WODÓR - TRZECIA REWOLUCJA PRZEMYSŁOWA (PL 2020) (BaldTV)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2019
- Wodór (H2) jako nośnik energii jest obecnie jedyną poważną konkurencją dla paliw kopalnych. Może się więc wydawać, że mroczne siły hamują badania w tej dziedzinie. Wygląda jednak na to, że rozwój idzie pełną parą i mamy już sporo obiecujących technologii. Może już za kilka lat dojdzie do wielkiego przełomu cywilizacyjnego - trzeciej rewolucji przemysłowej - epoki wodoru. Staniemy się cywilizacją wodorową. Transformacja może zacząć się już teraz!
FACEBOOK:
/ baldtv-613079945546139
TH-cam:
/ baldtv
CDA:
www.cda.pl/BaldTV
PATREON:
/ baldtv
PATRONITE:
patronite.pl/BaldTV - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Twoje filmy to arcydzieła, widać że wkładasz w to, całego siebie, widać że bardzo się starasz i bardzo dobrze ci to wychodzi, gratki Bald, twoje filmy to poezja!
Człowieku, jak ja Cię szanuję, za wiedzę, którą nam przekazujesz! Dziękuję.
Twoje produkcje rozkładają mnie na łopatki... Ciepło pozdrawiam.
Mega , dzieki ze jestes I dostarczasz ogrom pozytywnej wiedzy 👍
Jestem pod wrażeniem ilości wiedzy w tym filmie, musiałeś się nieźle naszukać. Ale materiał jak zwykle najwyższej klasy.
Pozdrawiam.
Poproszę materiał o BATERIACH KINETYCZNYCH (Akulumator Energii Kinetycznej). Czemu koncerny się boją używać chociażby w ładowarkach samochodowych.
Ty wierzysz, że BaldTV to jeden człowiek? :)
Mistrz BaldTV :)
@@brzbolkow sam mówił ze montuje filmy "samemu" i to właśnie montowanie zabieru mu najwięcej czasu :)
@@poprostufafik7119 nie wierz we wszystko co ci ludzie mówią
Świetny kanał. Ciesze się że tu trafilam. Lepiej późno niż wcale 👏
BALD nie zanikaj już nigdy na ROK ... czy choćby nawet miesiąc.
Ten kanał uczy a nauki nigdy za wiele
Fantastyczny materiał! Rewelacja 👍
Mało istotne jest to co wiemy, jeśli nic z tym nie robimy!
Dokładnie i tu żal dupe ściska, kto ma i gdzie podpisać papier żeby nie przeszkadzać instytucją takiego rozwoju? Że nie wspomne że Państwo powinno włożyć maximum kasiory w prosto określoną droge i stabilną przyszłościowo. Nawet laik rozumie że te rozwiązania to same korzyści czemy taka ciemnota u władzy..!
@@vipr20111 Hel3 trzeba jednak z księżyca przywieźć, więc wodór zawsze będzie tańszy.
bo nie wolno robić tego! to resort siłowy. nad antygrawitacją też nie wolno pracować. no come'on ;)
@@vipr20111 Możesz podać jakieś założenia do tych wyliczeń? Ile elektrowni miałby zasilać przez te kilkanaście lat?
To jest sedno sprawy! Siedzimy w necie i oglądamy teorie spiskowe. Tymczasem wielkie korporacje, przy współudziale sprzedawczyków rządowych, robią co chcą. Realnie nic nie możemy zrobić i nic nie zrobimy.
Taka jest prawda. Damy się tylko zaszczepić jak bydlęta!
REWELACYJNY PROGRAM! GRATULUJE!
Autorowi szacunek oraz za świetny materiał edukacyjny bezwarunkowo rozdawany.. podziękowania ślemy w eter. Polecam wszystkim pojąć oraz rozpropagować świetny.
Nie moge tego słuchać .bo tak będzie dlatego nie mogę... zielone .piękne
I tak Niemcy podczas testowania owej łodzi podwodnej przy sztormie powyżej 7 musieli odpalać silniki dizla bo ogniwa wodorowe traciły moc , stawały się niewydolne . Albo to była taka bajka przed kamerami . Że takie działanie jest sportem ekstremalnym , jest również cały czas nagrywane . Swego czasu Stocznia Szczecińska budowała masowce , duża część były to prototypy konstrukcyjnie , przede wszystkim kadłuba . Statki te kursowały póżniej na specjalnej linii z dużymi sztormami . Która duża część tych sztormów była wywoływana sztucznie . Jak taki statek schodził do stoczni remontowej na klasę zjeżdżali się pod płaszczykiem Loyda Inżynierowie od konstrukcji statków i prześwietlali całą jednostkę . Sztormy były tak obfite i statki tak obciążone że wyginało wręgi i zrywało węzłówki między burtą a pokładem . Wtedy przy kolejnej produkcji podobnej jednostki zachodziły zmiany konstrukcyjne . Do tego dochodziły zmiany przy projektowaniu jednostek na morza północne gdzie zachodzi duże zalodzenie wód jak i obladzanie jednostek . Pózniej dużo tych jednostek trafiło do stoczni złomowych w Indiach . Zostały pocięte na wsad do kuchni i tam na pewno nikt nie znał się na konstruowaniu jednostek pływających na potrzeby Armii amerykańskiej . W dzisiejszych czasach konstrukcja statku raczej nie jest czymś tajemniczym , a jednak przy wielkich sztormach gdzie jedna fala wali w dziób z jednej strony a druga w rufę z drugiej , Jednostka musi być ustawiona do fali pod kontem a statek w dużej mierze traci napięcie powierzchniowe . Pózniej w dużej mierze takie konstrukcje kadłuba stosuje się też do innych jednostek ., a biura konstrukcyjne maja dopracowany każdy detal .
Jest Pan nr.1 w przekazywaniu wiadomości konkretnie i na temat.Wielkie podziękowanie.
raczej bajek
WODOÓR - to najprostszy i najbardziej rozpowszechniony pierwiastek we wszechświecie,a zarazem najczystsze paliwo świata !To przyszlosc!!
