De Star Wars Maverick? Beau film hollywoodien. Réaliste sur l'image. Après pour le contenu, il a à mon sens du mal à rivaliser avec Top Gun. Et c'est pas peu dire. Mais bon, ce que je peux en dire, justement...... 😋
@Thierry! C'est "Rooster" le fils de goose et même lui, logiquement, n'est pas le jeune pilote qu'on nous décris dans le film car il doit avoir la trentaine donc pas mal d'expérience de vol.
Même en n’y connaissant rien, c’est évident qu’ils en font trop dans les films, le but est de faire du spectacle et de rendre les personnages intéressants. Ce n’est pas un documentaire. Mais c’est intéressant d’entendre ce qui se fait réellement.
Le film était ultra immersif limite tu te croyais dans la capsule tellement c'était réaliste, que ce soit dans le jeu d'acteur avec leurs respiration, leurs stress, ou encore le sound design avec le frottement de l'air sur la carrosserie ect... C'est juste trop bien
J'ai lu qu'iels était dans des coqpick pour les scenes d'avion , en passager, du coup les g qu'iels ont pris (meme si jamais iels ont pris 10g) étaient réel
Je ne m'attendais pas à voir un film aussi divertissant. Cruise joue très bien, les scènes sont à couper le souffle, l'émotion passe bien et malgré un scénario prévisible, on sort de la salle enchanté malgré le prix absurde du pop-corn et des boissons gazeuses. Quant au réalisme, on ne vas pas trop critiquer si on compare à la saga de "Fast and Furious".
On est un paquet à s’être déjà rendu compte que c’est pas la réalité dans les films, mais merci à ce monsieur quand même pour ce qu’il a pu nous apprendre 😊🤙🏻
@@HarveyAnk Et quel intérêt du coup? Après Thomas Pesquet nous explique que Star Wars c'est pas très réaliste ? Et qu'un rayon laser ça fait pas piou piou ? Merci, on s'en doutait.
@@jojojo7333 Toi oui peu être, mais c'est bien d'en parler et de le rappeler. Rien que pour les gens qui ne s'y connaissent pas par exemple et qui vont vouloir chercher.
@@jojojo7333 Mais si la video te plait pas t'a qu'a pas regarder. Il y a des gens que ça interesse, donc retourne voir des trucs qui ne vont rien t'apprendre comme de la télé-réalité ou je sais pas quoi au lieu de râler. Vous avez accès à pleins de connaissances très facilement et vous arrivez à vous plaindre, c'est ridicule...
Tom cruise est non seulement pilote d'hélico breveté mais aussi officiellement pilote d'avion ET de jet, il est, il faut le reconnaître impressionnant en terme d'aptitudes.
Plus précisément, il est pilote de voltige. Pilote d'hélico, on s'en fiche. En voltige, son avion civil a le droit de faire 6g, avec un moteur qui permet de maintenir la vitesse. C'est moins que en avion de chasse, mais il est habitué au problème.
À savoir que durant le tournage de Top Gun 1, tous les acteurs ont eu droit à un vol en F-14 réel et que seul Cruise en est sorti sans avoir vomi ou perdu connaissance.
travail Magistral de Tom Cruise qui réussi à nous ramener durant quelques flashback dans les années 80, il y a la maturité, l'humilité, la subtilité en plus.... avec quelques pincées d'humour, du grand art ! juste parfait
Merci Johan , je trouve ta démarche d'analyse film-realite' , intelligente : il fallait y penser ! Merci pour ces intéressantes comparaisons ! Qui permet à la fois , par ton ingéniosité , de réunir autant les passionnés d'aviation ! Que les fans de Tom Cruise ! Il fallait y penser ! Benjamin 1973
Avec mon père on est aussi passionnés d’aviation, lui ancien médecin pour PN sur la base de Nancy, moi c’était mon rêve de gosse que je n’ai pas réussi à atteindre malheureusement; mais nous ce qui nous a choqué, même si c’est une scène très drôle sur la fin c’est l’éjection à Mach 10 du début et où il n’est pas mort. Sinon en vrai, excellent film on a tous aimé dans ma famille et on a retrouvé la hype et l’esprit du premier 👍
Excellent monsieur le pilote merci pour vos explications et déroulement des scènes. Incroyable top gun j adore !!! Monsieur le pilote vous êtes a mes yeux un héros et surtout pilote de chasse ce qui est phénoménal !!!! Un grand bravo a vous félicitations ❤❤❤❤❤❤👍👋👋👋👋👍👌
Quoi qu'on dise Top Gun a été le meilleur outil de recrutement pour toutes les armées de l'air. Sinon.... en VF c'est juste pas possible. Petite pensée pour Val Kilmer qui a bien galéré avec son cancer de la gorge.
Il est vrai que le but des films n'est pas de dépeindre la réalité (desfois une peu trop ennuyante aux yeux des Américains) mais de l'exagérer. Les explications de ce professionnel sont très intéressantes !
Top Gun me semble être (je ne l'ai pas vu, ça demande confirmation) un pied de nez au cinéma moderne constitué essentiellement de CGI et autres fonds verts à tire-larigot. La stratégie consistant à se démarquer avec un produit empreint de réalisme, qui va à contre-courant de la mode virtuelle, tout en restant fidèle au matériau d'origine me paraît très pertinente.
@@Vicetime Les F-14 ne volent plus depuis la motié des années 2000 et je ne crois pas que les Russes ont prêté leurs Su-57 pour le film. Donc, il y a quand même pour certaines scènes des images de synthèse. Pareil pour la volée de missiles de croisière sur la base aérienne ennemie.
Merci Enseigne de vaisseau 1ere classe pour avoir été Fusilier marin dans cette base (en s'85) je vous remercie de vos connaissances sur se film et nous montre que nous avons de valeureux marin , je vous salut avec respect !
Je l'ai vu en 4DX, c'était juste impressionnant. J'ai eu l'impression d'être dans l'avion, ça bougeait de partout. Heureusement qu'il avait des scènes plus calmes :D
très bon film, bon scénario, de bonnes scènes de vol. il manque peut-être l'ambiance du 1 er film, la californie, le ciel orange, la musique du 1, les années 80 même si on a quelques musiques et décorum du 1er film en moins présent.
Après on retrouve quelques peu la nostalgie du premier avec la scène d’ouverture et le bar mais le but n’est pas de faire un copié collé de l’ambiance du 1, il s’est passer 30 ans et ça ne collerait pas du tout à l’ambiance actuelle!
Même si tout n'est pas comme dans la réalité , j'ai une fascination pour ces pilotes et leurs performances !! Je suis une fan inconditionnel ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 et surtout fière de notre " patrouille de France 🇫🇷 " bravo à vous !!!
Merci pour les infos c'est toujours bon de connaître ce genre de choses. Après je différencie réaliste et trop risqué (peu probable). Je suis dans le domaine de l'histoire et je vais vous donner un exemple. Prenons une scène de bataille du 15ème siècle. Dans la scène on voit des hallebardiers plonger dans les pattes des chevaux en même temps que les hallebardes percer les armures de plates des cavaliers avec leur pointe. Dans cette scène, plonger dans les pattes est risqué, complètement dingue mais réaliste (ça a déjà eu lieu). En revanche, percer une armure de plate avec une lance est infaisable. Donc si on montre au cinéma des types qui se jettent au milieu des canassons mais sans réussir à transformer les armures de plate en papier maché, ça va.
Salut d'un franco - écossais de Gairlochy ( pas loin d'Achnacarry pour ceux qui connaissent ).Dans les films U.S le message est clair (du serial killer au héros réel ou fictif en passant par le comique, le drame , les sciences , la chanson ou la danse ....PERSONNE s'aligne au niveau galactique)....et à l'évidence , il se vend mondialement très bien.
La fin du film est un peu absurde, j’ai eu des relents de Ace Combat pour ceux qui connaissent (Ace Combat 5 / Zero en particulier). Mais pour le reste c’est grand spectacle, j’ai versé ma larme de nostalgie dès l’introduction
Mais même dans le film Top Gun les autres personnages disent que ce que fait Maverick est impossible. C'est le pilote légendaire qui peut faire ce que personne ne peut faire.
vous pouvez pas re interviewer ce pilote pour lui demander si les scène du cobra et la scène finale dans top Gun 2 sont réalistes? au passage c'est très intéressant. Merci
Le cobra est une manœuvre stylée mais très peu pratique. Le fait est, en faisant le cobra, tu perds beaucoup beaucoup d'énergie, donc même si tu passe derrière ton adversaire, si celui ci sait combattre, tu ne pourra pas l'engager.
