TUTO : Comment brancher une borne Tesla en Triphasé

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Dans cette petite vidéo, je te fais un petit tuto avec le padre. On te montre comment brancher une borne Tesla en TRI PHASE. Car je n'ai pas trouvé de tuto sur youtube.. uniquement en monophase.
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[@yeye78790]

Très généreux là vidéos bravo à vous et honnêtement l’installation est magnifique 😇

[@EDRlS]

Merci beaucoup 👍

[@guillaume456]

Mdr vous êtes drôle les gars, mais ce qui est cool c'est que vous m'avez bien aider ! Merci 😁

[@geoofficiel5433]

Un énorme merci à vous ! Ça va m’être très utile !!!❤

[@apaki7770]

Bravo pour cette vidéo , et joli boulot le padre !

[@chlx972]

Trop cool et simple ! Merci

[@bilelalpha6749]

Le retour ça fait plaisir

[@EDRlS]

toujours là baba! 💪🏼

[@bilelalpha6749]

@@EDRlS toujours !

[@Riri-hl1kg]

Bonjour EDRIS,
Je suis tombé par hasard sur cette vidéo - tuto ...
J'ai juste une petite suggestion : insérer un différentiel de 300 mA dans le circuit d'alimentation de la borne de recharge est hors norme, voire dangereux !
Une protection différentielle sert uniquement à protéger les personnes et de fait doit déclencher à 30 mA maximum (TRENTE milliampères), pas 300 ...
Je n'ai pu identifier précisément le type du différentiel, mais sache que celui-ci doit être de type B (pour une installation en triphasé) et là c'est mieux pour ta Tesla et la garantie liée.
Bonne continuation à toi et j'espère t'avoir convaincu de l'utilité de mon intervention.

[@jarillon5614]

Je confirme, le disjoncteur 300 mA sert à protéger toute la maison. C'est celui que l'on met juste après le compteur. La borne Tesla comporte de très bons circuits de protection, en particulier une protection courant continu. Un interrupteur différentiel au départ de la ligne permettrait de protéger celle-ci et de couper l'alimentation de la borne.
Ceci dit la borne Tesla est un très bon choix, le meilleur, surtout avec une Tesla. J'en ai une installée en triphasé dans mon garage.
Certains disent qu'elle est interdite. Si elle l'était Tesla n'en vendrait pas. Le câble attaché présente des contacts apparents ce qui est normalement interdit, mais il y a un dispositif de dialogue avec la voiture (par les deux plus petites broches) qui applique la tension qu'après avoir vérifié la présence de la voiture. C'est cette protection qui a permis à Tesla de commercialiser sa borne.

[@FredTechNL]

Belle video ! Vous n'aviez pas besoin de mettre un différentiel avec la version WALL BOX TESLA GEN3, correct ? sauf si vous vouliez protéger la ligne du tableau au boitier TESLA.

[@greg_5559]

Merci ! 😉

[@EDRlS]

De rien bro!

[@kamalmidas1481]

Bravo,c'est bien d'avoir le padré électricien 😉👍

[@DrJeanLouisMALLET]

Merci beaucoup

[@hamidpersia_1547]

A quand le tuto pour la station essence chez sois? 😆
Sinon super video comme d’hab 😇

[@alireset-vz5mh]

Bonjour,
C'est qui ton électricien ? Il est sur l'île de France ?

[@sebastienserres2948]

Bonjour merci pour la vidéo pouvez vous me donner les references des 2 disjoncteurs ? merci d'avance

[@dolovanhiriart1130]

Pour recharger en 11kw, faut il obligatoirement un abonnement 36kw ? Merci

[@EDRlS]

petit tuto avec le padre😃

[@MS-kb6vb]

Tu me laisse toucher à ça je fini comme Claude François

[@EDRlS]

😂😂😂😂😂

[@superdidxp]

pour l inter diff il faut un Type A en 30 mA et la courbure du cable dans la borne c est pas top , il faut etre habilité IRVE pour installer une borne si en cas de probleme la garantie ne marche pas aussi bien sur le vehicule que sur la borne

[@TheSebastien42000]

Bien expliquer si j'obtiens ma carte vtc je prendrais une tesla et vendrais ma cupra, il est trés chaud ton pote electricien, je bosse dans le batiment mais j'en ai marre, superme maison idriss avec 4 rangées sur le tableau elle doit être super grande😊
Pourais tu faire une vidéo sur l'examin theorique pour la carte vtc et son deroulement je passe dans 21 jours et je stress de ouff... Thank's

[@EDRlS]

C’est pas mon pote c’est mon père 😅
Oui je vais voir avec william, mon pote qui a passé son exam récemment

[@lesmeilleuresbarresderires5320]

Salem edris j'aimerais bien si c'est possible si tu peux nous faire une vidéo en expliquant l'envoi de l'attestation médicale vtc et de la carte professionnelle vtc et tous les documents à envoyé pour être sûr qu'il est pas de problème quand tu la fait et d'expliquer la meilleure façon d'envoyer psk y'a des médecins qui ne se déplace plus à la préfecture il te dise de faire la demande sur le site ANTS sava plus vite et d'otre il te dise non c le médecin qui doit déposer le courrier à la préfecture. Sa serait super intéressant et sympa de ta part d'avoir un éclaircissement le plus possible pour que personne soit perdu psk vu que toute cette formation et déjà long sa fera gagné du temps à énormément de personnes je pense ! en te remerciant infiniment edris.

