วีดีโอ

Der braucht genau zwanzig Sekunden und es ist klar, das er das System Transalp nie kappieren wird. Eigentlich reichen schon die ersten drei. 🤪

Gixxer K5/K6 beste

Zur Bremse: Hat die Stahlflex, wie alt ist ist die BF, ist die oben und unten entlüftet? Ich glaub irgendwie nicht, dass da eine schlechte Bremse drauf ist, eher eine schlecht gewartete. Und Fahrwerk muss halt auch eingestellt werden...wirkt Wunder 😊

10 Jahre alt , 5K Km mit den ersten Reifen ? ....die sind mittlerweile "Hartgummi" und nur noch Gut für die Tonne. Sämtliche Flüssigkeiten sind auch über den Jordan. Simmerringe wurden hart und lecken ?, und ...und...und bis Inkontinent und Wund. Der Erstbesitzer hat entweder NUR Autobahnkilos oder Burn-Outs/Dognuts vor der Eisdiele gefahren. Das hintere Gummi ist in der Mitte platt. Und so sage einer, "das muss so". Wie die kommt nicht hoch ? Leistungsprüfstand ?. Das kippen kommt vom eckig gefahrenen Hinterreifen. Der Öl leckende Motor könnte eine größere R1 Baustelle werden , gerade wenn ein Gehäuse Verzug durch thermische Misshandlung (kalter Motor/Vollgas) vorliegt. Simmerring, Gehäusedichtungen sowie Kopfdichtung .

Genau an dem Punkt stand ich auch: Hab mir Teneres angeschaut und wollte mir eine kaufen. Dann viele Videos zu Verbesserungen und Umbauten angeschaut. Dann mal nachgerechnet, was das alles so kosten würde. Wenn ich nur die Hälfte davon in eine Transalp stecke, fährt sie so gut wie ne Tenere. Deshalb hab ich mir jetzt ne RD10 mit nicht 10tkm gekauft. Werd ich im Rallye-Stil aufbauen und ordentlich abspecken. Ich komme aus der Hardenduro-Szene und hab noch ne 300er Beta. Aber so ein Rally Teil reizt mich schon länger. Kleiner Tipp: Gröbere Reifen machen einen extremen Unterschied und ich empfehle dir, mit Crossstiefeln zu fahren. Ist viiiel sicherer.... Ansonsten...never give up 💪🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Es liegt daran dass die meisten albern sind oder veralbern. Es sind verschiedene Motorrad-Typen für verschiedene Zwecke. Alles muss s ernsthaft doof plakatiert werden? Also wirklich.

Besonders gut leuchten tun die großen eh nicht .Das hab ich gesehen und wenn ich mir mit den Großen. Das Ventil kaputt mache lohnen sich die erst recht nicht 5:01

Tolles Video. Meine Versys 650 hat schon mehr Gelände gesehen als die meisten BMW GSn. Man verfällt eben sehr leicht dem Marketing der Hersteller - ist ja auch verständlich. Die ganzen Redakteure der Online Magazine preisen die T7 auch als DAS Offroad-Mittelklasse Bike an. Die neue Transe wird als Motorrad hingestellt, das nicht mehr als etwas Schotter kann...nur weil die Kollegen nicht fahren können :D Schade aber so funktioniert der Markt eben.

Ja, wenn man eh nur max. 55 km/h im Wald fährt, dann tuts auch ne Hornet.

Du hast sie nicht mehr alle!! Geil! weiter so.. Ohne Skills bringt dir auch die teuerste karre nix. Je teuerer der Karton desto mehr Angst Schäden daran zubekommen. Transalp reicht für alles 👍

Hab selbst ne f650 GS von der Schweizer Eidgenossenschaft aber als Einspritzer. Fahre die sehr gern.

Was macht denn der Schwamm dort? 8:00 min (weiße Verkleidung)

Moin , hab mir die gleiche Transalp gekauft , ist noch der original Auspuff dran den ich wechseln werde (ist eh kaputt) hast du bitte einen Link von deinem schönen Auspuff??? Dankeschön 🙏🏽 Ride Safe genieß die Sonne ☀️ 😇

Bei mir leuchtet Fusbremse nicht kann da jmd weiterhelfen

Moin, gab es fürs aufgeräumte Heck noch was zu kaufen oder hast du was gebastelt? Mach doch mal ein Video zu den Veränderungen wie Protektoren, USB Dose, Lenker Protektoren.... Es gibt viel zu wenig RD 11 tutorial Vids auf YT. Gruß nach Trier

Klebt man die nur auf die eine / rechte Seite ?

Servus..du mal eine Frage..hast du auch Erfahrung mit dem Steuerkettenspanner von der Kawasaki Zephir 750..BJ 91..da ist es schon anders den einzubauen.. wäre super wenn du mir da weiter helfen könntest vielen Dank.gruß Jay

Meine sind jetzt vorne 20 und hinten 18 Jahre alt 😂 heute frisch tüv bekommen nach 10 Jahre stand und bin echt mal gespannt wie die Reifen sich machen 😂

Nichts geht über die 900 Vergaser.

Das Format an sich ist gut und bekannt. Titelwahl und Videos passen nicht so ganz. Vielleicht einfach mal Road Rage Videos kommentieren. Da sieht man auch ganz viele Motorradfahrer die sich über Dinge aufregen , wo sie selbst schuld sind und sich im Recht fühlen. Oder wo sie vielleicht rechtlich nicht schuld sind, aber es hätten easy verhindern können. Thema: fokussiert sein, vorausschauendes fahren, Strecke kennen, verschätzt.... . Naja, oder sie regen sich über Kleinigkeiten auf. Bei den Videos denke ich mir oft: " Wenn dich das schon aufregt, dann fahr halt kein Motorrad"!

