У меня 1,6 акпп, 2005г., пробег 210000. Замена масла каждые 10000. Масло не жрёт совсем! Масло формула 5.30. Город, и трасса. Смысла менять чаще не вижу
S-max. 2.0 бензин. Взял с хорошим пробегом. Заменил масло, предварительно промыв движок. Интервал замены 5-7 тысяч. И всё было хорошо. От замены до замены грамм 500. Но после очередной замены стал доливать 500 грамм масла на тысячу пробега. Разгон стал тяжелым, а я печальным) Дыма из трубы не было. Решил, что пора сделать эту страшную процедуру. Раскоксовку. Залил в цилиндры лавр экспресс. Почувствовал оживление мотора. Позже применил раскоксойл валера с последующей промывкой. Машина ожила. Как будто все лошади вернулись и еще с собой притащили)) После процедур этих накатал 2 тысячи км. Радуюсь. Хоть расход масла сохранился, но уже в меньшем объеме. Через пару тысяч повторю всё это, только уже с лавром комплекс (пена). В чудо не верю, но результат ощутил. Дополню немного. То масло, которое слил из движка после валеры, и промывку, отработавшую после, оставил в прозрачных пятилитровках. Через неделю на дне обеих бутылок было много осадка, напоминавшего битум.
у меня фокус 2, 1.6 делал капремонт, с расточкой цилиндров и ремонтными поршнями. Всё есть, интернет в помощь. Гильзовка намного дороже. Отъездил 2 года после ремонта, проблем нет. По деньгам вышло примерно 65-70. В нашем городе контрактные движки на тот момент стоили также, но я решил капиталить, так как был печальный опыт с контрактной коробкой на другом авто. До капиталки стучал палец и был масложор. У ремонтных поршней, кстати, проблемы с пальцем, судя по отзывам, быть не должно. Сам только 20 тысяч откатал, пальцы не стучат.
FF2 2006 1.6 Пробег 320 тыс. Делал раскоксовку еще на 200 тыс после того как залил масло Shell. Делал по инструкции, однозначно помогло: снять свечи, запшикать средство в циллиндр, накрыть двигатель тряпкой на 20 мин, после завести и давить на газ на все обороты пока не пропадет черный дым из выхлопной, прооехать пару сотен км и сменить масло.
раскоксовку Лавр использовал часто и разных видов но эффекта не наблюдал, кроме прекращения детонации но и она возвращалась через 2-3 тас.км. А последний раз когда снова появилась детонация, решил воспользоваться "лавр - экспресс" Первые 10 минут которые по инструкции нужно было протарахтеть дымок был едва. А вот потом задымил как паровоз. Прогазовал ещё 10 минут и выключил опасаясь косых взглядов соседей. На следующий день при езде пару км. за машиной был шлейф дыма , потом прошло. Показалось что вот, наконец то сработало! Теперь расход масла у меня не 1л на 1000 км., а 2 литра!!! После длительного торможения двигателем на спуске в момент нажатия на газ стена из дыма. Результат обратный заявленным характеристикам. Авто фф 2 1.8, пробег 280 000 км.
при расходе литр на тысячу стоит ли начать с раскоксовки?пробег 300к.Или без мини капиталки хотя бы не обойтись?А так же помогает ли чистка вентиляции картера, мойки радиаторов и т п? или все таки только делать
Форд-Фокус C-Max, 2006, акпп, двигатель 2,o, пробег 344тыс.км на данный момент. Масло не жрет, не дымит. Заливаю только формулу через 8 тыс.км. Считаю и убеждаюсь с каждым разом, что сейчас делают малоресурсные движки, одни понты...
Попробуйте раскоксовку для поршневых колец Эдиал заливается прямо в бак перед заправкой до полного бака, чтобы перемешался с бензином. Баночка 50мл. на 40-60литров. Пишут помогает если не запущено, буду пробывать.
О боже, ну хоть один адекватный человек, все верно, не жрут масло Форды и не должны. При должном обслуживании даже на очень больших пробегах прекрасно себя чувствуют
Форд Куга экобуст 1,6 полный привод за 7500 км уровень масла не снижается. масло Кастрол 5w-20. Режим езды - тапка в пол ( по возможности)! Расход бензина 12 л/100км. Бензин 95й. Всё хорошо!
Форд куга на экобусте с тапкой в пол 12?)))))))) Этот проглот меньше 14-15 в городе в режиме пенс не употребляет! У товарища камря 3.5 жрет меньше чем это не едущее ведро с болтами. Буть проклят тот день когда я сел за руль этого пылесоса)))))
Доброго времени суток,фф3,2л,мкпп,пр.135000,масло не ест(Formula F),едет хорошо,но столкнулся недавно с такой проблемой,решил помыть дроссельную заслонку(хоть и была не сильно грязная),снял ее и заглянув во впускной коллектор обнаружил на стенках масленую пленку,решил проверить на "грязь" внутреннее состояние коллектора намотав на проволоку кусок тряпки и пошерудив там я обнаружил в самой нижней части масло,не сказать что много но оно там было. Осмотрел резиновый патрубок идущий от фильтра-чистый,даже не намека на масленую пыль от трубки идущей с клапанной крышки к этому же патрубку. Знаю про больное место этого мотора-нагар на клапанах от масла и теперь вся эта ситуация не даёт покоя. Ответьте пожалуйста-откуда оно там? Бывает езжу на повышенных оборотах,может ли быть это причиной? Я предполагаю что на больших оборотах масло проходя через сапун и не успевая отделится от воздуха конденсируется и копится во впуске,прав ли я?
