El Gas Natural sigue malogrando... motores
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2021
- 4 puntos importantisimos, para cuidar un motor a gas, que muchos lo han dejado pasar por alto. Sencillos de aprender que le servirán para usar GNV... Y
Acerca de Molykraft es un antifriccionante de alta eficiencia, traduce la temperatura prolonga la vida útil del motor y del aceite, basado en el principio del disulfuro de molibdeno y el fósforo y zinc más conocido mundialmente como zddp. Lo puede adquirir una dirección cerca de ud en :
www.refrigerantesnowgas.com/
Modo de empleo, vierta el contenido del aditivo, en cualquier momento, formará una película protectora por 20,000 km,
Aún cuando retire su aceite usado, la película de protección permanecerá. - ยานยนต์และพาหนะ
Ni siquiera tengo auto y no se ni madres de motores pero su forma de enseñar hace bastante entretenido el vídeo siga así señor saludos de Sonora💪🏾
Muchas gracias por sus palabras amigo , pronto tendrá uno
Gloria a Dios, Alguien qu exalta el nombre del señor es confiable. Gracias por esta información tan importante
Compre un taxi atos a gas hace 10 años con 668 mil km aprox, hace año y medio le repare motor , hoy tiene millon sesenta mil kilómetros y sigue funcionado normal
Hola amigo
He tenido automóviles a gas. Desde 2008
Como experiencia. En camionetas con motores mayores 2000cc cambio el radiador qué biene para climas fríos por uno con más venas a si se enfría más rapido
Cada 25.000 kilómetros le cambio el empaque de culata. Al conducir no forzó el motor subiendo las revoluciones por encima de lo noemal cambio de aceita a los 5000. En aceite de motor. Le hecho cada 50.000 kilómetros
Un aditivo americano
Motorkote. Proteje de la fricción.. Entre otras
Muchas gracias por explicar y de una forma tan sincera y profesional ningún otro vídeo supera su profesionalismo un saludo desde colombia
muy buen aporte!... estoy por instalar gnc aca en argentina y estos tips estan muy bueno ... saludos
Grandes conocimientos, agradecido por este aporte que nos ayudará tener conocimientos sobre el correcto uso de conversiones a gas gnv
hola estimado desde chile se le agradece su informacion y su educacion , felicitaciones muy buen video , Siempre cuando se habla con conocimiento y verdad se dice poco pero se ayuda mucho . Gracias.
Más gente honrrada y bienintencionada, que nos diga las cosas como son, como este señor, necesitamos en nuestro país. Gracias por todos sus consejos maestro 👍
No tiene idea de lo que habla..en Argentina usamos gas en los carros desde el 92 y andan perfecto y duran lo mismo...si lo instalan con los errores que el señala..simplemente no funciona..pero por burros..no porque el gas sea dañino..
Excelente su comentario estimado, espero que también recomiende algo para los motores carburador, saludos des Huacho. Un abrazo.
Su explicación muy pertinente y científica, gracias de Ud. aprendí a no temerle al GLP y al GNV.
Eres un maestro. En verdad, lo explicas claramente y con información valiosa. Increíble tu canal.
Muchas gracias Señor ,un consejo enorme para saber antes de convertir un coche a Gas... Bendiciones 🙏
Dr .buenas agradecido por compartir sus conocimientos y el aporte a sumar mejoras de como cuidar y prevenir nuestro vehiculos ...quisiera que me recomiende sobre la tecnologia mivec de mitsubishi , quiero convertir a GNV mi S500 chino .....por favor agradecere sus sugerencias ....muchas gracias
Exelente!! maestro cada vez q da notas de informacion me animo a colocarle a mi vehículo el sistema de GNV 👍
Excelente información con sustento técnico y científico, muchas gracias
Excelentes recomendaciones, muy buen trabajo. Gracias y todo el exito del mundo, se lo merece. Saludos desde Venezuela
Muchas gracias mi querido amigo Un fuerte abrazo saludos
Impecable!! Saludos desde Argentina.
