Вы неверно мыслите. Вопрос в стоимости рисков. Допустим, без гарантий от таких факапов стоимость перегона тыща долларей (назвал наобум). а теперь представьте, что какой-то процент тачек будет запилен таким образом. Ну будет подбор не 80, а 150 тр. С учетом того, что машины из Европы обходятся дорого, то этот бизнес вообще рискует умереть. потому как покупать косые тачки на четверть-треть дороже домашнего рынка, да еще платить перегонщику - глупость. остается только надеяться, что такие случаи - действительно редкость.
Не, это так не работает. За что он должен отдать деньги, если машину перед покупкой осмотреть нельзя? Другой вопрос предупреждал ли клиентов о том, что машина покупается по отчетам аукциона и декры (как в этом случае). Согласен, мы не привыкли видеть машины из европы с такими повреждениями, но к сожалению от этого никто не застрахован. Мы клиентам говорим, как покупается машина и по каким отчетам, мы говорим, что в случае несоответствия состояния будем выступать на стороне клиента и способствовать компенсации. По повреждениям видно, что они не серьезные и тут конечно просто неприятно, что платишь за целую, а в итоге получаешь битка, покупателя я прекрасно понимаю. Хотя судя по видео, сделано очень хорошо, у нас о таком качестве ремонта можно и не мечтать. По поводу компенсации в этом случае, что то еще можно было бы сделать, пока машина была в отстойнике в Литве, а сейчас уже аукцион пошлет их нахер, тк давность ремонта не определит ни одна экспертиза и они скажут что это уже новый покупатель йобнул тачку и слепил. Как то так.
@@avtogarant Женя привет! Мы даже встретились по мимо твоего канала!))) Я с тобой согласен! Если это все с клиентом обсуждалось!!!! А если нет!????)) Брюки надо возвращать! Тем более у меня есть знакомый!! После аукциона приехала машинка из Бельгии со всей крашеной стороной!!! И то же самое ! Заявлено не было! Кому теперь претензии? Быстрее её скинуть! Чем разбираться!!! Сам в шоке после таких видосов!!! Думал Европа держит марку! После такого!!! Одни сомнения!!!!
@@МируМир-ъ3ф Нельзя покупать бельгийские , французкие , итальянские автомобили . Это касается всей Европы , абсолютно всей Европы . Кроме Германии , если покупаешь с аукциона то только немецкий автомобиль , но он будет дороже .
Молодец не перекрылся ,отрецтельный опыт тоже опыт честность это большой плюс.И Яне думаю ,что это отразиться на карьере и имени .Признать ошибку дорого стоит.Удачи в делах
Я был уверен, что сюжет закончится иначе - клиент получит свои деньги обратно, а ребята будут сами решать проблемы с машиной. До этого ролика я планировал следующую машину брать не новую, а обратиться в Подбор Авто, но теперь сильно в этом не уверен.
Ситуация полностью отражает работу Вашей компании. Денис, Вы молодцы что сняли данное видео, и не слились от клиента с мелкошрифтным договорчиком, рассматриваете все варианты. Удачи Вам!!! Завоевать доверие клиента это годы, а потерять его секунда.
Молодцы что не скрываете, но это нормальная практика для лизинговых авто из Франции, Италии и в 50% Бельгии. Только немцы указывают ДТП. Я когда занимался этой деятельностью предупреждал клиентов, что такое возможно.
Дэн, молодец, что поставил честно в известность клиента, конечно, хорошо бы иметь гарантию от таких случаев. У тебя, кстати, после нового года "золотого" брал первые пять тысяч км, полёт нормальный )))
Че молодец , я бы и так узнал и клиент думаю тоже.. И осветил бы роликом "честного" продавца...какая тогда репутация ...даже одного подобного видео обзора хватило бы ..чтобы отбить у клиентов охоту с ним работать....
Мнение: выставить автомобиль на Авито без комиссии раз так получилось, в общем по себестоимости, и попробовать продать. Может кто-то заберёт честную машину. А клиенту пригнать другой автомобиль.
Возможно эта ситуация подпадала под нестраховую, по разным причинам, и эксплуатант вынужден был ремонтировать самостоятельно! От лизингодателя, соответственно, скрыл! Решение по возврату денег считаю справедливым, но лично я насчет денег не парился бы, а попросил бы вас привести место ремонта в порядок, нанести герметик, если надо и подкрасить, чтобы защитить от коррозии. А владельцу машины желаю хорошей эксплуатации и не париться!
Если ты работаеш по чесноку,то и поступать должен также если накосячил.Сдеоай скидку клиенту даже если это потребует залезть к себе в карман.Это будет правильно.Так ты сохраниш свою деловую репутацию.Авторитет зарабатывается годами а теряется в одно мгновение.Я думаю ты сделаеш всё правильно.Удачи.
Добрый день. Неприятная ситуация, мягко говоря. Из какой страны авто? Если можно id авто, хочется посмотреть на страницу на exleasing. Заранее благодарю. Удачи в подборе!
Вообще Ты молодец,уважаю!!! Ну если клиент не захочет забрать авто,то по нормальному нужно будет возместить затраты ему полностью и вперёд за другим Рено.А эту машину продать как есть,впринципе особого криминал а нет.
Живу больше двадцати лет в Чехии, здесь такой хлам продают, что этот еспайс конфетка ещё... 90% людей никогда не найдут такой ремонт... Респект что рассказал об этом... Поэтому я купил нового еспайс...
