モンスタースポーツ 日産 スカイライン GT-R[R33] RB26エンジン オーバーホール[MONSTER SPORT NISSAN GT-R(R33) Eg O/H]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @drany9702
    @drany9702 5 ปีที่แล้ว +5

    VTECや1JZの音も控えめに言って最高だけどRB26は別格
    体にも伝わってくるあの音は何とも言えない

  • @057gnb3316sef6
    @057gnb3316sef6 12 ปีที่แล้ว +14

    RB26のエンジン音は本当にかっこいい!
    R32のエンジン音を聞いた当時は本当に痺れた!

  • @noaniki
    @noaniki 8 ปีที่แล้ว +3

    自分も仕事の合間に25ブロックに26クランク&コンロッドで東名87φを組んだ事があります。動画の様に全部計測、研磨・・・レース屋さんじゃないけど、整備士として仕事では入らない様な事を自分なりに突き詰めて組んで。。。楽しかった。。。通勤や時々全開と言う使い方で、ベストコンディションは慣らし後オイル交換3回目まででした。その後は、ただそこらの車よりちょっと馬力がある車。でもその時の方が気兼ねせず乗れてしっくりきてましたがw。街乗りで5速入れたまま乗ったりしてw

  • @otankonasukonishi
    @otankonasukonishi 9 ปีที่แล้ว +21

    特別なチューニングなしで500馬力越えって?
    恐るべしGTR!

  • @匠の父
    @匠の父 5 ปีที่แล้ว +6

    マイクロメーターの使い方でコメントが多いようですがミツトヨで研修受けた時に回数を決めていれば誤差はないと言っていました。
    とは言え、定期校正を実施している事が前提ですが。

  • @silverroad888JAPAN
    @silverroad888JAPAN 7 ปีที่แล้ว +4

    エンジン室で空調整えてやっている所なんてあまりないでしょう。
    自社で研磨までするとかスゴイです。
    特に改造してないようですが速そうです。

  • @singo001
    @singo001 8 ปีที่แล้ว +6

    自分では絶対できないけどこういうの見てるとワクワクしてくる

  • @585kiyoshi
    @585kiyoshi 7 ปีที่แล้ว +8

    RB26はブーストアップだけで400位出せましたもん32出た時みんなやってたね

    • @真夜中の銀狼
      @真夜中の銀狼 7 ปีที่แล้ว

      河村聖 定番のチューニングでしたね(^^ )

  • @UNknown35037
    @UNknown35037 12 ปีที่แล้ว +1

    かっこいい!
    解説も分かりやすくてよかったです

  • @DanielRyu1122
    @DanielRyu1122 11 ปีที่แล้ว +4

    OH前のスペックが知りたい

  • @coloneldd
    @coloneldd 11 ปีที่แล้ว +2

    MonsterSport + MonsterR33 = MonsterFun

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r 3 ปีที่แล้ว +1

    この05Uシリンダーブロック、R33=R32後期以降のなのに再使用するんだ・・・

  • @tokitukiyukino1
    @tokitukiyukino1 11 ปีที่แล้ว +4

    できるようになりたいなぁこれ~

  • @honnyarawa
    @honnyarawa 11 ปีที่แล้ว +4

    思わず見入ってしまった

  • @雅ーソンエディ
    @雅ーソンエディ 9 ปีที่แล้ว +6

    最近4AGEを自分でオーバーホールしたが随分とつかれる。

  • @オタク気質-s2p
    @オタク気質-s2p 6 ปีที่แล้ว +6

    r33はGTRシリーズの中でも羊の皮を被った狼に近い

  • @takashikoshiba5095
    @takashikoshiba5095 4 ปีที่แล้ว

    エンジンのオーバーホールは
    いくらくらいするんでしょうか

  • @帝国大日本-l9t
    @帝国大日本-l9t 10 ปีที่แล้ว

    O/Hするかファインスペックエンジンにするか迷ってるんだけど
    O/Hいくらするんやろ

  • @グリーンカリフラワー-d2l
    @グリーンカリフラワー-d2l 9 ปีที่แล้ว +12

    マイクロメーターの使い方wwwww

  • @MNP
    @MNP 10 ปีที่แล้ว

    ハイフローヘッド加工って洗う感じのことかな?

  • @seiyass6238
    @seiyass6238 4 ปีที่แล้ว

    このOH内容でいくらですか?。

  • @細谷能久-h7p
    @細谷能久-h7p 4 ปีที่แล้ว +3

    R35なんかより33の方がカッコイイ‼

  • @ガルプ
    @ガルプ 8 ปีที่แล้ว +13

    慣らししなくていいんだ()

  • @maximuskhan6135
    @maximuskhan6135 5 ปีที่แล้ว

    Good JOB👍

  • @ganganbaribari
    @ganganbaribari 8 ปีที่แล้ว +23

    コメ欄でも、やはりわかってる方はいますね。
    基本的なところで、マイクロメーターはあんなにカチカチカチカチやりません。
    ピストン径の計測シーンも、あれでは全く正確な値が出ません。
    わざわざ温度まで計っていてあの作業では・・・