Felicitaciones. Muy buena y documentada información por un experto. Muchas gracias.
Lo felicito por su video, soy de Chile y me ayudo mucho sus concejos.
Dios también que lo bendiga a usted y que siga asi por mucho tiempo.
Francisco de chile
Gracias a usted maestro, su sinceridad y profesionalismo lo hacen una garantía de credibilidad. Saludos cordiales desde Japón. 👍 👍 👍
Un ignorante...
30 años hace que uso GNC en diferentes autos
Excelente video, siempre es bueno saber un poco más, para que no nos engañen y quede mejor nuestro vehículo.
Desde colombia, espectacular aporte mi hermano, la honestidad debe primar sobre cualquier interés, bendiciones
Excelente explicación señor, es una de las pocas personas que te enseñan con la verdad... Maestro dígame dónde puedo encontrarlo para ir a visitarlo?
Saludos desde Colombia 🇨🇴 aquí tuve una camioneta 🛻 Chevrolet Tahoe 5.700CC Y un ingeniero mecánico me ayudó y me dio los mismos consejos, la vendí con 350mil kltros y nunca molestó el motor.
Gracias por las recomendaciones
Donde le instalaron tu sistema de gas? Soy de colombia también
Me podria recomendar el taller de la instalacion
Sabes dónde recomiendas hacer la conversión aquí en Bogotá?!!?
Como mecanico de tantos años que tengo. .. hermano tienes toda la razón con el gas.... eso mismo le hago entender a mis clientes.. felicidades por tu canal.. y siempre Dios lo bendiga. Saludos desde Venezuela..
Existe Carros a gás en Venezuela??? Hay gás para abastecer????
Hola es verdad
Buen dato maestro
Sus palabras son muy buenos çara taxear y poner a salvo nuestro motor
Dios lo bendiga
Excelente explicación
Gracias por compartir sus conocimientos
PURA VIDA desde costa Rica GRACIAS SALUDOS!!!
La verdad,muy buenos consejos, es para tener en cuenta y con probar estos detalles no cuesta nada ,años atrás probamos motores con GNC envasado tubos de 45 kgs( no existían para ese entonces estaciones de GNC ni por asomo ,en Argentina) era la verdadera locura pero funcionaba lo probamos en una Dodge200 , hacíamos 500km con un tubo
Soy español, me encanta como lo explica y su educación gente honrada es la que vale y no tanto politico de bla,bla ,bla.muchas gracias caballero.❤
Gracias por la información y el profecionalismo mostrado. saludos desde México.
Interesante video acá en Perú los clientes trabajan más con el GNV y soy mecánico y tengo años trabajando con gas natural y gas GLP tanto como el aceite y el refrigerante son los líquidos muy importante para cuidar a nuestro motor
hola una consulta yo tengo un carro glory 330 nuevo en tema de aceite y refrigerante cual me recomiendas xf con la esperiencia que tienes xf
@@renatoalonso3295, hola amigo yo te puedo recomendar, el lubricante adecuado, si es nuevo tu carro lo ideal es lo que manda tu manual osea puede ser lo mas probablemente un grado 5w30 full synthetic en las siguientes marcas, Valvoline, Chevron, Amalie, Motul, Penzoil, Xado, etc, estos lubricantes son full sintéticos que podrían durar 10,000 kms de cambio a cambio, pero puedes cambiarlo a los 7,000 u 8,000 kms si quieres que te dure tu motor, y si piensas convertirlo a glp tus intervalos de cambios sería máximo a 7,000 kms, y en cuanto a refrigerante si es nuevo tu carro ya viene con un buen refrigerante de fabrica que no sería necesario cambiarlo, si quisieras cambiar sería a los 60,000 kms su primer cambió, y con un 50/50 de concentración en las siguientes marcas : Prestone, Peak, Zerex, Motul, Amalie. Yo trabajo 25 años con lubricantes y hago mantenimiento de cambio de lubricante y coolant.
