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9:14 「駆け込み乗車はおやめください」ってあるのですがここまで登ってきてまだ駆け込める足が残っている強者がいるのかwすごいな～
城北線の勝川駅がJRと合体して、既にJR駅に用意されているスペースに乗り入れたとしても、昨日の動画の弥富駅のように城北線車両が勝川に着いた途端JRが走り去ってしまう将来がありそう
城北線はJR東海の路線になりJR城北本線に改名し勝川から中央本線に直通したら名鉄よりも長い普通電車の8両編成が走り直通中央線快速直通特急が出てそれを立派な上小田井駅を小馬鹿にするように315系の8両編成の中央特別快速や特急しなのが通過してそう
城北線ずいぶん昔からあって利用者も大していないのに廃線にならないし、名古屋近郊に住んでても話題にもならない謎な路線。
ここ行ったことありますが、施設の大きさと人の目が常時は行き届いていない感じに、何とも言えない不思議さがありました。
西園寺さんの動画終わった5分ほど後に出すの頭良いよね
偶然でしょ、まあ謎氏地頭良さげだけど
城北線には何度か乗ったことがあるけど、中々途中駅で乗降するのに勇気がいるだからこういう動画は非常に有難かったりする
城北線はそれ自体がネタみたいなとこがありますからね(笑)
このようなローカルな視点に拘った動画とメインの大スケール動画を同日に投稿できる謎さんが大好きです。これからも押し続けます。
小田井駅は無人駅だけどエレベーターがあるのは便利！
@@AyutaTYujin Noとは？なんですか？
@@user-hd3gr4wi2i 1じゃなくて実際には3番目だったからですPS: 最初の投稿が編集されたようですね
茶屋ヶ坂と本山駅の間にある名古屋市の地下鉄自由ヶ丘駅が、こいつの逆バージョン入り口が丘の頂上付近だから、地下鉄のホームまでが深いんだよな。
小田井なら駅近くの鉄道部の窓口で両替してくれると思うけど(以前は切符もそこで買えたけど今は定期券と回数券のみ買える)。
自転車「謎さんだー！」「謎さんがきたぞ！」「ｷｬｯｷｬｯ」
カラス「ホントだ！仲間たち呼んで出迎えなきゃ！」
最近UPされてる動画は自分は駅の利用した事がないけど近隣を車で通過した事がある所ばかりだ。
1000円札は自販機でもホントに重宝しますよね…それに、万札しかない故の両替の機会がコンビニしかない現象も、あるあるですよね…😂👍しかし、小田井駅の2階と3階のスペースはホントに広いですね！😳☺️何より、4階ホームからの眺めは本当に気持ちいいっすなぁ…！😻👍
エレベーターの2階と3階の扉が用意されてるの、コンコース作る予定あるからじゃなかったっけ
稲沢にも線路を延ばす予定だったからね、関西と中央線の貨物を名古屋駅を通らずにするために。用地は売却されたからもう無理だけど。
夜小田井駅から上小田井駅迄歩いた事がありますが、上小田井駅の煌々とした明かりが見えた時に始発の新大久保感がありました。小田井駅の隣の比良駅も夜はもっとカオスです。自動車道見ながら電車まったり本当に真っ暗で怖いです
ここのエレベーター新しいですね。多分取り替えられたのでしょう。前のエレベーターでしたら乗ったことありますがなんだか奇妙な感じを受けました。
その通りです。老朽化のため去年11月頃に交換したばかりです。
城北線の小田井駅、この前エレベーターの更新をしていましたがリース料って変わるんですかね？
一度、この駅から乗ったことあります。
ちなみにこの先の比良駅から歩く桜並木の遊歩道はむちゃくちゃおすすめ。
6:08今時、田舎のバスでもSUICA使えるのに。（先月旅行した西伊豆南伊豆の東海バスはSUICAが使える）
けどつい去年ですけどね。地元民
エレベーターのときのBGM聞くとホラーゲーム思い出す
人はいないけどなんか敵が出てきそう…ドラクエみたいな駅だ
紹介してる小田井駅までの徒歩ルートは鉄におすすめですよ！最寄りに住んでましたが乗ろうなんて思ったことないです笑勝川辺りに大きな施設あればですが、名古屋は車社会なので車で行っちゃうかな？でも紹介してもらえてうれしい！
