納車されたばかりのバイクだけど早速色々と問題が発生
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ツイッター
【 / no_king_rider 】
インスタグラム
【 / nokinrider 】
案件、お仕事依頼はこちらまで
noukingrider@delta-storm.com
バイク「Aprilia RS660」
メット「SHOEI Z-8 MURAL」
インカム「SENA30K」
カメラ①「Gopro HERO7 BLACK」
カメラ②「Insta360 ONE X2」
カメラ③「Panasonic LUMIX S5」
使用PC「MacBook Pro」「Dell XPS15」
編集ソフト「Adobe Premiere Pro」「After Effect」「Photoshop」
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
外車の脆さを聴くと日本の企業ってほんと優秀なんだなって思う
その分労働環境も過酷ということをお忘れなく。
賃金の安さは流石に問題よね
実用市販車から、レースまで、世界に勝てる４大メーカーを抱えた素晴らしい状況でしたが・・・
長年、二輪排除的な事を多方面に行ってきて、日本の社会が自国の優秀な産業を
世界のトップから引きずり落としたかと思います・・・・
@@iPhone-ct4bp お客さんが命を預けて乗るもんなのにこんな適当な品質で売り出す神経はマジでどうかしてると思いますけどね。
世間的に二輪排除が日本国内４大メーカーが二輪排除を糧に肝に銘じて技術開発を進展させ二輪排除者に文句を言わせない気持ちで作ったから日本のバイクは壊れにくさトップ４になったんじゃないか？・・・・外車壊れすぎ（自動車もね、ジープ乗ってたけど新車で購入してエンジンの蓋？からエンジンオイル漏れ二回、マフラーの脱落、有り有り）
外車ですからトラブルは仕方ないです。リヤブレーキの鳴きはパッドの角を削ることで解消されると思いますし水冷式のバイクは雨の日にラジエーターに水がかかると白煙が上がることがあります。昔に乗っていたホンダのバイクが同じ症状でした。
リアブレーキ
初めキーキー音かと思ったら
ガチで凄い音しますね💦
気になるレベル通り越してました。
今回の動画も笑わせて貰いました笑短いながらも笑いの点押さえてるのはもう才能ですねwww
こういう問題ありがちなのに、みんな買っちゃうくらい外車がクソかっこいいんよね。
わかる
ほんとそれな。
国産車にない魅力がある
脳筋さんコメ見てるんやww
やっぱええ人やー♪
「わかる」の三文字だけで嬉しい笑笑
僕は未登録のリーダーになるッ！
好きな時にT-Rexの咆哮を繰り出せるとか
排気量云々では到底太刀打ちできないマウントが取れそう
独り言は私も言うがTH-cam動画としてここまで喋れるのはすごいなといつも思ってしまう…
今まで聞いたことないような鳴き音で街の視線を釘付けｗ
前からモクモク出るのは雨が熱で蒸発してるだけなので大丈夫ですよ笑
自分のも雨降るとなります🤗
やはり安心のクォリティの国産が一番よ、
真夏に東京→九州までノンストップツーリングしたりエンジンかけてフル加速したり超雑な扱いしてても壊れないうちのバイク（国産）を当たり前と思ってました。日本の技術って凄いなと実感
日本車が壊れにくいのは、寒暖差や山道などの未舗装路道路を走って小石や葉っぱなどの異物が入ってもある程度は動くようになっているため、他のメーカーと比べて壊れにくいそうです。
日本だとイタリア製が相性最悪で、高温多湿化の環境下に置かれることがないため、壊れやすいときいたことがあります。
相変わらず外車の洗礼を浴び続ける脳筋さん笑
改めて国産バイクの信頼性が分かる…
私のNCも雨の停車時にラジエーターに隙間に溜まった雨水がドバーっと掛かってモクモクしてて、こういうものなのかなと思ってた