Aceite valvoline full sintético...
Observaciones muy sencillas y a la vez muy importantes, los felicito!
Gracias por su comentario
Saludos desde Costa Rica muy buena la información ya que estoy adquiriendo un carro que ya tiene el sistema gas pl instalado y hay muchas cosas que desconozco de ellos de nuevo muchas gracias DLB
Mil gracias por compartir sus conocimientos, es de gran bendición. Un abrazo y bendiciones también para todos.
Muy bien explicado mi hermano Peruano.Soy instalador de GNC en Argentina y es tal cual lo que explico,refrigerantes,aceites,conexiones del equipo.Les comento que yo en algunos vehiculos le agrego lo que aca en Argentina llamamos variador de avance esto proporciona una mejor reaccion en baja revoluciones. Saludos Peru!!
Muchas gracias Pablo
Saludos
Hermano la variación de avance, tiene que ver con el tiempo del motor?
Que significa la variación de avance?
@@joseluisbisval542 tal cual,es un aparato electronico el cual va conectado al sensor de cigueñal segun el pais le dicen CKP aca en Argentina le dicen sensor de RPM
@@joseluisbisval542 Asi es,cuando el auto o carro esta funcionando a gnc entra en funcionamiento este aparato el cual modifica el avance com un maximo de 15 grados.
Desde Colombia Medellín, le agradezco está información tan importante. Pensábamos quitarle el gas a nuestro vehículo recién adquirido, pero con el vídeo de la parte I y este vamos a seguir sus consejos. Y felicitaciones por colocar a Dios por delante de todo.
Tengo más de 7 años con un Jeep Toyota adaptado a gas natural y el motor nunca ha tenido problemas de funcionamiento. No entiendo lo del calentamiento porque casi no consume refrigerante y el aceite se mantiene intacto al mismo nivel.
@@nelsonhernandez6266 cuanto kilometrage as echo en gas Ai esta el detalle
Hice convertir mi Megane 2 a gas y a los 2 años estaba reparando motor, no hay ahorro con el gas.
@@hectorlinianfactor5039 no mi ki
Gracias por sus palabras bendiciones
Muchas gracias por la buena información... tbn cabe precisar que el motor fue diseñado para funcionar con gasolina y del porque la mayoría de motores diseñados para gas son a partir de 2000cc ..tbn para el correcto funcionamiento de un carro convertido a GNV depende mucho de la calidad del equipo a instalar tales como electrónica ,calidad y rapidez de los inyectores de gas , reductor que entregué presión exacta de acuerdo a las exigencias del motor ,en la posición del reductor tbn influye el compartimiento del vanomotor , normativa de seguridad hay muchos casos sobretodo en motores en V6 y V8 o minivan con motor arrecostado que se ha instalado muy por debajo del nivel o distancia especificado en teoría y funcionan muy bien ...la calidad exige no instalar equipos mezclados que solo te muestran el reductor de marca italiana y el resto con electrónica barata ...
Con respecto a la conexión del sensor de oxigeno no necesariamente se debe conectar en toda instalación porque hay electrónica que alteran la señal precisa del sensor de oxigeno dando así una información errónea a la ECU , se sabe muy bien que la conexión del sensor de oxigeno solo es para visualizar la mezcla aire / gas al momento de programar y para los técnicos que no tengan escáner ...de no conectar el sensor de oxigeno y programar con visualización de un escáner con valores en tiempo real es más preciso..y aún más preciso muy aparte del sensor de oxigeno sería tbn la conexión a obd para que la computadora de gas copié los distintos mapas en tiempo real de la computadora de gasolina para una óptima mezcla y cuidar el motor...POR ESO ES MUY IMPORTANTE LA CALIDAD DEL EQUIPO DE GAS , LA ELECTRÓNICA , RAPIDEZ EN PULSACION DEL Riel DE INYECTORES EN CASO SE REQUIERA EXTRAINYECTADAS O PORCENTAJES DE INYECCIÓN DE GASOLINA PARA REFRIGERAR VALVULAS ....,ETC
Agradezco todos sus consejos, relamente los tomare muy en cuenta.
