Ludwig, Dein Mut und Deine Beständigkeit zahlen sich aus! Jedes Mal, wenn Du Dir Deine persönliche Meßlatte wieder höher gehängt und neue, schwierige Aufgaben erfolgreich erledigt hast, weißt und kannst Du hinterher mehr als vorher und weitere Aufgaben erscheinen Dir weniger schwierig, weil Du ja gewisse Erfahrungen bereits hast. Aus Fehlschlägen lernst Du, wie es nicht geht und was Du beim nächsten Mal besser machen kannst. Überlege einmal drei, vier Jahre zurück und vergleiche, was Du heute alles geschafft hast und was Du Dich heute trauen kannst, was damals vermutlich undenkbar gewesen wäre. Tolle Entwicklung, immer weiter so und immer auf die Sicherheit achten, Du bewegst ja inzwischen mitunter auch enorme Gewichte!
Tolles Video Respekt vor Deiner Leistung ich glaub ich hätte mich das alleine unter solchen Bedingungen nicht getraut. Super gemacht, ich hoffe es geht voran so wie Du Dir das denkst und hoffst. Weiter hin viel Erfolg und keine bösen Überraschungen mehr. Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt Gesund. Gruß Däne.
Ebenfalls! Vorangehen tut es momentan tatsächlich fast wie geplant, aber die Kabine versperrt den Weg zum Häcksler für den Unimog... die muss bald rauf :-) Danke :-)
👍aus dem Harz! Du machst das Prima, nach dem Motto, was einmal gebaut wurde, kann man auch reparieren wenn man es gut macht. Wir hatten Pfusch im Achsgehäuse von unserem Böhringer. Ewig Lagerprobleme am Halslager. Und.....was war das?? Ähnlich wie am MB Trac die Ölnase für das hintere Lager, gibt es beim alten Mog eine Rinne zu den Halslagern und eine Bohrung durch die Verschraubung. Die hat Mal Jemand nach einer Gewindereparatur nicht wieder durchgebohrt. Dafür braucht man die alten Hasen, wie bei Henne!! Aber auch den Getriebe- Einbau hast du super gemeistert! Nur die Ruhe und dann mitm Ruck! So hat das Mal der Altgeselle gesagt, Recht hat er! Ich freue mich sehr, dass du dem Trac so viel Gutes angedeihen lässt ! Aber bei der Wertschätzung für den 411er war das schon klar. Gruß aus dem Harz, wenn auch auf Hochdeutsch😂 Unser Plattdeutsch hier im Südharz verstünde eh kein Mensch, dein Dialekt geht noch, wenn man weiß worum es geht😂😂 . Also weitermachen👍👍😉
Danke :-) Ja ausm Harz kommt demnächst auch ein Video ;-) Pfusch ist nicht schön, andrerseits ja meist aus "Not" entstanden, weil das Ding einfach funktionieren musste, wenn auch dann nur kurz... Lieber einmal richtig :-) Da hast recht!
Moin Ludwig Alle Achtung das Du die Gearbox in den beengten Verhältnisen eingebaut hast. Solche beengten Räume hab ich noch nie gehabt, ansonsten ein schönes Vidio und alles richtig gemacht.
Ludwig, Du bist ein Pionier! Was Du alles leistest und schlußendlich herbringst ist großartig. Wenn ich Dein Nachbar wäre würde ich Dir gerne ab und zu helfen. (Schlüssel reichen, "Handlangen") Mich freut es sehr, dass man mit den Videos jeden Schritt nachverfolgen kann. Bleib drann und mach so weiter. Liebe Grüße aus Österreich.
Respekt! Getriebe in der Garage tauschen bzw aus- und einbauen ist schon ne besondere Herausforderung. Ich mach das gleiche zur Zeit an meinem 411. Allerdings im Betrieb, in unserer Werkstatt, mit Stapler und reichlich Platz. Und das ist trotzdem keine Spielerei... Mach weiter so, freue mich auf deinen nächsten Beitrag 👍
Ludwig dein Video ist ist einfach wieder Spitze 👌ich weiß ich wiederhole mich 🤫 der bayrische Dialekt ist durch nichts zu toppen ih kennd Stunden lang zu horche 🤗👍🙏 herzliche Grüße aus Nordbaden
Verschieden, recherchiere fast täglich teils stundenlang, wenn möglich natürlich original bei MB aber auch gebrauchtes und Nachbauten, die Lager sind von AKO Konuslager AKL 107 mit ein bisschen Anpassung
@@LudwigWeinfurtner Ja leck! Oba wia I Dir heid scho gsogt hon: Des hätt' i nia denkt, daß des a sechane Baustej wiad! I spekulier scho de ganze Zeit, ob se da Trac wenna fiate is gewinnbringend vokafa lossad.
