thank you, even tough I cannot understand the language, this is a great video on how to remove the top ball joint on a T4 transporter, using normal tools and methods.
Без всяких приспособ , под рычаг задний верхний сайлентблок ставите головку на 27 и подымаете домкратом . В результате торсион будет разгружен снимайте и ставьте в легкую.И не благодарите!!!!, данную тему не во всех сто знают.
Виталик выбивая шаровую с торсиона делай жёсткий упор , а не домкратом . Ты так угробишь домкрат - вся отдача идёт на него . А остальном всё красиво и правильно. )))
есть лишние движения - можно болт не откручивать на регулировочной пластине,сперва выбить шаровую,затем легко выдернуть монтажкой,собрать и ехать на геометрию 120км.ч
я в юности когда не было ни нэта ни инструмента так же делал---но то что стучать через палец шаровый не надо у меня хватало))))))......не делайте так.......вижу что меняет он их раз в пол года)))
Здравствуйте подскажите пожалуйста развал делали но так и не доделали потому что верхние раздвижные шайбы до упора но первое колесо завалено .саленблоки и шаровые в норме заранее блогодарен
Его не обязательно отпускать, домкратиш рядом с ухом шпильки торсиона, приподнимаеш шпильку когда она начнёт шевелиться и поворачиваеш она выходит из паза вверху кузова, всё можно отпускать дрмкрат и весь рычаг освобожден от напряжения.
шаровые надо брать или ТРВ или ЛЕМФЕРДЕР остальные забивать молотом что приводит к разбитию , служат они потом недолго , один мастер мне кузню устроил после этого не беру дешевые шаровые
шаровые надо брать или ТРВ или ЛЕМФЕРДЕР остальные забивать молотом что приводит к разбитию , служат они потом недолго , один мастер мне кузню устроил после этого не беру дешевые шаровые
Они хорошо идут если их каждый год менять. А если долго не менял то молоток не поможет,только самодельный "" съемник поможет проверено. Да ещё горелкой погрееш петлю крепления шаровой. А молотком только по крылу пизда...... Ш.
По поводу горелки. Нельзя. Я сейчас меняю шаровою первый раз за 6 лет владения т4. Прикипела адово. Грел горелкой и видимо от смазки которая была за шариком произошел скажем так выстрел пальца шаровой. Ебнуло на ухо так что как будто с двух стволки над ухом шмальнул. Пиздуц конечно. Хорошо палец в землю улетел.
зади бака есть концы торсионов.На них есть гайки.Ими нужно посадить ниже передок ,з двух сторон,ровно ,чтоб машина опустилась ниже.От и будет рожвал.Некоторые мастера не знают елементарных вещей,, а берутся чето делать.
Я когда-то поднял т4 под рычаг на домкрат, и уехал в командировку. Приехал через неделю поставил колесо аоно стоит завалилось внутрь...а потом снял колесо и поднял на неделю т 4. И помогло, торсион развернулся.
Всем здравствуйте помогите у меня проблема на т4 .Правое колесо верхней части завал во внутрь 2 градуса, все саленблоки , и шаровые поменял,но калесо так и завалено.Смотрю на верхнем рычаге от ланжерона до угла рычага 2 пальца пролазиет,а с левой стороны колеса 1 палец пролазиет но там всё норм заранее благодарен цапфу и рычаг менял
Много лишнего.развальную шайбу снимать не нужно,сохраняемгеометрию(экономим на сход развале). Торсион фиксируется упором,и никаких ударов не должно быть. Есть сьемники. А для колхоза не плохо
Помню как только купил буса, поехал менять шаровую верхнюю на крутое СТО, правда делали они в основном форды транзит, так они сказали что поменять они не могут, для этого нужно специальное оборудование.Во думаю купил себе геморрой.
шаровая легко зашла,это не есть хорошо.наверное прослабленная шаровая.старая тяжело вышла.новая шаровая,наверное дешёвая. у меня в практике небыло такого что бы опора легко заходила в рычаг.не хорошо.
