#25 Tesla Model 3 UN AÑO y 50.000km test | Teslavlogs | Español
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Puede un coche hacerte ahorrar 7.000€ en un año?
Cuento mi experiencia personal tras un año con el Tesla Model 3 Performance.
Lo bueno y lo malo tras 50.000 kms.
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Desde que vimos el primer vídeo, supimos que iba a merecer la pena. Un año después, te has convertido en el TH-camr de referencia del model 3 en español 👏🏼👏🏼👏🏼
Grandes vídeos, didácticos y entretenidos, gran coche, y mejor dueño!!!
Por unos cuantos años más!! 🎂🎈🎊🎉
Muchas gracias Colvaq.
Muy buenas, no voy a entrar en lo de guapo, pero como comunicador, excepcional, de lo mejor que uno se puede encontrar hoy en día, explicaciones claras, ilustrativas, exhaustivas, honestas y objetivas. Con diferencia, Teslavlogs, se ha convertido en mi canal favorito. Por favor, sigue así. Gracias. Saludos.
Joder gracias.
Recuerdame que te invite a una caña cuando te vea.
Jajajajajaja
73.000km llevo yo en mi model 3 menudo cambio de paradigma esta consiguiendo este coche
Sí que hablas bien y comunicas aún mejor. Enhorabuena y adelante! 👏👏
Muchas gracias.
Gracias por estos vídeos tan explicativos que acercan a todos a pasarse a lo eléctrico.
Yo solo lo tengo hace 3 meses pero suscribo cada palabra. Como bien dices, este coche lo está cambiando todo. Gracias por otro magnífico vídeo.
Gracias Felix.
Y aquí el cirujano de la palabra: sin rodeos, preciso y directo al grano.
Gracias. Muchas.
Gracias por aportar luz sobre Tesla, de una manera objetiva.
Sobre la insonorización.... bueno, pues igual os teneis que liar la manta a la cabeza y desmontar pasos de rueda para meter aislante, al igual que en las puertas, podeis poner dynamite o poner chavofoam.... y probar, total, mucho no cuesta.... y si conseguis una mejora....
Existen unas mierdas chinas en aliexpress (nada baratas). Son suplementos que se colocan en los pasaruedas delanteros hechos a medida que tienen pinta de que pudieran hacer algo al respecto... Estaría bien que alguien que tenga el coche lo probara e hiciese video midiendo con una app del móvil mismamente los db, y que de su opinión. Eh Jose??? Guiño-guiño. Si lees ésto, que a la vista está que te gusta cacharrear...
m.es.aliexpress.com/item/4000385745179.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&gps-id=storeRecommendH5&scm=1007.18500.139671.0&scm_id=1007.18500.139671.0&scm-url=1007.18500.139671.0&pvid=bae89981-2210-4d87-a090-6ab25ddd4019&_t=gps-id:storeRecommendH5,scm-url:1007.18500.139671.0,pvid:bae89981-2210-4d87-a090-6ab25ddd4019&spm=a2g0n.detail-amp.sellerrecommend.4000385745179&aff_trace_key=bd72b5c705cd4b969197cf6355317e17-1583100586568-06521-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=797amp-an3B1JnWESrgBpYqdW1_eQ1583101879938&browser_id=7d314ebe477f4b158fa2fd3d31c2c573&is_c=N
De todos modos, manda webs que se tenga que recurrir a apaños para mejorar algo así en un coche tan caro.
Excepcional vídeo. Muy bien comunicado. Muchas gracias por el feedback sobre tu experiencia. El Model 3 precioso. Gracias
Totalmente de acuerdo, Tesla es una madrastra
Transmites, llegas, son los datos los que marcan el camino, gracias por contarlo, por que, no era, es aún necesario... Enorme labor, #Gracias Jose.
Has clavado los puntos débiles del coche, Completamente de acuerdo. Aparte hablas claro sobre el ruido del coche muy pocos reconocen este punto débil.
Lo de peaje aquí en Cataluña tenemos que pagar desde el principio de 2020 y las zonas azules también pagamos pero mucho menos. Y lo de actualización haber si Tesla espabila y nos solucione el comando de voz .
Ya casi esta.
Eso no me preocupa es solo sw.
Has logrado mi suscripción. Muchas gracias por el video. Eres un perfecto comunicador.
Mi Model 3 tiene ya 65.000 km y me siento totalmente identificado con tu opinión: también he tenido muchos coches y desde que me dieron el Model 3 no me planteo coger un térmico y jamás volveré a comprar un térmico, la sencillez y suavidad del eléctrico es espectacular
Como siempre... Magnífico vídeo !!! , que bien comunicas !!! Increíble las cifras que arroja el coche en el ahorro económico de combustible.... sigue así !
