Еспасу у меня год, летом все было ок, зимой - все был ок под весну - март-апрель вдруг стала с трудом стартовать, первые секунд 5 ясвно не все цилиндры в работе, потом заводится и работет. Тоже обратил внимание на характерное подергивание стрелки оборотов. Думал - солярку летнюю уже льют на заправках, а тут опять зима. Спасибо !
У меня есть ощущение, что от нагрева, со временем, идёт отпуск металла контакта, пружиной части. Вот и пропадает. Зимой чаще, т.к. на холоде металл ещё больше сжимается, кристаллическая решетка уплотняется.
Покажет. Если сгорает свеча, спиралька начинает мигать. Если сгорает больше одной, после того как запустили авто, спираль продолжает гореть около двух минут. По поводу контактов, мало вероятно, что обороты плавали от плохого контакта. Сами сказали что чисто как с завода. Еслиб был плохой контакт, то в том месте контакт оплавился. Все просто как в аптеке, пришла зима и морозы и в фильтр забивается парафином, плохая проходимость саляры и обороты начинают плавать.Не мешало бы поменять топлевный фильтр. Обычно после хорошего прогрева, этот эффект пропадает и появляется опять как двигатель остыл. Ну ещё вариант, одна из форсунок на подходе.
@@zolotoi1980 фильтр поменян недавно, солярка по сезону, в баклашке лежит на улице пробник, она не замерзла, дело не в плавающих оборотах на прогреве, а в дерганье на ходу, на оборотах это видно иногда и двигатель в этот момент дергается, эта проблема не постоянная, иногда её по долгу нету, но иногда машина пару раз может дернуть, вот поэтому и полез почистить контакты. По поводу свечей накала, не обязательно свеча в обрыве, меняется её сопротивление гораздо чаще и никаких ошибок приборка не выдает, а заводиться начинает хуже. У меня это не первый дизель.
@@ETV1970 Беру свои слова обратно! Действительно, если свеча сгорела на Эспасе, на щитке приборов ничего не покажет. Сгорела у меня на 4-ом цилиндре, узнал только прозвонив свечи. Оригинальная свеча RENAULT 11 06 508 19R можно и аналог поставить не хуже оригинала BOSCH 0250403021 BERU GE124 Свеча работает от 4.5 вольта, так что подключив к аккумулятору может сгореть. Можно через лампочку, но не факт, лучше прозванивать тестером, не опасаясь что сгорит. Странно, авто 2016 года и нет такой функции, чтоб на щитке приборов показывало сгоревшую свечу. У меня есть ещё Вито 2005 года, так там все показывает как я описал комментарием выше.
Здравствуйте. Какова ситуация у вас сейчас подскажите пожалуйста. Больше толчков не возникало?. Сейчас имею такую же проблему, 200км уже с толчками проехал, страшная тема. И точно не коробка ибо у меня механика)
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Только озадачился как добраться до форсунок и тут такая полезная информация. Спасибо!
Рад , что моё видео может быть полезным.
Еспасу у меня год, летом все было ок, зимой - все был ок под весну - март-апрель вдруг стала с трудом стартовать, первые секунд 5 ясвно не все цилиндры в работе, потом заводится и работет. Тоже обратил внимание на характерное подергивание стрелки оборотов. Думал - солярку летнюю уже льют на заправках, а тут опять зима. Спасибо !
Добрый день! Спасибо за видео!
Пожалуйста. Рад что видео полезно
как всегда всё доступно и понятно! Гараж супер, в таком жить можно )
спасибо, да всегда хотел большой и пустой гараж, но уже начал обрастать банками-склянками:)
Отличная информация для владельцев!!!
Спасибо
Привет,да у меня точно такая же проблема была особенно на холодную поддерживалась ,грешил на сцепления оказалось контакты,Рено Талисман.
Тимофей, как всегда на высоте!
Спасибо
Тим лучший, как всегда! Четко и по делу
Спасибо, звук только не хороший
@@ETV1970 да, со звуком надо что-то делать.. пиши на второй телефон на микрофон от наушников в комплекте, как вариант
@@edkaedkovich уже купил петличку для телефона, но блин тут за одним инструментом не всегда уследишь, а ещё и звук писать надо.
@@ETV1970 нелегка участь блоггера, это тебе не гайки крутить 😉😁
Лайк не глядя
Спасибо за информацию.
Пожалуйста, рад что помогают мои видео
Привет всем!
Тоже толчки, бывает и ошибку кидает, дилер поменял форсунку Bosh,комп показал 2ой цилиндр, были уверены, ничего не поменялось.
Попробуй форсунки местами поменять
Может это так совпало? Контакты же защищены и не было на них окислов или грязи. Либо просто от снятия контакт нормализовался.