У меня было 4 фокуса. 1й - 2004й год, 1.8-115лс,МКПП - побег на момент продажи 200+ 2й - 2006год, 1.6-100лс, МКПП - пробег на момент продажи 240000км 3й - 2007год, 1.6-100л.с, МКПП - пробег на момент продажи 286000км 4й - 2012 год, 1.6-105лс, МКПП - пробег на данный момент 3200000км - расход масла на каждом отсутствовал. На нынешнем Форде пробег 320к, расход масла за 10ткм от максимума до середины. На трассах при скоростях от 110 расход есть на угар.
Приезжал к Антону с такой же проблемой месяца 2 назад за советом по масложору.Двиг 1.6.Тоже жрёт масло, только, как не в себя на 200 км, с верхней риски щупа опускается до середины!!! + 1 цилиндр стал тарахтеть.Подливал всё лето , пока на дачу гонял.ПРичина- при замене масла попался поддельный (или бракованный) масляный фильтр, ну и при выезде проехав 100 метров начал мигать "джеки чан",появился звук как будто на дизеле и вибрация двиг. , Произошло масляное голодание.Заменили на новый фильтр MANN( открутили предыдущий cерый Фордовский,весь сухой)- ёмкость машина не потеряла, чуть жмёшь на газ - рвёт в перёд;Подтёков нет; дым вонючий при запуске и сизый;ELM показывает ,что всё норм(проблем с зажиганием нет и т.д.) .Такое ощущение, что в цилиндре задир и кольцам кирдык.Решил поэксперементировать _пока принимал решение что делать с двигателем_1способ:залил Ликвид М. с молибденом,тише тарахтеть стал только цилиндр. 2 способ: сделал раскоксовку. НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО. Контрактных двигов полно по Москве,как и контор которые привезут, хоть из Японии,как они говорят)), с любым пробегом )) и установят--- продадут за 45(без обвеса) 55-60( с обвесом) кило рублей + от 16 до 20 за установку .Но , гарантию дают 2- 3 месяца. В итоге , ну НАХЕР ! Поехал к дилеру ФОрД .Заказал новый из европы 150к руб.(обвес оставляю свой)+ грм+ масло+все жидк.+работа ~где-то около 190к руб. И да, правильно Антон сказал, сейчас, фиг найдёшь родные детали для ремонта двигателя и 1.6 не ремонтируется,был бы 1.8 тогда можно было бы повозиться. Одни говорят, что надо было залить масло в масл.фильтр,а потом прикручивать, другие,что не надо заливать. Одно верно, надо было завести и дать постоять 2-3 минуты поработать двигателю,прежде чем выезжать. Ну да ладно....
Мужики поверьте этому человеку насчёт ремонта двигателя.. меня сто развели на 150 т. Хотя говорили что лучше кап ремонт чем на замену контрактного двигателя.. Вначале сразу уточнил стоимость ремонта сказали тысяч 50-60
Все правильно , доработать поршня а раскоксовки это не надолго износ поршневой она не вылечит сам через это прошел если стал жрать масло никакие раскоксовки не помогут одна дорога кап ремонт как бы печально это не звучало.
Вопрос по фордам , говорите , что точить не вариант, потому что нет ремонтных поршней , а как быть с малой в таком случае и Вольво , моторы то одинаковые (имею ввиду 1.8бензин) у них есть и поршня и кольца или я ошибаюсь подскажите?
Чтобы не засирать движок нужно заливать нормальное топливо и хорошее масло. Если по топливу нет выбора, то масло и прочую автохимию обычно можно выбрать. Для меня пока немецкая автохимия в приоритете (если что, Ликви Моли).
У меня форд мондео-4 экобуст 2012 года. Пробег 110 т.км. Почти постоянный город. Обороты 1500-2000. Изретка использую мощность 200 сильного двигателя. Меняю масло через 7 тысяч км. Расход масла 0. Вообще никогда не подливал. При замене как налил, так и слил. Мотор работает тихо и ровно.И это не первая машина так себя ведёт. И думается что не в оборотах двигателя дело, а в более раннем замене масла... (Это конечно моё личное мнение) У моей жены 2115 2005 года. Пробег 450 тыс. км. Звуки в двигателе, конечно, дополнительные появились, но расход масла 0. Даже колпачки не менялись. Меняет масло 5-7 тс. км.
Вопрос знатокам-1.6 100л.с. не дымит.нет подтеков масла ни где.....в воздушном фильтре чуть чуть(но так у всех)----куда уходит масло? Недавно менял сцепление там сухо....
Антон добрый день или вечер форд фокус 2 1,6 tdci ,сальник коленвала течёт или два нижних болта ,сальника ,возможно сапун вывести на улицу и давление станет меньше и прекратится течь масла через сальник???
генеральная уборка двигателя от Валеры,Академика пробовали ,там вроде средство 3 в 1 ? Отзывы не плохие.Хочу для проф.двигателя сделать,пробег у моего фф2 150 тыс
Ответьте пожалуйста, один нюанс! Если у меня нет возможности провернуть колено до ровного положения поршней. Могу ли я залить состав в мотор просто заглушенный "как пришлось", не выставляя поршни в один уровень?
Я так и делал. Просто тупо не смог ровно поршни выставить. Для раскоксовки колец разницы нет как выставлять, но для того чтобы ещё и все форсунки тоже прочистились одинаково хорошо желательно выставить поршни на один уровень.
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Какое масло заливать при замене в гур только ? Фокус 3 хетчбек, июль 2012г выпуска? И Заранее спасибо! Приоритет к оригиналу!
Доброго времени суток ! Фф2 рест. 1.8 бензин , пробег 120 . Подвисают обороты при переключении с 1 на 2 передачу , при других режимах подвисаний нет . Чистка дросселя и прошивка блока не помогли . Если подсос воздуха то почему подвисает только на переключении с 1 на 2 ?
