Hallo finde deine Videos spitze. Ich habe mir aufgrund deiner Video Empfehlung statt einem Super Sportler ZX635 Ninja eine Honda Hornet 600 geholt, ich muss dazu sagen ich hab den großen Schein seit ich 18 bin, im reifen Alter zwischen 50 und 60 ;-) hab ich mir jetzt endlich ein Motorrad gegönnt, bin in jungen Jahren nur 80er gefahren, dann den Schein gemacht. Alles was du zur Hornet gesagt hast, kann ich zu 100% bestätigen, fährt sich super, klasse Händling für Wiedereinsteiger Anfänger gut geeignet. Ich bin mit der gebrauchten Maschine top zufrieden ist eine 2008 PC41, mit einem Ixil Auspuff, LED Blinker usw. Toller Sound, genau das was ich wollte perfekt. Nun zu meinem Problem ich hab ein ähnliches Geräusch, wobei ich es eher als heulen bezeichnen würde kommt und geht. Am Tacho sind 20k. Gibt es eine Möglichkeit dich per Mail oder so zu erreichen, wenn ja kannst mich anschreiben. Ich hab das Geräusch mal mit dem Handy aufgezeichnet. Falls du einen Nerv hast es dir anzuhören, wäre cool. Mach weiter so, du hast sehr gute Videos und eine Ahnung von der Materie, machst nicht ständig für irgend welche Produkte Werbung :-). Der Steuerketten Spanner für die PC41 kostet auf eBay >100 EUR. Sind die bei Honda direkt günstiger?
Ein super Video Ich hab eine pc35 als sport bj02 mit 18tkm gekauft und nach dem Ölwechsel festgestellt das bei ca. 5000 Umdrehungen es mal raselt mal nicht. Klar denk ich Sks. Bin aber absolut nicht mit einverstanden alle 5000 km ein neues Sks für hundert Euronen zu kaufen und zu wechseln.ein anderes video hat mich auf die idee gebracht das die spanner nicht immer an Federkraft verlieren sondern verschmutzen. Wenn man ein ganz kurzen schraubenzieher sich anfertigt und die Schraube nach rechts dreht beschreibt der mann im video es sich gummiartig anfühlte und nach einigen Bewegungen war die Federkraft wieder voll da. Ohne Neuteil ohne ausbau des Sks. Aber erstmal dran kommen😢.bevor ich tank/Luftfilterkasten entfernen Variante probiere, probiere ich den Bremsflüssigkeitsbehälter weg zu schrauben und mit dem linken arm rein. Halt euch auf den laufenden.
Hey ich habe die vorstanzend der Feder erhöht. Das funktioniert! Eigentlich kann da auch nichts schief gehen wenn man behutsam vorgeht. Also nicht übertreiben lieber 2-3 nachbessern. LG
Hallo, ich habe mir ne mt-09 neu geholt, die klackert auch, sogar recht laut, jedoch nur am Anfang wenn sie kalt ist, es verschwindet dann nach kurzer Zeit. Sie ist jetzt zur 1000der Durchsicht . Der Händler meinte es wäre normal, es stellt sich da was ein ( Ventile) aber man hört es eben sehr deutlich! Kannst du die Aussage vom Händler bestätigen? LG und vielen Dank 😊
Servus..du mal eine Frage..hast du auch Erfahrung mit dem Steuerkettenspanner von der Kawasaki Zephir 750..BJ 91..da ist es schon anders den einzubauen.. wäre super wenn du mir da weiter helfen könntest vielen Dank.gruß Jay
Sehr sehr gutes Video 👍 Werd den Versuch mit dem manuellen vorspannen bei meiner x11 versuchen.. Neuer Spanner ist zwar schon bestellt aber dann hab ich Gewissheit bis er ankommt.. Ich werde berichten 👍
Hat a bissi länger gedauert als geplant 😅 der Versuch war 1a.. Allerdings hab i des falsche Teil geliefert bekommen. Hab dann beim Schlachter einen Spanner ergattert.. Eingebaut wie im Video (mim Schraubendreher eingezogen) Jetz schnurrt die dicke wieder wie sie soll 👍
Hy ich hab ne frage und zwar hab ich eine yamaha r6 rj15 bj 2008 mit 52.000km es klakert zum Glück noch nichts.aber aus reine Interesse was würdet ihr sagen haltet so ein Motor oder was haltet so eine Steuerkette? MfG Mathias
Hey, ich hab das gleiche Problem komme aber nicht ohne weiteres an den Spanner ran issues schlimm wenn ich damit weiter fahre? Würde dann bei der 20k Inspektion in 2,5k Kilometern den in der Werkstatt wechseln lassen. Oder ist das zu lang?
