Может и были у них недостатки и недочёты , но они досихпор ездят , и перевозят грузы , был недавно в Ташкенте и видел там один такой , внешне ещё отлично выглядит , и гружён под завязку мешками с картошкой , и прёт ещё , а щас что есть , да загрузи любой пыжик или рено под завязку картошкой , он же развалится сразу , если вообще с места тронется ещё .
Вы так хаете Ераз, можно подумать в СССР на тот момент были крутые машины.!!! Ераз эксплуатировали в скорой помоши, милиции, геофизике грузоперевозки по городу и т д. Только не надо приводить в пример РАФ, РАФ это не грузопассажирское авто, РАФ это пассажирское авто.!!! Я вам скажу не как армянин, а как водитель со стажем 41-год. Ераз для того времени был не плохой машиной. Тащила на себе, даже в гору, без проблем до 2-х даже до 3-х тонн груза. На Еразе конечно же были минусы. Это слабая передня подвеска от ГАЗ-21 и очень, очень шумный салон. Но салон напремер легко и без проблем уплотняли и делали термоизоляцию. В остальном, например двигатель, коробка и особенно задний мост работали без проблем.!!! Относительно гидроуселителя руля. О каком нахрен гидроусилители на Еразе может идти речь, если на тот момент даже на пассажирском ЛАЗе никогда не было гидроуселителя. Крутить руль ЛАЗА это был суэцид.
Брехня.Бил на заводе.три машини получал.1979гГовно неимоверное.Еле доехали на зап . Україну.А потом 2 недели доделки.А RAF 977 бил совешнно другий,по качеству,хотя таже машина.
@@ПосіканІ.І купил когдато наш прораб в молодости раф 977 он с вагона сошел и развалился в дребезги .калеса все болты пришлось ему менять и еше окна пришлось заказывать новые.гавно .хатя с двигателями не было праблем потомушто спиздили его на следуши день .он к волге подходит аказывится
2-3 тонни!?? Резко затормозил и переднте кронштейни рессор уходят,кардан вискакивает,хоршо если не погнется и не реревернешся,личн й опит.А маятник,рулевое,люфт 90 град.Кулииса,чуть не так и две скорости воткнул.Ганял их с Єревана...
В народе про эту машину называли: до свидания до Севана:. Это значит, что из завода до озеро Севан 60км.Это было тест драйвом для машины. 50%машин разваливались на ровной-бетонной трассе. 😊😁😊😁Но!!!!!! Проходимость была супер👌.
Если пользоваться стоком, то так почти в любой советской машине! У моего бати там жара была как в африке, глухие жалюзи на радиаторе, печка основная, печка дополнительная в пол метра длинной , не знаю от чего, бы самодельно встроена в моторный щит и дула в салон под ноги, между колесных задних арок был диван, под ним еще одна печка, при включении всего двигатель терял температуру до 50ти градусов, но в салоне была жара! Все стены были утеплены, крыша утеплена. вообще проблем не знали. Просто руки нужны из плеч.
@@ЧестныйАдекват так купи себе Ераз и покажи пример, есть с кого пример взять, а то что весь кузов переваривать приходилось, ну это прям весь совАвтопром!!!
