MB-trac Getriebe Zusammenbau nach Totalschaden mit Henne | Neues vom MB-trac #7
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2021
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Nur so können wir das Getriebe vom MB-trac mit Totalschaden wieder fachgerecht instandsetzen, Zusammenbau folgt in Folge #7 :-)
ludwigweinfurtner | weinfurtnerunimogagrar
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Schuine Grias ausm Bayrischn Woid,
da Lugge - ยานยนต์และพาหนะ
Übrigens: Guss schweißen erfordert viel Erfahrung und gute Vorbereitung... richtige Temperatur, richtige Elektroden zB; das haben wir im Video nicht ausführlich gezeigt, aber beachtet. :-)
Das stimmt Ludwig! 👍🏻🤘🏻
Wenn ma frong derf wos kost des ungefähr pie mal daumen
Kun ma ned pauschal song... des do im obern 4 stelligen Bereich
Hut ab für Henne und für dich Ludwig. Wieder ein Stufe weiter zu ein Einwandfreie MB-Trac zum schaffen.
Mach so weiter und bis nächste Wideo.
Danke Cock :-)
Ich bewundere Deinen Wissensdurst, Deine Akribie, und die Unterstützung durch die Firma Henne. Danke auch für Deine Erklärungen.
Sehr gerne :-) Konnte viel lernen, war echt top
Super Video Ludwig - enorm was Du alles weisst und wieviel Du dazu lernen konntest. Die Werkstatt von der Firma Henne ist allererste Sahne. Es sieht aus wie in einem OP. Da ist man zu 100 % richtig gut aufgehoben. Danke für das tolle Video.
Ja kann ich bestätigen :-) Bin immer froh, zu lernen
Geil, endlich mal a Kanal wou Bayrisch geredet wird 💪🤝
fralle, wos sist :-)
Saubere Arbeit. Viel Erfolg weiterhin bei der Aufarbeitung des MB-trac!
Danke :-)
...unglaublich Ludwig wie Du das professionell rüberbringst, Hut ab das dich Fa. Henne da auch so unterstützt ;-)
Ja ohne Henne wäre es weniger professionell geworden, so konnte ich viel lernen :-)
I find de Videos echt so supa und griabig zum oschaung bitte mach genau so weiter und bleib so wiasd bisd👍
Des gfraid me, gean, und waida fui Spaß do :-)
Danke für deine interessanten Videos.
Mach weiter so!!!
Sehr gerne :-) Viel Spaß beim Schauen!
Wieder ein tolles Video wie immer tolle Erklärungen 👌👍🚜 das richtige Sonntags Nachmittag Programm 🤗
Danke, freut mich :-)
Bin begeistert von dem Video die meisten Getriebeschäden beim trak/Unimog liegen am Fahrer oder Fahrerrisches Unvermögen wie mein alter Meister sagte mach weiter so Ludwig
Genau und dann kommen auch noch Pfuscher :-D Danke :-)
Tolles Video interessant wie so ein Getriebe wieder zusammen gebaut wird. Brudal was manche Möchtegerne Mechaniker für einen Pfusch hinterlassen.
Da hast Du richtig Glück gehabt bei Henne einen guten aufgeschlossen Meister gefunden zu haben der noch das alte Wissen hat und Du da drehen durftest.
Dankeschön an alle Beteiligten.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt Gesund.
Gruß Däne.
Ja, er war damals auch schon dabei :-) Danke auch fürs Zuschauen :-)
Dankbar.Arbeitsschritte zum Ergebnis.
bitteschön :-)
Top Ludwig.....! Ja sehr interessant, denk Du hast da scho was ins (rollen) gebracht für jeden würden die Leute bei der Henne des ned machen.....so jetzt'at viel Erfolg beim einbauen. 👍
Ja und is moi intressand zom Seng :-) Danke
Wie immer top Video
Merce :-)
sehr gut gemacht. kanst du stolz darauf sein. schone video.
Danke :-) ja der Trac auch ;-)
Super gearbeitet Ludwig, ohne Fachwissen, keine Chance. Habe in den 80ziger ein Getriebe(Landwirtschaftliches) von meinem U 900er revediert. Habe mir das Fachwissen von Herrn Müller, Werkstattsmeister bei der Fa. FASIKO in Mühlheim- Kärlich zu nutze gemacht, ohne Ihn wäre Ich wahrscheinlich heute noch am schrauben. Weiter so Ludwig, schaue mir gerne deine Videos an. Grüße aus Bayern.