枇杷島から勝川まで標準軌化して第三条式にして中央本線には第四条式で直通し大阪メトロ中央線みたいに高速道路と並走する高架を走る地下鉄みたいになるねその頃には名古屋メトロになってるから名古屋メトロが買収し名古屋メトロ小田井線になるね
なかなか大胆な案ですね。高速と並んで走る姿は憧れますが、まずは勝川駅まで入線出来るかどうかだと思います。それだけで可能性は増えると思います。少なくとも複線であることをうまく利用して貨物とかだけでも走らせてほしいです。
無人駅で古めの駅やのに、エレベーターの音声近代的なの草
エレベーターのある宇都井駅みたいな感じ
空のきれいな城北線。もう一生架線はらずに、高速気動車(電気式)の試験路線にしたほーがいいんじゃあないかとか思ってる。
途中の画像でガソリンが高いことに驚き。愛知は安いイメージがあったのに・・・
上小田井駅の近くには、モゾワンダーシティって言うショッピングモールがあるので行ってみてはどうですか？
巨大すぎる・・・というか無駄にスペースが広いだけ。なんであんなに無駄に広いスペースが必要なんだろうか？それにしても周辺は結構栄えているのに、利用者があまりに少ないなんてなんかもったいないなあ。
階段踊り場の無意味な広さとか、「山の牧場」的な不思議さを感じますね。
意味もなく乗ったことあります。9:30のように見晴らしが良く、虹が出た時とか、夕日が綺麗な日とかフラッと行きたくなる若き日がありました
都会にありながら西青山駅みたいな無機質感
勝川駅付近に住んで30年以上になりますが、話のタネに初めて乗った時と、城北線に乗ったのは台風でJRが止まって仕方なく迂回した時の2回だけです。ディーゼルカーなので、社内も結構油臭いです。（まあ、それもいいところではありますが）
こんにちは|ω･)ﾉ☀️エレベーター無く階段だけだったら間違いなく倒れそう(心臓病持ち)(((^^;)💦駆け込み乗車したら心臓止まりそうです(^^;💦夜不気味そう(；・ω・)ヘンタイ出てきたら間違いなく心臓止まります🏥初めてこの駅の存在を知りました💡筋トレには良さそう💪
駅の所在地をもっと上小田井寄りにできなかったのだろうかそれにしても名鉄100系が新型車両に置き換えられる日はいつになるのだろう
城北線の勝川駅ホームも階段がなかなかなものです。中央本線から乗り換えで歩いていると、すでにホームに停まっていて結構焦ります。
やっぱし出てきた城北線。ほんで城北線乗るために、セブンでサヨナラ諭吉してる謎くんめっちゃお茶目(笑)。
エレベーターあるはずなのに、アレレ？と思ったらただのすっとぼけだったんですねw
ここの沿線にずっと住んでるけど、よく廃業しないでいられるなと思うほど人の気配ほとんど感じない…😅
途中階は洪水の時にでも使えないかな？
76年間 名古屋市民ですが城北線を利用した事は一度もありません。今後も利用する事はないでしょう。
無人駅で思い出すのが、八高線の北八王子駅、電化前は1面1線の簡素なホームでいかにも田舎っぽく、駅周辺も家はまばらで辺りは草だらけの原っぱばかりでしたね。
早くオレンジJRになって路線周辺も発展しないかな
愛環線も城北線も手放すべきじゃなかった
何でこんな高架を作る必要があったの？
小田井駅の近くに本社あるんだけどね。十年前ぐらいまで使ってたな～運賃バカ高いけど
6:12 渋沢栄一で運命が分かります、、、
ﾘﾆﾓ陶磁資料館南の２倍も乗客が居るのか城北線小田井って城北線は１０年後に押し付けられた借金の呪縛から解き放たれるので…ところで城北線味美から小牧線味美に乗り換えはしないんですか？
職場の近所ですが城北線は1度も使った事がありません。エンジン音がたまに聞こえるので見上げたら居るみたいな感じですね。
威圧感あって怖いんですよねぇ。城北線、ずっと気になってはいるんですが利用したことありません。駅自体はもちろん、周辺自転車もなかなかカオスな状況ですね…。
昔、春日井に住んでて勝川から路線有るな〜と思ってましたが、そういう路線なんですねしかし、冬寒そう…
一時間に一本で、複線なら運転手さんは万札両替も喜んでやってくれるでしょう！ コンビニで万札崩す時のＢＧＭは何ですか？ ＭかＨとみた クラシック好きなんですね！！！
線形がいいんで電化してしなのを通してやれば新守山退避が無くなるんだけどな。眺めもよいし。
駅で野宿ができそう。
注意、小田井駅の改札は発車十分前に打ち切りとなります