納車されて3ヶ月で不具合
めっちゃあるんですね〜‼️
Tレックスの例えが
面白ろかった。
海外のパーツは届くの遅いとか
よく耳にします。
脳筋さんのバイク早くよく
なるといいですね✨
動画UPお疲れ様です。
外車あるあるですね。
昔のアプリリアからしたら壊れなくなった気がします。
周りでRS50やRS125に乗っていた奴らはみんな「秒で壊れるバイク」と酷評してました。
これからどれだけ壊れ…イベント発生するのか、楽しみにしています。
最近RS660の兄弟車トゥオーノ660の中古1年半落ち総走行距離450キロを購入、千キロ越え目指してツーリングに行きました。
すると千キロを越えた辺りからリアではなくフロントブレーキから停止する寸前にTレックスの泣き声が…😱
早速外車の洗礼を受けました😢
外車を買うな！と体現する 脳筋さんカッケー。
アッキーさんのチャンネルから来ましたが、脳筋さんの動画は面白いし家族愛あるしでめっちゃ好きです🤩
過去動画見漁ってバイク免許とって乗りたいってなっても北海道はもうすぐ雪降るんで来年までお預けです😭
どこの製造であっても気に入った道具は大事に使いたいと思います😀
脳筋さんはなんだかんだと、細かく愛車を見られていて大事にされてますね。
不具合も含めて愛さなければならないのが外車である…
苦痛も含めて愛さなければならないのがバイク
外車あるあるですね。笑笑
『あぁもう〜またかよ〜❤️』ってそれすらも愛せるようになれます！
脳筋さんが『キレがわりぃな』と言っただけで、トイレを・・・いや何でもないッスｗ
日本の気候に合わない造りって件は、車ですが知人が輸入VWニュービートルでえらい目に遭ってます
高温多湿な気候の所為で内装の接着剤が剥離して見るも無残な様相を呈してました
うちは最近までゴルフ6乗ってましたが、ウォーターポンプはちょいちょい壊れてましたね。ただ、エンジンはすこぶる良かったです☺️
今回免許取って1stバイクとして、YAMAHAのR25買いましたけど、やはり外車はこう言うのが多いから怖いですよね。
すごくカッコいいですけど。
TUONO660乗ってるんですが自分もティーレックスの咆哮してます。
バイク屋さんに相談したら
ブレーキパッドが原因らしいです
メーカーに報告して交換してもらえるように動いてもらってますが
音に関しては不具合扱いにならないらしいんで自費でブレーキパッド買い直す必要があるかもです、、、
昔ママチャリでロングツーリングしまくって走りすぎで逝ったブレーキと同じ音がしてる🤭
脳筋さんは覚悟してバイクを選んだから仕方ないですね〜やっぱり国産車はいいぞー
ジクサーSF250「俺を買わないからだZO！」
あぁ、国産車でしたか........いいですね👍
脳筋さんのおかげでTレックスの鳴き声覚えました。勉強になります(・∀・)
1:58 おそらく雨がラジエーターに掛かって、エンジンの熱で蒸発してるのだと思われます。
蒸気が無臭なら雨水でほぼ確定です。
雨の日以外でもラジエーター付近から煙が出るなら、直ぐにバイク屋に行った方がいいです。
ラジエータから蒸気もくもくは、ZRXに乗ってた時の雨の日はしょっちゅうモクモクあったような気がする。
今アプリリア乗ってるけど、うちのRS125もリアブレーキがなりますね。
カッパーグリスを、キャリパーとパッドの当たり面、パッドを止めてる金属の棒、パッド回転方向前側の角に少しヌリヌリしてちょっとだけましだけど。
パッドに関してはぬりすぎるとディスクに付着して効かなくなるのでお勧めはしないけど。
SSは雨の日ラジエーターから煙は出やすいですよ。
めっちゃエンジンの熱量が高いので、あと昔からですがアプリリアは電装系が弱いです。夏はオーバーヒート簡単にしますから水温はこまめにチェックした方が良いですよ
脳筋さんの言ってる事に共感出来ます😂
