لماذا يتضرر الجير الاوتوماتيكي عند تغيير الزيت الخاص فيه ؟؟!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2019
- كثير مرات سمعنا مقولة انو اذا غيرت زيت الجير الاتوماتيكي في سيارتك , فهذا يعني ان الجير رح يخرب او يتلف !!! ولكن لماذا ؟؟ وهل هذا الكلام صحيح اصلا ؟؟! ولما هذا القول منتشر ؟؟! لتعرفو جواب هالاسئله واكثر تابعو الحلقه ...
لا تنسى ان تتابع البرنامج على مواقع التواصل الاجتماعيه لتبقى بقربنا ....
فيس بوك :
- / horsepowerguys
انستجرام :
- / horsepowerguys
سناب شات تحت اسم :
- theskul21
ملاحظه مهمه : الايك والاشتراك والمفضله لا تضيف لسيارتك اي احصنه والعباره فقط للضحك والمزاح , ولا نشجع اي من التصرفات المتهوره , فدائما افرغ طاقاتك بالاماكن المخصصه من حلبات واماكن مغلقه , حافظ على سلامتك وابتعد عن الطرقات ...
مشاهده ممتعه
#HPG #HORSEPOWERGUYS - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
طمنوني عنكم يا افضل متابعين ؟! وهل سمعتم بهذا القول قبل هيك ؟؟! في كثير كذبات منتشرة عن السيارات يجب انو نصححها ...
بخير والحمد لله افضل الشرح العملي لو ترجع فقرت الكراج
السلام عليكم اخ ماهر ممكن تتحدثنه عن نظام التعليق في سيارة citeron ds21 هذا رابط فيديو شرح لكن لم افهمه th-cam.com/video/g8HzCuJoeaA/w-d-xo.html
هل فعلا إضافة 2 سيسي من زيت الفرامل داخل البستن من فتحتة البلك ينظف غرفة الاحتراق من الكربون؟
صديقي فيك تشرح عن تغير الزيت في cvt transmission اذا بيتغير وشكرا لمجهودك الرئع في الشرح واتمنالك النجاح دائمآ
كثير نروح عند أصحاب الورش ويقولوا مانضمن الجربوكس بعد تغيير الزيت فخلاص نبطل ويبقى على ماهو عليه لكن ياليت لو تنشر مقطع وأنت تغير الزيت الطريقه كامله عشان يتعلموا ومايدمروا سيارات الناس وكل الشكر والتقدير لك .
الله يسعدك اخوي
هذا موضوع مفيد للجميع و الي
كثيرين مالهم علم ف الجير الاتماتيك
و كيفت تغير ايل الجير و أسباب تلفة
موظوع جدا مهم وجميل 😍 يعني إذا كان زيت القير قديم وفيه شوائب اهم شي تسويه تغير الكلتش حق القير وتنظفه وتحط زيت جديد و فلتر جديد وبعد كذا تصير تغير الزيت بدري و ما تهملو 👍🏾 شرح موفق يا ماهر الله يقويك
احب اتعلم الصحيح واقول الصحيح ماهر رباح كلامه يدخل الراس لانه صحيح وانصح كل مكنيكي ان يتابع كل فيديوهاته
واسأل الله له التوفيق شكرا مليار لك
جميل العتيبي من الرياض
اتمنى لو تتكلم عن المشاكل الكبيره التي تضهر ف قير cvt مثل ارتفاع rbm وتذبذب ال rbm وكيفية الوقايه منها
وشكرا جدا على جهودك الكبيره
وفقك الله
يعطيك الف عافية .. شرح مفيد وواضح
مهندس ماهر مشكورين على تعبك 👍
ماهر رباح استمر فأنت مبدع ومعلوماتك رائعه ومقنعه جدّاً وأتمنى منك المزيد فأنا من عُشّاق السيارات وخصوصاً الهايبرد ❤️❤️❤️❤️❤️
هذا الكلام المنطقي واللي كنت دايم أفكر فيه.
مثل ماتفضل المهندس ماهر،. أنه من المهم المحافظة على نظافة القير من الداخل بتقليل الرواسب الناتجة من اهتراء القوابض ويكون ذلك بعدة أمور من أبرزها:
-عدم السير بسرعات عالية.
