Как поменять тормозные диски, колодки. Какие марки поставить? Замена тормозов Форд.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2020
- Вира-Артстрой - это дизайн интерьера и ремонт от "А" до "Я".
/ eremontru
/ eremont.ru
www.eremont.ru/
___________________________________________________
Плановая замена тормозных дисков и тормозных колодок на Форд Фокус 3+. Как менять диски и колодки, какие сложности при замене могут возникнуть и какие бренды выбрать.
00:41 Когда и почему нужно менять диски и колодки.
05:20 Поможет ли проточка тормозных дисков.
07:24 Что нужно сделать при замене дисков и колодок.
08:50 Какие сложности могут возникнуть при замене.
13:55 Как ездить после замены дисков и колодок.
15:02 Какие марки дисков и колодок выбрать.
___________________________________________________
Ремонт Форд Фокус со скидкой focusfanclub.ru/forum/44-781-1
___________________________________________________
Ссылка на донат donate.stream/azbukaford
___________________________________________________
Смотрите так же:
Азбука Форд 2 -
• Ремонт Форд Фокус 2. А...
Азбука Форд 3 -
• Ремонт Форд Фокус 3. А...
Азбука Форд 3+ -
• Ремонт Форд Фокус 3+. ...
Ответы на вопросы -
• Ответы на вопросы по р...
___________________________________________________
Присоединяйтесь!
- Инстаграм Азбука Форд / azbuka_ford
- Форум Форд Фокус: focusfanclub.ru/forum
- Группа VK: focusfanclub
___________________________________________________
Бесплатные видео уроки по ремонту и обслуживанию Форд Фокус.
#ремонтфордфокус #фордфокус #азбукафорд - ยานยนต์และพาหนะ
По поводу смазки направляющих: таки да, в официальных рекомендациях про смазку пальцев не написано. Как, впрочем, не написано и про то, что смазывать нельзя. Притом не было написано НИКОГДА, сколько существует ETIS, то есть про форды 80-х годов тоже. Однако в плане здравого смысла -- таки позвольте не согласиться. Практика не одного десятилетия все же говорит, что а) никому еще от этой смазки не сделалось хуже б) в отсутствие регулярной профилактики пальцев плохая подвижность скобы и, как следствие, неравномерный износ -- явление нередкое. Слепо доверять Форду и ЕТИСу тоже не всегда следует. В частности, там написано и то, что масло в коробках не надо менять. ВООБЩЕ ни в каких, кроме разве мокрого ПШ. Так что...
Смазывай братан и,будет счастье..
Нет пыльника там как такового, поэтому и смазка всю пыль в себя примет. И получится притирочная паста. Да и мало ли, что написали допуски по толщине диска тогда, этому тоже тогда можно не верить.....
Вообще-то чёрным по белому АТЕ говорят - суппорта такого типа смазывать нельзя - весь смысл решения утрачивается.
По этому поводу у меня тоже большие сомнения.Я понимаю ,если напровляющие изготовлены из меднографитового материала,или других материалов не требующих смазки.Но когда трётся железо об железо и я себя не подстраховал смазкой ? Да я спать не смогу.....
@@trianon7822 с каких пор железо трется об железо на АТЕшных суппортах?
Там направояйки ходят в резиновых втулках
Воды налили море! А полезной информации на пару минут всего! Зачем так растягивать? Для рекламы?!
Для тех кто теорию знает, смотреть с 17:09.
Не вздумайте мазать пальцы на фокусовских суппортах (АТЕ). Официальный мануал это не предписывает. Здравый смысл тоже.
как узнать, что суппорта ATE?
@@user-qc4uw8eh3u на них написано.
По поло седанах было три модификации суппортов. На всех разные колодки. Там тоже написан тип суппорта.
У АТЕ открытый палец без пыльника. По крайней мере, на наших авто.
@@user-qc4uw8eh3u там на самом суппорте написано ate. Лично у меня так.
