Grégory, auditeur RMC : "Je suis très déçu de ma voiture électriqu"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2022
- RMC, la radio Info Talk Sport. Depuis deux décennies, c'est neuf heures d'information du lundi au vendredi, pour débattre et échanger sur l'actualité. A travers la pré-matinale Charles Matin, la matinale d'Apolline Matin, l'interview politique d'Apolline de Malherbe et les débats animés des Grandes Gueules et d'Estelle Midi, RMC donne chaque jour la parole aux Français, sans compromis et avec respect. RMC c'est également la radio n°1 sur le sport. Chaque jour, l’antenne est mobilisée pour être au plus près des grandes compétitions sportives. Informations exclusives, invités d’exception, analyses et débats sur l’actualité… Avec 52 semaines par an, tous les jours de 15h à minuit, les journalistes et la Dream Team RMC continuent de faire vivre aux auditeurs, le meilleur du sport, à travers les émissions Super Moscato Show, Rothen s'enflamme ou encore l'After Foot.
- บันเทิง
C’est intéressant en théorie , mais en pratique les politicards se déchargeront de leur responsabilité plus vite que votre batterie!
Comme pour les vaccins 🤣🤣
@@marietrince2730 Pour les bornes rechargeables, veuillez vous adresser auprès d’Élisabeth :-)
Ouh lala 2,3,4 heures pour une charge ????🙉 et après cela on vous dit c'est GENIAL !!!!!😮😡🤢🤮
@@cedricambort6451 pas mal celle la
Il y a cas accepter plus de migrants pour avoir de l'électricité dans l'air...
Vivement que la voiture soit directement connectée au compteur linky au moyen d une clef numérique unique afin de bien se faire truander au niveau des taxes, le flicage en prime
Vasi balance la source de ton info 🙃
@@giymliy Techniquement, ce n'est pas une info. Une crainte, au second degré, ou une hypothèse. En tout cas c'est mal formulé.
Ce monsieur a raison.
Le prix des recharges par rapport aux kms réalisables est extrêmement cher !!!!
C est une arnaque
Faux si on habite en maison ou si on dispose d’une prise électrique dans son garage. Le plein revient entre 6 et 8€, dépendant de l’abonnement EDF.
@@jules_et_jim Bonjour, il faut également prendre en compte les personne habitant en logement collectif.
Tout le monde ne peut pas habiter en maison individuelle et recharger chez soi.
@@jules_et_jim attend qu'une majorité soit en électrique . Si tu crois que l'état va se passer des taxes sur l'essence, tu vis sur une belle planète 😂
@@magellan379 tout a fait y a un pays nordique les V E électriques sont équiper de puce G P S et taxé au km parcourus
@@jules_et_jim oui pour le moment ,mais vous pensez que la fête va continuer ? arrêtez de rêver .Une voiture électrique ,ce n'est pas un outil rechargeable comme une perceuse avec 2 batteries .Je me méfie du tout électrique ,le jour ou tout cela va nous tomber sur le coin du baigneur on en reparlera .Les éoliennes ,les étendues de panneau solaires ce n'est pas pour rien .ce sont des sociétés privés qui vous vendront le kw/h plus chère qu'un litre de GO
Il l'a acheté pour faire ecolo.... Hooooo les candide 🤣🤣🤣
J'ai hâte de voir les bouchons sur l'autoroute qu'avec des voitures électriques lol
tu as une idée du temps que tiens un véhicule electrique dans un bouchon ? T'es pas pret de tomber en panne contrairement au thermique sui surconsomme en 1ere 2eme dans les bouchons !
@@electro-ride6983 Jen sais suffisamment pour savoir que ton électrique ne tient pas la route et c'est peu dire
@@electro-ride6983 C'est mal connaitre les diesel coco....
Absolument juste ...👍
Encore pire avec ces voitures helas
@@Hurricane06000 chauffage ou clim voiture consomme pour accessoires et donc la clim ou chauffage moins de 500 W au grand max 1 kw/h un bon VE a 70 Kw de batterie je peux rester 3 jours dans ton bouchon et l'été ton diesel il crame au bout combien d'heure a pas bouger ? ah oui faut tu arrete ton diesel pour évité la surchauffe mon pauvre tu as plus de clim, moi pas :p
Prochaine catastrophe écologique : les batteries. Épuisement des ressources terrestres, à savoir, lithium, cobalt, manganèse, zinc, entre autres, ensuite on ne sait pas encore comment recycler les batteries hors d'usage. Il faut s'attendre à ce que la recharge vous coûtera plus cher que votre plein d'essence aujourd'hui. (Le compteur linky est prévu pour et le rechargement sera programmé pour aller sur votre facture personnelle, même si vous rechargez ailleurs que chez vous.) Enfin, ne croyez pas que les constructeurs automobiles vont être d'emblée d'accord.
Sans doute y aura t'il plus de voitures électriques, mais ça ne se passera probablement pas comme prévu et dans 20 ans il y aura encore des moteurs thermiques, n'en déplaise à nos farfelus et irréalistes eurodéputés.
"Le compteur Linky est prévu pour" ?
Possible de développer svp ?
@@pojoh2585 le compteur Linky détecte quand vous recharger une voiture électrique et triple le prix du kilowatt
Surtout qu'il y a l'hydrogène ça fonctionne très bien
@@pojoh2585
En 2011, l'officialisation du système Linky coïncide avec le changement (dans la discrétion absolue), de la TIPP - Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers, en TICPE - Taxe Intérieure de la consommation sur les Produits Énergétiques. Depuis, il est donc, légalement parlant, possible de taxer n'importe quel type d'énergie servant à faire rouler une voiture, y compris, forcément, l'électricité.
Évidemment, pour le moment ils n'en font rien et au contraire on attire le chaland tout en faisant peur au monde entier comme pour la vaccination. Mais lorsque nous aurons presque tous acquis une voiture électrique ils n'hésiteront pas pour mettre en pratique les plans qui dorment dans leurs dossiers.