脳筋さんは故障なども動画にすると言う事がポジティブで好感持てます^ ^
さすがは、TH-camrライダーのかがみですね😊
タンデムステップ戻らないって、かなり理解しがたいですね、どんな構造にしたら戻らなくなるんでしょうね？？？
アプリリアrst1000futur でしたが納車日に10回に一回ぐらいセルが回らなくなり、「自分の押し方がわるいのだ、新車なのにあるわけない」とおもいスルーしました。ガソリンタンクのジョイントが壊れてガソリンがもれても、リアブレーキランプが振動で割れても 「たまたまだよ、もうこれで終わりだ、もうトラブルはない」と思いながら2年目、ついにツーリング先、それも信州の高い山の峠でエンジンしにました。 もう、未来永劫、アプリリアには乗りたくないです。
毎回ポンコツを掴まされる脳筋(笑)
車の方ですがイタリア製のフィアットはエグいほど故障がありますからね。国産車が壊れにくいのが世界から見たら異常なくらいらしいですからね。ただイタリア製はデザインが最高です。
先月、スズキのジクサー250納車して1000キロ走行しましたがこれと言って不具合はありません
さすが国産バイク！
脳筋さん風味が効いたインプレ動画アップありがとうございました❗
Tレックスの咆哮ことリアブレーキ鳴きはまさにあれです
「仕様らしいよ」と以前ちゃかしたコメしましたが…
私はパッド面取りやらダスト清掃等色々やってもらい多少おとなしくなったかな？程度の経過観察中
音よりググググって鈍い感触でブレーキ効かなくなる方が危なくて、ショップ曰くABS介入の動作の見解でした
15キロとかで軽くリア踏んで介入されるんじゃたまったもんじゃないとモードでABS解除も提案されましたが流石にそれは恐いので試しに逆に一番介入する3にしたら収まってます…😅
あと白煙の件は多分オイル漏れしてます
私もそういう書き込みは把握してましたが、この度私のも、とあることから漏れているのが確定
脳筋さんを茶化した罰が当たりました🙇♀️
我々個人が呟くのと脳筋さんが発信するのではピアジオジャパンに対するプレッシャーが違うのでこれからも色々よろしくです‼️
輸入バイクのBMW乗ってますが、保証期間が3年と長いので少しは安心して乗れてます。。乗り始めは停車時のエンスト多かったけど1000キロ超えたら無くなりました。
今年の3月に390DUKEを納車２日でこかし鎖骨折りニキです。
外車のパーツが届かない、と脳筋さんはおっしゃられていますがまさにいまそれです。
直るのは来年の中旬らしいです。
お互いがんばりましょう…
初コメさせていただきます。。
オープニングで竹下さんのモノクロでシャイニングスター歌って踊ってる姿に感動して吹いてしまいました😊
竹下さんのインパクトありすぎて、、登録させてもらってます、脳筋さんのキャラもトークも実は好き💚
ぶっちゃけ世界に誇れるバイクメーカーが日本にはあるのにそれ買わないで外車買うの本当謎だよな。
ほんとs1000rr欲しいわ。
謎ではないでしょ
外車がかっこいいって思うから買うんでしょ。人それぞれ違うからね
謎ではないよ
@@wairpattraction9306 s1000rrがあの、、、BMWで、、、
外車買うのが謎だよなと言いつつ外車が欲しいっていうあれで、、、
そういうあれなんよ、、、
謎でしょ
そんなにいいか？物珍しいだけだろ
絶対手出したくないね
@@wal2655 その物珍しさに惹かれるのがそんなに悪い事か？何乗ろうが自由だろ
@@gnms5156 悪くはないけど謎ですね
こんなに他に良いバイクたくさんあるのに
自分の単車に可哀想って思わないけど、絶対動いてくれるから好き。
台湾人ですが、日本語が下手なのですみません
リアブレーキの音について、
多分キャリパーとブレ－キパッドにある僅かな隙間からの共振音...みたいな音です、
走行に対しては問題ないけど、単純にうっさいです。