Тема в ролике не раскрыта. Ни вводных данных, ни процесса, ни результата. Ждём второе видео с инфой по расходу масла, пробегу, режиму езды, среднему расходу топлива и как повлияла на эти параметры раскоксовка
154к пробег, ела масло, по итогу залегли кольца, предварит делал раскокс, слегка помог поменьше ела, где то 0,5-1 л на тыс, чем больше оборотов тем больше ела. В итоге все вышло в районе 70к вроде, мастеру 15к, сцепление 12к. Вкладыши менял, сальники, прокладки, болты гбц, клапана на выпуск, кольца кольбен. Масло залил на обкатку 50/50 кастрол 5/30 и 5/20 (так получилось). 0 грамм сьела после обкатки 7к км, сейчас залил 5/30 тоже вроде не уходит проехал 1,5к км. Масло кастрол магнатек. Во время ремонта сразу было видно элипс внизу в гильзах
Здравствуйте, focus 1, 1.6 дуратек, 2004 год, при нагреве до рабочей температуры машина глохнет, иногда не сразу, обороты падают до 100 оборотов примерно и возвращается на нормальные холостые, может так пару раз сделать и все равно глохнет, приходится держать педаль газа, грешу на датчик положения дросельной заслонки, как устранить проблему? Стоит ли сделать диагностику? Как найти проблему в домашних условиях? Спасибо Под предыдущим видео уже спрашивал и в группе вк
А вот и гавно рекламка пошла, но отмазка одна, мол у каждого голова на плечах есть, каждый думает сам и решает, а я прорекламирую лохотрон и получу 500к минимум
Здравствуйте. У меня Duratec-HE на фокусе, 2.0. Пробег уже 210000км. Расхода масла не было никогда. Что можно сделать для предотвращения/профилактики такого явления?
У меня на Мондео 3, 1.8 тоже от замены до замены расход менее литра. Пробег 147 тыс., масло меняю каждые 9 тыс.. Задумался о профилактической раскокосовке
Заехал в спринт авто 4.11.2020 Позвали специалиста , задал вопрос про тормозную систему , сказали что дооснощением не занимаются . Катаюсь на ФФ 2 2литра автомат Хочу установить тормоза 320 мм перед и 302мм зад И что тут сложного? А так вообще перечень по дороботки фокуса большой . Но после вашего ответа .... Чуть сложнее задача чем по заводу , так сразу : не делаем , менять конструктив не будем , не умеем. Просто автосервис для то , не более того . Жду ответа от автосервис , прям интересно что вы мне на это ответите.
Фокус 2 рест 1.6 115л.с пробег 315 тысяч масло 5-40 ликви молли молибден по трассе обороты к.в постоянно 4-4.5 тысячи на 5 тысяч км пробега доливаю гр 400-500 масла и не вижу в этом ничего плохого,были бы обороты на трассе 2-2.5 при 140 масло бы он не брал,но благодаря нашим "длинным передачам"имеем то что имеем...
Пробег 145 тыс. 1.6 (100сил)Кушает 2,5 л на 10 тыс. Два раза делал Шумой + 5 минутная промывка liqui moly profi. Заливаю motul 5-30. Проехал на ней 30 тыс и ничего не поменялось! Но, молюсь и слежу чтоб не увеличивалось. Буду делать опять.
а для Вас форд говорил какое масло лить, motul что ли? нет, он говорил Ford Formula 5W30? так какого хрена Вы льете другое, а потом жалуетеся ???? почитай мой верхний отзыв, ну если читать умеешь. Ничего личного. Просто сердце разрывается от таких роликов и спнциалистов льющих не то, что форд прописал
@@ИванИванов-й1о9ь чо орёшь, е@лан?форд не говорит лей формулу, он это РЕКОМЕНДУЕТ. Никакой зависимости от марки масла нет неуч ты деревенский. Есть допуски, им и нужно следовать.
1.6 этим практически не болеют, а duratech 1.8 или 2.0 частенько. У меня на 1.8 резко наступил масложор на 230т.км.(подозреваю, что было залито поддельное formula f).
@@Gosha-ps1yv купи у официалов не поддедьное залей бак 100-го на лукойле и поганяй город-трасса км по 70 в день. Через две недели машину не узнаешь. Если будеш ездить на 100-м, то через 4-5 тыс масло очень сильно потемнеет, оно очень хорошо моет движок, меняй и катайся дальше. Всего хорошего. Но - антифриз тоже ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ КАК И ВСЕ ЖИДКОСТИ. Все из личного 13-ти летнего опыта владения фф 2. Всего хорошего.
Добрый вечер подскажите пожалуйста фф3 2.0 пропала тяга разгоняется еле еле заводится нормально но не едет совсем в чем проблема может быть при диагностике пишет потеряна связь с модулем топливного насоса
Зачем трасса ? Раз в неделю проехать низкими передачами на оборотах 3500-4500 об мин и трасса ненужна 😊. Исправный двигатель , на хорошем правильно подобраном масле не даёт закоксоватся двигателю .
@@Azbuka_Ford первое. Сколько выдерживать жижу в цилиндрах с закручкными свечами??? Потом надо будет открутить свечи и прокрутить мотор. Второй вопрос. После закрутить свечи и дать двигателю поработать. Сколько по времени двигатель должен работать перед заменой на новое масло ? . К замене свечей готовиться сразу или уже после выдавливания этой жижи из цилиндров свечи остануться норм даже когда дать мотору поработать? Вроде всё... Видео я посмотрел... Просто всё зависит от тиз нюансов и не хочется напортачить... Спасибо
@@Azbuka_Ford мысли про раскаксовку появились когда появилась детонация... Начала поджирать масло и в этой связи решил сделать сею процедуру... Вот... Режим работы трасса город... Мотор стараюсь крутить до 4 т по трассе... А так в среднем 3 - 3.5 т об в мин... Вот
Форд жрет масло - ответ один К-пауэр. Мой 2,0 дюратек с непосредственным впрыском совсем чуть-чуть берет , если в пол ехать. При спокойной езде расхода нет. Интервал 7500 км.
