Witam Leszek, oglądam Twój kanał od 2018, czyli czasu mojej pierwszej szosy Triban 520 Sora (używany) super sprzęt na którym robiłem po 100-200 km i dawał czadu. Z czasem zmieniłem tylko osprzęt na 105, pierwszym zakupem po rowerze był kask firmy "KASK" :) i rękawiczki, pózniej siodełko i koła. A w tym roku Trek Domane :). Zgadzam się z Twoimi wypowiedziami bezpieczeństwo, wygoda, prestiż :). pozdrawiam wszystkich rowerzystów. Dobry film, dobry kanał.
@@Warmeater Hej sporą, sztywność i rozpęd, no i faktycznie komfort odczuwalnie większy, na tych samych drogach sprawdzone, tylko wymiana siodełka obowiązkowa Bontragerowe zbyt miękie. Trek Domane 4.3 Disk
Ok, sprzęt nie jedzie, zgadzam się że taki Karol to by prześcignął mnie na Veturilo, ale mimo wszystko nie ma się co oszukiwać, że różnica w jeździe to jest przepaść. Jeśli to jest czyjąś pasją i ma możliwości to dla samego komfortu i przyjemności warto inwestować.
@@pennyloock m.in. o tym jest ten film. Twój sąsiad ubiera się jak pros? Jego gust, jego sprawa i ochota. Robi ledwo 100 km a Ty z łatwością 200? Więc Ty się lansujesz na jego (według Ciebie) słabych osiągach.
@@pennyloock ale co z tego? Bo bardziej brzmi jakby cię dupa piekła, że ciebie nie stać na takie ciuchy i sprzęt. Jak chce to może i kupić nową Madone i jeździć nią raz w tyg dookoła komina... :D Sensu to nie ma, ale jego sprawa
Ale trzeba wiedziec gdzie faktycznie jest przepasc a co daje "minimal gains". Przepasc to bedzie miedzy rowerem za 1500 a takim za 10 ale miedzy takim za 10 a 50 - juz niekoniecznie.
Witaj Leszku, choć temat dwa lata temu poruszałeś, to nadal bardzo aktualny. Wszystko w punkt. Jeżdżę na Kellys Arc 50 i miałem w zamiarze przejść na cały karbon, ale dopiero po wymianie siodełka i kół jazda stała się mega przyjemna i widzę dużo zalet tego roweru. Bardzo chwalę sobie oświetlenie od Eyen.
No właśnie... Co kupić? Od trzech miesięcy katuje 20 letni rower MTB z pseudo szosowymi oponami i chyba w końcu znalazłem pasję która pochłonęła mnie w pełni 😀zacząłem szukać pierwszej szosy, a trochę boję się kupna używanego roweru. Miałem okazję przymierzyć się do vento 2.0... No i się zakochałem😅 ale nigdzie nie mogę znaleźć żadnej konkretnej recenzji. Cena w miarę przystępna jak na moją kieszeń (3100 zł) ale może doradzicie jakiś inny rower w podobnej cenie? Z góry dziękuję👍
Miałem skladaka -trzeba było pedałować, miałem jagułara z rometu i trzeba było pedałować, potem było colnago, pinarello i dalej trzeba było pedałować. Zmieniał się sprzęt a konieczność pedałowania została. Wracam do składaka. Vigry 4....... Żartowałem. Nie wracam.
Mój rower zbudowałem sam i daje mi to mega fun więc zupełnie inne podejście i to jest piękne w rowerach każdy znajdzie coś dla siebie... Teraz już szukam nowej ramy i będę budował coś nowego 🤪 Filmik super zgadzam się że wszystkim😁
Jaką. Ponoć ProX Eta jest bardzo mocny, ale czas pracy na baterii słabo. Na dłuższą trasę bym nie brał. Ponadto słaba jakość wykonania. Jeśli nie Varia, to polecam zerknąć na Lezyne lub Bontrager
@@konradkondzisaw5960 ProX Minor. Ja spokojnie oblatuję na jednym ładowaniu ze 200 kilometrów, więc dla mnie to jest zupełnie wystarczająco, a widoczność jest naprawdę dobra. Może i te za 300 są lepsze plus mają jakieś bajery, które polepszają widoczność czy bezpieczeństwo, ale taka za 50 dyszek też potrafi dobrze świecić. Jakbym miał kasę to bym sobie kupił lepszą, to jest oczywiste, ale jeszcze żyję po studencku :P. W przyszłości na pewno zainwestuję w droższe, lepsze jakościowo.
@@panpodatek3299 Dobrze, prawie się zakrztusiłem czytając te bzdury. Wybacz, miałem ProX Minor i przysięgam było to największe G... Taki badziew, że od razu, gdy przyjechał Lezyne Zecto Max Drive 250, oddałem.
Moja pierwsza szosa kupiona w zeszłym roku wyprzedza mnie ;P chyba w 110% bottechia 8Avio na shimano 105 ale podyktowane było tym że to jest inwestycja na parę latek :) na początek buty shimano spd tej samej klasy pedały shimano. Na światłach przyoszczedziłem ale nadrobiłem to na garmina przód i tył z radarem i do tego licznik też lepszy garmin 1040 bundle. Ale trzeba było tych pieniążków odłożyć bo na początek jak u ciebie wszystkie fundusze poszły hehe :) no i został tylko do zakupu pomiar mocy ale to już jak fundusze pozwolą. Pozdrawiam serdecznie oraz kibicuje. Piona :)
@@adorinadorin no troszkę jestem ale widzę różnicę między sprzętem za 200 a za 3200 w liczniku. No niestety na wszystko trzeba czasem odłożyć ale warto .... każdy ma pasję jak idę w coś to miarę rozsądku i swoich możliwości :)
W jednym ze swoich rowerów mam założone hydrauliczne hamulce szczękowe Magura HS22, stare ale jare. Hamują 10x lepiej od szczękowych szosówek bo nie występuje efekt odginania ramion. Tarczówek nie używam właśnie ze względu na tarcze, które lubią się czasami zagrzać lub pogiąć. Jakbyś miał ochotę na jakiś maraton ale w takiej luźnej formie to polecam Ci maraton Kaszebe Runda. Nie opędzisz się od fanów 😉
Moim zdaniem lepiej kupić karbon ramę, widelec z gorszym osprzętem. Zanim zajedziemy takiego np clarisa czy tiagrę to minie kupę czasu (wystarczy tylko wymienić co kilka miesięcy łańcuch) oraz regularnie go czyścić i smarować. W tym czasie możemy odkładać kaskę na 105/Ultegre i mamy dobry osprzęt z dobrą ramą, widelcem :)
A to nie jest tak że jako początkujący na pewno zdarzy nam się upadek, szczególnie podczas nauki na pedałach SPD i taka rama karbonowa jest narażona dużo bardziej na uszkodzenia od aluminium, czy też mikro pęknięcia?
@@AzuriaSF trzeba mega mocno i niefartownie przydzwonić w coś punktowo, by karbonowa rama miała jakąkolwiek szansę na pęknięcie.. raczej niewykonalne przy zapomnieniu o wypięciu
@@AzuriaSF Z karbonu wykonuje się też rakiety tenisowe, które niejednokrotnie spotykają się z podłożem w trakcie gry. Nic im się nie dzieje z tego powodu.