Libre à chacun d'avoir confiance en cette Europe.
J'espère que ma réponse vous satisfera.
@@aigleblanc2384 Qu'est ce qu'on peut entendre come conneries !
L'élec c'est de la merde et vraiment très cher.
Un pote a acheté une golf il y a moins de 5 ans.
Les batteries sont à remplacer car hs.
20 000 euros chez Volkswagen.
Ca vous tente toujours.
wouah 5 ans HS!!!!bien sûr, C de la grosse merde et une super arnaque où tout le monde fonce à tête baissée!!
@@thomassinbruno2612 eh ouai et en plus le plein en électricité coûte plus cher qu'un plein de gasoil.
Des amis ont acheté un véhicule électrique et pour le coup ils l'ont revendu et racheté un thermique.
C sur tout ça n'est qu'une arnaque.
@@chenzen431 ben bien sure et la marmotte elle pli la feuille d'alu....
@@papa-gogo ??????
Les voitures électriques sur batteries est la plus grosse escroquerie de l'histoire de l'automobile 🤣🤣🤣
Bien dit !!
oui et les moutons se bousculent pour se faire arnaquer ! on en reparle dans une paire d'années de cette fumisterie...
Tres juste verite 👍
Beaucoup ne le savent pas ou ne veulent pas le voir !
@@spartacus1549 tres bien dit comme toujours
Les gens sont naïefs et aveugles
@@1932denise ces gens là tu leur mets une merde sous le nez, ils seraient capable des répondre que "non non, ça sent pas mauvais" 🤣🤣🤣
Qui achètera un VE après la garantie de batterie ou moteur sachant que ce n'est pas du réparable mais changeable et très cher ? imaginez le nombre de voitures qui vont se retrouver sur des parking vide et invendable.
On nous parle d'écologie mais on vous dit de les prendre en LAO et après 4 ans on change et hop on refabrique du neuf perpétuellement, alors que le VE est écologiquement "neutre" (fabrication) au bout d'environ 4 ans. Tout n'est que contradiction.
Tres vrai helas !
Sur ma tesla la batterie est garantie 8 ans où 160km donc j'ai le temps
La vie facile en voiture électrique est un mythe qui ne deviendra jamais réalité.
Le coût de l'énergie est condamné à monté inexorablement !
Tout depend de quelle énergie on parle... si on se limite aux energies fossiles, c'est clair que le prix ne va et ne peut qu'augmenter.
Par contre l'hydro électrique, le nucléaire, le photovoltaïque, l'éolien et tous les renouvelables cumulés représentent tous ensemble une grosse part du gateau énergétique et cerise sur le gateau, au plus tard dans une cinquantaine d'années, la fission nucléaire devrait être au point.
La fission nucléaire est le procédé qui va permettre une production électrique illimitée et si les ingénieurs et scientifiques arrivent à le faire avant 50 ans, on est clairement tiré d'affaire.
et on restera chez soi à recevoir plusieurs fois par jour nos doses de propagande...plus de cerveau ....prochaine étape : liquidation physique à 60 ans ou moins
Tres vrai !
Approximativement autant que le pétrole donc cette année 20 000 kms m'ont coûté 400 euros d'électricité au lieu de 4000 euros de Super et en 2030 ce sera certainement 1200 euros d'électricité au lieu de 12000 euros de Super, donc ça me coûtera toujours 10 fois moins cher avec l'électrique.
L’électrique c'est un peu mettre la poussière sous le tapis. Tu pollues mais la pollution sera chez les autres (en Afrique principalement). De toute manière ça sera un fiasco en 2035 et ils feront des allégements c'est obligé. Si les autonomies ne sont pas superieur à 1000km ça sera la merde. Je n'ose même pas imaginer les files d'attente aux bornes de recharge si tout le monde est en électrique 😂
Tres justement dit 👍
c'est vrai tu parcours 1000 km tout les jours :D
Je suis du métier, j'ai jamais vu un client qui avait acheté une électrique en reprendre une après celle-ci. Même ceux qui partent sur des Tesla ultra haut de gamme repassent chez Audi ou Mercedes peu de temps après...
L'électrique c'est bon pour quelqu'un qui recharge chez lui et qui fait des ronds dans un rayon de 200 km autour de chez lui.
@@marcsole4261 je dirais plus pour un habitant de grand agglomération. J'ai eu le cas d'un Tesla S qui a coûté dans les 120k€. Client ravi les 3 premiers mois, dégradation de la batterie ensuite, il pouvait même plus faire 120km sans avoir besoin d'une charge...
Ah bizarre, allez jeter un oeil sur le forum automobile propre c'est blind de propriétaire qui en sont à leur 5eme, 6eme ... voiture électrique
@@loukaslskro8020 cas vraiment louche, on sait qu'une batterei perd 5 à 7% de ca capacité lors des 20 000 premies kilomètre et ensuite se stabilise pour perdre environ 1% tout les 25 000.
@@electro-ride6983 ça ne peut être que des citadins. Le seul véhicule sur lequel j'ai des retours ultra positifs passé la première année c'est le Taycan de chez Porsche.
Les gens vont se faire avoir on n'a aucune idée de la durée de vie des batteries
de plus une batterie vieillissante ça donne quoi? et le cout pour changer une batterie hs..
Prix de voiture très cher , même occasion . cout électrique excessif . autonomie faible . durée de batterie 4-5 ans ( 1000-2000 charges ) . prix de batterie 8000 euros .... mieux prendre une vielle voiture
Tu doit vivre en campagne parce que en ville ça sera bientôt interdit diesel 2024
@@assassinscreed4218 est ce que tu vois le mot diesel dans ce que j'ai écris ?
