Comprobado mi vocho 92 carburado de encendiendo electrÃģnico, me rendÃa 8 km/L y a veces 4 Km/L y traÃa el distribuidor de full, hice el cambio a distribuidor de avance marca bruck (el original ya no se consigue) y se arreglo el problema del consumo excesivo de gasolina. Ahora me da un rendimiento de 10 km/L en ciudad y 13.4 km/L en carretera...
@@EnriqueHernandez-mc5cn puede estar mal el tiempo o la aguja del flotador del carburador, ya no cierra correctamente el paso de gasolina y ha de estar pasando mucha gasolina..
Ojala hubiera visto este video seis meses atrÃĄs, me hubieras ahorrado dolores de cabeza cuando cambiÃĐ mi distribuidor como tu y tampoco me coincidÃan el orden de encendido. Muchas gracias por tu tiempo y dedicaciÃģn. Es muy Útil, no dejes de hacer material por favor ð ð
Excelente demostracion yo tengo un vocho con el distribuidor de Fuel y estaba pensando en cambiarlo por uno de avance con esto ya esto ya decido a cambiarlo Gracias
Genial, Siempre es bueno verte, veo tus videos por que creo que eres bueno en lo que haces y tu forma de explicar los detalles de las reparaciones son fÃĄciles de entender, gracias por compartirnos tus experiencias con nosotros.
Una pregunta Aldo, mi carburador tiene cancelada la salida hacia el vacÃo q irÃa al distribuidor tambiÃĐn es conversiÃģn de FI a carburador y me preguntÃģ si lo puedo dejar sin esa conexiÃģn de vacÃo, asà como lo arrancas en el vÃdeo o hay algÚn problema a largo plazo si no la conecto. Gracias y excelente video .
Hola Aldo buenas noches,gracias por el video y que nos ayudas con tu conocimiento,te habÃa comentado anteriormente lo de que en mi carro tengo el detalle de que al poner el pms la escobilla apunta al pistÃģn nÚmero 3,lo voy a hacer como tÚ hiciste al mover las muelitas 180° ,te quiero pedir tu punto de vista de que me recomiendas,si pones el distribuidor para carburado el.unicl detalle que luego pasa es que el conector del encendido electrÃģnico pega con las mangueras de gasolina,la pregunta es la siguiente,que tan recomendable es que le ponga una bomba de externa electrÃģnica para la gas y cancele la toma con su respectivo taponen donde iba la bomba mecÃĄnica? Espero me puedas dar tu punto de vista.
Excelente video amigo Nomas tengo una duda por ahi vi que los distribuidores de vacio(como el del video) tiene que ir conectado a carburador. Supuedtamente para eso es esa puntita que tiene el vacio. Pero no se amigo podrias ayudarme con esta duda
Si, debe de ir conectada la manguera de vacÃo, solo que al momento del video no contÃĄbamos con ella, ya despuÃĐs se le puso, pero el distribuidor puede trabajar asà ya que tiene un mecanismoncentrifugo tambiÃĐn, pero lo.ideal es que trabajen los 2 en conjunto, el de vacÃo y el centrifugo
Mi pana un saludo de aqui desde Venezuela... quiero comprar un distribudor nuevo pero nose cual es mejor el q tiene el vacuun q es de vacio o el centrifugo... cual me recomiendas tu.. y gracias de ante mano...
Aldo, Muchas gracias por la instructiva. Aprendà unos detalles importantes con ÃĐste vÃdeo. Un abrazo a la distancia. SaludoscordialesdesdePerÚðĩðŠ
Una pregunta y que susede con los vehÃculos convertidos de inyecciÃģn a carburaciÃģn en mi caso tengo un honda Accord f22 con carburador Nissan ga16 y tiene buen apoyencia pero a los 70km aprox se siente que le faltarÃĄ,busque distribuidor para este auto y no hay .puede trabajar con este distribuidor ? De inyectado que problemas o consecuencias tiene el andar asi
Fenomenal no sabÃa exactamente para q servia el distribuidor de vacÃo con razÃģn el auto estÃĄ siempre acelerado y exactamente estoy en este tipo de problema muchas gracias por el aporte pero yo tengo una duda por q mi vocho no arranca en la maÃąana tarda y ademÃĄs se escucha como si pegarÃĄ muy fuerte y se supone q esta a tiempo
Muy bien. Ese vocho como es carburado el distribuidor es correcto el avance por vacion. Si es el fuel inyection la ECM viene integrada el sensor MAP hace adelantar o retroceder el tiempo. Un logro mas camarada
Mi vocho es FI y le acabo de cambiar los cables de bujÃas y ahora hace un pequeÃąo ruido cada que prendo switch para prenderlo y ademÃĄs de que no prende al llavazo a menos de que estÃĐ caliente que lo apague y casi enseguida lo encienda, mi pregunta es, que podrÃĄ ser? No sÃĐ si debo cambiar el distribuidor o solo sea que debo modificar el tiempo, excelente video y excelente caÃąar bro saludos.