小田井駅は1度だけ立ち寄ったことあるけど、風通しが良すぎるのとトイレが狭すぎる駅だなという印象を覚えたことがある。
どうしてこんな所に駅を作ったのでしょうね。そう言えば某路線で同じように小銭がない客がいましたが、多少遅れてもどうってことないのかほかのお客も運転士さんも平然としてました☺️
倒れている自転車www.(強風で倒された！？)
近所に住んでても使い道がないので登ったことすらない景色が良さそうなので一度は乗ってみたいとは思うんだけどね
それでも廃止としないあたり、借用契約が無くなったら一気に手を入れそうな気がしなくもない
勝川が絶賛発展中だから今後に期待やね（ﾆｯｺﾘ
中小田緑地もそうだけど近所取り上げてくれるの凄く嬉しい
数ヶ月前、乗車していたら、この電車(ではないw)便利だね、などと感嘆している地元の二人組がいてびっくりしました(笑)。考えてみれば、上小田井から勝川に向かう場合、名鉄とJRを使った経路はかなりの遠回りになるので(まともなバス路線もない)、これでも十分便利なのです。
あのエレベーターに乗って上昇し扉が開くと、そこは異世界だった…という妄想が出てきそうな雰囲気もありますね。
一体何小田井なんだ！？あ、なんでもない小田井か...。
央小田井？
おなかイタイ
高小田井
無駄にエレベーターが新しい
エレベーターがあるのはいいね。
諭吉消化するのに一苦労
小田井駅は無人駅ですが、小田井駅のすぐそばに「東海交通事業(JR東海の子会社/城北線の運営会社)」の本社社屋(プレハブ)が建っているので目は行き届いているんだと思います。ここは鉄建公団案件なので、投資したら賃料上がっちゃうから仕方ないね。
2階3階のムダに広いスペース、倉敷マスカットスタジアムや松山坊っちゃんスタジアムのスタンド裏のコンコースに似てる。両球場とも最上段席に上り下りするのあんな感じだわ。
この駅周辺の人が名駅行くならほとんど名鉄なわけで城北線の利用者はどういう人が果たしているんでしょうかね
勝川駅から城北線に乗り換え小田井駅で下車して通勤していました。
チャリ倒れすぎてて草
勝川駅付近に住んでたことありますが城北線は利用したことありませんw
中川区民なので城北線は乗ることはないけど、ここまで利用客いなとは😂小田井駅あるのも初めて知りました。上小田井や中小田井は知ってるけど。今どき電子ICカードが使えないとは😮
エレベーター変わってる前は４つボタンがついていて２階、３階用のボタンは●表示で押しても反応しないボタンでした都市伝説でパスワードのようにボタンを押せば２階、3階に停まり異世界へ行けたらしいですｗ以前はエレベーターの道路の反対側の方に城北線鉄道事業部があり乗車券類も購入できていました
久しぶりにみましたけど、レール錆取り運行の小田井駅はまぁ当然としても、上小田井駅の周辺も結構さみしい感じですね。開業当初は「北の総合駅」を目指していたみたいですが、近くのMozoでさえも客足をエアポートに取られているらしいですし。JRが他の２社に足並みを揃えなかった影響って大きかったです。
全く、とんでもないものを作ってしまいました。鉄道の駅以外の使途を検討した方が良さそうです。因みに、城北線はＪＲ中央線の勝川駅との接続が何んとも不可解な出来栄えとなっています。いろいろと事情はあるのですが。
年寄りに優しくない駅だなぁ…（まあ、かける金もなさそうだけど）
城北線の施設の所有者は、JR東海です。東海道新幹線で儲けまくりなのに、カネがないわけがありません。なら、どうしてこんな状態なのか? 説明すると長くなるので「城北線 鉄建公団 貸付料」でググってください。2032年以後、大化けするかも知れませんよ。
エレベーターあって優しくないならなにあれば良いんだ…
@@fumio9kidさん＞エスカレーターとか動く歩道やろうな。
実家のちかくなんですが、しらんかったとです
他のチャンネルでも拝見しましたが、交通系ICカード非対応なのがヒデぇ…。
城北線で唯一エレベーターが有ります。トイレがなくなとるがね!エレベーター前に城北線の事務所が有りますので両替・切符・定期券の販売も行っていますよ。
こんなに高架な無人駅だけのって利用する側は不便過ぎてるし今考えると老朽化したら改修するだけでも費用とか無駄遣いするって!