1. Exleasing - это не аукцион, а посредник, дающий возможность Вам делать ставки на лизинговых аукционах. Сам он машины не продает, а просто оформляет и доставляет то, что Вы выиграли 2. В упомянутой Европе как раз битье не является криминалом при условии, что битье косметическое и не влияет на геометрию и безопасность. Вот если движок стучит - это косяк аукциона. А замененный порог - это рабочий момент. Есть сервисы по проверке по ВИНу. В конце концов, на многих аукционах есть возможность за несколько сотен евро нанять человека для детального осмотра конкретного авто, если хочется на 100 процентов небитую. Итог: автор просто не понял, что такое аукцион, кто за что отвечает, почему там дешевле и как это работает
По чесноку, с моей точки зрения, это должно выглядеть так: отдать обратно всё деньги клиента, самому "честно" продать авто и делать бизнес дальше. А аукцион деньги не возместит без предъявления автомобиля, да и доказывать уже будет сложно, что порог и дверь делали в Европе до продажи , а не в России. Сочувствую, но люди везде одинаковы. Удачи!
Как сделал мой друг: нашёл у официалов в Германии на сайте пассат в8 с ваговской гарантией, попросил посмотреть человека. Все гуд. Полетел в Германию и сам пригнал в Москву, НДС от дилера получил в течение нескольких дней после пересечения границы. Пробег был 170, в идеале! А аукционы кот в мешке, имхо
По-честному, если клиент по сути сам одобряет тот или иной автомобиль на аукционе по отчёту, то это риски клиента и его об этом надо уведомлять. Ещё было бы не плохо вам разделить с клиентом риски пополам (если машина сейчас стала стоить на 300 тыс дешевле, то вернуть клиенту 150).
Ну он же сказал если аукцион вернёт ему неустойку или разницу в стоимости то он клиенту отдаст её. Хотя что ему мешает сказать что аукцион отморозился и ничего не отдал
@@pepelac128 Евгений , какая ещё неустойка ? По сути у клиента распил , перед покупкой они должны информировать клиента что не дают никаких гарантий и не несут никакой ответственности . Отказ от комиссии это анекдот какой то .
Мне интересно что ответит Exleasingcar? Я тоже покупал там Эспейс 5 - Передний бампер крашеный (об этом ни слова) хрен с ним, заявлено было что ОДИН ключ и есть ЗАПАСКА, оказалось что ключей ДВА, а ЗАПАСКИ нет)))) Я забил на это - ключ стоит почти в 2 раза дороже запаски, с бампером маленький осадок! Но все это конечно компенсировалось ценой - на 5 тыс € ниже рынка.
Предыдущий хозяин сделал ремонт и не дал инфу на лизинг... крайне редкая ситуация ! Французский Арвал , из под арабов ... ну бывает ... но крайне редко . Лизинг даст процентов 5/10 от цены , может быть ... что то дадут ! Беру постоянно , знаю о чем говорю ... Дениса жду в гости с его приятелем !!! Заказываем авто из Европы ! Ерунда всё это ... реально редкая ситуация!
Поставил Лайк ! Да ситуация неприятная...но не смертельная. Вариантов 2. первый -смириться с тем,что есть ...понести финансовые потери и продолжить ездить на этом "ГУане". Второе-это...долгое,скорее всего "судебное" разбирательство.Я тоже чуть не связался с Exleasingcar ...оставалось 1000 € скинуть на "депозит",но тут вмешалась пандемия и покупка авто отошла на второй план.А по-видео спасибо за честный обзор и успехов вам...
Молодец что все честно показал и рассказал клиенту. Если бы я был на месте клиента то панику пока не поднимал и пробовал разобраться в проблеме совместно с тобой.
Молодец!!! Сначала ты работаешь на "Имя", потом "Имя" работает на тебя🙂На мой взгляд первым делом правду должен знать заказчик, дальнейшая судьба авто зависит от него. И то что от комиссии отказался это зер гуд👍
Видел тебя в макдаке в Ч.......е с ребёнком, не стал подходить. Красавчик, молодец, продолжай снимать видосы. А на счет проблемы думаю можно такую машину продать в России самому, а клиенту подобрать другую в европе.
Ничто не радует нас, больше, чем неудачи товарища и к сожалению у многих это в крови, поэтому, непременно, в комментариях под видео, разного рода, диванными экспёрдами и недобросовестными конкурентами, с нескрываемой кучей злорадства, будет в догонку, вылит ещё ушат негатива. Денис удачи тебе, продолжай работать, ты молодец, твой клиент тебя всегда найдёт, а не твой пусть бежит лесом...
А почему бы не проверять автомобиль сразу же после приобретения на месте покупки как только авто попало в ваши руки прежде чем авто покинуло государство покупки?
Холмс и Ватсон обидно, слущий. так получается вы не всегда сами перегоняете авто? так бы ещё хотя бы возле рынка тщательно оглядели. ну и совет, не отчаиваться и продолжать работу.
Это нереально. Аукционы в лучшем случае разрешают просто посмотреть авто снаружи и все. Никто не разрешит проверить техническое состояние. Что касается онлайн аукционов, то там еще хуже. Только описание с фотками и никакого доступа к авто. Кстати, онлайн аукционы на е и на ё довольно часто.
