Schalldämpferlos-der originale Klang der Taigatrommel
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Um diese Klänge nochmals zu erleben, ging es im Jahr 2014 erstmalig auch mit einer Videokamera nach Weißrussland. Erstes Ziel war wieder Waukawysk,(Волковыск), ein Bahnbetriebswerk gleich hinter der polnischen Grenze. Dieses Depo bedient auch den Grenzbahnhof im polnischen Siemianówka. Und so hoffte ich, wie in den Jahren zuvor, wieder einige Schalldämpferlose zu erleben. Mit M62 1115 und der M62 1299 wurden dann meine Wünsche erfüllt. Viel Spaß beim Anschauen.
0:25 18.05.2014 M62-1115 Bahnhof Andreevichy,(Андреевичи),
0:48 18.02.2014 M62-1115+M62-1299 Kreuzung Bahnhof Andreevichy,(Андреевичи),
2:10 17.05.2014 M62-1115 Bahnhof Roś, (Рось),
2:47 18.02.2014 M62-1115 bei Waukawysk,(Волковыск,
3:10 16.05.2014 M62-1125 vor Waukawysk,(Волковыск,
Ich liebe diese Lok. Wenn sie am Morgen losfährt und am Abend zurückkommt, weiß ich, der Arbeitstag hat begonnen und ist beendet. Die Technik dieser Lok ist beeindruckend.
Zuverlässig und robust war diese Lok. Gute Gewichtsverteilung und enorme Zugkraft trotz nur 2000 PS.
Wer könnte dem widersprechen!
Die ist halt doch sehr laut. Nach außen wäre das weniger schlimm, aber innen kriegt das Lokpersonal leider ziemlich auf die Ohren, was auf Dauer nicht gut ist. Es gab oder gibt zwar Gehörschutz, aber den trägt kaum jemand ständig.
Spitzenmäßige Aufnahme der Loks mit ihren Zügen, gefällt mir ausgezeichnet
Vielen Dank für das klasse Video...
Ich erinnere mich noch, wie meine Klassenlehrerin in der Grundschule panisch ins Klassenzimmer kam und berichtete, es würde am Bahnhof brennen, eine riesige Rauchwolke sei zu sehen, wir müssten schnell alle Fenster schließen... dabei hatten die nur die Taiga-Trommel angeschmissen😂😂😂
Sensationell, den Sound hab ich heute noch im Ohr....
Starkes Video. Alleine der Vorspann ist ein Fest für jeden Dieselfan 😁 Die Wumme ist mit einem Wagen ja hoffnungslos überlastet 😂
Das ließ sich leider nicht vermeiden. Aber mal schauen, da kommt nochmal was nach.
Der Kesselwagen ist meiner Meinung nach der Tank für die angehängte Lok. Kein Wunder bei dem Verbrauch.
Watt mutt Datt mutt
Sozusagen eine Diesellok mit Schlepptender 😂
Unverkennbar die Abgaswolke....😊
Wie schick das da alles rund ums Gleis aussieht..interessant
Da sieht alles Top aus. Da getraut man sich nicht, eine Kippe hinzuwerfen.
Das könnte ein Bahnhof oder Haltestation in der Tschechei sein-zumindest den Farbanstrich nach
Die Lok gleich mit einem mobilen Treibstofftank zwecks Reichweitenerweiterung zu koppeln ist sehr praktisch.
Das sind noch Klänge. 🔝👍
Eben ... ein halber, deutscher U- Boot- Motor! Da darf man sich vorstellen, wie laut es bei "Überwasserfahrt" in einem U- Boot VII c war ....
Recht hast du. Umsonst sind die Fensterscheiben nicht rausgefallen🙋♂️
@@Dieselklaenge_im_Osten 😅
Oh das wusste ich gar nicht. Danke für die info
@@Instarentner Gern! Uns "Alten" ist das bestens bekannt. Wir sagten dazu "Taigatrommel" .... LOL
Der Sound ist ja cool, aber besonders laut ist sie bei so wenig Last nicht. Sah eine in Slowakei ca. 2002, bei der war im Stand und beim Rangieren das Ansauggeräusch des Luftpressers fast lauter als der Motor. Angebaut war ein Naßluftfilter ohne Kappe (Ansauggeräuschdämpfer), das Teil kann 10 oder 20 Euro kosten. Würde also zu gerne die Lok unter Last hören, um dies zu Vergleichen mit dem Gejammere in der DDR.
Großartig!
Im Video kommt das nicht so rüber wie original. Wenn die einen 2000 Tonnen Zug dran hatte und dann unter Volllast, da haben die Hosenbeine geschlenkert.