昔近くの徳重に住んでたけどここは下りることほぼなかった
将来中央本線に直通する予定があり非電化複線の路線として全国的に有名な城北線ですね後10年後ぐらいには電化されてJR東海の物になり中央本線に直通し路線の名前を中央勝川本線に改名しホームも全て12両対応に延長または改造移転をし315系の8両編成の直通快速や直通特急しなのが走ってそう今は第三条式の地下鉄みたいな路線になってて面白いのですが将来的に今ある気動車は一年経つ毎に貴重になって来るので早めの記録と撮り納めをしておくと良いでしょう
駅として乗り換えへの配慮もされていないように思います。もったいない話。
自転車のダイナミック放置加減ｗ
近所に住んでました。階段登ってホームだけど。高所恐怖症の私は二度と使わない！と思った。www
なんか途中で降りれない。地下一階から四階までのメトロ東西線木場駅みたいですね。
さっきまでその辺にいました、地元民ですwww
マルツ行くとき便利そうな気が
9:24利用者がいる！？
やったぜ城北線だ！小田井駅は階段しかないので、足腰が鍛えられますねー
小田井駅エレベーターありますよ？
ホームからの景色がいいんだょ！！
線路はあおなみ線の名古屋駅につながってるだけど、名古屋駅へ行かず枇杷島で折り返すｗ
JR東海の子会社の東海事業所城北線の小田井駅ですか？
城北線って、どうして作ったんでしょうね。
おはよう御座います
いつも諭吉さんが財布に入ってて羨ましいw流石謎のお金持ちTH-camrさんw
マニアなら1万円払って概算収受でしょうよ。
9:14 「駆け込み乗車はおやめください」ってあるのですが
ここまで登ってきてまだ駆け込める足が残っている
強者がいるのかwすごいな～
城北線の勝川駅がJRと合体して、既にJR駅に用意されているスペースに乗り入れたとしても、昨日の動画の弥富駅のように城北線車両が勝川に着いた途端JRが走り去ってしまう将来がありそう
城北線はJR東海の路線になりJR城北本線に改名し勝川から中央本線に直通したら名鉄よりも長い普通電車の8両編成が走り直通中央線快速直通特急が出てそれを立派な上小田井駅を小馬鹿にするように315系の8両編成の中央特別快速や特急しなのが通過してそう
城北線ずいぶん昔からあって利用者も大していないのに廃線にならないし、名古屋近郊に住んでても話題にもならない謎な路線。
ここ行ったことありますが、施設の大きさと人の目が常時は行き届いていない感じに、何とも言えない不思議さがありました。
西園寺さんの動画終わった5分ほど後に出すの頭良いよね
偶然でしょ、まあ謎氏地頭良さげだけど
城北線には何度か乗ったことがあるけど、中々途中駅で乗降するのに勇気がいる
だからこういう動画は非常に有難かったりする
城北線はそれ自体がネタみたいなとこがありますからね(笑)
このようなローカルな視点に拘った動画とメインの大スケール動画を同日に投稿できる謎さんが大好きです。これからも押し続けます。
小田井駅は無人駅だけどエレベーターがあるのは便利！
@@AyutaTYujin Noとは？なんですか？
@@user-hd3gr4wi2i 1じゃなくて実際には3番目だったからです
PS: 最初の投稿が編集されたようですね
茶屋ヶ坂と本山駅の間にある
名古屋市の地下鉄自由ヶ丘駅が、こいつの逆バージョン
入り口が丘の頂上付近だから、地下鉄のホームまでが深いんだよな。
小田井なら駅近くの鉄道部の窓口で両替してくれると思うけど(以前は切符もそこで買えたけど今は定期券と回数券のみ買える)。
自転車「謎さんだー！」「謎さんがきたぞ！」「ｷｬｯｷｬｯ」
カラス「ホントだ！仲間たち呼んで出迎えなきゃ！」
最近UPされてる動画は自分は駅の利用した事がないけど近隣を車で通過した事がある所ばかりだ。
1000円札は自販機でもホントに重宝しますよね…それに、万札しかない故の両替の機会がコンビニしかない現象も、あるあるですよね…😂👍しかし、小田井駅の2階と3階のスペースはホントに広いですね！😳☺️何より、4階ホームからの眺めは本当に気持ちいいっすなぁ…！😻👍