Ja, bin auch sehr froh, mir hier kompetente Unterstützung gesucht zu haben :-) Gruß
Super Video 👍👍👍👍
Danke :-)
Super, so muss das! 👏
ja alles wird wieder gut :-)
Meine Güte.. Des werd deier . da hast ja Glück dass de Ersatzteile immer no gibt..
Ja bei MB is des normal so, owa a Moasta fo "damois", is echt Glick :-)
Ohne die Einnahmen von Utube wäre die Reparatur nicht zu bezahlen gewesen. Super, dass es solche Fachbetriebe gibt, die einen nicht vom Hof jagen mit seinem Schrott. Normalerweise verkaufen die lieber als sich so tiefgreifend mit der Technik auseinanderzusetzen. Respekt vor Henne 🐔
Ja, das stimmt, zumindest für mich als Azubi war das eine Investition, aber ich denke, es hat sich gelohnt :-) Bin mit Henne auch sehr zufrieden
@@LudwigWeinfurtner
Saubare Arbat. Aloa waarst do aufgschmissn. Wo beweng ma uns do finanziell so ungefähr?
Mag ich sogar sehr und vielen Dank
Danke :-)
Sauba gemacht
Merce :-)
Ich versteh nur Bahnhof, schaut aber super professionell aus
Ja ich verstand das vorher auch nicht ganz, aber so anschaulich sieht man es normal ja nicht :-)
Schönes Video, Ludwig.
Saubere Arbeit gemacht von Dir und der Firma Henne! 👍🏻💪🏻
Vielleicht sah das Getriebe so aus, weil es zuhause beim Besitzer "repariert" wurde? 🤔
Bei den Bildern, da hat der "Vorbesitzer" wohl das genommen was er hatte und bei der abgeflexten "Fahne" (was für die Ölschmierung zuständig ist). Das die verbogen war und die deshalb abgeschnitten hatte.
Schönen Sonntag gewünscht.
Bleibt gesund.
Ja als Laie erschrickt man auch beim Blick in ein gesundes Getriebe :-D Gruß
Beeindruckendes Video. Toll, dass bei Henne ( in Person vom Meister) noch soviel Fachwissen vorhanden ist. Wie ist es mit der Ersatzteilversorgung (ausserhalb der Normteile wie Lager, Dichtringe usw) für dieses Getriebe? Wenn man bedenkt, dass woanders solche neuteile nach auslaufen der Serie gerne mal verschrottet werden.
Ja bei MB bekommt man eigentlich immer alle Teile noch, auch zB für den alten 411er Mog :-) Eine Welle in dem Getriebe gibt es aber quasi nicht mehr, da nur wenige Exemplare verbaut ;-) Fand die Reparatur auch sehr interessant
Gutes Video Ludwig ! 👍
Danke :-)
@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Darf man erfahren was die Getriebe Reparatur gekostet hat.
Naja über Geld spricht man nicht, aber schon ein bisschen was ;-) Fand es aber am Aufwand/Umfang gemessen nicht zu teuer
@@LudwigWeinfurtner 5000 € !!!
Ich werde das hier nicht diskutieren. Wenn ich sage, dass es passte, passte es, Geld zum Verballern hab ich zumindest keins. Zu schnell werden hier pauschale Schlüsse aufgestellt, aber ob ein 1000er reict oder 10 sieht man erst nach dem Zerlegen 😬😀 also immer gut schalten 😉
Ist ja Grauenvoll was sich da für Schrauber vorher an dem Getriebe versucht haben ! Ich hoffe nicht das sich die Schrauberspuren von den Getriebeschraubern so Katastrophal durch dein ganzen MB Trac ziehen !
Naja, dazu kommen noch Videos, aber ein paar Hürden kommen schon noch :-D
richtig guad erklärt!! aber a frage: wia lang hoidn eigentlich so a getriebe vo am trac .... wenn des stimmt, dass des scho 4 moi gmacht is?
hängt vom Fahrer ob; wenn ma ned steh bleibt beim v/r schaltn ned lang, sisd zwischn 5000 und 15000 h meistns
Ludwig, i hab jetzt amoi a Frage an di.
Was nimmst du für des Gußzeug für an Draht? Doch wohl ned an normalen Schutzgasdraht?
Na des war a speziella dodofia :-)
Hallo Ludwig , warum habt ihr für die schnelle Gruppe vorn auf der Hauptwelle einen Stahl Synchronring eingebaut ? Habt ihr an gleicher Stelle auch die schwarzen Federnäpfe verwendet ?
Der Stahlring wird eigentlich nur beim 3.Gang im Trac oder im 5.Gang beim Unimog verwendet.