beim austauschen, sowie beim nachspannen mit einem schraubenzieher, ist es egal in welcher stellung der motor steht. Der steuerkettenspanner soll ja immer spannen und nicht nur in einer bestimmten stellung!.
Nachdem ich die feder bei mir etwas gestraft habe und dadurch der Spanner mehr Druck bekommen hat war bei mir das rasseln weg. Jedoch ging die Leerlaufdrehzahl in den Keller?! Und untenrum hab ich iwie kein Dampf mehr... Einfach Drehzahl höher Schrauben? Oder kann man die Kette auch zu sehr straffen?
Wenn du nicht weisst, was du da machst, dann lass es lieber, sonst hast du ganz schnell ein Motorschaden. Ja, man kann die Kette auch zu stramm spannen.
Hallo, das sollte doch bei einer yamaha FZ6 RJ07 auch so sein oder ? Habe bei mir das rasseln im allerdings Teillastbereich... Der Spanner sollte ja das gleich Prinzip haben.
Kenn den Spanner nicht ganz genau, aber das Prinzip müsste gleich oder ähnlich sein. Funktion ist ja einfach einen Kettendurchhang zu vermeiden. Damit die Kette nicht überspringt.
hab die fireblade 2017 und muss jetzt den steuerkettenspanner tauschen hab jetzt 38 tkm runter sonst bomben bike .nur kommt man schwierig ran das teil zu tauschen hängt ficht an rahmen unter dem tank
Die Steuerkette is immer gleich gespannt, egal an welchem Punkt du mit deinen Nockenwellen bist, auserdem lässt du ja zur Diagnose auch einfach laufen😅✌🏻
Hallo. Ich habe bei meiner GSXR 600 Srad Bj. 2000 / 22 tkm auch ein "metallisches Klackern" Geräusch. Ich habe das Moped nach längerer Zeit im Stand warmlaufen lassen. Ist sofort angesprungen und lief normal. Dann habe ich einige leichte Gasstöße gegeben und dann kam 5-6 tsd Umdrehungen das Geräusch und blieb. Ich habe das Moped sofort aus gemacht. Nach dem Neustart war das Geräusch nicht zu hören. Nach dem erneuten Gasstoß kam es wieder. Kann das auch der Kettenspanner sein?
Ich würde definitiv ein Originalteil und vor allem einen Neuen besorgen. Schau einfach mal bei Ebay nach, da gibts genug seriöse Händler, wo du nicht viel falschmachen kannst. Oder frag direkt beim nächsten Honda in deiner Nähe, die können sowas bestellen. mit 80 - 90 € musst du rechnen, aber dann hast du erstmal Ruhe ;) und als Tip: auf www.CB500-wiki.de findest du alles Mögliche rund um das Motorrad, auch z.B. Reparaturanleitungen! Viel Glück
Also der sitzt auf der rechten Seite und da muss Einiges für weg und viel Platz ist dann immer noch nicht. Der pc35 hatte n schlechten Kettenspanner, sodass anfangs selbst die Originalteile, die nach kurzer Zeit ausgetauscht wurden nicht gut waren. Hab dann gelesen, dass einige Firmen einen mit einer strafferren Feder gebaut haben. Du kannst aber auch den von der Hornet 900 oder sc33 nehmen, da die Baugleich mit der pc35 sind mit dem Unterschied, dass die etwas länger sind. Länger hat den Vorteil, dass die Feder im eingebauten Zustand doller drückt. Also quasi wie ne stärkere Feder, weil weg kürzer zum entlasten. Weiss nicht, ob man das versteht. Der Tipp Ist aber auf eigene Gefahr.