Gracias amigo por sus excelentes sugerencias.
El estado peruano debería imponer normas técnicas para la correcta instalación de un sistema de GNV,
Usted podría recomendar y supervisar.
Exijámoslo.
Se podría hacer como usted dice, pero muchas consecionarios y talleres se les va el negocio
Totalmente de acuerdo con la exposición hecha,es exactamente lo que yo trato de explicar a los clientes de mí taller que tienen autos convertidos a gas.felicitaciones por no confundir a la gente
Desde España, con mucho respeto y cariño. Lo explica perfecto y por ello solo puedo que darle las gracias.
Buenos detalles ingeniero me gusta escucharlo su consejo para cuidar el motor del vehículo gracias
muy buen aporte mi estimado, en verdad agradezco este tipo de vídeos ya que estoy a punto de convertir mi auto a GLP en arequipa-peru, una p´regunta es buena opcion tambien usar PRESTONE 50/50?. gracias de antemano
Muchísimas Gracias, Dios le bendiga, siempre tan claro en sus comentarios e informes, enseñándonos de manera tan clara, le agradecemos también su recomendaciones con respecto a los productos ideales para nuestro vehículo (el anti fricción y refrigerante), muchísimas gracias
Muchas gracias por sus consejos DIOS lo bendiga caballero 🙏
Muchas gracias por compartir sus conocimientos para ayudar a aclarar dudas, saludos cordiales desde Querétaro México
Saludos, super interesante video para los que planeamos usar GLP en nuestros carros, tengo una duda, ud menciona: "los inyectores no deben sobrepasar los 20 cm de distancia". Pero de donde a donde mido? donde esta el cm 0 y donde termina la medicion?
Muy buen video 👍👍 felicitaciones, una consulta el aceite ZIC Es bueno para carros convertidos a GNV esperando una respuesta y muchas gracias y bendiciones
muchísimas gracias por su valiosa información .
yo hoy iba llevar mi auto para su conversión y estuve esperando en la cola .
pero justo escuché su información y opte por no hacerlo .
Dios lo bendiga mucho por decir está verdad que muchos solo vemos economista el combustible y no daño que podemos causar nuestro auto .
Excelente explicación, los felicito saludos desde Lima.
Le sigo comentando sobre los equipos a gas pará motores.
Acá en Argentina también hay motores diesel que funcionan con gas prisipalmente los de camiones y colectivos, para que funcionen tienen que tener un 25% de gasoil y la otra parte de gas funcionan perfecto, también hay una empresa Axis GNC diesel que fábrica motores para ése trabajo.
Mi amigo, instalaron mi equipo en tu taller, va muy bien el comportamiento del vehículo, ya le tocará su primer servicio ..... Gracias por tu valiosa información
A ud
En qué empresa te instalaron bro?
@@miguelalonsovallesolivares8128 autogas Jireh
@@mecanicacientifica6929 buenas, tengo un Volvo s60 de 5 ciindros, quiero convertirlo a GNV, pero en ningun taller me dan razon porque dicen que requieren kit de 6 cilindros, q nadie tiene. podrian darme informacion si ustedes pueden hacer la conversion?
Gracias Hermano por sus importantes concejos estoy en la cola de espera de su taller para la instalacion del sistema de GNV en mi vehiculo
Gracias mi estimado todavía no tengo carro pero el día que lo tenga tendré muy en cuenta su consejo profesional.
Que interesante relato! Un aporte a quienes tenemos la idea de convertir a gas.. gracias desde Chile.
Excelente su exposición sobre el gas y de como debemos exigir la instalación al vehículo. Muy agradecido por la sinceridad y el gesto solidario de ayudar con esas Luces a todos nosotros.