Für die 2000t Züge fährt man mit den großen Maschinen, 2M62 oder 2 TE10M
Sehr schön.
Nicht's verpassen? Was soll denn der Apostroph in nichts? Welche Buchstaben läßt du zwischen t und s aus?
Oh danke. Nach 50Tsd Klicks, bist du der Erste der es bemerkt hat. Danke.
Klasse,klingt fast so wie mein V8!
Euro norm?😂
E6👍
Videos bitte schneiden!
???, dann schick doch mal eine Schere!!
Da wird Diesel noch mit Liebe verbrannt 👍🏻👊🏻😎Euro 0☠
12 Zylinder V-Motor, 2-Takt Diesel wassergekühlt, 149 Liter Hubraum, Turbo, installierte Leistung: 2000 PS, Traktionsleistung: 1730 PS. Der Sound, unverwechselbar, du wusstest sofort und schon von Weiten was da angefahren kam. Als ehemaliger Reichsbahner kommen da natürlich Erinnerungen hoch, zuverlässig, unkaputtbar und wartungsfreundlich, so werd' ich sie in meiner Erinnerung behalten. Wenn ich da an das misslungene Schurkenstück aus Rumänien denke, die BR 219, Holla die Waldfee!
Genau , du hast vollkommen Recht. Die 219 war der letzte Husten. Hätte man bei der DR die 120er mit neuen Motoren ausgerüstet, so wie bei Rail Polska(siehe Video) wäre uns viel erspart geblieben.
Da muss ich die Experten mal ganz dumm fragen: 2-takter mit Turbo Aufladung, geht sowas denn? Also ich frage wirklich ernst. Aber wenn ich so beim Schreibens darüber nachgedacht, wieso soll das nicht gehen? 🤔🤔
@@thomasr.5443 Ungewöhnlich ist eher der Umstand, 2-Takter in Lokomotiven zu verbaut, das rentiert sich wirtschaftlich eigentlich nur bei Großmotoren wie sie zum Beispiel im Schiffbau verwendet werden. Aber auch diese sind aufgeladen. Es kommt nicht so sehr auf den Takt an, man kann sogar Zwei-Takt Ottomotoren aufladen, die würden dann aber unwirtschaftlich werden, weil sie eh schon einen höheren Verbrauch als Viertakter haben.
@@georgbauer3862 ah, ok. Vielen Dank für die Info. Wieder was gelernt. Ja, ein 4-Takt Otto braucht aufgeladen durchaus auch eher mehr als weniger, jedenfalls war das mal so aber Diesel (4T) werden dadurch ja erst richtig effizient. Zumindest habe ich das mal gelesen.
Aufgeladen ja, nach meinem Ausbildungsstand von 1986 als Lokschlosser, aber nicht nur durch Turbolader. BR120 müsste ein Rootsgebläse gehabt haben.
BR130 und ihre Varianten hatten nur Abgasturbolader. Die habe ich damals als „Stift“ im RAW in Neustrelitz zerlegen dürfen. 😉
Womit eindeutig bewiesen ist, dass der Heavy Metal im Osten erfunden wurde 😁
Fakt!
Unwiderruflich.
Im Original gewiss schön gewesen die zu filmen, aber bei der mickrigen Last kommt im Video kaum der wahre Sound zur Geltung. Nichts desto trotz sehr nette Aufnahmen.
Absolut geil! - möge der Diesel ewig leben! - schade nur, dass die gute Lok hier keinerlei Leistung erbringen muss .. // Es gibt jetzt so Euro Hybrid Lokomotiven, wenn man sich die anhört, kommt einem das Frühstück hoch .. //
@@nedflanders8465 Ja, das fände ich schön, ich liebe den Sound von Diesellokomotiven du Honk! - Ihr Elektro Spackos seid doch alle gleich .. //
Noch besser klingen die ganz großen Loks.Egal ob im Leerlauf oder am Zug.Habe sie in Russland erlebt, man hatte genug Zei um zum Gleis zu kommen.Einfach unvergesslich.
In der DDR nannten wir sie auch Chrustschows letzte Rache.😂
Nein das stimmt nicht. Chrustschows letzte Rache war der kleine, runde Saporoshez. Als die Ludmila eingeführt wurde war Bereshnev schon an der Macht... 😙
Klasse 👍🏼 Danke fürs Zeigen. 💪🏼
War. Bei der Bahn ,DR. Für mich Musik in den Ohren
am schönsten ist die Wumme bei der letzten Sequenz
Ein Fest fuer meine Ohren !