Troszkę ze tak powiem „pierdolisz Pan”. Kupiłem pierwsza swoją szosę. Nie byłem u fitera. Zamówiłem po porstu Canyona on-line jedna z „tańszych” wersji na aluminiowych kołach. Jedzenia nie musiałem odkładać, jem, jeżdżę i nie narzekam. Dupa przez pierwszy miesiąc tez nie bolała. Wiec to jakieś fanaberie. Jak ktoś będzie chciał jeździć to niech po prostu kupi rower i jeździ. A nie rozkminia co będzie musiał zmieniać i ile jeszcze go to będzie kosztowało. Dawniej zawodowi kolarze ustawiali sobie siodła, kierę a sprzęt ważył tonę i dawali radę jeździć. Wiec amatorsko nie ma się co nastawiać na wielkie wydatki poza kupnem roweru. Z czasem sami zobaczymy co nam brakuje albo co byśmy chcieli poprawić. A takie rozkminy dla nowych kolarzy to zniechęcanie do pójścia w kolarstwo tym bardziej jak ktoś nie dysponuje ogromnym budżetem
Sposobność - najpierw rower - materiał obojętny, najlepiej używany, ale sprawny i zbudowany na czymś, co wytrzyma nieumiejętność jazdy, obsługi, serwisu czyli kupiony z pomocą kolegi z wymiarem na oko. Konieczność - podstawowe narzędzia, kask, lampki, jakieś ubrania. Wiedza - siodełko, mostek, ew. bike fitting, buty, smary, proste czynności serwisowe, itd... Wygoda - lepsza wkładka, milszy materiał koszulki, okulary z filtrem, ale także i bagażnik oraz błotnik jeśli będzie doskwierać brak. Pasja - GPS, komputer, ew. rzeczy pod bikepacking, czujniki tętna, kadencji, prędkości Jakość - wymiany osprzętu, składanie kół, inne siodełko, lepsze ubrania. Fanaberia - na pewno gadżeciarskie, ładne (subiektywnie) i drogie Potrzeba - nowy rower konkretnego typu. Do tej pory można było robić własne hybrydy. Teraz już wiadomo, czego nam potrzeba. Budżetu nie ma, jest tylko rozsądek. Wiadomo gdzie uciąć a gdzie dołożyć oraz ile wypłat trzeba zbierać, zwłaszcza że wydatki na to, co w danej chwili jeździ nie znikają. Zapętlenie. Możliwe, że rower trzeba będzie kupić wcześniej, bo stary się zepsuje albo go ukradną albo okaże się niekompatybilny z upatrzonym typem jazdy (mniej więcej na etapie Wygody i Pasji). Wtedy prawdopodobnie budżet będzie mocno ograniczony. Polecam polowanie na używkę lub na promocję. Osprzęt powinien być dobry, ale żaden z najwyższych grup. Materiał nie powinien mieć znaczenia. W razie odkrytych problemów z kręgosłupem zadbać o fizjoterapię, trening uzupełniający i poprawę pozycji na rowerze, ew. miększe siodełko i amortyzowaną sztycę. Roweru i tak na tym etapie nie kupicie takiego, jaki rok później byście chcieli mieć, a i tak będziecie z niego zadowoleni.
Nie poleciałbym początkującemu kolarzowi stożków 80, zwłaszcza jeśli ten mało waży - dla jego bezpieczeństwa jazdy w wietrzne dni. Ale poza tym wideo spoko, najważniejsze by rower nas cieszył i był dla nas wygodny i bezpieczny :)
Generlanie to się z tobą zgadzam ale zapomniałeś o dwóch absolutnie najważniejszych rzeczach które maja największy wpływ na jakoś jazdy. 1. Fitting i wymiana kokpitu, siodełka i sztyc, korby na takie o dobrych wymiarach. Przy zintegrowanych kokpitach to często mogą być tysiące złotych kosztów ale absolutnie warto. 2. Opony, dobre opony poczuje każdy już na pierwszym zakręcie.
19:16 "Lepszej jakości okulary" posiadają polaryzację. Filtr UV posiadają praktycznie każde ciemne szkła co w dużym uproszczeniu wynika z technologii produkcji
kupisz okulary korekcyjne solano a w cenie jest nakładka polaryzacyjna. Te "lepszej jakości okulary" po prostu mają ceny oderwane od realnej wartości. Tak to jest w branży rowerowej.
Bardzo dobry odcinek. Sam przeszedlem przez to testowanie sprzetu i w rowerze i nurkowaniu - kazdy musi przejsc ta droge samodzielnie aby dopasowac sprzet do siebie - ot i cala historia :) Z ciuchami rowerowymi rowniez przerobilem pare rzeczy (chinskie tez) i nigdy wiecej - tylko polskie szwalnie - jakosc jest KOSMICZNA !
Cześć. Super odcinek. Z perspektywy czasu i liczby przejechanych kilometrów warto podsumować, że zakup roweru (rowerów bo kto powiedział, że musi być jeden) to początek wydatków. Ale radochy nie przeliczałbym na pieniądze. Zaleta: Nasi bliscy będą wiedzieli co nam kupić na prezent. Pozdrawiam
Gąbeczki w majteczkach .... wkłatki wszywało się z dermy, zamiast oddychającej odzieży była gazeta a w mroźne dni woreczki foliowe na nogach i w trupa jak była rama alu to szczyt marzeń ale wtedy mieliśmy prawdziwych kolarzy dzis mamy armię amatorów na drogim sprzęcie i rewie mody masę mądrosków jak to niby trzeba jeździć a efektów zero - ciemno przed oczami i krew w ustach to jest przepis
Zgadzam się z przedmówcą co do tylnej lampki z bontrager flare RT! Tyle lat się nad nią zastanawiałem, bo jest najlepsza na świecie i warta każdej ceny, która w ostatnich latach mocno spadła. Teraz mam zestaw commuter Pro RT w zestawie z przednia od trek i jestem mega zadowolony. U mnie na kanale TH-cam robie testy lampek i ich możliwości
Widzę że kolega na filmie jedzie na Propelu Advanced 1 Disc jestem ciekaw opinii na temat tego roweru bo chce się przesiąść z Krossa Vento 5.0 2021 na tego Propelka
Bede zaczynał i mam dylemat... Triban rc520 szosa bo podobno ma dobry osprzęt albo rc120 szosa tarczówki osprzęt podobno słaby ale podoba mi się biała rama... a rc520 matowy granat lub khaki też ładne... ale może rc120 na początek sprawdzić czy sie zajaram jazdą ale znowu rc520 mogę zrobić fajnie na dalsze wyprawy co też bardzo by mnie interesowało. Jestem motocyklistą i od zawsze chciałem kolarkę jak widziałem kolaży gdzieś w Austrii i Włoszech na przełęczach i mowilem sobie ze tez chciałbym tak jeździć i chce w tym roku spróbować bo odkładam to już parę lat.
90% ram z Karbonu jest niewygodna, przenoszaca wibracje, a wagowo juz zaczyna dotykac aluminiowych ram. Sam porownywalem jakosc jazdy na ramach z tytanu, stali, aluminium i karbonu, Jedynie Look i Time ma wlasne technologie, z unikatowych kombinacji materialow (tkane z dodatkami innych materialow np Vectran, czy basalt w techniologii RTM)
nie zgodze sie ze lampka musi kosztowac 300 zl...kupilem za 47 zl tylna i owszem moze bateria nie trzyma dlugo (ok 5 godz na max swietle) za to swieci niewiele gorzej niz np bontrager flare ktory kosztuje z 5x tyle
Ja kupilem decathlonowevo tribana rc520 i zmienilem w nim: - kasetę na 11-34 - koła na bardziej wytrzymałe (co prswda potem schudlem 20kg ale nie boje sie ich w terenie katowac) - opony na gravelowe 35mm - owijke na ładniejszą - siodełko na to ze starego roweru Za premie z fabryki dokupiłem sobie licznik wahoo bolt z wszysktimi czujkami (poza mocą ofc) Cały zestaw mi po prostu leży i pasuje do monego stylu jazdy. Wydałem (bez licznika) niewiele ponad 5k na wszystko.
Też latam Tribanem RC520. Kaseta 11/34. Opony Pirelli Velo 4S. To mój pierwszy rower i już 1000km za mną. Szczerze to nie wiem czy w tej kasie coś lepszego bym znalazł. Rower jest z drugiej ręki w stanie bdb, kosztował mnie 650£.
czy ta farba z bidonow prawie pro sie sciera po czasie od tarcia z koszykiem? bo moj z dekatlonu po roku wyglada jakby mial z 5 lat i co jazde musze rame myc bo cieknie . ja mam cala szase z aluminium , widelec tez i mi sie tam fajnie jezdzi, a osprzet to pelna grupa claris , ale claris ten nowy na HT2. chcialbym kupic nawigacje , moze na swieta zrobie sobie taki prezent.
@Leszek PrawiePRO - jaki masz dysbalans P/R ? Czy coś z nim robisz? Ja miałem kontuzję lewego kolana (chondromalacja II stopień) i mam rozjazd 6 nawet czasem do 10 % (średnio 8%)
@@filipwarszawski9893 myślę, że ten dołączany do tej lampki nie będzie pasować ale wpisz sobie "uchwyt prox" za ~15zł i wyskoczy taki inny który raczej będzie pasować.
Leszku kilka razy wspominałeś już o oświetleniu ze nie warto oszczędzać na nim itd i tak jak z tylu widzę to na przodzie nie widzę światła jeździsz tylko na wstecznym czerwonym ? ;)
Poczekaj jeszcze trochę i też się wywalisz😊. Ja też tak myślałem i już 3x gleba. 2x asfalt. 1x trawa. Teraz w sobotę właśnie zaliczyłem dół. Dojeżdżam ze ścieżki do przejścia dla pieszych i nie udało mi się wypiąć. Nawet nie wiem jak to się stało. Bloki niebieskie. Sprężyna na najmniejsze napięcie i świeżo kupiony rower w marcu właśnie zaliczył upadek. Otarcie na korbie. Pedale. Wózku przerzutki (czarna oksyda). Rower szosowy Koga k... ć z Holandii 🤦
Tak naprawdę to potrzebujemy rower, później wpinane buty, jakąś koszulkę z kieszeniami a rękawiczki to już jak kto woli ;) Ja używam, bo mi się ręce pocą ;) Cała reszta to już tylko moda, kto modniś to zaszaleje i pewnie wyda majątek, kto nie, to kupi sobie to co potrzebne ;)
Lamka na tył oryginalny MacTronic WALL-e BPM-2SL. 1800-2200 mAh, 45h ciągłego świecenia, 90h migania, 2 diody każda po pół wata na soczewkach. Produkt sprzedany i sprawdzony już przez setki tysięcy jego użytkowników na całym świecie. A zaoszczędzone 200 zł z Bontragera Flare RT dołożyć sobie do przyzwoitych spodenek czy potówki z Merino.
