Да, тоже замучился курить интернет, да и заливал с помощью точной мерной кружки-6,2 л. Заливая ровно 6 получаем 75% меток щупа! А то уж очень разнятся цифры у всех, от 5 и дальше
Добрый день,я на сливную пробку наматываю пару витков азбестового шнура,и все чисто и не надо сильно затягивать.На фильтре сбоку не грязь а это метка ОТК,на топливном тоже самое,я помставил дополнительный фильтр топливный от рено трафика вместе с корпусом,там элемент С491,теперь замена фильтра стоит копейки,притом ставлю только оригинал пурфлюкс, 6баксов,.все работает.Родной топливный неразборный стоит40 баксов у нас в Киеве.
У меня тоже так,я поменял масло и буквально проехал 300км смотрю ,а масло уже чёрное,вот щас поменял на 8тыс ,проехал 500км масло ещё светлое,всем удачи!
Стрёмное масло ЭЛЬФ, лью в эспейса 5 АРАЛовское. Aral HighTronic R 5W-30 В пробке слива масла не обязательно менять медную шайбу, достаточно нагреть докрасна и она попускается и ничего не соплит.
Смотрите про масло Ravenol 5w30 HDS ( RN 720), у нас в Молдове владелец Меган 3 160000км пользуют это масло, другой на kadjar начал лить , и я на Меган 2 имею 2000km , мое без сажевый фильтр, Ravenol 5w40 HCS.
У меня после замены масла горело предупреждение "низкий уровень масла". Дело было в контактах датчика уровня масла. Он рядом с масляным фильтром. Советую почистить контакты так как туда несмотря на защиту попадает пыль и влага. Я еле фишку снял
Брали запчасти для рено в Польше , на базе ! Некоторые запчасти шли как оригинал ( в оригинальных коробках). Некоторые были даже без коробок ! Называется так - собери комплект сам )))))) Почему после увиденного меняю в сервисе - мастера хоть знают какая подделка лучше !
здравствуйте,у меня, на талисмане, в сервисной книжке, замена масла была во франции,каждые 30000 тыс.по поводу фильтра масленого,оригинал и перфлюкс-одинаково ходит бумага,после замены тоже становится крепче)
Я тоже решил сократить интервал замены масла 7-8 тыс.на к9к после покупки авто из Европы.Elf большая вероятность подделки даже из Литвы. Мой выбор пал на Shell Helix. Дорого,в продаже по 1 литру, но мин.риск контрафакта. Зато двигатель шепчет. А сливать масло через пробку или щуп разницы точно нет.
Не скупитесь и купите головку торцевую квадрат 8мм и динамометрический ключ! Я так от руки затягивая сливную пробку на предыдущем своем авто сорвал резьбу, и хорошо что на пробке, а не на поддоне. К тому же у вас масленый фильтр в пластиковом корпусе там еще проще сорвать резьбу. Это только кажется, что затягиваешь слегка от руки. И еще совет, сливную пробку закручивайте после замены фильтра. Когда снимаете фильтр то из системы еще выходит масло!
@@Adam_Adamoff_Renault, мой опыт замены масла на трех авто (Опели и Рено) таков. Возможно фильтр собой как вакуумной заглушкой держит в системе небольшое количество масла. В следующий раз ради эксперимента и любопытства попробуйте слить все масло, а потом открутить фильтр.
Новый фильтр, не оригинал, бумага не гуляет, если гуляет то что-то не то с фильтром, зазоров не должно быть. Масло выглядит таким же как я себе лил. Привет вам из Риги
Здравствуйте. Есть ещё одна болячка данного двигателя. Масло подекает через уплотнение заливной крышки, очень мало , но неприятно так как загрязнет двигатель. Этого не видно из-за накладки. Не плохо бы найти замену уплотнению.
Зависит от движения потгороду или трассе и высчитыаать по моточасам правильнее. Если больше гоорода, то 15 000 это много. И при таком разжижении ошибки нет?
Уважаемый Адам,приветствую,у меня рено эспэйс 5,двигатель R9M D4,предыдущий владелец лил в него кастрол 0-30w,а теперь пришло время подошло менять,а вмагазинах все говорят заливать по каталогу 5w30,кто из них прав?