Мммм дааа!!! Случилось. Но не переживай. Я бы на твоем месте продал её и вернул человеку деньги. А с Экслизинг если не вернут деньги, что от них вряд ли зависит, требовал бы отмену их комиссии на три последующие машины. Теперь вот задумался как с ними работать, зарегистрировался и собираюсь покупать через Экслизинг. Удачи Денис, хвост пистолетом!!! Это не самая страшная ситуация, жизнь идёт!!!!
На днях получил с экслизинга талисман, кожа на пассажирском чуть подрата, скол на багажнике приличный, сколы мелкие на лобовом... Всего этого в отчёте не было, экслизинг отказался принимать претензии. Так что литовцы они и есть литовцы. Ценники там кстати давольно конские. Автор держись
@@ilyam8761 просто присоска притом цена у них +1000 евро к цене на аукционе но физики не могут получить доступ к аукционам в ЕС. К литовцев есть немного машин которые отказались забирать выплатив штраф но ценники на них конские
@@oranzevjii1 понятно. А видно через них на каких ЕС аукционах торгуется или они это скрывают? В данном случае Денис упомянул французский аукцион arval
@@ilyam8761 на некоторых фотках есть логотипы на фоне машины. Кое где по документам экспертизы видно, ну и в поиске есть по странам, а вообще скрывают конечно и с ценником ставок дурят. Плюсом если физик берет то ему рисуют литовский налог в 21% а тачку ставят на промежуточный учёт в Германии где налог 19%. Последнее выяснил буквально 2 месяца назад когда взял через них жене машину, да и многие в эти цифры не вдаются, просто сам живу в Германии а родом из Риги поэтому кинулось в глаза что развели на 2% от цены
Здравствуйте. Верните клиенту полностью деньги, а с автомобилем и аукционом сами разберитесь. У Вас большой опыт, Вы сможете разобраться. По моему как то так. Я Вас не осуждаю, в любой работе бывают проколы.Думаю что Вы свою марку не потеряете в глазах клиентов, вернув деньги клиенту.
да , жёстко , но это аукцион , потому никогда там не рассматриваю сам через подобное прошёл в 2005-м , когда заказчику пригнал VW Multivan за 30-ку евро , о ремонте спереди справа были в курсе , но ремонт был выполнен с правкой водостока под лобовым на котором выбит VIN , пришлось мне , естессно уже за свои , заказчику покупать другой мультик ибо с этим вариантов не было , экспертизы и т.п всё это растянулось потом на полгода так я стал пожизненным обладателем мультика ))
Я купил талисман через аукцион, там заднее крыло настолько крыво было вварено, что ужас крышка багажника все стояло неровно, на крыше шпакля отваливалась и ничего этого в экспертизе небыло, только царапинки на дисках от бордюров и так маленькие царапинки
Было же такое но, в основном это на бельгийские авто такое бывает, мне Exleasingcars максимуму вернул 100 евро и то через скандал и на счет на следующию покупку и я ушел на другой аукцион но и там была проблема пришла машина с дефектом помпы а в описании не было ничего что она кипит перегривается и нечего не даказал потомучто на холостых все впорядки было когда жксперт проверял а вопросы наченались при движении интенсивном и все все легло на мои плечи и при этом помпа и грм были заменены на дилере год до покупки, простои реально она новоя была но брак, так что удачи в вашем не легком труде бывает такое, нужно заранее клиентов придупреждать такое к содалению бывает
Практически во многих случаях машины с аукционов приходят с не указанными в истории косяками (особенно Франция). По кузовам это одна беда (может прийти с кучей подкрасов, где толщиномер будет показывать за 200 мкм). По приходу машинки Может гореть ошибка двигателя, трещина на лобовом. Не удивителен даже отмотанный пробег (встречается!!!). Здесь играет одну из ведущих ролей ценник автомобиля.
На месте клиента я бы эту машину у вас не взял. Особенно доставляет лысый, который стоит под машиной и рассказывает, что ничего ужасного в этой машине нет и по МСК тачки ездят еще хуже... Обкакались- извольте отвечать.
Там нужно после того как выиграл аукцион переводить деньги в течении нескольких дней. После только доставка. Скорее всего сам клиент и оплачивал прямо туда. Поэтому вряд-ли он смог отказаться
Ситуация конечно не очень приятная ну тут один порожек всего, если в РФ тачки покупать то из 100%машин сюрпризы ждут в 95% и далеко не такие лайтовые (как сказал Роман ездить можно с этим проблем не будет просто обработать хорошо что бы гнить не начала), а по поводу клиента договор заключен и все решается тут только большой + фирме можно поставить что клиента предупредила и решают проблему как могут но решают что нельзя сказать про большинство других перегонов и фирм занимающимися перегоном.
Всегда начинаю подбор авто с порогов. Самая большая болячка европейских авто - наезд на парковочную полусферу или бордюр. Здесь 120% был на неё залёт)))) Эпоха парктроников и камер)) Только под днищем они не помогают. Авто было дешевле рынка на 2000? Уверен, но в видео об этом нет.
Как в будущем не попасть в такую ситуацию?! Не заказывать у меня машины. Привёз резанную машину и не виноват. Сколько лизинг отдаст, столько и верну клиенту. Чётко))) мозги имеются)))
Наверное клиент до окончания лизинга где-то отремонтировал, и вернул как ни в чем не бывало. И наверное не обращался в свою страховую компанию чтобы, не поднималась ставка взноса.