Zgadzam się z kwestią kasku to wybór między śmiercią a kalectwem. Tylko należy zapytać rodziny czy zgadza się mieć kalekę pod opieką prze następnych kilka dekad a nie podejmować samemu decyzji i jeździć w kasku.
Taka mała uwaga... Na pewno mówiąc o hamulcach szczękowych miałeś je na myśli (około 13:40) ? Zawsze wydawało mi się, że tarcze są nowocześniejszym systemem :)
Dzień dobry. Bardzo dużo dowiedziałem się o czynnikach psychologicznych i technicznych jazdy na rowerze. Ale jedno co najbardziej mi pomogło to komfort czapeczki pod kaskiem tym bardziej w upalny dzień. Eureka ! Super dzięki.
Faceci kupuja rowery po 50 tys bo sa gadzeciarzami... a potem klepią 100km ze srednia 30km/h, albo jakieś amatorskie ustawki.... w takich przypadkach rower ma niewielkie znaczenie... amatorom najbardziej brakuje nie dobrego roweru tylko ilości treningów, bo praca, rodzina i inne obowiązki... ale trzeba sie cieszyc, że ludzi stać na dobre rzeczy, które powodują uśmiech na twarzy.
Super przewodnik. Ja miałem zawsze problem jednak ze "specami" ze sklepów rowerowych. Wiedzę może mają, ale ja zwykle trafiam na okropnych arogantów i zwyczajnych chamów. Nawet gdy nic nie kupuję. Przykład sprzed roku, duży autoryzowany sklep znanej zagranicznej marki. Pani przede mną akurat wybierała kask fullface i pyta sprzedawcę, czy ten akurat dobrze jej pasuje na dół twarzy. A sprzedawca (dokładny cytat): "No, to zależy czy się ma, że tak powiem, świński ryj czy szczurzy, ten jest bardziej na ten drugi, wiec dla Pani będzie ok". Nosz ku...
Leszek, nie chcę być niemiły, ale zauważam niepokojącą tendencje w Twoich trzech ostatnich rowerach. Każdy kolejny, jest cięższy od poprzedniego. Aż strach pomyśleć, na jakim klocu skończysz 😉
Jestem przeciwnikiem elektryfikowania wszystkiego dlatego mam nadzieję, że nie zostanę zmuszony do wymiany linek na rzecz kabelków. Niestety patrząc na trendy i na nową elektryczną 105 to lada chwila Claris stanie się elektryczny :). Pytanie co będzie po elektryce? Czyżby ładowanie indukcyjne poprzez nadajniki 5G?
Czy triban 500 moze byc na start jako baza ? Nie mam zamiaru zostac kolarzem a jedynie dojezdzac jak najszybciej eo pracy (25km) chodzi mi o brak ograniczen do upgradu jesli zalapie bakcyla?
Ile musi zarabiać kolarz amator żeby mieć +100pkt do fejmu w grupie ? Ja kupuję to na co mogę sobie pozwolić albo mnie stać. A nie stać mnie na siodełko, okularów czy kasku za 500 (każdy), korbę z pomiarem mocy, kół karbonowych za 3000. A poza tym sprzęt to tylko 30% sukcesu reszta to siła mięśni ‼️
Zły sport sobie wybrałeś. Ewidentnie to widać w porównaniu MTB z szosą. Gdybyś taką szosą pojechał w MTB, to się taka szosa rozpadnie, a cena taka sama.
Z tą waga butów chyba nie jest do końca tak jak mówisz. Oczywiście patrząc na wagę jeźdźca jeżeli jest duża to te 100 czy 200 g nie ma znaczenia. Za to buty mają duży wpływ na wagę rotująca i zmęczenie naszych nóg. Im lżejsze tym lepsze szczególnie na długich dystansach czuć różnicę Leszek jak możesz to będę wdzięczny za informację jaki masz uchwyt do Varii. Dzisiaj zamówiłem i też chciałbym podwiesić pod siodełko.
@@JanKowalski-pe9lo wydaje mi się a właściwie to nie, jestem pewny że rozmowa jest o wadze. Komfort i przewiewność oczywiście są moim zdaniem nawet ważniejsze ale tu akurat był poruszany temat WAGI. Więc twój komentarz niezbyt coś wniósł do dyskusji. Do tego jest taki na poziomie. Gratulacje
@@PrzemekCT "Z tą waga butów chyba nie jest do końca tak jak mówisz." - Powiedzial wprost ze nie ma znaczenia i ma racje. Pokazalem ci ze inne rzeczy sa wazniejsze w butach chyba oczywiste nie? "Oczywiście patrząc na wagę jeźdźca jeżeli jest duża to te 100 czy 200 g nie ma znaczenia." - Ile to jest "duza" waga jezdzca... 90kg? 87.5kg? 65kg? "Za to buty mają duży wpływ na wagę rotująca i zmęczenie naszych nóg." - W jaki sposob buty maja wplyw na wage rotujaca? Znaczy sie ze karbonowe maja wiekszy wplyw od skorzanych? Ciezko to zrozumiec... Chcesz powiedziec ze ci wszyscy prosi co jezdza w butach Sidi ktore sa jedne z najciezszych topowych popelniaja blad? "Im lżejsze tym lepsze szczególnie na długich dystansach czuć różnicę" - Ile to jest dlugi dystans? 100km? 500km? MAsz jakies badania pod reka? Reasumujac... To wszystko o czym piszesz jest pomijalne i mozna to generalnie olac jak to powiedzial Pan w tym filmiku i skupic sie na wygodzie. Chcesz to dalej ciagnac probujac pokazac ze twoje na wierzchu i ze 200g butow powoduje strate 1,2367W? Czy chcesz pokazac ze masz racje i zmeczone nogi i przegrany sprint niewatpliwie byl z powodu 100g ciezszych butow. Fajnie sie prowadzi takie konwersacje :).
@@JanKowalski-pe9lo nie chce i nie muszę nic udowadniać. Twoje argumenty oczywiście też są słuszne a nie jestem typem człowieka który za wszelką cenę musi mieć rację nawet jak jej nie ma ;) a w tym przypadku nie wiem jak jest. Nie jestem prosem, zresztą tak samo jak Leszek. Nie znam żadnego prosa więc i spytać nie moge. Chodziło mi jedynie o to że im cięższy but tym noga może odczuwać większe zmęczenie. Ja osobiście czuje różnicę kiedy jeżdżę w cięższych a kiedy w lżejszych. A może to tak zwany efekt placebo. Na waty nie patrzę. Nie ścigam się.
@@PrzemekCT Cieszę się ze teraz jasno postawiles sprawę i tutaj się dokładnie zgadzamy. Masa butow jest nieistotna (w granicach rozsądku oczywiscie) nawet dla prosa. Co do twoich odczuć... jestem przekonany ze to nie waga twoich butów. Mozesz mi wierzyć na słowo...
I dlaczego polecasz 💩 Decathlon w cenie 350 zł na rzepy jak za mniej niż połowę tej ceny kupiłem z 🇨🇳 na system BOA. Mocowanie hybrydowe. MTB i SL. Podeszwa nylon. Knagi carbon i jeździ mi się już prawie rok bardzo dobrze. Nic się nie psuje. Nie pęka. I kupiłem drugą parę na zapas. Tak że można mieć coś ciut lepsze za mniej lokalnie
Tyle że ta płyta główna to zaawansowana technologia, do której trzeba zatrudniać wybitne umysły. Do produkcji ramy nie trzeba mieć wybitnego umysłu, każda fabryka pracuje na programach do projektowania 3D, na koniec w programie otrzymasz gdzie występują największe naprężenia. Na świecie jest kilka firm które produkują maszyny do budowania płyt głównych.
@@roko3692 no to, to jazdy wie. Mi chodziło o to co jest główne w danym urządzeniu i na tej zasadzie trzeba patrzeć na ten komponent, aby był jak najlepszej jakości.
Mocno świecące lampki zmniejszaą bezpieczeństwo rowerzysty ! Niektórzy przeginają z mocą swiatal , oślepiają i wkurzają kierowców. Nawet tylne lampki mają już takie moce światła, że mocno drażnią wzrok kierowcy samochodu. Dużo jeżdżę autem i rowerem i wywaliłem drogie lampki na życzenie tańszych, które I tak dobrze sygnalizują moja obecność na drodze. Leszku proponuję ci zrobienie materiału o mocnych lampkach rowerowych, które naprawdę oślepiają kierowców.
