Машина хорошая! Я работал на таком =) По маршруту Ставрополь - Москва! За ним уход нужен и скучать он не даст! На втором этаже впереди, это не тач скрин - это часы. Они еще показывают свободен туалет или занят. Они должны висеть сверху чтоб весь салон их видел! Это уже кто-то приколхозил их туда.)))
В 2000 году, в августе с женой на таком автобусе ехали из Москвы в Ставрополь сели на второй этаж на передние сиденья. Восторгу не было предела, с собой у меня был коньяк я потихоньку прикладывался но когда стемнело и пошёл дождь водила стал обгонять мерседесы коньячок сразу выветривается и от греха подальше спустились на первый этаж благо было много свободных мест. Спустя 24 года вспомнил эту поездку классный автобус был в восторге от наворотов и удобства этого автобуса которых сейчас трудно встретить на современном транспорте!!!
У меня у самого Neoplan N 128 Megaliner, который планирую перестроить под дом на колёсах. Сейчас сделал капиталку полную мотора и всей ходовой с коробкой. Пробег был оригинальный 1 390 000 км. в одной фирме и видел всего двух водителей за всю жизнь. Я делаю переворку для себя, а не потому-что она была необходима. Огромная проблема - это сейчас цены на них улетели в космос. Сейчас моя задача распродать все кресла и внутрянку. Потом будет делаться полная перестройка. Мой автобус вариант - северное исполнение с люкс 5-звёзд сидениями. Они самые редкие. Так как спальные более широкие капитанские сиденья имеют все подогрев большее расстояние между соседями. Всего правда 56 мест, но зато каких!
Ездил на таком автобусе в 2003 году из Германии во Францию, первый раз видел и ехал на таком большом и у меня был шок от таких размеров , очень комфортное и приятное было путешествие
Ехал на мегалайнере в 2012г с Москвы в Махачкалу, тогда ещё в даг автобусах вместо сидушек были кровати, лежачие места У меня ощущение было, что мы на Майбахе среди автобусов едем, все на наш автобус смотрели)) кайф
Здравствуй Виктор! Поздравляю с покупкой. От всей души желаю чтобы он остался в оригинале. Сам отработал водителем автобуса 25 лет , начинал в Караганде на Икарусе. Работал в Германии в Reisebüro . Такие автобусы видел но сам не водил. Почему жалко переделывать в Хаусвус. Поэтому что такие автобусы канули в лету. Много собрано в ручную ещё это ещё немецкое качество. Такие уже давно не строют. Когда вы стояли в кухне : Сверху длинный носик крана это Бойлер. Вниху справа от Кофеварки это коробочка из нержавеющей стали для подогрева сосисок. На втором этаже впереди вы видели гнездо в панели это подключение микрофона для экскурсовода. Этот автобус подошёл бы для хоккейной команды. Большой багажник. Удобные сиденья. Все выспятся и приедут на игру на выезде выспавшиеся и в хорошем настроении. Был бы автобус а применение найдётся. Во всяком случае завидую тебе Виктор. С приветом Константин.
Хоккейная команда в состоянии заказать себе новый и более комфортный , нежели это убоище , возрастом Христа ! Всему свое время ! И хаузбус такой -- рисовка и не более того ! Это не дом на колесах в понимании этого !
День добрый Константин. Можно на ты??? Почему спрашиваю??? Возможно мы с тобой знакомы. Ты говоришь что ты с Караганды, я тоже. Ты говоришь что работал на Икарусе, а значит ты работал в третьем автопарке. Я тоже работал на Икарусе и тоже в третьем автопарке. Правда мой стаж работы на Икарусе всего два года, потом я уехал из Караганды. Работал год на Икарус 180 это такой белый с красной полосой, на первом маршруте и бригадиром у меня был Толик Костюк. Потом год на 260 на одинадцатом маршруте. Года моей работы, 78-80. На каком или каких маршрутах работал ты и в какие годы?
Два таких автобуса есть в г.Волгодонске, фирма Транс Люкс, ходят на Москву, рейсовые. Ездил частенько на нём, впечатления только отличные. Тепло, мягко, удобные сиденья, плавный очень, туалет, кофеварка. Качество автобуса и отделки очень высокое!
Да, да Волгодонск-Москва гоняют рейсовые. Впечатляет конечно, ездил на первом этаже стол между сиденьями. Кофеварка недалеко была. Есть видео в Европе где-то переделан такой в автодом
Я на таком в начале 2000х из Германии в Испанию и назад в отпуск ездил , сидел на втором этаже ,обзор конечно шикарный и комфорт был для того времени вообще бомбический .
Обалденный автобус! И наглядная демонстрация того, насколько крута была когда-то фирма Неоплан. Двухэтажный четырёхосник - это что-то с чем-то! Это просто верх автобусостроения, космос. Видел такие "корабли" пару раз вживую - впечатление, как от чего-то нереального и невозможного. Конечно, машина уникальная (особенно при том, что на ходу их по всему миру сохранилось штук 10). Его бы восстановить в оригинальное заводское состояние - и экскурсии заказные возить, в разных ретропарадах участвовать. ТАКОЕ впечатлит всех! В музеях такое наверное нигде и не водится. Но стоить это будет дико дорого - наверное миллионов 12-15 или больше. Автодом из такого тоже выйдет крутейший, хотя и очень массивный. Для автодома он наверное даже чересчур большой.