Варвар , сам додумался нагрузку для запрессовки через палец шаровой передавать ? Вообще-то это через корпус прессуется. Подшипники тоже за внутреннюю обойму давишь ? Варвар , нет слов, одни маты . Угробил шаровую .
У нас новая не входила. Газом грели торсион, старая входит, новая нет. Если не греть то и старая не входила. Как вы вообще ее вставили не нагревая торсион ??? Они по сути ничем не фиксируются, кольцо там для страховки, оно Ни чего не держит по сути.
Ты оператор от бога!
thank you, even tough I cannot understand the language, this is a great video on how to remove the top ball joint on a T4 transporter, using normal tools and methods.
То что надо,спасибо за съемку.
Alia D щ
Второю неделю гоняюсь за спецом на гараже ( цену нагоняет),чтобы поменял верхнюю шаровую, а оно вон как:) Благодарю за идею и видео.
Без всяких приспособ , под рычаг задний верхний сайлентблок ставите головку на 27 и подымаете домкратом . В результате торсион будет разгружен снимайте и ставьте в легкую.И не благодарите!!!!, данную тему не во всех сто знают.
Gennady Bondarenko
На сто замена верх шаровой стоит 1000 р низ 800 р. че там накручивать .
@@__-ec5bo 500р верхняя,а нижнюю сам меняю.😉
Работает 20 минут и готово 👍
Виталик выбивая шаровую с торсиона делай жёсткий упор , а не домкратом . Ты так угробишь домкрат - вся отдача идёт на него . А остальном всё красиво и правильно. )))
Вот это мастер…
Прежде чем снимать, надо ставить метку, чтобы после замены не делать развал. И стучать молотком по шаровой - это конечно супер…
Торсион не ослабляли?
есть лишние движения - можно болт не откручивать на регулировочной пластине,сперва выбить шаровую,затем легко выдернуть монтажкой,собрать и ехать на геометрию 120км.ч
на 33 нокию снимал?
Со смазкой зашло как папа в маму
Спасибо за видео, очень помог
я в юности когда не было ни нэта ни инструмента так же делал---но то что стучать через палец шаровый не надо у меня хватало))))))......не делайте так.......вижу что меняет он их раз в пол года)))
Здравствуйте подскажите пожалуйста развал делали но так и не доделали потому что верхние раздвижные шайбы до упора но первое колесо завалено .саленблоки и шаровые в норме заранее блогодарен
@@ВиталийВинниченко доброй ночи рычаг может погнуть в этой ситуации или нет
Спасибо! Помагло.
Стучать нельзя, есть сьемники( езжу уже 30 лет на VW T4, сейчас уже 2й) , мене меняли ТОЛЬКО СЬЕМНИКАМИ
торсион не отпускали?
Scamp UA
это лишняя работа.
Его не обязательно отпускать, домкратиш рядом с ухом шпильки торсиона, приподнимаеш шпильку когда она начнёт шевелиться и поворачиваеш она выходит из паза вверху кузова, всё можно отпускать дрмкрат и весь рычаг освобожден от напряжения.
чтоб развал не делать надо нанести риски как все стояло.
Виталий привет.Вы где находитесь,может я подъеду и вы поменяет за плату,так как я не могу инвалид1 группы.
Просто нужно выдавить и ненадолго ничего стучать.
шаровые надо брать или ТРВ или ЛЕМФЕРДЕР остальные забивать молотом что приводит к разбитию , служат они потом недолго , один мастер мне кузню устроил после этого не беру дешевые шаровые
Ребята кто подскажет почему не залазиет шаровая не выходит прорезь под стопорное кольцо
Чистить посадочное место надо.
шаровые надо брать или ТРВ или ЛЕМФЕРДЕР остальные забивать молотом что приводит к разбитию , служат они потом недолго , один мастер мне кузню устроил после этого не беру дешевые шаровые
Они хорошо идут если их каждый год менять. А если долго не менял то молоток не поможет,только самодельный "" съемник поможет проверено. Да ещё горелкой погрееш петлю крепления шаровой. А молотком только по крылу пизда...... Ш.