@@user-qc4uw8eh3u палец под 6-гранник, чаще на 7мм, отверстие для ключа закрывается крышечкой. Такие же суппорта видел на бмв е34, мерседесах, ниссанах, разных ВАГах от поло до туарега
В комплекте с направляющими ate идёт смазка, вопрос зачем?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие производители пыльников на поршня вы рекомендуете ставить взамен порванных
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой фирмы лучше взять катушки зажигания, фф2 дорест 1,8. Спасибо за видео !
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как поменять задние барабаны на дисковые тормоза что нужно купить кроме ступицы и диска?
Здравствуйте, я вот купил колодки KOTL подскажите какие они по качеству, ещё не поставил
была вибрация при торможении небольшая только на скоростях от 60 до 80. Стояли Стелокс. Поставил Valeo с новыми колодками. С первых метров при торможении небольшая дрожь на скорости 40кмч. Неужели брак?
Помогите! Какого размера задние тормозные колодки устанавливаются на 265мм тормозные диски?
оригинальный передний тормозной диск на форд мондео 4 весит 7кг, Брембо 9,1 кг. Два кг разницы на диске, имеет это какое-то влияние на динамику? Данные брал в информации о дисках на экзисте
Здравствуйте, владею,, Вольво,, s40. Сервисмены категорически не рекомендуют смазывать направляющие тормозные, а вы наоборот, рекомендуете. И как вы относитесь к тормозной системе,, Ate,,?
Подскажите. Колодки форд фокуз 2 подходят на форд фокус 3?
Я сам менял , вроде всё норм . Покупал диски перед и зад Zimmerman перёд перфорированные, колодки керамические ATE , полёт супер.
Спасибо за видео! Антону как всегда Респект!!
Добрый день!
Подскажите в чем проблема (и есть ли она вообще):
Форд Фокус 2, 1,6л, 2006 г.в., седан/АКПП, 153000 км пробег, 101л.с.. При заправке из заливной горловины, то ли туда, то ли оттуда вырываются пары. Иногда, но редко, отстреливает пистолет заправочный, приходится ставить его в среднее положение или держать рукой чуть нажатым, чтобы заправиться. Провалов в тяге по дороге без подъёмов нет, в спокойном темпе разгон нормальный, обороты не плавают, дроссельная заслонка и форсунки чистились. Но при попытке резко обогнать по трассе, на 0.5-1 сек машина задумывается и немного проваливается (возможно просто переключение АКПП на пониженную), а также (что волнует больше всего), при подъеме в гору по трассе (4-6% подъём) машина зависает на 80 км/ч и далее очень неохотно разгоняется, даже с нажатым кик-стартом, будто загружена полностью грузными пассажирами и полный багажник мешков картошки. На что лучше обратить внимание? В сервисе предлагают менять всё и клапан продувки абсорбера (но вроде щелкает), и сам абсорбер, и топливный насос. Есть ли аналоги абсорбера, ибо оригинал стоит 7500-8000 руб, что как то кусается?
Спасибо!
Только у вас поменял колодки и диски, как вышло это видео. Хотел АТЕ, но согласился на рекомендацию в виде Брембо. Доволен. Спасибо!
Очень зря.
@@evgkom5072 Почему зря.
@@oplkeruop9379 Не обращай внимания, он просто бзднул!
Добрый день! Был у вас опыт установки колодок и дисков Hi-Q?
Как всегда всë чëтко, профессионально и по делу! 👍🏻👍🏻
Здвавтвуйте, подскажите есть разница в колодках Фокус 2 и Фокус 3 ?
Здравствуйте. Я слышал что на ате тормозах нельзя смазывать пальцы это правда? Задние колодки меняли и смазали теперь они стучат бренчат на кочках
Большое спасибо за подробную информацию. Очень приятно слушать грамотного специалиста. Всех вам благ и хороших клиентов...
Добрый день.Прошу консультацию:
Форд фокус 4 тормозной диск задний стоит с завода TRW DF 6872 ( диаметр 302 мм).