@@ВОВАПУТИНПАСТУХГОМУНКУЛОВ Я был подростком, раз в 3 года гнул и листа железа пороги и подкрылки, и менял.... Красил.... Это вместо лагеря и лета....))))))) Но чет туда больше не хочется)))
В начале двухтысячных так получилось, что приобрёл я этот Ераз. Остеклённый, с сиденьями по бокам в заднем салоне, с двигателем от ГАЗ-24-10. Передней балки от двадцать первой Волги уже не было. Стояла балка с рессорами, похожая на балку от ГАЗ-51, но точно не от него. Что бы здесь все не говорили, по мне нормальная машина была. Свои функции выполняла на Ура. Сделал ей двигатель, обкатал. Ехала не хуже любой Волги. Даже со своей трёхступенчатой коробкой от ГАЗ-21. Скорости включались отлично. Тогда меня все напугали, что печка на них говно. Не знаю, но я свою перебрал, почистил.. жарила хорошо. Дополнительно поставил в задний салон жигулёвскую печку наподобие Газелевской. Хватало с лихвой даже с его щелями под дверями. Не помню случая, чтоб я или пассажиры в заднем салоне замёрзли. И салон для перевозки какого-нибудь груза сзади удобней, чем на буханке. Длиннее и больше. Трехметровые вещи спокойно возил при закрытой задней двери. Единственные два минуса на ней, которые так и не устранил тогда, это рулевая колонка под гидравлику, которую колхозно присобачил предыдущий владелец и общий цилиндр для тормозов и сцепления от той же ГАЗ-21. Ладно, первый вопрос решил просто залив масло для гидравлики в саму колонку и заглушив. Руль крутился более-менее. На ходу совсем не чувствовалось. Гидравлику так и не собрался сделать. А вот с тормозами была беда. Как не прокачивал, всё равно иногда не все колёса одинаково тормозили. Вышло так, что продал и не доделал. Короче, скажу так - Какой водитель, такая и машина. А привередам, которые сами не хотят ничего делать, надо на иномарках ездить.
Сегодня когда выкидывал мусор, на мусорке увидел руль от раф-а.. ..остановился смотрел смотрел, хотел подобрать, как память, потом стало неудобно...вспомнил студенческие свои годы, как ездил на рафах а сраный универ ))
В далеком 1980 годах я работал на еразе , летом это духовка особенно когда по городу тихо едеш , зимои холодильник , но мягкая была , унас еразика называли армянское чудо .
в арцахе смекалка, когда несколькими танками делали круги во круг одной и той же вершины, а Азербайджанцы думали, что танков сотни)))) вот это я понимаю смекалка
Этот ЕраЗ паходу та же буханка ток моноприводная - с таким же качеством как и клепают их и по сей день, пусть и на Уазе - видимо на линии сборки там работают армяне
В восьмидесятых годах дядька получал авто в Ереване. Подошёл в возрасте местный житель. А дядька с напарником протягивают ераз. Местный гладит по фаре и наговаривает, еразка хороший, еразка молодец. Спросил у дядьки, а куда вы едите, дядька отвечает в Свердловск. На что армянин выпалил- не дойдёт. Плохой авто.
Однажды на дорого видел здорового мужика водителя разбивающего кувалдой своего автомобиля. Я был тогда маленьким,а машины тогда считались роскошью. Когда я спросил причину у зрителей,ответили,что сынок,вот этот автомобиль называется ЕрАз. Ни когда не покупай этот авто,иначе так же сойдёшь с ума как этот бедолага. Вот такой автомобиль собирали восхваленные армяне,худшего по качеству авто в то время не было.
Хуета полная передок от Газ 21 на резьбовых шофера поймут что это такое сейчас отреагировал и сделать развал наверно никто не сможет шофером не осталось одни наездники и все остальное желало лучшего
Я раз в жизни видел стеклопластиковый сине-белый… автомобиль, если можно его так назвать. Смотрелся он дико на фоне остальных. Х.з что за совецкая была модель.
В 89-ом году брат купил новенькую эту хуету под названием Ераз, так мы с ним сразу на передок поставили балку от Газ 69 с рессорами, КПП, торпеду и руль от газ 24, задние фонари от КАМАЗа, боковые окна от буханки, салон полностью обшили экраном который сняли с нашего закрытого на ремонт клуба, экран небось был бы в цене дороже чем этот Ераз😂😂😂, поставили маг и динамики по потолку, люди шли любоваться нашим чудо еразом. Но эта хуета не ездила толком, всегда нуждалась в ремонте, воспоминания только отрицательные.
Такая хуета , работал в 93 году на такой чудо машине целых пол года ,почти каждую неделю ломалась ,при ремонте появлялось желание насрать в руки тем кто это чудо делал .