Como siempre gracias x la información. Y totalmente de acuerdo NUNCA MÁS TENDRÉ UN COCHE DE COMBUSTIÓN.
Soñando estoy con una moto equivalente al Model 3... para cambiar la mía. ;-)
¡Sí hablas bien, hombre! Tienes buen verbo y vas al grano, eso es fundamental para comunicar y hacerse entender
Yo soy usuario de un diésel que compré año y medio antes de que me llegasen los primeros datos, vídeos y testimonios de la movilidad eléctrica en este mundo de Dios, y que sigo pagando. ¡Cómo duele! No tienes idea de la envidia que me dáis los propietarios de coches eléctricos.
En fin...¡ánimo y sigue divulgando!
Te espero al otro lado.
Jajajajaja
No tengo un coche eléctrico, y actualmente no puedo permitirmelo. Pero si que comunicas muy bien.
Enhorabuena, en cada vídeo te esmeras más. Muy claro
Muy bien expilcado.
A mi me lo han matriculado esta semana haber que dia me lo entregan estoy impaciente
Estoy justo en la misma situación. Y José ha ayudado con sus vídeos a que estemos en esta situación.
Sin duda, para mí el mejor canal en español de Model 3
Que envidia me dais... espero que en un año o poco más pueda intentar llegar a tener u no. Saludos y que lo disfrutéis mucho!!
Luis, Pablo enhorabuena!
Ojo, os pasais al lado oscuro. Que lo sepáis!!
Pero ya veréis....es increíble!!🥰🥰
Excelente vídeo José. Perfecto resumen de todo lo acontecido durante el primer año con esa maravilla de la técnica llamado Tesla Model 3. Los que tenemos el privilegio de tener uno sabemos muy bien que con tus vídeos plasmas de una forma técnica y emocional lo que significa tener un coche así. Mi más sincera enhorabuena por este vídeo. Deseo que siga creciendo el número seguidores y “amigos” de tu canal. Fuerte abrazo amigo. 👍👏👏👍
Muchas gracias Pinchanubes.
Genial, gran comunicador
Hombre con 50 mil km al año claro que a la larga ahorras. Pero lo normal es hacer 15 mil... Además aunque en 20 años lo puedas amortizar el desembolso inicial sigue siendo demasiado caro en comparación con uno de combustión y mucha gente prefiere uno de combustión y acabar pagando lo mismo a los 20 años (lo que pagas de menos en el de combustión lo vas pagando en combustible al mes). Al final cuando vayas a cambiar de coche a los 20 años habrás pagado lo mismo pero "financiado sin intereses" por así decirlo. Hoy en día es un lujo que si bien es mejor coche, para una persona media no es una compra racional.
Fernando haz las cuentas.
No sale lo mismo.
@@teslavlogs 1300€ aprox al año haciendo 15 mil km a un consumo de 7l/100km y precio de gasolina 1.3 (las dos cosas tirando por lo alto). 1300€ por 20 años 26000€. 26000€ de gasolina en 20 años más 22.000€ de un golf = 48000€ (coche más 20 años en gasolina). Un tesla te cuesta eso mínimo de golpe (sin contar los inconvenientes de cargar y más si vives en un piso), mientras que de esta forma lo "financias tu con el combustible" y sin necesidad de hacer muchos km para amortizar la compra.
@@fernandom.tortosa5276 y comparas un golf gasolina de 7l a los 100 de... 150cv? Tracción delantera?
Con... Uno de 500cv? Berlina? 4x4?
Por favor sed más justos con las comparaciones. El model 3 performance es más comparable a un bmw m3 en prestaciones que cualquier coche con el que puedas cruzarte en el día a día. Compara tu golf con un bmw m3 sería más justo, y luego compara consumos y también prestaciones. Son coches que juegan en ligas diferentes, porque estoy completamente seguro que un smart consume mucho menos que tu golf, si es por hacer comparativas dispares.
@@tornero02 mm no juegan en ligas tan diferentes (comparando con el model 3 básico), 3 segundos más en el 0-100 el golf, pero luego mucha mejor autonomía, mejor para ir en altas velocidades +110km/h, autonomía sin desgaste en el tiempo, facilidades para "recargar".