Возможно ли замена на TRW 6556 ( диаметр 271 мм).
Здравствуйте, а у вас можно на фокусе 2 рест, поменять заданию барабанную систему на дисковую при условия комплекта у меня?
Лучше научись тормозить используя двигатель. ;)
Это вмешательство в конструкцию авто, ни какой ответственный сервис не возьмется за эту работу.
Спасибо за информацию,меняю сам,зааналоги спасибо👍
Тормозные диски новые передние Фокус 2 должны быть 25мм толщиной если не ошибаюсь, а не 23
Колодки, как и детали ходовой ставлю Meyle(или как-то так) стойки стаба ходят порядка 40 тысяч. Колодки отличные.
Всем привет. Какие колодки советуете вставить на Форд фокус 3 рестайлинг.
Когда есть неоднозначная инфа про смазку пальцев-так интересно читать комменты ))
Здравствуйте, как всегда отличное видео👍🔝
Подскажите пожалуйста на каком сайте я могу купить запчасти на форд фокус 2 рестайлинг, 1.4 купе
Очень всё отлично рассказали
Здравствуйте, извините что не по теме , не знаю как еще спросить, недавно удалил катализатор без вваривания пламегасителя появился едкий запах газов и машина стала шумнее работать , Вопрос такой исправит ли что то пламегаситель? Спасибо!
Шум уйдет, едкий запах нет.
ФФ2 2010 - Какую тормозную жидкость можно использовать вместо оригинала. там она LV с малой вязкостью, можно брать Жидкость тормозная DOT 5.1 BRAKE FLUID, TRW PFB501 ?
Ну G12++ берешь мультибрендовый и всё
Какое количество тормозной жидкости нужно для форд фокус 3?
Приветствую, но по правлю. Направляющие открытого типа не смазываются! Только закрытого, на форд открытого.
Можете снять видео про замену задних тормозных колодок барабанного типа,про регулировку(особенно) регулятора тормозных колодок!
Здрастуйте давно смотрю ваши видео Интересует такой вопрос, езжу на форд фиеста 2013 1.25 интересен вопрос оборотов обычно езжу и переключаюсь тогда как загорается лампочка переключения передач, но уже не раз слышал и видел много информации что обороты нужно держать в районе 2.5-4000 оборотов так ли это? Хотя у меня даже когда я еду на пятой обороты не доходят и до 3.5 при этом скорость уже за 110 и вообще если у вас будет время или вам будет интересно хотелось бы посмотреть скажем так видеогайд по эксплуатации машины типа от и до чтобы машина дольше служила
Спасибо! Всегда 100% информация!
А я вот против оригинальных колодок. И вот почему: с завода установленные колодки оригинальные за 15 тыс км сожрали диски ужасно. Прямо борозды и на колодках и на дисках. Пришлось менять и колодки и диски. Купил потом диски бош, колодки гирлинг. Через 15 тыс км появился скрип. Что я только не делал. И местами переставлял, и колодки обезжиривал и противоскрипной пастой мазал, бесполезно. И к тому же эти колодки мне диск сделали неровными. Купил себе потом колодки хэнкук без асбеста. С кевларом. Супер торможение, никаких звуков, диск стал идеально ровным и без волн, выработка на диске незаметная, проехал 30 тыс км, а колодок ещё половина. Сзади поставил этот же комплект. Единственный минус в передних суппортах колодки немного хлябают. Но это редко. А тормозную систему смазываю высокотемпературной смазкой для суппортов ВМПавто мс1600. И пыльники ею мажу и посадочные места колодок и под пыльник немного. Торцы поршней. Машине 10 лет уже а тормоза как новые. Стараюсь каждые 2 года туда лазить делать профилактику. На поршнях ни намека на коррозию. Паста эта со временем не засыхает, водой не смывается, не замерзает. Всем советую. Применяю её кстати и в других местах, где нужно сохранить резьбу.
