Tengo un Volkswagen de 1.6,Tengo,Convertido a Gas GNV con 2000 mil kilómetros,voy 2 veces a Huaral desde Chorrillos y me paseo la Subida con peso y sin Peso,es muy bueno,hasta ahora no me jode en nada,todo depende del Mantenimiento al día y cuidado.
Desde Argentina os saludo. Tengo un fox 2007 a gnc con equipo de 5ta generación, o sea con ecu, enciende a nafta y se pasa solo a gnc. Excelente sin problemas de ningún tipo. Solo hay que vigilar las bujias.
Pues yo le instale GLP a un caprice motor 350 estaba en excelentes condiciones, y al poco tiempo como unos 10 meses le empezaron a sonar las válvulas, estoy hablando de un equipo GLP de 1a generación, me aconsejaron que cambiará asientos y válvulas especiales para GLP, finalmente mejor vendí el auto, por cierto muy buen auto, yo nadamás opino por lo que me pasó a mí
No me extraña lo que le ha sucedido ya que este modelo de vehículo requiere un mezclador especial para la docificacion exacta de gas, muy pocas marcas tienen estos mezcladores, poner cualquier otro mezclador simplemente malogra el motor
El problema es el calentamiento. El gas natural tiene un punto de combustión de temperatura mucho más alto que la gasolina, por eso es que siempre el motor debe calentarse en gasolina y una vez que el motor está caliente en gasolina recién se pasa al gnv para que el choque térmico sea menor. Lo que pasa es que estos genios la mayoría arrancan su motor en gasolina e inmediatamente Lo pasan a gnv. Entonces el motor frío tiene que soportar un choque térmico muy alto cada vez que lo arrancan y se le va el diablo en 10 meses y le echan la culpa a gnv cuando ni siquiera han leído el manual. Aquí No termina la cosa. Cuando el conductor se va a apagar el motor debe ponerlo previamente en gasolina unos 3 a 4 minutos para que la temperatura interna del motor baje. Una vez más estos genios apagan frente al motor... Nada de tiempo y luego le echa la culpa al gnv.
Yo hago eso siempre prendo en gasolina lo dejo un rato que caliente hasta que el marcador de mi tablero desaparezca la marca azul y no lo cambio recorro en gasolina todavía unos 4 a 5 km y recién lo paso a gnv. Y cuando lo guardo antes de apagarlo lo cambio a gasolina y recorro igual y recién lo apago y así lo hago todos los días y tengo su mantenimientos al día
Victor Hugo JR Chunga Sanez eso es lo ideal como el mismo mecánico lo explica antes de guardar tu carro o apagarlo x un largo periodo tienes q cambiarlo a gasolina unos 4 min antes de apagarlo para que el choque térmico no malogre el motor yo hago siempre eso prendo y guardo en gasolina y tengo sus mantenimientos al día. Si haces eso tú carrito te va a durar muchos años
Hola Juan Carlos. Concuerdo contigo tuve un auto a GNC, como le llamamos en argentina, acá andan muchos autos con este sistema. Solo agregaría algo. Cuando el motor anda a muchas revoluciones puede generar problemas. Y eso es porque ya la relacion aire combustible no se puede regular adecuadamente y eso puede generar temperaturas mas altas de lo esperando en el motor y puede quemar valvulas y demas. Pero si uno lo usa bién, sin exigir contínuamente a altas revoluciones el motor no le hace nada. Si uno quiere andar contínuamente por encima de las 4000 Rpm, puede llegar a tener problemas. Por otro lado es muy importante que la conversión a gas la realice una persona con experiencia, sino puede dar dolores de cabeza y que el motor esté en buenas condiciones, si ya está muy desgastado, primero arreglar motor y luego poner gas. Tuve un amigo que tenía un taxi, fiat siena 1.3, acá en Neuquén con 460000 sin problemas, otro que tenía un ford galaxy 1996 y andaba a fondo todo el tiempo 160 Km/h en ruta y no daba mas, y con el pasar de los años ese motor estaba rebentado. Realmente lo recomiendo pero tomando los recaudos que mencioné. Saludos
Una pregunta 🤔 motores adaptados con gas siempre va depender del sistema a gasolina en especial para los arranques en frío .Porque sabemos q el gas para q se vapore en óptimas condiciones es calentar el convertidor del gas
Quiero decirte gracias por la información científica y con gran autoridad debido a tu experiencia. En pocos días me entregan una ecosport de Ford 0KM. NAFTERA de 3 cilindros 1.5 CC. Quiero convertirla a GNC (aquí le llamamos gas natural.comprimido, GNV para Uds.) Es recomendable ?.? Debo tener atención en algo en especial??Saludos y gracias. Nunca Olvidaremos a nuestros hermanos Peruanos por la ayuda en MALVINAS ARGENTINAS.
Pareciera ser que los motores con una cilindrada de 2.0 a más litros ofrecen un mejor rendimiento con GNV o GLP, que los de menor cilindrada.... podrían postear algún test comparativo?
Para uso particular sigan con gasolina, para taxi o transporte conviene la convercion, este Sr es empresario y no hay que creer todo lo q publica, su fin es vender sin importar si dice medias verdades.
Debió hablar sobre como se usa la.conversion al gas.. porque aún asi convertido a gnv tmb se usa gasolina para dar el arnque en las mañanas todos los mecanicos recomiendas encender el vehiculo en gasolina y mantenerlo por lo menos 10 a 15 minutos... entonces dijo verdad a .medias!!!... exitos en su elección...
Pero como no vas a creerle, si está hablando con pruebas y fundamento, si el hablara y hablara sin pruebas ni testimonios, ni nada de eso, entonces podríamos decirle que es un charlatán, pero no lo es, así que no digas que sin importar nada, yo he pensado mucho tiempo sobre esos mitos que son mentiras y patrañas, primero infórmate y lee antes de guiarte por los que te dicen, sino has experimentado en tú vehículo a gas entonces que cosas estás hablando por favor, en un país de tanta ignorancia no puedes hablar así sin leer e informarte.
