【RB26特集】18台のRB26DETT搭載車が全開爆走!見よこれがGT-Rだ【VIDEO OPTION切り抜き スカイラインGT-R BNR32 BCNR33 BNR34 】

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 77

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 ปีที่แล้ว +61

    RB26が自動車史に残した足跡は大きい

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +12

      名機と呼ぶにふさわしいですね

    • @生粋のスバリスト
      @生粋のスバリスト ปีที่แล้ว +8

      EJ20「俺も負けてないぜ‼️ラリーで培った数々の戦歴は歴史に残ってんぞ‼️」

    • @TIRINURUO
      @TIRINURUO 5 วันที่ผ่านมา

      @@生粋のスバリスト
      4G63「あ”?」

  • @user-yaima0134
    @user-yaima0134 ปีที่แล้ว +40

    RB26は伝説と化した

  • @gjmqtwmjtwdw
    @gjmqtwmjtwdw 11 หลายเดือนก่อน +30

    RB26の改造エンジンはサウンドが他とは明らかに違う。世界一の直6エンジンである事は間違い無い。今となってはかなり小排気量エンジンだが圧倒的パフォーマンスに痺れまくり。

  • @datepari
    @datepari ปีที่แล้ว +12

    BNR32乗りです。GT-Rが最強で最高の名車
    GT-Rしか勝たん

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      これからも32を大事に乗ってあげてください。

  • @晃岸田
    @晃岸田 ปีที่แล้ว +22

    今は2JZが1番の名機と言わんばかりこぞってスワップしているが、現役の当時は意外と2JZはアツくなかったのが事実
    やはりRB26だったよね
    2JZも凄いエンジンだけど
    当時盛り上がったのは
    やはり、レースで活躍し、結果を残したRB26エンジンが本当の名機だよ
    個人的にはトヨタなら2JZより
    3Sが名機と思っている
    異論は認める

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +5

      2JZも3Sも名機ですね

  • @眠い眠い-p9q
    @眠い眠い-p9q ปีที่แล้ว +12

    Daiちゃん凄いな
    見てるだけで冷や汗出る

  • @Jチャンネル-p3k
    @Jチャンネル-p3k 11 หลายเดือนก่อน +8

    いつの時代も、マインズはセンスいいカスタムするよなぁ。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  11 หลายเดือนก่อน +3

      マインズのクルマの造り方、見せ方はセンス良すぎますよね。クルマ好きなら誰もが唸るカッコ良さ!

  • @bluerose5002
    @bluerose5002 ปีที่แล้ว +12

    やっぱR32が大きさともバランスも良いなぁ。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      バランスは一番ですね

    • @telkor-tzm50r
      @telkor-tzm50r ปีที่แล้ว +2

      分かる…
      長谷美さんもR32までがちょうど良い大きさだったって言ってましたね〜

  • @つくも-q3d
    @つくも-q3d ปีที่แล้ว +9

    10年前にR34を買いました。誇らしいです。今年オーバーホールついでにフルチューンにして800馬力になりました。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +4

      800馬力は凄い!公道では全開できませんね。

  • @younan68000
    @younan68000 6 หลายเดือนก่อน +5

    RB26って、今の LFA より加速も最高速度も全然速いのね。
    驚いたよ。
    まあ、エンジン出力も LHA の 430馬力の実出力より大きいから、そりゃそうなるが。
    凄い車を作ったモンだ。

  • @珍珍太郎
    @珍珍太郎 ปีที่แล้ว +6

    車の事は皆さんが語られてるので語りませんが 谷田部のテストコースが懐かしいです。
    車は今も現存するが このコースはもう現存してない。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      もうすごく前の出来事ですもんね

  • @komi-shin1970
    @komi-shin1970 ปีที่แล้ว +13

    30年も前の事だけど未だに忘れもしねー。
    FCでサイドC7仕様でストリートゼロヨンじゃ7Mスープラやソアラなんか相手にならなかったし、敵は同じロータリー位しか居なかった当時、エンジンノーマルにポン付けタービン交換仕様のライトチューンのGT-Rにあっさり負けたっけ…。
    これが峠とか首都高ならまだしも、ゼロヨンじゃハッキリ言って格が違いすぎて限界を感じたな…。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      クルマの出来が違うんですね

  • @つくしろーど
    @つくしろーど ปีที่แล้ว +18

    GT-Rが高騰している理由ですね………RB26最高😅

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      今や伝説のエンジンですね

  • @名無し-m5x
    @名無し-m5x ปีที่แล้ว +10

    RB26の排気音は非等長のほうが荒くて好き

  • @フランカエ吉
    @フランカエ吉 ปีที่แล้ว +14

    フルチューンRB26はマジで良い音する(^o^)

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      エモすぎるサウンド!