エレベーターの2階と3階の扉が用意されてるの、コンコース作る予定あるからじゃなかったっけ
稲沢にも線路を延ばす予定だったからね、関西と中央線の貨物を名古屋駅を通らずにするために。
用地は売却されたからもう無理だけど。
夜小田井駅から上小田井駅迄歩いた事がありますが、
上小田井駅の煌々とした明かりが見えた時に
始発の新大久保感がありました。
小田井駅の隣の比良駅も夜はもっとカオスです。
自動車道見ながら電車まったり
本当に真っ暗で怖いです
ここのエレベーター新しいですね。多分取り替えられたのでしょう。前のエレベーターでしたら乗ったことありますがなんだか奇妙な感じを受けました。
その通りです。老朽化のため去年11月頃に交換したばかりです。
城北線の小田井駅、この前エレベーターの更新をしていましたがリース料って変わるんですかね？
一度、この駅から乗ったことあります。
ちなみにこの先の比良駅から歩く桜並木の遊歩道はむちゃくちゃおすすめ。
6:08今時、田舎のバスでもSUICA使えるのに。（先月旅行した西伊豆南伊豆の東海バスはSUICAが使える）
けどつい去年ですけどね。
地元民
エレベーターのときのBGM聞くと
ホラーゲーム思い出す
人はいないけどなんか敵が出てきそう…
ドラクエみたいな駅だ
紹介してる小田井駅までの徒歩ルートは鉄におすすめですよ！
最寄りに住んでましたが乗ろうなんて思ったことないです笑
勝川辺りに大きな施設あればですが、名古屋は車社会なので車で行っちゃうかな？
でも紹介してもらえてうれしい！
枇杷島から勝川まで標準軌化して第三条式にして中央本線には第四条式で直通し大阪メトロ中央線みたいに高速道路と並走する高架を走る地下鉄みたいになるねその頃には名古屋メトロになってるから名古屋メトロが買収し名古屋メトロ小田井線になるね
なかなか大胆な案ですね。
高速と並んで走る姿は憧れますが、まずは勝川駅まで入線出来るかどうかだと思います。
それだけで可能性は増えると思います。
少なくとも複線であることをうまく利用して貨物とかだけでも走らせてほしいです。
無人駅で古めの駅やのに、エレベーターの音声近代的なの草
エレベーターのある宇都井駅みたいな感じ
空のきれいな城北線。
もう一生架線はらずに、高速気動車(電気式)の試験路線にしたほーがいいんじゃあないかとか思ってる。
途中の画像でガソリンが高いことに驚き。愛知は安いイメージがあったのに・・・
上小田井駅の近くには、モゾワンダーシティって言うショッピングモールがあるので行ってみてはどうですか？
巨大すぎる・・・というか無駄にスペースが広いだけ。なんであんなに無駄に広いスペースが必要なんだろうか？
それにしても周辺は結構栄えているのに、利用者があまりに少ないなんてなんかもったいないなあ。
階段踊り場の無意味な広さとか、「山の牧場」的な不思議さを感じますね。
意味もなく乗ったことあります。
9:30のように見晴らしが良く、虹が出た時とか、夕日が綺麗な日とかフラッと行きたくなる若き日がありました
都会にありながら西青山駅みたいな無機質感
勝川駅付近に住んで30年以上になりますが、話のタネに初めて乗った時と、城北線に乗ったのは台風でJRが止まって仕方なく迂回した時の2回だけです。
ディーゼルカーなので、社内も結構油臭いです。（まあ、それもいいところではありますが）
こんにちは|ω･)ﾉ☀️
エレベーター無く階段だけだったら間違いなく倒れそう(心臓病持ち)(((^^;)💦
駆け込み乗車したら心臓止まりそうです(^^;💦
夜不気味そう(；・ω・)
ヘンタイ出てきたら間違いなく心臓止まります🏥
初めてこの駅の存在を知りました💡
筋トレには良さそう💪
駅の所在地をもっと上小田井寄りにできなかったのだろうか
それにしても名鉄100系が新型車両に置き換えられる日はいつになるのだろう
城北線の勝川駅ホームも階段がなかなかなものです。
中央本線から乗り換えで歩いていると、すでにホームに停まっていて