-عدم الإنطلاق من الصفر بشكل فجائي وسريع.
ألف شكر لك مهندس ماهر وجزاك الله خير
طريقه علميه ومعلومات واجابات علميه كنت ابحث عنها من وقت طويل...
👍👍بارك الله فيك كلام سليم وجميل
كلامك مضبوط مئة في المئة مبدع والله
الله يعطيك العافية
اتمنى تتكلم عن زيت الدفرنس
شكرا اخي ماهر علي المعلومات الغالية
حلقة جميل وموضوع مهم 👌👍
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمة . اخوكم من المغرب
شكرا على المعلومات القيمة
ممكن حضرتك زيت فتيس اوتوماتك CVT بيغير وهى العربيه بارده جدا ولا عادى وهى سخنه وم هى الطريق المناسبه وهى سخنه ولا وهى بارد لسياره هيونداى كريتا ٢٠١٦ فى القاهرة وشكرا
الله يفتح عليك كلامك صح جدا
في سيارات غيرت زيت ما طلعت عن الجك الا بجير جديد،، السبب انه من الأصل ما بكون الشخص بغير الزيت بوقته من تاريخ التصنيع،، انا صديقي ابوه من الأوائل في المملكة في الجير الاوتوماتيك وهذا كلامه الله يمد بعمره هلأ بالسبيعينيات من العمر وكمان انا شفت بعيني، المهم تكون من بداية خروج السيارة من الشركة تغير بانتظام وكل مره بتغير بتنزل 10 آلاف كيلو عن المرة اللي قبلها بسبب الاستهلاك ولا ننسى النوع المناسب للجير.. كل الاحترام والتقدير على جهودك
بالتوفيق يا غالي.
مواضيعك رائعة.
💪💪💪💪👌
كلام صحيح ١٠٠٪ و لكن بخصوص انسداد الصمامات داخل القير توجد طريقة صحيحة بدون مشاكل و هي تغيير الزيت مع الفلتر مع تنظيف الاجزاء الداخلية و ليس فقط تغيير الزيت تجنباً لمشاكل الانسداد و غير مكلفة
ابداع كل عاده ماهر.. طارق الفياض ✌
أحسنت على المعلومه 👍
راعي الجمس ياراعي الجمس انتا انسان محترم
@@yassinamirah8753 لازم نحترم الشخص المتعلم والمثقف واللي ينشر المعلومات للناس
من فضلك اخي ماهو افضل زيت لعلبة السرعة الاوتماتيكي الخاص بالمرسيدس class G
شكرا لك
كلامك عين العقل
اتمنى انك تتحدث عن درجة حرارة الجيربوكس وهل انخفاض درجة حرارة الجير بشكل كبير عن الحرارة الطبيعية له تأثير على الجير
شكراً يا مهندس ماهر
نعم أكيد ، درجة الحرارة الجربوكس لازم تكون ضمن نطاق معين وفي العادة إذا كانت السيارة سليمة وتقوم بصيانتها و ماهي مشهورة باعطال القير فمايحتاج اي تدخل منك سواء الجو حار او بارد طالما لايتعرض لسوء استخدام ( الي مشهورة باعطال القير قد يكون المشكلة في القير نفسه او تصميمه او ضبط القير وادارة نفسه ، بعض الأحيان ممكن القير يحرق نفسه او عمره قصير بسبب برمجة الشركة الصانعة وليس بسبب شي ملموس كعيب مصنعي او في التصميم )
بالنسبة الي موضوع كيف يؤثر الحرارة على طبيعة عمل القير او عمره ، الحرارة ماتأثر على القير نفسه كقطع بل تؤثر على الزيت نفسه ومن ثم الكلتش وبالتحديد المادة الموجودة بالكلتش الي تستهلك مع الاستخدام ، بالنسبة الى الزيت فالحرارة الزائدة تقلل من لزوجته واذا ارتفعت كثير بيصير كالماء والقطع بتحتك بخشونة اكثر وتستهلك وتتراخى الى ان يصير خلل او انكسار او ضرر تشوفه بنفسك واما البرودة الزائدة فهي بتسبب حمل على القير وهدر للقوة المحرك واما الكلتش فهو ينعم بالحرارة والحرارة الزائدة بيفلت او يفقد التماسك خصوصا إذا كان مستهلك والبرودة العكس ولذلك اذا السيارة باردة وتمشي يكون التعشيق قوي كانه سيارة رياضية ولكن التعشيق القوي في السيارات الرياضية طبيعي لانها مجهزة كقطع لتتحمل اما في العادية اذا كانت المفروض تعشق بشكل ناعم وتعشق بقوة بتأكل الكلتش أكل ويخبط القير بعد فترة ، ممكن يكون التعشيق قوي بسبب البرمجة في بعض الأحيان وليس بسبب برودة القير ، برودة القير يكون الامر مؤقت
في كل مكان اشوفك
@@hshammh4743 اشكرك جزيل الشكر على وقتك الثمين في كتابة هذا التعليق الجميل 👍🌹
@@user-sl1sh8xy8v حتى في أحلامك تشوفني 😅
راعي الجمس GMC شكلك ناويها مبرد قير 🤣✌️
والله كفيت ووفيت يا ماهر
هل جير الdsg ينطبق عليه نفس الامر اذا بدلنا زيت الجير ... هل يتلف
ما شاء الله ربنا يزيدك من علمه..
