@@daminior3894 oj poszły 😬 uszczelke pod głowicą to jeszcze po taniości sobie ogarnąć, za planowanie dałem 90 zł i całość wyszła 150 ale na same panewki to już około 400 zł trzeba mieć nie wspominając o jakiś szlifach a i pompa oleju ze 600 zł...
W moim panewy też tak nakurwiają i jezdzi twardo i nic sie nie dzieje. W każdym moim polonezie tak nakurwiały, jedynie w 125p ale tam robiłem remont motoru i panewki były wymieniane.
Mój też jeździł do końca, kręcąć baczki potrafił zamknąć obrotomierz i nic się nie działo, ciśnienie oleju miał normalne, ale rozleciały się podłużnice i musiałem go rozebrać na części.
No widzisz u ciebie dźwięk jest taki jak w większości silników czyli stukanie w silnikach OHV to bardziej przypomina grzechotanie czy nawet warczenie, Polonezowcy wyłapią ten dźwięk w sekundę :D
To chyba jedyne auto, w którym rozwalony silnik brzmi bardziej rasowo od zdrowego.
Polonez ma tą zaletę że w takim stanie może jeździć i 90% przypadków nic mu się nie stanie
Fakt, może długo jeździć z rozwalonym praktycznie wszysykim, od zaworów przez upg, aż po panewki, ale koniec końców, kiedyś klinknie :D
@@czardaczFSO jak już "klinknie" to robisz remont generalny za 500zł i zapierdala dalej aż miło XD chyba że części do poldolotów poszły w górę
@@daminior3894 oj poszły 😬 uszczelke pod głowicą to jeszcze po taniości sobie ogarnąć, za planowanie dałem 90 zł i całość wyszła 150 ale na same panewki to już około 400 zł trzeba mieć nie wspominając o jakiś szlifach a i pompa oleju ze 600 zł...
W moim panewy też tak nakurwiają i jezdzi twardo i nic sie nie dzieje. W każdym moim polonezie tak nakurwiały, jedynie w 125p ale tam robiłem remont motoru i panewki były wymieniane.
Mój też jeździł do końca, kręcąć baczki potrafił zamknąć obrotomierz i nic się nie działo, ciśnienie oleju miał normalne, ale rozleciały się podłużnice i musiałem go rozebrać na części.
@@czardaczFSO cisnienie oleju mam wrecz wzorowe a panewki grają tak jak w tym egzemplarzu na filmiku.
tylko pytanie za 100 pkt, czy to korbowe czy glowne panewki :P ?? bo jak korbowe to wymiana jest duzo latwiejsza
Jak chcesz uzyskać ciszę to raczej wszystkie :) ale akurat w Polonezie wymienić wszystkie panewki da się bez wyciągania wału ;)
a jak to mozliwe, chodzi mi o panewki glowne :P ??
Czyli nie miałeś styczności z "polonezowskim" OHV? :D
tak w ogole mozna prosic o jakis kontakt ??
Może być FB?
Tak
facebook.com/kamil.gruszka.988
Ino grzechotnik :D
Ale stukają panewy
słabo słychać żeby było coś nie tak
+Electrolit Rąbią jak sieczkarnia! widać kolego nie miałeś za bardzo kontaktu z OHV :P
możliwe, jestem hondziarzem i też dopadła mnie panewka, filmik na kanale
No widzisz u ciebie dźwięk jest taki jak w większości silników czyli stukanie w silnikach OHV to bardziej przypomina grzechotanie czy nawet warczenie, Polonezowcy wyłapią ten dźwięk w sekundę :D
@@czardaczFSO w moim atu minusie jest niestety to samo. Czy wymiana bez wyciągania motoru jest jakas wielce trudna dla kompletnego laika?
@@WymiataczPlays th-cam.com/video/-4v8ZT-J360/w-d-xo.html