結構焦ります。
やっぱし出てきた城北線。ほんで城北線乗るために、セブンでサヨナラ諭吉してる謎くんめっちゃお茶目(笑)。
エレベーターあるはずなのに、アレレ？と思ったらただのすっとぼけだったんですねw
ここの沿線にずっと住んでるけど、よく廃業しないでいられるなと思うほど人の気配ほとんど感じない…😅
途中階は洪水の時にでも使えないかな？
76年間 名古屋市民ですが城北線を利用した事は一度もありません。今後も利用する事はないでしょう。
無人駅で思い出すのが、八高線の北八王子駅、電化前は1面1線の簡素なホームでいかにも田舎っぽく、駅周辺も家はまばらで辺りは草だらけの原っぱばかりでしたね。
早くオレンジJRになって路線周辺も発展しないかな
愛環線も城北線も手放すべきじゃなかった
何でこんな高架を作る必要があったの？
小田井駅の近くに本社あるんだけどね。十年前ぐらいまで使ってたな～運賃バカ高いけど
6:12 渋沢栄一で運命が分かります、、、
ﾘﾆﾓ陶磁資料館南の２倍も乗客が居るのか城北線小田井って
城北線は１０年後に押し付けられた借金の呪縛から解き放たれるので…
ところで城北線味美から小牧線味美に乗り換えはしないんですか？
職場の近所ですが城北線は1度も使った事がありません。エンジン音がたまに聞こえるので見上げたら居るみたいな感じですね。
威圧感あって怖いんですよねぇ。
城北線、ずっと気になってはいるんですが利用したことありません。
駅自体はもちろん、周辺自転車もなかなかカオスな状況ですね…。
昔、春日井に住んでて勝川から路線有るな〜と思ってましたが、
そういう路線なんですね
しかし、冬寒そう…
一時間に一本で、複線なら運転手さんは万札両替も喜んでやってくれるでしょう！
コンビニで万札崩す時のＢＧＭは何ですか？ ＭかＨとみた
クラシック好きなんですね！！！
線形がいいんで電化してしなのを通してやれば新守山退避が無くなるんだけどな。眺めもよいし。
駅で野宿ができそう。
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小田井駅は1度だけ立ち寄ったことあるけど、風通しが良すぎるのとトイレが狭すぎる駅だなという印象を覚えたことがある。
どうしてこんな所に駅を作ったのでしょうね。そう言えば某路線で同じように小銭がない客がいましたが、多少遅れてもどうってことないのかほかのお客も運転士さんも平然としてました☺️
倒れている自転車www.(強風で倒された！？)
近所に住んでても使い道がないので登ったことすらない
景色が良さそうなので一度は乗ってみたいとは思うんだけどね
それでも廃止としないあたり、借用契約が無くなったら一気に手を入れそうな気がしなくもない
勝川が絶賛発展中だから今後に期待やね（ﾆｯｺﾘ
中小田緑地もそうだけど近所取り上げてくれるの凄く嬉しい
数ヶ月前、乗車していたら、この電車(ではないw)便利だね、などと感嘆している地元の二人組がいてびっくりしました(笑)。
考えてみれば、上小田井から勝川に向かう場合、名鉄とJRを使った経路はかなりの遠回りになるので(まともなバス路線もない)、これでも十分便利なのです。
あのエレベーターに乗って上昇し扉が開くと、そこは異世界だった…という妄想が出てきそうな雰囲気もありますね。
一体何小田井なんだ！？あ、なんでもない小田井か...。
央小田井？
おなかイタイ
高小田井
無駄にエレベーターが新しい
エレベーターがあるのはいいね。
諭吉消化するのに一苦労
小田井駅は無人駅ですが、小田井駅のすぐそばに「東海交通事業(JR東海の子会社/城北線の運営会社)」の本社社屋(プレハブ)が建っているので目は行き届いているんだと思います。
ここは鉄建公団案件なので、投資したら賃料上がっちゃうから仕方ないね。
2階3階のムダに広いスペース、倉敷マスカットスタジアムや松山坊っちゃんスタジアムのスタンド裏のコンコースに似てる。
両球場とも最上段席に上り下りするのあんな感じだわ。