ФФ2 -1/8 рейсталинг прошел почти 260 000 км-масло ест но без дыма-проверил кольца не залегли-на колпачки не грешу-т к езжу чаще по трассе-тяга хорошая -есть идея сейчас проверяю-может всё дело в плохих контактах!
@@ЗаходитеЕсличто нет-кольца не стёрлись потому что когда открыта масляная крышка-её не выталкивает -а наиборот всасывает! Это показывает-что кольца свою работу делают!
Здравствуйте! Благодарю Вас за долгожданное видео на злободневную тему! Уточните пожалуйста, есть ли риск у ФФ 1,8 поднятия краски поддона двигателя. И вообще окрашен ли он? Благодарю!
Чем чаще менять масло,тем дольше будет ходить без масложора! Это проверенно!
У меня 1,6 акпп, 2005г., пробег 210000. Замена масла каждые 10000. Масло не жрёт совсем! Масло формула 5.30. Город, и трасса. Смысла менять чаще не вижу
@@димапетров-ш8о это для турбо моторов!
@@gary64200 не понял, что для турбомоторов
Не факт
Можно вообще не заливать,тоже жрать не будет!))
Очень грамотный мужик в очках👍🤝 Приятно слушать умного человека
S-max. 2.0 бензин. Взял с хорошим пробегом. Заменил масло, предварительно промыв движок. Интервал замены 5-7 тысяч. И всё было хорошо. От замены до замены грамм 500. Но после очередной замены стал доливать 500 грамм масла на тысячу пробега. Разгон стал тяжелым, а я печальным)
Дыма из трубы не было.
Решил, что пора сделать эту страшную процедуру. Раскоксовку.
Залил в цилиндры лавр экспресс. Почувствовал оживление мотора. Позже применил раскоксойл валера с последующей промывкой. Машина ожила. Как будто все лошади вернулись и еще с собой притащили))
После процедур этих накатал 2 тысячи км. Радуюсь. Хоть расход масла сохранился, но уже в меньшем объеме. Через пару тысяч повторю всё это, только уже с лавром комплекс (пена). В чудо не верю, но результат ощутил.
Дополню немного. То масло, которое слил из движка после валеры, и промывку, отработавшую после, оставил в прозрачных пятилитровках. Через неделю на дне обеих бутылок было много осадка, напоминавшего битум.
ну это может у вас масло паленое попалось, раз не было жора, а потом бац)
у меня фокус 2, 1.6 делал капремонт, с расточкой цилиндров и ремонтными поршнями. Всё есть, интернет в помощь. Гильзовка намного дороже. Отъездил 2 года после ремонта, проблем нет. По деньгам вышло примерно 65-70. В нашем городе контрактные движки на тот момент стоили также, но я решил капиталить, так как был печальный опыт с контрактной коробкой на другом авто. До капиталки стучал палец и был масложор. У ремонтных поршней, кстати, проблемы с пальцем, судя по отзывам, быть не должно. Сам только 20 тысяч откатал, пальцы не стучат.
а можно номера ремонтных поршней или сылочку
FF2 2006 1.6 Пробег 320 тыс. Делал раскоксовку еще на 200 тыс после того как залил масло Shell. Делал по инструкции, однозначно помогло: снять свечи, запшикать средство в циллиндр, накрыть двигатель тряпкой на 20 мин, после завести и давить на газ на все обороты пока не пропадет черный дым из выхлопной, прооехать пару сотен км и сменить масло.
Да уж, реклама букмейкерских контор понижает доверие и точно не поднимает рейтинг!!!
Это просто доход. Не пользуйтесь если не хотите. Реклама спонсор канала.
Это нормально, обычная реклама, не за бесплатно же он здесь нам распинается
Тебе никто ничего не должен. Человек занимается этим в свободное время. Респект ему за это. Ркклама хотя-бы что то окупает
раскоксовку Лавр использовал часто и разных видов но эффекта не наблюдал, кроме прекращения детонации но и она возвращалась через 2-3 тас.км. А последний раз когда снова появилась детонация, решил воспользоваться "лавр - экспресс" Первые 10 минут которые по инструкции нужно было протарахтеть дымок был едва. А вот потом задымил как паровоз. Прогазовал ещё 10 минут и выключил опасаясь косых взглядов соседей. На следующий день при езде пару км. за машиной был шлейф дыма , потом прошло. Показалось что вот, наконец то сработало! Теперь расход масла у меня не 1л на 1000 км., а 2 литра!!! После длительного торможения двигателем на спуске в момент нажатия на газ стена из дыма. Результат обратный заявленным характеристикам. Авто фф 2 1.8, пробег 280 000 км.
Полезная информация, спасибо, лайк. ☺
В Томске капитальный ремонт обошёлся 69тр это чиповка, замена помпы ,подушки,всех ремней ,цепей ,свечей ,роликов,масло ,фильтров,ну и т.д. фокус 2 .2 .жрал масло 1л .на 350км
Подскажите, пожалуйста, сервис, в котором откапиталили в Томске.
@@Evgenii_Egorovich Тимакова 21ст. 4
@@ЛукасЧеснокас благодарю!
Это не капиталка а ТО.
@@АлексейКомяк-д5ю Ну да я при каждом ТО. Меняю кольца копресионные ,маслосемные ,так же вкладыши .
при расходе литр на тысячу стоит ли начать с раскоксовки?пробег 300к.Или без мини капиталки хотя бы не обойтись?А так же помогает ли чистка вентиляции картера, мойки радиаторов и т п? или все таки только делать
Форд-Фокус C-Max, 2006, акпп, двигатель 2,o, пробег 344тыс.км на данный момент. Масло не жрет, не дымит. Заливаю только формулу через 8 тыс.км. Считаю и убеждаюсь с каждым разом, что сейчас делают малоресурсные движки, одни понты...