Digamos que cada uno tiene sus ventajas. El model 3 performance tampoco cuesta 48.000€ sino más de 65.000€. Tampoco he contado el gasto de electricidad en los 20 años del eléctrico. He sido bastante justo, creeme. No digo que en casos puntuales no pueda interesar a alguien comprar uno eléctrico, pero no a la mayoría, más bien es un capricho. Económicamente está lejos de ser rentable para la persona media que hace 15-20 mil km al año. Y pienso que son el futuro por su par motor constante y aceleración, pero un futuro para gente pudiente, los de combustión siempre serán más baratos y rentables económicamente.
@@fernandom.tortosa5276 tampoco digo que dea para mayoría. Simplemente que cada cual es un caso y a de ser estudiado. Tu valoras ciertas cosas como autonomía y recarga, lo cual me hace pensar que no tienes garaje. Perfecto. Totalmente entendible, porque sin garaje un eléctrico es razonablemente descartable.
3 segundos en aceleración es un mundo. Pensarás que no es mucho, pero en realidad es una barbaridad. Cuánto más bajas la cifra en aceleración, más estratosférica es la cifra por la que tienes que pagar por uno de combustión. En eléctrico eso no tiene que por qué ser así, pero aún así, siguen siendo competentes en ése termino respecto a su equivalente.
Respecto a consumos/autonomía, sin duda es el talón de aquiles, más aún si no hablamos de Tesla y su red de superchargers. Nada que objetar, viajar a día de hoy aún puede ser una comedura de tarro que no todo el mundo está dispuesto a sufrir. Aún así, yo lo veo como un problema de "corto" recorrido. Cada día/año será más sencillo en teoría con los puntos de carga en expansión.
Tu experiencia automovilística es muy buena, hace unos análisis de calidad!
Gracias.
Haces muy buenos contenidos, pareces profesional con muchos años de experiencia, enhorabuena
Como siempre Jose, PERFECTO, en tu misma línea y encantador, Buenos vídeos, dando información correcta para informarnos a todos, me ha gustado volverte A ver en la vía del tren jejeje buenos recuerdos 😄👍 sigue así.
Gracias por hacer estos vídeos !
Muy buenas, te has referido en el vídeo a ventajas en autopistas de peaje. ¿Podrías desarrollarlo más y explicarnos qué ventajas y en qué autopistas? Muchas gracias y sigue así
Desgraciadamente se refiere a las de Catalunya, pero este mismo año se ha cambiado el criterio para que los propietarios de un tesla ( mas 40000€ sin IVA ) no puedan disfrutar de esa bonificación por no contaminar, se incluye tambien el Jaguar el Audi y el Mercedes. es una pena ya que son coche que no contaminan cuando circulan..
falcon su33 Muchas gracias por responder. Es una pena ese cambio de criterio en las autopistas catalanas que comentas ya que el criterio debería ser la no contaminación local independientemente del coste del vehículo ya que un Zoe contamina lo mismo que un Taycan, por ejemplo.
Lo haces muy sigue así das mucha información gracias
Instructivos y amenos como siempre , vaya manera de recabar información , nada , a seguir aprendiendo , GRACIAS
Es un placer poder escuchar tus razonamientos claros y simples. Feliz aniversio de tu Model 3 te deseo mas alegrias con él
Gracias.
Genial video Jose. Que tendrá tesla que hace que nadie quiera volver a coches de combustión como tu y eso que tenias antes coches de gasolina y buenos. Enhorabuena por tu parte tambien por dar ese paso. Sigue asi crack
Enhorabuena por tus vídeos, y por la cantidad de información útil que ofrecen. Confío en que el canal crezca tanto como se merece.
MUCHAS GRACIAS.
Totalmente de cuerdo en todo menos en el desgaste de neumáticos el mío sólo ha llegado a los 30.000 ...mi anterior estaba en 40.000 lo que quiere decir que el problema lo tengo en mis forma de conducir un poco Racing y que me muevo por carretera de montaña siempre.....
Sigo viendo sesgada la info. Vaya por delante que no estoy encontra de los eléctricos pero sí del enfoque de los dueños al plantear el co2 directo de un coche de combustión y el indirecto de uno eléctrico que se omite. Las fuentes del proceso de carga de la red eléctrica no es 100% verde ni mucho menos y por otro lado el manido tema de la fabricación de las baterías. Que sí, sus procesos de fabricación implican mucha contaminación guste o no guste.
Y la extracción, refino, transporte y distribución de los combustibles cuánto contaminan.