この駅周辺の人が名駅行くならほとんど名鉄なわけで
城北線の利用者はどういう人が果たしているんでしょうかね
勝川駅から城北線に乗り換え小田井駅で下車して通勤していました。
チャリ倒れすぎてて草
勝川駅付近に住んでたことありますが城北線は利用したことありませんw
中川区民なので城北線は乗ることはないけど、ここまで利用客いなとは😂小田井駅あるのも初めて知りました。上小田井や中小田井は知ってるけど。今どき電子ICカードが使えないとは😮
エレベーター変わってる
前は４つボタンがついていて２階、３階用のボタンは●表示で押しても反応しないボタンでした
都市伝説でパスワードのようにボタンを押せば２階、3階に停まり異世界へ行けたらしいですｗ
以前はエレベーターの道路の反対側の方に城北線鉄道事業部があり乗車券類も購入できていました
久しぶりにみましたけど、レール錆取り運行の小田井駅はまぁ当然としても、上小田井駅の周辺も結構さみしい感じですね。
開業当初は「北の総合駅」を目指していたみたいですが、近くのMozoでさえも客足をエアポートに取られているらしいですし。JRが他の２社に足並みを揃えなかった影響って大きかったです。
全く、とんでもないものを作ってしまいました。鉄道の駅以外の使途を検討した方が良さそうです。因みに、城北線はＪＲ中央線の勝川駅との接続が何んとも不可解な出来栄えとなっています。いろいろと事情はあるのですが。
年寄りに優しくない駅だなぁ…（まあ、かける金もなさそうだけど）
城北線の施設の所有者は、JR東海です。東海道新幹線で儲けまくりなのに、カネがないわけがありません。
なら、どうしてこんな状態なのか? 説明すると長くなるので「城北線 鉄建公団 貸付料」でググってください。
2032年以後、大化けするかも知れませんよ。
エレベーターあって優しくないならなにあれば良いんだ…
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実家のちかくなんですが、しらんかったとです
他のチャンネルでも拝見しましたが、交通系ICカード非対応なのがヒデぇ…。
城北線で唯一エレベーターが有ります。
トイレがなくなとるがね!
エレベーター前に城北線の事務所が有りますので両替・切符・定期券の販売も行っていますよ。
こんなに高架な無人駅だけのって利用する側は不便過ぎてるし今考えると老朽化したら改修するだけでも費用とか無駄遣いするって!
昔近くの徳重に住んでたけどここは下りることほぼなかった
将来中央本線に直通する予定があり非電化複線の路線として全国的に有名な城北線ですね後10年後ぐらいには電化されてJR東海の物になり中央本線に直通し路線の名前を中央勝川本線に改名しホームも全て12両対応に延長または改造移転をし315系の8両編成の直通快速や直通特急しなのが走ってそう今は第三条式の地下鉄みたいな路線になってて面白いのですが将来的に今ある気動車は一年経つ毎に貴重になって来るので早めの記録と撮り納めをしておくと良いでしょう
駅として乗り換えへの配慮もされていないように思います。もったいない話。
自転車のダイナミック放置加減ｗ
近所に住んでました。
階段登ってホームだけど。
高所恐怖症の私は二度と使わない！と思った。www
なんか途中で降りれない。地下一階から四階までのメトロ東西線木場駅みたいですね。
さっきまでその辺にいました、地元民ですwww
マルツ行くとき便利そうな気が
9:24利用者がいる！？
やったぜ城北線だ！
小田井駅は階段しかないので、足腰が鍛えられますねー
小田井駅エレベーターありますよ？
ホームからの景色がいいんだょ！！
線路はあおなみ線の名古屋駅につながってるだけど、名古屋駅へ行かず枇杷島で折り返すｗ
JR東海の子会社の東海事業所城北線の小田井駅ですか？
城北線って、どうして作ったんでしょうね。
おはよう御座います
いつも諭吉さんが財布に入ってて羨ましいw流石謎のお金持ちTH-camrさんw
マニアなら1万円払って概算収受でしょうよ。