Deberían calcular los ahorros considerando mas cosas que solo la diferencia entre gasolina y el gas. Por ejemplo costo de instalación, costo de mantenimiento del equipo del gas, costo de la gasolina que de igual forma debes echar (para encender). Después de ello y algunos datos adicionales que puede dar los usuarios de gas, recién se calcula el verdadero ahorro.
Bueno compañeros es verdad de calentar en gasolina en el primer arranque y viceversa al apagar al término del trabajo. Yo tuve un Daewoo matiz el cual lo convertí a GNV de tercera generación los que salieron primeros y lo vendí con 400,000 kilómetros y no tuve problemas con el motor.(motor 3 cilindros 800c.c-)
@@andresaranguri De echo trabajará a más temperatura, pero es normal lo q te sugiero es q le pongas por un buen refrigerante de marca yo le puse PEAk de embace azul.
Debió hablar sobre como se usa la.conversion al gas.. porque aún asi convertido a gnv tmb se usa gasolina para dar el arnque en las mañanas todos los mecanicos recomiendas encender el vehiculo en gasolina y mantenerlo por lo menos 10 a 15 minutos... entonces dijo verdad a .medias!!!... exitos en su elección...
Voy a comprar una Glory 580 para uso particular pero me gusta hacer viajes largos en familia... No se qué ponerle GLP o GNV, tengo un VW Jetta 1.8 a GLP hace 5 años y nunca he tenido problema con culata u otra cosa, pero sinceramente siento que gasto mucho en combustible, me quiero inclinar al GNV por eso ando leyendo y viendo vídeos, por cierto mi Jetta a GLP lo tengo a 3era generación duerme a gasolina y despierta a gasolina, calienta unos 3 a 4 minutos y luego lo paso a gas tal cual me lo recomendó donde hice la conversión y los días domingos lo tengo a gasolina todo el día. Quiero inclinarme al GNV y morir por la capacidad del tanque ya que en realidad por probar pero mi temor es hacer viajes largos, Lima - Chimbote / Lima - Cuzco y no encontrar grifos. Saludos
si recorres muchos km diarios tal vez te convenga … pero ojo q la gasolina esta cada dia mas cara... la verdad es una buena opción el glp no pierdes el maletero y tiene un octanaje q el motor resite… el gnv tiene mas octanaje y hay motores q no resisten tanto y es ahí donde desgasta mas el motor y sus componentes... aparte el llenado es por la tapa de la gasolina,,, el gnv el llenado es adelante de capo pierdes la maletera y ensima es un tanque de solo 4 galones que te rinden a lo mucho 150 km dependiendo del vehiculo aparte ee tanque lleno pesa de 70 a 80 kilos.. te desgasta mas rápido los amortiguadores... el glp solo pesa 25 kilos....
Quiero preguntar sobre la instalación del tanque de gnv en la maletera de un auto? ( el tanque es pesado y la cuna es de fierro ) no malogra la lata del carro por las vibraciones existentes en el manejo, los baches huecos y las pistas en mal estado del país, aparte que cuando perforan la estructura del carro se debilitaria esa zona porque estarían expuestos esos huecos para abajo del carro y en épocas de lluvia o salpicaderos de barro traería óxido. Como puede durar una instalación del tanque sin que perjudique al carro?
Acá en Chile el GLP da problemas pero exclusivamente porque los servicios técnicos son malos o trabajan de la mano con el distribuidor , y a eso sumemos el mal uso que le dan los chóferes no respetando los procedimientos de encendido ,como resultado con el GLP hay que levantar culata en promedio a lo 170000 KLM , yo en 6 años nunca tuve problemas con el GNV
Aque auto es mejor convertirlo y porqué, uno a inyección directa o uno con inyección multipunto según el motor. Tampoco he sabido de un Mazda de los últimos convertido a gas sea glp o gnv
El gas es genial para economizar y como combustible pero reduce la vida del motor aparte que le hace perder potencia y si le exiges como gasolina al motor se va malogrando peor
Yo soy de Argentina y hace 11 años que uso gnc y jamas tuve ningun problemas al contrario y con lo que me ahorro cada 3 años cambio el auto ....ahora tengo un toyota etios y anda excelente
Muy bien los videos y las explicaciones. Pregunta: a un honda civic de gasolina se le puede poner GNV. Vivo en España y volveré a Perú con la idea de comprar un civic y ponerle GNV. Espero su respuesta. Gracias.
Buenas. En el supuesto de instalarle a una Toyota Prado, dónde se coloca o se colocan los tanques y de cuánto es la capacidad, lo digo por la autonomía para viajes largos. Gracias.
Gran video, ambos son buenos y es cuestión del que quieras adquirir Yo tambien escuché mucho sobre el GNV dañando la culata por eso convertí a GLP, gran dato para cuando cambie de carro
El octanaje del GNV o GLP es mayor que la gasolina al ser así otro combustible que no sea gasolina va a malograr al motor. Es algo lógico El motor no está preparado para mayor octanaje
pero se supone que el sistema regula la cantidad de gas que entra a la recamara para igualar la explosion como cuando va a gasolina. Si es cierto lo que dices, entonces se notaria un aumento de potencia con el carro a gas.
Pues si quiere mas potencia póngale un turbo pero el gas calienta DEMACIADO los cilindros mas que la puta gasolina convencional el gas gnv no da más fuerza lo único que hace es calentar la culata hasta agrietarla :V
No pasa nada si usas gnv o glp desde que compras tu vehiculo x q aca en provincia tambien se dice q tienes q minimo a las 5 mil kilometros u otros a mas ???
Hola buenos días una consulta tengo un taxi Nissan AD 2003 GNV soy nuevo en esto se puede encender x las mañanas con motor frio a gas .. o tengo q encenderlo a gasolina orientación xfavor
Claro es mas trabajo para los empresarios como esta persona, si para uso particular y incluso trabajo es ideal. Lo unico que quita fuerza en gnv a los vehiculos en subidas y en glp con es derivado del petroleo ayuda y le da mas fuerza al vehiculo. En razon quieres cuidar tu vehiculo nuevo y venderlo despues usa glp. Quieres que tu vehiculo de deteriore despyes de varios años una gnv. Quieres tener un vehiculo para venderlo despues de 5 años. Usa gasolina. Al total de todo vende tu carro despues de 5 años. Y comprate otro y asi sucesivamente.