Prix de voiture très cher: vrai , même occasion vrai . cout électrique excessif faux 7€. autonomie faible 400 km moyenne été/hiver (rappel trajet moyen quotidien en France = 30 km) . durée de batterie 4-5 ans ( 1000-2000 charges ) des tesla premiére generation on passait le million de km. prix de batterie 8000 euros ....c'est prix mini j'ai lu plus haut 20.000€ chez VW (c'est VW hein) mieux prendre une vielle voiture
comme tout on réfléchie a son usage, comment je la recharge, aprés la conduite c'est que du plaisir, on perd le son pour les puristes, mais on y gagne en confort et même en sensation
Voitures électriques = pièges à cons
35e la recharge , purée c'est abusé, ces sociétés qui te revende le courant a des prix prohibitifs "oui mais c'est pour le développement du reseau" on sait comment ça fini, comme avec les autoroutes..
alors pour info l'écologie n'a absolument rien à voir avec les voitures thermiques ou électriques, mais bon les pigeons sont prêts à manger toutes les conneries qu'on leur donne
Toujours les lobbies de toute sorte derrière les Khmers verts....
Il parle deux fois d’écologie, mais les partis « écologiques » sont contre le nucléaire. Du coup, on fait l’électricité avec quoi? Du Gaz, du charbon?
(Ne me répondez pas de l’éolien et du solaire SVP, je veux bien rigoler, mais pas trop)
Tous les ecolo ne sont pas anti nucleaire
@@Zaitsev74
Mais les partis pour qui ils votent ou militent, oui.
(Et ce qui me dérange le plus, c’est que c’est un impératif de cooptation au sein des instances de ces partis - bref, l’impasse organisée)
Il font just ça pour nous déplumé
Tkt faut 20 pige rien que pour en faire de centrale on. Est pas prêt d y passer lol
@@vincentdecorte8847 et encore quand il n'y a pas de problèmes
Agréable a conduire hhhhhh.tres agréable .
Faudrait m expliquer à quelle moment les voiture électrique son écologique ? Parce que c est encore plus polluent qu'une voiture thermique
1 on aborde jamais la question du comment le courant est produit.
2 Pollution= CO2 le reste on s'en fout (donc les batteries c'est anecdotique).
Voila comment avoir un véhicule propre.
Berserkmaniac quand je vois au nord du Portugal ou en Afrique ou à Madagascar il y a une déforestation énorme par une société australienne pour crée des batteries pour ces fameuse voiture dite écologique, ou envoyez des pauvres gens dans les mines pour ramasser ce fameux lithium de merde
Mon bon vieux moteur thermique ne tue pas des gens
Il y a différents types de pollution
la seule pollution qui existe aujourd'hui c'est le CO2 on dirait alors que la plupart du CO2 est absorbé par les plantes en plus
Les recharges sur autoroute aussi cher que l'essence !!!
Et bien moi j'ai une voiture électrique depuis 4 ans, qui dort dehors dans une région alpine et je suis enchanté de mon achat. C'est bien simple, c'est le top. Tous ceux qui critiquent l'électrique sans l'avoir essayer sur la durée me font doucement sourire. Un agrément de conduite incomparable et jamais le moindre ennui mécanique.👍👍
Le VE n’est viable que si vous effectuez moins de 200 km par jour et autour de chez vous. Ensuite, la latence est supportable pour 3 ou 4 long trajet par an mais pas plus !! Si vous devez recharger souvent à l’extérieur de chez vous … évidemment que la système n’est pas au point !
Tu as tout dit! Mais à croire que les gens ne se renseignent pas avant de passer à l’électrique?! L’électrique est intéressant pour les courts trajets comme tu as dit et si possibilité de recharger à son domicile et bien gérer la capacité électrique de la voiture. Car oui chercher des bornes sur les trajets, là le prix n’est pas très attractif. Faut s’organiser au mieux pour faire des économies et garder sa voiture thermique pour les longs trajets, ou trajet sans borne de dispo sur le chemin car une fois de +, tu as tout dit en rappelant que ce système n’est pas encore au point car il manque des bornes et on peut ajouter l’incivilité des gens à se garer sur des places dédiées au rechargement voiture électrique alors que leurs voitures sont thermiques!
@@johg2648 … sans parler des pouvoirs publics qui ne font pas leur job, comme d’hab ! Soutenir plus les entreprises qui fabriquent, produisent le matériel et distribuent le service. Développer des capacités de chargement en 15 min max, partout en ville comme sur autoroute. Mutualiser l’installation de borne 100 kwa partout. Une politique énergétique intelligente … pour moi 2000% que le nucléaire, meilleur garantie d’indépendance énergétique et de continuité de distribution.
Toi ta rien compris Grande ville de France 2024 diesel interdit - 2027 essence ensuite - hybride 2030 -68 euro Pv va dire ton discours au policier et gendarme et agent pv 🤣
@@johg2648 et vous avez quel véhicules électrique pour nous sortir une telle bêtise ? bon avouons tout n'est pas bétise dans votre commentaire, mais un conducteur raisonnable fais une pause tout les 2h et mini 20 min, une recharge complête dur 30 min sur borne récente (un VE au bout de 260 km a 130 km/h a perdu 60% max ) et VE récent, par contre lui coute encore moins chére qu'une essence mais le prix de la recharge sur autoroute est effectivement prohibitif par rapport a la maison, donc oui si vous achetez une électrique pour faire de nombreux KM pensant c'est moins chére c'est un mauvais calcule (il reste quand meme moins chére), mais certains trajet par autoroute son plus long et ne vous fais pas gagner de temps cout déja chére en péage autoroutier et certaine région, et ville on mis en place des bornes de recharge par délégation de service publique a de trés bon prix et on un excellent maillage pour rédinamiser certaine ville, moi perds 30 min pour aller en basse normandie (depuis idf) , cout total en essence par autoroute 45€ d essence et 33€ péage, en VE 18€ par maillage des bornes electrique de la régions de l'orne, aprés y a les gros cons en essence qui ce mettent sur les bornes pas de soucis moi direct vais en caisse et demande de faire un appel et je le coince, pour bien lui faire les remontrance de rigueur: du genre et si moi j allais me garer devant une pompe a essence pour juste stationner ou venir jeter un oeil au magazine ou prendre un café dans la station essence, en général c'est 135€ d'amende et enlevement du véhicule, par arrêter municipale, c'est pas prévu encore dans le code de la route, mais toute les villes qui en installer, vote ce genre de decret avec cette somme et l'enlévement.