Gracias x la sugerencia
😢😢😮9
Exelente profesor ... Gracias por la información estoy muy agradecido bendiciones profesor
Muy interesante la informacion. le agradesco el tiempo dedicado, la buena explicacion para no dejarse engañar y sobre todo el como utilizar adecuadamente el sistema de inyeccion por gas.
Muy buena información, de verdad que necesitábamos este tipo de videos sobre todo los que estábamos a punto de convertir nuestro auto o camioneta a gas, muy agradecido por quitarme un peso de encima. Mas bien tengo una última duda, que me han contado mucho que cuando un auto o camioneta se convierte a gas no hay que llevarlo a más de 120 Km/h porque se sobrecalienta demasioado el motor, esto es verdad? Agradezco su respuesta, saludos.
es cierto, no sé debe exceder la velocidad si es a gas, y aunque sea a gasolina o diesel tampoco es muy recomendable
Falso, los motores cuentan con termostato y sensor de temperatura que activa el ventilador en base a la temperatura.
Excelente información, yo tengo gas hace 6 años y perfecto jamás me ha molestado, es muy bueno el gas natural bien instalado.
Y cuales son los cuidados que llevas ?
Mi camioneta también ,lleva 10 años y súper bien, la clave es iniciar y terminar el día en gasolina...y obviamente un buen mecánico que la deje bien calibrada...la mía funciona perfectamente en gas y gasolina...
Estimado buen día. Excelente explicación y consejos.
muchas gracias por el dato. Acá en Punta Arenas hay muchos vehículos que son de la locomoción colectiva (taxis transporte público) que son convertidos a GNC. y algunos de particulares por qué es más barato que la gasolina y el diésel.
Excelente ingeniero su exposición en dos palabras muy clara, esta información que nos brinda es muy valiosa, le agradezco el profesionalismo que tiene para compartir su sabiduría, es por eso que dios lo premia, lo felicito y agradezco por ser un buen líder, que hace patria enseñando, lo que sabe y no se guarda nada. Éxitos y bendiciones.
Hola,muy bien explicado el video .
Humildemente me gustaría sugerir la entrada del aire lo más fresca posible,eso también ayudará mucho.
Saludos: me parece muy interesante el reportaje y muy científico, gracias
Excelente explicación a tener en cuenta antes de convertir el vehículo a GNC. Dios bendiga la nación Peruana, Argentina eternamente agradecida.🇦🇷🇵🇪
¡Qué buen vídeo! Primera vez que visito éste canal.
Soy mecánico con mucha experiencia en vehículos industriales alimentados con GLP, el cual considero una bendición. Había escuchado de la suspicacias que existen con el GNV, pero como hacía paralelismo con el primero me parecía difícil de creer. Ahora veo que tiene su fundamento, pero debido a malas prácticas de algunos.
No tiene culpa la estaca si el sapo salta y se ensarta.
¡Muchas gracias por el vídeo, un saludo desde Venezuela!
Dónde tienes tu taller tengo mi carro a glp y nesecito hacerle un chequeo
En La Victoria, estado Aragua, Venezuela. Solo trabajo vehículos industriales.
Gracias por todos estos consejos tan importantes, saludos cordiales desde México!!!
que buen video amigo la verdad tenia muchos mitos acerca de un carro gasolina a gas pero de ver esto te cuento que lo voy a pasar a gas bendiciones y exitos
Dios lo bendiga a usted, por brindarnos tan valiosas informaciones, estoy pensando comprar mi carrito para fin de año, ojala que me puedan hacer la instalacion en su taller.
Muchas gracias
@@mecanicacientifica6929 teléfono y ubicación
Donde queda su taller maestro
Me imagino que eso también dependera de la disposición del motor y el modelo de carro. En algunos la instalación será más cómoda que en otros
Coincido contigo mi auto es un sonic chevrolet , y no le quedó el gas , en cambio los Nissan si se adaptan bien a ese sistema
Aos volkswagen les queda ok el. Gas
a los toyota les queda bien el GNV?
