Hast du gut gemacht.👍👍 Beim nächsten Mal fragst du vorher in die Runde ob jemand so ein Einstellwerkzeug hat, bevor du es selber baust.😉 Ich habe eins und komme aus dem Landkreis LB und hätte es dir gerne ausgeliehen. Gruß
Sollte man nach einiger Zeit wieder Verschleiß auf treten, muss man nicht die ganze Antriebswelle lose machen sondern nur die Schubkugel lösen und somit lassen sich die Hälften einfach entnehmen. Steht so auch im Werkstatthandbuch als Änderung.
Was für Aufwand , das ist halt Unimog life 😅 Danke für den Einblick
Hast du gut gemacht.👍👍 Beim nächsten Mal fragst du vorher in die Runde ob jemand so ein Einstellwerkzeug hat, bevor du es selber baust.😉 Ich habe eins und komme aus dem Landkreis LB und hätte es dir gerne ausgeliehen. Gruß
Interesting technique.
Magst du mir die Maße für das Werkzeug schicken?
Warum werden die Ausgleichsscheiben halbiert?
Sollte man nach einiger Zeit wieder Verschleiß auf treten, muss man nicht die ganze Antriebswelle lose machen sondern nur die Schubkugel lösen und somit lassen sich die Hälften einfach entnehmen.
Steht so auch im Werkstatthandbuch als Änderung.
1 mal durchschneiden reicht. Ist original auch so.