いくつかの車種もそういう問題が発生します、必ずあるわけではないけど、
私のMT15も同じです、納車した際にはないけど、ブレ－キパッドとタイヤを交換した後ですぐ出ました、
解決方法も簡単です、普段よりもっとリアブレーキを使い、もっと消耗させば、いつか音がなくなると思います、
私の場合は交換後の9000kmくらいです(結構長い...)。
そして、音がうっさい、でもリアブレーキを使いたい場合は、
ある程度の速度から先にリアブレーキをほんの少し使えば音が出ないと思います、少なくとも私はそうです、
低速時に使えば必ず音が出る。
以上は単なる友達と私の経験ですが、お役に立てれば幸いです。
リアブレーキの鳴りはどちらかというとしずかちゃんのバイオリン
僕のVスト1000のフロントブレーキからは「クゥオォォォォォォーーーーン！」ってブラキオサウルスの鳴き声が聞こえます。
そして高回転で加速させればエンジンから「ウニァァァァ！」って微かに猫の鳴き声が聞こえます(笑)
欧州メーカーであろうと、俺はイメージにとらわれずに「生産国」で見てるんで、
インド生産ならインド車、タイ生産ならタイ車、中国製なら中国車だと思ってます。
だから、イタリアやドイツやイギリスの本国メーカーのイメージを前面に出して
高い値付けをしながらアジア生産によるコストカットで利幅を稼ぐビジネスが
裏に見えてしまって冷めます。（ビジネスとしては当然ですが）
「人件費他のコストを削減して、お客様に商品を安く提供する」ためのアジア生産なら
納得ですが、そんな甘っちょろい事は言っていられないのでしょうね。
なので、安いクラスではありますが日本国内生産のバイクに乗ってます。
ブレーキ音の例え似てて笑ったw
あと養生テープもw
ラジエーターのは単に雨がエンジン熱で蒸発してるだけでは？強めの雨で停車してる時やかなり徐行の時は風が無ければ上に上がってきますから。
R1000に乗ってた時に自分もありましたよ。
あとストールは燃料が気化しちゃって送れなくなっているのかと思います。
初期型の隼で真夏に燃料が少ない状態で同じ事が起こり給油したら冷やされて問題無く走れました。(燃料ポンプが弱いリコール？もあったようで燃料ポンプは無償で交換してもらいました。)
そういう所が増えない理由ですね。私は登録してるけどね!機械は、機械です。正解です。もうそんなに出てる。皆、何が壊れるか、注目していますからね。多分!まぁ、わらじカツでも食べて帰って下さい。
脳筋さんの例えが逸品なんよ。Tレックスみたいなブレーキ音で負けた
違う外車メーカーのバイク乗ってますが、タンデムステップは同じ様になりましたね…
立ちごけしたら治ったけどね
僕のRS660もリアブレーキ爆音で鳴ってたんですけど、今日の初回点検で直してもらいました。ただしばらくすると鳴くようになるから、定期的に調整が要るとのこと。このバイクあるあるらしいです。
ブレーキが鳴く？まぁ、きちんとブレーキが効いているから、大丈夫だよって教えてくれる、アプリリアの優しさでしょうね。
外車特にイタ車を買うなら予備車必須ですねー！
部品メーカーからして基本プライドが高いので日本的なカイゼンなんて考え無いので何年もずっと同じ交換部品が送られてきますもんね！
因みに私は購入後3日目に燃料ポンプ壊れました。
その後2回替えましたが都度壊れましたのでなんとか日本製に無理矢理替えてもらってその後8年故障知らずです。笑笑
外車維持するには自制、寛容、忍耐、時間、そして膨大なお金ですね！
お陰で人間的に相当大人になりました。
ハーレーの時は故障気にせず乗れたけど1か月前に試乗車落ちで2020年式走行距離900キロ弱のインディアンに乗り換えた途端外車なんだなぁって感じました。納車1ヶ月にして2回目の修理で預けてます。アイドリングが不安定で低速時や信号待ちでエンジンストールの症状が治らない状況でディーラーで診断機かけても原因不明で今日から店の試乗車バラしてパーツを交換してみて故障箇所を特定するみたいでいつ治るかまだ不明です。