انت الشخص الوحيد الذي فسر لي سبب رفض وكالة رينو في مصر لتغير زيت الجير بوكس للسياره الرينو لوجان اوتوماتيك لدي ...
وكنت غير مقتنع تماما بعدم تغير الزيت ...
ولكن لا ادري ماذا افعل ..الله المستعان ...
السياره عامله ١٤٠ الف كيلو وحتى الان لم اغير زيت القير بوكس بسببهم ....
زلا ادري ماذا افعل بالذات انو الان اصبح هناك نتشه بالسياره وعي واقفه على ال D او اذا اردت نقلها من ال N الى D ....
حسبي الله ونعم الوكيل فيهم ...
شكرا لك جزيل الشكر
قير الرينو لوجان هو نفس الي راكب في كليو و ميجان وحتى سيارات بيجو ٢٠٦ و ٣٠٧ . و اسم القير AL4 للمعلومية. روح لورشات الفرنسي و يشتغلوا فيه. اسأل عن الفاهمين بالفرنسي عندكم.
@@Matar_Al-Tabari شكرا جزيلا لإهتمامك اخي الكريم بالرد علي ...بارك الله فيك
@@ahmedhussien7391 العفو أخ أحمد. زيت القير لديك فيه خيارات ماركات و ليس فقط المتوفر في الوكالة بملصق رينو ، مثل زد إف ، بنتوسين ، بروفي كار ، لكوي مولي. و هذا الأخير ألماني أنا استخدمته في سيارتي ال٢٠٦ و مشي ٨٠ألف كيلو و ما زال جيد و غير محترق.
@@Matar_Al-Tabari تسلم اخي الكريم ربنا يرزقك بسياره ميرسيدس جديده
حلقة جميلة والله
كلامك صحيح يا اخوي ماهر
أفضل مقطع فيديو شفته على اليوتيوب
الله يجزيك الخير يارب وربنا يرزقك
شكرا لك ❤
اخيرا نزلت حلقه
كلام سليم
مشكور اخ ماهر طبعا الحلقة تتكلم عن الجير بوكس الاوتماتيكي وليس المانيول العادي
قوه اخوي اقدر اركب اكس بايب على هدرز الوكاله وهل يحتاج برمجه لان انا ماهمتني السرعه بس بغيت الصوت
كلامك صحيح ١٠٠%
السلام عليكم ورحمة الله
حبيبي اللي غير لي زيت القير غيره والسيارة شغاله هل كذا صح ولا غلط
ممكن تفيدني وشكرا
غلط لازم القير يكون باااارد يعني السياره لها ساعه او ساعه ونص واقفه في مكان ماهو حار
أيضا لا ننسى مشكلة تغيير الزيت بغير النوع المناسب له و يفكرون ان زيوت القير نفسها،
و اذا مره عملوا حالهم فاهمين يفكرون الأصلي من الشركة الفلانيه و التجاري من العلانية و يجهلون ان كل شركة تصنع غالب فئات زيوت القير
المهم بعد التغيير بغير الزيت المناسب يخرب القير فيستنتجون ان المشكله من التغيير..