@@279okiap Ага , конечно ! Фирма , основанная в 1935-м году , никогда не существовала ! Ха-ха-ха ! И при чём здесь вообще " Mercedes - Benz " , когда " Neoplan " ( " Neoman " ) входит в " Man AG " ? Вы случаем с " Setra " не попутали ?
Кстати фирмы неоплан как таковой не существует. Это симбиоз нескольких компаний занимающихся производством крупнотоннажной техники. Только это симбиоз стал специализироваться на автобусах. В списке Mersedes, Man, ikarus... ещё несколько. Когда Виктор открывает мотор - на нескольких колпаках заметны характерные лейбы мерседеса. И собственно по автобусу. Машина конечно зверь. Действительно восстановить бы до заводского состояния. Но с другой стороны если там 90 человек вместимость.... Куда сейчас такими толпами ездят? К Путину на блины? Мне по работе приходится часто ездить на автобусах (на поезде не всегда удобно - долго и порой нет рядом станции), сколько заказывал - максимум что подавалось - 2-этажный неоплан. И в дополнение. Виктору конечно лучше знать но во всех поворотах на видео ясно видно что поворачивают 2 передние оси. Пара задних катит по прямой. Без подруливаний. И к тому же - на фурах сзади по 3 оси. Вряд ли производители крупнотонажников специально изобретали велосипед чтоб сделать 1 ось сзади поворотной. Если фура может повернуть - почему такой не сможет? Ещё раз напоминаю - неоплан имеет опыт от всех производителей крупнотонажников.
Супер автобус, раньше часто мотался на Юг, звонил в знакомую компанию-перевозчик и бронировал место за столиком. На машине было проблемно ехать, М4 была 2-х полосной. Это сухопутный крейсер) или лайнер) Потом стали полуторки входить в обиход, да и комфорт стал гораздо хуже. Как-то попутно попался "китаец", от долгого сидения в кресле ребра чуть не вылезли наружу. Неопланы ушли в историю. Теперь самолетом.
Кнопка стоп , это сигнал водителю для остановки. Чтоб водитель не отвлекался . И если что смотрел тот кто на 2-ом этаже смотрел чтобы крышей не зацепиться за мост к примеру
Виктору огромных успехов! Мечтаю купить его хаусбот, наблюдаю уже несколько лет! Прекрасно что в России есть свои производители. Обратите своё внимание на автодома и прицепы, огромный, неохваченный рынок в России.
В Бразилии такие 4-х осные бусы массово используются, только современные, постройки 2022-2023 гг. В основном Вольво и Скания, не Неоплан, а Марко Поло модели называются. Вообще космос!
Супер-бус!! Достойный образец для питерского музея автобусов "Ретробас". Ну это же настоящее инженерное достижение нового времени! :) UPD: вспомнил, что ещё пацаном видел этот Neoplan на заднем обороте советского журнала "За рулём" (они тогда ещё были из такой шершавой бумаги и сзади всегда публиковались две какие-нибудь иностранные специфические легковушки, грузовики или автобусы). Наверное тогда ещё это был концепт, поэтому и опубликовали его.
Хммм ... . Довелось мне управлять именно таким лайнером. Возил туристов и детей из Калуги на черные моря. Базировался автобус в Обнинске на номерах 71 региона, цвет синий. Был пригнан из Мин Вод. Предыдущий хозяин мотался с челноками на Москву + к автобусу прикреплял еще и прицеп, отважным был владелец буса. За все время работы на этом монстре, только один раз встретил где то под Воронежом такой же, ток красного цвета. Всё, более такие мне не попадались. Нннддааааа , есть, есть что вспомнить.
Виктор его цена дальше только вырастет. Может лучше его в оригинале оставить? Тем более с такой массой съезжать с твёрдого покрытия абсурд. Не рассматривали прицеп дачу под свои нужды? Табберт например шикарные модели по 7 метров, и в цене б/у стоят дешевле пятиметровых иных, видимо из-за габаритов не всегда устраивают простых путешественников, а вам в самый раз такой. Жалко автобус😢
Будем ремонтировать аккуратно. Ничего продавать не буду , все упакую и сложу на склад, на случай восстановить в оригинал. Пока весь разберу, восстановлю раму.
@@71machoмне кажется эта идея на провал обречена. Стрекаловского посмотрите с его автодомом, очень много нюансов. Его восстановить надо и оставить, а потом продать. Машина редкая-уйдет.
@@egorkrugloff На лимузинах да. Но лет так 12 назад был на свадьбе- там "участвовал" икарус с гармошкой. Понравилось всем! Дети визжали на поворотном круге. В салоне поставили стол, музыку, загрузили продукты.
увы.для пассажира.на расстояние движения более 900км.этот автобус-тоже мучение.надо.чтобы кресла пассажирские могли полностью раскладываться !Бог со всеми!
Эхххх.. Помню я в Чехию из Риги на частном автобусе в ТУР ездил ! Автобус был NEOPLAN PLATINUM . Отреставрированный весь . На хроме ! Там тоже был Bi-Turbo , на чипе. Отвязаный. Легко 130 км/ч на обгоне набирал !
Всем доброго времени суток.этот автобус был в Беларуси г.Гомель .прежний владелец за этот автобус заплатил 100000$ но работу под него не нашел.и он у него практически все время простоял. И он решил его продать 2021г он за него просил в районе 30000$ но не кто из автобусников Беларуси не решился его купить.я спрашивал почему сказали не рентабелен от них был ответ.Я лично его смотрел очень хороший автобус.
Обожаю автобусы неоплан.Отец ездил на двух этажном неоплане в 2000-х только мотор там был ман.Часто с ним катался в рейсы,отец всегда говорил что неоплан самые теплые автобусы.