Катаемся на Виваро 1.6 битурбо на масле ЛиквиМоли 5ве30 4400 Рено 0720допуск и меняем после 40 тысяч. И вообще я на этом масле пару лям км! Не понимаю,....неужели нет у многих калькулятора посчитать что 1 раз в 40тыщ но дорого,...чем 4-5раз сливать в ведро эти дешевые и часто поlделываемые масла за е же 40тыщ км? На сегодня мои показатели.....27тыщ,..по торки разжижение показывает 4.5процента с прожигами 350-400км за этот период. Уровень масла приупал от максимума на 3мм. Пи.Си Все мои мащины далеко за 600-800тыщ пробегают и работают нормально по сей день без ремонтов у новых владельцев,......они придерживаются моих рекомендаций не изменять ЛиквиМоли!
@@Adam_Adamoff_Renault Да,....уже 2.5 года два Виваро на моих видосах есть. До этого одна Лачетти 720тыщ продал,...и вторая есть 250тыщ сегодня. Все работает как часики-------ЛиквиМоли лонг лайф 40тыщ на банках написано! Да и в Франции наши виварики на 40тыщах ТОшишили до нашей покупки с пробегами 170-185тыщ
Привет, Адам. После замены воздушного фильтра, машина лучше разгоняется, это действительно так, или уровень самовнушения??? Мне всегда после замены воздухана (а я его меняю всегда с маслом, и всеми другими фильтрами) кажется, что на разгоне она живее становится )))
@@Adam_Adamoff_Renault Ну я меняю максимум через 10 000. Всегда фильт + - одинаковой закоксованности, тёмненький. Так чтобы сильно засаженный или забитый, то небыло никогда
у меня такое же случилось.стоял фильтр мале и поменял на оригинал.не знаю что так дало буст.то ли новое масло то ли фильтр или замена прокладки сапуна так показала себя
@@DmytroDudin на видео нормальная работа движка, при движении поршней происходит движение воздуха и оно слабое, если выхлопные газы пойдут то там все резче, сильнее и сразу рукой чувствуешь разницу
Доброго дня Вам Адам.Привет из Гомеля.....Подскажите если знаете ===у меня как Вы знаете Сценик 1--если открутить заливную крышку во время работы двигателя--то капельки масла брызгают--это что означает?
Привет, у меня тоже рено эспейс 2016 дизель 160 лс 7 ми местный залил масло mobil 5 на 30 супер 3000 и уровень упал ниже мин за 2000км, не капиет не дымит, может проблема в масле?
@@Adam_Adamoff_Renault 4:46 чётко видно резинку впаянную в кольцо. Да, увидел 5.5л до 16г. после 16 года уже 6.2 л Видать мотор разбух) У меня xтрайл, у нас 5.5л. осталось. Поддоны, смотрю, одинаковые, литые.
Про шайбу загуглил, резинка внутри)Я как то не обратил внимания. Интересно какую функцию по внутрянке она выполняет. Медное без резинки тоже держит же.
@@Adam_Adamoff_Renault Думаю разницы особо нет (сам ставил и те и те). Может для экономии, кольцо с резинкой считается многоразовым, если нет надрывов. Вот интересно почему у вас на 1л масла больше входит. Это конечно +, чем больше масла, тем дольше его износ.
Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня меган 4 , я хотел бы узнать как узнать есть ли у меня тэны (фен) внутри авто и как проаерить активирован ли и раюотает он уже ? Можете подсказать?
со стороны пассажира открой накладку как при замене салонного фильтра , он слева от фильтра, клеммы закрыты черным кожухом, к нему подходит жгут с толстыми проводами. если со стороны водителя откроешь накладку,то увидишь черную коробочку и жгут с толстыми проводами - это реле, которое " щелкает под торпедой". Обычно ТЕН включен по умолчанию.
В чем может быть причина частых прожигов сажевого фильтра (каждые 50км)? Прожиг стартует даже с 4 грамм опускается до 2.8 через 50 км стартует с 2.8 и после прожига граммы увеличиваются до например 6грамм. Ошибок по торку и пирену нет. Двигатель R9M452 . Где искать проблему?
Если тянуть прицеп то мой виварик 1.6битурбо греет кат до 400 и сажевик если больше 300градусов то сажа сама выжигается и показатели уменьшаются в плоть до грамма! А если катаюсь на работу и обратно 10-12км то сажа до 24грамм набирается и за 200км по Киеву. Так что все дело в режиме езды-----у вас не прожиг а пасивный прожиг (самовыгорание). Думаю сделать короче приемную трубу от турбины до банки кат-сажевык на 5см чтоб поднять тепературу для самоочищения без тапки в пол.........у меня там есть возможность....труба с гофрой 70-80см стоит. И еще если с нажатой кнопкой ЭКО ехать то сажа медленне набирается и после стабильной езды на круизе выше 2100-2200об мотор то сажа сама уменьшается.
