Жека привет ещё раз,с Днём Рождения еще раз😎,я слышу маленький перебой с места ,я забыл о таком перебое после замены родного коммутатора на коммутатор Отом!(мы говорили о коммутаторе кажется с тобою),ну а по жиклёрам я пытался играться но так всё и осталось,хх38,гтж 120,1.5 винта,игла на одно деление опущена от середины.
@@ЕвгенийИванов-р4м приветствую, я с перебоями разобрался заменой коммутатора, поставил от 177 уже тюненый, свечу иридиевую поставил, карб весь наждачной 2000й обшоркал, на карбе ничего не менял все жиклёры остались родные единственное сточил длину форсунки как у тебя, ну и трубу тоже замазал герметиком🤘
Для устранения этого недостатка нужен бОльший по обьему топлива топливный колодец ГДС. И кратчайшее расстояние от поверхности бензина к распылителю ГДС в диффузоре. Наверное уровень т по больше ставить. А лучше скачать ТЭ Мартенса Л.К. 1-9 том там глубочайшие пояснения. Правильных карбюраторов авиа и авто 100 летней давности. Сейчас это знание искажено или забыто.
Привет! На газу у тебя отлично работает! У меня PWK-34 двигатель 170fmn, заливает на холостом, на оборотах вроде норм! Какие жиклеры только не ставил - всегда заливает на холостом. Опытный чел говорил, что на холостом он подсасывает бенз из главного жиклера, так не должно быть и отсюда перелив.
Приветствую, у меня такая же ситуация в данный момент, двигатель 170, заливает на холостом хоть ты тресни, прям льёт в цилиндр, думаю дело в игле что гтж не плотно перекрывает и как вы написали что идёт подсос бензина Как решили проблему? Думаю уже обратно воткнуть PZ34
@@pahanpahan3369 спасибо большое, в данный момент разобрал карбюратор , игла родная просто как хе р в ведре не запирает Взял иглу с пз она толще и длиньше сделал ещё одну риску сверху иглы , получается полностью запирает колодец Попробую что будет, надеюсь норм
Сделал все как у тебя, только главный топливный 132 ой 40 воздушный, игла поднята полностью, только так он работает без провалов вообще, но его льёт!!!!
Вот и у меня так же дробят обороты, если держать средний газ. Тоже предстоит повозиться с настройкой, хотя пробег всего 300 км. Спасибо Жень за информацию !
@@dimariolav был у меня pwk34 на 170fmn моторе, запарился его настраивать, счас купил авантис 250 эндуро, там стоит pe30, так вот намного лучше работает этот pe, в который я не лазил, если сравнивать с настроенным пвк))
Я в ноябре когда заводил свой мот в гараже и газовал, такой звук был у двигателя, как будто он перенапрягается и даже страшно было ручку выкручивать на всю. У вас было такое? И еще дым черный шёл при газе.
Советую купить карбюратор от Regulmoto 003. Отличный вакуумный карб,никаких провалов нет,мозги не парит. За 3000км никаких с ним проблем. Только меняю фильтр топливный,перед каждым сезоном, чтоб не чистить его.
Сухая логика это половина дела, почему все расчеты, даже перепроверенные целыми институтами могут, и часто приводят что техника работает не так как пологается (даже истребители все дорабатываются только при испытаниях уже, как говорится гладко было на бумаге). Всегда есть коэфицент "применимости" входящей информации) Вся Физика вся это сплошные допущения;)) Все дело в резонансах и частоте, тонкие вещи. Страдивали это знал) Аркадич наверно тоже,он фронтовик)
Блин, Жека. У меня богатит вообще этот карб. Жиклеры г-128, хх - 30. Подскажи а пожалуйста куда плясать? Свеча черная распылитель укоротил где то 1,5 мм
добрый вечер подскажите пожалуйста где можно купить эмульсионые трубки ? жиклеры везде продаются а вот с эмульсионными трубки не могу найти , может вы подскажите
Такая проблема, до 4к хоть на месте хоть нет илеально дюкрутится, после 4к начинает стрелять конкретно и дальше не раскручивается, подскажите, кто знает в чем причина?
