【球村】油电混合，到底怎么混？这期让你完全弄明白！

油电混合动力汽车成功地将燃油车的便捷性和电动车的经济性相结合。这种车型配备发动机与电机双重动力系统，巧妙利用各自优势：在低速行驶时，电动车因高效率及动能回收功能表现出色；而在高速状态下，燃油车因其发动机处于高效区间而更为节能。混动技术便综合两者优点，无论高速或低速，皆能优化动力输出，从而实现省钱又方便的驾驶体验。

[@华夏蒲公英]

比亚迪的混动就是可以断连，可以全连。。

[@siu113]

如何改裝摩托車引擎變速箱在汽車上的使用

[@galaxyyorozutake3570]

丰田的油混车和比亚迪的插混车，在同价位的情况下，谁才是目前的最优解？

[@yusun8434]

比亚迪的混动技术领先丰田两代都不过分

[@bing-chilling1713]

比亚迪的可靠性，落后丰田两代都不过分

[@yusun8434]

@@bing-chilling1713 丰田优秀的可靠性也是源自丰田只使用落后和简单的技术路线，这个和诺基亚手机耐用是一个道理

[@HONGYU149]

混动技术全世界只有丰田和其它

[@yusun8434]

@@HONGYU149 你这病得看看了，丰田看家的 48v 轻混早就是上古技术了，用的还是镍氢电池

[@wenchaoguo9373]

小长假高速，老思想油车询问我100元汽油在插电混汽车上行驶多少公里时，我告诉他按天，因为混动车主担心的是汽油过期。高昂的油费，没有在新能源车主心中产生习惯。

[@1q2w345655]

我覺得未來燃料電池技術突破，充電跟加油一樣方便時，就沒有所謂油車電車的區別

[@nj-zg8zx]

很難吧

[@vito-1998]

燃油車再戰100年！d🤣

[@johnxu1630]

问题是混动车的电池包很小，一般电池充放电寿命为1000次到1500次，混动车电池包很快就会超过充放电的循环，更换电池包将会有一笔巨额费用。而纯电车电池容量大，往往充放电寿命能够满足家用车全寿命需求。

[@心-y1l]

油電混合汽車電池小更換用費（不含工資大約1萬多人民幣），更不用說費用更便宜的豐田鎳氫電池，至於電池壽命問題廠商敢給10年20萬公里的保固，壽命沒有你說的那麼低，許多人開到換車電池都還好的

[@jjoovv]

我有一混動 開了快20萬換電池
1萬4人民幣左右吧
感覺可以繼續開個好幾年
但最近想換車了 一樣是油電

[@fcukrealmadrid]

动能回收是主因
油耗城市比高速高的原因
混动足够了，其它就是浪费
环保就是瞎扯

[@freeflowtrader]

成本其實才500-600美金

[@唯恐天下不乱]

增程是最优解

[@心的风干]

增程是垃圾 发的电不够用的😂😂😂😂

[@唯恐天下不乱]

@@心的风干 在垃圾也比纯燃油更省

[@心的风干]

@@唯恐天下不乱 省省省 不如直接来个基础不插电 油耗也不高 增程式没有一台不是垃圾

[@唯恐天下不乱]

@@心的风干 日产的不就是一台增程？ 氢燃料电池也是增程

[@joli9576]

​@@唯恐天下不乱你要不要听听看你在说什么？高速还是和纯电车一样還要带多一个引擎