Попробуйте раскоксовку для поршневых колец Эдиал заливается прямо в бак перед заправкой до полного бака, чтобы перемешался с бензином. Баночка 50мл. на 40-60литров. Пишут помогает если не запущено, буду пробывать.
Спасибо за полезную информацию 👍
О боже, ну хоть один адекватный человек, все верно, не жрут масло Форды и не должны. При должном обслуживании даже на очень больших пробегах прекрасно себя чувствуют
Отличное видео, спасибо👍
Форд Куга экобуст 1,6 полный привод за 7500 км уровень масла не снижается. масло Кастрол 5w-20. Режим езды - тапка в пол ( по возможности)! Расход бензина 12 л/100км. Бензин 95й. Всё хорошо!
Форд куга на экобусте с тапкой в пол 12?)))))))) Этот проглот меньше 14-15 в городе в режиме пенс не употребляет! У товарища камря 3.5 жрет меньше чем это не едущее ведро с болтами. Буть проклят тот день когда я сел за руль этого пылесоса)))))
Да, кстати, пробег 80 т.км., машина 2016 года выпуска. А по трассе груженная 9л/100км! И пылесос отличный.
@@investigator777 Эти сказки рассказывать можешь кому угодно кроме владельца куги)))) Жрет как будто едет))
@@alekseyy0 камря-автомобиль мечты)))
@@Aabstb Нет. Автомобиль мечты тигуан рядом с которым куга ваще насрато)))
Доброго времени суток,фф3,2л,мкпп,пр.135000,масло не ест(Formula F),едет хорошо,но столкнулся недавно с такой проблемой,решил помыть дроссельную заслонку(хоть и была не сильно грязная),снял ее и заглянув во впускной коллектор обнаружил на стенках масленую пленку,решил проверить на "грязь" внутреннее состояние коллектора намотав на проволоку кусок тряпки и пошерудив там я обнаружил в самой нижней части масло,не сказать что много но оно там было. Осмотрел резиновый патрубок идущий от фильтра-чистый,даже не намека на масленую пыль от трубки идущей с клапанной крышки к этому же патрубку. Знаю про больное место этого мотора-нагар на клапанах от масла и теперь вся эта ситуация не даёт покоя.
Ответьте пожалуйста-откуда оно там?
Бывает езжу на повышенных оборотах,может ли быть это причиной?
Я предполагаю что на больших оборотах масло проходя через сапун и не успевая отделится от воздуха конденсируется и копится во впуске,прав ли я?
У меня было 4 фокуса.
1й - 2004й год, 1.8-115лс,МКПП - побег на момент продажи 200+
2й - 2006год, 1.6-100лс, МКПП - пробег на момент продажи 240000км
3й - 2007год, 1.6-100л.с, МКПП - пробег на момент продажи 286000км
4й - 2012 год, 1.6-105лс, МКПП - пробег на данный момент 3200000км - расход масла на каждом отсутствовал. На нынешнем Форде пробег 320к, расход масла за 10ткм от максимума до середины. На трассах при скоростях от 110 расход есть на угар.
А почему при жоре масла ненаблюдается никакого дыма?
На каких оборотах должен работать мотор, чтобы он начал самоочищение от нагара??
3000 и выше
Чуть менее 100 тыс.рублей? Много берёте.в среднем от 50 до 80,для четырех цилиндровых!
А не проще за 100 косарей движок сделать, я б сделал так
Всю применяемую химию в ролике можно приобрести у нас Раскоксовка НН работаем с регионами, оплата на сайте.
Приезжал к Антону с такой же проблемой месяца 2 назад за советом по масложору.Двиг 1.6.Тоже жрёт масло, только, как не в себя на 200 км, с верхней риски щупа опускается до середины!!! + 1 цилиндр стал тарахтеть.Подливал всё лето , пока на дачу гонял.ПРичина- при замене масла попался поддельный (или бракованный) масляный фильтр, ну и при выезде проехав 100 метров начал мигать "джеки чан",появился звук как будто на дизеле и вибрация двиг. , Произошло масляное голодание.Заменили на новый фильтр MANN( открутили предыдущий cерый Фордовский,весь сухой)- ёмкость машина не потеряла, чуть жмёшь на газ - рвёт в перёд;Подтёков нет; дым вонючий при запуске и сизый;ELM показывает ,что всё норм(проблем с зажиганием нет и т.д.) .Такое ощущение, что в цилиндре задир и кольцам кирдык.Решил поэксперементировать _пока принимал решение что делать с двигателем_1способ:залил Ликвид М. с молибденом,тише тарахтеть стал только цилиндр. 2 способ: сделал раскоксовку. НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО. Контрактных двигов полно по Москве,как и контор которые привезут, хоть из Японии,как они говорят)), с любым пробегом )) и установят--- продадут за 45(без обвеса) 55-60( с обвесом) кило рублей + от 16 до 20 за установку .Но , гарантию дают 2- 3 месяца. В итоге , ну НАХЕР ! Поехал к дилеру ФОрД .Заказал новый из европы 150к руб.(обвес оставляю свой)+ грм+ масло+все жидк.+работа ~где-то около 190к руб. И да, правильно Антон сказал, сейчас, фиг найдёшь родные детали для ремонта двигателя и 1.6 не ремонтируется,был бы 1.8 тогда можно было бы повозиться.
Одни говорят, что надо было залить масло в масл.фильтр,а потом прикручивать, другие,что не надо заливать. Одно верно, надо было завести и дать постоять 2-3 минуты поработать двигателю,прежде чем выезжать. Ну да ладно....
Красава, грамотно разложил!