Merci mon Lieutenant de la pertinence de votre analyse. Bercé dans les BD Michel Tanguy et autre Buck Danny (que je relis de temps à autres) votre intervention m'a fortement interressé.
Vidéo très intéressante...le côté collectif des pilotes dans la vraie vie est bienvenu et salutaire. Ce qui met à mal d'ailleurs le concept de Maverick, d'outsider revendiqué et individualiste du film...
Le but de la vidéo n'est pas de remettre en cause le scénario et le personnage de Maverick, mais d'expliquer ce qui se passe dans la vraie vie. Le personnage de Maverick, comme l'indique son nom, a du mal à se fondre dans le groupe et le premier "Top Gun" raconte son parcours chaotique à cause de sa personnalité trop individualiste, qui progresse et finit par rentrer dans le rang, mais au prix de grosses difficultés et même d'incidents avec sa hiérarchie. Le personnage d'Iceman ne cesse de le lui rappeler, et finit par lui faire entendre raison. La vidéo confirme que ce que fait Maverick ne se fait pas, et c'est ça qui choque tout le monde dans le film. Donc aucune contradiction. Maverick est un anti-héros qui a ses moments de génie, mais surtout de gros défauts. Même Goose est gêné et doit le recadrer.
Il y a peut-être c'est vrai des choses que vous ne faites pas à l'entraînement mais il y a beaucoup de choses qui sont faites en show ou démo, par des pros et qui sont bien plus risqués dans le sens où ils vont jusqu'au contact direct
Oui mais dans ce cas c’est travaillé en répétition. Là ce qui es dangereux c’est de les surprendre en passant entre les deux ça comme il l’a dit c’est bcp trop dangereux
Mais dans la scène de vol à plat dos à dos dans le 1er film, avec les verrières aussi rapprochées : ils ne pourraient pas être au même plan sinon les empennages se seraient normalement touchés...
Pas encore vu le film... Hâte... J adore les avions de chasse.... Même si Le phantom F4 utilisé aux malouines est mon préféré avec le Sukkhoi 47 berkhut.... J'avoue que les F18 super Hornet et le F15 strike eagle me plaisent aussi.... On en voit aussi dans indépendance day ✌️
Bonjour. Pardon mais titre racoleur pour surfer sur la sortie du film 2... En parlant du 1 principalement. Après ce que vous dites est juste mais ATE est déjà passé par là. Si vous dites dogfight ou bandit, vous pouvez placer BVR ;) Le cobra est réalisable effectivement avec une perte de cinétique majeure Sur F18 ça reste de créer une incidence très forte sans pour autant dépasser les 90° comme avec les sukhoi. Cela aurait été intéressant de le préciser et d'expliquer que cette capacité permet surtout de serrer les virages et reprendre l'avantage en combat surtout que le F18 est plutôt très bon à cet exercice. Merci quand même pour le temps et le retour très pro.
C’est bien mal connaître ce milieu. Dans les forces armées, peut être, mais ça ne me choque pas. j’ai vu jean Marie Saget secouer un vampire a en faire hurler son mécano (et accessoirement proprio) alors qu’il avait 73 ans et il a continuer encore quelques années derrière. Vous oubliez que la plupart des pilotes d’essais sont issus des forces armées, qu’ils y ont fait un certains temps avant d’officier comme PER, ils ne débarquent pas à 30 mais plutôt entre 40/50 ans PER. 60 ans ce n’est pas choquant tant que le physique suit.
@Thierry! C’est encore mal connaître le boulot de PER qui expérimente TOUT le domaine de vol de l’avion… Kerhervé était démonstrateur Rafale et Guy Mitaux Morrouard sur 2000 et ils étaient loin d’être de la première jeunesse.
@@alamical340 Pilote d'essai peut-être , mais pour aller au combat j'ai des doutes .Surtout parce qu'il me semble qu'il faut avoir une forme resplendissante et une vue impeccable et à 60 ou 70 ans c'est très rare les personnes sans au moins des problèmes de vue !
Perso je m en fous de savoir si c est realisable ou pas ,moi je vais au cinema pour voir un film avec des scenes spectaculaires et divertissantes, merci quand meme a ce monsieur.
Bonnes explications, plutôt d'accord dans l'ensemble, mais on sent bien quelques "éléments de language". les relations entre les pilotes sont plutôt bien démontrées dans le film, malgré la cohésion qui peut exister, il y a toujours cette compétition permanente entre les pilotes, c'est très proche de la réalité.
"Enseigne de vaisseau de 2e classe" (ou 2Ev); vous en êtes sûr, Le Télégramme? Moi, je lui vois 2 barrettes, soit enseigne de 1ère classe, dans mes souvenirs. 2Ev, c'est 1 seule barrette, à priori. De toute façon, à 28ans, notre jeune pilote ne devrait pas tarder à accrocher la 3ème (Lv). Pas si fréquent d'entendre de jeunes pilotes de chasse (Air ou Navale) se prêter à ce genre d'exercice. Merci à lui, tout mon respect et mes meilleurs vœux d'évolution de carrière.
En passant, ça serait un peu plus respectueux de le nommer "Lieutenant Johan", même si on est pas militaire, ça montre un minimum de respect pour ces personnes.
Les civils ne doivent aucun respect à des militaires ! Enfin en terme formel je veux dire. Et en plus son nom de famille n'est pas révélé, dire "LTN [UnPrénom]" c'est... Bizarre, comme si on appelait quelqu'un Monsieur suivi de son prénom. Donc ça me choque pas !
Justement non, en fait il y a souvent une méprise sur les appellations des militaires lorsqu'on est civil :) en fait le grade ne concerne que l'armée en interne, si tu dois dire "Lieutenant XXX" de l'extérieur il faut dans ce cas prononcer le nom de famille (exemple : "Lieutenant DUPONT") or on doit protéger le nom de famille des militaires (sauf affectés à la communication ou officiellement à découvert pour des fonctions spécifiques). Dire "Lieutenant Johan" n'est donc pas pertinent, c'est exactement comme si je t'appelais "Monsieur" en collant ton prénom à côté :). Ici l'appeler simplement par son prénom me parait adapté à la situation pour le coup. Sinon pour rappel, les civils n'ont pas à prononcer les grades en s'adressant ou en désignant les militaires (Même si ce n'est pas spécifiquement interdit en soi), en revanche, ne jamais dire le "Mon"' caractéristique des subalternes aux supérieurs hiérarchiques, cette désignation elle en revanche est vraiment spécifique aux militaires (tu risque d'ailleurs de te faire gentiment expliquer pourquoi il ne faut pas le faire lol) le "Mon" désigne l'appartenance presque au sens charnel à sa hiérarchie, ce qui n'est en aucun cas le cas des civils :) en gros pour Johan : En dehors de toute interview sans devoir donc le désigner, un civil dira "Monsieur" comme n'importe qui d'autre (éventuellement un civil qui connait les grades de l'armée pourra dire "Lieutenant" de manière informelle), un civil dans le cadre d'une interview l'appellera par son prénom (pour protéger son nom), le même Johan avec des fonctions officielles permettant de dévoiler son nom aurai été appelé "Lieutenant NOM", le même Johan par un subalterne militaire sera appelé "Mon Lieutenant" et le même Johan par un supérieur hiérarchique sera appelé "Lieutenant" ou "Lieutenant NOM"
@@playonandroid9977 c'est vrai qu'il y avait une belle intrigue avec notamment un passage par le Mali je crois... En France on aime pas les films de héros 🤔🤔
un petit épisode concurrent de celle d'Ate Chuet?...pas grave c'est sympathique...mes respects, au passage, mon Lieutenant, de la part d'un vieux sous off, la plus belle partie de ma longue vie, et un petit coucou en passant à mon vieux copain Goose...qui lui partait souvent en vrille, normal, un Breton!
@@luka3679 C'est justement parce qu'il n'a pas été marin qu'il a appelé notre 1EV "mon"Lt, à mon avis. Il s'agit sans doute d'un ancien biffin, gendarme, pompier ou gonfleur d'hélice, par exemple, armes dans lesquelles les usages sont différents. Un "gros mytho" se serait inventé un passé d'officier plutôt que de sous-off', quitte à vendre du rêve... 😉
C'est le principe en effet. C'est une forme de cobra sachant que tu forces l'incidence à mort. Après ça reste réalisable mais ça force sur la structure et ce n'est pas sans risque.
