Замена коллектора генератора! Ремонт генератора своими руками!!!

В данном видео показан процесс замены токосъемных колец, все этапы, нюансы, при замене контактных колец генератора. Я старался показать вам как можно подробнее, не упуская всех мелочей, при этом за небольшое количество времени донести полезную вам информацию.
После просмотра данного видео вы самостоятельно сможете заменить контактные кольца генератора на своем автомобиле.
Если не сложно, поставь ЛАЙК - так я буду знать, что это видео Вам понравилось!

[@littlemunkyfunky]

Спасибо

[@user-ti2jd9sk5y]

С такой машиной всегда есть чего поделать.Была у меня такая тачка 3 года.Все три года каждый месяц покупал для неё запчасти.

[@user-lg1nu2pt8z]

Обычно после замены токосьемных колец, надо на токарном их протачивать, так как они всегда бьют при вращении и щетки будут прыгать заряд будет не совсем правильный, а щетки быстро раскрошутся, а так то пойдет, третий сорт небрак😅

[@user-ij9ti2vy5v]

Перед тем как снять старые кольца я прозвонил мультиметром чтобы определить какой стороной ставить новые.

[@panshow7456]

Это делать не обязательно, так как нет никакого значения какое контактное кольцо к какому концу обмотки припаивать. Задача ротора создавать магнитное поле, которое крутится внутри генератора, наводя переменный ток в обмотках. А реле регулятор отслеживая напряжение на выходе, корректирует ток на ротор. Одним словом ток будет вырабатываться, при любом варианте подключения обмотки возбуждения ротора. По этому не заострял на этом внимания.
Спасибо за комментарий!

[@dimafiser]

13.9 волт ЭТО МАЛО....😎😉🤪14.4.👍

[@user-sh6uu3lo3t]

Заказал цельный коллектор. Выводы контактных колец вместе с пластиковой крестовиной, оденется на свое место? Не подскажите, Старая крыльчатка осталось на месте, а кольца снялись отдельно

[@user-rb5xd9nv7o]

Добрый день.Подскажите в местах пайки колец оба контакта прозваниваются в режиме прозвонки.Так должно быть?

[@panshow7456]

Да

[@user-rb5xd9nv7o]

@@panshow7456 Поставил рабочий генератор с другой машины при включении зажигания лампа загоряется и тухнет как машина завелась а заряд все равно не идет показывает 12,2.Прозвонил провод возбуждения генератора он прозванивается.На плюсовой клейме генератора и корпусе тоже показывает 12,2.Блин уже голову сломал не пойму в чем причина.....

[@user-ue2dp6so8g]

а зачем приклеивать? ведь следующая замена будет невозможна

[@panshow7456]

Приклеивать необходимо для надёжной фиксации, ведь якорь вращается с огромной скоростью. На новом генераторе крестовина, и контактные кольца также посежены на клей, но это не мешает произвести замену).

[@user-su2zb5uf2d]

Всётаки кольца на клей, это лишнее. Никуда и никогда они не денутся без клея.