Да ладно.да машина была не ахти но с своими задачами для своих лет она справлялась.да и другого то и небыло.я ездил на нем все прелисти знаю не по наслышке но шо от него хотеть если он проэктировался в минимальном минализме.хотя по сравнению с рафом он мне для работы нравился больше.раф тоже был во владении не пошел он мне
Ераз по армянски это сон, еразанк это мечта. А авто Ераз это кошмарный сон)))
👍😂
Салют!
Это что правда
все мы жили в кошмаре
Может и были у них недостатки и недочёты , но они досихпор ездят , и перевозят грузы , был недавно в Ташкенте и видел там один такой , внешне ещё отлично выглядит , и гружён под завязку мешками с картошкой , и прёт ещё , а щас что есть , да загрузи любой пыжик или рено под завязку картошкой , он же развалится сразу , если вообще с места тронется ещё .
А у меня отец до сих пор на Еразе 762 , 1978 года, ездит... Единственный в мильённом городе)))
Гордиться надо....такой ераз заводил с буксира наш камаз
А зачем?
@@Razorbill_ Его устраивает. Другую машину не хочет.
Потому что у тебя отец понятливый человек.
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 ерази на всё способны !!
Вы так хаете Ераз, можно подумать в СССР на тот момент были крутые машины.!!! Ераз эксплуатировали в скорой помоши, милиции, геофизике грузоперевозки по городу и т д. Только не надо приводить в пример РАФ, РАФ это не грузопассажирское авто, РАФ это пассажирское авто.!!! Я вам скажу не как армянин, а как водитель со стажем 41-год. Ераз для того времени был не плохой машиной. Тащила на себе, даже в гору, без проблем до 2-х даже до 3-х тонн груза. На Еразе конечно же были минусы. Это слабая передня подвеска от ГАЗ-21 и очень, очень шумный салон. Но салон напремер легко и без проблем уплотняли и делали термоизоляцию. В остальном, например двигатель, коробка и особенно задний мост работали без проблем.!!! Относительно гидроуселителя руля. О каком нахрен гидроусилители на Еразе может идти речь, если на тот момент даже на пассажирском ЛАЗе никогда не было гидроуселителя. Крутить руль ЛАЗА это был суэцид.
Брехня.Бил на заводе.три машини получал.1979гГовно неимоверное.Еле доехали на зап . Україну.А потом 2 недели доделки.А RAF 977 бил совешнно другий,по качеству,хотя таже машина.
@@ПосіканІ.І купил когдато наш прораб в молодости раф 977 он с вагона сошел и развалился в дребезги .калеса все болты пришлось ему менять и еше окна пришлось заказывать новые.гавно .хатя с двигателями не было праблем потомушто спиздили его на следуши день .он к волге подходит аказывится
2-3 тонни!?? Резко затормозил и переднте кронштейни рессор уходят,кардан вискакивает,хоршо если не погнется и не реревернешся,личн й опит.А маятник,рулевое,люфт 90 град.Кулииса,чуть не так и две скорости воткнул.Ганял их с Єревана...
@@ПосіканІ.І какие передние ресоры.??? Там передок от газ-21 стоял. на передке пружины стояли
В народе про эту машину называли: до свидания до Севана:. Это значит, что из завода до озеро Севан 60км.Это было тест драйвом для машины. 50%машин разваливались на ровной-бетонной трассе. 😊😁😊😁Но!!!!!! Проходимость была супер👌.
Ераз 3730 у меня был еще в 95г Хороший агрегат редуктор на мосту по середине стоял. Движок 402 каробка волга 1.5-2 т 90ездил без проблем
Армяне всегда говорили рурским когда покупали эти машины, место дасвиданья , говорили до севана 😂 потому что она дальше не доезжала 😂😂😂
А вы откуда это слово знаете
Garik Armenia знаю , я много что знаю
@@ЯрмашГоман-ц7р 🤣🤣🤣
😂 Это СССР А не Европа
Vse pravilno tak i bilo)))
Ераз-это реально жопарукое изделие СССР, зимой в нём пингвинов возить, а летом это духовка...