    • @silverroad888JAPAN
      @silverroad888JAPAN 7 ปีที่แล้ว +2

      TOMEIのエンジン組み立て動画でもマイクロメーターカチカチやってましたけど、ラチェット付いてるからカチカチやっても一緒です。

    • @ab810
      @ab810 4 ปีที่แล้ว

      @@silverroad888JAPAN カチカチやるのが悪いんじゃなくって,カチカチやりながら動かしてるからあれじゃ正確な外形より小さい計測値になるってこと
      あれじゃ1/100mmの管理はできませんよ

    • @silverroad888JAPAN
      @silverroad888JAPAN 4 ปีที่แล้ว

      計測がざつかもしれません。
      マイクロ―メーターは、ゆっくりカチカチと数回やれば良いです。
      動画用に撮影したのかもしれませんがもっと丁寧にやったほうが良かったです。

  • @alexhu765
    @alexhu765 11 ปีที่แล้ว

    good vid!

  • @荒井智久-t3f
    @荒井智久-t3f 4 ปีที่แล้ว

    EJ20のもお願い致します。

  • @コーヒー豆しば-j3y
    @コーヒー豆しば-j3y 11 ปีที่แล้ว +3

    いくらかかるんだろ・・ 

    • @carwash-ryutamaria
      @carwash-ryutamaria 7 ปีที่แล้ว

      コーヒー豆しば 60万くらいでしょ

  • @wakasaseitai
    @wakasaseitai 8 ปีที่แล้ว +10

    計測が随分荒い気がするし、コンロッドは面取り加工は兎も角、小端の歪みで伸びているかどうかやクリアランスの拡張なども必要。外したんなら重量合わせをピストン、ピン、コンロッド、リングなど全てやった上でクランクとフライホイールのバランスも必要。そもそも再使用が可能であるかも判断している様に思えないし、メタルがそのままで500馬力に耐えられるのか?
    動画を短くしたかったのかどうかは判らないがこのままなら不信感を与えるのでやり直した方が良いとは思いますが?

    • @AIONyamaha
      @AIONyamaha 8 ปีที่แล้ว +6

      +わかさ整体 まともに動画にしたら5分じゃすまないと思いますが?

    • @wakasaseitai
      @wakasaseitai 8 ปีที่แล้ว +3

      マトモにやっているように見えないので忠告させて頂きました。好きなんでいい加減な作業はエンジンが勿体無い。

    • @silverroad888JAPAN
      @silverroad888JAPAN 7 ปีที่แล้ว +5

      エンジンの組み立て動画をまともにやると1時間から2時間は必要でしょう。
      細かい事のエンジンの説明は車種ごとのエンジンオーバーホールの解説でやっていました。
      作業が雑だと沢山の人が言っているが結果が出ているならば良いと思います、それにそんなに悪いエンジンの組み立て方をしているならばここにエンジンオーバーホールを頼む人はいないでしょう。

  • @R34GTRR35
    @R34GTRR35 12 ปีที่แล้ว

    Wow !!!!

  • @1zz-fe2zz-ge
    @1zz-fe2zz-ge 7 ปีที่แล้ว +2

    最強R33

  • @冨澤幸治
    @冨澤幸治 9 ปีที่แล้ว

    Wow!

  • @toofushop02
    @toofushop02 5 ปีที่แล้ว +1

    うちの近くのショップで結構いじってる33が295万で売ってた! 安って思った

  • @hcr3285
    @hcr3285 9 ปีที่แล้ว +16

    マイクロメーターのラチェットの使い方がありえんw

  • @ab810
    @ab810 6 ปีที่แล้ว +2

    機械屋的に見ると計測器の使い方が微妙だな
    そもそもどのレベルの精度を求める必要があるのかって問題もあるけど、この映像からは「基本がわかっていないです」って読み取れる
    せっかく良い設備持ってるのに勿体無い

  • @HA23S_Kai
    @HA23S_Kai 8 ปีที่แล้ว +11

    腕まくりしてエンジンオーバーホール作業か・・・・
    ここの会社には頼みたくないな・・・・・

    • @toshltoshl1922
      @toshltoshl1922 7 ปีที่แล้ว +1

      ぜろよん
      それは私も思いました(´・ω・)つ

    • @きゃんるっ
      @きゃんるっ 7 ปีที่แล้ว +6

      ぜろよん
      無知ですみませんが
      腕まくりをしてどこが悪いのですか??

    • @silverroad888JAPAN
      @silverroad888JAPAN 7 ปีที่แล้ว +6

      半袖つなぎで作業している自動車修理工場やディーラーメカニックは全部悪い会社ですね。

    • @バイキンマン-p5z
      @バイキンマン-p5z 6 ปีที่แล้ว +14

      半袖繋ぎの何処が悪いのか説明して下さい

  • @TopARMS
    @TopARMS 9 ปีที่แล้ว

    mega kill sky

  • @linezxboh135
    @linezxboh135 8 ปีที่แล้ว

    いくつか時間の無駄な箇所がある