رحم الله والديك يا الطيب اخوك من البحرين ياما آخذ السياره الوكيل علشان تغيير زيت transmission ليقولوا لي ما نقدر اتغير لانه ان غيرنا بيختربو ولكن آنه مش مقتنع واتوكل على الله سبحانه واغير لاني اشوف كلامهم ما في اي مصداقية آنه فكرت ان اغير على فترتين لانهtorque converter طبعً في كميه كبيره من الزيت
ممتاز جدا
تويوتا كورولا اَي زيت مناسب للغير ؟
شكرا للمعلومة مهندس ماهر بس في طريقة ثالثة موصى بة من شركات السيارات تغير الزيت على المسافة اوالمدة المحددة مع فك الكارتير وتغير الفلتر واللبادة مع الزيت لانة بالكارتير يوجد مغنطيسات وظيفتها تجميع البرادة الناتجة عن الاحتكاك بتنظيف الكارتير من الشوائب (الفلتر والبادة والزيت من الشركة الصانعة فقط)
بالفعل انا جربت نفس الطريقه والحمدلله ما واجهت مشاكل
توجيهات ممتازة ومفيدة لكن :
اولا: الاختصار في الشرح احسن وخير الكلام ما قل ودل
ثانيا : ما عندي قناعة في تغيير الزيت مراحل والقير مليان اوساخ
- لماذا ما تترك السيارة تبرد ويغير بالكامل مع النظافة وتغيير الفلتر وهذا عملت به عدد مرات في سيارة مورسيدس الماني ولم يحصل شيء ولم يقول المهندس يوما لازم مراحل ..او الألماني يختلف الله اعلم
ارجو الرد ولك تحياتي
تشكر ع المجهود اخ ماهر بس ماتكلمت على زيت الديفرنش البككس
انا غيرت زيت القير وطق عندي القير لاني كنت اجر على السياره وسيارتي الثانيه غيرت الزيت بس كانت سرعاتي بسيطه ولا اجر على السياره لمدة 4 ايام ولا فيه افضل منه
اخى هل ممكن رقم ما نوع زيت القير الاوتوماتيك نفنتى fx35 2006
ماشاء الله مبدع وجميل وشرح وافي واهم نقطة ان اللون الوردي يعني ان الزيت اوك اتمنى لك مزيداً من النجاح والتوفيق والصحة والسعادة
كلامك ١٠٠%
طيب انا اشتريت سياره مستعمله ماشيه الان ١٧٠الف ك وماادري اذا المستخدم الي قبلي غير الزيت او لا ومافي عندي معيار لزيت الجربوكس وش الحل؟
يليت تتكلم اكثر عن هذي المشكله لانها مشكلة كبيره ومنتشره
رائع
هههههه دمك خفيف جزاك الله
في سيارات مكتوب على سيخ فحص الجير اتوماتيك لا حاجة لتغيير زيت الجير في الظروف الاعتيادية ، ماتفسيرك لو تكرمت وشكرا لك
فائدة كبيرة جزاك الله كل خير
اهم شي لاينقص الزيت
عندي volvo xc90 مديل 2011 مشكلتها بالنقل بين الثاني والثالث احس ان علبة الجير بدها تخلع من محلها واحيانا او نادرا تنقل غيار بدون مشكلة.
والله يا ماهر اعرف المعلومه دي من فتره طويله ولكن كل ماكلمت اصحاب سيارات مهتمين مايقتنعو بكلامي 😂😂😂 فما صرت اتكلم بخصووص زيت للقير ولكن اطبقه على نفسي الحمدلله معاي التيما ٢٠٠٩ قير سي في تي لحد الان شغال واغير الزيت كل ٥٠ الف
الله يحفضك
تكلم عن صندوق السرعات الcvt
شكرا جزيلا لك على المعلومات المفيدة .
