Дружище классную тему ты придумал возьму себе на вооружение. Позволь дружище дать не большую рекомендацию, открути подкрылки и очень хорошо промаж арки крыла и порога нг-203Р или пушсало + мастика.
@@TheMotard7 Надо вывесить передние колеса, потом поддомкратить в местах где болты с гайкой вворачиваются.(лучше подойдет штоковые домкраты ,я , делал разными по уму подкладывал переходники).И как болт-шпилька разгрузится ,берешься за резьбу и проворачиваешь в право или влево. Сбрасывать нужно поочереди два сразу не получится машина просто поднимется. Прежде чем это сделать посвети фонариком у болта шляпка на две стороны полусферой для качения,одна полусфера уже другой в два раза.Так же в кузове отверстия для большой и для малой сферы. Как ходовую перебрал домкратишь проворот шпильки в нужную сторону и разгрузка торсиона . В деле все быстро.Машины старые резьбы ржавые нет смысла возиться с гайками.Все очень быстро делается.)))удачи
@@user-bj9ox9wo5h Во как 🤔 точняк эти же регулировочные болты без нагрузки просто на 90' повернуть и усёёё)) ,блин а я их вечно кручу ослабляю😏, вот спасибо за совет добрый человек 😉🤝🤝🥳
мужик,ты не дурак,но ума у тебя не много.....ужасно сознавать что ещё и водишь!.........всё там диагностируется без "мудрости "такой........примитив))))
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Дружище классную тему ты придумал возьму себе на вооружение. Позволь дружище дать не большую рекомендацию, открути подкрылки и очень хорошо промаж арки крыла и порога нг-203Р или пушсало + мастика.
Там всё замазано! Но мы в Питере! Это не поможет ((((
Спасибо больше, очень помогли потомукак в регионах где мало т4 мастера незнают подобных нюансов.
Дякую за відіо, мій перший лайк
Торсион сбрасывается легко и ставится легко.крутить гайку не нужно!У вас просто нужно сделать смотровую яму.
Подскажите как)
@@TheMotard7 Надо вывесить передние колеса, потом поддомкратить в местах где болты с гайкой вворачиваются.(лучше подойдет штоковые домкраты ,я , делал разными по уму подкладывал переходники).И как болт-шпилька разгрузится ,берешься за резьбу и проворачиваешь в право или влево. Сбрасывать нужно поочереди два сразу не получится машина просто поднимется. Прежде чем это сделать посвети фонариком у болта шляпка на две стороны полусферой для качения,одна полусфера уже другой в два раза.Так же в кузове отверстия для большой и для малой сферы. Как ходовую перебрал домкратишь проворот шпильки в нужную сторону и разгрузка торсиона . В деле все быстро.Машины старые резьбы ржавые нет смысла возиться с гайками.Все очень быстро делается.)))удачи
@@user-bj9ox9wo5h Во как 🤔 точняк эти же регулировочные болты без нагрузки просто на 90' повернуть и усёёё)) ,блин а я их вечно кручу ослабляю😏, вот спасибо за совет добрый человек 😉🤝🤝🥳
Верхний ричаг тоже разгружан?
Рычаг Нет.шаровая да.
@@user-gb3dn6cj5y как проверить верхний ричаг?
@@user-ot1cq3jp6f мантировкой.от подрамника. Шаровую от колеса.
@@user-ot1cq3jp6f верхний надо торсион надо ослаблять. Сзади бака гайка большая.
Привет, я сварил п образную проставку, чёт не доверяю я головке под торсион, вылетит мало не покажется.
мужик,ты не дурак,но ума у тебя не много.....ужасно сознавать что ещё и водишь!.........всё там диагностируется без "мудрости "такой........примитив))))
Слушай! Родный. Рот прикрой.)
Писатель
Если ты такой умный нахер смотришь то!?
@@user-gb3dn6cj5y думал что что то действительно серьёзное,но увидел то что увидел))))