Una pregunta... sabes cuanto valdria cambiar la bateria si se avería fuera de garantía?. Considero que a la hora de comprarlo puede ser un factor clave del que no se suele hablar. Saludos
La bateria tiene 8 años de garantia. El precio en 8 años deberá de bajar mucho, sobre los 80€/kWh. Ademas en 8 años en el mismo espacio entraran baterías mas grandes. Al menos eso queremos creer, nadie lo sabe.
50000 km a 8 litros/100km son 4000 litros, no 4300.
A pesar de ese error de cálculo sigue siendo un buen ahorro, eso sí 50 mil kilómetros en un año es que lo hace poquísima gente.
Sí tiene mantenimiento.
Hola me encanta este Tesla, tengo ahora un BMW X4, pero quizá, más adelante, tenga el Tesla quien sabe.
Muy chulo el vídeo bravo
si lo haces muy bien . yo 41 subscritos. no aburres como algun periodista. dices las cosas importantes.
Cada uno tiene su estilo.
Gracias.
Hola, me parece ver que en la puerta has instalado burletes adicionales, ¿es así? ¿te ha valido la pena? ¿tienes información de otros usuarios y coches? ¿hay diferencias entre fabricantes?
Ni fu ni fa.
Es sicologico.
Apenas 3 decibelios.
No se si los volveria a poner.
No se si sabeis pero es que siempre escucho lo mismo, Testa no es una marca premium.
Me ha encantado el video, pero yo tengo una opinion distinta con respecto a los súper cargadores, existen grandes zonas del país sin posibilidad de cargar (cornisa cantábrica y noroeste...). El tiempo lo arreglara, pero a dia de hoy bajo mi punto de vista es un handicap importante. Un saludo.
Los supercargadores son para viajes largos. La idea es que cargues el coche por la noche en tu garaje.
Tengo un eléctrico y me encuentro a mucha gente sin nada que hacer que va de cargador en cargador..
Esto tampoco es normal. Recuerdo que las ruedas también emiten partículas.
Como siempre buenísimo el video. Muchas gracias por compartir tu experiencia.
Pregunta: ¿como puedo unirme al canal TESLAVLOGS Model 3?
Gracias
Excelente resumen de tu primer año de experiencia con el M3. Al margen del contenido, y por curiosidad, ¿qué estación de tren y línea es en la que hiciste el video?
Gracias Ramon.
Es una estacion secreta del area 51.
@@teslavlogsSecreta no sé, pero abandonada y dejada por ADIF desde hace años, desde luego. Una pena lo de la línea del directo Madrid-Burgos. La próxima vez que pase por Gascones-Buitrago me acercaré a hacer algunas fotos ;-) Al menos la estación se mantiene en pie a diferencia de la mayoría de las de la línea.
Es el andén 2/3. No tiene pérdida, al lado de 3/4 por dónde entra Harry Popoter XD
Hola.Enhorabuena por tus videos de experiencias personales. Ayudan mucho. Eres un gran divulgador. Ánimo y sigue así. Me dais mucha envidia los que tenéis un Tesla. A mí me encantaría, pero no puedo tener uno porque se me va de presupuesto. La única opción cercana que veo es tener suerte de encontrar un Model 3 de segunda mano que esté bien cuidado. Así que ya sabes, cuando decidas vender el tuyo, quiero dejar constancia aquí y te hago ya, la petición oficial.Un saludo
Enhorabuena, mucha gente viendo tus videos nos estamos decantando por que el próximo coche pueda ser un Tesla, que por ahora no es, por el tema económico. Muchas gracias por ayudar a la gente contando las verdades. Saludos.
Gracias por el vídeo. Una pregunta: ¿los 9.000 kWh a los 50.000km son los que muestra el coche? ¿O es la suma de las cargas en CC y AC mostrado en Scan my Tesla? Aunque sea “gratuita”, estaría bien saber la suma de esas cargas más la energía regenerada, para calcular la eficiencia real de esta joya de la ingeniería. Así también sabríamos cuántas cargas y descargas han pasado por la batería. Gracias!
Scan my tesla te da toda esa info.
De los 9000kwh consumidos habra entrado un 10% mas
Fantástico resumen anual . Muy bien explicado , un saludo
Ya pero y si vas a un pueblo abandonado de la mano de dios como haces para cargar de energía al coche?
meterle 50000km a un coche en un año es algo extremadamente excepcional
Totalmente, yo hago 50mil kilometros en 5 años
¿Donde está ese paso a nivel? Es precioso .
Cerca de Buitrago de Lozoya.
Si pero: el problema es que no estamos preparados para el electrico, no hay puntos de recarga. Buen video
Espero que eso cambie pronto.
Es lo que falta.