Клиент сам должен принимать решение оставлять машину вам или ждать компенсации с аукциона. По факту вы несёте ответственность, в том числе и за такой форс мажор. В любом случае это ваш диалог с клиентом, благо для это языки👅 у обоих сторон есть.
Я бы поступил точно так же: сказав всю правду клиенту. Что касается лизинга: нужно потребовать серьёзную компенсацию, которая как минимум вдвое покроет потери при продаже авто. Альтернативный вариант: получить хорошую компенсацию от Лизинга и переварить порог красиво-надёжно, с ровными швами и качественным грунтом. Грамотный ремонт порога не уменьшит срок эксплуатации авто и вообще ни на что не повлияет. Также надо задуматься о механизме дополнительной проверки авто с лизинга. Хотя бы иметь возможность самому осматривать машину перед покупкой.
Со слезами на глазах вспоминаю Toyota Gaia sxm-15 4wd 99-го года с оценкой 3,5 АB c аукциона ТАА. Там в аук.описании забыли указать наличие штатных парктроников и штатной камеры заднего вида!
Ничего страшного прям таки не вижу. Не огромная проблема, особенно если сделано хорошо. А вот на счёт цены конечно ты и так пересмотрел. Я думаю всё честно.
Брал там же и тоже белый эспас. Крашенная передняя дверь и крыло. Без шпакли, чисто косметический. Ну и бампера тоже крашенные, в цвет немного не попали, особенно задний, видно при определённом освещении. И тоже небыло ничего по этому поводу в истории. И что я по этому поводу думаю? Похрен, криминального ничего нет. Бывают более глобальные сюрпризы и на новых машинах) езжу второй год и четвёртый десяток км и наслаждаюсь)
Забирай машину себе и разбирайся с аукционом, причем здесь клиент, ты продаешь услугу держи марку
Ну если сам клиент одобрил такие условия возмещения "потери", то но проблем
Перегонщик а не подборщик
Вы неверно мыслите. Вопрос в стоимости рисков. Допустим, без гарантий от таких факапов стоимость перегона тыща долларей (назвал наобум). а теперь представьте, что какой-то процент тачек будет запилен таким образом. Ну будет подбор не 80, а 150 тр. С учетом того, что машины из Европы обходятся дорого, то этот бизнес вообще рискует умереть. потому как покупать косые тачки на четверть-треть дороже домашнего рынка, да еще платить перегонщику - глупость.
остается только надеяться, что такие случаи - действительно редкость.
По правильному,клиенту надо возместить полностью потраченную им сумму
Да не приятно ,но вы не скрыли,не отмазались,по человечески всё объяснили,не осуждаю ни разу,вперёд
Жду продолжения! Интересно как разрешится этот вопрос!
Если работаете честно! Клиенту надо денюжку возвращать в полном объеме! А тачку отдавать перекупам!)
Не, это так не работает. За что он должен отдать деньги, если машину перед покупкой осмотреть нельзя? Другой вопрос предупреждал ли клиентов о том, что машина покупается по отчетам аукциона и декры (как в этом случае). Согласен, мы не привыкли видеть машины из европы с такими повреждениями, но к сожалению от этого никто не застрахован. Мы клиентам говорим, как покупается машина и по каким отчетам, мы говорим, что в случае несоответствия состояния будем выступать на стороне клиента и способствовать компенсации. По повреждениям видно, что они не серьезные и тут конечно просто неприятно, что платишь за целую, а в итоге получаешь битка, покупателя я прекрасно понимаю. Хотя судя по видео, сделано очень хорошо, у нас о таком качестве ремонта можно и не мечтать. По поводу компенсации в этом случае, что то еще можно было бы сделать, пока машина была в отстойнике в Литве, а сейчас уже аукцион пошлет их нахер, тк давность ремонта не определит ни одна экспертиза и они скажут что это уже новый покупатель йобнул тачку и слепил. Как то так.
@@avtogarant Женя привет! Мы даже встретились по мимо твоего канала!))) Я с тобой согласен! Если это все с клиентом обсуждалось!!!! А если нет!????)) Брюки надо возвращать! Тем более у меня есть знакомый!! После аукциона приехала машинка из Бельгии со всей крашеной стороной!!! И то же самое ! Заявлено не было! Кому теперь претензии? Быстрее её скинуть! Чем разбираться!!! Сам в шоке после таких видосов!!! Думал Европа держит марку! После такого!!! Одни сомнения!!!!
@@МируМир-ъ3ф аукцион косметику (окрасы) не заявляет никогда, только если по истории обслуги есть.
@@avtogarant какая там косметика? там бочина переваренная
@@МируМир-ъ3ф Нельзя покупать бельгийские , французкие , итальянские автомобили . Это касается всей Европы , абсолютно всей Европы . Кроме Германии , если покупаешь с аукциона то только немецкий автомобиль , но он будет дороже .
Клиенту надо возместить полностью потраченную сумму а автомобиль разыграть в лотерею среди подписчиков !!!
😆😆😆
🤣👍
Молодец не перекрылся ,отрецтельный опыт тоже опыт честность это большой плюс.И Яне думаю ,что это отразиться на карьере и имени .Признать ошибку дорого стоит.Удачи в делах
Я же писал в коментах к прошлому видео , а Вы спорили! Это нормально для аукционов!
