тут Прадик со своей геометрией и 2.7? коих на рынке будет 90%. 3 тонны помешают в болотине и может чуток в песке, в остальных дисциплинах пофиг.
нашел с чем сравнивать, с дерьмотойотой!!! Легенда Прадо для кого? Это та которая при поворотах хочет полежать поспать? Да и дизайн у Тойоты всегда отвратительный!!!
То ли дело производители плохих мопедов, брака и подделок. Взяли и сразу сделали хорошую машину, похожую на Прадо, но во всем лучше. Ну дизайн украли, свой не смогли, но в остальном то наверно лучше да? 🤣🤣🤡
@@ИнокентийСеменов-ц1л У Прадо дизайна нет, извращенный и страшный. А вот Леопарда рисовал великий и могучий Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger), бывший дизайнер Audi. Так что уродливым Тойотам далеко до BYD
Что за бредовое название "Копия"? А ничего, что обе машины были представлены в один месяц? Зачем такие заголовки делать? Чтобы выглядеть как желтая пресса или чтобы продолжать обсерать китайские машины, которые уже уделывают корейские и японские и скоро уделают и немецкие? Я про электромобили уж не говорю, уже уделали давно всех
Очень слабый обзор.... даже отписался от канала... любой водитель может также рассказать про ручки, подстаканники, и свои чувства при разгоне..... Любитель, а не профи ведущий...
непонятно почему электроника на других машинах после дождя норм а именно на этих будут проблемы? в Китае не бывает дождей? там такие тайфуны что нам и не снилось
Потому что на фильмах электроника работает больше 10 лет без глюков, а на китайском автошлаке, который с заявлений китаедрочеров давно всех удедал и впереди, она глючит уже в первую тысячу пробега
Сервопривода руля нет по причине безопасности. Если будет лобовое в сторону водителя, то его закусывает и человека нельзя вытащить если его зажало рулем. С механикой по идее шансов меньше, ее можно двигать.
Подвеска - у меня гидроподвеска - другую не смотрел, работает шикарно. Налог - у меня 40к в год (расчитали как для гибрида по 2 ЭМ). Расход - батареи в плюс 32 градуса хватает на 60км пути (с кондером). Надежность - посмотрим через год-два)
Китайцы конечно молодцы, но как обслуживать этот бивайди фангчендау леопард пять?, будет ли он еще выпускаться, будут ли запасные части и тд большой вопрос…
Если этот коммент наберет 100 лайков, то сниму обзор на то сколько надо времени на ТО, какие запчасти, сколько ждать, и сколько стоит. Авто еще новое, с пробегом в 300 км, примерно на 1500 пойду делать осмотр)
Блин, ну если ты через 20 лет собираешься взять данное авто, то под вопросом😂 А так BYD это автогигант Китая, сейчас по продажам в Китае занимает первое место, сместив VW и Toyota
Если есть достаточно денег на новый прадо, бери, не прогадаешь, нет на новый, купи б/у по средствам.Ну а если нет и на б/у, забудь про этот класс машин. Прадо и ЛК 70 лет допиливают, а в китае каждый год новая модель, как этот би фу чи хунь янь лунь обслуживать через пару лет ни кто не говорит!? На прадо всегда есть з/ч, сам езжу на таком.
допиливают но все никак не допилят ) Byd номер один в Китае. какой класс? рамники? есть не только тойота хотя вариантов немного. технологии в Прадо все еще 70 летние а вот какое будет качество в новых поглядим. впрочем прадоводы это как бумеристы аргументов не признают ) у одних в голове только рулежка и динамика у других что машина должна 500 лет ездить и миллиард км пройти
Китай свою днищеескую надежность уже 15 лет демонстрирует, особо люто последние годы, когда их проблемы стали заливать в ютуб, в живых остались единицы экземпляров, остальное дрова уже на 5й год, в отличии от настоящих производителей Японии, Европы и Америки
А на подъемник загнать, и снизу показать. Чё слабо? Чёто никто из блогеров (почти) так не делает ( в смысле техническую составляющую показывает). А вам слабо?
Тойота это давно уже не дизайн и не надёжность. Последний скандал с налюбиловом о безопасности чего стоит. Качество новых авто во всем мире уже не то. Мифы, только и остались.