Если пользоваться стоком, то так почти в любой советской машине! У моего бати там жара была как в африке, глухие жалюзи на радиаторе, печка основная, печка дополнительная в пол метра длинной , не знаю от чего, бы самодельно встроена в моторный щит и дула в салон под ноги, между колесных задних арок был диван, под ним еще одна печка, при включении всего двигатель терял температуру до 50ти градусов, но в салоне была жара! Все стены были утеплены, крыша утеплена. вообще проблем не знали. Просто руки нужны из плеч.
@@ЧестныйАдекват так купи себе Ераз и покажи пример, есть с кого пример взять, а то что весь кузов переваривать приходилось, ну это прям весь совАвтопром!!!
@@ВОВАПУТИНПАСТУХГОМУНКУЛОВ Я был подростком, раз в 3 года гнул и листа железа пороги и подкрылки, и менял.... Красил.... Это вместо лагеря и лета....))))))) Но чет туда больше не хочется)))
@@ЧестныйАдекват вот тота и оно 😂😂😂
@@ЧестныйАдекват я тридцать лет за баранкой, но Ераз вспоминаю, как ад, на кразе работал и то проблем меньше было 😂😂😂
Когда отьехал задний мост с карданом...было смешно...1981г.помойке было 3 года...
я владею таким авто . мне нравится . Правда последнии годы он больше стоит . Просто пока нет для него работы .
Главное стоит,и есть у тебя,радуйся
В начале двухтысячных так получилось, что приобрёл я этот Ераз. Остеклённый, с сиденьями по бокам в заднем салоне, с двигателем от ГАЗ-24-10. Передней балки от двадцать первой Волги уже не было. Стояла балка с рессорами, похожая на балку от ГАЗ-51, но точно не от него. Что бы здесь все не говорили, по мне нормальная машина была. Свои функции выполняла на Ура. Сделал ей двигатель, обкатал. Ехала не хуже любой Волги. Даже со своей трёхступенчатой коробкой от ГАЗ-21. Скорости включались отлично. Тогда меня все напугали, что печка на них говно. Не знаю, но я свою перебрал, почистил.. жарила хорошо. Дополнительно поставил в задний салон жигулёвскую печку наподобие Газелевской. Хватало с лихвой даже с его щелями под дверями. Не помню случая, чтоб я или пассажиры в заднем салоне замёрзли. И салон для перевозки какого-нибудь груза сзади удобней, чем на буханке. Длиннее и больше. Трехметровые вещи спокойно возил при закрытой задней двери.
Единственные два минуса на ней, которые так и не устранил тогда, это рулевая колонка под гидравлику, которую колхозно присобачил предыдущий владелец и общий цилиндр для тормозов и сцепления от той же ГАЗ-21. Ладно, первый вопрос решил просто залив масло для гидравлики в саму колонку и заглушив. Руль крутился более-менее. На ходу совсем не чувствовалось. Гидравлику так и не собрался сделать. А вот с тормозами была беда. Как не прокачивал, всё равно иногда не все колёса одинаково тормозили. Вышло так, что продал и не доделал. Короче, скажу так - Какой водитель, такая и машина. А привередам, которые сами не хотят ничего делать, надо на иномарках ездить.
Сегодня когда выкидывал мусор, на мусорке увидел руль от раф-а.. ..остановился смотрел смотрел, хотел подобрать, как память, потом стало неудобно...вспомнил студенческие свои годы, как ездил на рафах а сраный универ ))
Спасибо за интересный и познавательный видос!
1990году я пригналь 762 из Еревана в Фергану через Астрахань.Из-за не качественной сборки,много поломок было по дороге.
куплю Ераз срочно, скоро день рождения у тещи, хотел подарит 🤣
Могу продать с большой скидкой.
Ераз одна из неудачних автомобилей СССР. Его ненавидели шофера, при движении гремела, дребежала инедолгий была его жизнь.
Одна из? Во время СССР все тачки были такие
Как собирали латыши и как собирали армяне одну и ту же машину - небо и земля.