Bien vÃdeo amigo, reciÃĐn hice la conversiÃģn de platinos a encendido electrÃģnico a mi vocho, use el distribuidor con avance bruck, pero a la hora de andar el vocho se me jalonea mucho, ya busque el tiempo, no sÃĐ si sea problema del carburador o sea el hecho de que tambiÃĐn tengo el mismo problema de que la escobilla apunta al pistÃģn 3, solo que yo solo cambie el orden de los cables, no cambiÃĐ las muelas como tÚ lo hiciste
Con verti el mio de full a carburador quiero cambiar el distribuidor de full a uno de avance pero mi duda es si tengo que cambiar la bobina de full o la dejo
Bro comprÃĐ recientemente un vocho fuel injection pero trae distribuidor de avance afecta en algo ? Yo lo noto gastalon de gasolina y como que de repente se ahoga
Si, por que el distribuidor con avance esta haciendo su ajuste de tiempo por el vacÃo, y aparte la computadora quiere ajustar el tiempo y no lo hace bien
Hola,una pregunta,x que se recalienta la bobina ( tipo botella) en un distribuidor electrÃģnico,cual serÃa la posible falla.desde ya muy agradecido...!!
Bue. Video una duda maestro. Y Mi vocho trae ese mismo distribuidor. Como puedo conectar cables y tapa empi? En el distribuidor pues solo cambio la tapa. Pero en la bobina es entrada de encendido electronico y no le. Queda el cable de bobina a tapa de distribuidor no es la misma entrada que se hace hay?
Muy buen video amigo gracias por compartirnos tus conocimientos sobre los distrubuidores, tengo una duda que no tiene que ver con el video y espero puedas resolverla, si la marcha del vocho al arrancar hace mucho ruido significa que esta arrastrando no? Y si es asi tiene algo que ver con los soportes del motor?
@@SCARABAJOGARAGE no en mi vocho no hace eso, se escucha como la marcha hace un ruido extraÃąo se podria decir como si estuviera rozando, por ahora esta funcionando bien pero ya cheque los soportes y si estan en mal estado y no se tambien si sea el buje que va en la transmision o el de la marcha
Aldo una pregunta y que pasa si conecto la manguerita de avance por vacÃo del distribuidor al carburador, pero no en la entrada de al lado del carburador donde tiene las espreas de carburaciÃģn, si no en el tubito de enfrente donde va el sistema altimetrico el tubito que si tiene buena succiÃģn de vacÃo, que pasarÃĄ.???? AdelantarÃĄ mÃĄs el tiempo a la hora de acelerar a fondo.?????
Raza, recuerden que ÃĐste es un distribuidor DE DOBLE AVANCE, pues tiene tanto sus contrapesos y resortes en el interior del distribuidor (que son los que general el avance centrÃfugo) como el avance por vacÃo, creado por el diafragma y la aspiraciÃģn del carburador.
Consulta, yo tuve que dar vuelta las muelas porque el engrane en el block estÃĄ armado al revÃĐs, pero de la unica manera que puedo ponerlo es con el cable del pistÃģn 1 en la posiciÃģn donde vos tenes el 3 en el video. Es decir invertido, esto lo tengo que hacer asi porque sino el diafragma del avance toca con la bomba de nafta y no puedo poner a tiempo en la posiciÃģn que iria normalmente. Esto afecta al cilindro 3? Puedo anular la bomba de avance para dejarlo en su posicion original o es mejor dejarlo invertido pero con la bomba? Agradezco tu respuesta!
QuÃĐ tal Aldo muy buenos tus videos de antemano ... La pregunta es que como deben de ir colocados los engranes parte inferior del distribuidor del Vocho el que edquiri es marca Bruck
Que onda Aldo, sabes cuÃĄnto amperaje debe tener la baterÃa del Vocho, tengo una baterÃa Cronos con CA 412 y CCA 330 la baterÃa no tiene ni un aÃąo y ya no despegÃģ la marcha, la marcha es de arranque rÃĄpido y tambiÃĐn estÃĄ relativamente nueva tiene como 6 meses de uso, vivo en Chihuahua y ya estÃĄ haciendo bastante frÃo, la carga de la pila marca 12.83 volts pero no es capaz de despegar la marcha.