Wstyd rowery po 50 tysi a jeżdżą jak siaciaże postawa na roerze jak u listonosza zapiszcie się do PTTK a nie mówcie o kolarstwie nie macie o tym pojęcia dlatego nie mamy żadnych osiągnięc w tym sporcie od 30 stu lat lans i pierdoły jak noga podaje to zrywasz z koła jak walczysz z własną słabością żaden rower nie pomoże jak masz moc wygrasz na przeciętnym za parę tysi i wszystko w temacie
3:52 Miałeś rację. Kupiłem właśnie taki radar wsteczny Varię RTL515. Miałem mocniejsze wprawdzie, ale ta funkcja wykrywania samochodów ogromnie podniosła mój komfort jazdy. Siodełko akurat najwygodniejsze okazało się to najtańsze (za 60zł) Okulary też z Dwcathlonu, polaryzacja 4 stopnia, przepuszczalność światła chyba 5% Pozdrawiam chłop, co jechał na MTB w PrawiePro Tourze
Mam pytanie, co wnosi radar wsteczny, informujący o zbliżającym się samochodzie? Powinienem wtedy zjechać na chodnik, pobocze, czy jak? Proszę o uświadomienie, bo nie rozumiem idei tego wynalazku. Wydaje mi się, że jeśli coś nadjeżdża, to po prosu słychać. Oczywiście, bez lampki tylnej ani rusz. Pzdr.
@@maciejpuchaa7581 Nikiedy właśnie nie słychać, lub nie wiesz, ile samochodów się do Ciebie zbliża. Samochody potrafią też zaskakiwać w nieoczywistych miejscach. I tak warto wiedzieć wcześniej, bo nikiedy pędzą. Większy komfort psychiczny jest. Ja miałem dużo lampek, ale ten radar to bardzo dobry pomysł
To prawda, ale czy ten radar informuje kolarza, że kierowca samochdu celuje prosto w niego, czy ma zamiar zachować bezpieczną odległość przy wyprzedzaniu?
Noszenie czapki kolarskiej pod kaskiem to jak noszenie majtek pod spodenkami kolarskimi. Kompletny bezsens. Czapeczki miały sens, kiedy nie noszono kasków, lub noszono skórzane pseudokaski - wtedy czapeczka wchłaniała pot, a jej daszek osłaniał oczy, chroniła też głowę przed słońcem. Tymczasem współcześnie WSZYSTKIE te funkcje spełnia kask.
Bardzo dobra marka od samego mistrza Chrisa. Może nie popularna u nas, ale na wyspach to zupełnie inna sprawa. Ja złożyłem sobie rower też na karbonowej ramie niszowej włoskiej marki Bressan
Jezeli ktos przewozi czesto rower i zdejmuje kola polecam szukac roweru ze sztywnymi osiami. Przy szybkozamykaczach prawie zawsze hamulce regulowalem przy sztywnych osiach jeszcze sie nie zdarzylo. Co do kontrowersyjnego tematu tarcz w szosie: doceni ten kto jezdzil kiedys na mechanicznych szczekach. Pomijam juz np temat szczeki + kola karb + zjazd gdzie nie trudno bylo uszkodzic kola. Ogolnie jezeli ktos przesiada sie z "gorala" czy trekingu na szose lub kupuje I rower po 20l niejezdzenia to wiekszosci rozwiazan (karb widelce sztyce dfuse rozdzielacze isospeed geometria ram np typu endurance itd itd) nie bedzie w stanie docenic bo kazda szosa bedzie "dziwna" "sztywna" "twarda" "niewygodna" "nienaturalna" .
Zaliczyłam ostatnio temat: szczęki + koła karbonowe + zjazd 12% i powiem tylko, ze pierwszy raz zrozumiałam co oznacza powiedzenie „szosa nie hamuje tylko zwalnia” 😂
Kasia to jest diament ona na pewno zasługuje na taki sprzęt no może jeszcze Majka na dziś ja siadając na taki rower mając formę jak ten Pan co ma ten kanał spalił bym się ze wstydu to jet tak jakby przeciętny Kowalski by siadł do bolidu F! owszem coś poczuje ale nie ma pojęcia jak to optymalnie wykożystać dlatego ten kanał jest dla minie śmieszny i żenujący
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup sobie coś na Prawie.PRO: Prawie.PRO
📸 Mój Instagram: instagram.com/prawie_pro/
Witam Leszek, oglądam Twój kanał od 2018, czyli czasu mojej pierwszej szosy Triban 520 Sora (używany) super sprzęt na którym robiłem po 100-200 km i dawał czadu. Z czasem zmieniłem tylko osprzęt na 105, pierwszym zakupem po rowerze był kask firmy "KASK" :) i rękawiczki, pózniej siodełko i koła. A w tym roku Trek Domane :). Zgadzam się z Twoimi wypowiedziami bezpieczeństwo, wygoda, prestiż :). pozdrawiam wszystkich rowerzystów. Dobry film, dobry kanał.
Soema duza czujesz roznice miedzy domane a tribkiem? Jaki model domane masz? pozdr
@@Warmeater Hej sporą, sztywność i rozpęd, no i faktycznie komfort odczuwalnie większy, na tych samych drogach sprawdzone, tylko wymiana siodełka obowiązkowa Bontragerowe zbyt miękie. Trek Domane 4.3 Disk
„U mnie z kołami jest jak u Karola z butami, lub u innych kobiet”😂😂😂
Popłakałem się Leszku 👍 Dobry żart 😉
u Karolci ;-)
Ok, sprzęt nie jedzie, zgadzam się że taki Karol to by prześcignął mnie na Veturilo, ale mimo wszystko nie ma się co oszukiwać, że różnica w jeździe to jest przepaść. Jeśli to jest czyjąś pasją i ma możliwości to dla samego komfortu i przyjemności warto inwestować.
@@pennyloock m.in. o tym jest ten film. Twój sąsiad ubiera się jak pros? Jego gust, jego sprawa i ochota. Robi ledwo 100 km a Ty z łatwością 200? Więc Ty się lansujesz na jego (według Ciebie) słabych osiągach.
@@pawesochacki1409 no i dobrze, pozerstwo trzeba tępić.
@@pennyloock jego wybór, brawa dla sąsiada za ta 100 bo inny przesiedzi z browarem na kanapie.
@@pennyloock ale co z tego? Bo bardziej brzmi jakby cię dupa piekła, że ciebie nie stać na takie ciuchy i sprzęt. Jak chce to może i kupić nową Madone i jeździć nią raz w tyg dookoła komina... :D Sensu to nie ma, ale jego sprawa
Ale trzeba wiedziec gdzie faktycznie jest przepasc a co daje "minimal gains".
Przepasc to bedzie miedzy rowerem za 1500 a takim za 10 ale miedzy takim za 10 a 50 - juz niekoniecznie.
Witaj Leszku, choć temat dwa lata temu poruszałeś, to nadal bardzo aktualny. Wszystko w punkt. Jeżdżę na Kellys Arc 50 i miałem w zamiarze przejść na cały karbon, ale dopiero po wymianie siodełka i kół jazda stała się mega przyjemna i widzę dużo zalet tego roweru. Bardzo chwalę sobie oświetlenie od Eyen.
No właśnie... Co kupić? Od trzech miesięcy katuje 20 letni rower MTB z pseudo szosowymi oponami i chyba w końcu znalazłem pasję która pochłonęła mnie w pełni 😀zacząłem szukać pierwszej szosy, a trochę boję się kupna używanego roweru. Miałem okazję przymierzyć się do vento 2.0... No i się zakochałem😅 ale nigdzie nie mogę znaleźć żadnej konkretnej recenzji. Cena w miarę przystępna jak na moją kieszeń (3100 zł) ale może doradzicie jakiś inny rower w podobnej cenie? Z góry dziękuję👍
Miałem skladaka -trzeba było pedałować, miałem jagułara z rometu i trzeba było pedałować, potem było colnago, pinarello i dalej trzeba było pedałować. Zmieniał się sprzęt a konieczność pedałowania została. Wracam do składaka. Vigry 4....... Żartowałem. Nie wracam.
Lechu dzięki tobie -30kg było Vento 7.0 2019 teraz jest BMC Timemachine Spelniajmy marzenia
Jeździsz normalnie na czasówce ?
@@labedzp Da sie nienormalnie?
Mój rower zbudowałem sam i daje mi to mega fun więc zupełnie inne podejście i to jest piękne w rowerach każdy znajdzie coś dla siebie... Teraz już szukam nowej ramy i będę budował coś nowego 🤪
Filmik super zgadzam się że wszystkim😁
Nie no, z tym oświetleniem za 300zl to przesada. Posiadam z tyłu lampkę ProX za 50zl i w dzień się bardzo dobrze sprawdza. Naprawdę mocno świeci.