Довелось мне на таком же, только одноэтажном электрику приводить к заводскому состоянию. После эксплуатации на крайнем севере. Впечатления только положительные от данной техники, которая опередила время.
Сделать можно ! А вот куда на нем ездить ? Он без твердого дорожного покрытия сможет проехать не дальше , чем на свою длину ! К тому же -- любое переоборудование запрещено ПДД . Дешевле до Сочи доехать на такси и снять там лакшери , чем за этот типа дом на каждом посту отслюнявить !
Водители отказывались на таком работать. Я отработал на таком 3 года. Потом сказал шефу, что или он мне даёт 12 метровый или я увольняюсь. Так он мне дал 4х осную гармонику. Та хоть гнется 😂.
@@DS-vf4dc о да! понимаю! 12 и 15 это уже АД. И это была одна из причин моей отбраковки его под автодом. Одно дело когда на экране, другое когда вживую его видишь и понимаешь что передвигаться на нём просто НЕВОЗМОЖНО
@@DS-vf4dc мне тоже продавец, а точнее его пасынок, заявил про 45 литров на 100, но в видео новый владелец что-то про 35 заявил, как-то не поверилось даже..
При наличии денег и желания, потенциал огромный. Можно начинать с того, чтобы организовать спальное место на первом этаже, убрав несколько сидений. Уже можно ездить и наслаждаться. Потом созревать до глобального проекта
увы.для пассажира.на расстояние движения более 900км.этот автобус-тоже мучение.надо.чтобы кресла пассажирские могли полностью раскладываться !Бог со всеми!
Когда-то с кентом на похожем, только трёхосном, ездили в Финку, Швецию, Норвегию, Данию - в тур. Сверху кайфово. Тоже передние места достались, просто отпад. Но конечно не такой он был как этот, менее комфортный, под конец поездки от долгого сидения уже не знал как сложиться, чтобы спину не тянуло. И стекло там похоже было с обогревом нитями, водила свою половину включал на отпотевание, а наша сторона оставалась запотевшей часто, видимо подогрев стекла пополам поделен для экономии. А в остальном - просто самолёт. И наличие гальюна, хоть им ни разу и не пользовались, но блин реально успокаивает 🤣🤣👍🏻 в международных поездках.
Сразу вспомнил танцы с бубнами Стрекалова с командой. Думаю тут человек более профессионально все будет делать. Там парни на коленке в все делали без проекта.
Мне кажется для дома на колёсах лучше выбрать автобус с нормальной высотой потолка и с неполным остеклением. Здесь из-за двухэтажности и полного остекления не получится что-то путное сделать. Лучше этот автобус реанимировать и как раритет продавать
часто смотрю, как в японии гоняют на ночных автобусах Dream Sleeper, какие они комфортные и классные.... вот такой баркас был бы вв самый то.. Мурманск - Питер-Москва-Сочи..... едишь.камфортно... кайфуешь.
3 миллиона. Не так и дорого. Думал дороже. А аппарат шикарен, если бы не дизель, я бы себе такой захотел. Он сделан во времена, когда ещё маркетологи не победили инженеров.
@@Сергей-е3н1п тебе 14? Не волнуйся, это нормально, старше то мы все станем, главное ты ума набирайся, мудрости, учись не выдавать домыслы за факты, а то и убить могут до того как 15 а потом и 16 станет, не везде же как в интернетах можно говорить и писать всякое чтопопало и без последствий, есть места где тебя за ошибочно сказанное слово просто из окна на улицу выкинут, а окнь может и на 2 и на 5 и на 9 этаже быть.
Взяться за такой проект это конечно сумасшествие! Настоящий герой этот хозяин автобуса! Стрекаловскому позвоните он расскажет об опыте постройки автобуса автодома)))))
От что это я сейчас увидел, а??? Вы вот нафега такую красоту показываете, мнеж сичас все планы на 5 лет переделывать, ибо нафег стал не нужен простой басик! Успеха, упорства и Удачи!
Е мае мы с семьёй лет 25 назад на таком же из Москвы в Германию ездили, они ходили с международного автовокзала, да шик и комфорт и по нынешним временам!
Крутой автобусище! Вот альтернатива РЖД!! Надо его клонировать и пускать по наиболее востребованным маршрутам! Я на таком но с одним передним мостом ездил пассажиром из Таганрога в Москву, классный автобус во всем!!
А я спринтер хочу купить… чтоб была кухня, кровать, кресло для компа и место для парамотора. Живу сам по себе в Калифорнии, объездил все штаты на машине, но хочется больше комфорта в дороге, в то же время чтоб юркий был и на любую улочку проехал, чтоб на офроуд небольшой поехать и чтоб не привлекал внимание для воров и из виду не боялся потерять.
Перед автобуса настолько вперед выступает, что получается крутить руль в поворот надо с приличным запаздыванием. Не как на обычном авто, когда колесо впереди тебя. )))
В Афинах такой до сих пор есть такие автобусы они ходят Афины - Салоники, Афины- Лариса ... клянусь. Сколько раз ездили 🤗 Оболдеть да отличный транспорт иметь такой вместо домика .
Машина хорошая! Я работал на таком =) По маршруту Ставрополь - Москва! За ним уход нужен и скучать он не даст! На втором этаже впереди, это не тач скрин - это часы. Они еще показывают свободен туалет или занят. Они должны висеть сверху чтоб весь салон их видел! Это уже кто-то приколхозил их туда.)))