[@davidmarty8797]

Attention le differenciel doit etre un 30 mA et pas un 300 et l ordre des couleurs est marron(L1) noir (L2)gris (L3) sur vos disjoncteurs vous avez branché à l inverse ...

[@superdidxp]

et diff doit etre de type A 😉 et comme vous le dite 30ma

[@michelcharbonel2046]

Si j'ai bien compris le mode d'emploi , dans le wall connector gen 3 le différentiel est déjà inclus dans la box

[@superdidxp]

non il faut l acheter a part est ca coute environ 40 euros en tri et plus le dijoncteur a 40 euros environ

[@Stephanefl250]

Le meilleur tuto pour installer sa borne Tesla en TRI Merci

[@JinSeitsuka]

Et en appartement sa donne quoi ? parce-que en Maison tout est tellement plus simple.. =)

[@EDRlS]

C’est idem pour le branchement.

[@sacharanc]

@@EDRlS sauf qu’en appartement tu seras normalement en monophasé donc 7,4kw maxi ;-)

[@sacharanc]

@@EDRlS et qu’en triphasée tu as maxi 16A et en monophasé 32A donc plus exigeant au niveau câblage

[@jean-pierrelequeux5701]

j'ai vu une vidéo d'un installateur agréer Tesla il y a un différentiel intégré dans la WALL BOX TESLA GEN3 le câble utilisé est du 5G 10mm2 et un disjoncteur de typa A 40A ......

[@EDRlS]

🥹

[@gangsof91]

Tout le monde est en tri phasé chez soi ? Ou il y a une manip à faire auprès de son fournisseur d'électricité ?

[@EDRlS]

Soit tu es en monophasé , soit triphasé. Il y a plusieurs tuto en monophasé sur TH-cam mais je n’ai pas trouvé en triphasé donc je me suis dis que ça pourrait aider des gens 😊

[@renedufaux6141]

je suis technicien de maintenance industrielle et je n'ai jamais vu des raccordements sans embouts de cable et des raccordements si courts . c est pas cool en cas d'échauffement des conducteurs s'il faut changer par hasard le bloc de prise .!!

[@p.r1594]

L’e risque d’échauffement c’est sur les câbles multi-brins (souples)
T’as pas tout écouté a ta formation toi… 🤦

[@arfffff9901]

Grave 😂

[@thierryaubertin]

Arrête de taper partout avec ton tournevis 😂😂

[@EDRlS]

😅

[@bapt1080]

What? 300ma et pas type B pour le différentiel?.... Au lieu de mettre du 10mm2, il vaut mieux mettre son argent dans le bon matériel de sécurité (30ma, type B et disjoncteur courbe D)
Le différentiel 300ma ici ne sert tout simplement a rien, vous pouvez l'enlever.
En théorique, même du 5G2.5mm2 suffit sur 30m pour les 11kw max de la tesla. Et il faut aussi un disjoncteur 20a max! (Un peu plus de 16a par phase max)
Pour la sécu on peut pousser a du 6mm2 pour pas être en limite d'échauffement.
Mais par pitié... Retirez votre vidéo que personne ne fasse pareil! (Dommage, tt ce qui est passage de câble et relativement bien fait, mais ça ça sauve pas des vies)
Cette personne est un "professionnel"?

[@lielianjie484]

J’avais du mal à comprendre aussi pourquoi avoir installé du 10mm2 pour 20m…

[@dude8281]

Pour la réversibilité sur une borne mono ? Le jour ou on veut passer sur une recharge en 7kw mono ?
Ce qui est sur c’est qu’il faut au minimum différent triphasé 30mA en 20A et disjoncteur triphasé 20A, après pour le câble qui peut le plus peut le moins.
Ça a beau être une manip facile à faire pour un novice en électricité il faut toute fois noté qu’en terme d’assurance seul la pose par un électricien IRVE est garanti !
Tout dommage (incendie maison/voiture, … etc) pourrait être remis en cause par l’assureur si pas de justificatif d’un électricien IRVE.

[@lielianjie484]

@@dude8281 Par contre, la borne intègre un disjoncteur différentiel déjà. Pas nécessaire d'en rajouter un au tableau. Juste un disjoncteur suffit.

[@dude8281]

@@lielianjie484 c’est l’interrogation que je me pose, est ce « normé » pour cette box ou faut il rajouter un diff en France ? On a une réponse pour cette borne particulièrement ?

[@lielianjie484]

@@dude8281 La réglementation française oblige à poser un obturateur + Prise P17 en amont de la borne. C'est indiqué dans le manuel français de la borne. N'importe où en Europe ce n'est pas nécessaire (d'ailleurs ce n'est pas nécessaire pour son fonctionnement) mais c'est nécessaire en France uniquement.
Maintenant c'est dans le cas où un professionnel ferait l'installation de la borne.
De mon côté je le fait moi même et j'ai uniquement protéger l'installation via un disjoncteur (triphasé dans mon cas) de 32A dans mon tableau (le différentiel de 30mm étant intégré à la borne).

[@zoroziri3207]

Enlève cette musique à la fin Stpl

[@davidf9260]

Attention avec le 300 mA, comme l'a expliqué @user-xu8mm8rm9e le différentiel sert à protéger les personnes c'est pour ca qu'il faut impérativement un 30mA