К сожалению, у меня тоже частые прожиги, быстро забивается сажевик. На 8000 километрах уже 10 процентов разжижения масла и масло уходит, приходиться доливать
@@СильнееВсех достаточно лит тот же Elf evolution SRX 900 5x30. И не слушайте никого. Дешевле потом вырезать сажевик (хоть это и произойдет оооооооочень не скоро и возможно у следующего владельца), чем капиталить мотор из за масла "водички". ФУЛ ТЕЧ по истине может брать себе слоган "жидкое это уже что-то, нам наплевать на мотор"
@@Adam_Adamoff_Renault я с конца 90-х или раз в год или ( что было гораздо чаще ) раз в 20 тыс . Раньше был Крайслер Вояджер на протяжении 20 с лишним лет, потом через Форд Куга пришёл к Рено. Последние метания всё случайно , но с маслом было как написал Удачи
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Уточнение: на моторе 1.6 130 лс с одной турбиной по мануалу 6.2 л масла.
Я не сразу заметил запотевание , так как закрывает кожух.
Может избыток картерных газов?
Судя по работе наших моторов он там есть всегда.
Да, тоже замучился курить интернет, да и заливал с помощью точной мерной кружки-6,2 л. Заливая ровно 6 получаем 75% меток щупа! А то уж очень разнятся цифры у всех, от 5 и дальше
Добрый день,я на сливную пробку наматываю пару витков азбестового шнура,и все чисто и не надо сильно затягивать.На фильтре сбоку не грязь а это метка ОТК,на топливном тоже самое,я помставил дополнительный фильтр топливный от рено трафика вместе с корпусом,там элемент С491,теперь замена фильтра стоит копейки,притом ставлю только оригинал пурфлюкс,
6баксов,.все работает.Родной топливный неразборный стоит40 баксов у нас в Киеве.
У меня тоже так,я поменял масло и буквально проехал 300км смотрю ,а масло уже чёрное,вот щас поменял на 8тыс ,проехал 500км масло ещё светлое,всем удачи!
Стрёмное масло ЭЛЬФ, лью в эспейса 5 АРАЛовское. Aral HighTronic R 5W-30 В пробке слива масла не обязательно менять медную шайбу, достаточно нагреть докрасна и она попускается и ничего не соплит.
Точно все так как у меня Рено Меган 21 года, фильтр тоже при замене прижатый, новый так же жмется как у вас
Смотрите про масло Ravenol 5w30 HDS ( RN 720), у нас в Молдове владелец Меган 3 160000км пользуют это масло, другой на kadjar начал лить , и я на Меган 2 имею 2000km , мое без сажевый фильтр, Ravenol 5w40 HCS.
Адам, огромный Привет!!! Во втором Сценике пробка тоже была под квадрат на 8 в движке К4М!!! В 3 Сценике ещё не менял, но думаю также!!!
Привет.🫡 Тоже такая.
У меня после замены масла горело предупреждение "низкий уровень масла". Дело было в контактах датчика уровня масла. Он рядом с масляным фильтром. Советую почистить контакты так как туда несмотря на защиту попадает пыль и влага. Я еле фишку снял
Ставлю такой же ,новый гуляет 😂 а при замене все как у вас.
Фильтр нормальный. Имел дело с такими фильтрами 100% оригинальными(работал у официалов). Они все так играют, пока новые
Можно использовать металлическую ручку от окна. Там тоже квадрат на 8мм
Я тоже знал этот способ.😀Но снятых ручек не было, а снимать и портить ручку не хотелось.
Интересный лайфхак =)
Брали запчасти для рено в Польше , на базе ! Некоторые запчасти шли как оригинал ( в оригинальных коробках). Некоторые были даже без коробок ! Называется так - собери комплект сам )))))) Почему после увиденного меняю в сервисе - мастера хоть знают какая подделка лучше !
здравствуйте,у меня, на талисмане, в сервисной книжке, замена масла была во франции,каждые 30000 тыс.по поводу фильтра масленого,оригинал и перфлюкс-одинаково ходит бумага,после замены тоже становится крепче)
У меня в Голландии меняли в 20 тыс по истории
У меня талисман 2.0 160 л.с с франции,меняли масло через 20 тысяч.