@@LudwigWeinfurtner Beim hoamfohn honi neba da Straß zwischen Woppmannszell und Erpfenzell an orangen, angemeldeten U 406 (glaub I, honmi afd Straß konzentriern miaßn) gseng war ned soo weit weg vo Dir. Ob der günstig hergang?
Schönes Video, Ludwig. Saubere Arbeit! Klasse dein Durchhaltevermögen und wie du das Getriebe eingebaut hast. Was sagte ein Ausbilder mal zu mir >Doof darf man sein, man muss sich nur zu helfen wissen
@@LudwigWeinfurtner Alles nacheinander. Du wirst über kurz oder lang sowieso mehrere Drehmomentschlüssel brauchen, um verschiedene Bereiche abzudecken. Und eine Gradscheibe für den oft nötigen Anzug nach Drehwinkel. Immer ausleihen wird irgendwann zu umständlich, deshalb habe auch ich mir schon zur Lehrzeit einen sehr guten Drehmomentschlüssel (Rahsol 8-40NM) und eine Gradscheibe mit Schwanenhals und Magnet gekauft, v.a. um im PKW- und Motorradbereich Zylinderköpfe fachgerecht anziehen zu können. Später kam noch ein billiger für die Radschrauben dazu (30-210NM), der bald kaputt war, dann nochmal sowas in besserer Ausführung und inzwischen nochmal ein guter von Hazet (20-120 NM) und ein günstiger, den ich bisher aber nie gebraucht habe mit 5-25 NM für feinere Arbeiten. Für ganz feine Sachen plane ich noch einen für max. 10NM in Schraubemdreherform (sammle u.a. Modellmotoren).
.... super Arbeit!! Respekt! Du hattest kurz mal die Blinker im Bild. Die Halter sind bei meinem 406er verkokelt und mürbe. Neue sind fast nicht zu bekommen und dann für 100€ pro Stück. Ich sitz immer noch auf´m Arsch vom Preisschock. Oder hast du eine bessere Quelle? Schönen Gruß aus Franken
Ich kaufe bald einen MB Trac, und werde alles selbst aufarbeiten. Was ich nicht mangels Werkzeugmaschinen nicht ausführen kann, geht vorbereitet zum Motorinstandsetzer.
@@LudwigWeinfurtner wir müssen alle Wirtschaften. Was man selber macht, spart Geld, und macht Spass! 😉 Man lernt, und weiß genau was man hat, wenn man auf der Maschine sitzt, und alles Perfekt läuft. Absolute Endstufe! Mehr geht nicht. Neu kaufen hat diesen Reiz gar nicht. Lg
ich denk mal, dass der Ludwig noch nicht in dem Alter ist, wo er sich um die Geldentwertung groß Gedanken machen muss. Ok, wenn er plötzlich erben oder in vier Wochen reich heiraten würde, dann sehen die Sorgen schon wieder anders aus XD
Naja normal schon, aber ich versuche möglichst sparsam zu leben und kann so trotz der kleinen Ausbildungsvergütung schon ein bisscgen sparen... Fehler tun dann doppelt weh 🤣😬
Ludwig, Dein Mut und Deine Beständigkeit zahlen sich aus! Jedes Mal, wenn Du Dir Deine persönliche Meßlatte wieder höher gehängt und neue, schwierige Aufgaben erfolgreich erledigt hast, weißt und kannst Du hinterher mehr als vorher und weitere Aufgaben erscheinen Dir weniger schwierig, weil Du ja gewisse Erfahrungen bereits hast. Aus Fehlschlägen lernst Du, wie es nicht geht und was Du beim nächsten Mal besser machen kannst. Überlege einmal drei, vier Jahre zurück und vergleiche, was Du heute alles geschafft hast und was Du Dich heute trauen kannst, was damals vermutlich undenkbar gewesen wäre.