ездил на Byd Han скажу на японское качество после него смотреть без слез невозможно. особенно на совр японские материалы. сейчас нет таких японцев чтоб по 30 лет ездили. прошли те времена. качество гуано стало. запчастей да на тойоту много. да и зачем ездить на одном и том же ведре 30 лет? это только в ссср мы покупали машину на всю жизнь потому что других вариантов не было
Ну да, руль на вёслах за шесть с половой мулей😂 Автор! Что за однобокий обзор как-будто тебе в кассу занесли? Или занесли?? Ты покажи нам антикор!! А то сгниют твои шесть с половой мулей за три года😂
@user-hh3vp3vb9n ну да ну да, новые тойоты 300 не ходят, а китайцы ходят, конечно, сразу взяли и начали по 300 ездить с нуля с первой модели 🤣🤣. А кому не надо чтобы 300к ходили, пусть покупают одноразовые китайское дерьмо на 50к, а потом ищут лоха чтобы продать, в тотвремя как ща тойотой с 200к пробега выстроится очередь за цену не ниже покупной в год выпуска
Смысла нет. Аккум дохлый и на несколько лет, будет вечно недощаряденный, движок слабый. Давно придуманы движки >2,7л с запасом хода 600+ и заправкой за 5 минут
Я правильно понимаю, что после того, как батарея сядет,(а об её размере ведущий умолчал, что значит, что там «ооооочень большая» емкость :) ), этот автомобиль превращается в большой, рамный, тяжелый переднеприводной, полуторалитровый овощ на вариаторе???
в Казахстане он стоит в два раза дешевле Прадо. по качеству материалов и электронике прадик курит в углу. про разгон и ездовые параметры вообще лучше промолчать. да у Тойоты репутация. но мы о новых прадиках сейчас знаем не больше чем об этой китайской повозке. кстати Byd номер один в Китае
У тойоты хорошая репутация, у китайцев репутация отрицательная и завоёвывать её нужно десятилетиями. Свистоперделки, отваливаются в первый год не могут служить преимуществом
@@cat_luciferно не китайский же. могу американский нацепить. Ни совок, ни Россия машины для людей не делали. Но и из-за границы нормальные привезти не даёт
Таета в развитии зависла в начале нулевых. Её уже пешеходы все обогнали)) На кой хрен её вообще с чем-то сравнивать. Таета - просто древний кусок авна🤮
@@vladislavbelyakov2315 не обогнал и не нагнул Китай никого , через 3-4 года все эти игрушки поедут на помойку, в авторазбор и т.п. средний срок службы китайских ведер от 3 до 5 лет .
Благодарим автоцентр «Москва-Тянья» и автосалон Moscow Global International Auto Co.,LTD за предоставленный автомобиль
auto.ru/s/P8HKcz
This gentleman doesn't know anything about Leopard 5. This car is much more powerful than Toyota's Prado. It's like the comparison between AK47 and a small pistol.
Leopard 5 has a powerful power output, four-wheel drive system with extremely fast response speed, hydraulic suspension system with adjustable chassis, intelligent cockpit, exquisite luxury interior, top sound, extremely low fuel consumption, as long as there is gasoline in the fuel tank, the car will not be short of electricity and can always maintain a strong power.
In addition, Leopard 5 can also output powerful electricity, enough to power a large number of electrical appliances at the same time when camping outdoors.
Это все на словах, в рекламе, хвастостве и обещаниях. На деле будет глючный шлак, отвалы компонентов, повышенный разряд, капризность моторов. В экспедицию такой брать не будут, если жизнь дорога.
@@ИнокентийСеменов-ц1лпервый гибридный электромобиль BYD выпустила в 2008 году. В 2010году запустила производство электротакси и электробусов. Такой опыт позволяет уверенно говорить о качестве.
С 2017 года главным дизайнером BYD является немец Эггер, рисовавший AUDI и VW.
Электрическая часть, выпускаемая BYD (батареи, контроллеры) ставится на очень многие именитые автомобильные марки. Так что с надёжностью всё в порядке
Blah blah
@@ИнокентийСеменов-ц1л так ты у нас докуя ванга иванга? и че много гибридов протестил? или просто выдрачивал слова с дивана?
@@SkylarBluezz чего такой нервный, в твоей Чери опять магнитола заморгала? 🤣
13:18, For the 0-100 acceleration, you should use 'racing mode' rather than 'sport mode' to get correct score. I recommend you read the manual first before you do the test.