Я другую историю расскажу. Родные колодки заменил на 60тыс на АТЕ, сейчас 100тыс. менять ещё не надо. Диски на замене протачивал - был бортик 3-4 десятки. И по смазкам... Направляющие пальцы без смазки естественно, а вот посадочные места колодок периодически чищу и смазываю ate plastitube.
@@egor.illjin что за «3-4 десятки»?
@@NevskyGranit десятые части миллиметра т.е. 0,3-0,4мм
@@egor.illjin спасибо
Хотелось бы услышать по поводу опорных подшипников Форд фокус 3. Хрустят в жаркую погоду. Первый раз поставил дешёвые хватило на месяц. Не стал менять проездили два года. Потом решил поставить дорогой оригинал, в итоге через две недели тоже самое. Но только в жару.
Поставил Ате доволен, чётко, мягко да пылят. Но работают!Поменял втулки направляющих но не мазал Нельзя, а вы рекомендуете мазать. А Форд Етис рекомендует только очистить направляющие. Как быть? Расхождение?
Не мазать.
Видимо имелись ввиду другие пальцы. Например, на Форд Куга первого поколения на задних колесах тормозная система TRW, а не ATE. Там пальцы под пыльниками, как на ВАЗ 2110. Там пальцы смазывать надо.
Вот интересно, сами же признаёте ATE одним из лучших производителей, и тут же кладёте на их прямой запрет смазки чем-либо пальцев. Там же в комплекте с колодками бумажка приложена, где универсальным языком картинок указано, что делать рекомендуется, а что запрещено! С завода там ничего не смазано, Форд никаких рекомендаций не даёт... Ну тут ещё ладно, можно списать на "что не запрещено, то разрешено", хотя это сродни утверждению, что всю машину надо поливать маслом чтоб не ржавела. Даже по логике понятно, что на намазанный открытый всем стихиям палец налипнет пыль, грязь и прочее, если смазку раньше водой из луж не смоет. Но, блин, производитель тормозной системы говорит вам "НЕЛЬЗЯ!", а вы - "Да что эти немцы знают, кашу маслом не испортишь!".
Какая смазка в открытые направляющие вы о чем говорите?
Красиво. Доступно.
Но хотелось бы хоть примерный пробег услышать.
Задние цилиндры руками вкрутил, тяжело. Пальцы чистить щеткой по металлу для меня кощунство. Ну и смазывать их не стал, тк грязь попадает на них.
Всё как у меня! Брембо, АТЕ и ТРВ. Не скрипит и не пищит. Подтверждаю.
хороший выпуск
Эта спецуха для вкручивания заднего поршня называется круглогубцы :) 4 раза менял и всегда ими прекрасно вкручивал, пружина залипает, как раз, когда ее смазывают, как говорит "мастер".
Здравствуйте. Хотел поинтересоваться по поводу задних цилиндров тормозных. Они говорят на резьбе? Нам чтобы завернуть его, как обычно по часовой вращать?
Настоящий ATE!!!
Чистка до зеркала щеткой по металлу? Смазка направляющих на суппортах ATE? Разве так можно?
эхххх где вы были три дня назад))))) поставил себе делфи, пищат уже 200км......
Сэкономил.
Добрый день. Сами по себе включаются аварийки и не заводится форд фокус 3
Ставил колодки галфер 🔥🔥🔥, всем рекомендую!
Тоже ставил, супер колодки, высокое качество, сделано в Чехии, и цена хорошая(1100 руб вышли со скидкой), один минус на 3 Форд не идёт каталожный номер, но подходят от 2 фокуса.
Тоже доволен..они коричневатые такие..
Galfer - это и есть ATE
Ate часто на заводе галфер делают. Так что качество норм
Вот только их нету на Емекс и Экзист. Херли советовать тогда? Возьму NK и похую.
Чем брызгали на ступицу на 13:56 ?