Hi habe mir gerade eine Kawasaki zx6r 636a aus bj. 2002 gekauft Mit 10.000 km Hab jetzt 10.700 km auf der Uhr und beim fahren so ein ticken (ähnlich wie bei einer Nähmaschine) sie hat volle Leistung und geht brutal ab Bis 30 kmh stottert sie ein bisschen aber beim Fahren höre ich dann immer dieses leise tikern das nervt könnte es, der Steuerkettenspaner sein???? Sind ja eigentlich sehr wenig km für so ein bike
Moin Rattert dein Motorrad noch? Habe eine mt10 gekauft und ich habe ein massives rattern...aber nicht immer, meistens 3-4 Gang bei 2000-5000Umdrehungen. liebe Grüsse
Ich habe bei meiner Gladius 650 heute morgen das klackern bekommen aber richtig laut und wenn ich Gas gebe noch lauter... ich finde aber dieses Teil nicht an meinem Motorrad.. kenne mich damit nicht aus.. und kann da auch meine 400 mehr reinstecken, die ist 50400 gelaufen..
Hab auch eine und gefühlt seit nem halben Jahr das rasseln schon gestern dann mal gewechselt SKP ist ziemlich versteckt siehst den nur wenn du links an deinem Moped stehst hinterm Rahmen lg
Das sind definitiv die Ventile die etwas zuviel Spiel haben,ist aber noch OK. Wenn der Steuerkettenspanner defekt ist rasselt das.Kann aus Erfahrung sprechen,hab schon viele gewechselt.
Super Video😉 Ich habe bei meiner XJ6 so ein ähnliches Tickern. Die Maschine hat ca. 7000KM gelaufen. Meinst du es könnte auch der Steuerkettenspanner sein?
Der Spanner muss nicht zwingend getauscht werden, oft reicht es wenn die Federvorspannung etwas erhöht wird. Dann sind die Geräusche der Kette oft nicht mehr zu hören...
@@danielg5717 BJ 08 habe ich weiß nicht die genau Bezeichnung habe es aber hin bekommen hat aber ne Weile gedauert da sind ne Menge Kabel im Weg und dann musste ich Dennspanner locker 5 Mal ausbauen weil ich ihn selber eingestellt habe so daß es passt das resetten hatte leider keinen Erfolg gebracht
@@danielg5717 hab's einfach mit hand gemacht einfach mit Gefühl ordentlich fest ziehen. Dann nach 1 Tagen fahren nochmal kontrollieren ob alles passt das ist man auf Nr. Sicher
Moin :) Hab mir letztes Jahr ne Suzuki gsxr 750 k1 gekauft. Schon beim Kaufen ist mir ein markantes klackern aufgefallen. Motor läuft aber rund und zieht so gut durch daher tippe ich auf kette. Nun ist der Spanner aber hydraulisch. (Ich geh jetzt davon aus weil da ne leitung drann hängt wie bei ner Bremse.) Kann man das da so auch prüfen ohne den direkt zu tauschen? Ich wusste nicht das die Kette vorgespannt ist aber das ist ja nur logisch wenn man drüber nach denkt 😂 Trotzdem top Video! Sowas ist immer super hilfreich für uns Hobbyschrauber.
Moin Rattert dein Motorrad noch? Habe eine mt10 gekauft und ich habe ein massives rattern...aber nicht immer, meistens 3-4 Gang bei 2000-5000Umdrehungen. liebe Grüsse
Hi danke für dein Video, ist echt gut erklärt. Habe mir die Tage eine PC 25 gekauft für kleines Geld und die rasselt (deswegen das kleine Geld). Aber jetzt kommts, wenn die kalt ist läuft die eigentlich leise, aber je wärmer sie wird umso mehr rasselt sie. Geht sogar soweit das die Leerlauf Drehzahl anfängt zu pendeln und unruhig läuft. Man hört auch deutlich die Kette Rasseln. Kann es sein das der kettenspanner spinnt wenn er warm wird? Länger als 5 Minuten laufen lassen hab ich mich noch nicht getraut
@@360gradmotorrad ja Öl ist genug, ist auch sauber. Es ist ein mechanischer kettenspanner verbaut wie in deinem Video, was mich etwas stutzig macht, weil soviel ich weiß hatten die einen hydraulischen verbaut 🙄
So hab jetzt den mechanischen kettenspanner wieder angebaut und beim laufen etwas gegen den Uhrzeigersinn gedreht um mehr Druck auf die Kette zu bekommen und siehe da, sie läuft dann leise und vor allem auch ruhig im standgas. Danke für diesen Tipp, so konnte ich jetzt den Fehler easy lokalisieren 👍
Mir hat mal ein Werkstattmeister gesagt, dass bei Honda immer gerne Steuerkettenspanner und Lichtmaschinenregler kaputt gehen. Dafür alles andere nicht :D.
Bei meiner Suzuki Sv 650 s (knubbel) hört sich das auch ein bissl so an die hat jetzt ca 16k runter ist halt von 2002. Das Geräusch ist immer da egal ob Kalt oder Warm und am lautesten bei 3-4 k umdrehung ansonsten läuft Sie runt und beschleunigt auch alles normal nur halt immer dieses leise rasseln bin mir nicht sicher ob das Geräusch vom Motor oder vlt auch vom Auspuff kommt und ob da vlt iwas bissl lose ist was dann klappert. Würdest du direkt zur Werkstatt oder warten die können mir ja alles erzählen was das ist muss den dann ja glauben ^^
Ich würde da hinfahren und wenn es ne Kleinigkeit wie Auspuff oder so ist, dann machen lassen..aber Motor auseinander bauen und Mal gucken lohnt sich bei dem Wert deines Motorrades nicht oder?
Habe auch ein ähnliches Klackern bei meiner Honda CB500 pc26. Aber wirklich nur, wenn die Kiste kalt ist und dann mal im Leerlauf, mal bei unterschiedlichen Drehzahlen. Sobald sie richtig heissgefahren ist, schnurrt der Motor ganz sauber. Die Maschine hat auch erst 20k Km runter, ist dennoch schon 25 Jahre alt...
Ich hör die ganze zeit nur "Steuerkettenspanner" xD
Top video. Hast mir sehr geholfen :)
Das ist die Hauptsache 👌.
Sehr gutes Video, Top erklärt, Danke
Super erklärt - Danke und weiter so
Hallo finde deine Videos spitze. Ich habe mir aufgrund deiner Video Empfehlung statt einem Super Sportler ZX635 Ninja eine Honda Hornet 600 geholt, ich muss dazu sagen ich hab den großen Schein seit ich 18 bin, im reifen Alter zwischen 50 und 60 ;-) hab ich mir jetzt endlich ein Motorrad gegönnt, bin in jungen Jahren nur 80er gefahren, dann den Schein gemacht. Alles was du zur Hornet gesagt hast, kann ich zu 100% bestätigen, fährt sich super, klasse Händling für Wiedereinsteiger Anfänger gut geeignet. Ich bin mit der gebrauchten Maschine top zufrieden ist eine 2008 PC41, mit einem Ixil Auspuff, LED Blinker usw. Toller Sound, genau das was ich wollte perfekt. Nun zu meinem Problem ich hab ein ähnliches Geräusch, wobei ich es eher als heulen bezeichnen würde kommt und geht. Am Tacho sind 20k. Gibt es eine Möglichkeit dich per Mail oder so zu erreichen, wenn ja kannst mich anschreiben. Ich hab das Geräusch mal mit dem Handy aufgezeichnet. Falls du einen Nerv hast es dir anzuhören, wäre cool. Mach weiter so, du hast sehr gute Videos und eine Ahnung von der Materie, machst nicht ständig für irgend welche Produkte Werbung :-). Der Steuerketten Spanner für die PC41 kostet auf eBay >100 EUR. Sind die bei Honda direkt günstiger?
Ein super Video
Ich hab eine pc35 als sport bj02 mit 18tkm gekauft und nach dem Ölwechsel festgestellt das bei ca. 5000 Umdrehungen es mal raselt mal nicht. Klar denk ich Sks. Bin aber absolut nicht mit einverstanden alle 5000 km ein neues Sks für hundert Euronen zu kaufen und zu wechseln.ein anderes video hat mich auf die idee gebracht das die spanner nicht immer an Federkraft verlieren sondern verschmutzen. Wenn man ein ganz kurzen schraubenzieher sich anfertigt und die Schraube nach rechts dreht beschreibt der mann im video es sich gummiartig anfühlte und nach einigen Bewegungen war die Federkraft wieder voll da. Ohne Neuteil ohne ausbau des Sks. Aber erstmal dran kommen😢.bevor ich tank/Luftfilterkasten entfernen Variante probiere, probiere ich den Bremsflüssigkeitsbehälter weg zu schrauben und mit dem linken arm rein. Halt euch auf den laufenden.
Hey ich habe die vorstanzend der Feder erhöht.
Das funktioniert! Eigentlich kann da auch nichts schief gehen wenn man behutsam vorgeht.
Also nicht übertreiben lieber 2-3 nachbessern.
LG
Vielen Dank, du hast mir sehr geholfen :-)
Sehr gerne 👌
Hatte das Rasseln auch wollte erst die steuerkette mit allem wechseln durch dein Video hab ich eine Menge Geld gespart
Sehr schön 💪
Ja geht mir gerade genau so erst gucken mit dem steuerketten spanner bevor ich alles kaufe 😂😂😂
Hallo, ich habe mir ne mt-09 neu geholt, die klackert auch, sogar recht laut, jedoch nur am Anfang wenn sie kalt ist, es verschwindet dann nach kurzer Zeit. Sie ist jetzt zur 1000der Durchsicht . Der Händler meinte es wäre normal, es stellt sich da was ein ( Ventile) aber man hört es eben sehr deutlich! Kannst du die Aussage vom Händler bestätigen?
LG und vielen Dank 😊
Super erklärt!!
Ich hab irgendwie kein Vertrauen das der Bolzen raus geht 😂
Danke super erklärt
Danke für den hilfreichen Tipp 😄
Top viidios warum bloß so wenig abos würde dir locker 100000 gönnen
Jetzt erst deinen Kommentar gesehen. Danke 👌.
auch gut zu wissen sowas, danke!
Servus..du mal eine Frage..hast du auch Erfahrung mit dem Steuerkettenspanner von der Kawasaki Zephir 750..BJ 91..da ist es schon anders den einzubauen.. wäre super wenn du mir da weiter helfen könntest vielen Dank.gruß Jay
Sehr sehr gutes Video 👍
Werd den Versuch mit dem manuellen vorspannen bei meiner x11 versuchen.. Neuer Spanner ist zwar schon bestellt aber dann hab ich Gewissheit bis er ankommt.. Ich werde berichten 👍
Wo ist der Bericht ? :D
Hat a bissi länger gedauert als geplant 😅 der Versuch war 1a.. Allerdings hab i des falsche Teil geliefert bekommen. Hab dann beim Schlachter einen Spanner ergattert.. Eingebaut wie im Video (mim Schraubendreher eingezogen)
Jetz schnurrt die dicke wieder wie sie soll 👍
@@Basshead91 ja sauber 👍
Hy ich hab ne frage und zwar hab ich eine yamaha r6 rj15 bj 2008 mit 52.000km es klakert zum Glück noch nichts.aber aus reine Interesse was würdet ihr sagen haltet so ein Motor oder was haltet so eine Steuerkette? MfG Mathias
Hey, ich hab das gleiche Problem komme aber nicht ohne weiteres an den Spanner ran issues schlimm wenn ich damit weiter fahre? Würde dann bei der 20k Inspektion in 2,5k Kilometern den in der Werkstatt wechseln lassen. Oder ist das zu lang?
Hallo, muss der Motor vorher in OT Stellung ?:/
beim austauschen, sowie beim nachspannen mit einem schraubenzieher, ist es egal in welcher stellung der motor steht. Der steuerkettenspanner soll ja immer spannen und nicht nur in einer bestimmten stellung!.
Nachdem ich die feder bei mir etwas gestraft habe und dadurch der Spanner mehr Druck bekommen hat war bei mir das rasseln weg. Jedoch ging die Leerlaufdrehzahl in den Keller?! Und untenrum hab ich iwie kein Dampf mehr... Einfach Drehzahl höher Schrauben? Oder kann man die Kette auch zu sehr straffen?
Wenn du nicht weisst, was du da machst, dann lass es lieber, sonst hast du ganz schnell ein Motorschaden. Ja, man kann die Kette auch zu stramm spannen.
Es is wie mit so vielen Dingen im Leben, probieren geht über studieren. Spanner hat jetzt den richtigen Druck alles läuft. 😊
Hallo, das sollte doch bei einer yamaha FZ6 RJ07 auch so sein oder ? Habe bei mir das rasseln im allerdings Teillastbereich...