Это же 4т мотор, свеча не может быть коричневой, если только масло жрет. У меня после пробега 200км, на свече даже белесого налета нет, словно только вкрутили.
Добрый день. 172 мотор с завода был нибби ре28 (устраивал всем гтж 135 хх40 винт 1/4 выкручен) так случилось что загнул иглу, карб в помойку! Все не могу выбрать какой лучше поставить карб пвк 30, 32 или ре30, 32? Пока склоняюсь к пвк32. Что посоветуете?
Проблема такая стоит это же карб полный сток На заглушеном газуешь все плавно все круто На заведеном в начале газа как будто тяжело грутить газульку как будто чтото ее держит в начале что делать
Уважаю. но более менее этот карб работает если холостые завышенные! А лично мне не нравится так, люблю когда мотора не слышно, поэтому прикупил на 165 мотор не как все, с ускорителем, а дешевый вакуумник на 28! Холостые шепчат, а когда едешь можно крутить газ как угодно, как на инжекторе...
@@ЕвгенийИванов-р4м У меня Kayo T2, на таком же моторе, карб поставил PZ-30 с ускорительным насосом, едет получше чем на родном 28. Как считаешь, есть ли смысл ставить FCR-33? Или какой лучше для этого мотора, что-б низов побольше было? Верха и средние мало интересуют.
@@владимирщербаков-я1ж либо возвратная пружина на дросселе прослабла, либо сама заслонка подклинивает. Либо подсос воздуха имеется. Возможно просто сильно обедненная смесь.
Даже Евгений этот карбюратор уже три года настраивает.
Респект за проделанную работу!
Жека привет ещё раз,с Днём Рождения еще раз😎,я слышу маленький перебой с места ,я забыл о таком перебое после замены родного коммутатора на коммутатор Отом!(мы говорили о коммутаторе кажется с тобою),ну а по жиклёрам я пытался играться но так всё и осталось,хх38,гтж 120,1.5 винта,игла на одно деление опущена от середины.
Привет Саш! Благодарю!
@@ЕвгенийИванов-р4м приветствую, я с перебоями разобрался заменой коммутатора, поставил от 177 уже тюненый, свечу иридиевую поставил, карб весь наждачной 2000й обшоркал, на карбе ничего не менял все жиклёры остались родные единственное сточил длину форсунки как у тебя, ну и трубу тоже замазал герметиком🤘
Лайк не глядя!
Для устранения этого недостатка нужен бОльший по обьему топлива топливный колодец ГДС. И кратчайшее расстояние от поверхности бензина к распылителю ГДС в диффузоре. Наверное уровень т по больше ставить. А лучше скачать ТЭ Мартенса Л.К. 1-9 том там глубочайшие пояснения. Правильных карбюраторов авиа и авто 100 летней давности. Сейчас это знание искажено или забыто.
Спасибо 🤝 за видео!
Жека нужно уже ехать катать по грязи!!! А то скоро снег
Согласен!
Пора переходить на двухвальный, какой-нибудь форсированный мотор! 5 клапанов😊
Привет! На газу у тебя отлично работает!
У меня PWK-34 двигатель 170fmn, заливает на холостом, на оборотах вроде норм! Какие жиклеры только не ставил - всегда заливает на холостом. Опытный чел говорил, что на холостом он подсасывает бенз из главного жиклера, так не должно быть и отсюда перелив.
Приветствую, у меня такая же ситуация в данный момент, двигатель 170, заливает на холостом хоть ты тресни, прям льёт в цилиндр, думаю дело в игле что гтж не плотно перекрывает и как вы написали что идёт подсос бензина
Как решили проблему?
Думаю уже обратно воткнуть PZ34
@@k0vR1K поставил жиклеры 32/105, иглу в самую бедную смесь, работает хорошо даже свечка красная. Еще уровень в поплавках меньше делал
@@pahanpahan3369 повер джет заглушили?