Panie BaldTV JESTEŚ NAJLEPSZY , brak mi słów , dziękuje bardzo za to co robisz dla nas .
BALAD TV -Simply the BEST !!! Pozdrawiam i dziękuję za super filmy.
teraz rozumiem czemu nie Wstawiasz tak często filmów, po prostu Robisz je profesjonalnie i za to wielki szacunek. Ja tam już swoje lata mam i pamiętam pierwsze wodorowe BMW które jak szybko sie pokazały tak szybko znikły.
Masz rację, to jeden z moich ulubionych twórców.
Wspaniały odcinek...ale do tego zdążyłem się już przyzwyczaić. Pozdrawiam serdecznie!
9 Jeżeli więc ustami swoimi wyznasz, że JEZUS JEST PANEM, i w sercu swoim uwierzysz, że Bóg Go wskrzesił z martwych - osiągniesz zbawienie. 10 Bo sercem przyjęta wiara prowadzi do usprawiedliwienia, a wyznawanie jej ustami - do zbawienia.
Stary, jesteś WIELKI --->
a TAK SERIO,
nie ma aktualnie lepszego kozaka od ciebie i myśle ze wszyscy się ze mną zgodzą.
Szacun za ogrom pracy. Niech tak zostanie a nikt Ci nie podskoczy!!!
Ogromny szacunek za zebranie przez Ciebie tak rozległej wiedzy w jednym filmie. Leci subskrypcja bez cienia zawahania!
Wodór to mega ciekawy temat, cieszę się że powstał o nim tak wartościowy materiał! :)
Dziwi mnie tylko dlaczego niektórzy ludzie odbierają ten temat negatywnie. Pod filmem Zachara "Pomogę kupić elektryka!" napisałem najdłuższy komentarz w swoim życiu właśnie na temat wyższości aut zasilanych ogniwami wodorowymi nad elektrykami... spotkał się z ciepłym przyjęciem, ale było kilka głosów przeciwnych - ktoś oburzony nawet napisał że "dobrze robił hitler strzelając do polaków".
Dlaczego temat wzbudza tyle negatywnych emocji? Dlaczego niektórzy się aż tak bardzo jarają tymi elektrykami? Opierają się na wiedzy z jednego (wątpliwego zresztą) źródła czy co?
Możliwe że wodór to też przejściowe źródło już 100 lat temu wchodził napęd elektryczny został wyparty przez ropę dzisiaj nadal nie potrafimy wyprodukować efektywnych magazynów energii ( baterii)
@@pawekapa2577 magazyn energii to wodór kumasz??
@@pawelkorzen5272 kumam ale to zbyt duże straty by ja zmagazynowac i potem pozyskać
Ty pewnie kobiety po paznokciach oceniasz, a zjawiska fizyczne po propagandzie... Korzeń NAUKI jest gorzki,
A zastanowiłes się chwile ze to może twoje źródło wiedzy jest wątpliwe i niekąpletne?
Dziękuję, że nie poprzestałeś na samym audio, Mistrzu!!!
"Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo o co chodzi, zawsze chodzi o pieniądze" ś.p. Andrzej Lepper
dziekuje. Obejrzenie tego filmu, to byla ogromna przyjemnosc
Mistrz wrzucił materiał, mniam mniam mniam
25% faktów+ 75% spekulacje faktami = BaldTV
Górą weszło, dołem wyszło, i tylko odorek pozostał...
@@gretathunberg5072 nie wiem czy akurat proporcje są dobre ale kto dziś legit 100%jest?
@@zbigniewstaniec15 niby proste ale jakże odkrywcze ;)
@@0AdamJankowski0 wiarygodność BaldTV plasuje się na 25 % , brak obiektywizmu, oraz adresów do źródeł , dyskwalifikuje ten film. Czyli kolokwialnie to ujmę tak, mało mnie interesuje opinia tego pana , interesują mnie informacje w tym filmie , a że brak źródeł , to traktuje to jako teorie spiskowe . Nie wspomnę o braku krytycznego myślenia w powyższym materiale
Jeżeli ten dokument pokazuje potencjał samochodów na wodór to warto wspomnieć jak będzie wyglądać przyszłość samochodów elektrycznych.
38:10 ciężkie baterie? W tym momencie tak. Gęstość energii w bateriach modelu S z 2012 roku to ok 150Wh/kg, w modelu 3 jest to powyżej 200Wh/kg. W tym roku Tesla kupiła Maxwell Technologies firmą która ma całkiem sporo patentów związanych z supekondensatorami oraz suchą elektrodą w baterii (dry battery electrode), eksperymentalnie udowodnili że są w stanie zwiększyć gęstość energii powyżej 500Wh/kg.
38:13 określona i krótka żywotność? Obecnie są już baterie które po przejechaniu miliona mil tracą zaledwie 10% pojemności, kwestia tylko wdrożenia ich do produkcji.
38:35 ładowanie liczone w godzinach? Nie. Obecnie instalowane ładowarki Tesli mają 1MW dzielony na 4 stanowiska ładowania.
39:07 przyszłe baterie nie będą zawierały kobaltu.
Jeżeli mowa o wyzwaniach infrastrukturalnych to przed wodorem również czekają ogromne wyzwania. Koszt budowy jednej stacji tankowania z wodorem to około 1 milion euro? Nie jestem pewien ile stanowisk ładowania do elektryków można postawić za taką kwotę ale jest to spora liczba. Warto nadmienić że ponad 85% ludzi ładuje swoje samochody nocą w garażu lub w pracy.
41:20 kłóciłbym się że samochody elektryczne zawsze będą sprawniejsze od wodorowych.
Podsumowując: potencjał dalszego rozwoju jest i w samochodach elektrycznych i tych na wodór, jednakże samochody na wodór nie wyprą elektryków z rynku. W mojej opinii za jakiś czas i jedne i drugie będą jeździć po drogach. Żeby nie było, mam nadzieję że będziemy zgazowywać węgiel i Polska będzie wodorową potęgą. W Polsce sens będzie miał samochód na wodór a w miejscach z dużym nasłonecznieniem elektryk. Dziękuję za uwagę.