Привет из Луганска )))))
В далеком 1980 годах я работал на еразе , летом это духовка особенно когда по городу тихо едеш , зимои холодильник , но мягкая была , унас еразика называли армянское чудо .
Где армянская смекалка , которую армяне восхваляют на каждом шагу.
в арцахе смекалка, когда несколькими танками делали круги во круг одной и той же вершины, а Азербайджанцы думали, что танков сотни)))) вот это я понимаю смекалка
Этот ЕраЗ паходу та же буханка ток моноприводная - с таким же качеством как и клепают их и по сей день, пусть и на Уазе - видимо на линии сборки там работают армяне
Вот тебе и плановая экономика.... Если был бы рынок то быстро бы заставил делать правильно.
Закрыли бы и купили импортные
Я помню этот авто эразик, вот была хуита так хуита, гордость хайбошстана слезы остальных союзных Республик, было до хрена что не доработаны машина.
В восьмидесятых годах дядька получал авто в Ереване.
Подошёл в возрасте местный житель.
А дядька с напарником протягивают ераз.
Местный гладит по фаре и наговаривает, еразка хороший, еразка молодец.
Спросил у дядьки, а куда вы едите, дядька отвечает в Свердловск.
На что армянин выпалил- не дойдёт. Плохой авто.
Однажды на дорого видел здорового мужика водителя разбивающего кувалдой своего автомобиля. Я был тогда маленьким,а машины тогда считались роскошью. Когда я спросил причину у зрителей,ответили,что сынок,вот этот автомобиль называется ЕрАз. Ни когда не покупай этот авто,иначе так же сойдёшь с ума как этот бедолага.
Вот такой автомобиль собирали восхваленные армяне,худшего по качеству авто в то время не было.
Кто работал на таком, расскажите !? Интересно, как в эксплуатации
Отец мой работал на нём, к этой машине нужно было особое внимание
Кузов сделан из консервы в остальном это газ 21
Хуета полная передок от Газ 21 на резьбовых шофера поймут что это такое сейчас отреагировал и сделать развал наверно никто не сможет шофером не осталось одни наездники и все остальное желало лучшего
Ераз это не мечта.!!а переводется Как сон🤞👌
Вспомните АЗЛКа такой завод армян проспал
Потому что у армян всё через жопу!
Я раз в жизни видел стеклопластиковый сине-белый… автомобиль, если можно его так назвать. Смотрелся он дико на фоне остальных. Х.з что за совецкая была модель.
Ореховый Сифака
советская пишется через ТС неуч!
NEMO Я о том, что эта машина смотрелась как инопланетянка среди калхознитс!
Самое слабое место этого авто мод 672 передняя балка от газ 21.
В 89-ом году брат купил новенькую эту хуету под названием Ераз, так мы с ним сразу на передок поставили балку от Газ 69 с рессорами, КПП, торпеду и руль от газ 24, задние фонари от КАМАЗа, боковые окна от буханки, салон полностью обшили экраном который сняли с нашего закрытого на ремонт клуба, экран небось был бы в цене дороже чем этот Ераз😂😂😂, поставили маг и динамики по потолку, люди шли любоваться нашим чудо еразом. Но эта хуета не ездила толком, всегда нуждалась в ремонте, воспоминания только отрицательные.
подвеска хорошая а вот резина от 21 волги всю по людям по собрал.потом поставил от уазика и пришлось крылья подрезать
эти машины собирались некондиционных агрегатов с большим браком, которые остались в Горьковским автозаводе или RAF Латвии
Афтог!ты сам-то на Егазе 762 ездил?
А которая угластая шибко похожа на одну из современных моделей газели
Которую слизали с Форд Транзит 1980-85г.в.
Че Вы хотите, если эти "производители" кроме фруктов в руках ничего не держали?
Эй умничка! Нечего не перепутал? Но лучше фрукты, чем чем чужой х....й
Дмитрий олухов 😂A ti derzi na tvayom ruke xuy bolshoy Armyanski...
Асфальт раскидывать, коровники класть, сапоги точить--вот удел армян, но не автостроение.