Я тоже решил сократить интервал замены масла 7-8 тыс.на к9к после покупки авто из Европы.Elf большая вероятность подделки даже из Литвы. Мой выбор пал на Shell Helix. Дорого,в продаже по 1 литру, но мин.риск контрафакта. Зато двигатель шепчет. А сливать масло через пробку или щуп разницы точно нет.
Шел разве не подделывают?
На Эльфе он лучше шепчет
...так на чем лучше "шепчет", господа?) На Shell, или таки на Elf??? 🎉
я меняю раз в год.получилось 7000 км.но в городе.так что думаю 300 моточасов 100% накатал
Не скупитесь и купите головку торцевую квадрат 8мм и динамометрический ключ! Я так от руки затягивая сливную пробку на предыдущем своем авто сорвал резьбу, и хорошо что на пробке, а не на поддоне. К тому же у вас масленый фильтр в пластиковом корпусе там еще проще сорвать резьбу. Это только кажется, что затягиваешь слегка от руки. И еще совет, сливную пробку закручивайте после замены фильтра. Когда снимаете фильтр то из системы еще выходит масло!
Ключ есть до 25 нм. Если всё масло вытекло из поддона, после снятия фильтра что еще вытечет?
@@Adam_Adamoff_Renault, мой опыт замены масла на трех авто (Опели и Рено) таков. Возможно фильтр собой как вакуумной заглушкой держит в системе небольшое количество масла. В следующий раз ради эксперимента и любопытства попробуйте слить все масло, а потом открутить фильтр.
Я ж так и делал, слил масло, потом открутил фильтр. Мл 100 еще из фильтра вытекло, но не из пробки.
Новый фильтр, не оригинал, бумага не гуляет, если гуляет то что-то не то с фильтром, зазоров не должно быть. Масло выглядит таким же как я себе лил. Привет вам из Риги
лью лук малозол, покупаю через офиц сайт двиг HDI пыж доволен
. Great video. an 8mm square socket for a drive tooth ratchet, for the Renault oil pan, costs around 6 euros.
Здравствуйте. Есть ещё одна болячка данного двигателя. Масло подекает через уплотнение заливной крышки, очень мало , но неприятно так как загрязнет двигатель. Этого не видно из-за накладки. Не плохо бы найти замену уплотнению.
Надо подбирать кольцо. Но я с такой проблемой не сталкивался
Норм фильтр. новый бочкой потом ужимаеться.
Добрый день. У меня Renault Laguna 3 1.5l 2013г. Вы упоминали про топливный фильтр и важности его подбора. Посоветуйте какой брать?
Я меняю через 15000 км, при этом показывает степень разжижения 10,5 %, кажется через 8000 тысяч мне что часто
Зависит от движения потгороду или трассе и высчитыаать по моточасам правильнее. Если больше гоорода, то 15 000 это много. И при таком разжижении ошибки нет?
Доброго времени суток! Подскажите есть ли разница в фильтре топливном и масляном для ДВС R9N, РГС 4 1,7/120ЛС от фильтров для 1,5 и 1,6?
У 1.5 совершенно другой фильтр.
Добрый день а можно к вам приехать Сценик 4 кое-что переделать на мониторе и панели.
От замены до замены есть расход масла и если да то какой?
Уважаемый Адам,приветствую,у меня рено эспэйс 5,двигатель R9M D4,предыдущий владелец лил в него кастрол 0-30w,а теперь пришло время подошло менять,а вмагазинах все говорят заливать по каталогу 5w30,кто из них прав?
5w30 с допуском RN0720
Катаемся на Виваро 1.6 битурбо на масле ЛиквиМоли 5ве30 4400 Рено 0720допуск и меняем после 40 тысяч. И вообще я на этом масле пару лям км! Не понимаю,....неужели нет у многих калькулятора посчитать что 1 раз в 40тыщ но дорого,...чем 4-5раз сливать в ведро эти дешевые и часто поlделываемые масла за е же 40тыщ км? На сегодня мои показатели.....27тыщ,..по торки разжижение показывает 4.5процента с прожигами 350-400км за этот период. Уровень масла приупал от максимума на 3мм.
Пи.Си
Все мои мащины далеко за 600-800тыщ пробегают и работают нормально по сей день без ремонтов у новых владельцев,......они придерживаются моих рекомендаций не изменять ЛиквиМоли!