видимо комментарием выше Ваши пассажиры , муж с коньяком и женой
В 2000 году, в августе с женой на таком автобусе ехали из Москвы в Ставрополь сели на второй этаж на передние сиденья. Восторгу не было предела, с собой у меня был коньяк я потихоньку прикладывался но когда стемнело и пошёл дождь водила стал обгонять мерседесы коньячок сразу выветривается и от греха подальше спустились на первый этаж благо было много свободных мест. Спустя 24 года вспомнил эту поездку классный автобус был в восторге от наворотов и удобства этого автобуса которых сейчас трудно встретить на современном транспорте!!!
Видимо ваш водитель как раз комментарием выше. Раз тоже говорит про маршрут Ставрополь-Москва.
У меня у самого Neoplan N 128 Megaliner, который планирую перестроить под дом на колёсах. Сейчас сделал капиталку полную мотора и всей ходовой с коробкой. Пробег был оригинальный 1 390 000 км. в одной фирме и видел всего двух водителей за всю жизнь. Я делаю переворку для себя, а не потому-что она была необходима. Огромная проблема - это сейчас цены на них улетели в космос. Сейчас моя задача распродать все кресла и внутрянку. Потом будет делаться полная перестройка. Мой автобус вариант - северное исполнение с люкс 5-звёзд сидениями. Они самые редкие. Так как спальные более широкие капитанские сиденья имеют все подогрев большее расстояние между соседями. Всего правда 56 мест, но зато каких!
А Вы в каком городе?
@@71macho я в Швейцарии, автобус в Германии. Недалеко от Линдау на Боденском озере.
Ах ты буржуй !
@@sssr1987sssr злой ты, не будет у тебя такого автобусадома 🙂
Как у вас решается вопрос переоформления автобуса в автодом?
Ездил на таком автобусе в 2003 году из Германии во Францию, первый раз видел и ехал на таком большом и у меня был шок от таких размеров , очень комфортное и приятное было путешествие
Всегда смотрел на Неопланы с восхищением. У нас с Махачкалы в Москву ходили. Просто красавцы! Востановить такой это ПОДВИГ!!!
IZ VLADIKAVKAZA TOJE CHELNOKI EZDILI V MOCKVY NA NEOPLANAX ZA TOVAROM.
@@igberg7152 неопланы и сейчас ездят из Дагестана в москву
они и сейчас ходят)
На днях на МКАДе видел. Сразу видос вспомнил
Его не восстановить 😅
Ехал на мегалайнере в 2012г с Москвы в Махачкалу, тогда ещё в даг автобусах вместо сидушек были кровати, лежачие места
У меня ощущение было, что мы на Майбахе среди автобусов едем, все на наш автобус смотрели)) кайф
шикарный бас ,была золотая эпоха у неопланов в 90хх... владелец красавчик, обычно автобусами "брезгуют" путь даже и редкими.
Это лучшие автобусы были. Управлять им было одно удовольствие. Неоплан лучший автобус
Здравствуй Виктор! Поздравляю с покупкой. От всей души желаю чтобы он остался в оригинале. Сам отработал водителем автобуса 25 лет , начинал в Караганде на Икарусе. Работал в Германии в Reisebüro . Такие автобусы видел но сам не водил. Почему жалко переделывать в Хаусвус. Поэтому что такие автобусы канули в лету. Много собрано в ручную ещё это ещё немецкое качество. Такие уже давно не строют. Когда вы стояли в кухне :
Сверху длинный носик крана это Бойлер. Вниху справа от Кофеварки это коробочка из нержавеющей стали для подогрева сосисок. На втором этаже впереди вы видели гнездо в панели это подключение микрофона для экскурсовода.
Этот автобус подошёл бы для хоккейной команды. Большой багажник. Удобные сиденья. Все выспятся и приедут на игру на выезде выспавшиеся и в хорошем настроении. Был бы автобус а применение найдётся.
Во всяком случае завидую тебе Виктор. С приветом Константин.
Хоккейная команда в состоянии заказать себе новый и более комфортный , нежели это убоище , возрастом Христа ! Всему свое время ! И хаузбус такой -- рисовка и не более того ! Это не дом на колесах в понимании этого !
День добрый Константин. Можно на ты??? Почему спрашиваю??? Возможно мы с тобой знакомы. Ты говоришь что ты с Караганды, я тоже. Ты говоришь что работал на Икарусе, а значит ты работал в третьем автопарке. Я тоже работал на Икарусе и тоже в третьем автопарке. Правда мой стаж работы на Икарусе всего два года, потом я уехал из Караганды. Работал год на Икарус 180 это такой белый с красной полосой, на первом маршруте и бригадиром у меня был Толик Костюк. Потом год на 260 на одинадцатом маршруте. Года моей работы, 78-80. На каком или каких маршрутах работал ты и в какие годы?
@@danielbusch545 карагандинские немцы ещё и коллеги. С майкудука ?
Два таких автобуса есть в г.Волгодонске, фирма Транс Люкс, ходят на Москву, рейсовые. Ездил частенько на нём, впечатления только отличные. Тепло, мягко, удобные сиденья, плавный очень, туалет, кофеварка. Качество автобуса и отделки очень высокое!
Да, да Волгодонск-Москва гоняют рейсовые. Впечатляет конечно, ездил на первом этаже стол между сиденьями. Кофеварка недалеко была. Есть видео в Европе где-то переделан такой в автодом
Хвала такому человеку!
Смело и, Важно, пример для других: Живи своими интересами!