الافضل تغير كامل او تغير جزئيا كل فترة؟؟؟
مرحبا اخي عندي استفسار بسيط وحابب اجابة لو سمحت.. عندي سيارة volvo xc90 2014 عليها قير dsg كان فيو احيانا نتعة وقت بحط من N الى D غيرت زيت بطريقة نظامية ونظيفة وغيرت قواعد محرك لانها كانت مكسرة.. بس رجع في نتعة عم بتصير احيانا شو السبب لو سمحت
اخوي معاي موستنج ايكو بوست 2.3 توربو هل لو ركبت فلتر مع انتنيك راح يأثر على المكينة ؟
عمره الفلتر ما يأثر على المكينه مهما كان نوعها و حجمها .. بالعكس راح يحسن اداء السياره بسبب حجم الهواء الداخل للمكينه
موضوع في بالغ الاهميه شكرا ع التوضيح.. سيارتي ماشيه 93000 وماغيرت زيت القير.. شكل الزيت مائل للسواد.. ماذا تنصحني به خايف اذا غيرته يتعطل القير
تحيه من العراق...
أخي العزيز ماهر أخي عنده سياره تيوتا اوتوماتيك مافيها عزم اتوقع بسب هذي نحن نسميه دسك الكلاتش المحرك يظل ظايج حتى يخف الحمل عن المحرك يصير طبيعي... تعتقد هو انا مكنيك شاحنات ما عندي خبر بالسيارات انا ظنيت من ال koppling بس لم شفت الفيديو غيرت رأي اتمنى تعطيني رايك ♥️
حياك الله أخي 🇲🇦
فكيت مغنتياس فيتاس بيك اب كان على مغنتياس شوايب شي خمس سنته شوايب وحديد
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك تحياتي من أبو ظبي
معايه فورد فوكس ٢٠٠٧ عندي نتشه في الرجوع من الغيار الثاني الي الاول كشفت كهرباء مفيش حاجه وغيرت زيت وبرضو مفيش فايده
غيرت الجير كامل بس لسه بتحصل بس خفيفه مش زي الاول روحت الورشه قالي استني عليها فات شهر ولسه موجود
هل فيه حل انها تروح ?
السلام عليكم . انا غيرت الزيت للجير بوكس نوع رينو أو كان قديم لكن صار عندي انو السياره تستجيب لل R بشكل طبيعي لكن لا تستجيب لل D اللا قليلا جدا بحيث لايمكنها التحرك من مكانها شو السبب أرجوك
ما فهمنا عليك ، ممكن توضح في النهاية هل يجب تغيير زيت القير أم لا ؟
عندي مشكله الكير ايفلت اثناء السير ماالحل
هل زيت جير المرسيدس 320e 1999بيتغير
طيب واذا كُتيب الوكالة يوصي ان الزيت حق القير م يتغير. وش نسوي ؟
وحشتنا ياأخ ماهر
تحياتي القلبية من مصر
السلام عليكم ممكن اتسوي حلقة عن تغير زيت الدفرنس هل يتغير
الفورد التورس هل فلتر زيت القير يغير ولا يكتفى فقط بغيار الزيت بدون فلتر
7:40 طيب اذا غيرت الزيت بزيت جديد ولاحظت ان فيه مشكله .. لو رجعت الزيت القديم اللي فيه شوائب للقير هل ترجع الامور تمام ويرجع القير طبيعي لنفس وضعه قبل التغيير ؟؟
خالد عسيري نسبياً نعم راح يرجع اوكيه لانك رجعت الشوائب الي كانت تمسك مع الكلتشات ، لاكن يفضل انك تفك القير وتغير الكلتشات وبالمرة تنظف الاجزاء الداخلية للقير وتشيل الشوائب الي ما انشالت مع تغيرك الاول للزيت وبكذا بتضمن لك قير سليم وعمر اطول
تنزل زيت الجير عدفعتين بينهم فترة تقريبا اسبوعين وبإذن الله مايصير معاك شي
هذا أفضل إجراء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اذا كان الزيت الي غيرته قديم مرة ومشيت عليه اكثر من مئة الف
بتتأثر السيارة بسبب الزيت الجديد تحس تأخير في التغيير
لاكن المفروض اذا كان زيتك قديم مرة انك تروح للبنشر وتخليه يسحب لك لتر او لتر ونص من الزيت القديم
وتحط بداله نفس الكميه الي سحبتها لتر او لتر ونص مع المحافضه على القياده بعد التغيير بهدوء وعدم الضغط على القير بالسرعات المفاجئة الا بعد ٥٠٠ كيلو تقريبا
@تقنية المحركات Motor technology
ايش الي غير صحيح
@تقنية المحركات Motor technology
هذي تجارب الناس والميكانيكيين الخبرة مو حركتي ولا تأليفي
الريش الي في الطرمبة وداخل الجير لو طلع بشكل كامل بيضرب الجير حتى لو سليم
تقبل مروري
يا ناس انا عندي مشكله في سيارتي سوناتا ١٧ على سرعه ٢٠ تنتع سويت كل شي من برمجه تغير زيت اخر شي قالو لي غير غير فلتر قير بس المكنيكي قال لي ترا تغير فلتر سيارتك يبي له فك القير .. وش الحل ؟؟؟؟
يا ريت تجي على السويد ما شاء الله تشتغل شغل طيب فلوس بس اذا مو بحاجة لا تجي بلد مسلم افضل 🌺🌹
بالعكس المواطن الأوروبي يعتني بسيارته وقليلة الاعطال الميكانيكية.