Si converti mi full a carburador tambiÃĐn debo cambiar mi distribuidor al que mencionas? (Es que mi mecÃĄnico dijo que se podÃa seguir usando el mismo de cuando estaba full)ðĨ
excelente video , que modelo de carburador es ??? es encendido normal o electrÃģnico? aprovechando su respuesta aconsejas cambiar de encendido normal a electrÃģnico? Gracias
hola que tal soy nuevo suscriptor y querÃa ver si me puedes orientar tengo un golf mk3 combertido a carburador . mi mecÃĄnico nadamas cambio el carburador pero no desconecto computadora ni cambio distribuidor y me esta dando mucha lata
Se tienen que eliminar todas las conexiones del sistema f.i., y hacer las conexiones para la modificaciÃģn, ya sea que pongan encendido electronico o convencional
Mi buen una pregunta, la marca bruck anteriormente era malÃsima, veo que lo pusiste en el carro, estÃĄ marca ya mejorÃģ en calidad? Le saliÃģ bueno a tu amigo ese distribuidor? Saludos
Pues para mi sigue siendo de mala calidad, pero mi amigo fue lo que compro y yo le instale lo que trajo, hasta ahorita no le ha fallado, pero con esa marca no se sabe cuando fallarÃĄn las cosas
gracias por el dato, dificilmente se consiguen los originales, la marca VOLTMAX no sabes si es de mejor calidad? o alguna que me recomiendes, porque bruck siempre fue malisima y no se que usar saludos @@SCARABAJOGARAGE
Bueno amigo espero y me puedas ayudar, tengo un fuel injeccion 2001, lo llevo en 3ra corre bien y de repente baja la velocidad, aÚn llevÃĄndolo acelerado y tengo que volver a primera , serÃĄ que es mi distribuidor, ya le cambie, casi todo menos el distribuidor, llevo como 6 aÃąos con ese distribuidor
Buen video amigo, pero que marca de distribuidor se recomienda? Porque hay muchos comentarios de que no sirven o fallan muy pronto, ojala que con tu experiencia nos comentes que marcas recomiendas mÃĄs. Muchas gracias y saludos...
Una pregunta. ÂŋSi no se debe usar un distribuidor de Fuel Injection, ÂŋporquÃĐ cuando instalas el nuevo distribuidor mencionas: sensor de efecto hall? El sensor de Efecto Hall se encuentra en los distribuidores como el que retiraste y en los de autos carburados de llama Efecto Hall o Captador de Efecto Hall, mi comentario solo es para aportar ya que veo que muchos le llaman asà y eso puede confundir a muchos, saludos.
Ambos son sensores de efecto hall, tienen la misma funciÃģn, informarle al modulo de encendido o a la computadora, que el sÃgueÃąal esta en movimiento, la diferencia, es que el sensor de los distribuidores para carburador, son dos piezas, ya que el distribuidor tiene un mecanismo que lo hace mÃģvil, para ajustar el tiempo, y el de f.i. es fijo, ya que el.que hace el ajuste del tiempo, lo hace la computadora, determinado por la lectura de los demÃĄs sensores.
Hola buenas noches una pregunta maestro... yo le cambie el distribuidor original a mi camioneta urban y le quite la computadora y le adaptÃĐ un distribuidor de vocho estuvo bien hasta hace poco empezÃģ a fallar ya cabie cables probe tapa chispa todo y nada el detalle es que viendo su video estoy con la duda si es el distribuidor correcto que le puse..es que m empezÃģ a tardar en prender en las maÃąanas y ya despues de arrancar lo apaga uno y da normal pero ya trabajando la apaga uno y la quiere uno arrancar debe uno darle mÃnimo 3 marchasos y arranca .que tendre mal
Buen video. Ya cambie el mio pero no logro ponerlo a tiempo ya que el diafragma del distribuidor topa con los tubos de la admisiÃģn, tengo entendido que debajo del distribuidor se encuentra un engrane que gira junto el cigÞeÃąal, tienes algun consejo de como acomodarlo?????