Actually BYD is extremely conservative on announced performance data, many owners of this car tested and come out with 4.5~4.7 seconds results.
А по-моему, Прадик уже отстаëт от Леопарда!!?
2.05 диктор ошибся полноприводная она всегда при любом заряде батарей, переднеприводная с подключением задней оси только в режиме ECO едет
Меня тоже удивило это утверждение про 4х4 только с заряженным АКБ
Да чё в коментах ноют?! Интересный авто, да не тойота по качеству, но тоже видно что Китай старается. Я смотрю чисто для расширения кругозора. Такой себе позволить купить не смогу, но мне нравится смотреть на обустройство салона, экстерьера, какие фишечки придумали. Автору спасибо за старания!
Так тойота сейчас так стала с автомобилями обсираться, что уже лучше китайца взять
Так гляди и светлое будущее в рф увидишь.
BYD leopard 5 первый гибридный электровнедорожник и даёт эмоции куда больше Прада или Лехуса
Ни хрена они не придумывали...даже не пытались...
Как был развод так он и будет разводом...😂😂😂😂
Как говорил магистр Йода: стараться не надо. Надо делать. Либо не делать.
BYD leopard 5 уже владею больше полугода и это в своем роде уникальная машина - гибридный электровнедорожник с двумя элмоторами (Rivian-4 моторный ) где есть механические осевые дифлоки на электроприводе, и программно реализованы: межосевая блокировка и понижайка. Разгон 4.8сек до 100км/ч, макс скорость 180 км/ч
какой налог?
@@mag7828 в РФ налоги от 401лс
@@denisprozorov5285 пришло время попробовать что-то новенькое, BYD leopard 5 на хардкорный внедорожник не претендует, как хороший экпедиционник👍 и как генератор на колесах для ⛺️🔥
@@denisprozorov5285 BYD leopard 5 не претендует на хардкорный внедорожник, как экспедиционник 👍 и + генератор на колесах⛺️🔥
Сколько л.с. В ПТС?
BYD в Китает продается очень хорошо. В такси электрички в большем количестве в основном на BYD. Китай быстро учится.
Владельцы Грант разбушевались в комментариях, снова им не нравится китай.
Ни один человек не ездил, но все льют говном, потому что "знакомый знакомого" сказал
@@stroy_incпри том знакомый знакомого это владелец условного Джили Отака или Чери Амулет 2006 года выпуска, а то что за 18 лет технологии ушли на порядок, то это не важно для них😁
😂😂😂👍
Гранта класс!!! И главное дешёвая.
@@PalichLive из класс и дешёвая подходит только дешёвая, да и то условно, относительно других авто разве что.
Мечтал о GX и Прада, но купил BYD leopard 5 YUNNIAN FLAGSHIP
😂
Ну продолжай мечтать😂
Нахера 😂
Какой расход топлива по городу и трассе
@@tentbest5359 по городу расход на элетро 30квт/100км, если чисто на бензине ездить 10-12л/100км
Не ПОНЯЛ, он ПАРОДИРУЕТ СТИЛЛАВИНА???😂😂😂
Сквозь сон услышал голос из жизни и проснулся)) Денис Катрич обучал меня контре) Передаю огромный привет и большую благодарность за те знания и навыки, которые вы с коллегами мне передали) Наушник во время сна был в правом ухе и мне за секунды вернулось полное ощущение, что я на площадке в машине, а ты сидишь справа от меня😄😄 Добра и процветания🤜🏻🤛🏻
)
Максим, спасибо за теплые слова!
- какая у тебя машина?
- бИ вАй Ди фАу ЧаУ фАу лЕоПаРд ПяТь
Гибрид 4вд
Про мах
Вот ты есди гаишнику вторую строчку скажешь - он точно отвезет тебя в наркопост!😂
Лучше китайцев уже не кто не делает.
То ли дело - Лада Гранта! Звучит гордо!
Краткое содержание ролика: сюда можно побросать всякую мелочёвку 😁
Как сладенько всё изложено!
Каков размер транспортного налога для этого автомобиля ?..
680л.с. -это сотни тысяч в год , он такой "прадо-крузак" на.. не нужон.
Ставят в основном как 401 л/с, но есть везунчики кому вписали и 183 л/с (но это редкость)
Это пиковое значение, ставят меньше максимум что видел 475 лс.
Мне поставили 276 лс, посчитали по 30-ти минутной мощности 2-х электромоторов. Так что налог будет примерно 40к для Мск
@kaperotiv5930 это гибрид. Я владею этим авто, и скажу что езжу только на зарядке из дома. За ночь на медленной зарядке успевает зарядить батарею на 50 процентов, этого хватает на дневную активность. В рублях - 108 рублей, 18квт. Пробег примерно в сутки - 50-60 км, съедить по делам, по магазинам. Я заправил 80 литров бак, и он съел литра 2, Надо будет специально его высадить в ноль, чтобы не было осадка. Такая проблема у меня дома с генератором, если он долго стоит и не работает. В итоге авто массой 3 тонны, в ежедневной городской эксплуатации выходит дешевле моего мини купера, который жрет 12-14 литров на сотню. У меня 3 машины в семье, и есть с чем сравнить, уж поверьте. А налог там 40к (мне вписали 276лс), и я эти 40к отобью за год точно тупо на экономии бензина. Еще так как там режим рекуперации, тормоза почти не используются, тушку с 90 до 78 кмч рекупирация тормозит за 3-4 секунды - проверено.
Купил после 200 ки)) И эта машина фунчунбао надоет понюхать всей тойоте и лексусу. А то что автор говорит по разгону эт не то, разгон в два а то и три раза быстрей чем у Тойоты.
Расскажешь как через год отвалилась электроника, через два сгнил кузов, через три ходовая, а запчастей больше нет на устаревшую модель
а как такому крупному изданию как автору можно оценивать разгон на глазок, а не по драгги , например? типо что мы венесли из теста Авторевю? что разгон не ошеломительный? нету так и запишем в ттх авто... нет слов.
Рыжая борода- МОЛОДЕЦ! Виден рост на дистанции и отечественный подход. Успеха и побед.
Сколько лошадиных сил в документах?
687
От 212 до 411 в зависимости от региона учета
У меня Джетур Т2- Леопард поразительно похож на него!
Что внешне , что салоном)
Режим спорт это не то ), афтор , надо через планшет включить СПОРТ + , вот тогда почувствуете всю мощность авто !!! 4.5 до 100 едет , проверено . В общем очень кайфовый авто !!!
Автор ) ошибочка
Дверь багажника открывается в лево, это для правостороннего движения. Так как дверь с колесом закроет левый габарит при открывании.
Где находится подушка безопасности переднего пассажира?
Все по делу, но не включили режим "спорт+", на этом режиме полная мощность и подвеска зажимается по жёсткости
Китайцы молодцы, с каждым годом авто все более высокого уровня.
Чем дольше воюем, тем качественней авто у китайцев
@@AlexKashinУё бище как есть, так и будет.
@@AlexKashin какая связь?
@tvoidomtrubashtal в сдаче России под китайское иго
@@ИнокентийСеменов-ц1л а как же рептилойды?
По техничке вообще ничего не рассказали. Такой обзор и я могу сходу сделать… по трансмиссии вопрос вообще не раскрыт… тухленько….
Где вы там углядели "динамику, сравнимую с Прадо"? Leopard 5 - заявлено 4,8 с, поедет реально - 5,5 с. Ваш Прадик в лучшем своём варианте едет - 9 с.
Я вот вообще не понимаю , зачем данные разгоны нужны для внедорожника 😂 😂😂 жертва ты маркетинга , Дизель у китайцев когда будет?!!!
Интересен разгон когда аккум сядет 🤣
@@zekzekov2526 , что значит будет? Он есть. На пикапах, на грузовиках и на автобусах. У них городов с численностью населения более Москвы с десяток. Им там задохнуться нужно в дизельном выхлопе, чтобы вы порадовались? У них курс на электро и гибриды, чтобы убрать загрязнение воздуха в городах, а не для вашего удовольствия или неудовольствия. Я вам напомню, что китайцев 1,5 млрд, и на ваше мнение они клали болт.
@@zekzekov2526 а вот это правильный вопрос
@@zekzekov2526 , гибрид подключаемый довольно универсальная штука. Подхват снизу, и доверху (про это же речь?) Попробуйте, даже после 3х л битурбо дизеля, приятно удивит. Для постоянного офф.роуда наверное нет (не знаю какие критерии там), но с диско 5 поспорит (хотя диско машинка очень классная пока новая ;))) ). а если и цену сравнить новой машины, ... то каждый для себя выберет.