I to się nazywa konstruktywną krytyką i uzupełnieniem tematu, po powyższy materiał brzmi trochę mocno jednostronnie.
@@user-sl5nm9js8p jednakże mnie osobiście bardziej interesuje wodorowa przyszłość niż bateryjne zatrowanie planety.....
@@92nuki obie technologie mają spory potencjał. Pracowałem trochę w automotive i myślę że najbliższe kilka lat pokaże jaki kierunek wygra. Większość modeli na najbliższe 5 lat to jednak bateryjne auta. Te baterie będzie można poddać recyklingowi. Tylko ogniwa w środku się zużywają, cała obudowa pozostaje.
@@92nuki Bateria idzie do recyklingu, wszelkie chemikalia/toksyny się neutralizuje, nie ma naprawdę problemu.
@@szczypior1784 tak samo jak odpady z UE utylizowane poza Unią na wielkich wysypiskach w krajach trzeciego świata....
Dziękuje bardzo i serdecznie pozdrawiam.
Mówiąc krótko, zawsze postrzegałem wodór jako przyszłościowe źródło energii, ale tylko z tego powodu, że jest go najwięcej we Wszechświecie. Nie miałem jednak zielonego pojęcia o technologiach hybrydowych i stopniu zaawansowania badań. Jeśli wodór dostał zielone światło od polityki, to rzeczywiście jest to tylko kwestią czasu. Materiał świetny merytorycznie, sub i łapa.
Dzięki za kolejny film Pozdro BaldTV!
Jak zwykle materiał wysokich lotów.Tak trzymać i powodzenia.Pozdrawiam : )
Robisz kawał porządnej roboty. Właśnie nadrabiam twoje filmy.
Z tym wodorem, to jakoś mam wrażenie, że jeśli zostanie dopuszczony do powszechnego użytku to w taki sposób, aby na jego produkcji i handlu zarabiały te same wąskie grona ludzi, które teraz kontrolują produkty ropopochodne.
Jak dla mnie to już od dekad można by zastąpić ropę etanolem (silniki benzynowe), lub olejami roślinnymi (silniki wysokoprężne). Wszystko odnawialne i tanie w produkcji. Obecnie stosowane silniki spalinowe wymagają jedynie niewielkich przeróbek, aby mogły być zasilane tymi paliwami.
Obecnie najmocniejsze samochody sportowe osiągają swoje maksymalne osiągi na paliwie E85, a przy tym mogą normalnie być tankowane zwykłą benzyną. Przy zmianie paliwa ECU używa innej mapy sterowania silnikiem. W nowym Koenigseggu pojazd sam wykrywa rodzaj paliwa i dostosowuje soft ECU.
Etanol każdy może destylować sobie sam, również za pomocą destylatorów elektrycznych, a surowcem mogą być wszystkie roślinne odpady organiczne. Wszyscy bimbrownicy byliby producentami paliwa. Zasięg pojazdu byłby zbliżony do benzynowego.
FENOMENALNIE przygotowany film. Pokazywac w szkolach w celach dydaktycznych.
Dziękuję, pozdrawiam
Dzięki za fajny i rzeczowy film. Zawsze czekam z niecierpliwością na twoje filmy.
Życzę powodzenia.
Obejrzałem ten materiał i jestem pod ogromnym wrażeniem możliwości technologii wodorowych.
Do około 49 minuty...
Polski rząd sprzedał właśnie Gdańską rafinerię Lotosu koncernowi Aramco.
Pomijam fakt że sprzedano za bezcen... ale w kontekście materiału to TRYBUNAŁ STANU ZA ZDRADĘ POLSKICH INTERESÓW.
Dziękujemy.
BaldTv ten odcinek wymiata, świetna robota 👍
W czym wymiata, w głupocie. Wystarczyło podać sprawność magazynowania w bateriach 94 % i w wodorze 35 %, by zrozumieć, że to nie żaden spisek koncernów walczących z postępem, tylko zwykła fizyka. Każdy wybierze samochód, który traci 6 % energii zamiast 65 %, bo z tego wynika cena podróży.
Mistrzu!! Ciul z robotą. Jedziemy :)
BRAVO I PODZIEKOWANIA! Gratulacje dla świetnie przygotowanej prezentacji- znakomity dobór wiedzy technicznej, pasjonujący temat, argumenty za i przeciw , a nie emocje i złośliwa krytyka oraz wreszcie przystępny język dla laików (takich jak ja) DZIĘKUJĘ BARDZO I POZDRAWIAM-ZYCZENIA SUKCESÓW W NOWYM ROKU :) !!!
to jest chyba zart? takiego cos ktos mogl albo powiedziec zlosiliwie albo ktos o zerowej wiedzy technicznej.
Uwielbiam wypowiedzi i rozmyślania autora filmu. Po prostu Mistrz!!! Dziękuje
Dzięki za kolejny bardzo wartościowy film. Pozdro :)
Dla zasiegu. :) dzięki, pozdrawiam i do zo
Nie ma to jak wstac i znalezc nowy material Baldtv. poniedzialek pozdro
Wysmienity material Pieknie wygladajacy na projektach i jeszcze Piekniej w praktyce Badanej obecnie ale po wprowadzeniu z Zycie Oligarchia ta obecna Polityczna czy tez nowa ktora nastapi ,nalozy na Zwyklego zjadaczachleba tak Duze podatki,akcyzy z tym zwiazane ze i ow Wodor bedzie drozszy niz wszystko inne przedtem! Konkluzja przyszlosci przed nami stoi w ciemnych barwach patrzac na coraz to bardziej pazernego czlowieka ktory chce Wiecej i Wiecej a mowa o ww Oligarchi Politycznej ona juz tylko czycha by jakas transformacja, Rewolucja wybuchla by mogli oni swoje Pazerne Pyski w tym Buzines,sie zamoczyc. Reasumujac cokolwiek czlowiek nie wymysli chodzby bylo to tankowane za przeproszeniem z własnych Bąkow Panstwo to opodatkuje tak by ten Ow Rak mogl zyc i zawsze miec sie lepiej niz Zwykly Ciezko Pracujacy czlowiek ( to taki pomysl na kolejny filmik dla Geniusza Autora z BaldTV )
Dziekuje za Wspanialy material i Ogromna wiedze .... Pozdr
Technologiia uzyskiwania wodoru z węgla to wielka szansa dla Polski, dlatego też polskie kopalnie węgla chcą nam odebrać. Pozdrawiam serdecznie.