Jaką. Ponoć ProX Eta jest bardzo mocny, ale czas pracy na baterii słabo. Na dłuższą trasę bym nie brał. Ponadto słaba jakość wykonania.
Jeśli nie Varia, to polecam zerknąć na Lezyne lub Bontrager
Bontrager ion/flare jest wart każdej złotówki.
@@Veriv213 Mam IONPRORT niezawodna. Nie żałuję zakupu. Często służy mi po prostu jako zwykła patarka
@@konradkondzisaw5960 ProX Minor. Ja spokojnie oblatuję na jednym ładowaniu ze 200 kilometrów, więc dla mnie to jest zupełnie wystarczająco, a widoczność jest naprawdę dobra. Może i te za 300 są lepsze plus mają jakieś bajery, które polepszają widoczność czy bezpieczeństwo, ale taka za 50 dyszek też potrafi dobrze świecić. Jakbym miał kasę to bym sobie kupił lepszą, to jest oczywiste, ale jeszcze żyję po studencku :P. W przyszłości na pewno zainwestuję w droższe, lepsze jakościowo.
@@panpodatek3299 Dobrze, prawie się zakrztusiłem czytając te bzdury. Wybacz, miałem ProX Minor i przysięgam było to największe G... Taki badziew, że od razu, gdy przyjechał Lezyne Zecto Max Drive 250, oddałem.
Moja pierwsza szosa kupiona w zeszłym roku wyprzedza mnie ;P chyba w 110% bottechia 8Avio na shimano 105 ale podyktowane było tym że to jest inwestycja na parę latek :) na początek buty shimano spd tej samej klasy pedały shimano. Na światłach przyoszczedziłem ale nadrobiłem to na garmina przód i tył z radarem i do tego licznik też lepszy garmin 1040 bundle. Ale trzeba było tych pieniążków odłożyć bo na początek jak u ciebie wszystkie fundusze poszły hehe :) no i został tylko do zakupu pomiar mocy ale to już jak fundusze pozwolą. Pozdrawiam serdecznie oraz kibicuje. Piona :)
Przyznaj sie, jedtes gadzeciarzem jak wielu.
I nic w tym zlego :)
@@adorinadorin no troszkę jestem ale widzę różnicę między sprzętem za 200 a za 3200 w liczniku. No niestety na wszystko trzeba czasem odłożyć ale warto .... każdy ma pasję jak idę w coś to miarę rozsądku i swoich możliwości :)
W jednym ze swoich rowerów mam założone hydrauliczne hamulce szczękowe Magura HS22, stare ale jare.
Hamują 10x lepiej od szczękowych szosówek bo nie występuje efekt odginania ramion. Tarczówek nie używam właśnie ze względu na tarcze, które lubią się czasami zagrzać lub pogiąć.
Jakbyś miał ochotę na jakiś maraton ale w takiej luźnej formie to polecam Ci maraton Kaszebe Runda.
Nie opędzisz się od fanów 😉
Miałem niedawno MTB Giant z Magura HS11. Fantastycznie hamowały
Moim zdaniem lepiej kupić karbon ramę, widelec z gorszym osprzętem. Zanim zajedziemy takiego np clarisa czy tiagrę to minie kupę czasu (wystarczy tylko wymienić co kilka miesięcy łańcuch) oraz regularnie go czyścić i smarować. W tym czasie możemy odkładać kaskę na 105/Ultegre i mamy dobry osprzęt z dobrą ramą, widelcem :)
A to nie jest tak że jako początkujący na pewno zdarzy nam się upadek, szczególnie podczas nauki na pedałach SPD i taka rama karbonowa jest narażona dużo bardziej na uszkodzenia od aluminium, czy też mikro pęknięcia?
@@AzuriaSF trzeba mega mocno i niefartownie przydzwonić w coś punktowo, by karbonowa rama miała jakąkolwiek szansę na pęknięcie.. raczej niewykonalne przy zapomnieniu o wypięciu
@@AzuriaSF Z karbonu wykonuje się też rakiety tenisowe, które niejednokrotnie spotykają się z podłożem w trakcie gry. Nic im się nie dzieje z tego powodu.
Troszkę ze tak powiem „pierdolisz Pan”. Kupiłem pierwsza swoją szosę. Nie byłem u fitera. Zamówiłem po porstu Canyona on-line jedna z „tańszych” wersji na aluminiowych kołach. Jedzenia nie musiałem odkładać, jem, jeżdżę i nie narzekam. Dupa przez pierwszy miesiąc tez nie bolała. Wiec to jakieś fanaberie. Jak ktoś będzie chciał jeździć to niech po prostu kupi rower i jeździ. A nie rozkminia co będzie musiał zmieniać i ile jeszcze go to będzie kosztowało. Dawniej zawodowi kolarze ustawiali sobie siodła, kierę a sprzęt ważył tonę i dawali radę jeździć. Wiec amatorsko nie ma się co nastawiać na wielkie wydatki poza kupnem roweru. Z czasem sami zobaczymy co nam brakuje albo co byśmy chcieli poprawić. A takie rozkminy dla nowych kolarzy to zniechęcanie do pójścia w kolarstwo tym bardziej jak ktoś nie dysponuje ogromnym budżetem
Sposobność - najpierw rower - materiał obojętny, najlepiej używany, ale sprawny i zbudowany na czymś, co wytrzyma nieumiejętność jazdy, obsługi, serwisu czyli kupiony z pomocą kolegi z wymiarem na oko.
Konieczność - podstawowe narzędzia, kask, lampki, jakieś ubrania.
Wiedza - siodełko, mostek, ew. bike fitting, buty, smary, proste czynności serwisowe, itd...
Wygoda - lepsza wkładka, milszy materiał koszulki, okulary z filtrem, ale także i bagażnik oraz błotnik jeśli będzie doskwierać brak.
Pasja - GPS, komputer, ew. rzeczy pod bikepacking, czujniki tętna, kadencji, prędkości
Jakość - wymiany osprzętu, składanie kół, inne siodełko, lepsze ubrania.
Fanaberia - na pewno gadżeciarskie, ładne (subiektywnie) i drogie
Potrzeba - nowy rower konkretnego typu. Do tej pory można było robić własne hybrydy. Teraz już wiadomo, czego nam potrzeba. Budżetu nie ma, jest tylko rozsądek. Wiadomo gdzie uciąć a gdzie dołożyć oraz ile wypłat trzeba zbierać, zwłaszcza że wydatki na to, co w danej chwili jeździ nie znikają.
Zapętlenie.
Możliwe, że rower trzeba będzie kupić wcześniej, bo stary się zepsuje albo go ukradną albo okaże się niekompatybilny z upatrzonym typem jazdy (mniej więcej na etapie Wygody i Pasji). Wtedy prawdopodobnie budżet będzie mocno ograniczony. Polecam polowanie na używkę lub na promocję. Osprzęt powinien być dobry, ale żaden z najwyższych grup. Materiał nie powinien mieć znaczenia. W razie odkrytych problemów z kręgosłupem zadbać o fizjoterapię, trening uzupełniający i poprawę pozycji na rowerze, ew. miększe siodełko i amortyzowaną sztycę. Roweru i tak na tym etapie nie kupicie takiego, jaki rok później byście chcieli mieć, a i tak będziecie z niego zadowoleni.
Nie poleciałbym początkującemu kolarzowi stożków 80, zwłaszcza jeśli ten mało waży - dla jego bezpieczeństwa jazdy w wietrzne dni. Ale poza tym wideo spoko, najważniejsze by rower nas cieszył i był dla nas wygodny i bezpieczny :)
Generlanie to się z tobą zgadzam ale zapomniałeś o dwóch absolutnie najważniejszych rzeczach które maja największy wpływ na jakoś jazdy.
1. Fitting i wymiana kokpitu, siodełka i sztyc, korby na takie o dobrych wymiarach. Przy zintegrowanych kokpitach to często mogą być tysiące złotych kosztów ale absolutnie warto.
2. Opony, dobre opony poczuje każdy już na pierwszym zakręcie.
"Dysponujemy otyłością" :D Pociesznie to zabrzmiało. Pozdro, i dzięki za materiały!
No bo to większy opór powietrza 🥳
OOoooo mój pomysł na film! :D fajnie! :) Pozdro Leszku!
19:16 "Lepszej jakości okulary" posiadają polaryzację. Filtr UV posiadają praktycznie każde ciemne szkła co w dużym uproszczeniu wynika z technologii produkcji
zaćmienie słońca dobrze jest oglądać przez szkła spawalnicze albo przez szklo "zadymione" nad parafinowa świeczką...
kupisz okulary korekcyjne solano a w cenie jest nakładka polaryzacyjna. Te "lepszej jakości okulary" po prostu mają ceny oderwane od realnej wartości. Tak to jest w branży rowerowej.