Tolle Entwicklung, immer weiter so und immer auf die Sicherheit achten, Du bewegst ja inzwischen mitunter auch enorme Gewichte!
Genau so ist es! Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen und man muss sich einfach trauen, sie aufzubauen :-) Danke
Respekt, für das, was Du in so einer kleinen Garage alles leistest. Das trauen sich nach meiner Einschätzung nur noch sehr wenige Menschen zu.
Leider, man lernt dabei viel dazu und schätzt das Fahrzeug auch mehr danach denke ich; danke :-)
Hättet Ihr das auch einfach in der Garage gewagt oder doch lieber in einer Werkstatt gemacht/machen lassen? :-)
Einfach in der Garage 🤣
😀👍💪
Coole Premiere 👍👍👍👍😁
In einer bissl größeren Garage 🤣😅
@@antonalkofer942 Merce :-) ja das wär natürlich schöner
Ich freu mich auf das Endergebnis, top Arbeit, weiter so!
Danke :-) ja hoffentlich boid fiade
Tolles Video Respekt vor Deiner Leistung ich glaub ich hätte mich das alleine unter solchen Bedingungen nicht getraut.
Super gemacht, ich hoffe es geht voran so wie Du Dir das denkst und hoffst.
Weiter hin viel Erfolg und keine bösen Überraschungen mehr.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt Gesund.
Gruß Däne.
Ebenfalls! Vorangehen tut es momentan tatsächlich fast wie geplant, aber die Kabine versperrt den Weg zum Häcksler für den Unimog... die muss bald rauf :-) Danke :-)
👍aus dem Harz! Du machst das Prima, nach dem Motto, was einmal gebaut wurde, kann man auch reparieren wenn man es gut macht. Wir hatten Pfusch im Achsgehäuse von unserem Böhringer. Ewig Lagerprobleme am Halslager. Und.....was war das?? Ähnlich wie am MB Trac die Ölnase für das hintere Lager, gibt es beim alten Mog eine Rinne zu den Halslagern und eine Bohrung durch die Verschraubung. Die hat Mal Jemand nach einer Gewindereparatur nicht wieder durchgebohrt. Dafür braucht man die alten Hasen, wie bei Henne!! Aber auch den Getriebe- Einbau hast du super gemeistert! Nur die Ruhe und dann mitm Ruck! So hat das Mal der Altgeselle gesagt, Recht hat er! Ich freue mich sehr, dass du dem Trac so viel Gutes angedeihen lässt ! Aber bei der Wertschätzung für den 411er war das schon klar. Gruß aus dem Harz, wenn auch auf Hochdeutsch😂 Unser Plattdeutsch hier im Südharz verstünde eh kein Mensch, dein Dialekt geht noch, wenn man weiß worum es geht😂😂 . Also weitermachen👍👍😉
Danke :-) Ja ausm Harz kommt demnächst auch ein Video ;-) Pfusch ist nicht schön, andrerseits ja meist aus "Not" entstanden, weil das Ding einfach funktionieren musste, wenn auch dann nur kurz... Lieber einmal richtig :-) Da hast recht!
Klasse. Ich drücke die Daumen, dass Du wirklich in zwei Monaten mit dem MB-trac fertig bist.
Wäre schön,, danke :-)
Moin Ludwig
Alle Achtung das Du die Gearbox in den beengten Verhältnisen eingebaut hast. Solche beengten Räume hab ich noch nie gehabt, ansonsten ein schönes Vidio und alles richtig gemacht.
Ging nicht anders, schön ist anders, aber bin froh um das Dach ;-) Danke :-)
Saubane Arbat. Macht echt Spaß des Projekt nachzumverfolng.
Merce :-)
Hut ab für dein Projekt super interessant auch für deinen Mut es selber zu machen
Danke :-) haja so lernt man einiges dazu :-)
Ludwig, Du bist ein Pionier! Was Du alles leistest und schlußendlich herbringst ist großartig. Wenn ich Dein Nachbar wäre würde ich Dir gerne ab und zu helfen. (Schlüssel reichen, "Handlangen") Mich freut es sehr, dass man mit den Videos jeden Schritt nachverfolgen kann. Bleib drann und mach so weiter. Liebe Grüße aus Österreich.