@@teslavlogs falta un pelin, de infraestructura, Gracias
@@Diego-rx9rm si. Sin duda.
que ha pasado con el otro video, algun error? aun asi te lo vuelvo a poner en este.
No cambies nunca jose, te explicas de lujo.
Si un fallito.
Lo he tenido que volver a subir. Sorry.
Que poco me gustan este tipo de canales que no es que te quieren enseñar los benificios de electrico, si no quieren que te compres uno si o si independientemente de tu situacion, km etc
Hacer un solo apunte.
Respecto al CO2 todo depende de cómo cargas el vehículo. Si lo realizas de la red estamos hablando de 58 gramos de CO2 por cada km.
Esto son 2,9 toneladas emitidas en el consumo de energía del vehículo al conducir.
Si tenemos en cuenta que el rendimiento de carga lenta ronda el 85%. Las emisiones suben a 3,4 toneladas.
Por el resto me pareces uno de los mejores comunicadores de la comunidad Tesla.
Cierto, pero olvidas también ciertos detalles. Durante la rodadura del coche eléctrico (sea la marca que sea) no emite CO2. La gasolina, gasoil, etc.. no aparece por arte de magia en los depósitos del surtidor, los traen camiones cisterna, que contaminan y que cuando ruedas con un coche de combustión, si o si, emites CO2. Creo que es un detalle a tener en cuenta e importante, que se obvia demasiado.
@@morgoth7131 la electricidad tampoco.
En España se está en pérdidas de distribución hasta la entrada de tu casa en un 14% .
@@franjzgz9877 Creí que estábamos hablando de CO2, contaminación, no de rendimientos o perdidas.
@@morgoth7131 toda perdida supone contaminación.
Otro video magnífico y te pido el manual que acabo de recibir el coche
Estalos en ello.
Como siempre un video fantástico!!! y como dices, el mejor coche jamás fabricado. Todos los calificativos ya están dichos. Enhorabuena sigue así. A mi me echó para atras la disputa que tube con un comercial y como dices... son Tesla y las normas las dictan ellos¿? Tienen lo mejor de lo mejor, la sartén por el mango. Pero acabaré comprandome uno, aunque sea sin garantia de alguno de sus componentes... Despues de ver su bajo nivel de averías.
Uufff, 50 mil km al año. No es lo normal. Esta claro que a más km, más rentable. En tema de contaminación, al final en España se sigue tirando aprox de un 50 o 60 por ciento de combustibles fósiles para generar electricidad.
No aproxime nada.
El año 2019 fue un 36% (carbón, ciclo combinado y cogeneración).
Lea, aprenda y no toque de oído.
www.ree.es/sites/default/files/11_PUBLICACIONES/Documentos/InformesSistemaElectrico/2020/Avance_ISE_2019.pdf
@@enriquedeldod7193 www.elconfidencial.com/motor/2019-04-30/coche-electrico-contamina-diesel_1973754/. Al final, se trata de tener clara la realidad. Y me bajas el tonito, que creo que se entiende de sobra mi planteamiento. Por cierto yo también tengo un eléctrico.
@@dacape9974 Y que tiene que ver este artículo con lo que usted dice en el primer comentario.
Es evidente que usted no sabe lo que dice, ni entiende lo que lee.
Un placer.
No pierdo más el tiempo.
@@enriquedeldod7193 eres bastante poco respetuoso y soberbio. Te lo voy a explicar. De que sirve tu video y tus supuestas toneladas de co2 si el balance global del vehículo desde su creación y destrucción, el eléctrico es más contaminante. Y luego un ejemplo de 50.000 km al año, muy poca gente los hace. Fin. Me da que también te has echado el cálculo regueras, y te ahorras más pasta de gasolina. Fin
Amigo mi Tesla 3 ahora cuando hablo por teléfono empieza como cortarse , nose puede conversar bien, como podría solucionar ese problema gracias bien día 🙏🏼
Es un fallo muy raro.
Prueba con otro telefono.
Hola. E querido comprar un tesla model 3 pero en realidad. Estoy indeciso por la degradación. Dela batería y emirado muchos comentarios de dueños de Tesla’s model 3. Que a cada rato baja las millas los model 3. Y mi punto es tanto dinero que paga uno para tener Tanto problema y tan caros los carros
Has visto mi video de todo lo que debes saber de la degradacion?
tesla vlogs no emirado todos los videos
Grasias tendré que mirarlos
Como siempre ,enhorabuena!! Muy bien comunicado 👍👍
Si he entendido bien 1€ de ahorro solo en gasolina cada 10km, y si contamos todo lo demás ahorras 1€ cada 7km
Y eso sin tener paneles solares que reduciría los 900€ en luz
En madrid hay muchos beneficios para electricos.