Lo mÃĄs fÃĄcil cambia los cables un brinco o sea sÃģlo una posiciÃģn y ya el distribuidor lo giras un cuarto de giro y viene siendo la misma posiciÃģn en el orden de encendido y tu distribuidor ya no va estorbar donde pegaba
Una duda bro, tengo mi vocho con distribuidor de full y mi motor es carburado, me prende al llavaso y me jala a todo dar pero a veces andando como que se arrana, puedo arrancar en primera y le aplano a todo el pedal y el motor se arrana, se estanca y tengo q volver a soltar el pedal y acelerar progresivamente y a veces hasta asi se va jalonenado, me pasa en ratos, cuando no me sucede el vocho jala a todo dar hasta jugando arrancones con los compas
PS no vi la diferencia ... Al contrario vi k trabajo mejor con el otro distribuidor... Yo keria k enseÃąara si de verdad el 2° distribuidor llegaba ala marca del pistÃģn 1
@@osvaldogutierrezacevedo8483 el distribuidor anterior no avansa de 10 grados a 34 grados de abance totales ya girando el motor como a 3000 revoluciones
Hice la conversiÃģn de fuel a carburador, me quedÃĐ con el mismo distribuidor y la misma bobina cuadrada, y si quiero ponerle distribuidor con avance ,se puede dejar la misma bobina?
Asi es amigo, este vocho tambien era f.i. y lo convirtieron a carburado y le dejaron el mismo distribuidor, pero ya viste la diferencia en el tiempo de encendido entre uno y otro
genial video... una duda, mi vocho esta cambiado a carburador, sigue conservando el mismo motor y el mismo distribuidor... aun asà aconsejas cambiarlo por el de avance??? gracias y saludos desde CDMX Cuautepec, ciudad de los vochos ð ð ð
Oye aldo,porque sera que le doy vueltas a la polea y gira,pero de repente se atora!!ya sea hacia la derecha o izquierda.y tambien esta invertida la escobilla,sdra por eso??saludosð
Hola Aldo, espero que te encuentres a todo dar, sabes me podrias auxiliar con esta falla de mi tortuga? Tengo un vocho con encendido electronico, y arranca al llavaso, el problema es que al brincar un tope o vache, se para, le checo la escobilla y noto que se ha brincado, la giro y la acomodo en su lugar y vuelve a arrancar bien, Âŋ me podrias auxiliar en como reparar esta falla por fabor? Gracias hermano un abrazo
Asà es, son de una muy baja calidad los bruck, de hecho estoy preparando un video sobre un distribuidor que me trajeron de esa marca, y que no sirviÃģ para nada
oye bro, cuales son los riesgos o efectos de tener el distribuidor de FI en un motor carburado, aparte de que el tiempo no se movera?? yo acabo de ponerle uno de FI y lo puse con la polea a 13š para compensar el avance por vacio!
Tengo un bocho era furiyeccion estubo trabajando bien ayer venÃa y separÃģ sequemo la bobina la ren please y luego canbie la tapa destribusion la escobilla y el sensor efecto col a arranco pero tira compra esplosion estando en orden el en sendidoes distribuidor elctronico y es carburado
Que los grados de avance iniciales no debe quedar a 12.5 grados para los de encendido electronico y 10 grados para los de platinos ? Asi veo que dicen los manuales de VW Saludos
@@SCARABAJOGARAGE Amigo asi lo indica la calcamonia original en la tapa del motor de mi vocho mod 91 que es encendido electronico y el ajuste a 10 grados en de platinos asi lo indica un manual espaÃąol de vocho a 6 volts y asi lo indican en el taller Grillos. Ojala me respondas por que te respeto como tecnico de vw y quiero aprender mas. Saludos
Pues mira, los manuales que yo he revisado, manejan 6 grados para platino y condensador, para f.i., 6 grados, que al final, tambiÃĐn es encendido electronico. Si he visto esas marcas de 7.5 y 10 grados, pero no he encontrado donde diga, en que momento se debe de ajustar el tiempo a esos grados. Quiero pensar que dependiendo del lugar donde se vendia el bocho, era el ajuste, entre mÃĄs altitud, mas avance, ese ajuste se elimina en los f.i. ya que la computadora ajusta el tiempo dependiendo de la altitud, determinada por el sensor de temperatura de aire de entrada y el sensor map que mide la presiÃģn del aire de entrada. Seria investigar mÃĄs sobre ese tema, ya que lo pusiste en la mesa
@@SCARABAJOGARAGE si Amigo seria un buen video el que tu hicieras. Incluso al viajar a diferentes altitudes sobre el nivel del mar en un vocho lei en la revista vochomania que se debe poner a tiempo manualmente girando el distribuidor y con el chispazo osea como tu lo haces sin lampara de estrobo y segun eso asi ya no hay problema de tiempo al viajar a cualquier altitud. Ojala puedas tu inbestigar y hacer un video al respecto. Gracias
Mi combi tiene motor 1600 y trae distribuidor bruk de encendido electrÃģnico y no queda echa explosiones y dice el mecÃĄnico que diagnÃģstica que la escobilla tiene juego pero prende al llavaso? Por favor gracias.ðĶ
Hijole, no es mala contestaciÃģn bro, pero tu mecÃĄnico tuvo que verificar la posiciÃģn en la que quito el distribuidor, para que cuando pusiera el nuevo quedara en el mismo lugar o marca, la escobilla no puede tener juego, a menos que haya instalado mal el distribuidor y no este asentando en su lugar
Claro se ve que pusiste mal los cables en el orden de encendido, y pues ya que le diste 45 grados de vuelta al distribuidor pues ya prendio, checa bien tu video y veras, saludos desde Mexicali BC.