Медная смазка
Выпустите видео о взаимозаменяемости тормозных дисков с фокуса 3 на фокус2, можно ли установить диски фокуса 3 2008г на фокус 2 2007г.? Ответьте на вопрос.
ФФ3 с 2011 года выпускаются..
Клиентам не важно какая там толщина,ставят новые колодки и ездиют.
Напишите пожалуйста адрес спринт авто.
Колодки и диски Ремза, очень хорошо и качество тоже, цена не кусачая!!!
Ремзу подделывают, как впрочем и другие марки если цена низкая - жди сюрпризов. диски ведёт.
@@VladzimirY От этого ни кто не застрахован.
Дима, подскажи пожалуйста какие номера артикулов у колодок и дисков "Ремза"? Фф2 2008г. рест.
@@user-no7tz9oj5w Какие колодки надо смотреть по номеру кузова. или по определениям: Дизель, бензин , объем, универсал, хэтчбек и т.д.
Спасибо за информацию
Направляющие пальцы в фордах сухие, чистить их конечно надо, до состояния глянца, т.е полировочка вот рекомендации Ford.
Поставил вкруг колодки integer, сзади норм, передние скрипят неимоверно как на УАЗике, после нагрева... Холодные бесшумно работают...(
Мужики, помогите понять какой датчик, или не датчик)) .
Фокус 2 рест, 10год, 2.0 на АКПП. Пробег 140к.
Так вот, в холодную погоду дабл старт, то есть завожу и обороты падают ниже холостых (авто пытается поднять и секунды через 2-3 глохнет). С второго раза отлично заводится. А когда на улице выше 21 градуса, то с первого раза норм заводится. Промежуточный вариант на плюс 16, заводится, подтраивает, оборотвы на 600 скидывает, но выравнивает.
Как я понял, походу авто не верно готовит смесь топливных. Вообще подскажите какой датчик посмотреть?
закисли пружины (скобы) пришлось ломать и рядом сврелить отверстия, менять пальцы не сложно
А зачем ломать, можно отогнуть, потом обратно составить
Отверствия сквозные куда по штату пружинки ставятся.у меня тоже закисли пришлось отламывать они каленные, потом суппорта снимал чтобы обломки выбить.
В СпринтАвто смазывают направляющие ATE? =) Норм реклама сервиса)
Как лечится стиральная доска на форд фокус3 2.0 пауэр шифт
Вы имеете ввиду при трогании с места? Или что?
Мало информации написали. Можно пошутить: лечится приобретением стиральной машины)))
@@user-eg1nd4iu1i
При разгоне ощущения стиральной доски на первой и второй передаче. Если на механике включить пятую передачу при скорости 30 - 40 км в час и добавить газу то можно получить такое же ощущение
Выскажу свое предположение, для точного диагноза нужна глубокая диагностика. Скорее всего "повело" (стали неровными) диски корзин сцепления (их 2 в одном блоке), произошло это из-за подклинивания вилок сцепления, их пробуксовок и перегрева (кстати это также может давать дополнительные пробуксовки сцепления и затянутость переключений), а также попадания масла из КПП на сцепления (была отзывная компания по бракованным сальникам первичных валов КПП). На стыке двигателя и КПП снизу будет видно масленное запотевание. Ездить можно но быть готовым к замене сцепления. Если диагноз верен, то левится заменой сцепления и всех сальников. Также встречал информацию что толчки и рывки были связаны с неисправностью первого кислородного датчикм, их также меняли по гарантии.
Когда будите отвечать на вопросы???
ATE идеальный вариант
А А пальцы направляющие при каждой замене колодок нужно обслуживать,что бы всё красиво с тормозной было..
Поставил колодки АТЕ по кругу, ни скрипа, ни визга.
И диски тоже ATE замечательно!
@@user-os1bo9pj2c тоже ставил передние АТЕ. Купил задние тоже АТЕ а у них маркировка galpher
@@user-yc2nq5qb3r Ате это и есть Гелфер с штампом Ате.
