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MotoAmericaのTwinsCupではMT-07とSV650に割って参戦して猛威ふるってますね😃
zx6rより高いなら4気筒のzx6r行くかなーイタ車だから耐久性とか維持費も劣るやろうしでも見た目かっけーし、音も結構いいし電子制御あって軽いのはいいね！
パラツインミドルスポーツ流行って欲しい
お値段が6Rと近いのに上下クイックシフター付いてるのは、そそりますね🤤これはもう少し見たいから、借りてください！これで神永さんのインプレもお願いしたい😅
自分がリターンライダーでひさびさに乗りたいな買いたいなって思ったヤツはCBR600RRの中古車で（2003年から2013年モデル)です。 今だとトライアンフのデイトナ新型もあるけど675の中古車がん～いいなって思ってます。ドコドコで思い出した。ドカのムルティストラーダの動画で言ってた ドコドコ あ ってヤツ 弟が体験しました！（フルロックターンする途中でなったそうです) 長文失礼しました。
待ってました
乗車ポジションがフレンドリーで楽しそう！
ホイールのカラーが前後で異なるのって凄い新鮮。’80年代のGPの決勝で急遽交換した的な印象を受けてしまいます。トラコンやモード選択出来るのは魅力的。しかしシート高が高いので厳しいな。Kawasakiの650位の足付きが良いな。YZF-R07が出る？なら期待して待つ。
外車の維持管理は日本車と比べてどうなんでしょうか？非常に興味があるだけに教えていただければ購入の参考にしたいと思います。
ドカは国産の3倍位でした。ともに全てディーラー任せ比較（国産はHONDAです）
知人のアグスタは燃料系の部品が入ってこなくて去年から倉庫で埃被ってるそうです
rs660！待ってました！！！
270度クランクとか面白そうだな～
値段的にはZX-6Rとそう変わらないですね。2気筒だけど電子制御モリモリだし外車だしって考えたら高くもないところですね。この排気量クラスだと4気筒勢は車重200kg前後で、RS660は184kgということも考えると値段とスペックのバランス良さそうです。
これとD社のSS950で迷ってる・・・。気になってしょうがない。ぜひ詳細なインプレを！
あっちも良いですよね〜 イ タ リ ア 🇮🇹
足つきも(このジャンルにしては)良いし、軽くて電子制御モリモリでかなり楽しいバイクだと感じてる！
乗ってみたいけど、足つきですね。セロー程のサスの沈み込みが跨った時にあると安心感があるのかも🤔(SSなので厳しそう)。YZF-R7の話題も昨年末からチラホラあり、此処に来てリーク？が🤔。→楽しみですね。広島も5/16から宣言発令。KCBMも中止案内が来ました。感染しないように注意ですね。梅雨入り間近な時期に雨☔️でもバイクで通勤しなくてはいけない状況になりそうです。転倒しないように注意します。
これの黄色がかっけーんだよなあ
Very good
最大の難点はイタ車ということ。こんな魅力的なバイクを4社は作らないのかね～
もし日本勢が作ったとしても貴方のような人間は、またあーだこーだ言って結局買わないだろ。
@@はまぐり定食 せやで結局買わん
エンジン＆フレーム新設計、電子制御も新作・・・初期型は怖い。覚悟無いと買えないですね。
660❣️軽自動車🚗だ🤭
レジアーニカラーなつかしいな
最初『はあツインエンジン？？』って思ったけど、ツインでも１００馬力あるんだね。車体構成なんかも考えたら１４０万円は、外車としては高くないか〜。
高くないどころか電子装備モリモリだったりRSV4のエンジンを分割したような270度クランク2気筒といい安すぎるくらいでしょ
カラーリングが昔のアプリリア
いちこめ！
なんか色の感じがただ組み上げただけのプラモデルっぽい
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
MotoAmericaのTwinsCupではMT
-07とSV650に割って参戦して猛威ふるってますね😃
zx6rより高いなら4気筒のzx6r行くかなー
イタ車だから耐久性とか維持費も劣るやろうし
でも見た目かっけーし、音も結構いいし電子制御あって軽いのはいいね！
パラツインミドルスポーツ流行って欲しい
お値段が6Rと近いのに上下クイックシフター付いてるのは、そそりますね🤤
これはもう少し見たいから、借りてください！
これで神永さんのインプレもお願いしたい😅
自分がリターンライダーでひさびさに乗りたいな買いたいなって思ったヤツはCBR600RRの中古車で（2003年から2013年モデル)です。
今だとトライアンフのデイトナ新型もあるけど675の中古車がん～いいなって思ってます。
ドコドコで思い出した。
ドカのムルティストラーダの動画で言ってた ドコドコ あ ってヤツ 弟が体験しました！
（フルロックターンする途中でなったそうです)
長文失礼しました。
待ってました
乗車ポジションがフレンドリーで楽しそう！
ホイールのカラーが前後で異なるのって凄い新鮮。’80年代のGPの決勝で急遽交換した的な印象を受けてしまいます。トラコンやモード選択出来るのは魅力的。しかしシート高が高いので厳しいな。Kawasakiの650位の足付きが良いな。YZF-R07が出る？なら期待して待つ。
外車の維持管理は日本車と比べてどうなんでしょうか？非常に興味があるだけに教えていただければ購入の参考にしたいと思います。
ドカは国産の3倍位でした。ともに全てディーラー任せ比較（国産はHONDAです）
知人のアグスタは燃料系の部品が入ってこなくて去年から倉庫で埃被ってるそうです
rs660！待ってました！！！
270度クランクとか面白そうだな～
値段的にはZX-6Rとそう変わらないですね。2気筒だけど電子制御モリモリだし外車だしって考えたら高くもないところですね。
この排気量クラスだと4気筒勢は車重200kg前後で、RS660は184kgということも考えると値段とスペックのバランス良さそうです。
これとD社のSS950で迷ってる・・・。気になってしょうがない。ぜひ詳細なインプレを！
あっちも良いですよね〜
イ タ リ ア 🇮🇹
足つきも(このジャンルにしては)良いし、軽くて電子制御モリモリでかなり楽しいバイクだと感じてる！
乗ってみたいけど、足つきですね。セロー程のサスの沈み込みが跨った時にあると安心感があるのかも🤔(SSなので厳しそう)。
YZF-R7の話題も昨年末からチラホラあり、此処に来てリーク？が🤔。→楽しみですね。
広島も5/16から宣言発令。KCBMも中止案内が来ました。感染しないように注意ですね。梅雨入り間近な時期に雨☔️でもバイクで通勤しなくてはいけない状況になりそうです。転倒しないように注意します。
これの黄色がかっけーんだよなあ
Very good
最大の難点はイタ車ということ。こんな魅力的なバイクを4社は作らないのかね～
もし日本勢が作ったとしても貴方のような人間は、またあーだこーだ言って結局買わないだろ。
@@はまぐり定食 せやで結局買わん
エンジン＆フレーム新設計、電子制御も新作・・・初期型は怖い。
覚悟無いと買えないですね。
660❣️軽自動車🚗だ🤭
レジアーニカラーなつかしいな
最初『はあツインエンジン？？』って思ったけど、ツインでも
１００馬力あるんだね。
車体構成なんかも考えたら１４０万円は、外車としては高くないか〜。
高くないどころか電子装備モリモリだったりRSV4のエンジンを分割したような270度クランク2気筒といい安すぎるくらいでしょ
カラーリングが昔のアプリリア
いちこめ！
なんか色の感じがただ組み上げただけのプラモデルっぽい