Pues mira, a mi no me habia tocado, pero apenas me trajeron un bruck, que no jalo y era nuevo, le quise cambiar el sensor hall, y ooooo sorpresa, que viene remachado, tienes que cambiar todo el distribuidor en caso de falla.
Mi vocho es carburado, encendido electrÃģnico 90 y ya le compre su distribuidor nuevo y nada que quiere arrancar, da marcha y todo, pero nomas no, ÂŋquÃĐ podrÃa ser?
Es que tienen que checar si se estÃĄ generando la chispa, y si hay chispa, que llegue a las bujÃas, si llega, checar entonces carburador, que este inyectando gasolina, y verificar que el orden de encendido estÃĐ correcto
@@SCARABAJOGARAGE si genera la chispa y todo, pero nomas no prende y lo contrario a tu video el mÃo da marcha y como que quiere prender pero despuÃĐs no, ya se le cambio su Bobina, cables de bujia y nada
Uno con el famoso distribuidor que trae el avance interno con mÃģdulo electrÃģnico, de verdad ÃĐse mejorarÃĄ bastante el rendimiento??? Quisiera comprarlo pero tengo muchas dudas sobre ÃĐso y lo pienso ya que si estÃĄ caro y quiero saber si vale la pena
Buenas noches ,tengo un problema con mi vocho ya que se apagÃģ y no arranca lo checo el mecanico y me comentÃģ que no servÃa el efecto hall que comprara otro distribuidor ulo cambio pero resulta que el nuevo no sirviÃģ pues no arrancÃģ que puedo hacer
Amigo una duda, lo que pasa es que mi vocho era fuel y ahora es carburador. Y es muy gaston de gasolina y me dice el mecÃĄnico que cambie el distribuidor por uno como el del vÃdeo y poniÃĐndolo a tiempo y eso podrÃa ayudar a quÃĐ no sea muy gaston. Respondeme porfa ðĨšðĨ
Cuantos kilÃģmetros por litro te da? Un carburado, bien carburado en ciudad anda dando 8km/l y hasta unos 11 en carreterra. El distribuidor ayuda mÃĄs que nada a que desarrolle mejor el.motor, y sienta con mÃĄs fuerza, pero no influye en directamente en el consumo, si debes de cambiar el distribuidor, y que le den una buena carburada a tu carburador
@@SCARABAJOGARAGE Si amigo pues mira la neta hice un viaje de 24km y se gasto 9.5 litros de gasolina y la neta no sÃĐ si sea lo normal pero a mà se me hizo muy exagerado ðĨš y pues es un vocho que lo tengo en proceso de restauraciÃģn para que quede como nuevo pero ahorita ando queriendo solucionar ese problema de consumo se me hace algo alto, es mi primer carro amigo y pues no sÃĐ mucho sobre consumos... Pero por lo que veo serÃa darle una buena carburada no?
Tiene tambiÃĐn avance centrifugo el de vacÃo es para el arranque si no lo conecta afecta muy poco porque el centrifugo entra como a las 1200 rpm y ese trabaja hasta los 40 grados ya como a las 4 mil rpm
Comprobado mi vocho 92 carburado de encendiendo electrÃģnico, me rendÃa
8 km/L y a veces 4 Km/L y traÃa el distribuidor de full, hice el cambio a distribuidor de avance marca bruck (el original ya no se consigue) y se arreglo el problema del consumo excesivo de gasolina. Ahora me da un rendimiento de
10 km/L en ciudad y 13.4 km/L en carretera...