@@evgkom5072 поставил все в круг , Галфер, вообще песня, хорошее торможение , балдею от этого теперь
@@user-gj6xp9qo8f Главное быстро на них не ездить. Я со 160 в пол нажал. К концу торможения поплыли... Хорошо запас был успел затормозить.
А как же съёмки с дачи?
Так правда что Галфер это АТЕ? Я купил колодки галфер после ате, ещё не поставил, но по внешнему виду один в один, только без надписи ате
Правда
Вот биение-это факт,но и то его можно проточить и убрать биение.
Какой красивый кавёр,он ещё в моде?🤔
Что значит ещё? 🤔Да он и есть сама Мода! 💪😁
И где это такое написано,что такие направляющие смазывали? На таких суппортах если просто чистить,то таких проблем не бывает!
Про смазку в направляйки, это вы зря!!!
Зашёл на ваш канал посмотреть комментарии и о чем вы здесь рассказываете, значить сколько лет вы занимаетесь ремонтом Фордов? И не кто до сих пор не знает можно ли смазывать направляющие пальцы тормозных колодок, ответа нет на этот вопрос, за жор , масла за диски нет у вас ответов.Жор масла из за подделки самого масла, так нафига вы народу впихивает этот весь брак, и за весь оригинал! Он вообще есть)) все запчасти Китай Тайван, начиная и иголки и заканчивая автомобилями Китайскими.
А кто что скажет про фирму REMSA?
Ремса это Трв пора это знать
@@user-tl3ll3hn1n не похоже, TRW скорее упаковщик, а REMSA производитель, насколько я понял
На вид и по цвету/надписям... как будто сделаны они в одном месте.
Только трв не пищат почти никогда, ремса в процессе притирки пищат всегда))
У многих скрепят.
Жесть!!! Не ожидал....да ставтьте уж Febest!!! Походит же...
Брембо и трв настоящих уже давно нет!
Езжу в этот сервис уже год, нравится что форд знают на 100 % и с запчастями нет проблем!!! Ценник на работу адекватный!!!
Где они находятся?
@@user-xp2lz1sn9kул грайвороновская 25 стр 2
Странно слышал про направляющие что на форде не смазываются
Это не слухи, а рекомендация от ate
Хрень полная смазывать нужно на себе проверено потому как первый раз менял и не смазывал а когда менял второй раз то увидел что внутренняя колодка стерлась в ноль а наружная только на половину и после этого я смазал и колодки начали стиратся равномерно.
@@user-jv1qt1sh8b можешь еще рабочую поверхность колодок смазать. Тогда вообще износа не будет))
Надо направляющие чистить и места, по которым "уши" ездят.
Не смазывают направляющие ,а очищают до зеркального блеска и обратно в пыльник
И не просто до блеска, а до полированного блеска. Чесать металлической щеткой - это очень плохой тон. Если есть повреждения в том месте, где палец ходит по пластиковой втулке - менять эту пару без раздумий. И только на ате.
Добрый день!
1) Как вышли из ситуации со скобой ?
2) Почему у Вас при прохождение ТО не вешают новую бирку, когда делать следующее ТО? Посмотрел на бирку и уже понимаешь что надо ехать к вам на ТО )))
Просто отогни скобу и все
GALFER ставьте, не скрипят стоят недорого, тот же оригинал, тот же ATE, сделано в Чехии!!!
По поводу диффузии скобы,дед наворачивает всё прекрасно снимается. И одевается пальцами.
У меня было такое!!!
Для чего нужна притирка? Что произойдет если не обкатывать?
Если не прикатать, а сразу начать резко тормозить будет локальный перегрев как колодок, так и диска. Колодки могут начать крошится, выгорят связующие материалы, диски могу закалиться местами и будут изнашивать неравномерно (волнами).
Куда вы там лезите отвёрткой? Авторитетный сервис объясняет,что они мериют биение диска и всё у них для этого есть,а сами сдавливают поршень таким образом,что бы порвать пыльник?!