Я был уверен, что сюжет закончится иначе - клиент получит свои деньги обратно, а ребята будут сами решать проблемы с машиной. До этого ролика я планировал следующую машину брать не новую, а обратиться в Подбор Авто, но теперь сильно в этом не уверен.
Подберем!, обращяйся, если что не так , правило, забрать авто, и привезти другую!
@@voltcars9281 хорошо)
По честному нада вернуть все деньги клиенту.
Ездить на этом можно, но мы все знаем, что этот порог начнёт гнить самый первый
Сгниет, ещё раз поменять и все. Ещё лет на пять хватит
@@ИльдарГалимов-х7ы порог от Эспаса найти будет не так просто. Это не Солярис
Ситуация полностью отражает работу Вашей компании. Денис, Вы молодцы что сняли данное видео, и не слились от клиента с мелкошрифтным договорчиком, рассматриваете все варианты. Удачи Вам!!! Завоевать доверие клиента это годы, а потерять его секунда.
Молодцы что не скрываете, но это нормальная практика для лизинговых авто из Франции, Италии и в 50% Бельгии. Только немцы указывают ДТП. Я когда занимался этой деятельностью предупреждал клиентов, что такое возможно.
Дэн, молодец, что поставил честно в известность клиента, конечно, хорошо бы иметь гарантию от таких случаев. У тебя, кстати, после нового года "золотого" брал первые пять тысяч км, полёт нормальный )))
Че молодец , я бы и так узнал и клиент думаю тоже..
И осветил бы роликом "честного" продавца...какая тогда репутация ...даже одного подобного видео обзора хватило бы ..чтобы отбить у клиентов охоту с ним работать....
Похоже кто-то из работников фирмы наехал на что-то и по тихому починил чтобы не влетело от шефа
Тоже так подумал или кто из родственников втащил и скрыл
@@Evgen_Al_48 с бордюра не удачно съехал замял порог
Да полно всяких столбиков.
Почему родственник. Сам владелец лизинговой машины ездил , побил и сделал где хотел.
Мнение: выставить автомобиль на Авито без комиссии раз так получилось, в общем по себестоимости, и попробовать продать. Может кто-то заберёт честную машину. А клиенту пригнать другой автомобиль.
И необходимо привести в эстетический вид все ремонты, что б так сильно в глаза небросалось.
Возможно эта ситуация подпадала под нестраховую, по разным причинам, и эксплуатант вынужден был ремонтировать самостоятельно! От лизингодателя, соответственно, скрыл! Решение по возврату денег считаю справедливым, но лично я насчет денег не парился бы, а попросил бы вас привести место ремонта в порядок, нанести герметик, если надо и подкрасить, чтобы защитить от коррозии. А владельцу машины желаю хорошей эксплуатации и не париться!
Все правильно, я тоже такого же мнения
Если ты работаеш по чесноку,то и поступать должен также если накосячил.Сдеоай скидку клиенту даже если это потребует залезть к себе в карман.Это будет правильно.Так ты сохраниш свою деловую репутацию.Авторитет зарабатывается годами а теряется в одно мгновение.Я думаю ты сделаеш всё правильно.Удачи.
Забрать машину и перепродать. Клиенту новую заказать. Так честно будет.
как он ее продаст, если будет честно все рассказывать?
Молодец.Держи марку.Люди уважать будут.Видать не все у нас гнилью обросли.
Денис! А клиент в праве был бы отказаться от этого авто?
Тоже интересно, был ли такой вариант решения вопроса 🤔
Блин...
Как в старой поговорке: " И на старуху бывает проруха".
Ситуация не из приятных.
Ждем вторую серию, что скажет аукцион!
Спасибо за видео! Скажите пожалуйста из какой страны был данный авто?
Отличный рекламный ролик! 5 баллов за идею.
Добрый день. Неприятная ситуация, мягко говоря. Из какой страны авто?
Если можно id авто, хочется посмотреть на страницу на exleasing. Заранее благодарю. Удачи в подборе!
Доброй день, Сделайте видео, когда придёт ответ, интересно.
Согласен, раз в год бывает))) главное чтоб клиент адекватно реагировал
Чем закончилась история по возмещению от экслизинга? Возместили за недостоверность информации с лизинга?
что скажешь про Caroutlet?
Акцент дизельный за сколько можно привезти?
Вообще Ты молодец,уважаю!!! Ну если клиент не захочет забрать авто,то по нормальному нужно будет возместить затраты ему полностью и вперёд за другим Рено.А эту машину продать как есть,впринципе особого криминал а нет.
Живу больше двадцати лет в Чехии, здесь такой хлам продают, что этот еспайс конфетка ещё... 90% людей никогда не найдут такой ремонт... Респект что рассказал об этом... Поэтому я купил нового еспайс...
Молодец, что рассказал про эту ситуацию. Это повысит к тебе доверие твоих клиентов, с меня лайк, жду новых видео
Виноват! Принимай убытки и двигай дальше!
Надо было добавить цифры, сколько машина стоила, сколько комиссия за услуги...