Меняете раз в 40 тыс??😲 Вы что? Разве это уже масло
@@Adam_Adamoff_Renault Да,....уже 2.5 года два Виваро на моих видосах есть. До этого одна Лачетти 720тыщ продал,...и вторая есть 250тыщ сегодня. Все работает как часики-------ЛиквиМоли лонг лайф 40тыщ на банках написано! Да и в Франции наши виварики на 40тыщах ТОшишили до нашей покупки с пробегами 170-185тыщ
Привет, Адам. После замены воздушного фильтра, машина лучше разгоняется, это действительно так, или уровень самовнушения??? Мне всегда после замены воздухана (а я его меняю всегда с маслом, и всеми другими фильтрами) кажется, что на разгоне она живее становится )))
Субъективно всё это. У тебя ж думаю не был старый воздухан чёрный и забитый?
@@Adam_Adamoff_Renault Ну я меняю максимум через 10 000. Всегда фильт + - одинаковой закоксованности, тёмненький. Так чтобы сильно засаженный или забитый, то небыло никогда
у меня такое же случилось.стоял фильтр мале и поменял на оригинал.не знаю что так дало буст.то ли новое масло то ли фильтр или замена прокладки сапуна так показала себя
Есть ещё эффект внушения после заправки, кажется прёт аж лучше
@@oranzevjii1 у меня наоборот.прет с пустым баком потому что легкая становится
или ручку от двери, я ей пользуюсь
Адам добрый день, подскажите моторное масло Pemco что можете о нем сказать, с4 допуск имеется.
Парит масло это нормально, а вот четкого дымка и паровозности не должно быть - значит кольца легли и выхлопные газы иже в картер попадают
Получается на видео паровозность?
@@DmytroDudin на видео нормальная работа движка, при движении поршней происходит движение воздуха и оно слабое, если выхлопные газы пойдут то там все резче, сильнее и сразу рукой чувствуешь разницу
Доброго дня Вам Адам.Привет из Гомеля.....Подскажите если знаете ===у меня как Вы знаете Сценик 1--если открутить заливную крышку во время работы двигателя--то капельки масла брызгают--это что означает?
Это норма. Кулачки распредвала работают и кидают масло, такая особенность.
Это нормально, Адам правильно сказал. Если масла передают то вообще фонтаном брызги будут
А зачем крышку откручивать при заведенном моторе?
@evgenyvasenkoff8484 для интереса
Привет, у меня тоже рено эспейс 2016 дизель 160 лс 7 ми местный залил масло mobil 5 на 30 супер 3000 и уровень упал ниже мин за 2000км, не капиет не дымит, может проблема в масле?
Привет, нашли причину?
Нужно не 3000-й Мобил брать, а Mobil 1 ESP 5W-30.
Подскажите пожалуйста на г,с 4 выскочила ошибка температурный датчик перед турбиной 1,6 160 л,с какой номер или аналог
Надо смотреть по вин в каталогах. Есть номер на 1.5, но не знаю подходит ли
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо 1,5 не такой
Адам ,такая проблема двигатель1.5пррбег 250.000,646 мотор,выскочила ошибка по трассе проверить систему впрыска ,и жёлтый ключик,откуда копать.?
Копать в сторону диагностики
Была такая же проблема.. Помогла замена топливного фильтра! После замены топливного фильтра все ок! Удачи!
👍
В новых бумага всегда бочонком. На оригинале
А есть у вас контакты для удовлетворения сажевого фильтра г,с4 1,6 160 л,с
Есть в Минске
Там с завода там стоит шайба Elring 422.090 (она там и стояла, судя по видео) с резинкой. И с чего там 6.7л ? У меня такой же R9M там 5.5л по паспорту
На родной шайбе не было никакой резинки. 6.7 л по винкоду в диложисе.
@@Adam_Adamoff_Renault 4:46 чётко видно резинку впаянную в кольцо. Да, увидел 5.5л до 16г. после 16 года уже 6.2 л Видать мотор разбух) У меня xтрайл, у нас 5.5л. осталось. Поддоны, смотрю, одинаковые, литые.
Про шайбу загуглил, резинка внутри)Я как то не обратил внимания. Интересно какую функцию по внутрянке она выполняет. Медное без резинки тоже держит же.