Cette manoeuvre semble géniale dans l'esprit, c'est sûr ! Maintenant à distance de combat canons ( ici...on est à " touche-touche "...!!??!!), en dehors du risque majeur de collision ( pas une situation d' avenir comme dirait " Até " Chuet, chaîne YT à découvrir...), le risque de ce faire couper en deux par une rafale de "30" est de mon point de vue encore plus probable !! On ne parle pas de la perte de vitesse phénoménale ( pas très bon en dog fight j'imagine...), du nombre de "G" à encaisser,, de la perte de visuel de l' ENI qui peut sans doute déclencher un "brake" à droite ou à gauche et partir en virage à fort facteur de charge pour terminer " arrière" et décocher un missile courte portée ...? Peut-être, soyons fou..., que l' ENI peut, après avoir dépassé...sans aborder... partir sur une boucle ( garde le visuel??) pour , la aussi., " finir arrière " et garder l'avantage...?? Alors, je ne suis pas du tout pilote, mais juste un fana de ce qui vole, et des pointus en particulier....Fana aussi de cette saga incroyable visuellement qui atteint son objectif de nous faire rêver...et qui reste avant tout du grand spectacle et du cinéma ... Ainsi, si un vrai pilote, je n'ose espérer un chasseur..., passe par là, et souhaite m'apporter son point de vue sur mes élucubrations, c'est avec un plaisir certain que je dévorerai son commentaire ! Longue vie à ce film qui semble époustouflant ( pas encore vue...), " la chasse bor... !"
c'est du cinéma. c'est pas la réalité , mais vous, vous faites des choses extraordinaires dans la vraie vie , et je vous suis reconnaissant pour la protection que nous apporté . merci et respect.
Pour la question du réalisme, je me dis que ce serait pas une très bonne idée de s'éjecter d'un avion qui vole à Mach 10 (au début du film). Bien sûr j'ai quand même adoré!
@@yannickille4049 Je voulais pas trop spoiler, mais au début de Top Gun Maveric, il se passe une scène où Maveric est pilote d'essai sur un prototype d'avion hypersonique... et il le casse un peu en volant trop vite.
@@denton1000 On voit qu'il est très haut dans l'atmosphère, sachant que l'entrée dans celle-ci avec la navette spatiale est de mach 20 et que dans le film il à l'air vachement haut avec un "avion prototype" bon... mach 10.... allez.. "pourquoi pas" lol
@@Aelthib le record historique d'un avion fusee, c'est a dire laché d'un avion a haiute altitude est de mach 6, aucun avion de chasse n'a jamais ete au dela de mach 2.5...
Bon film selon moi, il manque de réalisme malgré le jeu d'acteur très honorable mais les dogfights qui mettent la pression et les scènes de vol viennent combler mes attentes. Finalement même si ça fait assez cliché avec les F-18 gentils contre les SU méchants, ça marche toujours aussi bien le bon vieux patriotisme américain. Et puis CE N'EST QU'UN FILM, même si c'est un copié collé, on s'en branle quoi, ya plus de 30 ans d'écart! Stop à la critique débile, rentrez dans la Marine ou dans l'US navy si vous voulez plus "d'immersion".
Je doute que Tom ait réellement piloté seul, comme on a pu le voir avec un animateur télé. 2022 (Il aurait du poser une camera) de sorte qu’on puisse le voir lui + l’avion sans discontinuer au décollage dans le ciel et à l’atterrissage.
Tom sait piloter, il le fait régulièrement dans ses loisirs personnels. Mais même en sachant piloter, y'avait aucune chance que lui, ou quelque autre acteur d'ailleurs, obtienne l'autorisation de piloter des appareils militaires.
Tom Cruise sait piloter. Il a tous ses diplômes 😂 la théorie la plus plausible: il est probable qu'il ai pu piloter son F18 mais jamais seul et encore moins durant les scènes de voltiges ou de vol rapproché. Dans tous les cas chapeau à lui, c'est de loin celui qui a été le plus convainquant de tous. Les autres pilotes on voit un peu trop qu'ils sont passagers j'ai parfois eu du mal à rester dans leur jeu.
Tom Cruise pilote - un P51 Mustang, le top gun de la seconde guerre mondiale. Il peut le piloter seul, depuis qu'il a atteint un certain nombre d'heures sur la machine... Avant les assurances imposaient un instructeur. Idem pour son L39 Albatros. Tom Cruise le pilote solo
Tout à fait d'accord.... le mec est un vrai proffessionel on n entend jamais parler de lui et il est toujours passionné et c est ce que j aime le plus chez lui
@@juda72 "On n'entends jamais parler de lui" Ah ça c'est faux. Il pas une des meilleures réputations. La preuve y a quelques jours un enregistrement est sorti ou on l'entendait s'acharner sur un technicien du film
Et quand même... Il ne faut pas dire '' on ne le ferait jamais '' quand il s'agit de juger techniquement une fiction (parce qu'une fiction c'est par essence, pour de faux 😉). Il faut aussi être attentif à ce qu'on dit pour contredire l'effet '' spectaculaire'', de ce film top gun 1. 1. C'est maverick qui dit " j' en ai plein le cul d'ce con'', pas Goose. 2- Le piqué inversé, à 4G (dixit Charlie et Maverick) du geste diplomatique c'est entre un f14 et un mig 28, pas un F4. 3- d'après l' intro, top gun à été créée pour enseigner l'art du combat rapproché et le commandant '' jester '' Atterley explique pourquoi. Donc, rien à voir avec vos manœuvres au radar actuelles, évidemment. 4. Les tonneaux des F4 à l'entraînement doivent forcément avoir un intérêt relatif au combat '' canon '', pour éviter de se faire tirer comme des lapins par un chasseur dans les 6 heures. 5. La coupe top gun, c'est pour le meilleur cocher de la promo et son copilote (dixit le commandant Metcalf '' Viper ''). C'est une école d'élite, il faut forcément un Top 1. Pour vous rassurer, Viper ajoute '' une fois au sol, on redevient une équipe ''. Rappelons qu'ils s'entraînent à être '' encore meilleur '' pour former ce qui sera l'équipe légendaire d'antagonistes du dernier combat aérien, qui fera le succès du film, entre autres. Enfin, dans top gun 2, le passage entre les deux avions est certes très dangereux mais c'est le '' style maverick '' qui fait tout le film justement. Et pardon mais j'ai vu de mes yeux des croisements bien plus serrés en meeting aérien mais c'est pour le spectacle, comme dans tout bon film. Vous reconnaissez le réalisme des gros plans dans le 2 et c'est déjà ça mais, la réalité des procédures de sécurité de la chasse aérienne est chiante pour faire un bon film. Moi par exemple, j'ai presque dormi pendant '' le chant du loup '' alors qu'il paraît qu'il est top réaliste. A l'inverse, je me régale avec des ''... Octobre rouge '' ou '' u576 '' alors qu'il s'agit de fiction. En France, question spectacle au cinéma, on est au pied du mont Olympe par rapport aux américains. Trop militaire justement. Pour l'anecdote, j'ai vu cet aprèm une présentation en vol de deux rafales marine au meeting de Cerny (sur la musique de top gun), rien de bien spectaculaire mais je savais que le rafale solo allait rattraper tout ça. Manque de bol, vol annulé parce qu'il pleuvait. Conclusion, au cinéma, on s'en fiche que ce soit pas crédible, on aime ce qu'on regarde avant tout et autant de fois qu'on veut.
Je suis d’accord avec vous sur le fond, à savoir que c’est du cinéma et qu’effectivement on s’en fiche un peu du réalisme tant que c’est stylé. Néanmoins je pense que vous cherchez un peu la petite bête et que vous commettez plusieurs inexactitudes. Déjà ce pilote répond avec beaucoup de sympathie à l’intervieweur, et je pense pouvoir parler en son nom en disant que Top Gun est certainement une référence dans son milieu. Ensuite : 1) Il cite le film : « Goose, j’en ai plein le cul de ce con » 2) Le « mig 28 » de la prise de vue est effectivement un F5 3) Ici vous semblez d’accord avec ce qu’il avance, même si le dog fight pourrait aussi arriver aujourd’hui lors de missions de police du ciel. 4) Le tonneau ainsi pratiqué est effectivement inutile, si vous vous intéressez à la science du BFM/ACM, en gros du dog fight, je vous conseille la chaîne de Ate Chuet, ancien pilote de rafale,Aviation E sport. 5) Il s’agit encore une fois de parler de la réalité de Top Gun qui ne s’inscrit pas dans une niaiserie de former le meilleur des meilleurs, mais bien de former les pilotes américains aux combats modernes. 6) les croisements proches que vous avez observés sont briefés par les pilotes ; de plus ils utilisent le phénomène de parallaxe, et sont, en réalité, certes proches, mais étagés et ont des trajectoires bien distinctes. Encore une fois vous avez raison de dire que Top Gun est excellent d’un point de vue spectacle. J’ai moi-même adoré les deux films. Mais n’oubliez pas que ce pilote est un expert du domaine, et qu’il répond gentiment à une interview qui lui demande précisément d’expliquer les différences avec la réalité.