タンデムステップ戻らないとブレーキの鳴りエグすぎｗ
国産車も中身の部品ほぼ外国産ですが日本でチェックして出荷するから信頼できるんでしょうね
エンタメ動画にマジレスっぽくてすいません。
タンデムステップの話以外は、トラブルではない気がします…。ブレーキの鳴りは国産でも高性能車だとよくあるし、整備の時に面取りすれば直ります。雨の日のモクモクは水が蒸発しているだけです。エンストはSSの乗り方の問題です。
私は同じイタリアのD社のバイクに長く乗ってますが、いわゆるトラブルは起きたことありません。
ご自身の思い込みで外車を一般化してネガキャンするのは、ちょっとどうなのかなー？と思います。
（脳筋さんの動画は大好きで、ジクサーの頃からチャンネル登録してます。全て分かっててエンタメとしてやってるとは思いますが）
バイクに愛を持てるかはぬいぐるみに愛を持てるかに近いと思う！
バイクを物として見るか生き物として見るかは、本当に人それぞれだよね|･ω･｀)
ペットを生き物として見てる人も、オモチャとして見てる人もいるからね。
法律的には物扱いなわけだし。
少しの間見てませんでした…
SSおめでとうございます🎉🎊🎉
いーないーなぁーーー
自分もSS買えるように今頑張ってます！
アプリリアの社員が鼻歌を歌いながら作ったバイク（妄想）、素敵です。T-REXの咆哮ｗ物悲しくも聴こえます。バイクが可哀想はさすがに擬人化がすぎると思いますね。
雨の日はすごいですよラジエーターの蒸気笑
ラジエーターファンが回った瞬間カウルの隙間からブッフォァァーーー！って蒸気が噴き出してくるもんなんで、最初は壊れたかと思いましたが、フィンの間で加熱された水が吸い出されて急激に蒸発してるんでしょうね。
水温100度超えでもフィンに水が詰まってるんで。
他のリッターSSなども同じような気がします。
ブレーキに関しては、当たりが出てなかったり熱が入らないと効かない類のメタルパッドを入れてるとなりますかね。
私もレース用に近いブレーキパッドを入れたところフロントディスクにTREXが住みつきました。
サーキットなどで熱を入れれば全然泣かないのとガッツリ効きます。
エンジンストールに関しては仕方ないです。
Apriliaですから。
私も経験ありますし、配線図を見てわかる人ならわかるんですけど設計がもう雑です。
まあ、元々レーサーとして開発したものを無理やり街乗り車にしてるようなバイクで開発時点で日本車みたいに街乗りをする想定を深くしない設計だからなのかなと思います。
結論何が言いたいかというと、
アプリリアやドゥカティやKTMは設計がレーシングマシンとしての設計で街乗りはオマケという方がしっくりくるというか、日本車よりも過激な個性を持ってる分メンテナンス頻度が高かったり、少しでもサボるとすぐに不具合が出安かったり、システムや電子面で粗が多かったりしますかね。
その点日本車はレース用として使える高性能な街乗りバイクに近いので、日本人が日本人として乗るなら国産がいいと思います。
特に日本人は高性能な乗り物=壊れないと思い込んでる節があるように感じますしね。
本来レースマシンはレースごとにオーバーボールしたり雨の日に走行したら、全バラするのが当たり前の運用想定なので、そう言ったことに慣れていない人からすると壊れやすく感じたり不具合が多いようにも感じるのでしょう。
あとは耐久性やメンテナンス頻度、不具合などに関して日本メーカーが想定以上の想定でマージンを儲けたがるのとそれで持って会社並みの性能を持ってるんで、日本メーカーはすごいなと思うぐらいですかね。
動画投稿お疲れ様ですっ
最初の方多摩境走っててビックリ笑
私は自称横浜一のバイク屋、丸富オート！で国産の中古を買ってすぐエンジンが止まるようになりました。