Виктору успехов и больших возможностей, для реализации его планов. А главное крепкого здоровья этому порядочному человеку!!!
Я на таком в начале 2000х из Германии в Испанию и назад в отпуск ездил , сидел на втором этаже ,обзор конечно шикарный и комфорт был для того времени вообще бомбический .
На таком из Беларуси по всей Европе. 31 декабря по Парижу на таком рассекали ☺
Обалденный автобус! И наглядная демонстрация того, насколько крута была когда-то фирма Неоплан. Двухэтажный четырёхосник - это что-то с чем-то! Это просто верх автобусостроения, космос. Видел такие "корабли" пару раз вживую - впечатление, как от чего-то нереального и невозможного.
Конечно, машина уникальная (особенно при том, что на ходу их по всему миру сохранилось штук 10). Его бы восстановить в оригинальное заводское состояние - и экскурсии заказные возить, в разных ретропарадах участвовать. ТАКОЕ впечатлит всех! В музеях такое наверное нигде и не водится. Но стоить это будет дико дорого - наверное миллионов 12-15 или больше. Автодом из такого тоже выйдет крутейший, хотя и очень массивный. Для автодома он наверное даже чересчур большой.
Точно. Только поправочка: фирмы "Неоплан", никогда не существовало. Это модельный ряд автобусов фирмы "Мерседес". Которая жива и здравствует.
@@279okiap неправильно, не мерседес, а ман!!
MAN Truck & Bus AG, Штутгарт, Германия
@@279okiap Ага , конечно ! Фирма , основанная в 1935-м году , никогда не существовала ! Ха-ха-ха ! И при чём здесь вообще " Mercedes - Benz " , когда " Neoplan " ( " Neoman " ) входит в " Man AG " ? Вы случаем с " Setra " не попутали ?
Вообще не так😂
Кстати фирмы неоплан как таковой не существует. Это симбиоз нескольких компаний занимающихся производством крупнотоннажной техники. Только это симбиоз стал специализироваться на автобусах.
В списке Mersedes, Man, ikarus... ещё несколько.
Когда Виктор открывает мотор - на нескольких колпаках заметны характерные лейбы мерседеса.
И собственно по автобусу. Машина конечно зверь. Действительно восстановить бы до заводского состояния. Но с другой стороны если там 90 человек вместимость.... Куда сейчас такими толпами ездят? К Путину на блины?
Мне по работе приходится часто ездить на автобусах (на поезде не всегда удобно - долго и порой нет рядом станции), сколько заказывал - максимум что подавалось - 2-этажный неоплан.
И в дополнение. Виктору конечно лучше знать но во всех поворотах на видео ясно видно что поворачивают 2 передние оси. Пара задних катит по прямой. Без подруливаний. И к тому же - на фурах сзади по 3 оси. Вряд ли производители крупнотонажников специально изобретали велосипед чтоб сделать 1 ось сзади поворотной. Если фура может повернуть - почему такой не сможет? Ещё раз напоминаю - неоплан имеет опыт от всех производителей крупнотонажников.
Мы Виктору помогаем с установкой солнечной электростанции на этом автобусе. Там вообще будет мощь
Мужик! Смелые проекты по плавдомам теперь вот это нечто)))Успешной реализации хочется пожелать 👍
Супер автобус, раньше часто мотался на Юг, звонил в знакомую компанию-перевозчик и бронировал место за столиком. На машине было проблемно ехать, М4 была 2-х полосной. Это сухопутный крейсер) или лайнер) Потом стали полуторки входить в обиход, да и комфорт стал гораздо хуже. Как-то попутно попался "китаец", от долгого сидения в кресле ребра чуть не вылезли наружу. Неопланы ушли в историю. Теперь самолетом.
Виктор конечно исполнил мечту многих пацанов, став харизматичным изобритателем как из какого-нибудь "назад в будущее"и тд 👍👍👍
Есть такое
Вообще не вижу в этом прикола ! Никто не углубляется !
тратит просто свою жизнь непонятно на что
Ещё и с таким крутым и редким автобусом 😂
1997-2002гг.... Тогда таких красавцев только ввозили, они казались вообще чем-то космическим по тем временам.... Ностальгия....
Они икарусов меняли
Потрясающий автобус.
Ездил на таком из Германии в Испанию.
Класс.
Кнопка стоп , это сигнал водителю для остановки. Чтоб водитель не отвлекался . И если что смотрел тот кто на 2-ом этаже смотрел чтобы крышей не зацепиться за мост к примеру
Ахаха, я знаю этот автобус) я то думал куда он пропал)))) Привет из Беларуси, Гомель😊😊😊
👋
Виктору огромных успехов! Мечтаю купить его хаусбот, наблюдаю уже несколько лет! Прекрасно что в России есть свои производители. Обратите своё внимание на автодома и прицепы, огромный, неохваченный рынок в России.
В Бразилии такие 4-х осные бусы массово используются, только современные, постройки 2022-2023 гг. В основном Вольво и Скания, не Неоплан, а Марко Поло модели называются. Вообще космос!
A V AMERIKE 3-OCNIE EDYT NA LINIYAX.
Вид с верхних передних шикарен. Виктор видно крепкий хозяин, живет своим делом и хобби.
Супер-бус!! Достойный образец для питерского музея автобусов "Ретробас". Ну это же настоящее инженерное достижение нового времени! :)
UPD: вспомнил, что ещё пацаном видел этот Neoplan на заднем обороте советского журнала "За рулём" (они тогда ещё были из такой шершавой бумаги и сзади всегда публиковались две какие-нибудь иностранные специфические легковушки, грузовики или автобусы). Наверное тогда ещё это был концепт, поэтому и опубликовали его.