@@ALex-eg4lj Un expert j'en doute pas mais c'est une fiction, ce qui compte c'est ce qu'on voit et ce dont on se souvient 30 ans plus tard... Moi quand top Gun 1 est sorti, en 87 la dernière année de mes études, je pilotais une machine de précision en apprenti, pour fabriquer l'un des composants d'un prototype qui portait le nom de M53 (notre critique comprendra) et en tant que pro, j'ai pu assister au crash du mig 29 en 1989 au bourget. J'ai même été aviateur 2nde classe pendant mon service militaire, à la BA 112 de Reims en 91, ça compte pour la passion du film ? 😁. Tiens, bonus j'ai papoté avec Jack Krine en 2021 à propos de sa cobra Shelby et de son histoire avec la top Gun française. Non je ne critique pas le critique, je n'aime pas entendre du '' c'est pas crédible '' à propos d'un film aux images exceptionnelles que tout le monde peut admirer et pas seulement les experts en Navions. Tom Cruise est un acteur de haut niveau, avec une expertise en spectacle qui n'est plus à démontrer et il pilote vraiment des avions de chasse maintenant, c'est tout bonus pour le show 😉
J'ai pas bien compris le but de ta ''demonstration''. Il ne parle pas de F4 mais de F5, tout simplement parce que les machines qui etaient utilisees pour faire les ''mig 28'' etaient des F5. Le Mig 28 n'a jamais existe. Les tonneaux en dogfight ne servent en effet a rien, de meme que les manoeuvres de ''balancement'' qu'on voit dans de nombreux films, il suffit d'attendre que la cible se remette la ou elle etait 3 secondes avant pour shooter, c'est la raison pour laquelle les transferts d'energie altitude / vitesse se font dans le plan vertical. La manoeuvre realisee n'est pas un croisement. Ce que vous voyez en meeting se fait en prenant un repere sol et en virant de part et d'autre, les avions ne sont pas sur des trajectoires de percussion.
![Madame le Colonel: Femme pilote de chasse Mirage F1 [Female Fighter Pilot]](http://i.ytimg.com/vi/gJss7alcnXw/mqdefault.jpg)
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Et vous qu'avez-vous pensé du film ?
Il était excellent
De Star Wars Maverick? Beau film hollywoodien. Réaliste sur l'image. Après pour le contenu, il a à mon sens du mal à rivaliser avec Top Gun. Et c'est pas peu dire. Mais bon, ce que je peux en dire, justement...... 😋
Beaucoup de "tribute" à d'autres films d'aviation : l'étoffe des héros au début, par exemple !
@Thierry! C'est "Rooster" le fils de goose et même lui, logiquement, n'est pas le jeune pilote qu'on nous décris dans le film car il doit avoir la trentaine donc pas mal d'expérience de vol.
Ce film est bel et bien la claque que l'on nous a promis. Rien de plus, rien de moins. C'est à voir au cinéma pour ne pas regretter plus tard. ❤❤
Même en n’y connaissant rien, c’est évident qu’ils en font trop dans les films, le but est de faire du spectacle et de rendre les personnages intéressants. Ce n’est pas un documentaire. Mais c’est intéressant d’entendre ce qui se fait réellement.
Quand vous allez au cinéma, c'est pour voir un documentaire ❓❓❓
@@patricktilleman2394 Putain toi t'as rien compris.....🤣
@@tbag75 comme toi ! 😅
@@patricktilleman2394 Et bien comme ça on sera 2 😝🤣🤪
@@tbag75 👍
Le film était ultra immersif limite tu te croyais dans la capsule tellement c'était réaliste, que ce soit dans le jeu d'acteur avec leurs respiration, leurs stress, ou encore le sound design avec le frottement de l'air sur la carrosserie ect... C'est juste trop bien
J'ai lu qu'iels était dans des coqpick pour les scenes d'avion , en passager, du coup les g qu'iels ont pris (meme si jamais iels ont pris 10g) étaient réel
@@nicolasschumacher7925 iels? wow c'est quoi ca
@@nicolasschumacher7925 parle français ou tais-toi
@@smachine3811 🤣
@UCsdZaPEnBhV_vXBSaqgRd7Q dans les airs oui mais ils étaient tt le temps avec les vrais pilotes de top gun pour assurer leurs sécurité
Je ne m'attendais pas à voir un film aussi divertissant. Cruise joue très bien, les scènes sont à couper le souffle, l'émotion passe bien et malgré un scénario prévisible, on sort de la salle enchanté malgré le prix absurde du pop-corn et des boissons gazeuses. Quant au réalisme, on ne vas pas trop critiquer si on compare à la saga de "Fast and Furious".
C est le méchant ou le gentil qui gagne à la fin ?
@@tontonblindlemon
J ai arrête tres vite de perdre mon temps devant ce genre de films bidons ......
Aucun intérêt
@@tontonblindlemon 👍👍
@@pierrehenrimerchez8991 Le méchant ... DS américain !
"Un scénario prévisible"? Je ne trouve pas vu le retournement de situation à partir du crash de Maverick
Tout est possible si Maverick est aux commandes 💓
On est un paquet à s’être déjà rendu compte que c’est pas la réalité dans les films, mais merci à ce monsieur quand même pour ce qu’il a pu nous apprendre 😊🤙🏻
Bof sur certains trucs moi je pensais que ct possible
@@Theo9716 alors cette vidéo est utile pour apprendre que non
Qu ils ne fassent pas certaines manœuvres a l’entraînement , n’empêche pas qu’elles soient possibles en situation de combat .
@@Tranber02 oui, pour ça qu'il dit le contraire
que ce soit de la propagande ça c'est plus dur à comprendre pour beaucoup
Respect monumental à nos pilotes de chasse. Immense responsabilité, civile (financière), et étatique (protection de la Nation).
Chapeau !!!
Faudrait voir à pas confondre film et documentaire. C’est un divertissement avant tout et un très bon qui plus est.
Tout à fait mais l'aspect relativement réaliste de ces 2 films apportent un réel plus.
t'es aigri
@@HarveyAnk Et quel intérêt du coup? Après Thomas Pesquet nous explique que Star Wars c'est pas très réaliste ? Et qu'un rayon laser ça fait pas piou piou ? Merci, on s'en doutait.
@@jojojo7333 Toi oui peu être, mais c'est bien d'en parler et de le rappeler. Rien que pour les gens qui ne s'y connaissent pas par exemple et qui vont vouloir chercher.
@@jojojo7333 Mais si la video te plait pas t'a qu'a pas regarder. Il y a des gens que ça interesse, donc retourne voir des trucs qui ne vont rien t'apprendre comme de la télé-réalité ou je sais pas quoi au lieu de râler. Vous avez accès à pleins de connaissances très facilement et vous arrivez à vous plaindre, c'est ridicule...
Merci ce fut extrêmement intéressant d'écouter l'avis d'un pro dans ce domaine.
Et t'as appris quoi ? A part que tout est réalisable mais inutile puisque c'est un film ??
@@olivierb1024 ne faites pas l’aigri, c’est toujours plaisant d’entendre un professionnel parler d’un film qu’on a aimé
@@enzoflayac8355 encore faut il apprendre quelque chose de percutant
@@enzoflayac8355 oui, si on apprend des trucs nouveaux et pertinents...
@@olivierb1024 Si tu veux apprendre des trucs tu mates des docus, si tu veux te divertir tu vas au cinéma c'est simple non?
Bien heureuse d'avoir pu visionner le film avant votre publication. Un film magnifique et impressionnant!
Tom cruise est non seulement pilote d'hélico breveté mais aussi officiellement pilote d'avion ET de jet, il est, il faut le reconnaître impressionnant en terme d'aptitudes.
Moi aussi. Sauf helico, car j'ai pas le fric.
Plus précisément, il est pilote de voltige.
Pilote d'hélico, on s'en fiche.
En voltige, son avion civil a le droit de faire 6g, avec un moteur qui permet de maintenir la vitesse. C'est moins que en avion de chasse, mais il est habitué au problème.
Un passionné qui bouffe la vie
À savoir que durant le tournage de Top Gun 1, tous les acteurs ont eu droit à un vol en F-14 réel et que seul Cruise en est sorti sans avoir vomi ou perdu connaissance.