Soy argentino acá están los autos. GNC desde hace más de 14 años y nunca escuché que malorge el motor . Solo una cosa los equipos de GNC tiene generaciones es decir un auto a carburador carga un GNC generación 1 y un wv Suran carga uno de 5g . Si usas el equipo equivocado el auto si se aruina pero por qué es algo que no va
Al ser gnv hace que en el motor se hagan depósitos lacustres, eso y la mayor temperatura de combustión acortan la vida de un motor a la mitad, digan lo que digan esa es la realidad
todo tiene su pro y su contra, mayor temperatura en gas, pero la gasolina ensucia y descompone el aceite del motor mas rapido y de peor manera provocando mucho mas desgaste por lo mismo duran lo mismo tenga gas o gasolina.
entonces si es tan buenos porque las concesionarias no vender carros a gnv de fabrica. si aun un carro a gasolina o diesel se malogra antes de los 3 años peor sera uno a gas que tiene demasiada compresion de octanaje
Yo tengo un motor 1.4 y para correr lo uso con 102 octanos , gasolina de 98 más metanol que sube a 102 y nunca e tenido problema. Es depende de cómo o cuides . A lo que voy con el comentario es que si mí motor aguanta las 6mil RPM con ese octanaje sin problema tmb usando el GNV correctamente no debería darlo
Tengo mi auto toyota yaris lo convertí a gnv los primeros cinco días estaba bien. Pero ahora se a descalibrado . cuando sueltas el acelerador de golpe. tiembla como si se fuera a apagar. ¿a que se deberá?
Perfecto le mostrare este video a mi auto fiat asi entienda q a gas tiene q andar mejor porq hasta la fecha ni el fiat ni el chevrolet q tuve antes andaban mejor a gas
VENGAN A EUROPA ESPAÑA,TENGO UN SEAT CORDOBA TDI 1900 ,130 CABALLOS AÑO 2008,,DEPOSITO LLENO 45 LITROS DE DIESEL ME DA 850 KILOMETROS CIUDAD Y AUTOPISTA ,,, EL LITRO 1.20 EUROS ,,OJO AL CAMBIO EN PERU QUE COCHES HAY EN PERU Q TANTO CONSUMEN ASI SEA GNP...
Gnv muy bueno pero por el momento esta bien para mi uso el glp ya que el gnv tienes que pasar revisiones anuales y de un tiempo corto cambias o das mantenimiento al sistema de gnv ya sea el balon o dispositivos
Sr. Bigote una consulta y espero que tenga tiempo para que pueda responderme, tengo un nissan sentra motor 1.8 advanced nuevecito ya casi un mes, me han dicho que si lo quiero poner a gas q sea GLP y no GNV. Según su opinión y conocimiento profesional, que sistema me recomendaría ya que el auto lo voy a usar para taxi por aplicativo. Espero su más sincera respuesta.
Mecanica Cientifica Señor Bigotes :V quiero GNV pero no se si lo puedo instalar con un tanque toroidal ? es que mi auto es bien compacto y la maletera es pequeña no creo que entre un balón amarillo, pero si el tanque toroidal.... digame si se puede o si estoy condenado al GLP :V le pondré un Motor Toyota 4E-FE 1.3cc de importación o me recomienda un 5E-FE 1.5cc ? o acaso no importa la cilindrada ? algunos dicen que a partir de 1.6cc pero siempre veo Ticos a GNV.... espero sus mas sincera respuesta :)
Hola amigos de mecánica científica yo tengo un auto Volkswagen gol y ya tengo 4 meses que lo puse a gas GLP y todo bien yo quisiera saber si no hay ningún problema que le pueda colocar mi sistema de sonido como antes lo tenía con sus parlantes y amplificadores y bajos en la maleta corro algún peligro con eso sí lo vuelvo a colocar????
Quiero comprarme un Kia Picanto de segunda dicen q es a gas su kilometraje es de 50 mil y es a gas glp sería recomendable comprar o el motor ya tendrá desgaste
No menciona que en un vehículo a gas el motor trabaja a más alta temperatura que a gasolina, eso es lo que podría malograr. No solo la composición química tiene que ver.
Mi carro tiene 65000km de recorrido en 5 años lo uso para trabajar y salir un rato uso gasolina de 97 toda mi vida no me ha fallado nada pienso usar mas el carro y viajar por mi país por eso pienso pasarlo a glp sera recomendable que dicen un experto que me dea su opinión
Juana preguntita tengo una cheroke laredo 98 motor 4.0 pero veo que esos carros son demaciado electrónicos te pregunto será que la puedo convertir y no pasa nada
Cómo puedo hacer, cuando ni chip se pierde ho me han robado,, cómo puedo hacer para llenar el gas gnv, ho dónde puedo hir a pedir otro chip,siesque se puede
¿Si me pasó al GLP la potencia del motor se afecta en algo? Quiero hacer un viaje a la sierra donde la altura afecta la potencia en cierto sentido y como bien dicen, ok, no afecta el motor pero qué tal da la potencia. Agradecería sus comentarios de ayuda
Este hombre es de una empresa de gas puesva a hablr bien del gas yo trabaje en revisoones tecnicas todos los carrosel 85%salen jalados en gas y en gasolina salen aprovados
Yo tuve un carro Chevrolet cutlass con equipo de GLP y nunca me dió lata desde que lo compre con el dure tres años ami punto de vista trabaja mejor el motor con gas LP que con gasolina se los recomiendo
Sera quizá muy caro pero no hay nada como manejar un auto o camioneta a gasolina, a los que nos gusta gozar manejando nos damos cuenta de la diferencia si agarramos uno a GLP o GNV, barato pero se nota la diferencia, ahora para transporte publico esta muy bien esa economía con el gas,... para uso particular no vale la pena
Me compré un torito cromx2 d 4 tiempos y es dual gasolinera y GLP y mi tramo de chamba es subida mi duda es me quedo en GLP o gasolinera recomendaciones por favor quiero hacen el motor mis amigos a tiene. Sus toritos todos son gasolineras dicen que el GLP malogrado el motor...viendo este vídeo ya me entró la duda ayudaaa
La subida y con peso siempre va a malograr el motor porque lo exige demasiado. Con el glp pierde potencia la moto, y es mas para sitios planos porque si fuerzas con glp el daño es mayor que si lo usas con gasolina.