@@k0vR1K не, он ничем не мешает там
@@pahanpahan3369 спасибо большое, в данный момент разобрал карбюратор , игла родная просто как хе р в ведре не запирает
Взял иглу с пз она толще и длиньше сделал ещё одну риску сверху иглы , получается полностью запирает колодец
Попробую что будет, надеюсь норм
Есле долго мучиться, что нибудь получится🤣🤣🤣👌👌👌👍👍👍!!!
Сделал все как у тебя, только главный топливный 132 ой 40 воздушный, игла поднята полностью, только так он работает без провалов вообще, но его льёт!!!!
Вот и у меня так же дробят обороты, если держать средний газ. Тоже предстоит повозиться с настройкой, хотя пробег всего 300 км. Спасибо Жень за информацию !
А я,чтобы посмотреть нагар на свече проезжаю как минимум 10 км
привет.какие поставить жиклёры на пвк 32,двигатель 166 фмм,250 кубов?
👍👍👍
Женя, я пробовал жиклеры с али, не работают они. Остановился на жиклерах нибби. Карб поддается регулировке с ними.
А можно ссылку на магазин , где жиклёры заказывал? Не могу такие найти на Али Экспресс.
все ок, Евгений, но перестаньте гонять в селухе =)
32 карб нибби подойжет на 165 мотор?
Заказал с али pwk 30 на авантис эндуро 250, надеюсь плоскодрочсель лучше обычного РЕ 30
Сложнее в настройке он.
@@ЕвгенийИванов-р4м да мне и сравнивать то не с чем пока)) кейхин по сути один был. Но работал идеально, надо отдать должное
@@dimariolav Ну придет попробуешь, увидишь
@@dimariolav был у меня pwk34 на 170fmn моторе, запарился его настраивать, счас купил авантис 250 эндуро, там стоит pe30, так вот намного лучше работает этот pe, в который я не лазил, если сравнивать с настроенным пвк))
@@pazhgan59 вот и у меня такой же))) утомила его работа
Я в ноябре когда заводил свой мот в гараже и газовал, такой звук был у двигателя, как будто он перенапрягается и даже страшно было ручку выкручивать на всю. У вас было такое? И еще дым черный шёл при газе.
Нет, небыло. Нужно смотреть причину черного дыма
Чого заглушили повер джет ?
Это почему 4т двигатель не боится бедной смеси?
Советую купить карбюратор от Regulmoto 003.
Отличный вакуумный карб,никаких провалов нет,мозги не парит.
За 3000км никаких с ним проблем.
Только меняю фильтр топливный,перед каждым сезоном, чтоб не чистить его.
Вопрос влезет ли он сюда физически...
А сколько стоит к нему ремонтная мембрана?
@Эни Ворондил да именно так.
Фирма You-all
PD30JB-ZF
Невздумай его покупать это тупейший карб
Закрепи Кик на стяжку. Звенит безбожно
Сухая логика это половина дела, почему все расчеты, даже перепроверенные целыми институтами могут, и часто приводят что техника работает не так как пологается (даже истребители все дорабатываются только при испытаниях уже, как говорится гладко было на бумаге). Всегда есть коэфицент "применимости" входящей информации) Вся Физика вся это сплошные допущения;)) Все дело в резонансах и частоте, тонкие вещи. Страдивали это знал) Аркадич наверно тоже,он фронтовик)
Здравствуйте Евгений! что так звенит, при резкой прогазовке.
Приветствую, повербомб вибрирует, планка давно отломилась, он весит сейчас только на патрубке.
Блин, Жека. У меня богатит вообще этот карб. Жиклеры г-128, хх - 30. Подскажи а пожалуйста куда плясать? Свеча черная распылитель укоротил где то 1,5 мм
Видел я сколько на нем доработок делал и не только у карба, тут все нужно смотреть по идее.
добрый вечер подскажите пожалуйста где можно купить эмульсионые трубки ? жиклеры везде продаются а вот с эмульсионными трубки не могу найти , может вы подскажите
На АлиЭкспресс видел
Богатит на холостых, потому что огромный жхх
Я это знаю
Такая проблема, до 4к хоть на месте хоть нет илеально дюкрутится, после 4к начинает стрелять конкретно и дальше не раскручивается, подскажите, кто знает в чем причина?