Максимальная скорость на какой отметке уже опасно как тормозная система? Много вопросов без ответа 50/50 обзор спасибо
Никаких цифр не назвали. Лично мне нравятся обзоры где раскрывают техническую часть автомобиля тоже. Спасибо за обзор.
15 минут смотрю обзор, чтоб увидеть, как она едет, а в конце говорят:"тестдрайва не будет"(((
Китай не надо сравнивать с TOYOTA)
Его автопром вообще не надо не счем сравнивать, эти вёдра не для адекватных людей!
@@Gurd733 в точку на счет адекватности.
Лет через 5 это повтори
@@ahtoh2834 так долго ждать
Хлам уже сыпится
Лет через 5 адекватные люди точно не будут сравнивать Китайские технологичные авто с корытами с тремя овалами.
Жаль, что гибрид не последовательный... Слишком большой транспортный налог.
+ усложнение конструкции + доп вес
Увидел и сразу понял где и как переключать
С днем двойных стандартов от автора обзоров:
- На т2 нет шторки багажника и это плохо
- На леопарде нет шторки багажника и это хорошо поскольку можно грузить под крышу
Во время видео довольно часто говарится об оффроаде, правда не понимаю что там делать на вариаторе? 😂 Который пробуксовок ну никак не любит, второй момент это гибрид, в отсутвие цивилизации тяжеловато ему будет, когда батареи подсядут, а мотору нужно будет выбирать или ехать или заряжать батареи. По мне так он больше для пригорода, чем для настоящего оффроада
гуглим по словам e-cvt
Посмотри на китайских каналах там этот Лео5 такие вещи на офроуде выделывает, какие ни одной бензинке не снились. На офроуде ДВС скорее всего будет успевать заряжать батарею, так как высоких скоростей нет, а ехать в натяг на электромоторах расход небольшой. Это на трассе на высоких скоростях они едва успевают или даже в минус уходят.
@@Camping4x4Go вес 3 т , что он может вытворить
@@ДмитрийБелый-з9в 200Нм причем электрических на каждом колесе. 31 см клиренс и отличные углы. Где тут Прадик со своей геометрией и 2.7? коих на рынке будет 90%. 3 тонны помешают в болотине и может чуток в песке, в остальных дисциплинах пофиг.
на слабых грунтах очень будет мешать масса
Какое масло заливается в бензиновый двигатель?
92
Говорят страна плохо живет, а тут в коментах каждый второй владелец LC и P)))
нашел с чем сравнивать, с дерьмотойотой!!! Легенда Прадо для кого? Это та которая при поворотах хочет полежать поспать? Да и дизайн у Тойоты всегда отвратительный!!!
То ли дело производители плохих мопедов, брака и подделок. Взяли и сразу сделали хорошую машину, похожую на Прадо, но во всем лучше. Ну дизайн украли, свой не смогли, но в остальном то наверно лучше да? 🤣🤣🤡
@@ИнокентийСеменов-ц1л У Прадо дизайна нет, извращенный и страшный. А вот Леопарда рисовал великий и могучий Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger), бывший дизайнер Audi. Так что уродливым Тойотам далеко до BYD
@@ИгорьВостряков-ш4ж и чо? Все китайцы похожи на западный автопром, лажают эти бывшие дизайнеры. Новая прадо отлично выглядит, такой то ретрофутуризм.
@@ИнокентийСеменов-ц1л Она выглядит просто безобразная азиатчина! А еще, такое впечатление, что она сразу сломается как и все Тойоты!
Что за бредовое название "Копия"? А ничего, что обе машины были представлены в один месяц? Зачем такие заголовки делать? Чтобы выглядеть как желтая пресса или чтобы продолжать обсерать китайские машины, которые уже уделывают корейские и японские и скоро уделают и немецкие? Я про электромобили уж не говорю, уже уделали давно всех
Уделывают они пока что своих покупателей обильными глюками, отвалами, гнилью и кидком дилерами в гарантийном обслуживании
Каков транспортный налог на леопард 5?
Обзор нечаянно залетевшей к нам машины, которую через год перестанут делать...
Это Хонда Прадо 😂😂
Рэно Патриот😀
*СКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ НА БЕНЗИНЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ ЕСЛИ С СОБОЙ ТОСКАТЬ 40 ЛИТРОВ БЕНЗИНА?*
4,9 сек до 100! Иногда первым на светофоре ?