Вот так и у меня было
По поводу горелки. Нельзя. Я сейчас меняю шаровою первый раз за 6 лет владения т4. Прикипела адово. Грел горелкой и видимо от смазки которая была за шариком произошел скажем так выстрел пальца шаровой. Ебнуло на ухо так что как будто с двух стволки над ухом шмальнул. Пиздуц конечно. Хорошо палец в землю улетел.
Здравствуйте подскажите у меня верхняя часть колеса завалилась. Развал делали уже до предела но колесо завалено .в чом причина.заранее благодарю
зади бака есть концы торсионов.На них есть гайки.Ими нужно посадить ниже передок ,з двух сторон,ровно ,чтоб машина опустилась ниже.От и будет рожвал.Некоторые мастера не знают елементарных вещей,, а берутся чето делать.
Могли перепутать планки с прорезью на в. шаровой они правая и левая нельзя менять местами
Я когда-то поднял т4 под рычаг на домкрат, и уехал в командировку. Приехал через неделю поставил колесо аоно стоит завалилось внутрь...а потом снял колесо и поднял на неделю т 4. И помогло, торсион развернулся.
Таким методом срок службы шаровой уменьшается
Видео в 6 минут - сколько в реальности занял весь процесс?)))
15 - 20 минут. На подъёмнике, с раздвижным упором и того быстрей
Всем здравствуйте помогите у меня проблема на т4 .Правое колесо верхней части завал во внутрь 2 градуса, все саленблоки , и шаровые поменял,но калесо так и завалено.Смотрю на верхнем рычаге от ланжерона до угла рычага 2 пальца пролазиет,а с левой стороны колеса 1 палец пролазиет но там всё норм заранее благодарен цапфу и рычаг менял
Много лишнего.развальную шайбу снимать не нужно,сохраняемгеометрию(экономим на сход развале). Торсион фиксируется упором,и никаких ударов не должно быть. Есть сьемники. А для колхоза не плохо
Здраствуйте Верхнию Вы Неправильна Меняите Для тог Поменять Шаровою Опору Надо Было Сразу Сделать Пометки На Релегуровычных Болтах
красава
мабуть молотили 2 години хха.
Помню как только купил буса, поехал менять шаровую верхнюю на крутое СТО, правда делали они в основном форды транзит, так они сказали что поменять они не могут, для этого нужно специальное оборудование.Во думаю купил себе геморрой.
Не на то СТО поехал.😉😂
шаровая легко зашла,это не есть хорошо.наверное прослабленная шаровая.старая тяжело вышла.новая шаровая,наверное дешёвая. у меня в практике небыло такого что бы опора легко заходила в рычаг.не хорошо.
Да пока чуть, чуть подточишь. Да съемник самодельный забабахаеш и все пошло.. Съемник вещь хорошая!
Я делаю как же в домашних условиях
Нахрена снимать развальную шайбу если можно вилкой выбить.😥
Алекс Алекс для смазки.
Виталий если можно напишите телефончик мою. заранее спасибо.
Штопорное😂
Стопорное кольцо от слова стопор, а штопором открывают вино!
Варвары😂
Варвар , сам додумался нагрузку для запрессовки через палец шаровой передавать ? Вообще-то это через корпус прессуется. Подшипники тоже за внутреннюю обойму давишь ? Варвар , нет слов, одни маты
. Угробил шаровую .
Разбил шаравую
У нас новая не входила. Газом грели торсион, старая входит, новая нет.
Если не греть то и старая не входила.
Как вы вообще ее вставили не нагревая торсион ???
Они по сути ничем не фиксируются, кольцо там для страховки, оно Ни чего не держит по сути.
Якщо нагріть торсион і посадить на гарячу то у шаровій опорі поплавиться пластмасова обойма і тоді на ходу може шарова вискочить
как изночально убивают новую шаровую