Где ты жиклёры заказывал
?Дай ссылку
на алике, в поисковик вбей - жиклеры нибби.
Помогите советом, поставил нибби пвк 32 , а с переливного шланг течет бензин. Что не так сделал
Либо игла не плотно сидит, либо уровень большой в камере
Это же 4т мотор, свеча не может быть коричневой, если только масло жрет. У меня после пробега 200км, на свече даже белесого налета нет, словно только вкрутили.
Все может быть, проверено не однократно и не на одном моторе...
кто не будь ставил Mikuni TM 28 . TM 30 ?
Здравствуйте, скажи пожалуйста гтж какой с завода стоял размер ?
Приветствую, я не помню даже, посмотри путешествие в Крым 2020 на нем я ездил, серия с Ялты, там карб разбирал, рассказывал.
@@ЕвгенийИванов-р4м 🤝
Добрый день. 172 мотор с завода был нибби ре28 (устраивал всем гтж 135 хх40 винт 1/4 выкручен) так случилось что загнул иглу, карб в помойку! Все не могу выбрать какой лучше поставить карб пвк 30, 32 или ре30, 32? Пока склоняюсь к пвк32. Что посоветуете?
Приветствую! Я к примеру сейчас поставил себе PE30 попробовать обкатать по многочисленным просьбам. Он проще по сравнению с PWK
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо буду пвк32 брать да жиклёрами играться.
)
Проблема такая стоит это же карб полный сток
На заглушеном газуешь все плавно все круто
На заведеном в начале газа как будто тяжело грутить газульку как будто чтото ее держит в начале что делать
Ее притягивает разряжением.
@@ЕвгенийИванов-р4м тоесть это никак не исправить?
@@user-hc2wx7ww3v смазать тросик, проложить похорошему и поставить дроссельную пружину возвратную по туже.
Какие звезды стоят
12х46
Небыло такого чтоб заслонка заедала на этом карбе?
А что даёт заглушка поверджета?
Мощностной ход не для 4х тактного мотора.
Хорошего ничего не даёт.
Уважаю. но более менее этот карб работает если холостые завышенные! А лично мне не нравится так, люблю когда мотора не слышно, поэтому прикупил на 165 мотор не как все, с ускорителем, а дешевый вакуумник на 28! Холостые шепчат, а когда едешь можно крутить газ как угодно, как на инжекторе...
А как называется ваш карбюратор если не секрет?
@@PA3_DBA887 Да они на Алике без названия! Ищите карбюратор для GS200 GN200 QM200GY GY200
Жень, какой это мотор? 172?
ZS СВ250 172fmm-3
@@ЕвгенийИванов-р4м У меня Kayo T2, на таком же моторе, карб поставил PZ-30 с ускорительным насосом, едет получше чем на родном 28. Как считаешь, есть ли смысл ставить FCR-33? Или какой лучше для этого мотора, что-б низов побольше было? Верха и средние мало интересуют.
если на nibbi на холостых сбрасываю газ, а обороты еще какое то время держит обороты 2000. Куда крутить винт?)
Проблема не в винте.
возможно заслонка не докоца закрываеться. При закрытии газа.
@@ГригорийМолаев все отлично закрывается, вопросов к этому нет.
@@ЕвгенийИванов-р4м аналогичная ситуация, так в чем дело если подгазовывает ?
@@владимирщербаков-я1ж либо возвратная пружина на дросселе прослабла, либо сама заслонка подклинивает. Либо подсос воздуха имеется. Возможно просто сильно обедненная смесь.
что то звенит в двигателе
У меня едет как угалелый не какий обстрелов и тд но открутил свечу черный нагар бензин жрет
Добрый вечер, у меня авантис твинкам, слабый подрыв у него думаю попробовать pwк 32, что скажете? Родной карб вакуумный думаю в нем проблема
Вечер добрый, родной карбюратор на Дакаре хорошо работает, сам лично не однократно проверял.
@@ЕвгенийИванов-р4мДа, работает хорошо, без провало стрельбы и т.д. но движок не резвый, не подрывает.
@@АйрСаф там передаточные числа коробки не такие как на эндуро версии.