Был случай масложёра из-за палёного масла Ford formula, при следующей замене проблема ушла
Мужики поверьте этому человеку насчёт ремонта двигателя.. меня сто развели на 150 т. Хотя говорили что лучше кап ремонт чем на замену контрактного двигателя.. Вначале сразу уточнил стоимость ремонта сказали тысяч 50-60
Потом как разобрали движок, пошел развод на ремонт и замену запчастей в итоге пиздец.. как будто у меня не двигатель был а мясорубка советская ручная
Форд фокус 3 мотор 1,6 105 лошадиных сил 2012 года выпуска, от замены до замены ни граммы масла.
Все херня эти раскоксовки, меняйте кольца и в поршнях сверлить отверстия
по совету Сереги дырявого ставропольского?
Все правильно , доработать поршня а раскоксовки это не надолго износ поршневой она не вылечит сам через это прошел если стал жрать масло никакие раскоксовки не помогут одна дорога кап ремонт как бы печально это не звучало.
Верное решение, но только на дуратек 2.0 не
@@Сергей-ы9г9р у меня 1,8 в принципе таже задница только в профиль, и на 1,6 тоже дорабатывают
Я бля мотор капиталил ! , Поршня сверлил , колпачки 2 раза менял , гильзы менял ! Как этот мотор ебучий кушал так и кушает !!!!
Вопрос по фордам , говорите , что точить не вариант, потому что нет ремонтных поршней , а как быть с малой в таком случае и Вольво , моторы то одинаковые (имею ввиду 1.8бензин) у них есть и поршня и кольца или я ошибаюсь подскажите?
Я подумал что это Шац... крашеный Шац))))))
Чтобы не засирать движок нужно заливать нормальное топливо и хорошее масло. Если по топливу нет выбора, то масло и прочую автохимию обычно можно выбрать. Для меня пока немецкая автохимия в приоритете (если что, Ликви Моли).
Спасибо Антон на счёт роскоксовки сказали профессионально ,проверено , 5 вам.
У меня форд мондео-4 экобуст 2012 года. Пробег 110 т.км. Почти постоянный город. Обороты 1500-2000. Изретка использую мощность 200 сильного двигателя. Меняю масло через 7 тысяч км. Расход масла 0. Вообще никогда не подливал. При замене как налил, так и слил. Мотор работает тихо и ровно.И это не первая машина так себя ведёт. И думается что не в оборотах двигателя дело, а в более раннем замене масла... (Это конечно моё личное мнение) У моей жены 2115 2005 года. Пробег 450 тыс. км. Звуки в двигателе, конечно, дополнительные появились, но расход масла 0. Даже колпачки не менялись. Меняет масло 5-7 тс. км.
Bg-109 нужно было ещё промыть. Толк был бы 100%
Вопрос знатокам-1.6 100л.с. не дымит.нет подтеков масла ни где.....в воздушном фильтре чуть чуть(но так у всех)----куда уходит масло? Недавно менял сцепление там сухо....
Решил? тоже самое началось фьюжн
нет@@honorxxx6062
Заливаешь?
Антон добрый день или вечер форд фокус 2 1,6 tdci ,сальник коленвала течёт или два нижних болта ,сальника ,возможно сапун вывести на улицу и давление станет меньше и прекратится течь масла через сальник???
Вопрос автору. Дв1,4 2005г. Нужно ли снимать поддон при раскоксовке лавром?
А что скажите про водородную чистку двигателя, есть в ней смысл?
На 2й фокус 1.6 есть ремонтные поршни мотордеталь, нурал если не путаю... и их на 3й тоже ставят, что про это скажете?
День добрый! Скажите а что нет ремонтного поршня для расточки цилиндров нет?
Гипотетически с завода идёт (нулевой), Первого не существует?
генеральная уборка двигателя от Валеры,Академика пробовали ,там вроде средство 3 в 1 ? Отзывы не плохие.Хочу для проф.двигателя сделать,пробег у моего фф2 150 тыс
раскоксовку если делать то как профилактика как было сказано а если мотор убит то только иконки на панель
Ну можно название скорректировать!? Ведь кроме воды ничего не было или я что-то упустил? Есть у меня и шума и биджи - боюсь за катализатор
Здравствуйте. Форд мондео 4. 2008г. 2 л. Бензин. 300.000 пробег. Компресия 12.10.10.10. стал жрать масло. Что посоветуете?
несколько раз упоминается, что поможет езда по трассе ДЛИТЕЛЬНАЯ на БОЛЬШИХ оборотах , сколько же надо лететь и на каких оборотах?
Дюратек любит чтобы ему вваливали, 4-5 тыс. оборотов это нормально
Здравствуйте скажите про мотор 1.4 фокус 2
Скажите пожалуйста может ли от клапана картерных газов быть масложор??
Зеркало на цилиндрах не нарушится о этой химии соответственно маслянная пленка хуже будет ложиться или ошибаюсь?
Экпролоре 5 2014 года 3,5 полёт нормальный. Масло не кушает. Лик вимоле.
Евгений Делеган
12 лет лил Formula F из канистр. Пробег 216 ткм. Масло не кушает...
@@ИгорьРешетников-ъ2д тогда тоже чтоль эксплорера взять???
@@ЕвгенийПетров-э7х
Если льёшь Лик вимоле, то только иксплорера!
Ответьте пожалуйста, один нюанс! Если у меня нет возможности провернуть колено до ровного положения поршней. Могу ли я залить состав в мотор просто заглушенный "как пришлось", не выставляя поршни в один уровень?
Я так и делал. Просто тупо не смог ровно поршни выставить. Для раскоксовки колец разницы нет как выставлять, но для того чтобы ещё и все форсунки тоже прочистились одинаково хорошо желательно выставить поршни на один уровень.
Поддомкрачиваешь колесо, ставишь на 5 передачу и крутишь колесо
А водородная очистка двс, надёжна ??? Именно на Форд мондео 5 2.0 экобуст.
На бензине не ела поставил гбо.. угорает с 3500 до литра до замены
А что скажете по поводу раскоксовки, которая заливается в масло ???