Il possède aussi un avion de chasse de la 2eme guerre mondiale, et le pilote souvent en plus ...
travail Magistral de Tom Cruise qui réussi à nous ramener durant quelques flashback dans les années 80, il y a la maturité, l'humilité, la subtilité en plus.... avec quelques pincées d'humour, du grand art ! juste parfait
Ce dernier top gun est l'un des meilleurs film que j'attendais depuis un moment
Très très passionnant, fascinant 😱 merci beaucoup pour cette interview très constructif 👏
Le seul boulot que je ferais gratuitement 😍😍😍 et dieu sait que je suis cupide.
J’adore ces témoignages des vrais pilotes de chasse👍🇫🇷
N'oublions jamais, aussi spectaculaires que sont ces films, que ça reste de la fiction.
ça, on a bien compris que ce n'était que de la fiction...
En attendant, désintox n'a pas désintoxifié, tous les espoir sont permis. 🤣
Merci Johan , je trouve ta démarche d'analyse film-realite' , intelligente : il fallait y penser ! Merci pour ces intéressantes comparaisons ! Qui permet à la fois , par ton ingéniosité , de réunir autant les passionnés d'aviation ! Que les fans de Tom Cruise ! Il fallait y penser !
Benjamin 1973
Avec mon père on est aussi passionnés d’aviation, lui ancien médecin pour PN sur la base de Nancy, moi c’était mon rêve de gosse que je n’ai pas réussi à atteindre malheureusement; mais nous ce qui nous a choqué, même si c’est une scène très drôle sur la fin c’est l’éjection à Mach 10 du début et où il n’est pas mort.
Sinon en vrai, excellent film on a tous aimé dans ma famille et on a retrouvé la hype et l’esprit du premier 👍
mach 10? mach 1.0 plutp?
@@katsoun non il n'a fait déjections à mach 10 ....
Tu as bien décrypté les scènes de Top Gun ✈ 🇫🇷☄✨✨✨ notre compatriote de la Marine Nationale basé à Rennes.
Excellent monsieur le pilote merci pour vos explications et déroulement des scènes. Incroyable top gun j adore !!! Monsieur le pilote vous êtes a mes yeux un héros et surtout pilote de chasse ce qui est phénoménal !!!! Un grand bravo a vous félicitations ❤❤❤❤❤❤👍👋👋👋👋👍👌
Quoi qu'on dise Top Gun a été le meilleur outil de recrutement pour toutes les armées de l'air. Sinon.... en VF c'est juste pas possible. Petite pensée pour Val Kilmer qui a bien galéré avec son cancer de la gorge.
Pour moi c'était Aigle de Fer
@@mohammedbangou5562 je pense qu'on est très peu à avoir vu ce film
Mais il était vraiment top, belle promo pour le F16 et l'histoire père et fils 😀
Il est vrai que le but des films n'est pas de dépeindre la réalité (desfois une peu trop ennuyante aux yeux des Américains) mais de l'exagérer. Les explications de ce professionnel sont très intéressantes !
L’un des meilleurs films que j’ai pu voir au cours des 10 dernières années
Merci pour ce débrif , et un regar professionnel, les scènes belles mais ça reste du cinéma merci pour ces précisions
Top Gun me semble être (je ne l'ai pas vu, ça demande confirmation) un pied de nez au cinéma moderne constitué essentiellement de CGI et autres fonds verts à tire-larigot. La stratégie consistant à se démarquer avec un produit empreint de réalisme, qui va à contre-courant de la mode virtuelle, tout en restant fidèle au matériau d'origine me paraît très pertinente.
Ta tout à fait raison . Tom Cruise a aussi insisté pour qu'il sorte en salle au début c'était pas sur
Je l'ai vu et t'as tout compris. C'est une claque monumentale de cinéma. Wow. Et je vais au ciné tous les deux trois jours...
Il n’y a aucun fond vert , les making of sont dispo sur TH-cam
@@Vicetime Les F-14 ne volent plus depuis la motié des années 2000 et je ne crois pas que les Russes ont prêté leurs Su-57 pour le film. Donc, il y a quand même pour certaines scènes des images de synthèse. Pareil pour la volée de missiles de croisière sur la base aérienne ennemie.
Le film est pas très réaliste cependant. En vrai je l'ai trouvé cool sinon
Merci Enseigne de vaisseau 1ere classe pour avoir été Fusilier marin dans cette base (en s'85) je vous remercie de vos connaissances sur se film et nous montre que nous avons de valeureux marin , je vous salut avec respect !
Je l'ai vu en 4DX, c'était juste impressionnant. J'ai eu l'impression d'être dans l'avion, ça bougeait de partout. Heureusement qu'il avait des scènes plus calmes :D
C'est pour ça que les films existent, pour nous faire rêver. Sinon ce serait un documentaire.
très bon film, bon scénario, de bonnes scènes de vol. il manque peut-être l'ambiance du 1 er film, la californie, le ciel orange, la musique du 1, les années 80 même si on a quelques musiques et décorum du 1er film en moins présent.
le début façon clip donne quand même un sacré coup d'émotions avec la bande sonore pour se mettre dans le bain
Après on retrouve quelques peu la nostalgie du premier avec la scène d’ouverture et le bar mais le but n’est pas de faire un copié collé de l’ambiance du 1, il s’est passer 30 ans et ça ne collerait pas du tout à l’ambiance actuelle!
Même si tout n'est pas comme dans la réalité , j'ai une fascination pour ces pilotes et leurs performances !! Je suis une fan inconditionnel ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 et surtout fière de notre " patrouille de France 🇫🇷 " bravo à vous !!!
1:40 de toute façon dans cette position, le risque, ce n'est pas qu'ils ce touche, vu que c'est déjà le cas vu la taille des empennages !
Témoignage exceptionnel ! Et Merci à vous pour ses explications hyper propre , voir clinique !! Continuez comme ça 👍
Bien décrit les scènes bravo 👏👏😁👍😎
J'aurais pu l'écouter des heures ! Ce monsieur a une façon de parler très apaisante.
C est un pilote, ils sont de nature calme 🙂
Merci pour les infos c'est toujours bon de connaître ce genre de choses. Après je différencie réaliste et trop risqué (peu probable). Je suis dans le domaine de l'histoire et je vais vous donner un exemple. Prenons une scène de bataille du 15ème siècle. Dans la scène on voit des hallebardiers plonger dans les pattes des chevaux en même temps que les hallebardes percer les armures de plates des cavaliers avec leur pointe. Dans cette scène, plonger dans les pattes est risqué, complètement dingue mais réaliste (ça a déjà eu lieu). En revanche, percer une armure de plate avec une lance est infaisable. Donc si on montre au cinéma des types qui se jettent au milieu des canassons mais sans réussir à transformer les armures de plate en papier maché, ça va.
il a pris de son temp pour nosu expliquer tout sa il est super sympa 💪💪💪💪
A ceux qui parle du titre « racoleur» de la vidéo, il est écrit top gun et non top gun: Maverick, donc on parle du 1 uniquement ;)
@@froggymusicman Oui mais je parle que pour le titre de la video
Salut d'un franco - écossais de Gairlochy ( pas loin d'Achnacarry pour ceux qui connaissent ).Dans les films U.S le message est clair (du serial killer au héros réel ou fictif en passant par le comique, le drame , les sciences , la chanson ou la danse ....PERSONNE s'aligne au niveau galactique)....et à l'évidence , il se vend mondialement très bien.
La fin du film est un peu absurde, j’ai eu des relents de Ace Combat pour ceux qui connaissent (Ace Combat 5 / Zero en particulier).
Mais pour le reste c’est grand spectacle, j’ai versé ma larme de nostalgie dès l’introduction
Ah?????????.??????????
Bon film NONOBSTANT kheyENT
c'est pour ça que ça s'appelle un film....incroyable
Ça reste un film ! 😂Sinon le point de vue du pilote de chasse est très enrichissant
Vraiment très intéressant cette analyse d’un « vrai » pilote d’avion de chasse! 👍🏼😊Merci beaucoup!
@Ethan Hunt Merci beaucoup pour cette précision! 😉👍🏼
@Ethan Hunt Tom Cruise et les autres acteurs étaient à la place du navigateur, pas du pilote
Mais même dans le film Top Gun les autres personnages disent que ce que fait Maverick est impossible. C'est le pilote légendaire qui peut faire ce que personne ne peut faire.
première fois que je vois un pilote de la flottille 17f un honneur !
vous pouvez pas re interviewer ce pilote pour lui demander si les scène du cobra et la scène finale dans top Gun 2 sont réalistes? au passage c'est très intéressant. Merci
Le cobra est une manœuvre stylée mais très peu pratique. Le fait est, en faisant le cobra, tu perds beaucoup beaucoup d'énergie, donc même si tu passe derrière ton adversaire, si celui ci sait combattre, tu ne pourra pas l'engager.