  • @kei-pee-onthe-road
    @kei-pee-onthe-road ปีที่แล้ว +13

    12:45からがヤバすぎる。よくあれだけ振られてて346キロとか出せたもんだw 普通どこかに吹っ飛ぶよ。さすが大ちゃん。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      あそこで踏めるのが凄いというか、人としてヤバいです笑

  • @成-k5v
    @成-k5v ปีที่แล้ว +5

    乾いたかん高い音が昔を思い出す。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว

      いい音ですよね!

  • @loyalsniper
    @loyalsniper ปีที่แล้ว +4

    エンジンが名機と言うよりチューナーにとっては名機てこと、これやらないショップはほとんど潰れたくらいだったからね。
    レースではグループaのレギュレーションに合わせたのどトヨタや海外勢がここに力を入れなかっただけ、最初見ときは2.6Lなのにどれだけデカいエンジン作るんだよと思ったけど後のGTでもBMWの12気筒より重くて長いrb26が見事足を引っ張ってた、
    耐久性は疑問、とにかく良く壊れる メタル囓りやガイド割れはしょっちゅうあったみたいだし、ブロックのクラックもお約束、グループaもn1も完走率50% 当時湾岸も幕張や府中ゼロヨンでも必ずブローさせて煙💨モクモクさせてなのもよく見た。
    rb.... 巷で言われる他頑丈じゃないですよ。
    グループaはブロックに添加剤入ってる素が出来にくいヤツjz系と同じレベル。 鋳鉄ブロック=頑丈の嘘情報がネットで拡散されすぎだわ。 市販の鋳鉄ブロックなんか所詮ネズミ鋳鉄だぞ。 トヨタ7mとjzはダクダイルだけど
    水周りがネック、 jzでも向井さんが昔テストしたら僅か1.5でもエンジンブローして腰抜かしてたの覚えてる
    rb26但し回した時ねあのフィーリングだけは、jz系では絶対に出せない、あれだけは絶品、
    全パーツトラストの32乗った事あるけどあれ以上のちょっとなかった。 rb26あれこれ乗る機会はあったけど...

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      いろんな情報を教えていただきありがとうございます!参考になります。

  • @goojobchannel1478
    @goojobchannel1478 ปีที่แล้ว +4

    1年前まで32gtr乗ってたけど、すべてが最高だった。
    買い取り価格が560万だったので、売っちゃった。。。。
    でも、また、いつかRB26のGTRに乗りたい!!!!!!!

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      今の中古価格を見るとあきれるのを通り越して、笑っちゃいますね。

  • @pomepomelion
    @pomepomelion หลายเดือนก่อน +1

    私が乗っているステージアオーテックバージョン260RSを忘れないでください!RB26DETT搭載車です😭

  • @masaosann3655
    @masaosann3655 ปีที่แล้ว +5

    ナトリウム入りのバルブ付いてるのRB26位だろうな😅

  • @飛龍赤城
    @飛龍赤城 8 หลายเดือนก่อน +3

    RB26搭載のGTRは大好きです。音も最高です。 比べるのは、難しいですが、NAの13Bロータリーの排気音が一番好きです。

  • @ygrt_r1
    @ygrt_r1 ปีที่แล้ว +4

    フルネがレスバなのほとんどの人しらないよね

  • @mikazduki8238
    @mikazduki8238 ปีที่แล้ว +3

    21歳ん時H6年式を新車で買って14年乗った。ショップのデモエンジンを兼ねたRB28改は9300までストレスなく回る最高なエンジンだった。
    その後フェラーリやポルシェも乗ったけどRBエンジンのような刺激は無かったな。
    今じゃドイツのV84000のフラッグシップセダンを乗り継ぐいい歳のオッサンになりましたわ笑

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      R35は選択肢に入らないのですか?

    • @mikazduki8238
      @mikazduki8238 ปีที่แล้ว +2

      @@V-OPT_SPEED 速いけど魅力はないです。

  • @yukichan0414
    @yukichan0414 ปีที่แล้ว +3

    前置き長っ!と、飛ばし見したら終わっちゃった。本編無しとは

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      どの動画も前置きは入るのでご了承ください

  • @abc5884
    @abc5884 ปีที่แล้ว +2

    また首都高走りてー

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      走りに行きましょう!