cual o cuales de estas marcas de vehiculos Mazda, Seat, Subaru, Ssangyong, no son recomendables para uso con gas gnv o glp ya que de otras se conoce que si van pero de esta no he visto
Por que no dicen la verdad, el gnv tienen más octanage y el motor trabaja fuera de punto, el recalentamiento hace desgaste prematuro a la válvulas, se puede corregir con un variador de chispa.
Mi carro tiene 65000km de recorrido en 5 años lo uso para trabajar y salir un rato uso gasolina de 97 toda mi vida no me ha fallado nada pienso usar mas el carro y viajar por mi país por eso pienso pasarlo a glp sera recomendable que dicen un experto que me dea su opinión
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.7 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/2rPGOyKs0VE/mqdefault.jpg)
Tengo un Volkswagen de 1.6,Tengo,Convertido a Gas GNV con 2000 mil kilómetros,voy 2 veces a Huaral desde Chorrillos y me paseo la Subida con peso y sin Peso,es muy bueno,hasta ahora no me jode en nada,todo depende del Mantenimiento al día y cuidado.
Cuantos kilómetros haz avanzado con el glp? Te ha traído algún problema?
Desde Argentina os saludo. Tengo un fox 2007 a gnc con equipo de 5ta generación, o sea con ecu, enciende a nafta y se pasa solo a gnc. Excelente sin problemas de ningún tipo. Solo hay que vigilar las bujias.
el sistema de refrigeracion de agua o antioxidante debe mantenerse muy bien.
Pues yo le instale GLP a un caprice motor 350 estaba en excelentes condiciones, y al poco tiempo como unos 10 meses le empezaron a sonar las válvulas, estoy hablando de un equipo GLP de 1a generación, me aconsejaron que cambiará asientos y válvulas especiales para GLP, finalmente mejor vendí el auto, por cierto muy buen auto, yo nadamás opino por lo que me pasó a mí
No me extraña lo que le ha sucedido ya que este modelo de vehículo requiere un mezclador especial para la docificacion exacta de gas, muy pocas marcas tienen estos mezcladores, poner cualquier otro mezclador simplemente malogra el motor
Lo felicito por su video, saludos desde Argentina
Si pueden hacer ejemplos con motores diesel con Gnv, seria excelente, el video es bueno y lo mejor con los mismos dueños de los vehiculos.
El problema es el calentamiento. El gas natural tiene un punto de combustión de temperatura mucho más alto que la gasolina, por eso es que siempre el motor debe calentarse en gasolina y una vez que el motor está caliente en gasolina recién se pasa al gnv para que el choque térmico sea menor. Lo que pasa es que estos genios la mayoría arrancan su motor en gasolina e inmediatamente Lo pasan a gnv. Entonces el motor frío tiene que soportar un choque térmico muy alto cada vez que lo arrancan y se le va el diablo en 10 meses y le echan la culpa a gnv cuando ni siquiera han leído el manual.
Aquí No termina la cosa. Cuando el conductor se va a apagar el motor debe ponerlo previamente en gasolina unos 3 a 4 minutos para que la temperatura interna del motor baje. Una vez más estos genios apagan frente al motor... Nada de tiempo y luego le echa la culpa al gnv.
Cierto cierto eso tambien me lo dijeron, eso del tiempo.
Yo hago eso siempre prendo en gasolina lo dejo un rato que caliente hasta que el marcador de mi tablero desaparezca la marca azul y no lo cambio recorro en gasolina todavía unos 4 a 5 km y recién lo paso a gnv. Y cuando lo guardo antes de apagarlo lo cambio a gasolina y recorro igual y recién lo apago y así lo hago todos los días y tengo su mantenimientos al día
Tengo gnv de 5ta generacion mi duda es si al apagar el carro debo cambiarlo a gasolina igual 3 a 4 minutos antes de apagarlo? Gracias
Victor Hugo JR Chunga Sanez eso es lo ideal como el mismo mecánico lo explica antes de guardar tu carro o apagarlo x un largo periodo tienes q cambiarlo a gasolina unos 4 min antes de apagarlo para que el choque térmico no malogre el motor yo hago siempre eso prendo y guardo en gasolina y tengo sus mantenimientos al día. Si haces eso tú carrito te va a durar muchos años
Hola Juan Carlos. Concuerdo contigo tuve un auto a GNC, como le llamamos en argentina, acá andan muchos autos con este sistema. Solo agregaría algo. Cuando el motor anda a muchas revoluciones puede generar problemas. Y eso es porque ya la relacion aire combustible no se puede regular adecuadamente y eso puede generar temperaturas mas altas de lo esperando en el motor y puede quemar valvulas y demas. Pero si uno lo usa bién, sin exigir contínuamente a altas revoluciones el motor no le hace nada. Si uno quiere andar contínuamente por encima de las 4000 Rpm, puede llegar a tener problemas. Por otro lado es muy importante que la conversión a gas la realice una persona con experiencia, sino puede dar dolores de cabeza y que el motor esté en buenas condiciones, si ya está muy desgastado, primero arreglar motor y luego poner gas. Tuve un amigo que tenía un taxi, fiat siena 1.3, acá en Neuquén con 460000 sin problemas, otro que tenía un ford galaxy 1996 y andaba a fondo todo el tiempo 160 Km/h en ruta y no daba mas, y con el pasar de los años ese motor estaba rebentado. Realmente lo recomiendo pero tomando los recaudos que mencioné. Saludos
Una pregunta 🤔 motores adaptados con gas siempre va depender del sistema a gasolina en especial para los arranques en frío .Porque sabemos q el gas para q se vapore en óptimas condiciones es calentar el convertidor del gas
Nadie dice que la combustión sea más sucia al contrario ... El problema de estos gases. .. son la alta temperatura y no hay lubricación ...