@@ИпполитМакаров-б7храсскажи подробнее про,, точить сапоги,,?
А радио в них было? )
Какое радио ? Магнитофон,видеомагнитофон и бар!!!
Stanisłav Zarembs Как какое? Армянское )
Армянское счастье а русское горе.
Одно и то же лицо банкротило два завода минимум, не странно ли...
Рассказ про армянский авто завод без ДТП был бы не правдивый!
Унас Был такой У директора Совхоза
Короче, сделано поармянски! Ничего не мепяется с годами!
Качество сборки было настолько отвратительным что ераз приходилос разбирать а потом собирать!!!
Армянская шутка мы его называли
И провожали их с пожеланием До'Севана 👋👋👋
Знатные рукажопы их клепали.
Рукожопы клепали,это да. Отец привозил как то запчасти на ЕрАЗ. На конвейере работали подростки,которых родители приткнули для заработка
@@stanisavzarembs3479 насчет подростков пиздишь!
@@nemo411 сам не видел,отец рассказывал. Но ясно ,что не по 12 лет. 15-16 лет,понимаю
Такая хуета , работал в 93 году на такой чудо машине целых пол года ,почти каждую неделю ломалась ,при ремонте появлялось желание насрать в руки тем кто это чудо делал .
Ераз больше стояли, чем ездили
😁😁😁😁😁😁
Это было чудо Армении дам их пор едит ерази например моё сасед Гарник.
ЕРеванскийАвтоЗавод, какой ещё сон?😂 Не тупите ребята.
РАФ на базе Волги ГАЗ-21 и то собрать нормально не могли, это ж не врать)
да, ты прав) про вранье вы хорошо знаете
super
У нас в городе видел пару таких ....думал что это таблетка ....а это ераз))))
Я досихбор ежу на еразе.проблема не вижу
Ты же слепой
Не важно это тебе не важно.
Всё что было под названием ераз всё было и есть не качественное.
Это реклама надоела
Еревнское Чудо техники
😍
Ераз до севана пока пока 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Досвиданя до Севана
Ничего хорошего не будет кроме торговля
Da tam mashini ne bilo... V CCCP mashinostroenie bilo na nizkom urovne, Ne schitaya Voennuyu texniku,
Последняя модель была благополучно спиженна у амеррв авто- лавка мароженое
Савраски это позор советского автопрома.
Да ладно.да машина была не ахти но с своими задачами для своих лет она справлялась.да и другого то и небыло.я ездил на нем все прелисти знаю не по наслышке но шо от него хотеть если он проэктировался в минимальном минализме.хотя по сравнению с рафом он мне для работы нравился больше.раф тоже был во владении не пошел он мне
Газель некст, копия го
Ераз-мураз перевод Сон-мечта.
Дизлайк за рекламу.
👍
Ераз означает, сновидение
Я думаю имелось ввиду еразел - мечтать ( мечта )
Ераз перевод СОН
Comme le vorgon audi des anne1950......une.tcnologie..dépassé.utilise en les annes1980..en..la..Russie
Армянское чудо-юдо
Qavno
Это ты гавно ванючи.
Не Ереван, а Ираван. Город Азербайджана.
Ах ты сука !!! Обижники! ! Вы как котёнки !!!
Точнее ханство Ираван
Как раз таки Ереван!А еще у нас есть Арцах!!!!!!
Ну на этом и все....больше у вас ничего нету!ереван в блокаде,народ нищенствует и бежит подальше от еревана!
@@ЭльшанРустамов-в1т кто тебе такое сказал обижники вы все
Машина-убийца
ETOT AVTOMOBİL NE ARMİYANSKİ İZVİNİ DRMİYANSKİ AVTOMOBİL ETOT AVTOMOBİL RASİYSKİY YESLİ EQO MOWNA AVTOMOBİLIM NAZVAT ETA RAWDYONIY METALALOM
Ераз= сон
ераз
YerAz -yerevanskiye AZERBAYDJANTSI
Ераз на Армянском озночает мечта
Yer Az это мало земли ))
Оо
Это чудо техника СССР