Y muchos cargadores gratuitos.
Hola, cargadores bien como se nota que no eres gallego o conduces por aquí 😋
Buen video me sirve
Buenas tardes, ¿Entran 2 bolsas de golf en el maletero del Tesla Model 3?
Si
Muchas gracias!!
Sobre el tema de mantenimiento, se sabe a cuánto cobra tesla la mano de obra por hora? Lo digo porque cuando ya no esté en garantía si hay que cambiar algo por calcular. Da la sensación de que es un coche premium que de mantiene como uno 'normal', y suena demasiado bonito la verdad. Muchos estaríamos dispuestos a hacer el esfuerzo pero si a la larga con cualquier cosa el gasto se dispara miedo me da. Enhorabuena por los vídeos y el canal, se aprende mucho!
Las potenciales averías de un coche electrifico las puede reparar usted en cualquier taller de confianza, no es necesario llevarlo a un concesionario de la marca. El motor no se le va a estropear y la batería tiene 8 años de garantía.
@@enriquedeldod7193 Gracias, me refiero a posibles "tonterías" como por ejemplo el sistema eléctrico de mover los asientos, o los sistemas de apertura de las puertas, las ruedecillas del volante...esas cosas. Dudo que esas cosas se puedan hacer fuera de la marca.
@@MiguelMartinezmtzzz Esas bobadas se las pueden hacer en cualquier taller. No se necesitan herramientas especiales ni una formación específicas.
Si hago 5000 km al año... Merece la pena este coche???. Se me podría la batería..?me va a durar más tiempo... Gracias
Te podria durar 50 años.
Se lo podrias dejar a tus herederos.
Como siempre, depende de lo que quieras hacer con tu dinero. Con 5.000km/año lo sensato sería un gasolina sencillo y económico o bien un símil eléctrico cuando aparezca. Éso sería el lado racional. Ahora bien, como existe el lado irracional, amantes de vehículos rápidos etc, etc y el presupuesto no es problema.... No veo por qué no. Hay gente que se compra BMW m3, y ése coche es de todo menos racional sobre todo si hablamos del día a día. Un performance sigue ésa estela, pero si además, se hace muchos kilómetros lo jodido es que hasta lo veo racional.
@@tornero02 me has abierto los ojos...gracias
Lo unicoque discrepo es en el c02, españa compra gran cantidad de energía de minas de carbón marroquíes, por lo que parte de la energía proviene de esta fuente
Infórmese y no digo bobadas.
a mi me hace falta uno de 7 plazas (tengo 3 hijos) y vi el tesla 7 plazas y se me quito las ganas + de 90.000 . espero que saquen uno mas barato . sigue así buen vídeo
Para tres hijos necesitas un model S como minimo.
En un año se venderá en España el Tesla model Y con 7 plazas pero seguirá siendo caro, unos 300.000€
@@enriquedeldod7193 pues ni hipotecando la casa llego 😂
@@enriquedeldod7193 se te fue un cero?
@@enriquedeldod7193 El Model Y cuesta un poco más que el Model 3
Si haces 50.000 kms al año si.....pero quien hace 10.000 kms al año no se si compensa...
Desde luego. Totalmente de acuerdo. Pero hace unos años, la gente compraba diésel incluso con ésos 10.000/año. Tampoco compensa. Nada mejor que comprar con cabeza. Un gasolina de 50.000€ con 10.000/año tampoco compensa y la gente los compra, bien sea por lujo, marquitis, postureo, capricho o lo que fuere. En ése sentido no veo diferencia alguna, quien quiera aparentar y se lo pueda permitir, mejor que sea un Tesla u un jaguar i-pace que no un bmw m3. Ahora bien, que cada uno haga con su dinero lo que le venga en gana o pueda.
@@tornero02 pienso lo mismo. Pero intentar hacer creer a la gente que comprar un coche de 68.000 euros es mejor opcion que comprar uno de 30.000 por el gasto en combustible tampoco. Quien se compra un coche de ese dinero(50.000 para arriba) no piensa en el gasto. El resto de mortales "soñamos" con tener un tesla o ipace o etron....por ahora son coches de lujo
@@Wanan666 totalmente de acuerdo. Pero hasta cierto punto. Cada cual a de hacerse preguntas clave. ¿Cuantos km haces al año? ¿Qué presupuesto tienes? Y a partir de ahí hacer cuentas. Luego aparte está lo que cada cual quiera dejarse de más, bien sea por diseño, prestaciones, lujos o acabados.