Quiero decirte gracias por la información científica y con gran autoridad debido a tu experiencia. En pocos días me entregan una ecosport de Ford 0KM. NAFTERA de 3 cilindros 1.5 CC.
Quiero convertirla a GNC (aquí le llamamos gas natural.comprimido, GNV para Uds.) Es recomendable ?.? Debo tener atención en algo en especial??Saludos y gracias. Nunca
Olvidaremos a nuestros hermanos Peruanos por la ayuda en MALVINAS ARGENTINAS.
Pareciera ser que los motores con una cilindrada de 2.0 a más litros ofrecen un mejor rendimiento con GNV o GLP, que los de menor cilindrada.... podrían postear algún test comparativo?
Para uso particular sigan con gasolina, para taxi o transporte conviene la convercion, este Sr es empresario y no hay que creer todo lo q publica, su fin es vender sin importar si dice medias verdades.
Rocco Extrem muy buena apreciación
Debió hablar sobre como se usa la.conversion al gas.. porque aún asi convertido a gnv tmb se usa gasolina para dar el arnque en las mañanas todos los mecanicos recomiendas encender el vehiculo en gasolina y mantenerlo por lo menos 10 a 15 minutos... entonces dijo verdad a .medias!!!... exitos en su elección...
Se podra poner a un audi aut/sec ????
Pero como no vas a creerle, si está hablando con pruebas y fundamento, si el hablara y hablara sin pruebas ni testimonios, ni nada de eso, entonces podríamos decirle que es un charlatán, pero no lo es, así que no digas que sin importar nada, yo he pensado mucho tiempo sobre esos mitos que son mentiras y patrañas, primero infórmate y lee antes de guiarte por los que te dicen, sino has experimentado en tú vehículo a gas entonces que cosas estás hablando por favor, en un país de tanta ignorancia no puedes hablar así sin leer e informarte.
@@innperuweb2723deberían poner el nombre y dni de las personas que dan testimonio de eso... sino seria marketing barato...
Deberían calcular los ahorros considerando mas cosas que solo la diferencia entre gasolina y el gas.
Por ejemplo costo de instalación, costo de mantenimiento del equipo del gas, costo de la gasolina que de igual forma debes echar (para encender). Después de ello y algunos datos adicionales que puede dar los usuarios de gas, recién se calcula el verdadero ahorro.
Bueno compañeros es verdad de calentar en gasolina en el primer arranque y viceversa al apagar al término del trabajo. Yo tuve un Daewoo matiz el cual lo convertí a GNV de tercera generación los que salieron primeros y lo vendí con 400,000 kilómetros y no tuve problemas con el motor.(motor 3 cilindros 800c.c-)
Tengo un Suzuki alto. Le voy a poner GNV xq está cara la gasolina. Es motor 800. Notaste si a GNV trabaja motor a más temperatura?
@@andresaranguri De echo trabajará a más temperatura, pero es normal lo q te sugiero es q le pongas por un buen refrigerante de marca yo le puse PEAk de embace azul.
El daño se produce en la culata en las válvulas de escape las agrieta por que levanta mayor temperatura que la gasolina.
Debió hablar sobre como se usa la.conversion al gas.. porque aún asi convertido a gnv tmb se usa gasolina para dar el arnque en las mañanas todos los mecanicos recomiendas encender el vehiculo en gasolina y mantenerlo por lo menos 10 a 15 minutos... entonces dijo verdad a .medias!!!... exitos en su elección...
Si amigo recuerda usar gasolina de 97calients el motor en gasolina y al apagarlo tbn en gasolina y todo tranki
cuando dices apagarlo en gasolina te refieres a todas las veces que lo apague asi sea por un rato? o solo cuando duerme el coche en la noche?
Se refiere por la noche
Voy a comprar una Glory 580 para uso particular pero me gusta hacer viajes largos en familia... No se qué ponerle GLP o GNV, tengo un VW Jetta 1.8 a GLP hace 5 años y nunca he tenido problema con culata u otra cosa, pero sinceramente siento que gasto mucho en combustible, me quiero inclinar al GNV por eso ando leyendo y viendo vídeos, por cierto mi Jetta a GLP lo tengo a 3era generación duerme a gasolina y despierta a gasolina, calienta unos 3 a 4 minutos y luego lo paso a gas tal cual me lo recomendó donde hice la conversión y los días domingos lo tengo a gasolina todo el día.
Quiero inclinarme al GNV y morir por la capacidad del tanque ya que en realidad por probar pero mi temor es hacer viajes largos, Lima - Chimbote / Lima - Cuzco y no encontrar grifos.
Saludos
Tengo entendido que en provincias no hay GNV, la mayoría están en Lima. En cambio GLP hay en casi todo el Perú.
Yo tengo un auto a GNV 30000km y el motor Tiembla intermitentemente. Ya lo mandé a afinar y a las 24 volvió el problema.
No lo sé Rick ...!!! No me arriesgo ..prefiero andar en gasolina
si recorres muchos km diarios tal vez te convenga … pero ojo q la gasolina esta cada dia mas cara... la verdad es una buena opción el glp no pierdes el maletero y tiene un octanaje q el motor resite… el gnv tiene mas octanaje y hay motores q no resisten tanto y es ahí donde desgasta mas el motor y sus componentes... aparte el llenado es por la tapa de la gasolina,,, el gnv el llenado es adelante de capo pierdes la maletera y ensima es un tanque de solo 4 galones que te rinden a lo mucho 150 km dependiendo del vehiculo aparte ee tanque lleno pesa de 70 a 80 kilos.. te desgasta mas rápido los amortiguadores... el glp solo pesa 25 kilos....
tengo mas de 123mil km en mi mazda 3 con glp y no le ha pasado nada de nada.