Macht Euch auf was Gefasst wenn die in Berlin einfährt 🫵🫵
Was soll'n wir machen? Die Dinger sind 40 Jahre in der DDR rumgefahren, erst ohne und dann mit Schalldämpfer! Drei Stück fahren sogar wieder hier in DE rum.
Die wird aber schwerlich bis nach Berlin kommen mit ihrer Spurweite von 1520mm ;) ...
@@matthiasendler7268Für Stalin hat man für den Besuch der Potsdamer Konferenz auch die Eisenbahnstrecke auf Breitspur umgenagelt!!!
😂
@@CptGizmo
Ja in DDR gab es diese Lokomotiven,aber erst ab den 1970er Jahren.
In Ungarn laufen ein paar davon immer noch... M62, oder Serie 62, Spitzname ist Sergey.
Ich finde ja die privaten M62 von V-Hid interessant.
Dascha gröhßartsch! Dar steht'n Zuch, undo kömmt noch ehner, der fährt!
Wenns nicht rust hats keine Leistung.
...ohne Schalldämpfer hörte sich eine Diesellok aber ganz anders an....
Was ist das für eine Konstruktion auf dem Dach mit dem Draht? Für mich sieht es wie ne Antenne (nur eben Horizontal) aus aber... Wer weiß es? Vielleicht ne Wäscheleine?
Könnte schon was mit Antenne und Zugfunk zu tun haben. Ich kenne es nicht andres. Selbst auf einigen Schnellzugwagen hat man Antennen. In wie sich das durch die Digitalisierung ändert , kann ich nicht sagen.
@@Dieselklaenge_im_Osten na ja also wenn es ne Antenne ist dann wäre das ja Kurzwelle.
Bei uns nutzen wir UKW und höhere Frequenzen GSMR also sowas wie GSM aber speziell für Railway hat nen eigenen Frequentbereich ist aber auch beo ca 900 MHz angesiedelt
Drohnenschutzkäfig?
Ich kenne sie aus Wolgograd und bin beeindruckt, wenn sie losfährt. Sie wummert laut. So etwas habe ich nie in Deutschland erlebt.
wie gehts in wolgograd, schon früher eine große industriestadt...die entwicklung seit..
dem krieg...wie sind die menschen...
Wolgograd hat sich enorm entwickelt. Wenn Sie ein paar Jahre nicht dagewesen sind, werden Sie die Stadt nicht wiedererkennen.
Im Westen ist eine neue Magistrale entstanden mit neuen, modernen Stadtteilen. Gumrak ist sehr gut mit eingebunden worden.
Die Sovietzeit ist überwunden und vergessen.
@@ulrichkeune3527 lieber uli...dann sind sie ein russland kenner...
ich habe meine eindrücke von aussiedlern...kollegen..
was machten sie dort...😉
@@ulrichkeune3527 Vergessen leider nicht.
Reisen Sie nach Wolgograd. Herzlich Willkommen!!!
Auf welcher Bahnlinie/welchem Land fuhren die Züge?
Kompliment und Dank für das schöne Video!
@@jurgenkast9221 , das ist Weißrussland. Der Grenzbahnhof in Polen ist Siemianówka. Die Loks sind vom Depo Waukawysk
@@Dieselklaenge_im_Osten vielen Dank für die gute Information!
Da weiß man auch woher der Beiname "WUMME" herkommt! 😉
Nicht's verpassen? Im Ernst? Nicht's? Wieso musste da der Deppenapostroph hin?
Ja, ich weiß, im neuen Video ist es korrigiert. Trotzdem danke.👍
@Besserwisser-lk9mo Damit DU was zu meckern und zu tippen hast, darum. Nur speziel für dich!
Sehr schön, die Maschinen machen zumindest optisch einen guten Eindruck, besser als die, die man in Deutschland hat rumfahren sehen.
Der Pflegezustand ist dort hervorragend.
Danke, sehr gut! Schöne Grüsse aus der NL.
Viele Grüße zurück🙋♂️
Weiß jemand, ob es mal eine Trommel - Modellbahn lok in H0 mit diesem Sound gab?
Lz, ein Wagen, Leerlauf... Für ein Video, das explizit den "Klang" hervorhebt, ziemlich lahm. Immerhin sehen sowohl die Loks als auch die Infrastruktur dank EU-Subventionen tadellos aus.
Das hat mit EU Subventionen nicht zu tun. Die Russen brauchen kein Geld aus der EU. Die Anlagen sahen schon immer gepflegt aus, das beste Beispiel ist die Metro in Moskau.