Der Spanner sollte ja das gleich Prinzip haben.
Kenn den Spanner nicht ganz genau, aber das Prinzip müsste gleich oder ähnlich sein. Funktion ist ja einfach einen Kettendurchhang zu vermeiden. Damit die Kette nicht überspringt.
Danke für dein Video, bei meiner Honda varadero sd02 hört es sich ähnlich an.
Kann ich damit vorerst weiterfahren?
hab die fireblade 2017 und muss jetzt den steuerkettenspanner tauschen hab jetzt 38 tkm runter sonst bomben bike .nur kommt man schwierig ran das teil zu tauschen hängt ficht an rahmen unter dem tank
Pc35 ist auch so ne Katastrophe, aber was will man machen
Honda cbr 600 ich hab beim beschleunigen rasseln und beim gas wegnehmen hört es auf hab mir eine neuen spanne bestellt mal gucken
Eine Frage: ist sie davor auch schlecht gestartet?
evtl. batterie oder lichtmaschine am ende?
Sollte man nicht auf OT stellen?
Welchen OT denn?
Die Steuerkette is immer gleich gespannt, egal an welchem Punkt du mit deinen Nockenwellen bist, auserdem lässt du ja zur Diagnose auch einfach laufen😅✌🏻
Hallo. Ich habe bei meiner GSXR 600 Srad Bj. 2000 / 22 tkm auch ein "metallisches Klackern" Geräusch. Ich habe das Moped nach längerer Zeit im Stand warmlaufen lassen. Ist sofort angesprungen und lief normal. Dann habe ich einige leichte Gasstöße gegeben und dann kam 5-6 tsd Umdrehungen das Geräusch und blieb.
Ich habe das Moped sofort aus gemacht. Nach dem Neustart war das Geräusch nicht zu hören. Nach dem erneuten Gasstoß kam es wieder.
Kann das auch der Kettenspanner sein?
Ferndiagnose ist schwer, aber ja kann der Steuerkettenspanner sein.
Und war es der Steuerkettenspanner? Habe das selbe bei meiner 750er SRAD
Ich hab die pc35 und die klackert bei kalten Motor . Auch der Spanner und wenn ja welchen kannst du empfehlen
Ich würde definitiv ein Originalteil und vor allem einen Neuen besorgen. Schau einfach mal bei Ebay nach, da gibts genug seriöse Händler, wo du nicht viel falschmachen kannst. Oder frag direkt beim nächsten Honda in deiner Nähe, die können sowas bestellen. mit 80 - 90 € musst du rechnen, aber dann hast du erstmal Ruhe ;)
und als Tip: auf www.CB500-wiki.de findest du alles Mögliche rund um das Motorrad, auch z.B. Reparaturanleitungen! Viel Glück
Johnny262 auf welcher Seite sitzt er denn bei der pc35 und was muss da alles für weg? Weißt du das zufällig ?
@@thomasa1857 ah ich hatte gedacht du hättest die pc32. Bei der pc35 handelt es sich ja um die 600ter.. da kann ich dir leider nicht helfen.
Also der sitzt auf der rechten Seite und da muss Einiges für weg und viel Platz ist dann immer noch nicht. Der pc35 hatte n schlechten Kettenspanner, sodass anfangs selbst die Originalteile, die nach kurzer Zeit ausgetauscht wurden nicht gut waren. Hab dann gelesen, dass einige Firmen einen mit einer strafferren Feder gebaut haben. Du kannst aber auch den von der Hornet 900 oder sc33 nehmen, da die Baugleich mit der pc35 sind mit dem Unterschied, dass die etwas länger sind. Länger hat den Vorteil, dass die Feder im eingebauten Zustand doller drückt. Also quasi wie ne stärkere Feder, weil weg kürzer zum entlasten. Weiss nicht, ob man das versteht. Der Tipp Ist aber auf eigene Gefahr.
360GradMotorrad Hast du denn ein Link von deinen Empfehlungen? Ist das denn die Kette ? Es rasselt nur um kalten Zustand oder liegt das an Öl ?