Ja das wäre was :-) Trauen muss man sich, dann erntet man Erfahrung :-)
Respekt, find es sehr cool, dass zu zeigst, dass man auch mit wenig Mitteln/kleiner Werkstatt, viel machen kann. Geduld brauchst halt 😁
Das stimmt, aber dann schafft man fast alles :-)
Respekt!
Getriebe in der Garage tauschen bzw aus- und einbauen ist schon ne besondere Herausforderung.
Ich mach das gleiche zur Zeit an meinem 411. Allerdings im Betrieb, in unserer Werkstatt, mit Stapler und reichlich Platz.
Und das ist trotzdem keine Spielerei...
Mach weiter so, freue mich auf deinen nächsten Beitrag 👍
Ja, dann mal gutes Gelingen! :-) Danke :-)
@@LudwigWeinfurtner Danke, ebenfalls
Super gemacht, keine Angst vor gar nix, so iss recht, haben selbst mal ein opel GT Getriebe gewechselt, im Regen auf der Autobahn !!
Das ist natürlich nochmal eine heiklere Sache :-) Manchmal muss es halt gehen :-D
Respekt. Gute Arbeit.
Danke :-)
Hut ab bei der Montage
Danke :-)
Ludwig dein Video ist ist einfach wieder Spitze 👌ich weiß ich wiederhole mich 🤫 der bayrische Dialekt ist durch nichts zu toppen ih kennd Stunden lang zu horche 🤗👍🙏 herzliche Grüße aus Nordbaden
Merce :-) des gfraid me
Wia lang moanst das no dauert dasd ferte bisd?
Noja aigandle woide aiz dann fiade sa owa hun me wida a so afgregt dasen ins Eck gstuid hun und easdmoi mim Häxln waida moch :-D
Saubane Arbeit. Respekt. A bissl mehr Platz tat ned schadn, aba du schaffst des ois💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ja, des war echt subba :-D Merce :-)
Moin, wo besorgst du dir die ganzen Ersatzteile, wie z. B die Kabinenlager? Lg
Verschieden, recherchiere fast täglich teils stundenlang, wenn möglich natürlich original bei MB aber auch gebrauchtes und Nachbauten, die Lager sind von AKO Konuslager AKL 107 mit ein bisschen Anpassung
Wos hodn des getriebe ca kost zum restaurian/richtn?
So fui wai da trac ca an Teiln ;-)
@@LudwigWeinfurtner Ja leck! Oba wia I Dir heid scho gsogt hon: Des hätt' i nia denkt, daß des a sechane Baustej wiad! I spekulier scho de ganze Zeit, ob se da Trac wenna fiate is gewinnbringend vokafa lossad.
Gewinnbringend woschains ned, owa solange ned drafzoin mou warads ok
@@LudwigWeinfurtner Beim hoamfohn honi neba da Straß zwischen Woppmannszell und Erpfenzell an orangen, angemeldeten U 406 (glaub I, honmi afd Straß konzentriern miaßn) gseng war ned soo weit weg vo Dir. Ob der günstig hergang?
Kun sa, owa da naxde mou wida unda 3,5t sa
Wieso sprichst du nicht immer deine Sendung Samstag und MP3 Anfrage Schneider Dennis aus reichenbach
Entschuldige, aber ich verstehe nicht?
Gutes Video Ludwig ! 👍
Danke :-)
@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Schönes Video, Ludwig.
Saubere Arbeit!
Klasse dein Durchhaltevermögen und wie du das Getriebe eingebaut hast. Was sagte ein Ausbilder mal zu mir >Doof darf man sein, man muss sich nur zu helfen wissen
Ja, geht in beide Richtungen, bin zufrieden, bis dass er nur bis 100 Nm geht. Den Spruch habe ich auch schon gehört, das ist wahr! :-) Gruß
Hallo Ludwig,
Danke für die Antwort.