@@hierroziege6289 probléme des villes c'est que les puissances disponible sur les cables de petites sections ne sont pas adapter il faut tirer de plus gros cable et ouvrir les route et trottoir, ils sont pas trés chaud c'est pour cela qu'on a peu de bornes rapide en ville et pourtant si une délégation de service publique installer des bornes elle loue l'emplacement pour exemple a asniéres sur seine c'est 2500€ de location a l'année par place !
Il faut pas croire à tout ce qu'on dit
sur les trajets courts roulez en vélo
Ouais j'habite en montagne , 25 km avec un dénivelé de 800 m , donc 50 km par jour , après mon taf à soulever machine à laver et frigos !
Ouais ouais à vélo oui !
Et la marmotte met le chocolat , dans le papier alu !
@@stephanelafarge8656 beaucoup de gens ont toujours le cul fourré dans la bagnole, pour un oui et pour un non, on dirait pas que le litre fait 2 euros, il fait encore pas assez pour ces crétins, je nie pas pour autant que des gens en ont besoin, mais à condition de l'utiliser intelligemment et de grouper les déplacements autant que faire se peut
Quand il y aura plus de diesel ou d'essence à vendre, il faudra bien que l'état se serve quelque part pour compenser la perte des taxes sur les carburants..Et vous verrez que le prix du kwh va exploser comme jamais dans l'histoire.
C'est déjà en train d'augmenter,juste au passage
lorsqu'on y réfléchit ,c'est une évidence . 1+1= 2 Vous ne pensez tout de même pas que l' état va s' assoir sur des taxes qui vont disparaitre du jour au lendemain . S'ils ont foutu des LINKY partout ,ce n'est pas pour changer la couleur des compteurs
la voiture éléctrique c'est pour les déplacements courts pas aller a 500kms.
et on ne parle pas encore de l'obsolescence programmé des batteries😂🤣😂🤣 y en a qui vont se balader avec un bonnet d'âne sur la tête pendant que d'autres se baladeront avec des grosses liasses de 500
il n'y a même pas besoin de plannifier d'obsolescence avec les batteries puisqu'elles finissent par perdre en capacité toutes seules... c'est un peu comme nos voitures thermiques qui perdent de toute manière des ch. avec le temps
@@mathias6424 tout a fait mais je l'ai soupçonne d'être capable de leur filer un ptit coup de pouces pour accéléré le processus (je sais je suis un complotiste 🙂🤘).
Très drôle quand il dit ne pas être très au courant de....
Pour faire du tout électrique, il faut construire de nouvelles centrales électriques, refaire tout le réseau de distribution électrique pour supporter ces nouvelles charges, mettre en place des bornes de charge rapide partout, au passage on crée des montagnes de batteries usagées non recyclée en Tunisie entre autres, sans parler des centrales à charbon pour produire de l'électricité surtout en Allemagne, en résumé, ce ne sera pas pour tout le monde, pas tout de suite et pas sans beaucoup de pollution. On est surtout sur de l'idéologie et ce n'est pas sur que l'écologie y trouve son compte.
Il faut les couvrir de cellule photovoltaïque comme ça elle se charge en permanence
Il faut les couvrir de cellule photovoltaïque comme ça elle se charge en permanence
J'aime bien la nouvelle coiffure style serpillière 😅
Vu qu'on ne peut pas utiliser sa voiture pendant qu'elle recharge, on fait des économies. C'est pas con !
Le profile idéal du client qui passe à l'électrique. C'est une personne qui peut charger à la maison avec au sans bornes selon le besoin. Les recharges en superchargeur où bornes lente doivent être occasionnelle sinon c'est sur que le budget explose. Et peut être achetés une voiture qui correspond au type de trajet désiré. Ex éviter de traverser la France avec une Zoe.
Je vais te donner mon exemple avec la voiture électrique et je suis loin d'être le seul.
Nous avons une Tesla que nous rechargeons 90% du temps chez nous, grace à un chargeur installé dans le garage.
Avec une charge complete (une nuit de charge si réalisée à la maison), on arrive à faire environ 550 kms pour un total de $10.
Le mois dernier nous sommes allés rendre visite à notre fille qui habite à Seattle et pour aller à Seattle, de chez nous il faut 20 heures de route.
Une fois l'itinéraire entré dans le GPS, la Tesla va automatiquement y inclure les super chargeurs qui se trouvent sur l'itinéraire et auxquels il faut absolument s'arrêter pour recharger.
A noter que ce sont des super chargeurs et au lieu d'une nuit de recharge, il faut une petite demi heure.
Alors oui, c'est plus cher que recharger à la maison car au lieu des $10 avec le chargeur du garage, ça va nous couter $20 pour une recharge complete.
Au total, les 40 heures nécessaires pour effectuer l'aller retour nous aurons coutées $220... qui dit mieux?
@@MrOlivier1967 Bonjour Olivier,
Je suis tout à fait d'accord avec toi. Le fond de ma réflexion est que l'idéal est d'avoir la possibilité de chargée à la maison. J'ai aussi acheté une Tesla car j'avais la possibilité de chargée au quotidien sans perdre de temps.
Et oui, personne ne nous parle du vrai prix des recharges ! Et bien c'est aussi cher au kilomètre, voir plus que l'essence, elle est là la vérité !
Vous remarquerez aussi que sur aucune borne de recharge n'est indiqué le prix à payer... étonnant non!