мастер на видео,который выполняет работы,оставил болтаться супорт на тормозном шланге)))))
Этот шланг выдержит меня и вас иначе грош ему цена. Даление в системе 130атмосфер. Что не повод за него конечно дергать.
ставил колодки на перед TRW, назад ноунейм. Потому, что надо было срочно, а не было в наличие других. Планировал менять потом на новые с дисками, но до сих пор дешевые от укр. бренда работают отлично. прошел уже 30к.
Что за бренд?😅
Ремза неплохие колодки
Скрипучие
А где же ответы на вопросы с донатом?
следующее видео будет
Хорошо. Спасибо
Кто говорит надо смазывать направляющие кто говорит не надо! Ну и кого слушать?)))
При замене колодок стачиваю бортики! Родные диски прошли 206 000 км...
Игорь Решетников и какой остаток был?
Буртик сточить - много ума и времени не требуется. Можно даже зайти за рекомендованную остаточную толщину диска на пару миллиметров. Но нужно понимать что прочность диска снижается - и вот это может стать катастрофой буквально.
Vladislav Kucherenko
Как буртик влияет на остаточную толщину..?
Вам кажется, на нём всё держится?
На ffclub мужчина 240 000 км на своих дисках прошёл.
А вот у меня соучредитель на мерсе на 50 тыс задние диски поменял, а затем его жена через 15 тыс! тоже...
Как Вы думаете, где развод, а где взвешенное решение?
@@user-os1bo9pj2c Странная у вас логика и страннач постановка вопроса. Уже наличие буртика говорит о том, что износ диска приличный. И остаточная толщина диска вероятно на границе допуска который установлен производителем....
Я сам любитель "доедать" до последней крошки. Но! Реально тормозной диск не может пройти 200 ткм и остаться в допуске производителя по толщине!
Когда потребуется экстренное торможение и диск разорвет - волосы на жопе рвать будете, а ситуацию не исправите...
Поверьте в текущей жизни не стоит рисковать так сильно.
У меня с завода колодки при торможении свистят как, блин на газеле, маршрутке. Пробега 40 тыс., началось где-то с 20 тыс.
5 мм колодок это еще полгода ездить
Бред, смазывать пальцы в резинка, никогда не махал и не буду все работает отлично, единственное один раз сгнили ребра охлаждения переднего диска и диск раслоился на две половинки, поменял диски, кстати спорта вдавил руками без инструмента и все работает
Так вот ,милый друг. Моё железное правило ( из личного опыта) .Ставить разменники всегда той марки,какой изготовлен суппорт. Если Ate ,то будь добр,не скупись и поставь от Ate. TRW - все расходники от TRW. И.Т.Д. Не раз были случаи не соответствия оригинала и дубликата. А на колодках разница в размере в десятую миллиметра- проблема обеспечена ! И твоя статистика - коту под хвост. Не каждый автолюбитель к тебе приедит с пеной у рта доказывать что купил у тебя фуфло. Мне интересно как ты ведёшь статистику.
Перегрел тормозные диски. Началось биение. Проточил диски. Биение пропало полностью. Лютые нагревы продолжились из-за стиля езды. Проточка пара передних дисков вышло в 1400р. Новые диски пара в 8000р. 300мм диски
Брембо, ате. А как же феродо?
Почему бородатый позволяет суппорту висеть на 1 шланге (14:03) ?!
Ау борода ты тут ?! Не делай так никогда!!!
Да ему ваще всё похеру, работает чисто на скорость, трах-бах-шкраб и готово))))
На фордах нельзя смазывать направляющие!!! Надо же на видео показать-это уровень сервиса
Вот тебе спецы по Форда со стажем!
Не на всех, на Куге1 на задних колесах нужно, там другая конструкция, как на ВАЗ 2110
Советы не о чём что по маслу , что по колодкам с дисками.
Стало дермо!!! А не канал.