25:05 Dlatego nasze kopalnie są zamykane i sprzedawane.
Jest jeden problem w tej rewolucji. Nikt z dzisiejszych potentatów paliw kopalnych na tym nie zarobi. Dlatego jest traktowana po macoszemu.
Tak, racja. Proszę spojrzeć też na Ursus Bus. Napisałem o tym wyżej.
A jakie głównie kopalnie są zamykane ;-;
zamykają bo chcą je kupić po bankructwie bo....?
proszę sobie wpisać w przeglądarkę hasło bateria litowo-jonowa i jest tam napisane jaki jest potrzebny główny pierwiastek chemiczny .
i pomyśleć, że już w latach 60-tych prof. Tołłoczko, szef Katedry Chemii Fizycznej PW, pracował na ogniwami paliwowymi i widział ich przyszłość. Dziękuję za super materiał wideo.
Czyli już wiemy, dlaczego Bruksela chce odkupić nasze "nierentowne" kopalnie...
Nierentowne kopalnie po wykupie, zamienią sie w rentowne zgazowanie wegla. W kopalni Krupiński jak Tusk sie dowiedział, jak duże są złoża to aż z wrażenia kazał kopać w drugą stronę:)
Ale nie odkupią.
Przecież nie bez powodu mając działkę na własność i tak ziemia jest twoja na 20 cm głębokości, mamy największe złoża w Europie, termalne , 85 węgla w Europie leży w PL , całą polska leży na płycie żelaza , jedyny kraj w Europie co posiada złoża helu :) no i ten nieszczęsny gas łupkowy który można wydobyć tylko trzeba popracować z 5-10lat nad technologią wydobycia i wiele innych złóż :) . Przecież byśmy zniszczyli całą gospodarkę Europy gdyby poozolili odblokować Polski potencjał gospodarczy
@@kamil.7135 no i co z tego? mamy kolejną ekipę polityczną która zamiata temat pod dywan, szasta liczbami czego to oni nie zrobią i tak dalej. efekt? po raz kolejny góra urodziła mysz. Niestety Piłsudski nadal ma rację, że Polacy (czyli MY) to durny naród, który nie potrafi o siebie zadbać. Niech więc nas nie dziwi ucieczka wykwalifikowanej kadry za granicę, to trwa niestety od lat. A ci co zostają, wybierają przywódców jakich mamy od lat, gdzie nazwa przewodniej siły narodu w zasadzie jest bez znaczenia.
Z tym zgazowaniem węgla to nie jest tak różowo. Robiono to w paru miejscach między innymi w Australii. Ziemia to nie jest szczelny pojemnik. Gaz ucieka nie tylko tam gdzie sobie życzymy, ale rozchodzi się po całej okolicy i zieje w różnych przypadkowych miejscach. Po drodze ulega dodatkowemu zanieczyszczeniu i zatruwa połacie gruntu. Trzeba płacić odszkodowania, gaz trzeba oczyszczać, bo jego skład jest dość przypadkowy itd.
Bald nie daj sobie wjechać na łeb sługom babilonu. Materiał o grecie nie jest kontrowersyjny... Kontrowersyjne to jest nowe ministerstwo klimatu.
@@DuchOgnia niekoniecznie
Nie jest kontrowersyjny bo jest nieprawdziwy, większość podanych w tym filmie danych mija się z prawdą a reszta to kwestia interpretacji. Bajka dla ignorantów.
@@tomekjankowski9811 agent z peruką cię przekonał>? świetnie poprostu
@@DuchOgnia nie wszystko da się objąć rozumem. Ingnorancie. Istnieje sfera duchowa metafizyczna która jest ważniejsza niż fizyczna namacalna. A świat nie powstał miiardy . Lat temu tylko tysiące lat temu. Ale co będę tobie o tym. Mówił i tak mnie zbesztasz szkoda. Mojego czasu cierpliwości i dobroci. Pokój i z Bogiem bracie
@@stanowimy Skoro tak twierdzisz to Cię teraz zaskoczę, umiem sam sprawdzić źródła z filmów. Ja wiem że to nieprawdopodobne ale niestety musisz się z tym pogodzić. Jeszcze jedno, najważniejsze. Jak ktoś twierdzi że globalne ocieplenie jest mitem to albo nie umie zapamiętać do roku czasu ( bo tak gwałtowne jest ocieplanie że z roku na rok to widać) albo już sam wiesz kim co? Czy jednak nie wiesz?
Wodór Tak, baterie też Tak. Być może dojdzie do podobnej rywalizacji, jaka była pomiędzy matrycą LCD a ekranem Plazmowym, jednak najprawdopodobniej obie te technologie znajdą szerokie zastosowanie w motoryzacji. Jeśli chodzi o baterie to faktycznie czas ładowania zasięg i ich waga stanowią duży problem, ale to można rozwiązać wprowadzając w samochodach mikrobaterie, które będą tylko zamieniane na stacjach a nie jak obecnie ładowane.
Lubie twoje filmy tylko ostatnio jest ich mało a mógłbym oglądać takie codziennie
Kolejny świetny materiał. Dzięki :)
Pozdrawiam wszystkich łysych ludzi. Tych z zakolami też.