  • @しおさば-j4u
    @しおさば-j4u ปีที่แล้ว +4

    T002の野晒しはがっかりだったね。

    • @kentarokoike6552
      @kentarokoike6552 ปีที่แล้ว +5

      とりあえず他社に勝てば良い、としか考えてなかったのがよく判りますね。
      もともと筑波のタイムアタック用、その後は新型タービンのテスト車両ですから、次はこんな工夫をして、その後はこんなアップデートをして、というクルマとしての熟成化の計画なんかは、まるでナシ。
      勝ち逃げ後は、もはや目的を失ってしまった訳で、放ったらかし&部品取りという悲惨な扱いに。。。

  • @kei-81
    @kei-81 ปีที่แล้ว +2

    メタルブローが多いのよね😓
    2JZと違って…クランクジャーナルが
    細いのよ✋😓
    でもレスポンスはどんなエンジンよりもピカイチ👍

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      RB26はやっぱり回してナンボですね

  • @tetsushikimura6888
    @tetsushikimura6888 ปีที่แล้ว +47

    RB26は回すほど排気音とエンジン本体が唸る音が良いですよね。
    壁横やトンネルで反響するのを聞くと大興奮です。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +6

      トンネル内はヤバい音しますね。最高です。

  • @紺野義徳-m1v
    @紺野義徳-m1v ปีที่แล้ว +16

    漫画家の楠みちはる先生が『地上の戦闘機』と例えたのも納得

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +4

      まさに戦闘機のサウンド!

  • @tatsuyasilver
    @tatsuyasilver ปีที่แล้ว +16

    もうこういう直6のスポーツエンジンは二度と出ないでしょうね。凄いエンジンです。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      もう出てこないでしょうね、寂しいです。

  • @BNR32BAIYASU
    @BNR32BAIYASU ปีที่แล้ว +11

    BNR32に現役で乗っています。レブリミット8,500rpm(改造してるので)まで回した時に、グループAレイニック製のチタンフロントパイプから奏でられる高音は最高ですね(^○^)/

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      レブ8500回転ですか、いい音するんでしょうね。聞いてみたいです。

  • @オプティマスコンボイ
    @オプティマスコンボイ ปีที่แล้ว +16

    エンジンも最高だけど、ロケットみたいな脳味噌が吹っ飛びそうな凄まじい加速のなか、そして小便をちびりそうな恐怖心を抑えてマシンをコントロールするダイさんの神業も素晴らしい❤普通の人ならあんな凄まじいスピードにビビりまくってアクセル直ぐに戻しちゃうと思う‼️ダイさん最高❤

  • @すぱげっち
    @すぱげっち ปีที่แล้ว +18

    RB26の高回転サウンドは最高!!

  • @ryutait927
    @ryutait927 ปีที่แล้ว +5

    音最高!
    なんか途中お味噌いたな…

  • @むぎちゃ-k9x
    @むぎちゃ-k9x 14 วันที่ผ่านมา +1

    猪瀬さんの「アテーサ作っちゃえば良いじゃん」で震えた…www

  • @zono593
    @zono593 6 หลายเดือนก่อน +1

    もう少し早く生まれていれば乗れるチャンスもあったんだろうなぁ😭

  • @sachinnand7154
    @sachinnand7154 ปีที่แล้ว +3

    RB26DETT

  • @奥井-l9q
    @奥井-l9q ปีที่แล้ว +5

    やっぱ音サイコーだわ。
    ゼロヨンでまっすぐ走るのも命がけ。
    滑ってクラッシュして大破したら泣きそう😮

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว

      音がヤバすぎますね。ほんとに戦闘機のよう。

  • @mehrshadvr4
    @mehrshadvr4 ปีที่แล้ว +1

    It would be great if you include English subtitles.

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      We will eventually add English subtitles, so please be patient.

    • @mehrshadvr4
      @mehrshadvr4 ปีที่แล้ว

      @@V-OPT_SPEED awesome.

  • @谷口正-u4g
    @谷口正-u4g ปีที่แล้ว +1

    レーシングバランスの略でRBって聞いたけどいままで間違えておぼえてなのかな…?

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว

      レーシングバランスでもいいような気がします

    • @谷口正-u4g
      @谷口正-u4g ปีที่แล้ว

      ちなみに誰も信じてもらえませんが、VGはベリーグッドだと当時ディラーの整備士に聞きました。