Oui c'est pas légal en plus , ne afficher les prix pour les recharges !
si c'est noté y a le tarif abonné non abonné à la minute pour la plus part et pas au kw, c'est une obligation, j ai jamais vu de borne sans tarif !
Si les "décideurs" voulaient réellement limiter le c02, ils permetraient la mise en place de l'hydrogène dans toutes les voitures avec des kit, sur l''existant. Le problème avec l'hydrogène c'est que les consommateurs ne sont plus captifs de personne, il faut 1 litre d'eau et un cuillère à café d'hydroxyde de potassium pour faire 800 km.
Le système existe, avec très peu d'argent public il pourrait être amélioré et optimisé pour tout véhicule existant. Il n'y a besoin d'aucune recharge extérieure type pompe à carburant.
Oui mais voilà : ya bon les pépéttes, et l'état, qui n'est qu'une mafia parmi les autres, n'est pas prêt à laisser tous ces bons petits citoyens rouler à l'œil, ou irait irait le monde !
L'hydrogène ne génére à la sortie du pot que de la vapeur d'eau et de l'oxygène, et utiliser les véhicules existants aurait une véritable pertinence écologique.
Renouveler la totalité du parc automobile pour vendre de la voiture électrique est un non sens écologique, c'est ce qu'on peut faire de pire, d'ailleurs je ne suis pas certain qu'on aura assez de métaux rares pour les batteries.
De plus, toutes les voitures thermiques vont terminer en Afrique ou en Inde.
Eux seront peut être moins stupides.
L'hydrogène n'a pas d'application dans l'automobile. Ceux qui vous disent ça vous mentent. Le rendement énergétique de l'hydrogène est très nettement inférieur à l'essence et se stocke très mal. Dis simplement, pour stocker de l'hydrogène, on en perd 20% en le comprimant et 50% en le liquéfiant. Quand vous stockez de l'essence, vous perdez 0. Vous le mettez dans une cuve et toute la quantité de pétrole est disponible pour la mettre dans votre voiture.
Arrêtez avec l'hydrogene, c'est du marketing, c'est compliqué à produire et ça consomme énormément d'énergie. Et l'application pour le transport n'a pas vraiment d'utilité
@@neojet th-cam.com/video/yUd1FAf5AD0/w-d-xo.html
@@ARMofficial th-cam.com/video/yUd1FAf5AD0/w-d-xo.html
Métaux rares pour les batteries ils feront se qu'ils savent faire très bien piller l'Afrique ni plus ni moins
Sur la voiture électrique .....sur le côté " noir " de la voiture électrique tout a été dit ( mais absent de tous les commentaires publicitaires .....gouvernementaux ) , démontré par des spécialistes de l'automobile et aussi de l'environnement et la réponse unanime est " Nous allons tout droit dans le mur avec le VE et les conséquences environnementales seront catastrophiques ".....
L'électrique a été lancée pour relancer le marché de l'automobile. Le parc de recharge, aujourd'hui, ne suit pas. Le bilan carbone est équivalent - si ce n'est pire - au moteur thermique (extraction des métaux rares en Chine dans des conditions écologiques catastrophiques, je vous conseille de lire le livre de Guillaume Pitron, "La guerre des métaux rares", très intéressant pour qui s'intéresse au sujet) et leur utilisation nous rend, européens, stratégiquement ultra dépendants du marché chinois, ce qui est une catastrophe politique et économique. Idem pour le recyclage de ces matériaux, qui n('est pour le moment pas au point (panneaux solaires, piles à combustible, etc...)
Pendant plus de 40 ans, la génération "boomer" a eu la vie merveilleuse de ceux qui ont eu la chance de profiter de l'énergie et de la technologie thermique. Aujourd'hui, ces gens-là nous imposent une technologie qui, par de nombreux aspects, peut s'apparenter à une régression de la qualité de vie.
Dépendre des USA n’est pas mieux, juste à voir ce que les USA font à la France depuis de nombreuses années, Alcatel, Alstom pour ne citer qu’eux. Après être dépendant et quelque soit le pays n’est pas bon, juste à voir avec les russes qui viennent de couper le gaz, macron qui est fier de dire que la France ne va plus acheter de pétrole russe d’ici la fin de l’année. On va se manger des prix exorbitant!
Témoignage très étonnant ? Avec ma ZOE40, je fais de grands trajets , sud de la France, Suisse , est de la France, des bornes de villes très nombreuses, et un coût de 3 euros au 100 kms. Une recharge à 35 euros, jamais vue cela ???
si on peut recharger chez et que l´on parcourt moins que l'autonomie de la voiture par jour c'est très pratique. Si on doit recharger régulièrement en journée car on fait régulièrement plus de 200 à 500 km / jour selon le modèle sans possibilité simple et peu coûteuse de recharge la nuit c'est galère.
rien que faire entre 200 et 500 kms ,j'en veut pas ,avec ma voiture je fait plus de 1200 kms et je ne passe pas mon temps à serrer les fesses pour recharger mon oignon électrique .C'est trop galère !!ce n'est pas au point .
Faut prendre une voiture à pédales, comme dans notre enfance. Au moins les sens étaient libres, et l'el ec trique n'existait pas.
Donc pour lui 35e en electrique c'est plus cher que 500km en essence? Je ne sais pas comment il arrive à faire ses calculs
800 km d'autonomie en diesel avec 40€ sur ma Megane donc oui et meme de loin
@@sceavrax741 t'es sur que t'es pas un peu mythomane toi? :)
Admettons que ta Megane fasse du 4,5L/100, a 1,90€ le litre de Diesel (prix remisé, sinon c'est 2,10€), sur 800km ça donne 69€ de carburant... Mais tu arrives a 40€...? Ta mégane consomme du 2L/100? Ou alors tu mens :)
@@sceavrax741 10 euros au 100km c'est déja très bas (j'y arrive sur autoroute avec une petite vw)
@@sceavrax741 Oui bien-sûr de loin en 2005
Et l'usure des batteries dans le temps ?? Ça coûte un bras de changer les batteries..rien que pour mon vélo electrique c'est déjà chère.