@@crissaly disculpe mi ignorancia el glp va en el maletero?
@@juancitoelvandolero normalmente si...
Buen Video , se puede instalar gas al vehiculo así tenga bajo o alto kilometraje? o cual kilometraje recomendaría?Saludos
Sería creíble esta información, si lo hubiese echo alguien neutro!!!
Quiero preguntar sobre la instalación del tanque de gnv en la maletera de un auto? ( el tanque es pesado y la cuna es de fierro ) no malogra la lata del carro por las vibraciones existentes en el manejo, los baches huecos y las pistas en mal estado del país, aparte que cuando perforan la estructura del carro se debilitaria esa zona porque estarían expuestos esos huecos para abajo del carro y en épocas de lluvia o salpicaderos de barro traería óxido. Como puede durar una instalación del tanque sin que perjudique al carro?
WOW !! MUCHAS GRACIAS AMIGOS !!
Han convertido a GNV una mini van marca Máximus G10. El tanque de gas puede quedar al ras de la carrocería o donde lo instalan
Acá en Chile el GLP da problemas pero exclusivamente porque los servicios técnicos son malos o trabajan de la mano con el distribuidor , y a eso sumemos el mal uso que le dan los chóferes no respetando los procedimientos de encendido ,como resultado con el GLP hay que levantar culata en promedio a lo 170000 KLM , yo en 6 años nunca tuve problemas con el GNV
Aque auto es mejor convertirlo y porqué, uno a inyección directa o uno con inyección multipunto según el motor. Tampoco he sabido de un Mazda de los últimos convertido a gas sea glp o gnv
El gas es genial para economizar y como combustible pero reduce la vida del motor aparte que le hace perder potencia y si le exiges como gasolina al motor se va malogrando peor
Yo soy de Argentina y hace 11 años que uso gnc y jamas tuve ningun problemas al contrario y con lo que me ahorro cada 3 años cambio el auto ....ahora tengo un toyota etios y anda excelente
Que auto era modelo y marca y que mantenimiento le dabas para que te dure tanto.. y porque lo vendiste hermano quisiera saber saludos
Muy bien los videos y las explicaciones. Pregunta: a un honda civic de gasolina se le puede poner GNV. Vivo en España y volveré a Perú con la idea de comprar un civic y ponerle GNV. Espero su respuesta. Gracias.
En comparación en uso particular y taxi en 3 o 5 años No se dañara el motor en gnv???
Buenas. En el supuesto de instalarle a una Toyota Prado, dónde se coloca o se colocan los tanques y de cuánto es la capacidad, lo digo por la autonomía para viajes largos. Gracias.
No dicen nada que, hay que pagar aparte una buena cantidad de dinero, cuándo uno pasa la revisión técnica!
Gran video, ambos son buenos y es cuestión del que quieras adquirir
Yo tambien escuché mucho sobre el GNV dañando la culata por eso convertí a GLP, gran dato para cuando cambie de carro
El octanaje del GNV o GLP es mayor que la gasolina al ser así otro combustible que no sea gasolina va a malograr al motor. Es algo lógico
El motor no está preparado para mayor octanaje
pero se supone que el sistema regula la cantidad de gas que entra a la recamara para igualar la explosion como cuando va a gasolina. Si es cierto lo que dices, entonces se notaria un aumento de potencia con el carro a gas.
Pues si quiere mas potencia póngale un turbo pero el gas calienta DEMACIADO los cilindros mas que la puta gasolina convencional el gas gnv no da más fuerza lo único que hace es calentar la culata hasta agrietarla :V
No pasa nada si usas gnv o glp desde que compras tu vehiculo x q aca en provincia tambien se dice q tienes q minimo a las 5 mil kilometros u otros a mas ???
Por algo hay motores echos para gas y gasolina
Mi humilde comentario😀😃😃😃😀
El problema que en provincia llamese el norte no hay gnv mayormente hay glp
Gracias por el vídeo. Y si se trata de un Toyota corona antigüo??
muchas gracias ....me quitó muchas dudas
Hola buenos días una consulta tengo un taxi Nissan AD 2003 GNV soy nuevo en esto se puede encender x las mañanas con motor frio a gas .. o tengo q encenderlo a gasolina orientación xfavor
Buen contenido por favor podrían hacer un video con el ranking de autos con motor multipunto que sean buenos y económicos??
Yo he tenido 3 carros con gas natural es muy bueno igual cuando valla a reparar no me van a cobrar menos por ser de gasolina
El gas si daña los motores soy mecanico y he visto varios motores inrreparables a causa de esto
pero sustenta porque razón, no es solo decir "si malogra" 0 constructivo tu comentario
Claro es mas trabajo para los empresarios como esta persona, si para uso particular y incluso trabajo es ideal. Lo unico que quita fuerza en gnv a los vehiculos en subidas y en glp con es derivado del petroleo ayuda y le da mas fuerza al vehiculo. En razon quieres cuidar tu vehiculo nuevo y venderlo despues usa glp. Quieres que tu vehiculo de deteriore despyes de varios años una gnv. Quieres tener un vehiculo para venderlo despues de 5 años. Usa gasolina. Al total de todo vende tu carro despues de 5 años. Y comprate otro y asi sucesivamente.