Hi habe mir gerade eine Kawasaki zx6r 636a aus bj. 2002 gekauft
Mit 10.000 km
Hab jetzt 10.700 km auf der Uhr und beim fahren so ein ticken (ähnlich wie bei einer Nähmaschine) sie hat volle Leistung und geht brutal ab
Bis 30 kmh stottert sie ein bisschen aber beim Fahren höre ich dann immer dieses leise tikern das nervt könnte es, der Steuerkettenspaner sein????
Sind ja eigentlich sehr wenig km für so ein bike
Moin
Rattert dein Motorrad noch?
Habe eine mt10 gekauft und ich habe ein massives rattern...aber nicht immer, meistens 3-4 Gang bei 2000-5000Umdrehungen.
liebe Grüsse
Ich habe bei meiner Gladius 650 heute morgen das klackern bekommen aber richtig laut und wenn ich Gas gebe noch lauter... ich finde aber dieses Teil nicht an meinem Motorrad.. kenne mich damit nicht aus.. und kann da auch meine 400 mehr reinstecken, die ist 50400 gelaufen..
Hab auch eine und gefühlt seit nem halben Jahr das rasseln schon gestern dann mal gewechselt SKP ist ziemlich versteckt siehst den nur wenn du links an deinem Moped stehst hinterm Rahmen lg
Moin, ich brächte mal jemand der meinem klackern am Moped lauscht um es vllt einzuordnen, kann man dich irgendwie kontaktieren?
So fit bin ich leider nicht. Gute Werkstatt kann dir da helfen, wobei die oft auch erstmal auseinander bauen müssen
Das sind definitiv die Ventile die etwas zuviel Spiel haben,ist aber noch OK. Wenn der Steuerkettenspanner defekt ist rasselt das.Kann aus Erfahrung sprechen,hab schon viele gewechselt.
Kann man trozdem weiter fahren ? Eins zwei tage?
@@thisnoxx3597 Ja, dürfte kein Problem sein.
@@thisnoxx3597 fahre seit 2000 km mit defektem was auch immer und mega rasseln😅😅 aber empfehle ich natürlich keinem.. Wechsel heute mal den Spanner😅
Super Video😉
Ich habe bei meiner XJ6 so ein ähnliches Tickern. Die Maschine hat ca. 7000KM gelaufen. Meinst du es könnte auch der Steuerkettenspanner sein?
Kann schon sein, muss aber nicht. Nach 7000 Km sollte eigentlich gar nichts tickern.
Nach 7000 km schon ?!😳
Der Spanner muss nicht zwingend getauscht werden, oft reicht es wenn die Federvorspannung etwas erhöht wird. Dann sind die Geräusche der Kette oft nicht mehr zu hören...
Und wie erhöht man die Vorspannung?
habe das Problem bei meiner Kawasaki zx6r KM Stand 18.100 mal gucken ob ich das auch selber hin bekomme
@@danielg5717 BJ 08 habe ich weiß nicht die genau Bezeichnung habe es aber hin bekommen hat aber ne Weile gedauert da sind ne Menge Kabel im Weg und dann musste ich Dennspanner locker 5 Mal ausbauen weil ich ihn selber eingestellt habe so daß es passt das resetten hatte leider keinen Erfolg gebracht
@@danielg5717 hab's einfach mit hand gemacht einfach mit Gefühl ordentlich fest ziehen. Dann nach 1 Tagen fahren nochmal kontrollieren ob alles passt das ist man auf Nr. Sicher
Moin :)
Hab mir letztes Jahr ne Suzuki gsxr 750 k1 gekauft. Schon beim Kaufen ist mir ein markantes klackern aufgefallen. Motor läuft aber rund und zieht so gut durch daher tippe ich auf kette.
Nun ist der Spanner aber hydraulisch. (Ich geh jetzt davon aus weil da ne leitung drann hängt wie bei ner Bremse.) Kann man das da so auch prüfen ohne den direkt zu tauschen?
Ich wusste nicht das die Kette vorgespannt ist aber das ist ja nur logisch wenn man drüber nach denkt 😂
Trotzdem top Video! Sowas ist immer super hilfreich für uns Hobbyschrauber.
Moin
Rattert dein Motorrad noch?