1. Exleasing - это не аукцион, а посредник, дающий возможность Вам делать ставки на лизинговых аукционах. Сам он машины не продает, а просто оформляет и доставляет то, что Вы выиграли
2. В упомянутой Европе как раз битье не является криминалом при условии, что битье косметическое и не влияет на геометрию и безопасность. Вот если движок стучит - это косяк аукциона. А замененный порог - это рабочий момент. Есть сервисы по проверке по ВИНу. В конце концов, на многих аукционах есть возможность за несколько сотен евро нанять человека для детального осмотра конкретного авто, если хочется на 100 процентов небитую.
Итог: автор просто не понял, что такое аукцион, кто за что отвечает, почему там дешевле и как это работает
Молодцы что говорите о косяках ,это честно
Где посмотреть про белорусский ремонт?
Скажите пожалуйста, как проверить историю обслуживания рено еспейс 5? Диллер не дает инфы... (
По чесноку, с моей точки зрения, это должно выглядеть так: отдать обратно всё деньги клиента, самому "честно" продать авто и делать бизнес дальше. А аукцион деньги не возместит без предъявления автомобиля, да и доказывать уже будет сложно, что порог и дверь делали в Европе до продажи , а не в России. Сочувствую, но люди везде одинаковы. Удачи!
Как сделал мой друг: нашёл у официалов в Германии на сайте пассат в8 с ваговской гарантией, попросил посмотреть человека. Все гуд. Полетел в Германию и сам пригнал в Москву, НДС от дилера получил в течение нескольких дней после пересечения границы. Пробег был 170, в идеале! А аукционы кот в мешке, имхо
По-честному, если клиент по сути сам одобряет тот или иной автомобиль на аукционе по отчёту, то это риски клиента и его об этом надо уведомлять. Ещё было бы не плохо вам разделить с клиентом риски пополам (если машина сейчас стала стоить на 300 тыс дешевле, то вернуть клиенту 150).
А после аукциона на месте нельзя проверить было машину?
Короче говоря , гарантий никаких нету у вас . Отказались от комиссии и клиент остался с распилом на руках .
Ну он же сказал если аукцион вернёт ему неустойку или разницу в стоимости то он клиенту отдаст её. Хотя что ему мешает сказать что аукцион отморозился и ничего не отдал
@@pepelac128 Евгений , какая ещё неустойка ? По сути у клиента распил , перед покупкой они должны информировать клиента что не дают никаких гарантий и не несут никакой ответственности . Отказ от комиссии это анекдот какой то .
@@XXL1981 согласен,анекдот ещё тот ..+100500😂😂😂
Хоть и не клиент, да и не собираюсь брать авто из Европы, но интересно узнать что они вам ответят. Ждёмс)
Мне интересно что ответит Exleasingcar? Я тоже покупал там Эспейс 5 - Передний бампер крашеный (об этом ни слова) хрен с ним, заявлено было что ОДИН ключ и есть ЗАПАСКА, оказалось что ключей ДВА, а ЗАПАСКИ нет)))) Я забил на это - ключ стоит почти в 2 раза дороже запаски, с бампером маленький осадок! Но все это конечно компенсировалось ценой - на 5 тыс € ниже рынка.
Предыдущий хозяин сделал ремонт и не дал инфу на лизинг... крайне редкая ситуация !
Французский Арвал , из под арабов ... ну бывает ... но крайне редко .
Лизинг даст процентов 5/10 от цены , может быть ... что то дадут !
Беру постоянно , знаю о чем говорю ...
Дениса жду в гости с его приятелем !!!
Заказываем авто из Европы !
Ерунда всё это ... реально редкая ситуация!
Где посмотреть белорусский ремонт?
Поставил Лайк ! Да ситуация неприятная...но не смертельная. Вариантов 2. первый -смириться с тем,что есть ...понести финансовые потери и продолжить ездить на этом "ГУане". Второе-это...долгое,скорее всего "судебное" разбирательство.Я тоже чуть не связался с Exleasingcar ...оставалось 1000 € скинуть на "депозит",но тут вмешалась пандемия и покупка авто отошла на второй план.А по-видео спасибо за честный обзор и успехов вам...
В чём тут вина Exleasingcar?
Молодец что все честно показал и рассказал клиенту. Если бы я был на месте клиента то панику пока не поднимал и пробовал разобраться в проблеме совместно с тобой.
Молодец!!! Сначала ты работаешь на "Имя", потом "Имя" работает на тебя🙂На мой взгляд первым делом правду должен знать заказчик, дальнейшая судьба авто зависит от него. И то что от комиссии отказался это зер гуд👍
Здравствуйте,до миллиона можно привезти авто или уже нет?
А что,на аукционе в Европе не осматривается машина как в той же Японии на аукционе,где лист с дефектами?
Видел тебя в макдаке в Ч.......е с ребёнком, не стал подходить. Красавчик, молодец, продолжай снимать видосы. А на счет проблемы думаю можно такую машину продать в России самому, а клиенту подобрать другую в европе.
А какова цена данного авто с этим дефектом?
Ничто не радует нас, больше, чем неудачи товарища и к сожалению у многих это в крови, поэтому, непременно, в комментариях под видео, разного рода, диванными экспёрдами и недобросовестными конкурентами, с нескрываемой кучей злорадства, будет в догонку, вылит ещё ушат негатива. Денис удачи тебе, продолжай работать, ты молодец, твой клиент тебя всегда найдёт, а не твой пусть бежит лесом...
А почему бы не проверять автомобиль сразу же после приобретения на месте покупки как только авто попало в ваши руки прежде чем авто покинуло государство покупки?