Вес большой
Классно! 😂
У меня ховер 2 достаточно хороший авто были немцы корейцы есть с чем сравнить так что не обсирайте китай
Хороший пылесос говорят…
Я немножко, ну пожалуйста
Купите валики под колёса, проверять работу полного привода в разных режимах, не выезжая на оффроад
Ждëм Леопард-8 !!
По фотке подумал, что и здесь жетур т2.
Очень слабый обзор.... даже отписался от канала... любой водитель может также рассказать про ручки, подстаканники, и свои чувства при разгоне..... Любитель, а не профи ведущий...
Скорее новый прадо похож на китайца
Респект Китаю!!!!!!
Не то что наш УАЗ
Даже уаз гниёт медленнее
Классный аппарат
Ох как начнёт вся эта электроника мозги делать через пару лет! После дождя обязательно ....
непонятно почему электроника на других машинах после дождя норм а именно на этих будут проблемы? в Китае не бывает дождей? там такие тайфуны что нам и не снилось
Потому что на фильмах электроника работает больше 10 лет без глюков, а на китайском автошлаке, который с заявлений китаедрочеров давно всех удедал и впереди, она глючит уже в первую тысячу пробега
Тачка🔥, но рамники, да и любые внедорожники, вообще не интересны.
Да никуя себе. В москве по 8 млн. Ваще берега спутали
Кому не нравится китайский автопром, будьте патриотами - молча катайтесь на жигулях!
Зачем если есть мировой автопром, хотябы б/у?
Это новый прадо 250й копия этого ЛЕОПАРДА 5го😂😂😂😂
Купить любую китай-повозку это как сыграть в русскую рулетку с наганом полным патронов...
любую типа Чери возможно. но Byd номер один в Китае. а там ярд потребителей
Номер один на бумаге, а потребители там ездят на велосипедах и скутерах, остальные предпочитают иномарки
15 % могут себе позволить авто из салона , остальные нищие пешеходы , это виде для 15%
За семь лямов нет сервопривода руля😂
Сервопривода руля нет по причине безопасности. Если будет лобовое в сторону водителя, то его закусывает и человека нельзя вытащить если его зажало рулем. С механикой по идее шансов меньше, ее можно двигать.
@@ecomel-tech если зажало рулем , то пофигу с чем он, с сервоприводом или нет. Его срезают.
@@ecomel-techтогда получается все эти лексусы рейнджи и тд плевали на безопасность?
в КЗ он стоит 5 лямов
@@timl8644 👍🤣🤣🤣
Дефендер это ты?😂😂
Тут все с автору😂
мужик в очках внушает недоверие смотрел до конца потому что сняли их )))))))
Опять маленькое сиденье, подголовник на уровне плеч.
Подвеска, налог, расход, надежность - очень много вопросов
Подвеска - у меня гидроподвеска - другую не смотрел, работает шикарно. Налог - у меня 40к в год (расчитали как для гибрида по 2 ЭМ). Расход - батареи в плюс 32 градуса хватает на 60км пути (с кондером). Надежность - посмотрим через год-два)
600 лошадей но китайских, пол метра в холке.Очередная поделка но по цене уже 2-х крыльев от Боинга.
очередной китайхейтер.
Byd номер один в Китае. а цена это проблема не китайцев а тех кто привозит машины. в КЗ он стоит пять лямов рублей примерно
Вот когда будет номер 1 в США, тогда и поговорим, а в китае любят бумажные результаты затреальные выдавать, чтобы дотаций побольше получать
Пушка Полтарашка 😂😂😂
Поверьте хватает. 160 прет только в путь, но жрет правда при этом норм ;) только из СПб вернулся. Если шпилить 160 расход наверное 18-19 будет
это же гибрид. поэтому полторашки вполне хватает
@doodsow7389 у 5-литровых американцев такой же расход будет при 160 =)
это который про Авто свет канал ведет? манера узнаваемая
Разгон замерить сложно было? Это не обзор, это пустой трёп
Китайцы конечно молодцы, но как обслуживать этот бивайди фангчендау леопард пять?, будет ли он еще выпускаться, будут ли запасные части и тд большой вопрос…
Если этот коммент наберет 100 лайков, то сниму обзор на то сколько надо времени на ТО, какие запчасти, сколько ждать, и сколько стоит. Авто еще новое, с пробегом в 300 км, примерно на 1500 пойду делать осмотр)
Блин, ну если ты через 20 лет собираешься взять данное авто, то под вопросом😂
А так BYD это автогигант Китая, сейчас по продажам в Китае занимает первое место, сместив VW и Toyota
Лет через 10 японцы немцы и т.д. у китайцев срисововать начнут.