200-300 мл на 1000 это приемлимо?
2.0 гбо масло форд
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Какое масло заливать при замене в гур только ? Фокус 3 хетчбек, июль 2012г выпуска? И Заранее спасибо! Приоритет к оригиналу!
Доброго времени суток !
Фф2 рест. 1.8 бензин , пробег 120 .
Подвисают обороты при переключении с 1 на 2 передачу , при других режимах подвисаний нет .
Чистка дросселя и прошивка блока не помогли . Если подсос воздуха то почему подвисает только на переключении с 1 на 2 ?
ну и где видео самого действа?
Иван, ну а как результат то? Был 1л от ТО до ТО, сейчас как?
Тема в ролике не раскрыта. Ни вводных данных, ни процесса, ни результата. Ждём второе видео с инфой по расходу масла, пробегу, режиму езды, среднему расходу топлива и как повлияла на эти параметры раскоксовка
Подскажите пожалуйста об двигателе Ford Fusion USA/Mondeo 2016г. Какая норма расхода масла на 1000 км?
Подскажите, а для профилактики что посоветуете в топливо заливать?
Здравствуйте. Подскажите если шуму залить то по времени сколько подержать? Спасибо
154к пробег, ела масло, по итогу залегли кольца, предварит делал раскокс, слегка помог поменьше ела, где то 0,5-1 л на тыс, чем больше оборотов тем больше ела. В итоге все вышло в районе 70к вроде, мастеру 15к, сцепление 12к. Вкладыши менял, сальники, прокладки, болты гбц, клапана на выпуск, кольца кольбен. Масло залил на обкатку 50/50 кастрол 5/30 и 5/20 (так получилось). 0 грамм сьела после обкатки 7к км, сейчас залил 5/30 тоже вроде не уходит проехал 1,5к км. Масло кастрол магнатек. Во время ремонта сразу было видно элипс внизу в гильзах
Чё за движок?
@@РоманЕрмаков-щ1п 2.0
при этом не точил и гильзы не менял и помогло?
Всё по факту
Скажите это касается не только фокуса. У меня 2.0 мандео бензин. 300 грамм при скоростях 130 км ест. Думаете стоит делать раскоксовку?
Здравствуйте, focus 1, 1.6 дуратек, 2004 год, при нагреве до рабочей температуры машина глохнет, иногда не сразу, обороты падают до 100 оборотов примерно и возвращается на нормальные холостые, может так пару раз сделать и все равно глохнет, приходится держать педаль газа, грешу на датчик положения дросельной заслонки, как устранить проблему? Стоит ли сделать диагностику? Как найти проблему в домашних условиях? Спасибо
Под предыдущим видео уже спрашивал и в группе вк
Отдайте 500р за диагностику и не занимайтесь гаданием на кофейной гуще..
Попробуйте снять и промыть клапан холостого хода и дросельную заслонку
А вот и гавно рекламка пошла, но отмазка одна, мол у каждого голова на плечах есть, каждый думает сам и решает, а я прорекламирую лохотрон и получу 500к минимум
Никто не даст столько за рекламу того кала.
@@angelinside6886 даже за такое гавно дают
да ладно, пусть на новый мотор заработает)
@@wasyawasin3367 так пусть герычем торгует тогда, на новую машину заработает.
Поршня сейчас есть на все моторы,но только не оригинал.
на ремонтный размер или нет?
@@ИванИванов-й1о9ь да
Здравствуйте. У меня Duratec-HE на фокусе, 2.0. Пробег уже 210000км. Расхода масла не было никогда. Что можно сделать для предотвращения/профилактики такого явления?
Да тебе круто повезло! Меняй масло каждые 5тыщ км и всё будет ок.
Может и не прав, но прежде чем раскоксовывать двигатель, я решил его промыть мягкой промывкой 200 км. Затем уже химию. Думаю, хуже не будет.
Расход 100-150гр на 1000,не дымит,поможет раскоксовка?
А сколько банок митсубиси надо?
Смотрю одна 250грамм, хотя у Лавра такая же примерно на машину до 2.0л
Раскаксовка"Валера"лучше чем лавр 100%
Автор на экобусте есть смысл снять коллектор для чистки клапанов от нагара ну и заменить коллектор было бы неплохо если он у вас старого образца!
У меня на Мондео 3, 1.8 тоже от замены до замены расход менее литра. Пробег 147 тыс., масло меняю каждые 9 тыс.. Задумался о профилактической раскокосовке
изменилось что нибудь после роскоксовки)?
А где вы находитесь?
Formula F это фордовское 5w30?
Да
Заехал в спринт авто 4.11.2020
Позвали специалиста , задал вопрос про тормозную систему , сказали что дооснощением не занимаются .
Катаюсь на ФФ 2 2литра автомат
Хочу установить тормоза 320 мм перед и 302мм зад
И что тут сложного?
А так вообще перечень по дороботки фокуса большой .
Но после вашего ответа ....
Чуть сложнее задача чем по заводу , так сразу : не делаем , менять конструктив не будем , не умеем.
Просто автосервис для то , не более того .
Жду ответа от автосервис , прям интересно что вы мне на это ответите.
Здравствуйте , подскажите какая допустимая нагрузка % на холостом ходу фф2 1. 6 , 105 л /с , акпп
Скажите вы в каком городе?
Подскажите, в наше время какое масло покупать для фокуса 2 рест 2.0? Формулы то уже нет и пали куча
15CF54, Моторкрафт, смотри где дешевле, Автодок либо Экзист.
@@Руслан-ц3х9т спасибо
А дизеля чем почтистить
Фокус 2 рест 1.6 115л.с пробег 315 тысяч масло 5-40 ликви молли молибден по трассе обороты к.в постоянно 4-4.5 тысячи на 5 тысяч км пробега доливаю гр 400-500 масла и не вижу в этом ничего плохого,были бы обороты на трассе 2-2.5 при 140 масло бы он не брал,но благодаря нашим "длинным передачам"имеем то что имеем...