Холмс и Ватсон
обидно, слущий. так получается вы не всегда сами перегоняете авто? так бы ещё хотя бы возле рынка тщательно оглядели.
ну и совет, не отчаиваться и продолжать работу.
Респект за честность. Вполне могли ничего не снимать и не говорить. Верим, что аукцион вернёт деньги.
Держись!
Нужен человек в Европе, который имеет доступ на аукционы и чтобы он осматривал машину до торгов. В Голландии полно битья продают, поверь.
Это нереально. Аукционы в лучшем случае разрешают просто посмотреть авто снаружи и все. Никто не разрешит проверить техническое состояние. Что касается онлайн аукционов, то там еще хуже. Только описание с фотками и никакого доступа к авто. Кстати, онлайн аукционы на е и на ё довольно часто.
Это не американские аукционы, никто не пустит смотреть, максимум есть онлайн Декра/SGS отчёт.
У меня есть знакомый, который имеет доступ на площадку.
@@Перегонавтосостажем-Константин он там сторожем работает
А сколько цена этого авто?????
Я тоже попал, оказалась трещина на блоке цилиндров, а теперь ищу где купить.
так в итоге во скоко она клиенту обошлась?
Мммм дааа!!! Случилось. Но не переживай. Я бы на твоем месте продал её и вернул человеку деньги. А с Экслизинг если не вернут деньги, что от них вряд ли зависит, требовал бы отмену их комиссии на три последующие машины. Теперь вот задумался как с ними работать, зарегистрировался и собираюсь покупать через Экслизинг. Удачи Денис, хвост пистолетом!!! Это не самая страшная ситуация, жизнь идёт!!!!
На днях получил с экслизинга талисман, кожа на пассажирском чуть подрата, скол на багажнике приличный, сколы мелкие на лобовом... Всего этого в отчёте не было, экслизинг отказался принимать претензии. Так что литовцы они и есть литовцы. Ценники там кстати давольно конские. Автор держись
Литовцы выставляют машины которые уже у них в Литве или это просто присоска к европейским аукционам? Это очень важный момент!
@@ilyam8761 просто присоска притом цена у них +1000 евро к цене на аукционе но физики не могут получить доступ к аукционам в ЕС. К литовцев есть немного машин которые отказались забирать выплатив штраф но ценники на них конские
@@oranzevjii1 понятно. А видно через них на каких ЕС аукционах торгуется или они это скрывают? В данном случае Денис упомянул французский аукцион arval
@@ilyam8761 на некоторых фотках есть логотипы на фоне машины. Кое где по документам экспертизы видно, ну и в поиске есть по странам, а вообще скрывают конечно и с ценником ставок дурят. Плюсом если физик берет то ему рисуют литовский налог в 21% а тачку ставят на промежуточный учёт в Германии где налог 19%. Последнее выяснил буквально 2 месяца назад когда взял через них жене машину, да и многие в эти цифры не вдаются, просто сам живу в Германии а родом из Риги поэтому кинулось в глаза что развели на 2% от цены
@@oranzevjii1 я знаю как минимум один большой французский аукцион где можно покупать физикам,внеся 600еро депозит картой. НДС там 20%
Здравствуйте. Верните клиенту полностью деньги, а с автомобилем и аукционом сами разберитесь. У Вас большой опыт, Вы сможете разобраться. По моему как то так. Я Вас не осуждаю, в любой работе бывают проколы.Думаю что Вы свою марку не потеряете в глазах клиентов, вернув деньги клиенту.
Расскажи потом чем закончится история с компанией в Европе.
Ничем😂
К большому сожалению в нашей стране продают битые новые машины в автосалонах. А в этом случаи нет вообще не какой гарантии что купите идеальный авто.
Советчиков много, но они разберутся без нас!
да , жёстко , но это аукцион , потому никогда там не рассматриваю
сам через подобное прошёл в 2005-м , когда заказчику пригнал VW Multivan за 30-ку евро , о ремонте спереди справа были в курсе , но ремонт был выполнен с правкой водостока под лобовым на котором выбит VIN , пришлось мне , естессно уже за свои , заказчику покупать другой мультик ибо с этим вариантов не было , экспертизы и т.п всё это растянулось потом на полгода
так я стал пожизненным обладателем мультика ))
Я купил талисман через аукцион, там заднее крыло настолько крыво было вварено, что ужас крышка багажника все стояло неровно, на крыше шпакля отваливалась и ничего этого в экспертизе небыло, только царапинки на дисках от бордюров и так маленькие царапинки
Не на вашем месте, а на месте клиента я бы не стал брать эту машину
Правильно решил с клиентом!
Очень хороший пример для остальных!
Было же такое но, в основном это на бельгийские авто такое бывает, мне Exleasingcars максимуму вернул 100 евро и то через скандал и на счет на следующию покупку и я ушел на другой аукцион но и там была проблема пришла машина с дефектом помпы а в описании не было ничего что она кипит перегривается и нечего не даказал потомучто на холостых все впорядки было когда жксперт проверял а вопросы наченались при движении интенсивном и все все легло на мои плечи и при этом помпа и грм были заменены на дилере год до покупки, простои реально она новоя была но брак, так что удачи в вашем не легком труде бывает такое, нужно заранее клиентов придупреждать такое к содалению бывает
Практически во многих случаях машины с аукционов приходят с не указанными в истории косяками (особенно Франция). По кузовам это одна беда (может прийти с кучей подкрасов, где толщиномер будет показывать за 200 мкм). По приходу машинки Может гореть ошибка двигателя, трещина на лобовом. Не удивителен даже отмотанный пробег (встречается!!!). Здесь играет одну из ведущих ролей ценник автомобиля.