@@Adam_Adamoff_Renault Думаю разницы особо нет (сам ставил и те и те). Может для экономии, кольцо с резинкой считается многоразовым, если нет надрывов. Вот интересно почему у вас на 1л масла больше входит. Это конечно +, чем больше масла, тем дольше его износ.
Поддон больше
Спасибо за видео. Очень интересует номер топливного фильтра на этот двигатель. Буду благодарен за ответ.
165571618R
Спасибо!!!
Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня меган 4 , я хотел бы узнать как узнать есть ли у меня тэны (фен) внутри авто и как проаерить активирован ли и раюотает он уже ? Можете подсказать?
У меня есть видео на канале как проверить пиреном или по vin th-cam.com/video/UssXU-_A5j0/w-d-xo.html
со стороны пассажира открой накладку как при замене салонного фильтра , он слева от фильтра, клеммы закрыты черным кожухом, к нему подходит жгут с толстыми проводами. если со стороны водителя откроешь накладку,то увидишь черную коробочку и жгут с толстыми проводами - это реле, которое " щелкает под торпедой". Обычно ТЕН включен по умолчанию.
@@Adam_Adamoff_Renault у меня к сожалению сайт не работает. Поможете проверить наличие? Я не думаю что будет вам трудно. VF1RFB00463638808
Открою секрет, да фильтр это бумага 😂
В чем может быть причина частых прожигов сажевого фильтра (каждые 50км)? Прожиг стартует даже с 4 грамм опускается до 2.8 через 50 км стартует с 2.8 и после прожига граммы увеличиваются до например 6грамм. Ошибок по торку и пирену нет. Двигатель R9M452 . Где искать проблему?
Присадку маннол с эстерами случайно не добавляли?
Если тянуть прицеп то мой виварик 1.6битурбо греет кат до 400 и сажевик если больше 300градусов то сажа сама выжигается и показатели уменьшаются в плоть до грамма! А если катаюсь на работу и обратно 10-12км то сажа до 24грамм набирается и за 200км по Киеву. Так что все дело в режиме езды-----у вас не прожиг а пасивный прожиг (самовыгорание).
Думаю сделать короче приемную трубу от турбины до банки кат-сажевык на 5см чтоб поднять тепературу для самоочищения без тапки в пол.........у меня там есть возможность....труба с гофрой 70-80см стоит. И еще если с нажатой кнопкой ЭКО ехать то сажа медленне набирается и после стабильной езды на круизе выше 2100-2200об мотор то сажа сама уменьшается.
К сожалению, у меня тоже частые прожиги, быстро забивается сажевик. На 8000 километрах уже 10 процентов разжижения масла и масло уходит, приходиться доливать
Это плохо. Похожеиуже сажевик подзабит золой.
Это масло убийца моторов. Оно с обрезанными присадками. Зато экологичное. Продолжайте сохранять свой сажевик, но заранее закупаете кольца и вкладыши.
Какое посоветуйте чтобы не урезанное было ? Лью тоже эльф.
@@СильнееВсех достаточно лит тот же Elf evolution SRX 900 5x30. И не слушайте никого. Дешевле потом вырезать сажевик (хоть это и произойдет оооооооочень не скоро и возможно у следующего владельца), чем капиталить мотор из за масла "водички". ФУЛ ТЕЧ по истине может брать себе слоган "жидкое это уже что-то, нам наплевать на мотор"
@@СильнееВсех Лей такое и не будешь знать горя Aral HighTronic R 5W-30
Можно контакт человека который гоняет авто?)
+375292930446,Сергей
Я менял тоже фільтр бочонком также бумага грала, якщо порівняти номера на фільтрах то вони відрізняються буквою в кінці
Маладзец зямляк. Вельмi добра, што здымаеш такiя агляды. Я для сябе багата чаго новага пазнау.
🙂
Менять масло через 6 тыс - на хрена такая машина ? Или на хрена такой бензин ( дизель ) ? Или что ещё на хрена ?
Так часто менять - весёлая жизнь
Следующая замена будет через 10 тыс
@@Adam_Adamoff_Renault я с конца 90-х или раз в год или ( что было гораздо чаще ) раз в 20 тыс . Раньше был Крайслер Вояджер на протяжении 20 с лишним лет, потом через Форд Куга пришёл к Рено. Последние метания всё случайно , но с маслом было как написал
Удачи
Ребята, помогите, чем можно прочитать первую лагуну, второй фазы? Это приложение мне поможет? Мотор f4p, 2000 год, блок сименс (если не ошибаюсь)