Merci mon Lieutenant de la pertinence de votre analyse. Bercé dans les BD Michel Tanguy et autre Buck Danny (que je relis de temps à autres) votre intervention m'a fortement interressé.
c'est un marin, on doit dire "lieutenant"
@@Jackblack-jy5vt Merci de la précision.Je suis un ex-biffin....
@@patrickauffray2746 c'est déjà bien de connaître les grades, je suis atterré de voir à quel point il a d'erreurs dans les films ou à la télé
@@Jackblack-jy5vt Ha ça ! et de plus étant tireur sportif , sur ce sujet , je suis quelque fois plus que surpris !! ;-)) BOnne soirée. Patrick.
Il juge pas top gun 2 mais plutôt top gun 1 en fait 😂
Pour pas spoil
@@syfury3403 c'est vrai en plus c'est marqué "Juge LES films" et je n'ai pas vu
@@adrir5228 il y a un petit extrait du trailer du 2 quand même
Pas mal cette nouvelle vidéo de Broute, bravo Bertrand Usclat !
Vidéo très intéressante...le côté collectif des pilotes dans la vraie vie est bienvenu et salutaire. Ce qui met à mal d'ailleurs le concept de Maverick, d'outsider revendiqué et individualiste du film...
c'est typiquement hollywoodien, le syndrome du héro américain
Le but de la vidéo n'est pas de remettre en cause le scénario et le personnage de Maverick, mais d'expliquer ce qui se passe dans la vraie vie. Le personnage de Maverick, comme l'indique son nom, a du mal à se fondre dans le groupe et le premier "Top Gun" raconte son parcours chaotique à cause de sa personnalité trop individualiste, qui progresse et finit par rentrer dans le rang, mais au prix de grosses difficultés et même d'incidents avec sa hiérarchie. Le personnage d'Iceman ne cesse de le lui rappeler, et finit par lui faire entendre raison. La vidéo confirme que ce que fait Maverick ne se fait pas, et c'est ça qui choque tout le monde dans le film. Donc aucune contradiction. Maverick est un anti-héros qui a ses moments de génie, mais surtout de gros défauts. Même Goose est gêné et doit le recadrer.
Vu le new Top Gun, tout simplement génial ! J'ai adoré !
Il y a peut-être c'est vrai des choses que vous ne faites pas à l'entraînement mais il y a beaucoup de choses qui sont faites en show ou démo, par des pros et qui sont bien plus risqués dans le sens où ils vont jusqu'au contact direct
Oui mais dans ce cas c’est travaillé en répétition. Là ce qui es dangereux c’est de les surprendre en passant entre les deux ça comme il l’a dit c’est bcp trop dangereux
super cour très enrichissant merci
Génial !
Merci à vous pour ces commentaires je suis un passionné d avions de chasse et je ne loupe jamais la patrouille de France à Perpignan tous les étés
Merci pour ta vidéo..
Très informative .
Tu as un nouvel abonné
merci Yoan pour ces explications
j'ai vu le film. c'était génial. J'ai cru comprendre que les scènes sont réalisées sans effets spéciaux
Exact les acteurs qui on le brevet de pilote ont piloté parfois et tous étaient en passager .
Merci pour ce reportage.
Mais dans la scène de vol à plat dos à dos dans le 1er film, avec les verrières aussi rapprochées : ils ne pourraient pas être au même plan sinon les empennages se seraient normalement touchés...
Une chtite touchette, sans plus. 🤣
th-cam.com/video/EhemFHIrjfA/w-d-xo.html
Pas encore vu le film... Hâte... J adore les avions de chasse.... Même si Le phantom F4 utilisé aux malouines est mon préféré avec le Sukkhoi 47 berkhut.... J'avoue que les F18 super Hornet et le F15 strike eagle me plaisent aussi.... On en voit aussi dans indépendance day ✌️
Les français sont constamment en train de critiquer! C'est de la fiction, du pur divertissement ça y'est arrêtez de faire les rabats-joie!
Entièrement d'accord avec toi
Merci pour ce debrief!
Bonjour. Pardon mais titre racoleur pour surfer sur la sortie du film 2... En parlant du 1 principalement.
Après ce que vous dites est juste mais ATE est déjà passé par là.
Si vous dites dogfight ou bandit, vous pouvez placer BVR ;)
Le cobra est réalisable effectivement avec une perte de cinétique majeure
Sur F18 ça reste de créer une incidence très forte sans pour autant dépasser les 90° comme avec les sukhoi. Cela aurait été intéressant de le préciser et d'expliquer que cette capacité permet surtout de serrer les virages et reprendre l'avantage en combat surtout que le F18 est plutôt très bon à cet exercice.
Merci quand même pour le temps et le retour très pro.
Hé c'est pas grave hein ya de la place pour tout le monde 😊
Bonjour 😎💯 et faite attention toujour pensé à vos familles vous été des top gen 😎
Avec un nom pareil Tom aurait dû piloter le Costa Concordia plutôt... 😁, ok je sors !
Bon Week End à tous.
🤔Ah ouais, c'est pour ça, le commandant a voulu faire un passage sur le dos. 🥳
@@julesbono 🙂
De toutes façons, tout le monde sait que les meilleurs pilotes et ce n'est pas nouveau sont les pilotes français !
La chose probablement la moins réaliste dans le 2 .C'est d'avoir un pilote de chasse de presque 60 ans , même si Tom Cruise a de beaux restes !
C’est bien mal connaître ce milieu.
Dans les forces armées, peut être, mais ça ne me choque pas. j’ai vu jean Marie Saget secouer un vampire a en faire hurler son mécano (et accessoirement proprio) alors qu’il avait 73 ans et il a continuer encore quelques années derrière.
Vous oubliez que la plupart des pilotes d’essais sont issus des forces armées, qu’ils y ont fait un certains temps avant d’officier comme PER, ils ne débarquent pas à 30 mais plutôt entre 40/50 ans PER.
60 ans ce n’est pas choquant tant que le physique suit.
Certains comme Mr Saget on volé sur avion de chasse jusqu'à plus de 70 ans
@@nicolasthaller9515
Trop tard 😂
@Thierry!
C’est encore mal connaître le boulot de PER qui expérimente TOUT le domaine de vol de l’avion…
Kerhervé était démonstrateur Rafale et Guy Mitaux Morrouard sur 2000 et ils étaient loin d’être de la première jeunesse.
@@alamical340 Pilote d'essai peut-être , mais pour aller au combat j'ai des doutes .Surtout parce qu'il me semble qu'il faut avoir une forme resplendissante et une vue impeccable et à 60 ou 70 ans c'est très rare les personnes sans au moins des problèmes de vue !
C'est un film. Justement pas un documentaire. C'est fait pour rêver
Perso je m en fous de savoir si c est realisable ou pas ,moi je vais au cinema pour voir un film avec des scenes spectaculaires et divertissantes, merci quand meme a ce monsieur.
Très bon, ils ont eu la bonne idée de reprendre les mêmes codes que dans le un, en boostant un peu le tout, a voir ! 👍👍
Bonnes explications, plutôt d'accord dans l'ensemble, mais on sent bien quelques "éléments de language". les relations entre les pilotes sont plutôt bien démontrées dans le film, malgré la cohésion qui peut exister, il y a toujours cette compétition permanente entre les pilotes, c'est très proche de la réalité.
@@HarveyAnk Je voulais parler des relations entre pilotes de chasse, c'est assez proche de la réalité, surtout aux US
Jeune homme laissait rêver c est beau tellement beau
Je vous remercie pour votre temoignage et votre analyse...
T’en as encore sur le coin de la bouche
"Enseigne de vaisseau de 2e classe" (ou 2Ev); vous en êtes sûr, Le Télégramme?
Moi, je lui vois 2 barrettes, soit enseigne de 1ère classe, dans mes souvenirs.
2Ev, c'est 1 seule barrette, à priori.
De toute façon, à 28ans, notre jeune pilote ne devrait pas tarder à accrocher la 3ème (Lv).
Pas si fréquent d'entendre de jeunes pilotes de chasse (Air ou Navale) se prêter à ce genre d'exercice.
Merci à lui, tout mon respect et mes meilleurs vœux d'évolution de carrière.
vive la france,,,,,
Lt à 28 ans, pilote de rafale, bravo Monsieur. Nous avons de sacrés militaires en France.
C'est l'âge moyen. Les EOPAN recrutent jusqu'à 25 ans. Ça n'enlève rien à son mérite cela dit :)
Dans les annees 80 on avait des chefs de patrouille....de 24ans. 11F.
@@13rdp comme quoi l'armée est une bonne formatrice... ça manque à notre jeunesse.