И как будете решать проблему?
Антикором покрыть и ездить дальше. Просто ценник за авто уже другой.
Ни чего удивительного ,переварили в гараже у дяди Фюрера .Они надеялись , что прокатит и прокатило .Люди везде одинаковые .
Машины в отличном состоянии в EU стоят дорого.Цена их ровна уже расстаможенному в UA,RU аналогичного.Причем везде.Выводы делайте сами.
Честность конечно очень подкупает, но нужно как-то страховаться
На месте клиента я бы эту машину у вас не взял. Особенно доставляет лысый, который стоит под машиной и рассказывает, что ничего ужасного в этой машине нет и по МСК тачки ездят еще хуже... Обкакались- извольте отвечать.
Ты молодец за правду и честность
А как бы вы поступили если заказчик отказался забирать этот автомобиль ?
Там нужно после того как выиграл аукцион переводить деньги в течении нескольких дней. После только доставка. Скорее всего сам клиент и оплачивал прямо туда. Поэтому вряд-ли он смог отказаться
Проверка Декра по сути более детальный техосмотр, она про безопасность и царапки на кузове. Ремонтные и перекрашенные панели, это не их профиль.
Теперь уже не вижу смысла брать Espase ,когда можно взять НОВЫЙ Карнивал!?
Ситуация конечно не очень приятная ну тут один порожек всего, если в РФ тачки покупать то из 100%машин сюрпризы ждут в 95% и далеко не такие лайтовые (как сказал Роман ездить можно с этим проблем не будет просто обработать хорошо что бы гнить не начала), а по поводу клиента договор заключен и все решается тут только большой + фирме можно поставить что клиента предупредила и решают проблему как могут но решают что нельзя сказать про большинство других перегонов и фирм занимающимися перегоном.
Всегда начинаю подбор авто с порогов. Самая большая болячка европейских авто - наезд на парковочную полусферу или бордюр. Здесь 120% был на неё залёт)))) Эпоха парктроников и камер)) Только под днищем они не помогают. Авто было дешевле рынка на 2000? Уверен, но в видео об этом нет.
Как в будущем не попасть в такую ситуацию?! Не заказывать у меня машины. Привёз резанную машину и не виноват. Сколько лизинг отдаст, столько и верну клиенту. Чётко))) мозги имеются)))
А безопасность авто не затронута?
Если удар будет в это место то почти наверняка все это вылетит и машину сложит
@@oranzevjii1 всё может быть.
Это не на что не влияет. Можно ездить. Хороший автомобиль. С маленьким пробегом только битые бывают. Разве вы не знаете?
Наверное клиент до окончания лизинга где-то отремонтировал, и вернул как ни в чем не бывало. И наверное не обращался в свою страховую компанию чтобы, не поднималась ставка взноса.
Клиент сам должен принимать решение оставлять машину вам или ждать компенсации с аукциона. По факту вы несёте ответственность, в том числе и за такой форс мажор. В любом случае это ваш диалог с клиентом, благо для это языки👅 у обоих сторон есть.
С какой страны Италия, Франция видимо??? Ребята и покупать авто у посредника аукциона это мягко скажем странно....
Я бы поступил точно так же: сказав всю правду клиенту.
Что касается лизинга: нужно потребовать серьёзную компенсацию, которая как минимум вдвое покроет потери при продаже авто.
Альтернативный вариант: получить хорошую компенсацию от Лизинга и переварить порог красиво-надёжно, с ровными швами и качественным грунтом. Грамотный ремонт порога не уменьшит срок эксплуатации авто и вообще ни на что не повлияет.
Также надо задуматься о механизме дополнительной проверки авто с лизинга. Хотя бы иметь возможность самому осматривать машину перед покупкой.
Я вам скажу как будет: лизинг скажет не нравится - не покупайте, всего хорошего!
Со слезами на глазах вспоминаю Toyota Gaia sxm-15 4wd 99-го года с оценкой 3,5 АB c аукциона ТАА. Там в аук.описании забыли указать наличие штатных парктроников и штатной камеры заднего вида!
Ну теперь расскажи про араборемонт.
ну я не вижу большой трагедии, сделано все хорошо!
Ничего страшного прям таки не вижу. Не огромная проблема, особенно если сделано хорошо. А вот на счёт цены конечно ты и так пересмотрел. Я думаю всё честно.
Какой толк подавать жалобу exleasing, если они посредники?
Они ответят, что нужно было машину смотреть в литве, или хотя бы в рб, когда таможили..
Брал там же и тоже белый эспас. Крашенная передняя дверь и крыло. Без шпакли, чисто косметический. Ну и бампера тоже крашенные, в цвет немного не попали, особенно задний, видно при определённом освещении. И тоже небыло ничего по этому поводу в истории. И что я по этому поводу думаю? Похрен, криминального ничего нет. Бывают более глобальные сюрпризы и на новых машинах) езжу второй год и четвёртый десяток км и наслаждаюсь)