Мечтайте
@@ИнокентийСеменов-ц1л Знаете что Geely покупает Аston Martin и сотрудничает с Тата по JLR? А Мерс договаривается BYD о выпуске моделей совместных?
такое ощущение что это уже сейчас происходит
Если есть достаточно денег на новый прадо, бери, не прогадаешь, нет на новый, купи б/у по средствам.Ну а если нет и на б/у, забудь про этот класс машин. Прадо и ЛК 70 лет допиливают, а в китае каждый год новая модель, как этот би фу чи хунь янь лунь обслуживать через пару лет ни кто не говорит!? На прадо всегда есть з/ч, сам езжу на таком.
допиливают но все никак не допилят ) Byd номер один в Китае. какой класс? рамники? есть не только тойота хотя вариантов немного. технологии в Прадо все еще 70 летние а вот какое будет качество в новых поглядим. впрочем прадоводы это как бумеристы аргументов не признают ) у одних в голове только рулежка и динамика у других что машина должна 500 лет ездить и миллиард км пройти
Китай свою днищеескую надежность уже 15 лет демонстрирует, особо люто последние годы, когда их проблемы стали заливать в ютуб, в живых остались единицы экземпляров, остальное дрова уже на 5й год, в отличии от настоящих производителей Японии, Европы и Америки
А на подъемник загнать, и снизу показать. Чё слабо? Чёто никто из блогеров (почти) так не делает ( в смысле техническую составляющую показывает). А вам слабо?
Ну и где здесь Тойота? Тойота - это не дизайн, а надежность. А тут ни того, ни другого
Тойота это давно уже не дизайн и не надёжность. Последний скандал с налюбиловом о безопасности чего стоит. Качество новых авто во всем мире уже не то. Мифы, только и остались.
@YSH-333 ой вэй, да китаю всеравно по качеству до тойоты даже современной не дойти никогда, потому что подходы разные
@@ИнокентийСеменов-ц1л это какие разные,одни хотят заработать а другие готовы бесплатно дарить радость?
@@ИнокентийСеменов-ц1лездил на Byd ну скажем так ощущение по качеству как будто тойота это жигули
@@timl8644 какая тойота, 98го или тоже 23-24го?
Стоит он не как прадик? 🙂
И сколько такой стоит
Голос автора ролика похож на чувака который занимался распаковками, не?
7 500 000 р. это серьёзно)))
Одно враньё!
Leo выпускается с 12023 года. Так что прадик похож на лео
Сравнили японское качество с китайским через пару лет все оботреца и посыпеца половину плюшек откажет а 30 лет этот авто прожить не сможет как японец.
Скорее всего будет проще: просто не достать будет запчасти через какое-то время и так эти машины пропадут с рынка.
@@mister_dimsterесли дилеры будут то ничего никуда не денется. это бренд номер один в Китае
ездил на Byd Han скажу на японское качество после него смотреть без слез невозможно. особенно на совр японские материалы. сейчас нет таких японцев чтоб по 30 лет ездили. прошли те времена. качество гуано стало. запчастей да на тойоту много. да и зачем ездить на одном и том же ведре 30 лет? это только в ссср мы покупали машину на всю жизнь потому что других вариантов не было
Если у японцев уже не то качество, то у китайских бракоделов и подавно его нет. Нельзя взять и сделать хорошую машину без многолетнего опыта
Отличный обзор, спасибо!
Снимите, пожалуйста Polar Stone 01
Ну да, руль на вёслах за шесть с половой мулей😂
Автор! Что за однобокий обзор как-будто тебе в кассу занесли? Или занесли?? Ты покажи нам антикор!! А то сгниют твои шесть с половой мулей за три года😂
После 300000 км посмотрим ровня он Прадо или нет.
На вашем Прадо 300?
