TÃV SAGT NEIN! - Audi 100 C4
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 15 āđāļĄ.āļĒ. 2023
- Hey DU!ðð
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SchÃķner C4 und mit 5 Zylinder Maschine noch geiler. Muss definitiv wieder auf die Strasse. Alles Gute dir und grÞÃe aus Ingolstadt
Danke dir fÞr die lieben Worte!
Gruà zurÞck ð
Leder und Elektrisches Fensterhebern ðĪĐ
Freue mich drauf!! Ein Projekt fÞr Jedermann. Bin gespannt was du draus machst ðŊ
Danke dir âšïļ
Die Leerlaufdrehzahl wird eig. an der KeJetTronic eingestellt werden. Dazu gibt es Videos auf YT
aber da sollte man wenn man von dem System nicht so viel Ahnung hat die Finger lassen, vllt jmd suchen der Ahnung davon hat aber nicht wild daran rum drehen
Danke dir fÞr den Hinweis ð
Dem PrÞfer hÃĪtte ich was erzÃĪhlt. Abgesehen von den Undichtigkeiten der SchlÃĪuche war das alles Unsinn.
Besser den TÃV zur Werkstatt kommen lassen, dort kann man kleine Fehler sofort beseitigen.
Aber gut, das ist Þber 1 Jahr her, ich denke Ihr habt es hinbekommen ?
Stichwort Fahrtrichtungsumschalter Abblendlicht oder wie das heiÃt fÞr Links- / Rechtsverkehr ^^
Ich denke, den kann man mit einigen $ vor der Presse retten. Ist alles kein Hexenwerk und fÞr einen Versierten auch relativ problemlos.
Hab letztens gesehen, wie bei einem VW Phaeton (4500âŽ, Bj.2009, 200Tkm) die Luftfederung an der Vorderachse gewechselt wurde und mir vorab gedacht, was das wohl fÞr ein Wahnsinsaufwand mit irren Kosten sein wird.
Voll falsch gedacht, das hat kaum 2 Stunden gedauert. Mit Neuteilen incl. Arbeit hat der 2500⎠auf den Tresen gelegt und hatte wieder einen voll funktionsfÃĪhigen Luxusliner.
Wenn ich Þberlege, dass bei Porsche beim 911er schon ein Radsatz Titanradschrauben (ja schicke, leichte, kleine Schrauben!) 1500⎠kosten, ist das quasi recht billig. Diese Luft-Feder an jedem Rad im Phaeton ist echt ein RiesengerÃĪt.
Anm. Lustig fand ich die Bemerkung 6:40 - Þber den Dussel vom TÃV, die GlÞhlampe wÃĪre falsch rum im Scheinwerfer.
Wie du schon sagtest ... wie soll das denn gehen? Vielleicht war ja auch der Scheinwerfer falsch herum eingebaut?
Hahaha, - wohl abends zu viel an der Wodkaflasche gelutscht der Gute. Da dreht sich dann schon mal was.
Prost
Habe den gleichen als 2.3er Quattro und das gleiche Problem mit der Bremse. Hast du noch was gemacht, bis auf ordentlich entlÞftet?
EntlÞften hat bei mir gereicht ð
Bei der Hauptuntersuchung darf der PrÞfer nur prÞfen und nichts reparieren. Deswegen hat er auch nicht die Scheinwerfer eingestellt. Er hÃĪtte dich natÞrlich um Erlaubnis fragen kÃķnnen oder du hÃĪttest es dann selbst gemacht.
WÞrde mich auf ein A45 Update freuen;) fahre selber den A45 und fieber richtig mit:)
lg aus Wien
Ist geplant und kommt bald! ðð
@@Callifornia hatte auch eine weitere Frage und hÃĪtte gerne deine EinschÃĪtzung dazu, bei mir ist es bei zu schneller beschleunigung so, dass er mir die Leistung abdreht und das Auto zum ruckeln beginnt, habe eine neue Abgasklappe, welche das Problem aber nicht gelÃķst hat deswegen wollte ich von dir eine EinschÃĪtzung woran es in deinen Augen liegen kÃķnnte?
@@MadeinVienna Also zum einen kenne ich es nur wenn man stark beschleunigt, dass der Wagen schonmal mit dem ESP rein regelt wo man sich echt schon erschrecken kann weil man fÞr einen kurzen Moment denkt es wÃĪre was schlimmes kaputt weil er plÃķtzlich bei hoher Drehzahl kein Gas annimmtâĶ
Aber bei dir hÃķrt es sich ja fast so an als hÃĪtte er in Momenten wo du Gas gibst keinen SpritâĶ
WÞrde da villt mal kontrollieren ob du genÞgend Kraftstoff bekommst
Ich hatte gedacht an irgendein DruckgefÃĪÃ, habe aufjedenfall 1400Euro fÞr einen hugo bezahlt, wegen der Abgasklappe und ein paar anderen kleinen dingen, aber danke fÞr den tipp;)
@@MadeinVienna hi hat sich dein Problem gelÃķst?
Tzzzz andere PrÞforganisation suchen, lÃĪcherlich das mit der Scheinwerfereinstellung. Sowas wurde bei mir HÃķchstens als Hinweis aufgeschrieben, weil vor Ort behoben durch den PrÞfer.
Einfach ohne tÞv fahren, tÞv soll die fresse halten mÃķchte gerne Verein