Bald to jest po niemiecku "wkrótce". Faktycznie, po ang jest to "łysy", nawet nie zwróciłem uwagi, chociaż znam oba języki na poziomie B
@@OlejhunterPL Nie ważne jak dobrze znasz język obcy - zawsze są słowa których nie znamy bądź nie kojarzymy i żaden standard CEFR tego nie wykaże. Uczymy się całe życie. Jest też mnóstwo Polaków których nie zna wielu polskich słów :)
Dzieki za twoja peace. Bardzo ciekawe I wartosciowe materialy.
Dziękuję za ten bardzo ważny materiał. Przystępny, klarowny, dosadny.
Jak zawsze najlepszy!👍
genialny materiał! mało powtórzeń, ogromna dawka wiedzy!
Uwolnienie ludzi i zanik dochodów jakichkolwiek to wystarczające powody, żeby starać się tej technologii nie wprowadzać jak najdłużej.
Mistrz. Dziękuję bardzo
WODÓR to PRZYSZŁOŚĆ !!! Polska nie może się spóźnić z asymilacją technologii H (mamy zasoby) !!! Woda na Ziemi jest i będzie, więc czas na technologię H !
Pozdrawiam !
Szczęśliwy posiadacz pojazdu na LPG ;)
Nie trzeba odsalać wody jest w paliwach kopalnych (węglu)którego mamy ogromne ilości, pozyskać go można metodą gazyfikacji.
FAJNIE BĘDZIE JECHAĆ AUTKIEM ZE ŚWIADOMOŚCIĄ ZE NATLENIAM I NAWADNIAM ŚWIAT :)
Tak , bo samochody bateryjne sa bardziej toksyczne od konwencjonalnych, samochody z katalizatorami nie trują powietrza tak jak nam się wmawia, Sam bill powiedział że musimy wprowadzić do atmosfery jak najwięcej zanieczyszczeń, i oni to robią czym jest chemtrails , miliony ton paliwa i tyle samo oprysków wpuszczonych do atmosfery to jest to zło, tylko po to zeby nas podtruwać !
Cieszę się, że trafiłam na ten kanał jakiś czas temu bo przez kolejne 20 lat żyłabym w błogiej niewiedzy. Film merytoryczny bardzo mnie zaciekawił temat wodoru i to jak bardzo zrewolucjonowałby gałąź transportu(jestem na studiach logistycznych więc tematy bliskie sobie). To jak polityka potrafi kontrolować rozwój ludzkości i wszelkie rewolucje to się w głowie nie mieści. Rząd robi "dobry rozrachunek" dowalając dodatkowe podatki od "oddychania "xd a ludzie jeszcze im klaszczą.(nawiązanie do ciągłej ale już cichnącej akcji z Gretą). Dzięki za ciężką pracę BaldTV i wyczekuję nowych filmów!
Technologia samochodów akumulatorowych - tak, przejściowa. Jest czas doszlifować technikę napędów elektrycznych i akumulatorów trakcyjnych. Te będą potrzebne nadal - ogniwem paliwowym to można transatlantyk zasilać bezpośrednio, samochodu osobowego się nie da, zbyt duża bezwładność. Tyle, że samochód z ogniwem paliwowym będzie miał akumulatory na dwadzieścia - czterdzieści kilometrów jazdy - ruszy się na akumulatorze, w międzyczasie ogniwo się rozbuja, jak za rogiem się jazdę skończy - ogniwo będzie dalej pracowało aż ubytek energii w akumulatorze uzupełni.
48:50 To fajnie że ma powstać fabryka wodoru w Hamburgu. Czyli że będzie produkowała 2 tony wodoru na godzinę i ta największa fabryka przyczyni się do zasilenia tych przyszłych samochodów. To jak bym to przeliczył na zasilane samochody... tak średnio samochód w godzinę pokonuje 100km albo mniej w mieście ale zużycie jest wtedy większe. Skoro zbiornik samochodu mieści 3-4kg paliwa wodorowego, mając zasięg około 400km to łatwo wyliczyć że na trasie potrzeba (dla łatwych obliczeń) jakieś 1kg wodoru na 100km czyli na godzinę, a w mieście pewnie podobnie!?! Wnioskuję iż ta największa fabryka jest, a właściwie będzie w stanie zasilić raptem 2000 poruszających się samochodów... Mój samochód jeździ średnio 2 godziny dziennie. Czyli jeśli założę że jestem średnim obywatelem to taka wielka fabryka wystarczy dla oszałamiających 24000 aut. Ile aut jest zarejestrowanych w naszym kraju????... 22 MILIONY!!! OSOBOWYCH TYLKO!!! Tooooo wow duża produkcja wodoru. To ile my Polacy potrzebujemy takich fabryk? Noooo zera mi się plączą... ale to chyba jest ponad tysiąc (skoro tyle innych wspaniałych pojazdów również ma korzystać z paliwa wodorowego. Niby gdzieś trzeba zacząć...
Myślę że łatwiej iść drogą Dani. Tam problem motoryzacyjny rozwiązano równocześnie z kłopotami służby zdrowia! Jak? WZOROWO. Odgórnie nałożono podatek na zakup samochodu... no to słuchajcie... czytajcie... w wysokości 180% wartości netto żeby nie było. Vat trzeba zapłacić osobno i jest podobny do Polskiego. (Tak tak kupujesz auto za 100tys i płacisz 200tys PODATKU!!!). I nagle całe społeczeństwo odkryło zalety rowerów. Grubasy odeszły w niepamięć. NFZ (Duński) z wrażenia obniżył podatki bo nie ma kogo leczyć z otyłości. Miasta nie są zatłoczone i łatwo przejezdne. Smog widać najbliżej w niedalekiej Germanii, bo powietrze takie czyste że po horyzont własnego kraju przejrzyste. Można? Można!!!