اما البلدان العربية عموما والخليجية خصوصا لايهتمون بسيارتهم
والسوق في حاجة إلى ميكانكيين محترفين.
لو تكرمت اذا جيت اغير زيت القير.. لازم اشتري قطع معينه مثل وجه للكارتير وو او بس اغير زيت القير مع الفلتر
وجه غيره مره ايه ومره لا والفلتر نفس الشي
الله يعطيك العافيه 👍🏻
انا عم ببدل الزيت تدريجيا ، باخذ كل 10 ايام نص لتر واضيف نص لتر ، لحد ماوصل الى اربعه لتر ، كل شي ممتاز
بس يوم جيت عند الكراجات ببدل الزيت ، الكل خايف😂😂😂ويقول راح يضرب القير ، اقولهم على مسؤوليتي وخايفين
شو بعمل الحين🤦🏻♂️😂
بشر وش صار معك هل خبط القير ولا تمام لاني ناوي اعمل نفس طريقتك
@@fahad-rr1vk يامرحبا ياوجه محلف
الحمدلله ماخبط معي والامور تمام ، وكل 40 الف راح اغيره
👍
مشكور على الشرح لكن والقير cvt ? ماتكلمت عنه
يتغير بكل أريحية و ليس فيه خوف مثل الأوتوماتيك المعروف. معاي ألتيما و غيرت زيت و فلتر.
@@user-eh2dt5yk6d الأخ جراح ، معظم السيارات الحديثة صارت بدون معيار للقياس و إنما فقط صرة تعبئة إما جنب القير ، و إما تكون علوية فوق القير بس بدون أنبوب ، و إما سفلية تكون صرة بداخل صرة التفريغ نفسها.
للأسف صار صعب على السائق تفقد حالة و مستوى زيت القير بنفسه. لازم تنرفع على رافعة و تفك صرة التعبئة لمشاهدة انسكاب الزيت الزائد و بس.
صحيح اذا لم تغيره لوقت طويل
الأفضل أن تطلع علبتين وتضيف علبتين وبعد فترة تأخذ علبتين وتضيف علبتين وبعدها تطلع الزيت كامل وتضيف زيت جديد وخلاص
يعني المانيال افضل من الاوتو ولا كيف ارجوا الاجابة استاذماهر
ابسط و أقل في السعر و الصيانة
تحيه من العراق
هو بالاصل محد بيقول انه بيخبط القير بعد غير الزيت الا اذا الزيت محترق وفيه ريح كلتشات
ماذا بالنسبة لجير cvt ضروري تعمل حلقة توضح فيها الاجراء اللازم لو سمحت
قير الس في تي غيار الزيت فيه ليس خطير مثل الأتوماتيك التقليدي. معاي ألتيما و غيرت الزيت مرتين لحد الآن.. بالمرة الثانية غيرت الفلتر الورقي الخارجي نظفت الفلتر الداخلي و تحسن أداء القير و اختفت رجة كانت بسيطة في بداية الانطلاقة.
Open Mind شوف ردي فوق
@@Matar_Al-Tabari عندي باثفندر في هزه بسيطه جدا عند الدعسه على عشرين ...قيري سي في تي ...كيف طريقة هالفلتر الخارجي ؟؟
@@oooooooooouuuuu55555 هلا أبو فراس. قير السي في تي الي مع ستة سلندر يكون بفلتر واحد فقط الي هو في الكارتير. و هذا يتنظف تنظيف فقط.