Soy argentino acá están los autos. GNC desde hace más de 14 años y nunca escuché que malorge el motor . Solo una cosa los equipos de GNC tiene generaciones es decir un auto a carburador carga un GNC generación 1 y un wv Suran carga uno de 5g . Si usas el equipo equivocado el auto si se aruina pero por qué es algo que no va
Ya me paso por experiencia propia no es recomendable usar xk si malogra las valvulas
Jajaja se te malogran las válvulas porque las tenías gastadas ya. 15 años en un Fiat uno con GNC y lo único que le hice al motor es un cambio de aros
Al ser gnv hace que en el motor se hagan depósitos lacustres, eso y la mayor temperatura de combustión acortan la vida de un motor a la mitad, digan lo que digan esa es la realidad
Claro... Pero hasta ahi Ya le sacaste el jugó. Pues
todo tiene su pro y su contra, mayor temperatura en gas, pero la gasolina ensucia y descompone el aceite del motor mas rapido y de peor manera provocando mucho mas desgaste por lo mismo duran lo mismo tenga gas o gasolina.
entonces si es tan buenos porque las concesionarias no vender carros a gnv de fabrica. si aun un carro a gasolina o diesel se malogra antes de los 3 años peor sera uno a gas que tiene demasiada compresion de octanaje
Yo tengo un motor 1.4 y para correr lo uso con 102 octanos , gasolina de 98 más metanol que sube a 102 y nunca e tenido problema. Es depende de cómo o cuides . A lo que voy con el comentario es que si mí motor aguanta las 6mil RPM con ese octanaje sin problema tmb usando el GNV correctamente no debería darlo
Tengo mi auto toyota yaris lo convertí a gnv los primeros cinco días estaba bien. Pero ahora se a descalibrado . cuando sueltas el acelerador de golpe. tiembla como si se fuera a apagar. ¿a que se deberá?
El problema es donde lo instalas
llévalo a donde lo convertiste
alfredo velasquez seguro pedistes rebaja y mal taller
El gnv no le da mucha fuerza al carro sobre todo en pendiente? eso es lo que escucho y que el gpl es mejor en cuanto a ello. Resuélvanme la duda
Perfecto le mostrare este video a mi auto fiat asi entienda q a gas tiene q andar mejor porq hasta la fecha ni el fiat ni el chevrolet q tuve antes andaban mejor a gas
Amigo tengo un auto Renault dual xq en plano o de bajada prepnde. Rápido
Pero cuando está pendiente asia arriba no quiere prender o q error tengo
VENGAN A EUROPA ESPAÑA,TENGO UN SEAT CORDOBA TDI 1900 ,130 CABALLOS AÑO 2008,,DEPOSITO LLENO 45 LITROS DE DIESEL ME DA 850 KILOMETROS CIUDAD Y AUTOPISTA ,,, EL LITRO 1.20 EUROS ,,OJO AL CAMBIO EN PERU QUE COCHES HAY EN PERU Q TANTO CONSUMEN ASI SEA GNP...
Buenas tardes, quisiera saber que mantenimiento anual requiere y sus costos,; engo una SUV KIA SPORTAGE del 2014.
Publicidad nomas es. Yo ya tomé mi decisión, en mi país fabrican autos electricos. No necesita mantenimiento.
Gnv muy bueno pero por el momento esta bien para mi uso el glp ya que el gnv tienes que pasar revisiones anuales y de un tiempo corto cambias o das mantenimiento al sistema de gnv ya sea el balon o dispositivos
A me olvidava ya tengo 15 años con glp y apenas le cambio unas cositas y todo perfecto
con el glp tb tienes q pasar por su mantenimiento cada 15mil km.....para no perder la garantía de la conversion
Sr. Bigote una consulta y espero que tenga tiempo para que pueda responderme, tengo un nissan sentra motor 1.8 advanced nuevecito ya casi un mes, me han dicho que si lo quiero poner a gas q sea GLP y no GNV. Según su opinión y conocimiento profesional, que sistema me recomendaría ya que el auto lo voy a usar para taxi por aplicativo. Espero su más sincera respuesta.
Buen dia use el sistema de 5 generación GNV para taxi Autogas Jireh ofrece garantia de 5 años por equipo y 3 de motor
Mira yo trabajo en aplicativo y mi carro es glp. Yo te recomiendo gnv xq es mas ahorativo que el glp
Mecanica Cientifica Señor Bigotes :V quiero GNV pero no se si lo puedo instalar con un tanque toroidal ? es que mi auto es bien compacto y la maletera es pequeña no creo que entre un balón amarillo, pero si el tanque toroidal.... digame si se puede o si estoy condenado al GLP :V le pondré un Motor Toyota 4E-FE 1.3cc de importación o me recomienda un 5E-FE 1.5cc ? o acaso no importa la cilindrada ? algunos dicen que a partir de 1.6cc pero siempre veo Ticos a GNV.... espero sus mas sincera respuesta :)
y para una mini suv que me recomienda tengo una creta y en ocasiones la uso con aplicativo agradecería su ayuda
Jajajajajajaja señor bigote, c mamo
Y pensar que en las plataformas petrolíferas se lo quemaba como un desecho ...
Lo mejor es que si quieres un auto GLP compres un vehículo que vienen de fábrica solo para GLP que si existen vehículos así y fueron creados para eso.
Además, el gas no contamina.
Hola amigos de mecánica científica yo tengo un auto Volkswagen gol y ya tengo 4 meses que lo puse a gas GLP y todo bien yo quisiera saber si no hay ningún problema que le pueda colocar mi sistema de sonido como antes lo tenía con sus parlantes y amplificadores y bajos en la maleta corro algún peligro con eso sí lo vuelvo a colocar????
Tengo una duda, si tengo un motor de 6 cilindros del año 1980 puedo cambiarlo a GNV
Es un error entonces fabricar motores solo para gnv. Con la resistencia de au masa solo para gnv? Que disparate este video
Dicen que es depende la instalacion
Buens tardes y un Vochito se podrá poner GNV? ME DIJO MI.MECANICO QUE EL MOTOR HACE DAÑO QUE OPINAN CON RESPECTO A MI VOCHITO SALUDOS
Quiero comprarme un Kia Picanto de segunda dicen q es a gas su kilometraje es de 50 mil y es a gas glp sería recomendable comprar o el motor ya tendrá desgaste
La tienda que hace la conversión, nunca te va adecir que el producto que vende, daña el motor
No menciona que en un vehículo a gas el motor trabaja a más alta temperatura que a gasolina, eso es lo que podría malograr. No solo la composición química tiene que ver.
¿Es posible convertir un VW Golf con motor 1.4 TSI Turbo?