Druga anegdotka będzie o Technice. Dokładnie nie dociekałem czy w ostateczności ta fabryka będzie podobna do tego co znam z fabryk gazów ciekłych. Wiecie że takich fabryk wodoru bazującego na gazie w Europie jest ich jeśli dobrze pamiętam 2-3. (To ile ich jeszcze potrzebujemy?) Kiedyś w internecie krążył filmik jak coś za oceanem im nie pykło i technika nawaliła... Dobrze że gość stał na horyzoncie. Kręcił z co najmniej 3-5 kilometrów, a fabryczka była w wielkim kanionie. Tak tak Fabryczka była, a teraz nie ma i już. Taki płomyczek 5m jak w tym autku to masz z kilograma wodoru. Z kilku-kilkunastu ton zgromadzonych w fabryce to próby atomowe ledwo oddają skalę zniszczenia (grzyb po wybuchu jest zupełnie podobny). Fabryka WYPAROWAŁA w całości razem z budynkami i techniką. W obrębie kilkuset metrów zagłada całkowita, a fala uderzeniowa była epicka. Ogólnie w fabryce nie przeżył na pewno nikt. Miałem to też na szkoleniu w takiej fabryce więc to nie podpucha.
Przyszłość jest oczywiście związana w wymieraniem Benzyniaków. Może elektryka się przyjmie, ale to powinno znaleźć zastosowanie w samochodach o znanych przebiegach lub na trasach poza miejskich. Dlaczego nie w miastach? BO NIE MA I NIE BĘDZIE NIGDY W NICH DOŚĆ PRĄDU. Nie ma takiej opcji żeby dostarczyć tak dużo prądu do miast. W Wawie i innych miastach już dziś ledwo starcza energii dla podłączania budynków, a gdzie dopiero ładowanie samochodów elektrycznych. Może kurierzy pocztowi, może jakieś służby, będą korzystać z samochodów elektrycznych ale to tyle. Samochody osobowe muszą być zasilane szybko i z przenośnego źródła. Dlatego dla nich ogniwa lub LPG są rozsądniejszym rozwiązaniem. Ciekawe ile kosztuje utylizacja akumulatora samochodowego... a ile auta elektrycznego... Mask powinien zostać rozstrzelany za zaśmiecanie naszej planety swoją głupotą. Amerykanie (suk...koty zaje...ne) wykupili patenty i technologie baterii biologicznych, a teraz taka menda ludzka wciska ludziom masowo akumulatory które za 10-20 lat zaśmiecą nasz świat. Jestem za wyrżnięciem 300.000.000 PADALCÓW Z ZA OCEANU. Dla dobra ludzkości oczywiście.
Dzięki❗❗ Szkoda, że nie dotrze to do CIEMNOTY TELEWIZYJNEJ.
Poproszę materiał o BATERIACH KINETYCZNYCH (Akulumator Energii Kinetycznej). Czemu koncerny się boją używać chociażby w ładowarkach samochodowych.
Ja powtarzam ludziom wpatrzonym w tv slowa B. Smolenia od ogladania telewizji ma sie w glowie glizdy
@@krzysztofzzz dobre😄 nie słyszałem tego
To moz do trzyj najpierw do BaldTV, żeby dodał linki do źródeł. Na razie BaldTV , nieźle tobą manipuluje . ZMIESZAŁ fakty z spekulacja .
@@gretathunberg5072 Oglądaj dalej telewizję. Powodzenia😊
Dziękuję i Pozdrawiam
Bardzo ciekawy i ważny film. Ważne by nasi parlamentarzyści obejrzeli ten film. Dziękuję za kolejne otwarcie oczu na nowe technologie. Pozdrawiam. KDZ.
O czym Ty mówisz , zobaczyli go parlamentarzyści??? serio? przecież to w 80% debile bez wiedzy i wykształcenia są , to co Ty chcesz im pokazywać
Czapki z głów!!
Super chce więcej , może teraz coś o sztucznej inteligencji i jej zagrożeniach dla ludzkości
Jak sam mowisz ,,inteligencji,, cos co jest madre nie szkodzi otoczeniu bo po co. Nie myl inteligencji z ludzmi bo to w wiekszosci wciaz glupi gatunek.
naoglądał się terminatora…
Mike lepiej naoglądać się terminatora niż m jak miłość jak twoja stara
ludzie powinni najpierw popracować nad ludzką inteligencją dopiero wtedy brać się za sztuczną.
Od około 15 lat tłukę na wszelkich forach temat wodoru i jego zastosowania w energetyce. Dobrze że temat wzrasta w świadomości społecznej. Jest to jedyne paliwo o niewyczerpywalnym potencjale, powracające w formie czystej do natury, o składzie najbezpieczniejszym dla człowieka i...mamy 3 oceany paliwa. Wystarczy na bardzo długą podróż przez kosmos :) Pozdrawiam
posluchaj ciemniaku!!!!!!
wyobraz sobie ze masz jakąs ilosc prądu.......
mozesz 70-90% tego pradu uzyc do napedu za pomocą silnika elektrycznego.....
mozesz tez dokonac innego wyboru i zaczac z tej samej ilosci pradu produkowac wodor ze sprawnoscia 50%.nastepnie zasilic tym wodorem ogniwo paliwowe ktore pracuje ze sprawnoscia tez około 50%.i natepnie tym pradem mozna zasilic silnik elektryczny ze sprawnoscia 70-90%.
policzmy:
po elektrolizie wody zostaje nam polowa energii.z tej polowy ogniwo paliwowe uzyska tez polowe tej energii ktora nam zostala czyli mamy 25% stanu poczatkowego.
tak wiec pytam CIEMNIAKU!!!!!!! Lepiej jest miec 70-90% czy 25%!!!!!!!!!!
a przeciez nie porównuje tu ile energii i kosztow zabiera produkcja ogniwa paliwowego,nie porownuje kosztow baterii z kosztami zbiornikow na wodor ktore musza wytrzymac 700 atm itd itd.
co prawda uzyskiwac mozna tez wodor w reformingu ze sprawnoscia 80% jednak co z tego jak w ciagu doby 3% wodoru ucieka z najbardziej szczenych zbiornikow,co z tego jak nie doiczylem ogromnych kosztow sprezania do 700 atm.
Fajny materiał, dobra robota :)
Jak zawsze najwyższ poziom.