@@13rdp des OSC où des mecs qui sortaient de maths sup/ingé?
@@FartSniffer1 Des ORSA.
Ce qui n'est pas très réaliste c'est un pilote aussi beau avec une chevelure aussi parfaite que le Yohan !
En passant, ça serait un peu plus respectueux de le nommer "Lieutenant Johan", même si on est pas militaire, ça montre un minimum de respect pour ces personnes.
Les civils ne doivent aucun respect à des militaires ! Enfin en terme formel je veux dire. Et en plus son nom de famille n'est pas révélé, dire "LTN [UnPrénom]" c'est... Bizarre, comme si on appelait quelqu'un Monsieur suivi de son prénom.
Donc ça me choque pas !
Justement non, en fait il y a souvent une méprise sur les appellations des militaires lorsqu'on est civil :) en fait le grade ne concerne que l'armée en interne, si tu dois dire "Lieutenant XXX" de l'extérieur il faut dans ce cas prononcer le nom de famille (exemple : "Lieutenant DUPONT") or on doit protéger le nom de famille des militaires (sauf affectés à la communication ou officiellement à découvert pour des fonctions spécifiques). Dire "Lieutenant Johan" n'est donc pas pertinent, c'est exactement comme si je t'appelais "Monsieur" en collant ton prénom à côté :). Ici l'appeler simplement par son prénom me parait adapté à la situation pour le coup. Sinon pour rappel, les civils n'ont pas à prononcer les grades en s'adressant ou en désignant les militaires (Même si ce n'est pas spécifiquement interdit en soi), en revanche, ne jamais dire le "Mon"' caractéristique des subalternes aux supérieurs hiérarchiques, cette désignation elle en revanche est vraiment spécifique aux militaires (tu risque d'ailleurs de te faire gentiment expliquer pourquoi il ne faut pas le faire lol) le "Mon" désigne l'appartenance presque au sens charnel à sa hiérarchie, ce qui n'est en aucun cas le cas des civils :) en gros pour Johan : En dehors de toute interview sans devoir donc le désigner, un civil dira "Monsieur" comme n'importe qui d'autre (éventuellement un civil qui connait les grades de l'armée pourra dire "Lieutenant" de manière informelle), un civil dans le cadre d'une interview l'appellera par son prénom (pour protéger son nom), le même Johan avec des fonctions officielles permettant de dévoiler son nom aurai été appelé "Lieutenant NOM", le même Johan par un subalterne militaire sera appelé "Mon Lieutenant" et le même Johan par un supérieur hiérarchique sera appelé "Lieutenant" ou "Lieutenant NOM"
En quoi le grade me concerne ? Je ne suis pas militaire hein !! 😂😂
C'est super bien fait
Très intéressant, un jour j'aimerais avoir un film français qui parle d'une histoire d'un pilote français qui pilote un rafale...
Les chevaliers du ciel 2005... mais clairement pas au niveau des productions us
On va s'endormir...
C'est pas le même niveau
@@gozman4118 je le trouve très bien en vrai, perso je préfère par rapport à TG
@@playonandroid9977 c'est vrai qu'il y avait une belle intrigue avec notamment un passage par le Mali je crois... En France on aime pas les films de héros 🤔🤔
Si c'était réaliste, ce ne serai plus du cinéma.
un petit épisode concurrent de celle d'Ate Chuet?...pas grave c'est sympathique...mes respects, au passage, mon Lieutenant, de la part d'un vieux sous off, la plus belle partie de ma longue vie, et un petit coucou en passant à mon vieux copain Goose...qui lui partait souvent en vrille, normal, un Breton!
Gros mytho si tu avais vraiment été dans la Marine tu saurais que on ne dit pas “Mon” dans la Marine mais “lieutenant” tout court
@@luka3679
C'est justement parce qu'il n'a pas été marin qu'il a appelé notre 1EV "mon"Lt, à mon avis.
Il s'agit sans doute d'un ancien biffin, gendarme, pompier ou gonfleur d'hélice, par exemple, armes dans lesquelles les usages sont différents.
Un "gros mytho" se serait inventé un passé d'officier plutôt que de sous-off', quitte à vendre du rêve... 😉
Génial 👍 Landivisiau, the fighter town😁👍
La manœuvre de l'aerofrein ressemble au cobra su Su 27
Manœuvre dite du COBRA/ très souvent faite avec un Sukîo SU-27/SU-30/ ou SU-35
C'est le principe en effet.
C'est une forme de cobra sachant que tu forces l'incidence à mort. Après ça reste réalisable mais ça force sur la structure et ce n'est pas sans risque.
@@sullivanthomas2704 sa doit provoquer une usure prématuré de la structure ?
@@sullivanthomas2704 oui mais pour le réaliser je croyais qu'il fallait obligatoirement la poussée vectorielle
Cette manoeuvre semble géniale dans l'esprit, c'est sûr ! Maintenant à distance de combat canons ( ici...on est à " touche-touche "...!!??!!), en dehors du risque majeur de collision ( pas une situation d' avenir comme dirait " Até " Chuet, chaîne YT à découvrir...), le risque de ce faire couper en deux par une rafale de "30" est de mon point de vue encore plus probable !!
On ne parle pas de la perte de vitesse phénoménale ( pas très bon en dog fight j'imagine...), du nombre de "G" à encaisser,, de la perte de visuel de l' ENI qui peut sans doute déclencher un "brake" à droite ou à gauche et partir en virage à fort facteur de charge pour terminer " arrière" et décocher un missile courte portée ...?
Peut-être, soyons fou..., que l' ENI peut, après avoir dépassé...sans aborder... partir sur une boucle ( garde le visuel??) pour , la aussi., " finir arrière " et garder l'avantage...??
Alors, je ne suis pas du tout pilote, mais juste un fana de ce qui vole, et des pointus en particulier....Fana aussi de cette saga incroyable visuellement qui atteint son objectif de nous faire rêver...et qui reste avant tout du grand spectacle et du cinéma ...
Ainsi, si un vrai pilote, je n'ose espérer un chasseur..., passe par là, et souhaite m'apporter son point de vue sur mes élucubrations, c'est avec un plaisir certain que je dévorerai son commentaire !
Longue vie à ce film qui semble époustouflant ( pas encore vue...), " la chasse bor... !"
c'est du cinéma. c'est pas la réalité , mais vous, vous faites des choses extraordinaires dans la vraie vie , et je vous suis reconnaissant pour la protection que nous apporté . merci et respect.
Pour la question du réalisme, je me dis que ce serait pas une très bonne idée de s'éjecter d'un avion qui vole à Mach 10 (au début du film). Bien sûr j'ai quand même adoré!
Mach 10?
@@yannickille4049 Je voulais pas trop spoiler, mais au début de Top Gun Maveric, il se passe une scène où Maveric est pilote d'essai sur un prototype d'avion hypersonique... et il le casse un peu en volant trop vite.
@@ManuelRacle vraiment prototype alors, jamais un avion a ete a cette vitesse
@@denton1000 On voit qu'il est très haut dans l'atmosphère, sachant que l'entrée dans celle-ci avec la navette spatiale est de mach 20 et que dans le film il à l'air vachement haut avec un "avion prototype" bon... mach 10.... allez.. "pourquoi pas" lol
@@Aelthib le record historique d'un avion fusee, c'est a dire laché d'un avion a haiute altitude est de mach 6, aucun avion de chasse n'a jamais ete au dela de mach 2.5...
J'aime bien ce film mais bravo au vrai pilote
Heureusement qu'ils font pas pareil sur les Fast and Furious 😂
Bravo et merci
Bon film selon moi, il manque de réalisme malgré le jeu d'acteur très honorable mais les dogfights qui mettent la pression et les scènes de vol viennent combler mes attentes. Finalement même si ça fait assez cliché avec les F-18 gentils contre les SU méchants, ça marche toujours aussi bien le bon vieux patriotisme américain. Et puis CE N'EST QU'UN FILM, même si c'est un copié collé, on s'en branle quoi, ya plus de 30 ans d'écart! Stop à la critique débile, rentrez dans la Marine ou dans l'US navy si vous voulez plus "d'immersion".
pas si cliché les méchants SU en ce moment...
@@95hiawatha ouais c'est vrai, mais ça fait un peu Usa vs les méchants comme M16 gentils contre AK47 méchants, je sais pas si tu vois
@@lucasmario2244 ouai je vois le bien contre le mal mdr
@@lucasmario2244 bah la guerre froide quoi
@@playonandroid9977 exactement
J'ai hâte 🤩
Je doute que Tom ait réellement piloté seul, comme on a pu le voir avec un animateur télé. 2022
(Il aurait du poser une camera) de sorte qu’on puisse le voir lui + l’avion sans discontinuer au décollage dans le ciel et à l’atterrissage.