Grégory su l'écologie je vous invite de voir un reportage sur les enfants en république du Congo les conditions d'extraire le cobalt , La Chine exploite les mines de Cobalt de la République démocratique du Congo. La RDC extrait 60% du Cobalt mondiale
l'hybride avait les avantages des 2 et n'a jamais été poussé.
Je fais 200 bornes par jour toujours sur le même parcours. Je ne recharge qu à la maison. Les longs trajets sont étudiés avant, avec abrp ou chargemap (500 kms pour moi). Le plaisir de conduite est inégalable par rapport à la thermique. En dehors de ces conditions, la voiture électrique n est pas viable au quotidien et est une catastrophe pour l écologie. Je suis pragmatique, la voiture est parfaite pour MON utilisation.
ce n'est pas une voiture faite pour partir en vacances ,mais pour faire des petits trajets régulier ou en ville .Maintenant qu'elle est le temps de durée d'une VE personne ne le sait .On ne peut pas réparer ou on veut ,il faut que le garage soit agréé et possède le matériel règlementaire pour la sécurité en cas d' électrocution .Sinon aucun garagiste ne peut intervenir .Les batteries ,personne ne connait les prix pour chaque voiture etc etc ....... je ne tenterais pas l'investissement ,; trop d'incertitudes
Posez vous la question de l'installation de 40 millions de borne à 10 000 euros sans parler des transformateurs des reseaux Edf..des tranchees faites avec des engins des enrobes...je continue ?
La recharge sera plus chere que le gazoil .. .
C est dlaaaa merde ça coûte un pognon dingue le plein aussi les actionnaires majoritaire nous prennent pour des cons comme d habitude
Déserté les ZFE économiquement parlant
Est-ce qu'il y en a un qui a pensé à embarquer un groupe électrogène dans son coffre pour recharger tranquilou?
Un groupe électrogène 😂 c’est génial cette idée, la boucle bouclée quoi.
Le véhicule électrique n'est pas écologique.
Les gens n'ont toujours pas compris que ces voitures électriques ne sont pas durables. Au bout de trois ans, il faudra changer les batteries pour conserver l'autonomie de départ. Or les batteries entrent pour un tiers dans le prix de la voiture. A moins de louer, je ne vois pas le modèle rivaliser ave l'ancien. La dépendance à l'électrique nous met dans les pattes des fournisseurs. On paiera donc plus qu'un litre d'essence. Le seul gain est peut-être sur l'entretien du véhicule; Pas pour moi.
le lendemain de l'achat la batterie pour 100% des vehicule
Les gens s en foutent ils sont friand de modernité et les pubs à la tv sont la pour formater les petits gueux la voiture électrique c est fun puis c est écologique si il le disent à la tv c est que c est vrai.
par contre le moteur chez tesla :p
C'est très intéressant le début de la vidéo : "vous êtes déçu vous contrairement à ceux que l'on a entendu ce matin", RMC sort la vidéo du mec décu de sa voiture électrique alors qu'ils ont eu des avis différents, pourquoi ne pas sortir la vidéo de l'avis de la voiture électrique majoritaire ? Je trouve ça très bizarre les scud envoyés sur la voiture électrique en ce moment. Le mec est decu car il trouve pas de borne sur l'autoroute ! Non mais on prend pas sa voiture électrique pour aller sur l'autoroute c'est logique. La voiture électrique c'est une philosophie. Fallait juste réfléchir avant pti père. Voiture electrique = petit trajet
Il charge ou ? Moi une recharge me coûte entre 4 et 5. Selon l opérateur.
Qui peut se payer une voiture électrique de plus. Pas un smicard !
Il manque une roue à électriqu...
C'est décevant !
Voiture électrique ou et comment recycler les batteries ? Encore une fois et très souvent l"UE prend des décisions plus de souveraineté indépendance national et ça n"arrangera en rien le climat
Renseignez vous les batterie se recylent déjà à 95%.
35 euros pour un plein d électricité !????????? C est une blague la voiture électrique en faite
Hybride Toyota, 4l au 100km, vos VE sont une belle arnaque.
L'hydrogène, c'est ça la solution.
Et attendez que l'état vienne taxer votre plein électrique 😂 non ne me dites pas que vous n'avez pas pensé à ça 😁😁
Troquer la pollution de l'air contre la pollution des sols... vous en parlez? Non. Vous vous foutez de l'écologie.
En même temps une c4 électrique 🤦🏻♂️
Ce monsieur n'a pas vraiment compris et ce n'est pas entièrement sa faute, que le véhicule électrique c'est pour les petites à moyennes distances,
le véhicule électrique des longues distances c'est le train
ooo pauvre loup loup😂😂😂
Nous avons une Tesla model Y performance.
La voiture a les performances d'une bonne Porsche 911 et tres sincèrement, ça coute quasi rien a entretenir.
Il n'y a pas de vidange ni de services divers, l'assurance ne coute pas plus cher que sur une autre voiture de la même gamme.
Si on la recharge chez soi, ça coute très peu cher. Si on la recharge avec les super chargeurs Tesla, c'est tres rapide, un peu plus cher mais bien inférieur au prix du carburant pétrolier.
La limite c'est clairement en ce moment le réseau des bornes de recharges mais si vous avez une borne de recharge chez vous ou que votre region est bien équipée, vous ne pouvez être que gagnant et avec une forte avance. 😉
Tant mieux pour vous mais tout le monde n'a pas les moyens de changer de voiture....
Merci, enfin un commentaire sensée.
@@lunalille2059 Certes mais ce n'est pas la faute de l'électrique... ne mélangez pas tout.