Jak na mistrza przystało 🏆
No! Nieźle prostaczkom wodę polewa...
Szacunek, wsparcie i podziękowania dla Pańskiej, ciężkiej pracy.
A w 2022 mamy podobno kryzysa energetycznego. (Nie ma słońca, wiatru, węgla, wody. Pusta ciemna planeta. XD)
I surowcowego. I inflacyje co najmniej Europejską.
A wodoru nadal nie ma.
Okazuje się że nie można nawet internetu za bardzo oglądać bo wszędzie propaganda i ustawka.
Ale są żródła które mówią prawdę.
Mam nadzieję że nie będzie cenzury na prawdę którą mówisz.
Jesteś można powiedzieć legendą.
Przynajmniej dla mnie.
herbata ciastko i myyyk przed monitor bo BaldTV wrzucił nowy film.... i wyjebane na reszte spraw robota poczeka.
Monitor ? Jezu ale pradawne czasy mi się przypomniały.
Miałem monitor kiedyś dawno temu 386dx
Też podobnie w życiu mam😑
Robota nie zajac nie ucieknie
ja z tego powodu mam problemy z żoną ale co tam słuchamy
Robota nie kutas miesiąc postoi
Świetny materiał pozdrawiam! KDS
Witam. jestem tu nowy, ale jestem pod wrażeniem. przejdę do historii, W pierwszej fazie były węgiel i silniki ciśnieniowe między innymi lokomotywy. Następny krok to silniki spalinowe, olej napędowy czy etylina. Spisek Jimmy Forda z Rockefellerem przeciw Tesli doprowadziły do wejścia na wyższy poziom energetyczny, na wskutek czego Tesla zniknął bez śladu. Dziś wmawia się nam że olej napędowy jest "be" jak i silniki elektryczne, ponieważ potrzebny jest surowiec mineralny czyli ropa naftowa, węgiel, metan. aby wytworzyć prąd. Dlaczego nie chcą przejść na wyższy poziom energetyczny, przecież posiadają technologię. Problem jest w pieniądzu, czym później zostanie wprowadzona tym większe zyski będą miały koncerny, dziś zamyka się kopalnie aby nie korzystać z węgla ponieważ to powoduje wzrost dwutlenku węgla w atmosferze, a jutro będą pieprzyć o braku wody do wytworzenia wodoru. Reasumując Ziemia stanie się drugim Marsem
Rewolucja przemysłowa z wodorem jest bardzo powolna.
Bardzo mnie rozbawił ten fragment o tym, jak to samochód wodorowy jest bezpieczniejszy.
Zastanów się ziomuś. Kraksa kilku samochodów wodorowych, jeden z nich zaczyna płonąć a strumień ognia z wyrzutu jest skierowany na drugi samochód.
Szanse na przeżycie ludzi w drugim samochodzie są znikome - poza tym, tak dynamicznego płomienia nie zgasisz zwykłą samochodową gaśnicą.
Spróbuj czasem zrobić krok w tył i zamiast przedstawiać wyniki mało istotnego testu jako dowód absolutny, zastanowić się jak wyglądałoby to w praktyce. Ciekawe wnioski można wtedy wysnuć.
Sam argument dotyczący masy jest też taki sobie. Elektryczne auta są i tak bardzo lekkie w porównaniu do spalinowych, nie chciałbyś pędzić po autostradzie 200km/h autem ważącym 600kg.
Argument odnośnie bezpieczeństwa i płonących baterii też jest dziwny. Tak samo jak jedno auto spalinowe może zapalić kilka innych gdy dojdzie do stłuczki, tak samo auto z bateriami, tak samo auto z wodorem - kiedykolwiek masz nośnik skoncentrowanej energii, może dojść do wypadku.
Kawał dobrej roboty 👏
Niesamowity odcinek! Jak praca naukowa ! Aż chce się człowiek więcej uczyć :)
Wszystko co wiemy o wodorze świadczy przeciwko wodorowi. Widziałem dziesiątki opracowań, nawet kilkuset stronicowych, a na początku zawsze brak strony pierwszej - opisu statystycznej możliwości występowania osławionej nadwyżki OZE do przerobienia na wodór. Więc mówię wam, że słoneczny front atmosferyczny to cudo na kiju, występuje, ale niezwykle rzadko. Albo mamy wiatr, albo słońce, suma OZE występuje niezwykle rzadko. Autor bredzi już w pierwszym zdaniu, kiedy to pisuje swoje przerażenie niewykorzystaniem nadwyżki OZE. Żeby rzeczywiście przejąć nadwyżkę OZE i przetrwać za pomocą wodoru w Polsce przykładowo trzeba by 100 GW źródeł OZE, 25 GW elektrowni wodorowych i 75 GW elektrolizerni, nie mówiąc o możliwości masowego magazynowania równoważnika zapasu węgla na 30 dni, czyli około 7 milionów ton, z tym, że nie w prostym składowisku, a skomplikowanych zbiornikach. Ostatecznie trzeba by zbudować i utrzymać 200 GW urządzeń dla pokrycia średniego zapotrzebowania PL 19,3 GW. To jest b.prosty bilans, którego Bald nie zrobił przed rozpoczęciem pracy, więc reszta to brednia. Owszem, na siłę wszystko można, ale nie można przy tym kłamać, że to tania technologia przyszłości. Sprawność procesu prąd-bateria-prąd wynosi 94 %. Sprawność procesu prąd-wodór-prąd wynosi 35 %. Więc to nie spisek międzynarodowych korporacji, a zwykła fizyka powoduje, że wodór nie może pokonać baterii i już dawno przegrał w obszarze samochodów osobowych. Wracając do początku - wodór można robić z metanu, albo z prądu z innych elektrowni. Proporcje są takie, że trzeba zbudować 4 elektrownie, z tego trzy muszą robić prąd, by narobić tyle wodoru, by starczyło dla tej czwartej, osławionej proekologicznej wodorowej. Dawny wierszyk dla babci pimpusiowej to nic w porównaniu z tym, jaka by to była pożywka dla kabaretu, bo tym w istocie są filmy wychwalające wodór. Baldzie nie bierz się za coś, jeśli brakuje ci podstaw wykształcenia energetycznego, a produkcja filmików sprowadza się do skopiowania wywiadu z Niemcem, który powiedział, że wodór jest dobry, a jak to powiedział Niemiec to pewnie tak musi być być, bo w Niemcach wszystko jest dobre.