Tom sait piloter, il le fait régulièrement dans ses loisirs personnels.
Mais même en sachant piloter, y'avait aucune chance que lui, ou quelque autre acteur d'ailleurs, obtienne l'autorisation de piloter des appareils militaires.
Tom Cruise sait piloter. Il a tous ses diplômes 😂 la théorie la plus plausible: il est probable qu'il ai pu piloter son F18 mais jamais seul et encore moins durant les scènes de voltiges ou de vol rapproché. Dans tous les cas chapeau à lui, c'est de loin celui qui a été le plus convainquant de tous. Les autres pilotes on voit un peu trop qu'ils sont passagers j'ai parfois eu du mal à rester dans leur jeu.
Tom Cruise pilote
- un P51 Mustang, le top gun de la seconde guerre mondiale.
Il peut le piloter seul, depuis qu'il a atteint un certain nombre d'heures sur la machine... Avant les assurances imposaient un instructeur.
Idem pour son L39 Albatros.
Tom Cruise le pilote solo
Super vidéo, merci
Aucun interet cette video on se doute bien que certaines scenes sont irrealisables meme en etant pas pilote sinon respect au pilote
Wahouuu! bonjour un vrai pilote👍😄 félicitations, tu fais les baptêmes de l'air ? 😊 en tout cas félicitations pour être arrivé jusque là.
Tom Cruise, le scientologue, est de retour.
On peut dire ce qu'on veut sur lui, mais d'un point de vue du métier "acteur", il est excellent et clairement au sommet de la pyramide.
Tout à fait d'accord.... le mec est un vrai proffessionel on n entend jamais parler de lui et il est toujours passionné et c est ce que j aime le plus chez lui
@@juda72
"On n'entends jamais parler de lui"
Ah ça c'est faux.
Il pas une des meilleures réputations.
La preuve y a quelques jours un enregistrement est sorti ou on l'entendait s'acharner sur un technicien du film
Géniale cette vidéo :) Un petit bonjour à Maverick lol
Et quand même... Il ne faut pas dire '' on ne le ferait jamais '' quand il s'agit de juger techniquement une fiction (parce qu'une fiction c'est par essence, pour de faux 😉). Il faut aussi être attentif à ce qu'on dit pour contredire l'effet '' spectaculaire'', de ce film top gun 1.
1. C'est maverick qui dit " j' en ai plein le cul d'ce con'', pas Goose.
2- Le piqué inversé, à 4G (dixit Charlie et Maverick) du geste diplomatique c'est entre un f14 et un mig 28, pas un F4.
3- d'après l' intro, top gun à été créée pour enseigner l'art du combat rapproché et le commandant '' jester '' Atterley explique pourquoi. Donc, rien à voir avec vos manœuvres au radar actuelles, évidemment.
4. Les tonneaux des F4 à l'entraînement doivent forcément avoir un intérêt relatif au combat '' canon '', pour éviter de se faire tirer comme des lapins par un chasseur dans les 6 heures.
5. La coupe top gun, c'est pour le meilleur cocher de la promo et son copilote (dixit le commandant Metcalf '' Viper ''). C'est une école d'élite, il faut forcément un Top 1. Pour vous rassurer, Viper ajoute '' une fois au sol, on redevient une équipe ''. Rappelons qu'ils s'entraînent à être '' encore meilleur '' pour former ce qui sera l'équipe légendaire d'antagonistes du dernier combat aérien, qui fera le succès du film, entre autres.
Enfin, dans top gun 2, le passage entre les deux avions est certes très dangereux mais c'est le '' style maverick '' qui fait tout le film justement. Et pardon mais j'ai vu de mes yeux des croisements bien plus serrés en meeting aérien mais c'est pour le spectacle, comme dans tout bon film.
Vous reconnaissez le réalisme des gros plans dans le 2 et c'est déjà ça mais, la réalité des procédures de sécurité de la chasse aérienne est chiante pour faire un bon film.
Moi par exemple, j'ai presque dormi pendant '' le chant du loup '' alors qu'il paraît qu'il est top réaliste. A l'inverse, je me régale avec des ''... Octobre rouge '' ou '' u576 '' alors qu'il s'agit de fiction.
En France, question spectacle au cinéma, on est au pied du mont Olympe par rapport aux américains. Trop militaire justement.
Pour l'anecdote, j'ai vu cet aprèm une présentation en vol de deux rafales marine au meeting de Cerny (sur la musique de top gun), rien de bien spectaculaire mais je savais que le rafale solo allait rattraper tout ça. Manque de bol, vol annulé parce qu'il pleuvait.
Conclusion, au cinéma, on s'en fiche que ce soit pas crédible, on aime ce qu'on regarde avant tout et autant de fois qu'on veut.
Je pourrais pas dire mieux
Je suis d’accord avec vous sur le fond, à savoir que c’est du cinéma et qu’effectivement on s’en fiche un peu du réalisme tant que c’est stylé.
Néanmoins je pense que vous cherchez un peu la petite bête et que vous commettez plusieurs inexactitudes.
Déjà ce pilote répond avec beaucoup de sympathie à l’intervieweur, et je pense pouvoir parler en son nom en disant que Top Gun est certainement une référence dans son milieu. Ensuite :
1) Il cite le film : « Goose, j’en ai plein le cul de ce con »
2) Le « mig 28 » de la prise de vue est effectivement un F5
3) Ici vous semblez d’accord avec ce qu’il avance, même si le dog fight pourrait aussi arriver aujourd’hui lors de missions de police du ciel.
4) Le tonneau ainsi pratiqué est effectivement inutile, si vous vous intéressez à la science du BFM/ACM, en gros du dog fight, je vous conseille la chaîne de Ate Chuet, ancien pilote de rafale,Aviation E sport.
5) Il s’agit encore une fois de parler de la réalité de Top Gun qui ne s’inscrit pas dans une niaiserie de former le meilleur des meilleurs, mais bien de former les pilotes américains aux combats modernes.
6) les croisements proches que vous avez observés sont briefés par les pilotes ; de plus ils utilisent le phénomène de parallaxe, et sont, en réalité, certes proches, mais étagés et ont des trajectoires bien distinctes.
Encore une fois vous avez raison de dire que Top Gun est excellent d’un point de vue spectacle. J’ai moi-même adoré les deux films.
Mais n’oubliez pas que ce pilote est un expert du domaine, et qu’il répond gentiment à une interview qui lui demande précisément d’expliquer les différences avec la réalité.
@@ALex-eg4lj Un expert j'en doute pas mais c'est une fiction, ce qui compte c'est ce qu'on voit et ce dont on se souvient 30 ans plus tard...
Moi quand top Gun 1 est sorti, en 87 la dernière année de mes études, je pilotais une machine de précision en apprenti, pour fabriquer l'un des composants d'un prototype qui portait le nom de M53 (notre critique comprendra) et en tant que pro, j'ai pu assister au crash du mig 29 en 1989 au bourget. J'ai même été aviateur 2nde classe pendant mon service militaire, à la BA 112 de Reims en 91, ça compte pour la passion du film ? 😁. Tiens, bonus j'ai papoté avec Jack Krine en 2021 à propos de sa cobra Shelby et de son histoire avec la top Gun française.
Non je ne critique pas le critique, je n'aime pas entendre du '' c'est pas crédible '' à propos d'un film aux images exceptionnelles que tout le monde peut admirer et pas seulement les experts en Navions.
Tom Cruise est un acteur de haut niveau, avec une expertise en spectacle qui n'est plus à démontrer et il pilote vraiment des avions de chasse maintenant, c'est tout bonus pour le show 😉
@@antigame7379 Nous sommes donc d'accord ;) impressionnant CV.
J'ai pas bien compris le but de ta ''demonstration''.
Il ne parle pas de F4 mais de F5, tout simplement parce que les machines qui etaient utilisees pour faire les ''mig 28'' etaient des F5. Le Mig 28 n'a jamais existe.
Les tonneaux en dogfight ne servent en effet a rien, de meme que les manoeuvres de ''balancement'' qu'on voit dans de nombreux films, il suffit d'attendre que la cible se remette la ou elle etait 3 secondes avant pour shooter, c'est la raison pour laquelle les transferts d'energie altitude / vitesse se font dans le plan vertical.
La manoeuvre realisee n'est pas un croisement. Ce que vous voyez en meeting se fait en prenant un repere sol et en virant de part et d'autre, les avions ne sont pas sur des trajectoires de percussion.
J'aurais aimé qu'il commente pleinement Top Gun 2 😁😎