Ja das stimmt, aber hier wegen der Pneumopower sind zwei Synchronringe, die beim normalen Getriebe in Messing sind, aus Stahl :-) Federnäpfe hab ich nicht mehr so genau im Kopf ;-)
Technisch sehr anspruchsvoll - sieht echt super aus - macht wirklich Eindruck auf mich - aber versteh nur Bahnhof - vielleicht bissele langatmik
Ja das war es in der Tat, hat uns aber auf Trab gehalten :-D Ein Getriebe ist echt was beeindruckendes
I have 1980 Mb trac 1100 and it has only 6 gears which is slow. I heard there is a way to unlock 7th and 8th speed. Do you have any information about it?
No, but it is possible :-)
Can I get the number four gear in side the gearbox
Dont want to get missunderstandings here, please check it out directly ;-) I can recommend mb-teilekatalog.info/ as it is free and allows you to recherce the number according to your VIN or if you have WebParts from your MB dealer, use that to see pricing etc :-)
Na sowas, Lugge! a Sontag nachtmittags ! Of course we want to see/ watching your progress .- but the Sun is shining for once - "Shirt off time" - Summer may be over by sunset! O well Mam!? Kaffe und Kuchen ohne Sahne, bitte - Lugge redit ! Give my regards to the Firm Henne - but please ask them WHY they sell JCB's - not compatible with Unimogs and a poor replacement for the MB Trac. -- or is thaaat modern technology: just to have more ppes, wires, hoses - all to go (grow maybe?) wrong. Servus! ( The coffee was good, the Torte.... afraid to admit - I never noticed -usually is, though)
JCB exavators only, not that fastrac ;-) We have to bake some kuchen here now, too much eggs, crazy chicken :-D Thanks and Greetings
@@LudwigWeinfurtner Oh well, could have been a Wacker or Liebherr. Say, that crazy chicken.... does it lay eggs so fast? must have 3-legs then, - you heard that story about the 3-legged chicken? Gonna show us how you bake quick cakes -Pfannkuchen oder Schwarzwald Torten? yum yum - mit ne klaine unimog drauf, gell?
😀👍💪
Hi Ludwig. I am very surpised about your know-how. What are you doing, what is your job ? Are you mecanic man in Unimog workshop ? Where do you found your Unimog clothe ? Thanks. Jerome
no I am mechanic too, but for natural gas control stations ;-) learning by doing and learning from the wise old masters :-) You can find it over there: shop.spreadshirt.de/weinfurtnerunimogagrar/
@@LudwigWeinfurtner thanks. And the green jacket you have in the video ?
Die Schraube unten am Allrad vor dem Einbau durchstecken.
wichtig! hatte ich tatsächlich vergessen und musste dann einiges mehr machen :-D
Super Video. Nur welche Sprache ist das? Als Norddeutscher benötigt man den Google Translater.
Ja das ist nicht ganz einfach, bin aber gerne da bei Fragen 😀 TH-cam kann Bayrisch leider nicht übersetzen als Untertitel, und manuell eintippen schaffe ich momentan zeitlich nicht 😬 wünsche trotzdem viel Spaß hier 😀👍
Ja nimm das nicht so ernst. War eher eine spaßige Anmerkung. Schön das noch Mundart gesprochen wird, in diesem globalen Dorf.
😀👍
Bitte sagen Sie mir, ob das Getriebe von 1300 bis 1500 geeignet ist.
Nein, da ist ein UG 3/40 drin, das hier ist ein UG 2/27 😉
@@LudwigWeinfurtner Ich verstehe, danke, aber sagen Sie mir bitte, welche Motoren beim 1300 und 1500 verbaut waren. Ohm 353 oder 366?😊
junge junge junge.... da ging doch mindestens die Hälfte vom Trac-Kaufpreis in die Ersatzteile rein, oder? Hats dann noch gereicht für Strom und Trinkgeld beim Henne? XD
meinen allergrößten Respekt haste auf jeden Fall
Jaja und vor allem hörts ja beim Getriebe nicht auf :-D Es war sehr interessant aber gute Arbeit und Teile kosten ein bisschen was :-)
Das Getriebe Gehäuse hätte ich entsorgt. Der Riss wird nicht halten und es wird unter Garantie undicht. Für Ersatz hab ich zum Glück noch einige eingelagert. Tipp, der Nadelkäfig im Rückwärtsgangrad hat original eine 36mm Breite. Ersetzen durch zwei 60x68x20. Passt dann bündig und das Zahnrad kippelt nicht mehr und das hält länger.