Habe eine mt10 gekauft und ich habe ein massives rattern...aber nicht immer, meistens 3-4 Gang bei 2000-5000Umdrehungen.
liebe Grüsse
Hi danke für dein Video, ist echt gut erklärt. Habe mir die Tage eine PC 25 gekauft für kleines Geld und die rasselt (deswegen das kleine Geld). Aber jetzt kommts, wenn die kalt ist läuft die eigentlich leise, aber je wärmer sie wird umso mehr rasselt sie. Geht sogar soweit das die Leerlauf Drehzahl anfängt zu pendeln und unruhig läuft. Man hört auch deutlich die Kette Rasseln. Kann es sein das der kettenspanner spinnt wenn er warm wird? Länger als 5 Minuten laufen lassen hab ich mich noch nicht getraut
Danke. Kann ich dir so leider nicht sagen. Ist genug Öl auf der Karre? Das Öl wird halt mit steigender Temperatur flüssiger.
@@360gradmotorrad ja Öl ist genug, ist auch sauber. Es ist ein mechanischer kettenspanner verbaut wie in deinem Video, was mich etwas stutzig macht, weil soviel ich weiß hatten die einen hydraulischen verbaut 🙄
So hab jetzt den mechanischen kettenspanner wieder angebaut und beim laufen etwas gegen den Uhrzeigersinn gedreht um mehr Druck auf die Kette zu bekommen und siehe da, sie läuft dann leise und vor allem auch ruhig im standgas. Danke für diesen Tipp, so konnte ich jetzt den Fehler easy lokalisieren 👍
@@silver600able ja geil 👌
PC25 Honda CBR 600 F2 von 1992 gibts das Problem auch oft. Aktuell bei meiner muss ich den jetzt auch tauschen,
Mir hat mal ein Werkstattmeister gesagt, dass bei Honda immer gerne Steuerkettenspanner und Lichtmaschinenregler kaputt gehen. Dafür alles andere nicht :D.
360GradMotorrad ja Laderegler hab ich auch schon getauscht ☺️
@@joyrider27 Servus, hab auch die PC25 und denke ich werde mich die Tage Mal dransetzen. Hast Du ihn/ den spanner selber gewechselt?
Bei meiner Suzuki Sv 650 s (knubbel) hört sich das auch ein bissl so an die hat jetzt ca 16k runter ist halt von 2002. Das Geräusch ist immer da egal ob Kalt oder Warm und am lautesten bei 3-4 k umdrehung ansonsten läuft Sie runt und beschleunigt auch alles normal nur halt immer dieses leise rasseln bin mir nicht sicher ob das Geräusch vom Motor oder vlt auch vom Auspuff kommt und ob da vlt iwas bissl lose ist was dann klappert. Würdest du direkt zur Werkstatt oder warten die können mir ja alles erzählen was das ist muss den dann ja glauben ^^
Ich würde da hinfahren und wenn es ne Kleinigkeit wie Auspuff oder so ist, dann machen lassen..aber Motor auseinander bauen und Mal gucken lohnt sich bei dem Wert deines Motorrades nicht oder?
@@360gradmotorrad ne die hat 1,9 gekostet aber dann fahre ich mal hin und hör mal was die mir sagen danke für die antwort
Muss man nicht auf OT drehen den Zylinder?
Gute Frage würde mich über eine Antwort sehr freuen 😢
z900 2021 ! ich hate das problem mit 500 km !
Habe auch ein ähnliches Klackern bei meiner Honda CB500 pc26. Aber wirklich nur, wenn die Kiste kalt ist und dann mal im Leerlauf, mal bei unterschiedlichen Drehzahlen. Sobald sie richtig heissgefahren ist, schnurrt der Motor ganz sauber. Die Maschine hat auch erst 20k Km runter, ist dennoch schon 25 Jahre alt...
Ich konnte mein Rasseln auch mit dem Kettenspanner beheben! Danke!!!
Das selbe habe ich bei der pc35 auch . Hast du schon herausgefunden was es ist ?
@@thomasa1857 ja es war der Steuerkettenspanner. Den habe ich einfach im Internet bestellt und getauscht. Jetzt ist das rasseln komplett weg!
Zu 90 Prozent ist es die Kette.
Falsch
@@Sg-ci4kp habe jetzt die 4te Honda und auch bei 3 Kundenfahrzeugen war es immer die Kette nie der spanner