Już samo to, że nikt (poza mną) nie dał ci łapki w górę za ten dobry komentarz, świadczy o poziomie czytających komentarze.
piekny film....dużo pracy..BRAWO BALD
Proponuję temat na następny film: Tor.
Pozdrawiam,
Witam, wodór przegrał z polityko i gospodarką, ostatnio czytałem artykuł w którym szef stowarzyszenia prawie wszystkich producentów samochodowych o dziwo nawet Toyoty, zadeklarował ,że wodór to pieśń dalekiej przyszłość ok 30lat . Najpierw przez 30 lat będą produkowane auta elektryczne a potem dopiero wejdzie wodór do gry. Gosc zadeklarował, że najpierw napęd wodorowy będzie stosowany w samolotach i samochodach specjalistycznych czy autobusach i tirach. Negował zalety napędu wodorowego i ze producenci nie wiedza nawet jak wykorzystać wodór czy lepiej jako paliwo czy jako nośnik energii w akumulatorach. Oczywiście dla konsumenta będzie lepiej jak wodór wykorzystają w akumulatorach bo silniki wtedy są prosto zbudowane , nie ma co się tam psuć.Ogólnie poczekamy jeszcze 30 lat na wodór, nie bez kozery Tesla buduje fabrykę pod Berlinem aut napędzanych energia elektryczna z konwencjonalnych akumulatorów.Oni się już dogadali i wodór przegrał.
W niemczech jest obecnie 67 stacji z wodorem ,do konca 2019r uruchomia dalszych 37 stacji.Niemcy gwaltownie rozbudowuja laboratoria zwiazane z technika pozyskania wodoru.
@@PerroPuschitto no i ? Patrz na wypowiedzi ludzi , którzy kierują tym biznesem a są one jasne wodór być może tak ale za 30 lat. Niecałe sto stacji to raczej nie jest nawet kropla w morzu. Oczywiście badania będą prowadzone ale to nie wyjdzie poza jeden model w kilku sztukach . Za duża firmy zainwestowały w akumulatory konwencjonalne by teraz przejść na wodór.
Mega material,,,szacun,dziekuje I pozdrawiam serdecznie
Dobry materiał :)
Jedyna uwaga to "wózki widłowe i paletowe"
Bald!!! Mistrzu!!! Nie wiem juz który raz oglądam ten film, i cały czas zauważam nowe ciekawostki! Co jakis czas wracam tez do "pól morficznych"🤯, o ogniwach elektrycznych🤯 o drzewie ksiezycowym 🤯 i cały czas coś nowego. Jesteś niesamowity...
Super, dzienkuje!
Ale ty wyrośłeś Baldziu, nazywają cie mistrzem, wszystko pięknie i dzięki za kolejny odc. Czekam na kolejną dawke
Jvkb
o zgazowaniu węgla już dawno mówił Jacek Wilk z Konfederacji. Tą nową technologię znają już niemcy dlatego jest taki nacisk aby zamykać kopalnie, a później za bezcen będą mogli od nas je odkupić
Jakby Donald był premierem do tej pory to wszystkie kopalnie już by były sprzedane niemcom jak również Polskie Linie Lotnicze.
@@piotrekdrapietv9021 pewnie tak, ale nie ma co sie cieszyc bo jest pis i pieniadze z lotu ida na konta izraela. Majstersztyk polega na tym że elektorat pisu mysli ze to wciaz polskie linie lotnicze
@@comasz_tomasz Ja tam się nie cieszę, elektoratem pisu też nie jestem.
Zróbmy coś Polacy.... Rozwalmy ten rząd raz na zawsze..... 8minut Leppera na TH-cam....
@@piotrekdrapietv9021 A co w PLL LOT robi Jonny Daniels? Wyjaśnisz?
Ten film powinien obejrzec ktorys z naszych parlamentarzystow. Wychodzi na to ze zamiast inwestowac w energetyke nuklearna Pl powinna skupic sie na opatentowaniu elektrowni wodorowej i wykorzystaniu obecnej infrastruktury przesylu. Co migloby onizyc ceny pradu i pociagnac inwestycje krajowe w sensownym kierunku
Elektryczne samochody to zasadniczo powiększone zabawkowe samochodziki na baterie dla dzieci.
Wodór zaś - no tutaj to można zasadniczo pójść w dwie strony. Pierwsza to silnik spalinowy , w którym benzynę zastępujemy wodorem. Można by też połączyć to z gaźnikiem Oogla , który operuje na oparach paliwa( które są najbardziej energetyczne) a nie na samym paliwie.
Drugi to technologia LENR - Low Energy Nuclear Reaction. Sprowadza się to do wystawienia atomów wodoru na działanie prądu elektrycznego w wyniku czego przechodzi on w hel. To pozwala uzyskać potężne ilość energii.
W obu przypadkach są to technologie czyste i ekologiczne a przy tym bardzo efektywne.
Dobra robota, jak zwykle :)
Oglądalem to już u ciebie bald. Dobra robota :)
Bardzo proszę, nie daj się kupić. Materiał na poziomie znacznie wyższym niż National G. itp. wyprodukowany "domowym sposobem" (to ukłon - nie żart) może Cię nam zabrać, porwać i przekształcić. Być może najlepszy dokument-analiza jaki widziałem w ciągu ostatnich lat. Dzięki.
Dzięki wielkie, oczywiście udostępniam
Spadam, już jestem spóźniony na zajęcia, ale takiej porcji wiedzy ciężko odmówić. Dobra robota BaldTV
Bald jak dobrze, że cie mamy :)