Danke super erklärt

Was auch ein häufiges Problem ist, dass manche Leute mit einem "neuen" Moped ohne Erfahrung damit, losbrettern und sich dann wundern dass die Bremse/ Fahrwerk etc. Ganz anders sind als gewohnt. Man muss sich erst darauf einstellen. Am besten, wie du schon oft sagtest, auf einem Parkplatz oder so alles erstmal austesten. 👍

Dieses Video hat mir sehr gut gefallen! Beim ersten Clip war ich etwas enttäuscht von den fehlenden Ausführungen, war dann aber ziemlich schnell wieder versöhnt, vor allem nach dem Clip von dem Kerl mit dem Highside (so bei 10 Min herum). Und ich gebe dir recht, man muss beim Motorrad einfach wach sein und Muster im Straßenverkehr erkennen, dann kann man schon eine ganze Menge an möglichen Unfällen vermeiden. Zum Beispiel der Kerl, der links am Bus vorbeifährt und dann ins Auto kracht, weil er nix gesehen hat und für die Situation zu schnell war... da kann man sich nur an den Kopf greifen... Na wie auch immer, bitte mehr davon.

Weil sie denken, sie wären Superman ohne Umhang in ihrer Schutzkleidung, das führt dazu, dass sie höhere Risiken eingehen und zu spät merken, dass sie eben nicht Superman sind und die Ausrüstung gerade mal das kompensiert, was an Knautschzone fehlt. 🤔

Schutzkleidung wäre auch nicht schlecht.

Mein Ohr blutet!

cooles Video, hilfreich 👌

9:52 Geil finde ich auch dass der Typ erst mal nach seinem Möppi schaut. Ich hätt die Karre abgestellt und erstmal geschaut ob der Typ der geflogen ist okay ist. Wobei man natürlich dazu sagen muss, dass schon ein paar am Start waren.

Hey 😉 und ich dachte schon, ich bin der Einzige, der sich bei diesen Compilations fragt ... WARUM? .. KÖNNEN DIE ALLE NICHT FAHREN? 🤦🙄😂 Deinen Kommentaren ist nix hinzuzufügen 👍👋😎

Also der letzte, das merkt man doch das man das nicht im Griff hat, dazu kommt noch ne doppelte sperrlinie

Wir haben das Jahr 2024. Es ist meine erste Motorradsession. Mein erfahrener Reifenmann hat zu meinem 17 Jahre alten Reifen gesagt: Ich müsse erst einmal das Fahren bei guten Bedingungen lernen, also maximal 10 bis 15 Grad Schräglage. Der Reifen, den ich habe, ist alt, aber gut in Schuss. Es würde sich erst einmal kein neuer Sportreifen lohnen, weil ich bei gutem Wetter und maximal 10 bis 15 Grad plus Richtgeschwindigkeit auch mit dem alten Reifen fahren kann."

Antwort: Weil viele sich überschätzen und/oder Pech haben.

Sehr gutes Video 👍🏻

Hmm ich versteh das Video nicht wirklich. Man sieht nur, dass du in ausnahmslos jeder Demonstration der Kurve zu weit in der Mitte bist - d.h. du musst weiter außen fahren. Oder wolltest du hier zeigen wie man es auf keinen Fall macht?

Motorrad, Bitburger, Musik - Du bist mein Mann 😁💍

Meine Gs500e hat 1 stunde nach kauf gehalten, Verkäufer meinte das der Vergaser schön sauber wäre, und bei mir verstopft das ding weil es voller Dreck ist

Das Video kommt genau richtig! Ich habe folgendes Problem: GSXR 750 K2. Ich habe mittlerweile verstanden wo mein arech hin muss (halbe Backe bleibt auf dem Sitz) aber mein Oberkörper weiß noch nicht so richtig wo er hin soll. Soll ich mich jetzt weiter nach vorne lehnen das ich fast die Scheibe knutsche? Oder aufrecht bleiben? Es wäre ne Wucht wenn ihr mir helfen könntet. Alle Videos die ich bisher gesehen habe zeigen nur den Unterkörper aber wohin mit dem Oberkörper? Weiter nach Kurveneingang lehnen aber nach vorn gebeugt? Fragen über Fragen 😅

Deine Schräglagenvideos sind immer wieder Aufschlussreich. Durch dein "Trainings" Video mit dem "Rookie" habe sogar ich es geschafft meine ersten Schleifen auf dem Knie zu drehen!! Vielen Dank und hör nicht auf mein Lieber!!

Ist ein top Video aber sind die Ausschnitte auf der Strecke Kordel entstanden oder ehrang

05:06 oh "das Fahrwerk" 😂

Vielleicht gehört man mit seinem Motorrad aber nicht auf einen Schulhof...

Hallo, muss der Motor vorher in OT Stellung ?:/

Wundebar! leicht zu verstehen, sehr profesionell :3. Perfekte Vorbereitung aufs praktikum!!!

Das Outro 😂😂😂🥰 Schön erklärt....kann mit arbeiten 👍

"Ist ne Transalp, erstmal gucken ob der Baum noch steht!" 🤣 Musste schlimm lachen 😁 ... find ich gut das du einfach mal rumprobierst. Hab mir die neue TA zugelegt und möchte mit der Ähnliches anstellen. Aber so einfach ist es garnicht nen Platz zu finden wo man mal "rumüben" kann. Keep going!!!

Роллан

Ich hab irgendwie kein Vertrauen das der Bolzen raus geht 😂

Hast du die Hornet noch?

... Dein Offroad, dass kann ich mit meiner R1150GS nicht machen.

meine Meinung nach vielen Jahren Erfahrung mit allen "Japanern" : Honda Qualität war/ist von 1995- mindestens 2010 unerreicht. Kommt höchtens noch BMW mit.