Очень рад соотечественникам, которые живут и творят чудеса хоть и вдали от дома
Будьте счастливы, богаты духовно и финансово
Виктор - интересная личность, инженер, предприниматель, изобретатель. Мощь, сила! 👍
Ребята которые работают на Неопланах рассказывали, подъезжаешь к авто, пассажиры на втором этаже сами нажимают на тормоз. Слышно как ногами топают.
Автобус классный! Как приятно увидеть не очередное Китайское гуано с маниторчиками и супер качеством, а то уже ничего больше не снимают у нас...
Ездил на таком в 2004 в Берлине, как раз на 2 этаже на передних седеньях. Вид космос! Сейчас вспомнил, аж взгрустнулось. 🤔
Уникальный автобус ! Успехов в реализации проекта.,Игорь держите пожалуйста в курсе...
Если мечта долго не сбывается , значит , это не ваша мечта... Перемечтайте❗
Хммм ... . Довелось мне управлять именно таким лайнером. Возил туристов и детей из Калуги на черные моря. Базировался автобус в Обнинске на номерах 71 региона, цвет синий. Был пригнан из Мин Вод. Предыдущий хозяин мотался с челноками на Москву + к автобусу прикреплял еще и прицеп, отважным был владелец буса. За все время работы на этом монстре, только один раз встретил где то под Воронежом такой же, ток красного цвета. Всё, более такие мне не попадались. Нннддааааа , есть, есть что вспомнить.
Этот автобус уникален сам по себе. Их осталось не так много. Сколько на ходу -не известно! Может просто его обновить и довести до ума!
Согласен. Но возить пассажиров не буду. Нужно практическое применение. Сделаю как автодом-офис, будет как рекламный объект, пользу приносить.
Виктор его цена дальше только вырастет. Может лучше его в оригинале оставить? Тем более с такой массой съезжать с твёрдого покрытия абсурд. Не рассматривали прицеп дачу под свои нужды? Табберт например шикарные модели по 7 метров, и в цене б/у стоят дешевле пятиметровых иных, видимо из-за габаритов не всегда устраивают простых путешественников, а вам в самый раз такой. Жалко автобус😢
Будем ремонтировать аккуратно. Ничего продавать не буду , все упакую и сложу на склад, на случай восстановить в оригинал. Пока весь разберу, восстановлю раму.
@@71macho Я его смотрел в декабре 2020, он ведь хранился в ангаре, неужели и рама проржавела?
@@71machoмне кажется эта идея на провал обречена. Стрекаловского посмотрите с его автодомом, очень много нюансов. Его восстановить надо и оставить, а потом продать. Машина редкая-уйдет.
Шикарный лайнер, да и владелец красавчик. Успехов, ждем результатов)
Интересно как Витя будет пробиваться к берегам на этом чуде😏 По мне, шикарный свадебный лимузин☝️ Загрузил всех гостей и тёщу в багажник😁
Олд из 90х, щас никто на лимузинах уже не ездит... были времена, я тоже люблю один дома2
@@egorkrugloffа если заменить "свадебный" на "публичный"?) Пионер должен проявлять смекалку и сообразительность...
На первом этаже придётся делать гараж!
@@egorkrugloff
На лимузинах да.
Но лет так 12 назад был на свадьбе- там "участвовал" икарус с гармошкой. Понравилось всем! Дети визжали на поворотном круге. В салоне поставили стол, музыку, загрузили продукты.
увы.для пассажира.на расстояние движения более 900км.этот автобус-тоже мучение.надо.чтобы кресла пассажирские могли полностью раскладываться !Бог со всеми!
Эхххх.. Помню я в Чехию из Риги на частном автобусе в ТУР ездил ! Автобус был NEOPLAN PLATINUM . Отреставрированный весь . На хроме ! Там тоже был Bi-Turbo , на чипе. Отвязаный. Легко 130 км/ч на обгоне набирал !
Всем доброго времени суток.этот автобус был в Беларуси г.Гомель .прежний владелец за этот автобус заплатил 100000$ но работу под него не нашел.и он у него практически все время простоял. И он решил его продать 2021г он за него просил в районе 30000$ но не кто из автобусников Беларуси не решился его купить.я спрашивал почему сказали не рентабелен от них был ответ.Я лично его смотрел очень хороший автобус.
Все правильно.
Que buen proyecto. y que grande es ese bus NEOPLAN. El resultado va hacer un palacio sobre ruedas. Felicitaciones!!! Saludos desde Ecuador
Это шедевр а не автобус!!! Виктору успехов!!!! С удовольствием бы проехался на нём Самара-Казань, Самара-Нижний Новгород итд.
Нет Зависти.... Дай Бог Здоровья! И Воплотить Свою Мечту. Это Автобус.... Это Яхта! Это История Былого....
Так это наш Гомельский Мегалайнер ? Был в салоне его когда он стоял в боксе)) Легендарный автобус!
Всем доброго дня! В Сочи есть такой апарат, "САЛАТАВИА" на борту написанно! Я просто поражен, как он по Сочи рулил!!) Успехов в проекте!))
Уже в Новороссийске стоит.
Супер харизматичный дядька) И в производство явно умеет
Я из Украины, респект Вам.
Так держать!!!!)
Спидчуваю.
Обожаю двухэтажные автобусы, раньше на межгороде частенько попадались.