Muchas gracias compañero. Muy didáctico("Más claro?... Échele agua").
Saludos, desde Santiago del Estero, Argentina.
Saludos desde Rep. Dom. 🇩🇴✅ aquí está teniendo mucho auge el gas natural. Gracias por esta charla.
Sorprendido por todos los detalles que mencionas y que pueden traer consecuencias graves al motor, saludos 👍
Cordiales Saludos, tiene toda razón Señor Nicolás, pero cuando usted me explico personalmente en su taller de 28 de julio, no quiso atender con la corrección de lo indicado, estoy esperando que se me atienda, ya que su taller es de prestigio y transparencia.
Que paso exactamente? cuenta
Que gran conocimiento, encantado de seguir su contenido, Dios bendiga su trabajo apreciado 😊❤
Excelente amigo me encantó su esplicacion Mario Núñez desde E.Rios
Antes de
La instalación del GNV en su taller hice la verificación del analizador de gas según sus recomendaciones en sus videos y cuando hice la instalación del GNV en su taller en los primeros 1,500 kilómetros salió el HC elevado y me dijeron acá no vemos eso tienes q ir a otro taller por q eso no es de gas, yo
Insisti para revisar y dije q me revisen las bobinas y bujías, me dijeron las bujias esta bien ( Revision al ojo no mas ) y bobinad tmb al ojo y me dijeron es bobina anda a iquitos ( la Victoria) y compra , no me quede con eso y tuve que ir a otro taller para hacer un diagnóstico y era que le faltaba afinamiento .. si me dejaba llevar por sus mecanicos compraba Bobinas ( 400 soles por los 4 ). Conclusion que el tema del cuidado del
Motor que dicen hacer seguimiento a la hora de la hora no les interesa. Ahora tengo q ir para la revisión de los 10,000 veremos cómo sale el análisis de gases y cómo me atienden y considerando que tengo q ir porq ya pague todo al contado y lo hago por la garantia del motor, esa es mi experiencia en JIref y ojo que tmb me contacte con el mismo señor nicolas y nada no responde el WZ por mi inconveniente. Saludos
Waooo. Es de mucha ayuda este comentario, el detalle es que los vídeos no están mal. El detalle es que el Señor Nicolás lamentablemente no instala. Ahí está el problema. Es que el capacite y lo hagan tal y cómo el da los ejemplos en los vídeos 🙄
Buen comentario
Fui a los 10,000 kilometros para el mantenimiento y lo primero pase por el analizador de gases y volvió a salir el HC elevado en gas ( HC 650) lo hizo un tal pantera, y me dice ese floro que le meten a todos que es
Bobina ( no tienen el probador de bobinas y se mandan a dar ese diagnóstico) entonces le digo ok, si tú me dices q es bobina vamos a probar el analizador de gases en gasolina y salio lamba 1 esta perfecto y yo le digo o sea en gasolina la bobina funciona bien y cuando se pasa a gas no funciona ??? Me dio risa 😂 y se quedó pensando y yo mismo le dije sabes que puedes calibrar .. trajo la laptop 💻 y empezó a calibrar y se hizo la prueba y ya salió lamba 1 en gas .. ojo q tuve q decir yo lo q tenía q hacer el técnico q estaba en nada y nada de mecánica científica .. bueno pero le comenté otro problema que cuando aceleraba sonaba como un aire piso y suena y se hizo al cojudo y hablé con Juan Carlos ( encargado del taller ) y me dijo ok mandaré a un técnico para dar q de una vuelta contigo , salió y se dio cuenta q efectivamente sonaba.. regresamos al taller y Juan Carlos me dice es reductor y le dije ya pe cámbialo y me dice no , porque tiene q sonar mas y me mandas un video para pedir la garantía jajaja o sea q yo voy a poner una gopro dentro del capot para mandar el video cuando acelere la verdad respuesta cojuda .. bueno por temas de trabajo no voy para que me vean ese problema porsiacaso mi carro es suzuki dzire 2018… por temas de tiempo por el trabajo no voy hasta ahora para q me vean ese problema y ojalá me encuentre con el tío nicolas por q como dice DON PEDRO de la película juliana ^ ESTÁN HASTA LAS WUEVAS^
@@cesarescudero9492 Hola Cesar, tambien cuento con un Dzire hace 9 años en gasolina y todo Ok, ningun cambio de repuesto. Cuales son tus comentarios ahora que tienes GNV, valio la pena, considerando la perdida de potencia, perdida de espacio en tu maletera, paseo de los dizque mecanicos, perdida de tiempo y otros, VALIO LA PENA????
@@mikablogs6401 ahorita sigo con el tema de la bomba de agua, por temas de tiempo aún no lo llevo, con relación al GNV estoy a la espera q me cambien el reductor por q al pisar suena y el consumo es 17 soles recorro 215 kilómetros, veremos como me va luego de todos estos cambios
Yo hice la conversión a GNV directamente con la franquicia de Zavoli en Bogotá (fabricante Italiano de esos sistemas) y quedé muy contento. El automóvil va de maravilla, los mecánicos muy buenos.
Muy buena información
Como sigue funcionando tu auto?
@@luisrada2152 perfectamente ya voy para 3 años con el sistema y cero lios, lo unico es el cambio de las mangueras que se desgastan por el calor luego de un año o año y medio. pero es barato y facil de hacerlo.
@@johanherrera6413 excelente, me regalas las redes del taller donde lo instalaron por favor.
Muy bien explicado todo sobre la conversión a Gas
Gracias
Estás explicaciones son buenísimas antes tenia temor de comprar un auto y convertirlo a gnv pero ahora estoy muy animado muchas gracias y muchas bendiciones
Número de cel
Desde México, tengo dos semanas que me instalaron la conversión a gas natural, y he regresado tres veces al taller porque el carro sigue inestable, se tironea, se apaga a cada frenada, y hoy prendió el check engine, a su juicio que está pasando, es un Aveo 2017 con 86000 km, Gracias. (Favio N)
PUES MIRA A MI JUICIO CREO TE PUSIERON UNA MALA INSTALACION
@@manuelvikingo7767 hay algún taller en lima donde conozcan a 100% estos detalles de antemano muchas gracias
Si no tenes bien los cables de bujias y luz a 0.7 o 0.8mm también falla ...
Hola buenos días excelente video, tengo una consulta ese molykraft y el anticongelante se pueden utilizar en carros que no estan a gas pero que por la construcción del motor calienta mucho?
Gracias maestro
Gracias Don Nicolás por instruirnos, bendiciones
Lo felicito x la explicación sigan adelante con los consejos!! Saludos desde argentina!!
A un renault 12 modelo 94 le hice 1.350.000 km solo andando a gas...como taxi funcionando las 24 hs...a los 800 mil se tuvo que abrir el motor por un golpe al carter con unas piedras..pero no por problemas mecánicos..
Enserio llegó a ese kilometraje??? Increíble
@@abelangelbelitopari2456 reales...y se saco de servicio por modelo...
Desde Argentina, le agradezco muchísimo la información que nos da a los que usamos gas natural en los vehículos.
Te recomiendo para más información de gnc aue veas los vídeos de molerpa
Muchas gracias por ese completo análisis, mil bendiciones!
Importante y muy didáctica la información mi estimado, gracias.
Esta información es que la da un profesional de conversion a gas
Prefiero andar a gas y en lo posible al 100% ya q en un choque la nafta es lo mas vokatil q hay se desparrama por todos lados aparte t empapa y chau en cambio el gas se evapora lo poco q qedaria despues d un choque ya q las valvulas q tienen los equipis no dejan q se escape mucho Saludos amigos hispanoamericanos dsd Argebtina Viva Francisco Viva Evita Viva Perón Q Dios los bendiga!
Porq no hacen la mezcla un poco mas rica aunq lo ideal es q14,8 a 1 pq no a 13,9 a 1?
Genio a cuantos grafos recomendas q el termostasto abra y circule el tefrigernate por el radiador con obviamente el ventilador q prende?A cuanto s grados abre el termostato normalmente y a cuantos gradis bs recomendas comprar el trrmostato nuevo q compremos abra?
excelente explicacion master, dado a que aqui en Mexico esta muy satanizado los autos de cualquier GAS, falta de informacion y mecanicos retrogradas es lo que afectan la distribucion de estos geniales combustibles.
Usare sus videos para cuando alguien me pregunte si cambiar a GAS o no.
Yo tengo un Jetta 2014 con casi 300 mil kms ,con equipode gas. Mi frase cuando me preguntan de mi carro a gas les digo que es como el dr. Simi dice: lo mismo pero más barato jajaja
Aquí los distribuidores de sistemas de gas no me ha podido dar los valores de Lambda para los diversos gases vehiculares, creo que no saben que es??
Excelente explicación maestro desde México
Lo escuche hoy y es un excelente video porque ayuda para que estafen a los clientes, tener es scáner y tener garantia de ubicar una falla a tiempo y evitar daños majores, desde venezuela
Altamente agradecido por su asesoramiento tan acertado y profesional saludos desde venezuela
Acá en Argentina el GNC se usa de los años 90 tengo un Peugeot 504 lo usé a puro gas le hice más de un millón de kilómetros nunca me falló
Gracias por compartír. Estoy feliz porque talvez me dura el mío igual.
Si tal cual !! Yo tengo un chevette hace 20 años y no conoce ni el olor a la nafta !! 🤣🤣 solo gas !! Y ahi anda lo mas bien !!
Hola Daniel.
Cuáles son los cuidados que le das a tu vehículo, desde ya agradezco tu respuesta.
Buen día.
Hola Jason los mismos cuidados de siempre lo único que la salida de gases del motor este conectada con la admición eso favorece mucho en potencia y duración de las válvulas no importa que gasea mucho no le hacé nada.
Úsalo a nafta y seguro gacea a morir
Llevo DIEZ AÑOS con Gas Natural, en una Ranger 2.3 mod 97 y la verdad sigue funcionando perfectamente. Uso gasolina mezclada con alcohol industrial cada seis meses. Por cada litro de gasolina 10mililitros de alcohol
A que ayuda el alcohol amigo
Saludos desde México CDMX
Tengo gas LP ahí también aplicaría esa recomendación d la distancia d inyectores y d lo demás
Muy interesante la información, no la conocía. Gracias por el trabajo.
Te cuento en Argentina después de muchos problemas de seguridad con las instalaciones de equipos se han reglamentado estrictas normas y procedimientos, con controles anuales y hoy no hay tantos problemas. Claro siempre habrá algún inconsciente, pero en gral los talleres son muy responsables. Finalmente el punto no es cuánto dura un vehículo convertido sinó la seguridad
Excelente explicación. Me gustaría saber en base a las experiencias si la duración de la vida útil del motor a gas, bien instalado, es menor que a nafta? Gracias de antemano.
No, por lo general se alarga
@@sergioosvaldocobo7055 queeeeeeeee...que estas hablando.....
Hola cesar @@trhialful
Hola cesar no sé de qué país sos , yo soy de buenos aires argentina , acá los taxi el 99% anda a GNC y con pésimos mantenimiento , los motores no se toca por más de 300000km. , Y si le haces el mantenimiento tal cuál lo indica fabrica superan amplia mente los 500000
@@sergioosvaldocobo7055 muchas gracias. Felicitaciones por tus enseñanzas