Вы не сравнивайте старые тойоты с новыми китайцами, новые японцы не ходят по 300т. Км
Яж поэтому и спросил
так сейчас никому и не нужно чтоб машины про 300 тыс ходили. даже потребителям
@user-hh3vp3vb9n ну да ну да, новые тойоты 300 не ходят, а китайцы ходят, конечно, сразу взяли и начали по 300 ездить с нуля с первой модели 🤣🤣.
А кому не надо чтобы 300к ходили, пусть покупают одноразовые китайское дерьмо на 50к, а потом ищут лоха чтобы продать, в тотвремя как ща тойотой с 200к пробега выстроится очередь за цену не ниже покупной в год выпуска
1.5 литра мотор, скоро 0,9 будет как на деу Матиз !😂
А налог за 600+ лошадей
для гибрида 1.5 литра этого достаточно. то есть он мощный но экономичный
Смысла нет. Аккум дохлый и на несколько лет, будет вечно недощаряденный, движок слабый.
Давно придуманы движки >2,7л с запасом хода 600+ и заправкой за 5 минут
какой налог
Подумаешь🤷🏻♂️ У китайцев всё на что-то похоже.
Подделка никогда не будет лучше оригинала, тем более от бракоделов
В курсе, что в Китае такси BYD ездят под миллион км и продолжают ездить? У китайхейтеров в голове помои вместо мозгов.
подделка подо что?
@@timl8644 подделка под машину, под внедорожник
Подделка под машину
@@ИнокентийСеменов-ц1л тестировал?
Вживую машина не выглядит большой ,скорее как рав4
Я правильно понимаю, что после того, как батарея сядет,(а об её размере ведущий умолчал, что значит, что там «ооооочень большая» емкость :) ), этот автомобиль превращается в большой, рамный, тяжелый переднеприводной, полуторалитровый овощ на вариаторе???
Ну... Прямо об этом не говорится...
Да.
а с чего бы ей сесть? двс заряжает батарею. вариатор планетарный так что ок. полный привод там работает и не отключается это просто автор не в курсе
Что-бы что-то понять нужно пройти 10,или год проездить,зима-лето.
Вы до сотни для себя разгонялись?
Очередная невнятная китайская поделка с закосом под Тойоту за сто пятьсот миллионов. Очень увлекательно, спасибо
в Казахстане он стоит в два раза дешевле Прадо. по качеству материалов и электронике прадик курит в углу. про разгон и ездовые параметры вообще лучше промолчать. да у Тойоты репутация. но мы о новых прадиках сейчас знаем не больше чем об этой китайской повозке. кстати Byd номер один в Китае
У тойоты хорошая репутация, у китайцев репутация отрицательная и завоёвывать её нужно десятилетиями.
Свистоперделки, отваливаются в первый год не могут служить преимуществом
Китайская шляпа за 70000$, когда как оригинальный Прадо в такую же стоимость стартует. Сомневаюсь что китайцы сами его купят
напр в КЗ он стоит в два раза дешевле Прадо. 5 лямов рублей примерно. китайцы видимо соображают что к чему поэтому Byd там номер один по продажам
@@timl8644это чудо даже в Китае никто не берет. Цена снизилась уже ниже 3 млн
А где предыдущие 4 леопарда?
У этого "тяжёлого рамника" грузоподъемность уже превзошла 440кг Дэу Матиз или все ещё на уровне танк300 в 330кг? 🤣
очередной китайхейтер. Ты флаг россии нацепил, а россия что выпускает чем бы ты смог гордиться? Буханку?
@@cat_luciferно не китайский же. могу американский нацепить. Ни совок, ни Россия машины для людей не делали. Но и из-за границы нормальные привезти не даёт
Китай всех нагнул
Дальше больше 😊
Только внушительным олухам
Контент Для глухих
Китай никогда не догонит по надежности Тойоту , а планшет и куча кнопочек это не показатель !
Таета в развитии зависла в начале нулевых.
Её уже пешеходы все обогнали))
На кой хрен её вообще с чем-то сравнивать.
Таета - просто древний кусок авна🤮
🥳🤣🤣🤣 Тойота тоже скатывается.
@aimchikaim249 мокрые мечты чайнофилов. Куда тойота скатывается китаю не подняться ☝🏻
он уже обогнал и нагнул 1000%
@@vladislavbelyakov2315 не обогнал и не нагнул Китай никого , через 3-4 года все эти игрушки поедут на помойку, в авторазбор и т.п. средний срок службы китайских ведер от 3 до 5 лет .