Я поражён от "супербуса", спасибо, я просто счастлив от увиденного. Ещё бы в живую пощупать 🙂
Обожаю автобусы неоплан.Отец ездил на двух этажном неоплане в 2000-х только мотор там был ман.Часто с ним катался в рейсы,отец всегда говорил что неоплан самые теплые автобусы.
Между Питером и Псковом ходит Неоплан в таком же дизайне, двухэтажный, но поменьше, 1992 года. Ехал на нём пассажиром летом. Хорош на ходу, старичок!
А я смотрю не пойму что так все знакомо)) а это Самара, очень приятно знать что у нас есть такие деятели!!! Неоплан космос
Довелось мне на таком же, только одноэтажном электрику приводить к заводскому состоянию. После эксплуатации на крайнем севере. Впечатления только положительные от данной техники, которая опередила время.
Ностальгия люблю эти машины хорошие теплые и на дальние расстояния хорошо на них очень быстрый
Есть у нас такой автобус в турфирме,возил летом туристов на юг,отличный аппарат,но старый уже....
Автобус бомбический! Такой дом из него можно сделать)) Надеюсь у вас получится и вы нам покажите, что получилось)) Очень хотелось бы увидеть)
Сделать можно ! А вот куда на нем ездить ? Он без твердого дорожного покрытия сможет проехать не дальше , чем на свою длину ! К тому же -- любое переоборудование запрещено ПДД . Дешевле до Сочи доехать на такси и снять там лакшери , чем за этот типа дом на каждом посту отслюнявить !
водил такой на Германию..мегалайнер назывался..потрясающе комфортный и мощный автобус..ностальгия..
А вы простите не водитель фирмы Рутц, мне эта фирма знакома и я такие автобусы видел именно там, супер автобус
@@ДмитрийБольшаков-ч4о именно там и работал
@@ДмитрийБольшаков-ч4онаверное это он
Офигенный пылесос! Просто мечта водителя + пассажира! Удачи в восстановлении!
Водители отказывались на таком работать. Я отработал на таком 3 года. Потом сказал шефу, что или он мне даёт 12 метровый или я увольняюсь. Так он мне дал 4х осную гармонику. Та хоть гнется 😂.
Должен добавить, что я живу в Германии и дороги здесь хоть и хорошие но узкие и без обочин.
А кушает этот зверь 45 литров на автобане, а на бунде ещё больше.
@@DS-vf4dc о да! понимаю! 12 и 15 это уже АД. И это была одна из причин моей отбраковки его под автодом. Одно дело когда на экране, другое когда вживую его видишь и понимаешь что передвигаться на нём просто НЕВОЗМОЖНО
@@DS-vf4dc мне тоже продавец, а точнее его пасынок, заявил про 45 литров на 100, но в видео новый владелец что-то про 35 заявил, как-то не поверилось даже..
При наличии денег и желания, потенциал огромный. Можно начинать с того, чтобы организовать спальное место на первом этаже, убрав несколько сидений. Уже можно ездить и наслаждаться. Потом созревать до глобального проекта
Должен заметить, управление такой махиной, то ещё "удовольствие"! Без специального водителя будет невмоготу и очень скоро!
@@ЕвгенийСахно-х9ю Дело привычки. Кому-то все машины больше Лады Гранта слишком большие
@@ЕвгенийСахно-х9ю, да нормально он рулится, как легковушка, только к габаритам привыкнуть
и опять возникает вопрос зачем. оно не везде пролезет и даже просто проедет. ибо масса та ещё..@@ЕвгенийСахно-х9ю
увы.для пассажира.на расстояние движения более 900км.этот автобус-тоже мучение.надо.чтобы кресла пассажирские могли полностью раскладываться !Бог со всеми!
Космический корабль для 1998 года. Невероятно, из него можно настоящую конфетку сделать. Желаю Вам удачи, надеюсь у вас всё получится.
Задумка шикарная. Желаю успехов Виктору, удачи в исполнении желания по восстановлению раритета. Буду ждать видео отчёта.
Если мечта долго не сбывается , значит , это не ваша мечта... Перемечтайте❗
Когда-то с кентом на похожем, только трёхосном, ездили в Финку, Швецию, Норвегию, Данию - в тур. Сверху кайфово. Тоже передние места достались, просто отпад. Но конечно не такой он был как этот, менее комфортный, под конец поездки от долгого сидения уже не знал как сложиться, чтобы спину не тянуло. И стекло там похоже было с обогревом нитями, водила свою половину включал на отпотевание, а наша сторона оставалась запотевшей часто, видимо подогрев стекла пополам поделен для экономии. А в остальном - просто самолёт. И наличие гальюна, хоть им ни разу и не пользовались, но блин реально успокаивает 🤣🤣👍🏻 в международных поездках.
ВАУ, класс, я прям удивлён. Круто, молодец Витя! Желаю Финансов и Неисчерпаемого желания восстановить и приукрасить это бусик!!!!
Я видел такой Неоплан на рынке в Люблино лет 8-9 назад. Ещё удивился, впереди 2 оси. Автобус для челноков был.
Супер. Большой, дружной компанией на таком доме в путешествие!!!!
Лет десять назад, такие курсировали между Гамбургом и Берлином. Шикарный автобус.
Охрененный бусик, для туризма самое то. На втором этаже мечта покататься 😊
завидую тебе-доброй завистью!УДАЧИ!!!
Ездил пару раз на таком от Лениградского вокзала до Твери.
Второй этаж впечатляет.