@@MrOlivier1967 je ne mélange pas tout ....en choisissant une Tesla vous prenez à peu près ce qui se fait de mieux sur le marché car vous avez les moyens (c'est pas de la jalousie)....il est vrai que d'avoir une voiture "électrique" à une période où près d'une centrale sur 2 est arrêtée revient à avoir une voiture au charbon/gaz donc c'est très écologique mais ça c'est pas votre faute..c'est la faute des piments qui nous gèrent....
Il est vrai que vous rejetez 0 co2 mais pas certain qu'en fin de vie votre tesla soit beaucoup plus vertueuse (de la construction, durant son fonctionnement... au recyclage) qu'une voiture thermique. Les piments qui nous gouvernent (ils essaient du moins) nous vendent la voiture électrique comme la solution....alors qu'on a pas les infrastructures pour que tout le monde passe à la l'électrique.
@@lunalille2059 Arrêtez vos inepties... la boite pour laquelle je bosse me verse tous les mois une indemnité "voiture" et cette indemnité est grosso modo le paiement mensuel pour ma Tesla.
Il n'y a pas besoin d'avoir le prix Nobel de mathématiques pour réaliser que c'est bien plus avantageux de rouler en Tesla qu'en autre chose.
la voiture électrique n'est pas plus écologique que la thermique...
croyer moi la voiture electrique et dangereuse en plus elle vous apartiens meme pas les batterie ses pas a vous
Tu aurais mieux fait d'acheter un vélo . Ils vont finir bientôt par nous faire marcher .
Vous ne posséderez rien , et vous serez heureux (Davos)
Il n'y connaissent rien au co2
Voiture électrique : ça serait encore l'anarque du siècle.
Mdr, rouler en VE c'est agréable à conduire... Ben oui, tu n'entends pas le bruit du moteur puisqu'il n'y en a pas. Et puis on roule cool, là aussi c'est factuel. Tu roules moins vite parce plus tu accélères et plus tu vides la batterie régulièrement. Alors si tu veux être sur d'arriver chez toi, t'es obligé de rouler comme un vieux.
Batterie , très très polluantes,MDR,,,,,,,gens qui égarés et qui égarent
Et quelle électricité va servir aux recharges ? Nucléaire ? Avec tous ses déchets dont on parle très peu.
Tous ces déchets comme vous dites... tiennent dans un cube de 120 m de côté depuis le début de l'exploitation du nucléaire civil en France. Et encore, tout compris, déchets à faible radioactivité (97%) et à forte radioactivité (3%). Renseignez-vous deux minutes et arrêtez de fantasmer.
Bah oui gugus, 35€ aux bornes c’est normal. Faut s’équiper à la maison et là tu fais des pleins pour 7€
C’est toi le gugus tu comprends pas la manipulation derrière ils vont faire comme avec le diesel quand tous le monde sera en voiture électrique
@@adrienfelizboto2781 peu me chaut. Ils peuvent bien faire ce qu’ils veulent, ça n’empêche que dans l’immédiat quand tu t’équipes d’un VE, tu équipes aussi ton garage 🤷🏾♂️
Ah, et les gens qui travaillent en déplacement ? Ceux qui roulent d'avantage que l'autonomie annoncée ? Vous voyez, mon oncle m'a conseillé de rouler à l'éthanol, mais la station service qui en délivre est à 40 minutes de route de chez moi, zut !
Quand à l'électrique, c'est cinq ans de mes revenus, zut encore.
Nous ferons tous l'été pour aller en vacances un Paris-Lyon......etc ...... et donc, Français, Allemands, Anglais, Belges, Hollandais, Suédois, Irlandais.......brefs des milliers de véhicules à tous devoir recharger notre voiture à Lyon mdr !!!!!!!! foutage de gueule sérieux.
Maintenant avec Mme Borne ca devrait aller mieux.
🤣🤣🤣🤣🤣
Perso, ils ne m'y verront pas !
Avant d'être déçu de son véhicule électrique, il faudrait peut-être réfléchir et s'informer ! Si vous êtes écolo et que vous avez un parking privé, vous pouvez utiliser un tout petit véhicule électrique pour la ville et garder un véhicule thermique pour les long trajets !
ouai ou pour partir 4 ou 5 fois dans l'année en weekend une location essence.....
Qui s'en etonnent ...🙄...!
Plus de points negatif que positif ...
Sait agréable de rouler a 35€
pendant la canicule, il a été dit à la télé qu'il serait possible d' avoir des délestages d' electricité à cause des clim et des ventilateurs !!!!! qu' en sera t'il quand il y aura X milliers de voitures entrain de recharger en meme temps ????.....y a t'il un plan B ? ne serait il pas plus judicieux d' achter un ane et un carriole ? .....
on regarde pas les mêmes chaines alors :p
@@papa-gogo ou bien tu n' es pas assez attentif ! je l' ai entendu il y a à peine 10 jours .....et ça me fait marrer ! mais ce matin meme les gros fournisseurs d' énergie, total, engie et un autre appellent tout le monde à réduire la consommation d' énergie .....vu sur cnews, bfm ect......alors ?
en encore en retard de 500, ans pour ça
C'est vrai il faut harmoniser et réglementer les tarif .
Il est inadmissible que ça coûte plys cher pour certains que de rouler à l'essence ou diesel, et que pour d'autres ce soit moins cher , juste à cause des réseaux de distribution.
Parfois ça peut même être gratis.
Un autre. Points. Négatif. Le silence de la voiture. Fait. Arriver des. Accidents. Surtout. En. Marché. Arriere
étonnant mais ouiiii.!!!!! ... le silence est très dangereux au début.... car tout le monde fonctionne à l'oreille...
l’avenir…🤣🤣🤣
L'écologie à outrance et la marche forcée vers l'électrification nous amènera vers des problèmes dont nous n'avons pas la solution aujourd'hui.