En el 2006 me compré un simple Seat León 1.9tdi. Llevo con él 260.000km de los cuales más de la mitad se los he hecho en 5 años. Hago cuentas, sumo averías como el bimasa y mantenimientos básicos y el resultado sale que hace tiempo que me he dejado más dinero en mantener el coche que de lo que me costó. Y eso con un consumo de lo más eficiente, en torno a 5'4L/100km. Lo cual me plantea, que mi siguiente coche sería algo más grande y lujoso. No sé, tipo audi a4 o bmw serie 3. Miras precios, equipamiento y prestaciones de ésos modelos en diésel... Y un model 3 me hace ojitos. Es mi caso particular. Evidentemente, si te compras un model 3 haciendo pocos km/año, es que tienes economía solvente, te gusta el coche y te va el postureo/lujo. Como toda gente que se compra marcas a partir de cierto precio, y no le hace km.
@@tornero02 Estoy de acuerdo. Yo tenía un A4 del 2008 y no tienes nada más que problemas de embrague, roturas varias, etc.....Y no me paré a hacer cuentas del gasto...pero en gasoil unos 12.000 euros +-. A ver si bajan un poco más los precio de los eléctricos
Es la primera vez que siento no estar de acuerdo contigo:
1. Los 9000 Kwh de consumo no incluyen ni las pérdidas de carga (que aunque son pequeñas son como las meigas) ni sobre todo el consumo en parado del coche (climatizacion en remoto, alarma, sentry mode........ quizás esto de para un video porque el consumo "oculto" puede ser muy elevado)
2. Lo del CO2...... pues si partimos del "cachondeo" de la energía verde en España............
3. En muchas ciudades seguimos pagando zona azul con EV, ya sabemos las cosas de España
4. Estoy de acuerdo en que el EV es el futuro pero tesla está jugando con fuego (post venta penoso, acabados ciertamente supermejorables.........) y ya lo de quitar reposapies izquierdo, ganchos del frunk....... consumos "desmedidos" en invierno muy por encima de los model s y x e incluso de marcas como hyundai donde su kona de 64 prácticamente saca la misma autonomía que un LR.
Con todo y con eso, el EV no ha hecho mas que echar a andar, nos esperan meses muy divertidos
49.000€ el mas barato... Yo me lo compraria pero es que no me da la economia para un coche de casi 50.000€ y encima con la financiacion tambien ganan pasta. Asi que facilidades poquitas.
Y no rompas un solito o espejito porque te arrancan la cabeza
Hola
Una pregunta que no va con el tema.
Cuando me toque cambiar ruedas de delante a atrás tengo que ir al SCenter o puedo ir cualquier taller?
Tengo las piezas esas especiales que compré en Amazon.
Gracias y espero respuesta
En cualquier sitio. Tu mismo lo puedes hacer.
@@teslavlogs Recuerdo que en el A4 que tenía lo hice una vez yo mismo y se me desgastaron las cubiertas más de lo normal. Me comentaron en el taller que eso no es bueno hacerlo uno mismo porque seguidamente hay que alinear la dirección!!🤔.
Eso es correcto??
Buah.
Que va.
Y en un coche nuevo menos.
@@teslavlogs Gracias
Fantastico video .
Te veo on fire. 👍
@@teslavlogs jajaja así es, tengo todavía muchas preguntas que iré resolviendo gracias a tu información. Me da pena desaceleración de mi coche es un cochazo( y siempre cojo cariño a nos coches) pero cada vez lo veo más claro.gracias de nuevo.
Estás a las puertas 🤣🤣🤣🤣
Muy bien chaval.sigue así
Ojalá poder tener una economía que me permitiese tener este tipo de coches. No es que queramos tirar el dinero, simplemente es lo que nos podemos permitir...
Lo que ahora vale 60 en breve existira por 30.
Ya veras.
tesla vlogs aun así sigue siendo caro. No obstante, espero que cada vez haya más ofertas en el mercado de segunda mano de este tipo de vehículos.
Muy buen vídeo como todos, gracias.
Si haces unos 12k o 15k como en mi caso ahorras 4x veces menos 1200 € año. En 10 años 12k €. Cuanto tardo en amortizarlo
Tesla es muy buen coche pero a menos q hagas 50k km al. Año. No. Vas a amortizar el gasto en relación a otro coche
Eso último que dices de que no te gusta ahora uno térmico, que razón tienes. Yo si cojo el Wv Passat de mi mujer, no me siento nada a gusto.