Bardzo dobry odcinek. Sam przeszedlem przez to testowanie sprzetu i w rowerze i nurkowaniu - kazdy musi przejsc ta droge samodzielnie aby dopasowac sprzet do siebie - ot i cala historia :)
Z ciuchami rowerowymi rowniez przerobilem pare rzeczy (chinskie tez) i nigdy wiecej - tylko polskie szwalnie - jakosc jest KOSMICZNA !
co polecasz? Ja latale. na martombiku ale ostatnio mam wrazenie ze daja spabe wkladki w spodenki
Danielo, Raso no i nie ukrywam, ze od Leszka tez mam pare rzeczy i sa naprawde swietne
Rower nie może byc zbyt drogi , bo potem nie mozna go zostawić chocby na chwilę pod sklepem w obawie , że go utracimy.
Leszek jak zwykle super materiał. Zdrowy rozsądek jest BEZCENNY :)
Cześć. Super odcinek. Z perspektywy czasu i liczby przejechanych kilometrów warto podsumować, że zakup roweru (rowerów bo kto powiedział, że musi być jeden) to początek wydatków. Ale radochy nie przeliczałbym na pieniądze. Zaleta: Nasi bliscy będą wiedzieli co nam kupić na prezent. Pozdrawiam
Uwielbiam Twoje Filmy. Dzięki Leszku :)
Najlepiej mieć dobrą nogę i w to inwestować :) potem koła, potem reszta.
Gąbeczki w majteczkach .... wkłatki wszywało się z dermy, zamiast oddychającej odzieży była gazeta a w mroźne dni woreczki foliowe na nogach i w trupa jak była rama alu to szczyt marzeń ale wtedy mieliśmy prawdziwych kolarzy dzis mamy armię amatorów na drogim sprzęcie i rewie mody masę mądrosków jak to niby trzeba jeździć a efektów zero - ciemno przed oczami i krew w ustach to jest przepis
Cześć Leszek świetny materiał jak zwykle. Mógł bym prosić like ? dzieki :)
Zgadzam się z przedmówcą co do tylnej lampki z bontrager flare RT! Tyle lat się nad nią zastanawiałem, bo jest najlepsza na świecie i warta każdej ceny, która w ostatnich latach mocno spadła. Teraz mam zestaw commuter Pro RT w zestawie z przednia od trek i jestem mega zadowolony. U mnie na kanale TH-cam robie testy lampek i ich możliwości
Widzę że kolega na filmie jedzie na Propelu Advanced 1 Disc jestem ciekaw opinii na temat tego roweru bo chce się przesiąść z Krossa Vento 5.0 2021 na tego Propelka
Bede zaczynał i mam dylemat...
Triban rc520 szosa bo podobno ma dobry osprzęt albo rc120 szosa tarczówki osprzęt podobno słaby ale podoba mi się biała rama... a rc520 matowy granat lub khaki też ładne... ale może rc120 na początek sprawdzić czy sie zajaram jazdą ale znowu rc520 mogę zrobić fajnie na dalsze wyprawy co też bardzo by mnie interesowało.
Jestem motocyklistą i od zawsze chciałem kolarkę jak widziałem kolaży gdzieś w Austrii i Włoszech na przełęczach i mowilem sobie ze tez chciałbym tak jeździć i chce w tym roku spróbować bo odkładam to już parę lat.
90% ram z Karbonu jest niewygodna, przenoszaca wibracje, a wagowo juz zaczyna dotykac aluminiowych ram. Sam porownywalem jakosc jazdy na ramach z tytanu, stali, aluminium i karbonu, Jedynie Look i Time ma wlasne technologie, z unikatowych kombinacji materialow (tkane z dodatkami innych materialow np Vectran, czy basalt w techniologii RTM)
karbonowy Ridley Fenix SL jest bardzo wygodny, nawet na oponie 23mm z tyłu
nie zgodze sie ze lampka musi kosztowac 300 zl...kupilem za 47 zl tylna i owszem moze bateria nie trzyma dlugo (ok 5 godz na max swietle) za to swieci niewiele gorzej niz np bontrager flare ktory kosztuje z 5x tyle
Miałem Bontrager Flare RT. Słaba widoczność od boku. Teraz mam Lezyne Zecto Max Drive 250 oraz Varię RTL515
Ja kupilem decathlonowevo tribana rc520 i zmienilem w nim:
- kasetę na 11-34
- koła na bardziej wytrzymałe (co prswda potem schudlem 20kg ale nie boje sie ich w terenie katowac)
- opony na gravelowe 35mm
- owijke na ładniejszą
- siodełko na to ze starego roweru
Za premie z fabryki dokupiłem sobie licznik wahoo bolt z wszysktimi czujkami (poza mocą ofc)
Cały zestaw mi po prostu leży i pasuje do monego stylu jazdy. Wydałem (bez licznika) niewiele ponad 5k na wszystko.
Też latam Tribanem RC520. Kaseta 11/34. Opony Pirelli Velo 4S. To mój pierwszy rower i już 1000km za mną. Szczerze to nie wiem czy w tej kasie coś lepszego bym znalazł. Rower jest z drugiej ręki w stanie bdb, kosztował mnie 650£.
Licznik droższy od roweru
Leszek bardzo dobra wypowiedź bez ściemy jesteś naturalny a takich ze świecą szukać.
czy ta farba z bidonow prawie pro sie sciera po czasie od tarcia z koszykiem? bo moj z dekatlonu po roku wyglada jakby mial z 5 lat i co jazde musze rame myc bo cieknie . ja mam cala szase z aluminium , widelec tez i mi sie tam fajnie jezdzi, a osprzet to pelna grupa claris , ale claris ten nowy na HT2. chcialbym kupic nawigacje , moze na swieta zrobie sobie taki prezent.
@Leszek PrawiePRO - jaki masz dysbalans P/R ? Czy coś z nim robisz? Ja miałem kontuzję lewego kolana (chondromalacja II stopień) i mam rozjazd 6 nawet czasem do 10 % (średnio 8%)
Prox Eta za ~45 zł świeci bardzo dobrze w dzień i nie ma aż takiej przepaści pomiędzy nim a 4-5 razy droższym Bontragerem
Czy da radę zamontować ją do sztycy aero?
@@filipwarszawski9893 myślę, że ten dołączany do tej lampki nie będzie pasować ale wpisz sobie "uchwyt prox" za ~15zł i wyskoczy taki inny który raczej będzie pasować.
Leszku kilka razy wspominałeś już o oświetleniu ze nie warto oszczędzać na nim itd i tak jak z tylu widzę to na przodzie nie widzę światła jeździsz tylko na wstecznym czerwonym ? ;)
Nie czaje co ludzie robią że się wywalają w spd. Odkąd mam ani razu się nie wywaliłem (2 miesiące i nigdy nie zapomniałem że mam je na nogach)
Zapierdalaja bo po to sie kupuje rowery. Czuwaj.
Pewnie po prostu zapominają, że są w spd, i zachowują jak na płaskich a potem gleba przy światłach
Poczekaj jeszcze trochę i też się wywalisz😊. Ja też tak myślałem i już 3x gleba. 2x asfalt. 1x trawa. Teraz w sobotę właśnie zaliczyłem dół. Dojeżdżam ze ścieżki do przejścia dla pieszych i nie udało mi się wypiąć. Nawet nie wiem jak to się stało. Bloki niebieskie. Sprężyna na najmniejsze napięcie i świeżo kupiony rower w marcu właśnie zaliczył upadek. Otarcie na korbie. Pedale. Wózku przerzutki (czarna oksyda). Rower szosowy Koga k... ć z Holandii 🤦
Tak naprawdę to potrzebujemy rower, później wpinane buty, jakąś koszulkę z kieszeniami a rękawiczki to już jak kto woli ;) Ja używam, bo mi się ręce pocą ;) Cała reszta to już tylko moda, kto modniś to zaszaleje i pewnie wyda majątek, kto nie, to kupi sobie to co potrzebne ;)
A tam moda. Fajnie to wszystko wygląda jak zakładam 😊
Nie ma odpowiedzi na pytanie z tytułu. Wszystko zależy od przedziału cenowego i potrzeb rajdera.
Lamka na tył oryginalny MacTronic WALL-e BPM-2SL. 1800-2200 mAh, 45h ciągłego świecenia, 90h migania, 2 diody każda po pół wata na soczewkach. Produkt sprzedany i sprawdzony już przez setki tysięcy jego użytkowników na całym świecie.
A zaoszczędzone 200 zł z Bontragera Flare RT dołożyć sobie do przyzwoitych spodenek czy potówki z Merino.
też uważam że są dobre i tańsze lamki np za 50-150 zł które są warte swojej ceny, ja mam LEZYNE Stick Drive która bardzo dobrze świeci
Zgadzam się z kwestią kasku to wybór między śmiercią a kalectwem. Tylko należy zapytać rodziny czy zgadza się mieć kalekę pod opieką prze następnych kilka dekad a nie podejmować samemu decyzji i jeździć w kasku.
