Honda VFR 800: Unveiling the Sport Touring Excellence | Pros and Cons Explored

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @elrondsch
    @elrondsch 10 หลายเดือนก่อน +6

    Nm = newton meters not nanometers))

  • @JohnPflug-u5r
    @JohnPflug-u5r 10 หลายเดือนก่อน +2

    At 3:35 do you mean "cam chain tensioner"?

  • @professionalhuman4429
    @professionalhuman4429 6 หลายเดือนก่อน

    Nice video. That's a very beautiful example of a VFR. Please list the mods you have installed? I love the position of the volt meter in the fairing...I'm definitely going to copy that in my '07 VFR. I pick it up next week (June 2024), it has only 3490 km's on the clock.

  • @bootz0409
    @bootz0409 5 หลายเดือนก่อน

    Weird vid with monotone voice was off-putting at best but the info provided was solid. And there seemed to be "lost" seconds of recording in some parts. Overall though... a worthwhile watch for VFR800 lovers like myself.

  • @prof.2248
    @prof.2248 5 หลายเดือนก่อน

    bmw f800gt is better in every aspect. 213kg wet, free chain maitenance, 86NM at 5800 rpm and 50% fuel consumption of vfr

    • @gogocro1
      @gogocro1 2 หลายเดือนก่อน +1

      On paper yes. But when you actually feel and hear the engine, then no.

    • @prof.2248
      @prof.2248 2 หลายเดือนก่อน

      @@gogocro1 go fast corners and check, Alps etc ;) I drove both.

  • @sonicbacon666
    @sonicbacon666 หลายเดือนก่อน

    Dreadful AI.

  • @67daltonknox
    @67daltonknox 9 หลายเดือนก่อน

    Too heavy.

    • @Cliterfish
      @Cliterfish หลายเดือนก่อน

      I like it more than my 05 zx636