Es una sensación como de "que pase ya este mal rato"
Hay gente que no me cree.
Pero bueno.....
@@teslavlogs respecto al ruido... No sé, es una chinada del 15, pero quizá sirva de algo.
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Qué te parece?
Igual esque eres un poco pijo
@@HuracanZ Quizás sea eso, sí!
Excelente, esperemos pronto cambiarnos a electricidad y generada solarmente, mejor
Buen video,y mejor información.
Has probado un Alfa Romeo ?
Alguno.
Por?
Is Majes here?
Si la cosa es ahorrar dinero, empieza por no gastarlo. Ford fiesta de segunda mano (2500 euros , como el que compré yo) 4 l. gasoil / 100 km. Parado que lo tengo, para cuando me surja una necesidad . Las necesidades no entienden del estado de carga de la batería.
Si es por la ecología, no tengas coche, es mucho más ecológico.
Siempre me has encantado con tus vídeos y con tus comentarios, pero no puedo dejar de dar mi opinión respecto a los cálculos tan infladísimos que has utilizado.
Has calculado que en 50.000 kilómetros gastarías 4.300€ de combustible. Que barbaridad!!! Que coche gasta eso en conducción normal?
Mi SEAT ATECA TDI tiene un consumo medio de 6.5, y no voy lento. Eso son 3.250 litros que en una gasolinera normal no superan los 4.000€. Pero es que en una Low Cost como yo utilizo quizás este sobre los 3.500€.
Así que no son 5.900€ en gasto de gas-oil. Eso mi coche, pero uno de Gas gastaría la mitad.
Por otro lado, es verdad lo del mantenimiento, pero para poder cargar el coche ¿Que potencia tienes contratada en casa? Según la potencia pagas un precio fijo más alto en la tarifa de la luz. La uses o no. De cuanto hablamos? Porque con la cantidad de kilómetros que tú haces, probablemente será poco importante, pero para alguien con un kilometraje más en la media, puede ser alto.
Luego está el tema descuentos en peajes y demás. Al final eso no es tan importante. Me lo he mirado y con la ley y en la mano, a partir de 2020 debes haber retirado del mercado un coche con una antigüedad creo que mayor a 10 años. Si no es así, adiós a los descuentos en peajes. Hay mucho mito, y cada vez menos ayudas.
No me enrollo más. Gracias por tus vídeos, pero siento no estar de acuerdo en los cálculos.
Es un placer escucharte. Suerte!!!
Los calculos son correctos pero no comparados con un seat ateca. No seria justo.
En mi caso el ahorro es aun mayor porque no pago suc.
Tampoco he aumentado potencia.
Te aseguro que los datos son correctos.
Los coches que consumen esa cantidad de dinero son los gasolina de más de 400 CV.
El suyo es un diesel de poco más de 100 CV.
Me encanta,(....) ha vuelto a resurgir aquella persuasión de los primeros vídeos, que te hace comprarlo (...) por otro lado justo al empezar el vídeo me dió por mirar las ruedas y pensar ¿que será de las ruedas ? Y (....j justo dices- las ruedas aún tiene 4 mmm, en el siguiente vídeo veremos como mimarlas- con esos argumentos eres el culpable de que la gente acabe pasándose al lado oscuro.
Como sigas haciendo los videos en las vias del tren, un día te quedas sin Tesla. Jajaja.
Es broma. Buen video.
No encuentro forma de dar con los grupos de telegram, alguien que me pueda ayudar?
Por cierto, gracias por el video
Ten cuidado con los trenes
Esta controlado.
Toda la razón
50 coches! 😮
👍
¿ Que ha pasado, que han desaparecido todos los comentarios anteriores?
Como dije antes, para que un canal funcione es necesaria la honestidad, gracias por ello
Un saludo
Si disculpadme un fallo de novato.
Gracias por tu comentario.
@@teslavlogs Hasta el genio mas grande tiene fallos
@@gustavoagueda7097 En este caso el genio tiene 12 años. Pero le perdono todo porque me ayuda.
@@teslavlogs En ese caso, Herodes, como gran benefactor de la humanidad, jajaja, que no haríamos por nuestros enanos
Sigue así
Si todo esta muy bien pero el que a producido la electricidad para ese coche a contaminado quiza no tanto como as dicho que lo haria el coche en combustion pero si el coche no contamina la electrica si!
Asi nos engañan!!!
Contamina, pero menos.
Al menos en España.
Muy interesante....