عرفت هالمعلومة لما انفك قير سيارة أخوي .. مكسيما.
و بالنسبة لرجة قير الباثفندر أول الانطلاقة فهو عيب مصنعي اعترفت به نيسان لموديلات ٢٠١٣ حتى ٢٠١٧ لغاية ما طرحوا التحديث٢٠١٨ و غيروا القير بالكامل و ما عاد تكررت المشكلة. و قير ٢٠١٨ هذا يجي بفلترين على ما أذكر لما سألت صيانة العيسى يومها.
@@Matar_Al-Tabari جزاك الله خير ابوصالح
اذا الزيت قديم غيرو عا دفعات يعنى نزل نص كميه الزيت من غير فلتر وامشي ١٠٠٠ كيلو وبعدين غير كامل مع الفلتر
لو سمحت نبغا حلقه عن زيت الدفرنشل في الدفع الرباعي هل يتغير؟
نعم يتغير الدفرنشل الخلفي والأمامي وايضا صندوق تروس الدبل مش القير
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
السلام عليكم
انا معاي سييرا جي ام سي ٢٠١٦
ماشي ٢٢٠ الف كيلومتر
انا ملتزم بالصيانه الى الان
الوكيل رافض يغير زيت القير . يقول هذه تعليمات الشركة الام
لم اغير الزيت ولا مره
السلام عليكم يا بش مهندس
اني سيارتي MG6 1.8T
عند سرعة 120كم الى 140 كم في عضة او نتفة في السيارة السيارة بس في هذه السرعتين احيانا يحدث عند ال 100كم وبعد ما ازيد السرعة فوق 140 كم سيارة مفيهاش مشكلة واني البارحا جربت سيارة حتى سرعة 200كم في ساعة وانا قبل اسبوع بدلت زيت القير بالكامل بواسطة جهاز تم تفريغ الزيت بالكامل وتعبئة زيت جديد وان مالك سابق مبدل زيت في 55000 كم واني بدلت عند 124000 كم
ارجو ان تفيدونا من معلوماتكم وكثر الله من امثالك وبارك الله فيك
سلام عليكم كيف حالك استاذ ماهر 😘♥️ معي يوكن ٢٠٠٩ سوبربان ممشاه ٢٨٢ الف ومدري هل المالك السابق غير زيت القير او لا..وش رايك
انا مثلك وغيرته امس كامل سحبه كله وغيرت زيت الدفرنسات الأمامي والخلفي وعلي الله توكلنا
A Aa حصل معك عطل او شي؟
@@llmahmoudll4759 لا
صار لي ثلاثه شهور
هههههههههههههههههههههههههههههههههه لا اله الا الله مسرع الايام خلاص قد غيرته كامل دفعة وحده ١٢ علبة
@@user-hd6pi2ru7m وكيف؟
السلام عليكم
يعطيك العافية م. ماهر
ماذا بالنسبة لتغيير زيت الجير CVT ؟
Abdulsalam Dahmas طبعا يتغير افتح كتيب السياره بتلقى المعلومات الي تهمك
cvt mafiha zit
٨٠٠٠٠ تغيره مع فلتر واذا لم يتغير تنزله عمرحلتين وليس دفعة واحدة
يعني تنزل نصف وتزيد وبعد اسبوع او اسبوعين تنزل وتغير كامل ولاتنس الفلتر الخارجي والمرة الي بعدها المغناطيسي الي في الداخل
@@w124126 للتوضيح ، معاي ألتيما و غيرت الزيت بالكامل على ممشى ١٣٥ ألف كم.
ثم غيرته للمرة الثانية على ممشى ٢٠٥ آلاف كم أيضا بالكامل و مع الفلتر الخارجي و تنظيف الفلتر الداخلي المعدني. و أحمد الله أني قمت بذلك و تحسن الأداء.
@@Matar_Al-Tabari
استمر وفقك الله
واهم شي الزيت اصلي من نيسان
ولي يسترخصون الله يهديهم يدمرو الجير بيدهم