Es posible, tenés que ir a un taller que coloquen equipos de 5ta generación
Mi carro tiene 65000km de recorrido en 5 años lo uso para trabajar y salir un rato uso gasolina de 97 toda mi vida no me ha fallado nada pienso usar mas el carro y viajar por mi país por eso pienso pasarlo a glp sera recomendable que dicen un experto que me dea su opinión
K fue lo pasaste?
Mmm se puede hacer la conversión a un prius híbrido?
Sí, así fuera que rendimiento estimado tendría?
Una pregunta, que le puede pasar a un voolex c30 si se le enciende y trabaja con puro glp?
Juana preguntita tengo una cheroke laredo 98 motor 4.0 pero veo que esos carros son demaciado electrónicos te pregunto será que la puedo convertir y no pasa nada
Cómo puedo hacer, cuando ni chip se pierde ho me han robado,, cómo puedo hacer para llenar el gas gnv, ho dónde puedo hir a pedir otro chip,siesque se puede
SE PUEDE CONVERTIR UN SUSUKI ALTO.MOTOR 800 A GNV?
En donde se encuentra lo que pasa mi carro Probox del año 2005 en gas se chanchea y quisiera saber qué es lo que realmente está fallando
Un taller acá en Piura recomienden uno par un Kia Picanto Cross cero km
Buenas tengo mi hyundai elantra 2015 y por el tema económico estoy pensando transformarlo a gnv me recomiendan o depende del modelo de carro
¿Si me pasó al GLP la potencia del motor se afecta en algo? Quiero hacer un viaje a la sierra donde la altura afecta la potencia en cierto sentido y como bien dicen, ok, no afecta el motor pero qué tal da la potencia. Agradecería sus comentarios de ayuda
x2, aunque encontré esto "www.sitec.pe/" y pues al parecer si pierde un poco de potencia. Pero aun hay duda
¿Se puede cambiar de GLP a gasolina en marcha a velocidades medias o altas?
Claro no hay problema
por supuesto... y cuando lo cambias ni se siente en el motor... te hablo por experiencia
Vale la pena comprar un auto convertido a gnv desde el 2011?
No entiendo amigo en un vídeo explicas que no debo convertir un motor a gnv pero acá me explicas lo contrario no entender
El problema es que no hay muchos grifos en Perú en Trujillo hay solo dos.
Este hombre es de una empresa de gas puesva a hablr bien del gas yo trabaje en revisoones tecnicas todos los carrosel 85%salen jalados en gas y en gasolina salen aprovados
se puede hacer conversión a gas de un Mazda 3 del 2006?
Pienso volver. A gas gnv el de la foto del perfil saludos amigos me animaron a instalar gas gnv
Todo los más de 400 buses del Metropolitano son a GNV y apuesto que otras empresas también
Una consulta en un auto del 2003 nisann se podrá instalar gnv
Yo tuve un carro Chevrolet cutlass con equipo de GLP y nunca me dió lata desde que lo compre con el dure tres años ami punto de vista trabaja mejor el motor con gas LP que con gasolina se los recomiendo
Juan Jose Correa Eso también me han dicho ya que el GLP es líquido y no es un gas propiamente dicho.
Sera quizá muy caro pero no hay nada como manejar un auto o camioneta a gasolina, a los que nos gusta gozar manejando nos damos cuenta de la diferencia si agarramos uno a GLP o GNV, barato pero se nota la diferencia, ahora para transporte publico esta muy bien esa economía con el gas,... para uso particular no vale la pena
Uso particular cuando te vas vas viajes largo esta exelente que hablas..
Estas mal en glp no reduce la potencia el gnv de un 10 a un 15%
Me compré un torito cromx2 d 4 tiempos y es dual gasolinera y GLP y mi tramo de chamba es subida mi duda es me quedo en GLP o gasolinera recomendaciones por favor quiero hacen el motor mis amigos a tiene. Sus toritos todos son gasolineras dicen que el GLP malogrado el motor...viendo este vídeo ya me entró la duda ayudaaa
La subida y con peso siempre va a malograr el motor porque lo exige demasiado. Con el glp pierde potencia la moto, y es mas para sitios planos porque si fuerzas con glp el daño es mayor que si lo usas con gasolina.
cual o cuales de estas marcas de vehiculos Mazda, Seat, Subaru, Ssangyong, no son recomendables para uso con gas gnv o glp ya que de otras se conoce que si van pero de esta no he visto
Arturo Rioja No lo uses para Subaru. Son AWD, necesitan buena potencia para manejar bien.
Arturo Rioja ningunos
Un motor 1.6 Nissan Tiida a Glp costo y cuanto rinde tanqueado en km
para no malograr tiene que ser ultima generación las anteriores generaciones si quitaban la vida útil del motor
Yo ya tengo 10 años con gas natural con 760'000 km.y no es reparado
Pero también lo usas con gasolina
Como lo Isiste
verdad cotais tu secreto tio
Y cual era tu habito con el y los mantenimientos que le isiste
Mi papá se acerca a los 500 000 km jeje
Por que no dicen la verdad, el gnv tienen más octanage y el motor trabaja fuera de punto, el recalentamiento hace desgaste prematuro a la válvulas, se puede corregir con un variador de chispa.
busca principios de motores
Yo uso 102 octanos para correr y o tengo problema. A qué te refieres con mucho octanaje
escribanos
Mi carro tiene 65000km de recorrido en 5 años lo uso para trabajar y salir un rato uso gasolina de 97 toda mi vida no me ha fallado nada pienso usar mas el carro y viajar por mi país por eso pienso pasarlo a glp sera recomendable que dicen un experto que me dea su opinión
Si yo recorro aproximadamente 12,000 Km al año, maximo 15,000, me recomiendan GLP o GNV ? Una jeep Cherokee 5.7 v8
Recuperarias tu inversión en 2 años. Déjalo en gasolina nomas
ESTA INFORMACION NO ES OBJETIVA.
jajaajajajaj
doc y que tan verdad es lo que dicen q el GNV no sube una cuesta pronunciada y a la hora de subir el carro se chupa ....
El Gnv si sube man
de subir te subiera pero joderas mucho el motor.... te aconsejo q para pendientes altas mejor usa gasolina de ahí te pasas a gas...