Na 100Nm reichen ja auch aus, damit kann man ja fast alle Schrauben anziehen. 🤔😉
Naja die wichtigen zumindest... Zylinderkopf und so feines halt 😀
@@LudwigWeinfurtner Alles nacheinander. Du wirst über kurz oder lang sowieso mehrere Drehmomentschlüssel brauchen, um verschiedene Bereiche abzudecken. Und eine Gradscheibe für den oft nötigen Anzug nach Drehwinkel. Immer ausleihen wird irgendwann zu umständlich, deshalb habe auch ich mir schon zur Lehrzeit einen sehr guten Drehmomentschlüssel (Rahsol 8-40NM) und eine Gradscheibe mit Schwanenhals und Magnet gekauft, v.a. um im PKW- und Motorradbereich Zylinderköpfe fachgerecht anziehen zu können. Später kam noch ein billiger für die Radschrauben dazu (30-210NM), der bald kaputt war, dann nochmal sowas in besserer Ausführung und inzwischen nochmal ein guter von Hazet (20-120 NM) und ein günstiger, den ich bisher aber nie gebraucht habe mit 5-25 NM für feinere Arbeiten. Für ganz feine Sachen plane ich noch einen für max. 10NM in Schraubemdreherform (sammle u.a. Modellmotoren).
Ja schön langsam wirds schon 😀
Amoi a frpg wo bstaist du des ganze zeig
In neues vom Trac #7 segsd s Zambau beim Henne 😉 soweids gaid, MB Originalteile owa generell fui gebrauchts
.... super Arbeit!! Respekt! Du hattest kurz mal die Blinker im Bild. Die Halter sind bei meinem 406er verkokelt und mürbe. Neue sind fast nicht zu bekommen und dann für 100€ pro Stück. Ich sitz immer noch auf´m Arsch vom Preisschock.
Oder hast du eine bessere Quelle?
Schönen Gruß aus Franken
Leider nicht, sind mir auch zu teuer. Gruß
Dankbar.
Gerne :-)
Hallo, mach dich bitte selbständig.
Dann könntest Du uns allen helfen.
Super Video.
Danke
Ja das wäre was :-D Danke :-)
Phuh, Lugge, I have jobs to do too -but how did I manage to lose this one? so looks like MB will soon be ready to rock n run
hope so, some troubles with the paint job here... :-D
Ich kaufe bald einen MB Trac, und werde alles selbst aufarbeiten. Was ich nicht mangels Werkzeugmaschinen nicht ausführen kann, geht vorbereitet zum Motorinstandsetzer.
Klingt nach einem Plan :-)
@@LudwigWeinfurtner wir müssen alle Wirtschaften. Was man selber macht, spart Geld, und macht Spass! 😉 Man lernt, und weiß genau was man hat, wenn man auf der Maschine sitzt, und alles Perfekt läuft. Absolute Endstufe! Mehr geht nicht. Neu kaufen hat diesen Reiz gar nicht. Lg
@foxmoulder2430 so ist es 👍👍
Bin gespannt wsnn der MB auf der Straße
Fahren soll er in 1-2 Monaten, aber Zulassung wird noch bisschen dauern ;-)
Puh, aber sowas kunnst nur aloa macha.... Getriebe drin, Bast ;-)
genau, bast und bin frou :-)
Mir hätte an Kran bei uns in da Hof werkstod
Des is Gold wert :-)
Top
Danke :-)
i gfrei mi afn trac🥰🥵
i mi aigandle a... owa aiz moua woatn wara me wida a so afgregt hod, moche easd moi baim Häxln waida :-D
Na Gott sei dank hast a Freundin die dir a bisserl hift!
Ja, bine wiagla frou :-)
as Geld is e boid nix mer wert du hosd recht richt da den trac sauba her do hosd meara dafo wia von dem geld
Ja kun guad sa, solangs no fia an 2. Mog dann a moi langt :-D
ich denk mal, dass der Ludwig noch nicht in dem Alter ist, wo er sich um die Geldentwertung groß Gedanken machen muss. Ok, wenn er plötzlich erben oder in vier Wochen reich heiraten würde, dann sehen die Sorgen schon wieder anders aus XD
Naja normal schon, aber ich versuche möglichst sparsam zu leben und kann so trotz der kleinen Ausbildungsvergütung schon ein bisscgen sparen... Fehler tun dann doppelt weh 🤣😬