@@Dieselklaenge_im_OstenIch war in Gedanken in Ungarn. Aber von der Moskauer Metro auf den Zustand der russischen Eisenbahn allgemein zu schließen, ist mehr als sportlich.
Ich mag ja auch einen guten Sound egal ob Pkw oder Lkw oder eben von einer Taigatrommel mag ja Atemberaubend sein, aber wenn man bedenkt was diese alten Schleudern an Dreck in die Luft blasen ist es schon etwas Altmodisch, diese Dinger noch im Fahrbetrieb zu lassen ohne Aufrüstung eines Dieselpartikelfilters. Aber dennoch danke fürs Hochladen.....
Da gibt es wesentlich schlimmeres. Bin momentan auf Kuba . Habe heute eine D7!aus China gefilmt, Bj. 2010 das war so übelst.
Die V80 waren auch ohne Schalldämpfer geliefert worden. Das gab aber schon Mitte der 50er Jahre Ärger.
Genau, und so war es auch als die Reichenbacher V200 nach Hof fuhren. Da war ganz schnell Schluss, weil es einfach zu laut war.
Russia has the best locomotives!
Super Aufnahmen! 😊
Gibt es auch noch eine Anfahrt unter Last?
Vsl. im nächsten Video. Zusammen mit 2TE10 M , TEP 60 und M62
@@Dieselklaenge_im_Osten Kann nicht warten, ich bin auch in Belarus gewesen, sowie auch in die Ukraine, schade das man solche Reise heute nicht mehr machen kann.
@@Tom-Lahaye , genau und selbst wenn man hin könnte. Es gibt aktuell nicht den richtigen Verkehr. Echt schade!!!
@@Dieselklaenge_im_Osten: Ganz grosses Kino, dazu noch eine WL-80 wäre Spitze !! VG Frank
Das ist es .. bumbbumbbumbbumbbumbbumbbumbbumbbumbbumbbumbbumb - Perfekt!
Ne Dampfmaschine,die muss dringend zum TÜV.
Und was soll an dem Lärm und den Dreckwolken toll sein? Hauptsache den Mitmenschen auf den Sack gehen? Siehe auch viel Motorräder und getunte Autos.
Du wählst bestimmt die Grünen, wa? 🤫
@@TheHanschman 0:16 so ganz unrecht hat er aber nicht, wenn ich mir die Bilder so ansehe...und nein, ich bin kein Wähler der Grünen...erinnert mich an die "coal runner" in den USA
@@ichbins8588 is doch alles richtig. Aber so ein Kommentar ist unter so einem Video völlig fehl am Platz. Hier geht es um die Begeisterung für Eisenbahn. Für große Maschinen mit viel Kraft/Leistung. Ich stelle mich auch nicht an die Formel 1 Strecke und rege mich über sinnlosen Spritverbrauch auf. Auch wenn es sicher nicht Unrecht wäre. Aber bestimmte Dinge passen nicht zueinander. Und da kann man sich sowas vllt auch einfach mal verkneifen. Auch wenn man nicht Unrecht hat
Frag den Anzeigenhauptmeister, der hilft dir.
@@ichbins8588 Ja, was willst du aber mit deinem Text? Solang in anderen Ländern solche Besenstiele aus dem Auspuff kommen, brauchen wir uns hier in Schland nicht den Arsch kaputt CO² sparen! .......... So jetzt kommst du!!
Hallo
Auf die Gefahr hin das ich virtuell gesteinigt werde.
Unnötig laut und nervig, wie auch so manche "Westdiesellok" und gefühlt alle US-Diesellokomotiven mit einer Fangemeinde, selbst in moderne Ausführung, viele Motorräder, einige Tuning Autos...
Verbrennungsmotor geht auch anders und das auch schon vor über 50 Jahren.
Das so mache E-Lok durch ein grausiges Lüfterdesign ähnlich störend nervig laut ist, ist leider auch Tatsache.
Solche Maschinen (egal ob Lokomotive, getuntes Auto, so manches Motorrad bzw. der bewusst auffällige Fahrstil und miese Lüftungskonzepte) fahren nun mal in der Öffentlichkeit herum , und nicht im schallgedämmten, Club auf einer fern abgelegenen Rennstrecke, die manche ganz bewusst besuchen usw.
Nein das nervt(e) und stört nur....
Du hast das auch nicht verstanden oder? Das muß man zu DDR-Zeiten life erlebt haben, wenn die ohne Schalldämpfer durchgefahren sind. Es geht hier nicht um Klimaschutz, Lärmschutz, Umweltschutz, Abgase oder was auch immer, es geht um den Sound der Lok ohne Schalldämpfer. Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten.