Dlaczego geometria roweru jest dla Ciebie ważniejsza, niż osprzęt? Rower szosowy
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2017
- MÓJ SPRZĘT
- rower górski: www.rowerymerida.pl/produkt120...
- smartfon do vlogów i wydarzeń LIVE: www.ceneo.pl/;szukaj-lg+g6#cr...
- nawigacja: www.ceneo.pl/51114900#crid=12...
FORUM SZAJBAJKOWE:
forum.szajbajk.pl/ - กีฬา
9:01 "nie warto porównywać długości góry rurnej" :D
dobry poradnik, ma zwrócić uwagę na to, że to rower ma być przystosowany do nas, a nie my do roweru.
Świetny film. Ale kąt płaski to aż mnie dusza zabolała. I jak powiedziałeś ostry o kącie 90 stopni to musiałem iść popłakać. Potem już poszło ok i wiele się nauczyłem.
Ale robisz zajebiste filmy!!! Najlepszy kanał merytoryczny o rowerkach :D ilość informacji narazie mnie przytłacza bo jestem początkujący ale powoli i i do przodu :D
Góra rurna rządzi :)
Wszystko super tylko żeby przetestować daną geometrie należałoby na tym rowerze przejechać trochę kilometrów...Kupując rower zawsze działamy trochę "w ciemno" a tzw. teorie o geo roweru to...tylko teorie bo każde ciało jest inaczej zbudowane , ma inne proporcje.Ja to traktuje z mocnym przymrużeniem oka ale faktem jest że na ramie musimy czuć się dobrze.
Swietny odcinek odpowiadajacy na wiele moich pytan. Dzięki!
Super film instruktażowy :) Dodaję do ulubionych aby wiedzieć czego szukać!!!
W moim przypadku dwa sezony przyzwyczajałem się do szosuni. Ból karku i nadgarstków może zniechęcić, mówię tutaj o dystansach powyżej 100km. Organizm musi się przyzwyczaić do nowej pozycji, szczególnie jak się ma 40 na karku. Trzeba się dużo rozciągać i siłka także pomaga. Obecnie często się zdarza, że gdy zaplanuje trase 40km to robię dwa razy dłuższą.
a masz geometrie agresywna czy bardziej endurance?
@@lechprotean Agresywną, z krótką główką ramy
Świetny materiał :D W Przyszłości skorzystam z tych rad. Pozdrawiam!
Dzięki za garść cennych informacji.
Pozdrawiam.
P.s.: Rzeczywiście długość "góry rurnej" :) (9:01) chyba nie ma tu większego znaczenia...
Gora rurna robi robote 😁👌
Super odcinek, poruszyłeś ważne kwestie.... pozdrawiam
W temacie: obniżyłem kierownicę w hardtailu mtb o 2 cm (odwróciłem mostek). Efekty: o połowę mniej boli tyłek, mniej boję się na zjazdach (niższy środek ciężkości), jadę średnio 3 km/h szybciej , bardziej bolą ramiona :-)
Cóż, ja poszedłem do sklepu (pozdro dla pana Jacka! :D), znalazłem taki jak mi się podobał i sie na nim przejechałem. Było wygodnie to kupiłem. Bez miarki :D
Wszystko elegancko wytlumaczone Jak najwięcej tego typu filmów POZDRAWIAM
kurdebele! a już myślałem, że nikt i tego nie wytłumaczy! dziękować!
9:02 długość góry rurnej :D:D
Świetny merytorycznie materiał.
Szajbajk, filmik bardzo dobry i pouczający. Jednak wprowadza pewnie zamęt geometryczny. Kąt mniejszy niż 90 stopni to kąt ostry, a nie kąt płaski. Im kąt ostrzejszy, tym miara kąta bliższa zero, 70 stopni to kąt ostrzejszy niż 90.
Ty na kąt ostry mówisz 'płaski'. Tymczasem kąt płaski to każdy kąt w jednej płaszczyźnie (w przeciwieństwie do kątów dwuściennych, wyznaczanych przez przecinające się ze sobą płaszczyzny). Kąt płaski może byś ostry ( 90 stopni).
Hm. Odnośnie zasięgu (reach) a to nie jest tak, że zasięg, czyli czy mamy opływową sylwetkę lub bardzie komfortową zależy również od długości mostka ? Bo przecież długość mostka i jego kąt też ma wpływ na ułożenie sylwetki ?
Dobry materiał. Pozdrawiam :-)
Przydatny film!
Świetny film.
Ja również mam tego typu rower, jak to się dawniej nazywało kolarzówka marki Peugeot mam ją już ze 30 lat.
Cześć, ogólnie kupiłem rower z mniejszym zasięgiem i wysokością czyli
Stack: 575 a jest 567, Reach 390 a jest 382.
mostek jest 120 ale jest do wymiany na 80 i będzie git.
Choć jeździ się naprawdę dużo lepiej niż na starym rowerze, cały czas jeszcze szukam i konsultuję z fizykoterapeutą, ma doświadczenie i wiedzę
Nie myle zawodow, dobrze napisalem, pozycje konsultuje z kim do kogo chodze na zabiegi, a swoja droga ma tez przeszkolenie w ustawianiu pozycji
Nie do końca rozumiem jak można podjąc pewną i trafną decyzję kupując rower w sklepie. Co do geometrii, żeby wiedzieć czy na rowerze dobrze sie jeżdzi trzeba przejechac minimum kilkadziesiąt km a na tego typu testy żaden sklep sie nie zgodzi chyba ze oferuje wynajem roweru. Taki to ból kupna nowej maszyny. Sam kupilem 2 lata temu i do dzis pluje sobie w brode. Ryzyko jest a wydać niezależnie ile żeby sie przekonać, że jednak to nie ta rama, ten kształt... kieszeń boli a ze sprzedażą, zamianą potem niekoniecznie tak łatwo. Jak nie ma sie znajomych, którzy pożyczą sprzęt do testów zostaje ruletka.
ROBERT BOB a kto mowil ze mi nie pasuje? material Szajbajla jest super. dodalem jedynie wlasny komentarz. fakt zebrako pozytywnej oceny przez co mogl byc zle odebrany i tak tez zostal jal widac
ROBERT BOB chyba Cie zle zrozumialem:). pluje sobie w brode bo jezdze na rowerze na ktorym srednio mi wygodnie. Zamienilem mtb na cross i final jest taki dretwieja mi palce boli kark i ramiona. na mtb nie bylo tego problemu. oba rowery kupowalem nowe, ramy mierzylem dopasowywalem. niestety niewygodna jazda staje sie odczuwalna po ok 40+ km. na mtb robilem 90 i bylo znacznie lepiej. stad moj komentarz ze mierzenie to jedno a tak naprawde trzeba pojezdzic na co zwykle nie mozna sobie pozwolic. taki to bol kupna nowego roweru
Dzieki wielkie za porady:) gdyby mi w sklepie tak ktos podpowiedzial oszczedzil bym duzo niewygody i czasu. Zmienilem siodelko to pierwsze co zrobilem. Chwyty ergo wymienilem na zwykle (troche pomoglo), mostek zalozylem regulowany podnioslem na maxa zeby odciazyc nadgarstki, palce dretwieja nieco wolniej. Jest lepiej niz bylo na poczatku ale do komfortu jaki mialem na mtb duzo brakuje niestety. Co zostaje... Chyba rama albo nieproporcjonalny jestem:). P.s siodlo ustawiane na podst porad w sieci. Ostatecznie lekko podsunalem do przodu.
zalezy co masz na mysli. Osptrzetowo w mtb nic nie zmienialem c do pozycji tyle na ile pozwala konstrukcja roweru czyli maks chwyt blizej mostu kierownicy. Dla formalnosci przesiadlem sie z mtb Kross level a2 2014 na Kross evado 5.0 2015
Mam te same przemyślenia. Ta matematyka rowerowa jest fajna, jak pracujesz w takim sklepie. Zwykłemu człowiekowi to niewiele pomoże, bo on kupi najwyżej jeden rower (no, góra dwa), którego potem będzie miał przynajmniej parę lat.
pomożcie prosze co by bylo lepsze cannondake cad optimo za 4200 czy specialized allez e5 elit oba na shimano tiagra
Szajbajku drogi... ty chyba musisz mieć już trzeci garnitur zębów... bo te swoje to już dawno zjadłeś na rowerach... :-)
Mój mistrzu... Twa wiedza, słowa są biblią dla mego rowerowego istnienia... :-)
wszystko ładnie opowiedziane, zabrakło mi tylko o tym, że przy zakrętach rolę zaczyna odgrywać długość korb
fajne masz koło Szajbajk ninety-six 9team, miałem okazję testować w Kartuzach - bomba:)
Hejka, przydatne info - aż muszę moją szosę pomierzyć.
A jak poszło na Blue Lagoon? Czekam na relację :)
Kuba M ja też od razu zmierzyłem swoją szosę o rozstaw osi:) wyszedł 105 cm, ale ja mam 196 cm wzrostu, więc każdy rozmiar ramy będzie inna długość.
Będzie to samo tylko o rowerach górskich?
pytanie o geometrie meskich/damskich rowerow. Bardzo ale to bardzo podoba mi sie jeden model specialized ale to jest damska kolarka. Czy to mi nie zrobi krzywdy jak kupie taka wersje?
Będziesz mniej pochylony i będzie cię bolał tylek
Jeżeli długość górnej rury nie jest istotna, to czym się sugerować przy zakupie roweru, jeżeli nawet go nie możemy przymierzyć? Może jest na to jakaś kombinacja, bardziej skomplikowana?
Typem roweru :))) przeznaczeniem. Roweru
Daniel, jakiś czas temu podawałeś amerykańską stronę, gdzie można było całkiem dobrze policzyć swoje rozmiary. Niestety tej strony już nie można otworzyć w Europie. Masz może jakąś inną stronę równie dobrą, z której można by nabrać jakiegoś oglądu co do potrzebnej geometrii? Trudno się zabrać do tematu geometrii ramy bez jakiś bazowych, sprawdzonych wyliczeń. Dzięki wielkie
bitosz AIR Skorzystaj z vpn i ustaw na amerykańskie ip
pol roku za pozno ten filmik... ale w sumie jestem zadowolony ;).. musialem kupic tylko krotszy mostek regulowany zeby miec blizej kierownice ;P
Ja dobierałem drugą szosę pod geometrię pierwszej, sprawdzonej szosy. Ponieważ pierwsza szosówka jest klasykiem na stalowej ramie bez slopingu, długość podsiodłówki nie mogła być żadnym punktem odniesienia (wyszło ostatecznie różnica 54cm vs. 49cm). By nie dać się zwariować przez przeliczenia, kąty, mostki (nie mam do tego przysłowiowej "głowy"), oparłem się na dwóch wskaźnikach: stack-to-reach właśnie oraz szacunkowy i może niedokładny, za to bardzo szybki sposób, na poznanie, czy rower jest odpowiedni. W tej metodzie oś przedniej piasty i oś kierownicy powinny się pokrywać, gdy patrzy się na nie trzymając ręce na łapach (tu, niestety są rozbieżności w wiedzy z internetów, jedni wskazują na dolny chwyt, jeszcze inni na górny). Ja przyjąłem rozwiązanie wypośrodkowujące, czyli właśnie chwyt na łapach. Wracając do parametru stack-to-reach, klasyczne szosy są zwykle bardzo "sportowe", czyli stack-to-reach wynosi u nich mniej niż 1,4. W moim przypadku geometria 1,37 była wygodna (sprawdzone na przejażdżce 2x130 km w dwa dni). Dlatego szukając szosy wybierałem coś w zakresie 1,35-1,45. Faktycznie, po znalezieniu odpowiedniego modelu (stack-to-reach 1,41) odczucie geometrii jest bardzo podobne (z lekkim wskazaniem na korzyść dla wygody, nawet).
Myślicie, że ma sens zakup przełaja celem używania go jako szosy (po zmianie opon)? Mam na myśli Gianta TCX SLR - ma znacznie fajniejsze wyposażenie od szos w tej samej cenie
My śle że to dobry pomysł, najważniejsze, żeby rozmiar ramy Ci odpowiadał. Kup od razu drugi zestaw kół, aby zmieniać w zależności od warunków. Jak mam wprawdzie kilka rowerów ale też bawię się kołami.
cały rok jeżdże na przełaju po asfalcie i przynajmniej dla mnie zakup takiego roweru to była b. dobra decyzja.
mam prośbę, w odcinku o geometri "górali" odpowiedź coś o treku i geometrii G2, jeżdżę teraz na takiej ramie i muszę powiedzieć że jest mega stabilna przy wysokich prędkościach jak i przy niskich. Z czego to wynika? jak to jest że "nagle" przestałem się tak bać prędkości na trudniejszych odcinkach? pozdrawiam :)
G2 to geometria Genesis 2.0. Tak naprawdę to jej twórcą był Gary Fischer. W linku poniżej masz to opisane w jasny sposób:
wrower.pl/wiadomosci/gary-fisher-2007-czesc-i-genesis-2-0,3419.html
vidocq dzieki za link :) trochę więcej informacji, no ale tylko informacji, fajnie by było gdyby opowiedział to nasz Szajbajk :D chodzi o to jak te wszystkie parametry wpływają na człowieka, porównanie z innymi geometriami itp. :)
Też jeżdżę na takiej ramie (Procaliber) i jestem zachwycony - stabilność i trzymanie toru jazdy, układanie się roweru w długich i szybkich łukach jest niesamowita w porównaniu do innych 29" na jakich jeździłem - a jednocześnie przy małych prędkościach rower jest stabilny i łatwo się nim manewruje w ciasnych zakrętach. Nie wiedziałem nawet, że geometria G2 ma tak długą historię :)
marekmx3 ja śmigam na superfly, niema sobie równych(subiektywna opinia) nie wiem jak Twój, ale mój wyrywa z pod tyłka :D ta krótka rura łańcuchowa robi robote :) no i techniczne podjazdy...mmm... bajka, kamienie i korzenie sie chowają :D
Cześć Danielu.
Czasem tak się zastanawiam: gdzie zdobyłeś tytuł - Doctor Honoris Causa?!!!
Czy w Uniwersytecie Harvarda nie było już dla Ciebie dostatecznie DOBRYCH Profesorów? Z WIELKĄ radością słucham Twoich Wykładów, a w szczególności: Jak Wielkie uczucia wkładasz w każdy filmik! Pięknie dziękuję
. Serdecznie pozdrawiam.
a ja mam pytanie jak poszlo na Blue Lagoon Challenge?
sam sobie znalazlem :) 82 miejsce gen, 26 w klasie 30-39l
Góra rurna :)
ok dużo informacji ale chyba nie kupi się roweru bez przejechania się na nim. A jeszcze lepiej jak trafimy na człowieka w sklepie rowerowym co będzie miał wiedzę i poświęci nam czas a nie wsadzi na byle jaki rower rozmiar S,M,L itd aby tylko miał dobry osprzęt. Kurcze to nie jest takie oczywiste dla Janusza rowerowego jak JA ;-(
Skad mam wiedziec czy bede czuł sie dobrze na rowerze szosowy po jednej przejazdzce w sklepie i czy ta geometria mi pasuje skoro nigdy na szosowym nie jezdzilem
Bartek Posepski otóż to
Bartek Posepski przede wszystkim trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie, czego aie od tego roweru oczekuje, do czego i jak często będzie się z niego korzystać. Ostatecznie poza samym rozmiarem ramy i jej geometrią możemy zmieniać pewne części jak siodełko, mostek - długość i kąt, czy kierownice. Rodzina rowerów 'szosowych' jest bardzo duża i warto poczytać sobie i zastanowić się co na tą chwilę potrzebujemy.
Bartek Posepski no i dlatego po to jest temat o geometrii, jezeli nie jestes wysportowany to na pewno ba rowerze triathlonowym po 10 km bedzie kregoslup bolal. wszystko zalezy od twojej kondycji fizycznej, czy jestes rozciagniety i czy miesnie obwodowe sa silne i sa w stanie utrzymac Twoj kregoslup oraz miednice.
Mi osobiście najbardziej zależy na tym aby kupować rowery z większym stackiem, a krótszym reachem. Mam długie nogi i nawet jeżeli chcę mieć pozycje wyścigową, to Stack musi być większy bo uderzam kolanami w klatkę piersiową i łokcie.
A po polsku to ciężko napisać?
@@zielaq87trzeba było się uczyć
Mam pytanie.
Jeśli mam 175 cm wzrostu w kroku 75~ to czy rama 19 będzie ok (rower mtb)bo nie chce kopać po kierownicy
Awakening - u każdego producenta ten sam rozmiar ramy nie koniecznie będzie oznaczać to samo. Co do rozmiatu ja mam rower Lazaro v3. Mam 166cm i 83cm do kroku. Producent dla mojego wzrostu zaleca rame 17", ale że poprzedni mtb miałam większy (20") po długim namyślaniu wybrałam 19".
a jak myślisz ujechał bym na ramie 21 dalej chodzi o rower mtb :D
Awakening - zobacz jakie wymiary ma lazaro v3 na kołach 26" z ramą 19". Miej na uwadze że mam 166 i do kroku 83cm. Pamiętaj, że każdy ma inne wymagania i to że mi taki rower pasuje nie oznacza, że komuś innemu o moimch wymiarach odpowiadałby. Mąż miał Rometa na kołach 28" i ramie chyba 20" i jeździłam na nim bez problemu :) ( to był trek).
RudaSweety Dzięki ale ja mam problem z dobraniem ramy tylko dlatego że jeszcze rosne :)
Awakening - dlatego dopisałam, że wygodnie jeździło mi się na treku 28" z ramą 20" - ten rozmiat jest dla osób powyżej 180cm. Musiałam tylko uważać przy zatrzymywaniu :D
chciałbym kupić chwyty do roweru przełajowego i nie wiem co wybrać. Gumowe, gąbkowe, silikonowe czy skórzane? Temat na odcinek?
Po jakichś 20 km szybkiej w miarę jazdy na Krossie Evado czuję ból w okolicy lędźwiowej. Przechodzi po krótkim czasie. Ktoś się orientuje, o co może chodzić?
ti dżej - jezeli bol ktory powraca to w pierwszej kolejnosci lekarz i sprawdzic czy nie ma zwyrodnien itp. jezeli bedzie ok to przyczyna moze byc za bardzo aerodynamiczna pozycja, czyli mocno pochylona sylwetka. powody, zle ustawione siodelko, za mocno do tylu, zle dobrano mostek, kat albo jego dlugosc lub zle dobrana rama.
Tom Z chyba jednak nie zbyt aerodynamiczna pizycja, bo na rowerze jestem raczej wyprostowany. Może właśnie za mało jestem "położony"? Może rama za mała... Tak gdybam.
Ja zawsze mam zasade najpierw sprawdzic czy to nic zlego z kregoslupem, mamy tylko jeden i nikt nam nowego nie da. Inne objawy wystepuja, dretwienie rak, itp...
Tom Z raczej nie. Dobra zasada ;)
No to dziwne, jezeli piszesz ze dzieje sie to przy szybkiej jezdzie to jeszcze jedna rzecz mi przychodzi do glowy za nisko siodelko i wtedy przy wysokiej kadencji tylek podkakuje albo za wysoko i podobny efekt ja bym jednak pokombinowal z pozycja na rowerze, przesuniecie siodelka albo jego wysokosc i sprawdzil jak to wyglada przy wyzszej kadencji.
Ja najpierw kupiłem, później z ciekawości mierzyłem.
Kocham swój rower i świetnie się na nim czuję.
Rama 56.
A dane jakie znalazłem w tabelce:
Stack 583, reach 384, seat angle 73,25, head angle 72, Wheelbase 1022
no4fly ile masz wzrostu?
Bardzo dobry odcinek,tylko żeby ludzie wyciągneli z tego właściwe wnioski.
mam 186 cm jaki rozmiar ramy w giant roam 0 ?
Zdecydowanie L
Mateo PC wlasnie tak myslalem bo jak stane i wezme go miedzy nogi to mam 3-4 cm luzu wiec chyba ok?
cena ma największy wpływ ^^
jaka długość główki ramy dla wzrostu 188 w butach?szosowka/gravel
Szajbajki... Wiele osób krytykuje mnie że mam siodełko zbytnio pochylone pod kontem w dół, że nie mam go prosto... ale... mi się tak po prostu lepiej jeździ na szosie... (ok... z tą szosą przesadziłem, bo to triban 500 jest ale... )... Czy koniecznie musze mieć siodełko ustawione idealnie poziomo... ???
Nie ma filmu o geometrii crossa ?
kAs krossa*
kAs
kross ma najlepsze rowery w geometrii. KarBek moze jdnak nie o firme chodziło
Bardzo, ale to bardzo podpinam się pod to pytanie. Mam wrażenie, że kAs chodziło o typ roweru, a nie naszą zacną firmę rowerowo ( to o jest celowe ). Damian z dołu, co to znaczy najlepsze rowery w geometrii. Każdy rower jakąś ma? Przecież.
ROMET MUSTANG 29 1 2017 dobry?
Szymcio190 Mam go, i jak za swoją cenę to bardzo dobry. mnie się jeździ świetnie po górach i lasach.
Gdzie kupowałeś i za jaką cenę ? Długo czekałeś? jaki kolor? Wiesz może jak jest z pierwszym przeglądem?
Szymcio190 w salonie romet w Kielcach, czekałem półtora tygodnia ale teraz chyba można znaleźć od ręki. 2649 zł.
Tak tyle jest teraz na stronie. A kiedy kupowałeś ? Jaki kolorek?
12:39 to ja przebije wartosc bo kupilem chinolka nascie lat temu za 300zl i daje rade. Nie jest najwygodniejszy ale o dziwo sie nie rozlecial
stabilna to jest Honda pan European harlej to odpady ze zlomu
Nie ma możliwości zrobienia jednego roweru (geometri) który będzie tak samo dobry do zjezdzania jak i wjezdzania.Najważniejsze to zadać sobie pytanie do czego ma być rower wtedy dobrac geometrie.
gora rurna
:NARESZCIE :)
Ten film powinien obejżeć Pan Leszek z kanału Rowery Jednoślad.pl
Hahaha. On powinien obejrzeć bardzo wiele filmów i przeczytać bardzo wiele książek. Ten typ to jest tak bardzo podręcznikowy kruger-dunning, że ja piedolę. Czym on się już nie zajmował? SKuterami, motocyklami, testowaniem aut, wykładami o leasingu i kredytach, teraz rowery. Liźnie jakąś dziedzinę i po 2 tygodniach jest ekspertem chcącym uczyć innych. Komedia!
stack - przekrok
reach - zasięg
może tak?
Nie. Stack to nie przekrok.
Prosty przykład: rama XTR może mieć bardzo niski przekrok i w tym samym czasie bardzo wysoki stack.
Tak jak kalka językowa "baza kół" to zwykły rozstaw osi (wheel base). :)
pierwszy
Kurczę lubię Cię jako kolarza, ale czym więcej nabieram doświadczenia, tym bardziej irytuje mnie Twoje wtrącenia z poza tematu wraz z uśmieszkami. Ani to śmieszne ani merytoryczne. Np. mówisz o kącie główki i chcesz porównać kąty z szosą "tradycyjną" oraz Aero, i zamiast podać dwie wartości "obok" siebie i wyjaśnić "co z czym się je" to wtrącasz pomędzy podawawane wartości jakieś historyjki o harley,owcach, a odbiorca materiału nie ma bezpośredniego porównania i zanim usłyszy właściwą informację musi wysłuchać mniej istotnych i nie związanych z tematem filmu historyjek a to co jest sednem przekazu zostaje zatarte. Cenię Twoją wiedzę, sposób prezentowania informacji ale powinieneś skupić się na temacie filmu, a nie odwoływać w sposób ciągły do innych nieistotnych faktów... Nie mam tu zamiaru Cię krytykować ale chciałbym aby Twój kanał rozwijał się w jak najlepszym kierunku, a Ty abyś czerpał medialne doświadczenia od najlepszych. Znasz CGN? Przecież znasz, głupie pytanie. Pozdrawiam. Bez urazy.
Jestem tego samego zdania.Pozdrawiam wszystkich