保証で直してもらおうとしたら、ゴマかされて自分で直すハメになりました！
原因はレギュレータ不良・・・これは店の保証の範囲です。
丸富の元従業員の話によると中古バイクのニコイチ、サンコイチは当たり前という事を言ってました。
リアブレーキの音は，どこぞの小～中型トラックのブレーキの啼きに似てますね。バイクに乗って長いですけど，その音は初めて聴きました。
SSではないですけど，自分のDUCATI（４年目）の不具合は，エンジンストールとリアブレーキのエア噛みくらいですね。
エンジンストールは走行モード変更やスポーツエアフィルタへの交換，排気デバイスの無効化などでなくなりました。
R1000Rに乗っていますが雨の日で、気温が低いと水蒸気の様な煙のような物が出る事があります！あるあるかも知れないですね
アプリリアは良く知らないのですが…。
リアブレーキからの音は、キャリパーピストンの固着と思います。国内メーカーのバイクでも、対向2ポットなら内側が良く固着します。リアブレーキを良く使うジムカーナ等をすると熱を持ち固着が頻発します。
リアブレーキディスクはフローティングでは無いと思いますので、鳴きが発生し、ブレーキの効きも悪くなります。笑い事ではなく危険です。
アプリリアも今時のバイクなので、流石に片押しではなく対向ピストンでしょうかね？ブレーキピストンにメタルラバー塗布しモミモミすれば改善します。それでも改善しない場合はブレーキキャリパーを社外品(ロッキード、ブレンボ等)に交換すると解決します。
でも、新車から３ヶ月では？と疑問があります。ブレーキペダルに足が軽く触れてませんか？ブレーキを引きずってるとこの症状も出ます。１度確認をお願いします。
繰り返します。笑い事ではありません。
今日も 脳筋さん絶好調ですね。どんどん 咆哮して下さい 応援してますよ～。
ご安全に!!
お疲れ様でーーす！最近毎日楽しみながら拝見してます。バイクには乗ってなかったんですが動画見る様になって免許取りに行きたいと思い免許より先にバイクを購入してしまいました…。言いたい事言って気持ちがいいです😊これからも楽しみにしています。
『バイクが可哀そうなんて』・・そんな言う人がいるなんて想像もしなかったｗｗ
自分も790DUKEに乗ってますがリアブレーキで似たような症状出ました。その時はブレーキフルードを減らしたら治りました！
Tレックスブレーキ動画で見る分にはイケてます笑
温度上がってからモクモクするならオイルフィルターうまく閉まってなくて漏れてる可能性ありますよ。
自分は6ダボでS🙆♀️Xの整備不良でモクモクなりました
リアブレーキにT-REXの遺伝子組み込んであったんですね!!
T-Rexの咆哮、俺なら我慢できないかも(^^;
俺が前後走ってたら「大丈夫！？」って目で合図しちゃいます笑
バイクが故障してなにより可哀想なのは脳筋さんなのでは？？笑
外車は新車だと故障連発するんだな・・・
中古で買った我家のapriliaは15000km以上走ってトラブルレスですが
おそらく前オーナーが人柱になってくれたんだろう、感謝
6：20に映るVストのトップケースでかすぎんの気になるの俺だけ…？
でかすぎん？？？
脳筋さんと、地元近いの嬉しい😆
出てくる道ほぼ、知ってて草〜😂
脳筋さん、お疲れ様です！
走行に支障無い不具合は、解決されていれば良いのですが😁
ドゥカティ、ビューエルも乗りましたが外車はハイリスクハイリターンですよね…😅
故障のネタに出来るのも凄く共感です！乗れないその場を乗り切る為？台数増えちゃいましたけど(笑)
乗る自由、思考の自由、発言の自由はあれど、他の人にアレコレと押し付けたり気分削ぐうのはチョッと…って思います😅
可哀想はワシも理解出来ないですね…🤔これからも動画楽しみにしてます👍
機械や機器関係の無機物への「～が可哀そう」って個人的には「もったいない」って変換していますｗ