Автобус уникальный - спору нет. Но, как мне кажется, Витя сделает из него нечто более ошеломительное. У мужика и руки золотые и голова в порядке.
Да,при наличии больших средств,можно придумать конфетку🤩💪
В Беларуси был такой в компании Эколайн лет семь назад на нём ехал
так выше писала он из Гомеля этот автобус
Вот это масштаб!!! Но зато при постройке автодома можно себе ни в чем не отказывать, места много, запас прочности есть... Класс!
А потом доехать до первого поста ДПС и поставить его на штрафстоянку пожизненно !
Сразу вспомнил танцы с бубнами Стрекалова с командой. Думаю тут человек более профессионально все будет делать. Там парни на коленке в все делали без проекта.
автор с какой то усмешкой постоянно говорит с хозяином, не гоже так с создателем контента для твоего канала
Мне кажется для дома на колёсах лучше выбрать автобус с нормальной высотой потолка и с неполным остеклением. Здесь из-за двухэтажности и полного остекления не получится что-то путное сделать. Лучше этот автобус реанимировать и как раритет продавать
Уникальная техника 👍
часто смотрю, как в японии гоняют на ночных автобусах Dream Sleeper, какие они комфортные и классные.... вот такой баркас был бы вв самый то.. Мурманск - Питер-Москва-Сочи..... едишь.камфортно... кайфуешь.
В 1999м точно на таком же ездил из Новосибирска в Ганновер )) ностальгия
Работал на таком....
На Подрулевуещем зад мосту цилиндр не работает..
В Сочи видел такой автобус, 07.03.2022, на правом борту было написано САЛАТАВИЯ
Волгодонск -Москва,фирма ТРАНС ЛЮКС уже больше 20 летвозит людей только на двухэтажках.в наличии 2 четырёхосника,ребято их назвали ,,СОРОКОНОЖКА,,
Все автобусы с этого региона которые я видел в продаже, просто в ужасном состоянии.
Успехов тебе Виктор...всю жизнь мечтаю про Автодом...мечта всегда расходится с реальностью.
Мне кажется автор немного троллит Виктора (владельца автобуса). И это не очень красиво по факту.
Pizdit
Помню такой же жёлтый лет десять назад ездил на маршруте Красноярск-Братск
3 миллиона. Не так и дорого. Думал дороже.
А аппарат шикарен, если бы не дизель, я бы себе такой захотел. Он сделан во времена, когда ещё маркетологи не победили инженеров.
Тебе 14 лет, отсюда у тебя такой комментарий
@@Сергей-е3н1п тебе 14? Не волнуйся, это нормально, старше то мы все станем, главное ты ума набирайся, мудрости, учись не выдавать домыслы за факты, а то и убить могут до того как 15 а потом и 16 станет, не везде же как в интернетах можно говорить и писать всякое чтопопало и без последствий, есть места где тебя за ошибочно сказанное слово просто из окна на улицу выкинут, а окнь может и на 2 и на 5 и на 9 этаже быть.
Взяться за такой проект это конечно сумасшествие! Настоящий герой этот хозяин автобуса! Стрекаловскому позвоните он расскажет об опыте постройки автобуса автодома)))))
Вот уж от кого я не ждал подобный обзор =)
Игорь, Спасибо !
От что это я сейчас увидел, а??? Вы вот нафега такую красоту показываете, мнеж сичас все планы на 5 лет переделывать, ибо нафег стал не нужен простой басик!
Успеха, упорства и Удачи!
На месте завода Neoplan в Штутгарте, где строился этот автобус, сейчас стоят жилые дома.
Жаль что мало таких антобусов!!!
Красавчик дядька, открытый приятный умный .... Удачи тебе теска!!!
Автор чудак какой-то... Никогда не был внутри приличных междугородних автобусов?
Виктору - уважение за целеустремлённость!
Тоже заметил какое-то неестественное почти детское удивление в общем-то тривиальным приблудам...
Его бы в Индию, там бы его использовали по назначению
Е мае мы с семьёй лет 25 назад на таком же из Москвы в Германию ездили, они ходили с международного автовокзала, да шик и комфорт и по нынешним временам!
Потрясающе! Гениально! Восхитительно! Невероятно!
3:15 Ну точно, я им ехал в Париж и по Парижу в рамках экскурсии и обратно в Ахен.
В Августе 1999го.
Этот чувак Виктор живёт в Самаре? И почему я про таких людей за сорок моих лет даже не знаю.... Игорь!!!!! Косяк!!!!!)))
Крутой автобусище! Вот альтернатива РЖД!! Надо его клонировать и пускать по наиболее востребованным маршрутам! Я на таком но с одним передним мостом ездил пассажиром из Таганрога в Москву, классный автобус во всем!!
Автобусная тема моя самая любимая😊
А я спринтер хочу купить… чтоб была кухня, кровать, кресло для компа и место для парамотора. Живу сам по себе в Калифорнии, объездил все штаты на машине, но хочется больше комфорта в дороге, в то же время чтоб юркий был и на любую улочку проехал, чтоб на офроуд небольшой поехать и чтоб не привлекал внимание для воров и из виду не боялся потерять.
Перед автобуса настолько вперед выступает, что получается крутить руль в поворот надо с приличным запаздыванием. Не как на обычном авто, когда колесо впереди тебя. )))
В Афинах такой до сих пор есть такие автобусы они ходят Афины - Салоники, Афины- Лариса ... клянусь. Сколько раз ездили 🤗 Оболдеть да отличный транспорт иметь такой вместо домика .