Hormis le silence, sans bruit moteur mais avec les bruits d'air et de roulement des pneus et la beauté de la Taycan...
Carlos Tavares alerte sur les problèmes futurs.
coûts d'extraction faramineux, crises écologiques dans les pays où sont extrait les matières premières, problèmes de recharge, liés aux manques de borne, à la place, au temps d'attentes et à une autonomie moindre...que reste t'il à l'électrique à part satisfaire Mme Hidalgo qui est conduite par un chauffeur, accompagnée par un garde du corps dans une Zoé ???.
Les pubs avec une belle villa moderne, une borne particulière avec une Taycan immaculée en charge sont une utopie qui concerne une minorité.
Couper la clim et réduire la vitesse sur une Audi Q4 Etron sur un véhicule à 100 k€, pour atteindre la prochaine borne 😢😢.
Les batteries électriques sur un Range Rover coûtent 25 k€ quand on faut les remplacer ce qui est arrivé à un ami qui ne reviendrait pour rien au monde à l'électrique.😢😢😢
effectivement vous avez tous les bruits parasites qui sont très désagréables !
et puis un moteur qui ne fait pas de bruit c'est pas top !
suffit de regarder une course de F1 depuis qu'ils ont supprimé les V12, V8, c'est beaucoup moins prenant. merci les écolos qui finiront par couler l'industrie automobile.
Rendez service à la planète, tapez un écolo par jour !
Hé tiens!!!!!!.............
Ce sont des prototypes baclés, expérimentaux, minables!!!....
Et que dire des incendies des voitures électriques..
ça c'est la faute des anglais...
@@Sam-vg3dx quoi c'est darmanin qui t'as dit de dire cela ?
🤣🤣🤣🤣🤣
On a tous vu le bus de la RATP brûlé !
Beau barbecue !
@@stephanelafarge8656 non j'ai vu les vidéos de surveillance qui ont été, par accident, détruites à l'heure qu'il est^^
que c'est une légende urbaine en pourcentage il y a bien moins de voiture electrique qui brule que de thermique, par contre éteindre un incendie de batterie est une autre histoire, il faut une formation...
35€ pour combien de km parcourus ?🤔
Ça fait aller de 200 a + de 500 selon les voitures
@@shockedhamster4811 Donc, dans le meilleur des cas ça revient à peu près au même prix que l'essence, et dans le pire des cas beaucoup plus cher. Et les contraintes du système actuel des recharges en plus. Les VE, on verra ça dans une dizaine d'années - si nos instances nationales et européennes n'ont pas fait marche arrière d'ici là devant la vindicte populaire.
Enfin la vérité sur l'escroquerie des voitures électriques.
le tout électrique est une connerie. Business pour l'écologie
C’est pour les pigeons!
normal c'est le début. comme tout révolution il y à des inconvénient
Électriqu?
agréable a conduire mais 35€ la recharge,merde
C’est normal tu acheter Renault ou Peugeot c’est sur tes déçu 🤣
🤣🤣🤣
L'arnaque lol
Pas logique cet auditeur. Il reproche le prix de la recharge et après parle de la dispo des bornes. Chose vraie, chez ionity la recharge est de 79ct par minute. Et vu la vitesse de recharge limité de sa voiture ( E-C4) il évident qu'il est perdant. En tesla une recharge 10-80% me coûte 15 à 20 € pour faire entre 250 et 300 km. Pas donné mais bien moins que le prix annoncé. Après il faut reconnaître que sorti des axés principaux les super chargeurs sont absents. Il faut donc se rabattre sur des chargeurs plus lents mais peu chers. Néanmoins avec l'autonomie permise ce cas de figure est très rare pour ma part.
300 km avec une charge quasi pleine c'est assez minable je trouve. Combien de temps pour faire une recharge complète (rapide et lente)?
@@berserkmaniac la charge rapide doit toujours se faire entre 10 et 80% car après la vitesse de recharge décroît énormément. C'est un peu à l'image d'une courbe de charge asymptotique d'un condensateur. Pour une recharge en 32A AC soit 7.2kw il suffit de 9 heures environ pour une charge complète de 0 à 100%. Soit l'équivalent d'une nuit. Dans les faits ce cas de figure ne se produit jamais. Mais c'est ce à quoi celà correspond d'un point de vue théorique. Pour info 300km d'autonomie sur autoroute c'est loin d'être mauvais. La voiture est plus endurante que moi car cela correspond à 2h30 non stop à 130 km/h. Pour rappel il faut faire une pause toutes les deux heures.
@@fabricec7819 une pause oui, pas une sieste...
Combien de temps votre pause ?
@@matLZN Autour de 25-30 minutes.
Le temps d'aller aux toillettes pour tout le monde. À vrai dire nous avons à peine le temps de nous dégourdir les pattes qu'il faut repartir parce que la charge a atteint 80%.
Je vous invite à visionner les vidéos de road trip realisées par la chaîne ev pour vous faire une idée. Globalement les trajets sont plus longs en électrique mais il ne s'agit pas non plus d'une énorme différence par rapport aux traditionnels moteurs thermiques.
Une belle connerie.. la voiture électrique
Les bobos écolos semblent oublier que c’est généralement des enfants qui sont exploités pour extraire les minerais nécessaire à leurs batteries. De plus la pollution qui résulte de ces mines est monstrueuse. Ce n’est pas grave chez nous l’air sera pur. Pour ce donner bonne conscience certaine personne ferme les yeux. Triste hypocrisie coupable.
Et avec la guerre en Ukraine , ça ne dérange pas les écolos d'avoir du pétrole et du gaz , tirer de la fracturation hydraulique et chimique , venant des US (transport maritime 70% de la pollution mondiale)
Mais c'est vrai , les russes sont méchants , et les US sont gentils et surtout très écolos compatibles !
mdr, couillon, déjà électrique c'est normal mais en plus t'a acheté une renault...
Les premiers cocus de l'écologie..😁