壊れた時の「～が可哀そう」はまんま「もったいない」だし、カスタムしたときの「～が可哀そう」って「ノーマルが良いのにもったいない」っていうことですもんｗ
リアブレーキは車体を安定させるために必ず使った方が安全ですよ。一度ブレーキ分解してブレーキパット又はブレーキシューの角をヤスリで削ったりすると軽減されるかもですが
僕の現行NINJAも大雨での停車時にスモーク出てましたね。
異常は見られなかったですが。
バイク可哀想ってのはそれほど愛着湧いてることかと思います(*^^*)
故障すると分かっててもS1000RR欲しい！！！笑
250でも出るときは出るからなー
Dukeが偶々出ないだけで、SSはラジエーターに水を被りやすいから
外車に限らずリッターSS買ったら後の出費がエグいからお忘れずに。。
タイヤの消費やら。。
@@jojojo744 自分の経験書いてるだけなんだが…
@@user-nw4ux3df9v
情報ありがとうございます。
まだ先になりますが(´・ω・｀)
S1000RR、来春初回車検ですけれど😮ノントラブルですよ。稀に？ハズレ引く人も居ますけど😅BMWの場合は？トラブル起きる前に予防交換的なリコールはありましたけど。絶好調ですよ。逆に、国産主要メーカーの方がトラブルや「それ、リコール案件では？」って言うの多いですよ😳とは言え、イタ車は…色々トラブルありますね🥺10年位前乗ってたドゥカティは…夏に、冷却水吹き出したり🗯オイル漏れたり様々ありましたね😳現行のパニガーレとかも燃えるとか？燃えるほど熱いとか🥵聞きますね🥹
私のも全く同じ音なりますねー
パオーンって聞こえるのでゾウさんがいるわーって思って乗ってます😂
初回点検まだなのでそれで良くなったらいーですね🤷♀️
Tレックスの咆哮 聞こえたら 脳筋さんかなって振り返りそう😊
リアブレーキピストンとパッドの接合部に専用グリース塗布すれば音鳴りは無くなると思うが 高性能パッドだと鳴るかも 車も高性能パッドはキーキー鳴りますよ
バイク界隈ではわからないのですが、車の方では会社はゴムの質が悪いとはよく聞きます。ラジエターホースからの漏れは多いイメージがあります。
部品の質に関して整備側の見解が知りたいです！
脳筋→好き
族車カスタム→かわいそう…
ssは自分も持っていますが普通のバイクと違ってフロントブレーキメインで乗るらしいです。
自分もss納車してリアブレーキの鳴りがうるさくてショップ持っていったら、リアブレーキ使い過ぎって言われました
ブレーキからの異音は国産でもありますし
バイク屋に相談すれば解消出来るレベルと思われます
軽微なエンストは外車あるある
タンデムステップは初期不良だと思います
愛情と思い入れ次第ですね
なんならホンダ車でもエンストしますよね
RS660乗ってますが納車日の帰路でオイル漏れした以外は快調そのものですね🤔
リアブレーキもそんな音鳴った事すらないので当たり引いたのかしら？🙄💭
雨の日白煙もくもくは、雨量が多いとラジエターとかエキゾーストに雨水が接触して蒸発してるだけだと思います🙆♀️(自分も最初は結構焦った🤣
おバイクモクモクは私もGSX-R125納車されてから雨の中走った時にモクモクしてました。
年数経ってからたまに雨の中走ってますがモクモクは出てないですね。
新車特有かも知れないです。
昔ドカティ乗っててエンジンかからなくなって、電装のトラブルだったけど外車ってこういうのあるんですねーって
お店の人に話したら電装系統が全部日本電装でしたよ(笑)
脳筋さんって本当に脳筋ですよね
ラジエーターの煙より養生テープの絵力が勝ちすぎです。
ツイッターで挙がってた「原動機に対してかわいそうって何？」の正体はこの動画でしたか！！
カスタムしてるってことはそれだけ愛があるってことなんで、僕もよくわからないっす！
純正最高！！
ブレーキの音はスライドピンのとこのグリス切れかな。ラジエータの煙は雨の日で水蒸気っぽい。