Также фф2 1.6, пробег 280 т.км доливаю грамм 800 на 10 тыс.км
Пробег 145 тыс. 1.6 (100сил)Кушает 2,5 л на 10 тыс. Два раза делал Шумой + 5 минутная промывка liqui moly profi. Заливаю motul 5-30. Проехал на ней 30 тыс и ничего не поменялось!
Но, молюсь и слежу чтоб не увеличивалось. Буду делать опять.
а для Вас форд говорил какое масло лить, motul что ли? нет, он говорил Ford Formula 5W30? так какого хрена Вы льете другое, а потом жалуетеся ???? почитай мой верхний отзыв, ну если читать умеешь. Ничего личного. Просто сердце разрывается от таких роликов и спнциалистов льющих не то, что форд прописал
@@ИванИванов-й1о9ь Мотюль залил только в последний раз, до этого была формула. Просто решил попробовать, но разницы впринципе в расходе масла нет
@@ИванИванов-й1о9ь посмотрите другой ролик канала, о маслах, так вот, по рекомендации Антона, лучше формулы, это мотюль, не надо шуметь на человека
@@ИванИванов-й1о9ь чо орёшь, е@лан?форд не говорит лей формулу, он это РЕКОМЕНДУЕТ. Никакой зависимости от марки масла нет неуч ты деревенский. Есть допуски, им и нужно следовать.
То чувство когда промыл демиксидом и все ок...
Спасибо!
Адрес сервиса какой
Какая раскоксовка??? 216000 км, Жора нет!
Аналогично. Пробег, примерно такой же
Завтра замена,1.6 115 190000 ни грамма не жрёт
345000 1.6 не кушает, масло только кроноил или еврол
1.6 этим практически не болеют, а duratech 1.8 или 2.0 частенько. У меня на 1.8 резко наступил масложор на 230т.км.(подозреваю, что было залито поддельное formula f).
@@Gosha-ps1yv купи у официалов не поддедьное залей бак 100-го на лукойле и поганяй город-трасса км по 70 в день. Через две недели машину не узнаешь. Если будеш ездить на 100-м, то через 4-5 тыс масло очень сильно потемнеет, оно очень хорошо моет движок, меняй и катайся дальше. Всего хорошего. Но - антифриз тоже ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ КАК И ВСЕ ЖИДКОСТИ. Все из личного 13-ти летнего опыта владения фф 2. Всего хорошего.
Добрый вечер подскажите пожалуйста фф3 2.0 пропала тяга разгоняется еле еле заводится нормально но не едет совсем в чем проблема может быть при диагностике пишет потеряна связь с модулем топливного насоса
Производительность топливного насоса проверь
Зачем трасса ? Раз в неделю проехать низкими передачами на оборотах 3500-4500 об мин и трасса ненужна 😊. Исправный двигатель , на хорошем правильно подобраном масле не даёт закоксоватся двигателю .
Антон красаучиггг👍👍👍
Как использовать митсубиси шума??? Форд фокус 2 1.8 2007 ... Пробег 160000 .. Спасибо.. Надеюсь мне ответят))
Видео для начала посмотрите, там как раз про это рассказывается.
@@Azbuka_Ford хорошо.... Ещё раз посмотрю... Может что не углядел
@@Azbuka_Ford первое. Сколько выдерживать жижу в цилиндрах с закручкными свечами??? Потом надо будет открутить свечи и прокрутить мотор. Второй вопрос. После закрутить свечи и дать двигателю поработать. Сколько по времени двигатель должен работать перед заменой на новое масло ? . К замене свечей готовиться сразу или уже после выдавливания этой жижи из цилиндров свечи остануться норм даже когда дать мотору поработать? Вроде всё... Видео я посмотрел... Просто всё зависит от тиз нюансов и не хочется напортачить... Спасибо
@@Azbuka_Ford мысли про раскаксовку появились когда появилась детонация... Начала поджирать масло и в этой связи решил сделать сею процедуру... Вот... Режим работы трасса город... Мотор стараюсь крутить до 4 т по трассе... А так в среднем 3 - 3.5 т об в мин... Вот
Форд жрет масло - ответ один К-пауэр. Мой 2,0 дюратек с непосредственным впрыском совсем чуть-чуть берет , если в пол ехать. При спокойной езде расхода нет. Интервал 7500 км.
ФФ2 -1/8 рейсталинг прошел почти 260 000 км-масло ест но без дыма-проверил кольца не залегли-на колпачки не грешу-т к езжу чаще по трассе-тяга хорошая -есть идея сейчас проверяю-может всё дело в плохих контактах!
Кольца стёрлись в хлам,у меня то же самое было на 230 000 км.
@@ЗаходитеЕсличто нет-кольца не стёрлись потому что когда открыта масляная крышка-её не выталкивает -а наиборот всасывает! Это показывает-что кольца свою работу делают!
@@ЗаходитеЕсличто а что ты потом сделал??
Кольца менять надо,я тоже поменял.
@@ЗаходитеЕсличто сначала проверю свою идею
А раскоксовку водородом нельзя разве сделать?
Добрый день. Отправил вам вопрос 6 сентября. Подскажите пожалуйста когда будут ответы.
Теперь без доната вопросы не чмтают
Так у меня был с донатом.
@@АлександрТарасов-р6м непорядок, согласен
Кто - нибуть может сказать что дословно написано в руководстве пользователя для экобустов какое лить масло ?
5w20
Добрый вечер подскажите как с вами связаться
Здравствуйте! Благодарю Вас за долгожданное видео на злободневную тему! Уточните пожалуйста, есть ли риск у ФФ 1,8 поднятия краски поддона двигателя. И вообще окрашен ли он? Благодарю!