Taka mała uwaga... Na pewno mówiąc o hamulcach szczękowych miałeś je na myśli (około 13:40) ? Zawsze wydawało mi się, że tarcze są nowocześniejszym systemem :)
Przejęzyczyłem się. Oczywiście tarcze
Nowocześniejszym nie jest ani bezpieczniejszym nie jest ani nie jest komfortowym
Dzień dobry. Bardzo dużo dowiedziałem się o czynnikach psychologicznych i technicznych jazdy na rowerze. Ale jedno co najbardziej mi pomogło to komfort czapeczki pod kaskiem tym bardziej w upalny dzień. Eureka ! Super dzięki.
Leszku jaką masz lampkę rowerową?
Faceci kupuja rowery po 50 tys bo sa gadzeciarzami... a potem klepią 100km ze srednia 30km/h, albo jakieś amatorskie ustawki.... w takich przypadkach rower ma niewielkie znaczenie... amatorom najbardziej brakuje nie dobrego roweru tylko ilości treningów, bo praca, rodzina i inne obowiązki... ale trzeba sie cieszyc, że ludzi stać na dobre rzeczy, które powodują uśmiech na twarzy.
Można prosić o model siodełka z roweru BH :) ?
Trek, Oakley, Bontrager, Gore, Garmin- kupicie te marki i macie sprawę załatwioną na lata.
Super przewodnik.
Ja miałem zawsze problem jednak ze "specami" ze sklepów rowerowych. Wiedzę może mają, ale ja zwykle trafiam na okropnych arogantów i zwyczajnych chamów. Nawet gdy nic nie kupuję. Przykład sprzed roku, duży autoryzowany sklep znanej zagranicznej marki. Pani przede mną akurat wybierała kask fullface i pyta sprzedawcę, czy ten akurat dobrze jej pasuje na dół twarzy. A sprzedawca (dokładny cytat):
"No, to zależy czy się ma, że tak powiem, świński ryj czy szczurzy, ten jest bardziej na ten drugi, wiec dla Pani będzie ok".
Nosz ku...
gdzie kupić blat do 105? co z tymi częściami? BRAKI
lampka za 300 czy garmin varia miałem i słabo daje w dzień kupiłem lampkę za 40 zeta od meridy i lepiej swieci wiec czasem ie warto przepłacac
Leszek, nie chcę być niemiły, ale zauważam niepokojącą tendencje w Twoich trzech ostatnich rowerach. Każdy kolejny, jest cięższy od poprzedniego. Aż strach pomyśleć, na jakim klocu skończysz 😉
na mtb
co do lampek z ali nie dokonca masz racje że sie nie będą wybijac z tłumu . kto szuka ten znajdzie
I znalazł (czyli ja)🤫
Jestem przeciwnikiem elektryfikowania wszystkiego dlatego mam nadzieję, że nie zostanę zmuszony do wymiany linek na rzecz kabelków. Niestety patrząc na trendy i na nową elektryczną 105 to lada chwila Claris stanie się elektryczny :). Pytanie co będzie po elektryce? Czyżby ładowanie indukcyjne poprzez nadajniki 5G?
A czemu nie :)
bedziesz miał w przyszłości w garażu stacje do ładowania bezprzewodowego samochodu i rowerów kosiarek itd.
A telefon masz dalej Nokie 3310, czy smartfona? Telewizor plazma, czy karton 5m szerokości? Technologia idzie do przodu w każdej dziedzinie.
Mozesz mieć bez kabelków sram red, co tez polecam pojezdzisz chwilę na elektryce i serio nie wrócisz do linek...
@@w34441 gdzieś nawet widziałem rower z automatyczną skrzynią biegów i zamiast łańcucha był pasek gatesa.
ten blur całego tła jest tragiczny, jakbym na spotkaniu Teamsowym był :D
8:20 to żeś koledze pojechał :)
Czy znasz polska marke dandy horse? Moze film z chlopakami?
😱
Czy triban 500 moze byc na start jako baza ? Nie mam zamiaru zostac kolarzem a jedynie dojezdzac jak najszybciej eo pracy (25km) chodzi mi o brak ograniczen do upgradu jesli zalapie bakcyla?
Dlaczego miala byc nie być?
Kupiłem koszulkę i kamizelkę polskiej marki i dość szybko zaczęły puszczać nicie i dlatego zraziłem się trochę
Daniello🤔🤫
Czyli mam kupić rower za 15 k I potem połowę części wymienić bo są do niczego tak ?🤦
Dokładnie. Masz kupić drogo i drogo wymieniać. Za połowę tej ceny drogo i drogo, kupisz wypasionego MTB i jeszcze zostanie na ubrania.
Co to za siodełko? spec power ?
Część.... będą relację z Rytra i okolic?
Ile musi zarabiać kolarz amator żeby mieć +100pkt do fejmu w grupie ? Ja kupuję to na co mogę sobie pozwolić albo mnie stać. A nie stać mnie na siodełko, okularów czy kasku za 500 (każdy), korbę z pomiarem mocy, kół karbonowych za 3000. A poza tym sprzęt to tylko 30% sukcesu reszta to siła mięśni ‼️
Zły sport sobie wybrałeś. Ewidentnie to widać w porównaniu MTB z szosą. Gdybyś taką szosą pojechał w MTB, to się taka szosa rozpadnie, a cena taka sama.
@@roko3692 chłopcze gdy ja jeździłem na MTB to twoi rodzice się jeszcze nie znali
@@mariobros81 w Stalinogrodzie nie było MTB 😎 zbyt krótki jesteś
Z tą waga butów chyba nie jest do końca tak jak mówisz. Oczywiście patrząc na wagę jeźdźca jeżeli jest duża to te 100 czy 200 g nie ma znaczenia. Za to buty mają duży wpływ na wagę rotująca i zmęczenie naszych nóg. Im lżejsze tym lepsze szczególnie na długich dystansach czuć różnicę
Leszek jak możesz to będę wdzięczny za informację jaki masz uchwyt do Varii. Dzisiaj zamówiłem i też chciałbym podwiesić pod siodełko.
No tak... Dla Janka spod 6-tki ma znaczenie... Nawet dla prosa wentylacja i wygoda buta ma duzo wieksze znaczenie niz jego waga xD.
@@JanKowalski-pe9lo wydaje mi się a właściwie to nie, jestem pewny że rozmowa jest o wadze. Komfort i przewiewność oczywiście są moim zdaniem nawet ważniejsze ale tu akurat był poruszany temat WAGI. Więc twój komentarz niezbyt coś wniósł do dyskusji. Do tego jest taki na poziomie. Gratulacje
@@PrzemekCT "Z tą waga butów chyba nie jest do końca tak jak mówisz."
- Powiedzial wprost ze nie ma znaczenia i ma racje. Pokazalem ci ze inne rzeczy sa wazniejsze w butach chyba oczywiste nie?
"Oczywiście patrząc na wagę jeźdźca jeżeli jest duża to te 100 czy 200 g nie ma znaczenia."
- Ile to jest "duza" waga jezdzca... 90kg? 87.5kg? 65kg?
"Za to buty mają duży wpływ na wagę rotująca i zmęczenie naszych nóg."
- W jaki sposob buty maja wplyw na wage rotujaca? Znaczy sie ze karbonowe maja wiekszy wplyw od skorzanych? Ciezko to zrozumiec... Chcesz powiedziec ze ci wszyscy prosi co jezdza w butach Sidi ktore sa jedne z najciezszych topowych popelniaja blad?
"Im lżejsze tym lepsze szczególnie na długich dystansach czuć różnicę"
- Ile to jest dlugi dystans? 100km? 500km? MAsz jakies badania pod reka?
Reasumujac... To wszystko o czym piszesz jest pomijalne i mozna to generalnie olac jak to powiedzial Pan w tym filmiku i skupic sie na wygodzie.
Chcesz to dalej ciagnac probujac pokazac ze twoje na wierzchu i ze 200g butow powoduje strate 1,2367W? Czy chcesz pokazac ze masz racje i zmeczone nogi i przegrany sprint niewatpliwie byl z powodu 100g ciezszych butow.
Fajnie sie prowadzi takie konwersacje :).
@@JanKowalski-pe9lo nie chce i nie muszę nic udowadniać. Twoje argumenty oczywiście też są słuszne a nie jestem typem człowieka który za wszelką cenę musi mieć rację nawet jak jej nie ma ;) a w tym przypadku nie wiem jak jest. Nie jestem prosem, zresztą tak samo jak Leszek. Nie znam żadnego prosa więc i spytać nie moge. Chodziło mi jedynie o to że im cięższy but tym noga może odczuwać większe zmęczenie. Ja osobiście czuje różnicę kiedy jeżdżę w cięższych a kiedy w lżejszych. A może to tak zwany efekt placebo. Na waty nie patrzę. Nie ścigam się.