Может и совпало, но контакты и у меня не окисленые были, но окисление не всегда видно
У меня есть ощущение, что от нагрева, со временем, идёт отпуск металла контакта, пружиной части. Вот и пропадает. Зимой чаще, т.к. на холоде металл ещё больше сжимается, кристаллическая решетка уплотняется.
Если свеча накала сгорает, на щитке приборов покажет. Так что нет смысла их прозванивать.
Не покажет
Покажет. Если сгорает свеча, спиралька начинает мигать. Если сгорает больше одной, после того как запустили авто, спираль продолжает гореть около двух минут. По поводу контактов, мало вероятно, что обороты плавали от плохого контакта. Сами сказали что чисто как с завода. Еслиб был плохой контакт, то в том месте контакт оплавился. Все просто как в аптеке, пришла зима и морозы и в фильтр забивается парафином, плохая проходимость саляры и обороты начинают плавать.Не мешало бы поменять топлевный фильтр. Обычно после хорошего прогрева, этот эффект пропадает и появляется опять как двигатель остыл. Ну ещё вариант, одна из форсунок на подходе.
@@zolotoi1980 фильтр поменян недавно, солярка по сезону, в баклашке лежит на улице пробник, она не замерзла, дело не в плавающих оборотах на прогреве, а в дерганье на ходу, на оборотах это видно иногда и двигатель в этот момент дергается, эта проблема не постоянная, иногда её по долгу нету, но иногда машина пару раз может дернуть, вот поэтому и полез почистить контакты. По поводу свечей накала, не обязательно свеча в обрыве, меняется её сопротивление гораздо чаще и никаких ошибок приборка не выдает, а заводиться начинает хуже. У меня это не первый дизель.
@@ETV1970 Беру свои слова обратно! Действительно, если свеча сгорела на Эспасе, на щитке приборов ничего не покажет. Сгорела у меня на 4-ом цилиндре, узнал только прозвонив свечи. Оригинальная свеча RENAULT 11 06 508 19R можно и аналог поставить не хуже оригинала BOSCH 0250403021 BERU
GE124 Свеча работает от 4.5 вольта, так что подключив к аккумулятору может сгореть. Можно через лампочку, но не факт, лучше прозванивать тестером, не опасаясь что сгорит. Странно, авто 2016 года и нет такой функции, чтоб на щитке приборов показывало сгоревшую свечу. У меня есть ещё Вито 2005 года, так там все показывает как я описал комментарием выше.
Если плохой контакт в электрической цепи то должна ошибка появится.
ошибка должна быть постоянной и неоднократной, если память не изменяет то 20 повторений, могу ошибаться.
Здравствуйте. Какова ситуация у вас сейчас подскажите пожалуйста. Больше толчков не возникало?. Сейчас имею такую же проблему, 200км уже с толчками проехал, страшная тема. И точно не коробка ибо у меня механика)
Доброе утро. Сейчас хорошо, чтобы это исключить, надо сделать и если не поможет, то искать другое, многим помогло
Вам помогло?!
@@francyz431Помогло. Больше 10 тыс уже проехал с момента очистки.
и как помогло? перестали обороты плавать после этой процедуры?
дерганий нету, по крайней мере пока.
Проверка свечей так не совсем корректно . Нужно под нагрузкой . Самое простое это через лампу
Но неработающую так можно определить
Приветствую!) Какой итог спустя 5 месяцев?
Добрый вечер, всё хорошо, пока работает хорошо
@@ETV1970 спасибо!))
Какое сопротивление у свечей должно быть?
1,4-1,6 Ом
Добрый день подскажите пинок в движение ?
При начале движения и на месте слышны были пропуски. Когда уже едет особо не почувствуешь эти провалы
А мне форсы меняли местами, но у меня было реальное троение на плавающие обороты на холодную уже не обращаю внимания
А потом их привязывали через клип или их не надо привязывать?
@@ETV1970 Там сказали что не надо, но типа прописали форсунки и присвоили им новые коды со стенда
Плавать то в итоге перестало на холостых?
Да дело даже не в холостых, на ходу ощущался пинок, как будто с коробкой проблемы, так вот его не стало
@@ETV1970 Постигла и меня эта участь) промывка контактов не помогла. Поджал клеммы- все ок.
@@АлексейПобочный-о5э получается сами и контакты разжались?
Почистил, через 500 км опять стала дергаться и ошибка цепи по второму цилиндру
Может его раз почистить? Именно эту форсунку
Всем привет. Может кто-то знает о такой проблеме на K9K? утром, на холодную, при первом разгоне, пинается на 2 и 4 передаче.
свечи или контакты форсунок в первую очередь проверьте
А вы только фишку чистили
Да
Спасибо