@@PrzemekCT Cieszę się ze teraz jasno postawiles sprawę i tutaj się dokładnie zgadzamy. Masa butow jest nieistotna (w granicach rozsądku oczywiscie) nawet dla prosa. Co do twoich odczuć... jestem przekonany ze to nie waga twoich butów. Mozesz mi wierzyć na słowo...
Jaki to rower BH?
Ten akurat to szosowy
Najgorsze sa ceny tych akcesoriów 😀👍
Posłuchałem, a że jeżdżę na rowerze od lat 70 tych, to to co usłyszałem potwierdza tylko mój pogląd, ci goście to idioci.
Można z 🇨🇳 mieć świetne lampki za 1/8 ceny Januszy biznesu z 🇵🇱🤦. I jestem tego dowodem 🤨
A Van Rysel za 200 zł 😱🤦
I dlaczego polecasz 💩 Decathlon w cenie 350 zł na rzepy jak za mniej niż połowę tej ceny kupiłem z 🇨🇳 na system BOA. Mocowanie hybrydowe. MTB i SL. Podeszwa nylon. Knagi carbon i jeździ mi się już prawie rok bardzo dobrze. Nic się nie psuje. Nie pęka. I kupiłem drugą parę na zapas. Tak że można mieć coś ciut lepsze za mniej lokalnie
To jak w komputerze. Lepsza droższe płyta główna. Rower to rama.
Tyle że ta płyta główna to zaawansowana technologia, do której trzeba zatrudniać wybitne umysły. Do produkcji ramy nie trzeba mieć wybitnego umysłu, każda fabryka pracuje na programach do projektowania 3D, na koniec w programie otrzymasz gdzie występują największe naprężenia. Na świecie jest kilka firm które produkują maszyny do budowania płyt głównych.
@@roko3692 no to, to jazdy wie. Mi chodziło o to co jest główne w danym urządzeniu i na tej zasadzie trzeba patrzeć na ten komponent, aby był jak najlepszej jakości.
Jezu to rozmycie jest tragiczne... Aż w oczy razi
Mocno świecące lampki zmniejszaą bezpieczeństwo rowerzysty ! Niektórzy przeginają z mocą swiatal , oślepiają i wkurzają kierowców. Nawet tylne lampki mają już takie moce światła, że mocno drażnią wzrok kierowcy samochodu. Dużo jeżdżę autem i rowerem i wywaliłem drogie lampki na życzenie tańszych, które I tak dobrze sygnalizują moja obecność na drodze. Leszku proponuję ci zrobienie materiału o mocnych lampkach rowerowych, które naprawdę oślepiają kierowców.
Wstyd rowery po 50 tysi a jeżdżą jak siaciaże postawa na roerze jak u listonosza zapiszcie się do PTTK a nie mówcie o kolarstwie nie macie o tym pojęcia dlatego nie mamy żadnych osiągnięc w tym sporcie od 30 stu lat lans i pierdoły jak noga podaje to zrywasz z koła jak walczysz z własną słabością żaden rower nie pomoże jak masz moc wygrasz na przeciętnym za parę tysi i wszystko w temacie
A ja mimo wszystko życzę Ci dobrze Grzegorzu.
3:52 Miałeś rację.
Kupiłem właśnie taki radar wsteczny Varię RTL515. Miałem mocniejsze wprawdzie, ale ta funkcja wykrywania samochodów ogromnie podniosła mój komfort jazdy.
Siodełko akurat najwygodniejsze okazało się to najtańsze (za 60zł)
Okulary też z Dwcathlonu, polaryzacja 4 stopnia, przepuszczalność światła chyba 5%
Pozdrawiam chłop, co jechał na MTB w PrawiePro Tourze
Jak tam ProTour bo chce jechac ale jakoś odwagi brak bo sprzęt nie taki i forma jeszcze też nie za bardzo??
@@andyczarny1 Bardzo fajnie
Mam pytanie, co wnosi radar wsteczny, informujący o zbliżającym się samochodzie? Powinienem wtedy zjechać na chodnik, pobocze, czy jak? Proszę o uświadomienie, bo nie rozumiem idei tego wynalazku. Wydaje mi się, że jeśli coś nadjeżdża, to po prosu słychać. Oczywiście, bez lampki tylnej ani rusz.
Pzdr.
@@maciejpuchaa7581 Nikiedy właśnie nie słychać, lub nie wiesz, ile samochodów się do Ciebie zbliża. Samochody potrafią też zaskakiwać w nieoczywistych miejscach. I tak warto wiedzieć wcześniej, bo nikiedy pędzą. Większy komfort psychiczny jest. Ja miałem dużo lampek, ale ten radar to bardzo dobry pomysł
To prawda, ale czy ten radar informuje kolarza, że kierowca samochdu celuje prosto w niego, czy ma zamiar zachować bezpieczną odległość przy wyprzedzaniu?
Noszenie czapki kolarskiej pod kaskiem to jak noszenie majtek pod spodenkami kolarskimi. Kompletny bezsens. Czapeczki miały sens, kiedy nie noszono kasków, lub noszono skórzane pseudokaski - wtedy czapeczka wchłaniała pot, a jej daszek osłaniał oczy, chroniła też głowę przed słońcem. Tymczasem współcześnie WSZYSTKIE te funkcje spełnia kask.
Często jeździsz mocniejsze treningi albo bywasz w górach?
A ja w poszedłem w mniej znaną markę na carbonowej ramie i osprzęcie Ultegra 🤷♂️ Boardman SLR 😉
Bardzo dobra marka od samego mistrza Chrisa. Może nie popularna u nas, ale na wyspach to zupełnie inna sprawa. Ja złożyłem sobie rower też na karbonowej ramie niszowej włoskiej marki Bressan
Dlaczego ta nowa korba już tak porysowana :o
Jezeli ktos przewozi czesto rower i zdejmuje kola polecam szukac roweru ze sztywnymi osiami. Przy szybkozamykaczach prawie zawsze hamulce regulowalem przy sztywnych osiach jeszcze sie nie zdarzylo. Co do kontrowersyjnego tematu tarcz w szosie: doceni ten kto jezdzil kiedys na mechanicznych szczekach. Pomijam juz np temat szczeki + kola karb + zjazd gdzie nie trudno bylo uszkodzic kola. Ogolnie jezeli ktos przesiada sie z "gorala" czy trekingu na szose lub kupuje I rower po 20l niejezdzenia to wiekszosci rozwiazan (karb widelce sztyce dfuse rozdzielacze isospeed geometria ram np typu endurance itd itd) nie bedzie w stanie docenic bo kazda szosa bedzie "dziwna" "sztywna" "twarda" "niewygodna" "nienaturalna" .
Zaliczyłam ostatnio temat: szczęki + koła karbonowe + zjazd 12% i powiem tylko, ze pierwszy raz zrozumiałam co oznacza powiedzenie „szosa nie hamuje tylko zwalnia” 😂
Zgadzam się, regulacja hamulców przy szybkozamykaczach jest frustrująca.
To powodzenia dla magików na tarczach którzy skończą w szybie samochodu hamującego przed nim
Mam wrażenie że na niczym nie można oszczędzać 🙂🙂
"... jak z Butami u Karola albo u innych kobiet" O czymś nie wiemy? xD
13:43 tarcze nie szczęki 😆
Farmazony i lanie wody. Kolejny film i powtórzone te same rzeczy. Strata czasu.
Kasia to jest diament ona na pewno zasługuje na taki sprzęt no może jeszcze Majka na dziś ja siadając na taki rower mając formę jak ten Pan co ma ten kanał spalił bym się ze wstydu to jet tak jakby przeciętny Kowalski by siadł do bolidu F! owszem coś poczuje ale nie ma pojęcia jak to optymalnie wykożystać dlatego ten kanał jest dla minie śmieszny i żenujący
Przede wszystkim noga.
jak radzić sobie ze sraką na rowerze?
Problem nie wystepuje u hetero wiec nie pomozemy CI kolego.
dowiedziałem się z tego video, że nie stać mnie na to hobby
Nie dostajesz demanetyzacji za "pedały"? Przyciski nożne się mówi xD Śmiech przez łzy xD
on kosi takie siano poza youtubem że kanał to tylko dla niego zajawka, a wypłaty z yt to na waciki
kto normalny świeci lampką w dzien?
Górnik.
@@szybkizbys1279 ale na dole.
U Karola albo innych kobiet xD
Lechu prawie co🤦
Ostatni
pierszy
Ja zamiast kasku używam czapeczki jak Lance Armstrong.
Kapelusz noś jak LakiLuk.
Najlepsza latarka yo uchwyt na telefon i telefon