Mi bocho da galones cuando a aselero o va andando que puede ser
@@EnriqueHernandez-mc5cn puede estar mal el tiempo o la aguja del flotador del carburador, ya no cierra correctamente el paso de gasolina y ha de estar pasando mucha gasolina..
Hola dÃģnde te ubicas ?
@@Chuvis0 cuautitlan Izcalli,edomex...
â@@MixMusicArt sigues en cuautitlan Izcalli? Para llevar mi vocho a revisiÃģn contigo...
Ojala hubiera visto este video seis meses atrÃĄs, me hubieras ahorrado dolores de cabeza cuando cambiÃĐ mi distribuidor como tu y tampoco me coincidÃan el orden de encendido. Muchas gracias por tu tiempo y dedicaciÃģn. Es muy Útil, no dejes de hacer material por favor ð ð
Muy buen video. !!! Una consulta la manguerita de avance no se la ponen?????
Excelente explicaciÃģn, yo tengo ese mismo problema con mi vocho, llevarÃĐ acabo el procedimiento y despuÃĐs les comento.
Me salvaste la vida ami me quedo el distribuidor en el 3 y no sabia que hacer
Excelente demostracion yo tengo un vocho con el distribuidor de Fuel y estaba pensando en cambiarlo por uno de avance con esto ya esto ya decido a cambiarlo
Gracias
Orale gracias ..tambien mire este video y mi distribuidor marca al piston #3 voy a haser ese jale muchas gracias saludos desde california
Genial, Siempre es bueno verte, veo tus videos por que creo que eres bueno en lo que haces y tu forma de explicar los detalles de las reparaciones son fÃĄciles de entender, gracias por compartirnos tus experiencias con nosotros.
Execelente video amigo precisamente yo tengo es distribuidor Full en un motor carburado , asà que le pondrÃĐ distribuidor centrÃfugo.
Gracias ð
Hola. Âŋsi pudiste hacer el cambio del distribuidor? ÂŋNotaste alguna mejora en desempeÃąo, combustible o algo?
Todos tus videos son de gran ayuda amigo gracias por compartir no ocupas musica de fondo saludos de monterrey nl
Excelente vÃdeo y de gran ayuda lo que mencionas del ordenar la escobilla y se acomode segÚn la norma.
Una pregunta Aldo, mi carburador tiene cancelada la salida hacia el vacÃo q irÃa al distribuidor tambiÃĐn es conversiÃģn de FI a carburador y me preguntÃģ si lo puedo dejar sin esa conexiÃģn de vacÃo, asà como lo arrancas en el vÃdeo o hay algÚn problema a largo plazo si no la conecto. Gracias y excelente video .
Hola Aldo buenas noches,gracias por el video y que nos ayudas con tu conocimiento,te habÃa comentado anteriormente lo de que en mi carro tengo el detalle de que al poner el pms la escobilla apunta al pistÃģn nÚmero 3,lo voy a hacer como tÚ hiciste al mover las muelitas 180° ,te quiero pedir tu punto de vista de que me recomiendas,si pones el distribuidor para carburado el.unicl detalle que luego pasa es que el conector del encendido electrÃģnico pega con las mangueras de gasolina,la pregunta es la siguiente,que tan recomendable es que le ponga una bomba de externa electrÃģnica para la gas y cancele la toma con su respectivo taponen donde iba la bomba mecÃĄnica?
Espero me puedas dar tu punto de vista.
Excelente video amigo
Nomas tengo una duda por ahi vi que los distribuidores de vacio(como el del video) tiene que ir conectado a carburador. Supuedtamente para eso es esa puntita que tiene el vacio. Pero no se amigo podrias ayudarme con esta duda
Si, debe de ir conectada la manguera de vacÃo, solo que al momento del video no contÃĄbamos con ella, ya despuÃĐs se le puso, pero el distribuidor puede trabajar asà ya que tiene un mecanismoncentrifugo tambiÃĐn, pero lo.ideal es que trabajen los 2 en conjunto, el de vacÃo y el centrifugo
Mi pana un saludo de aqui desde Venezuela... quiero comprar un distribudor nuevo pero nose cual es mejor el q tiene el vacuun q es de vacio o el centrifugo... cual me recomiendas tu.. y gracias de ante mano...
Aldo, Muchas gracias por la instructiva. Aprendà unos detalles importantes con ÃĐste vÃdeo. Un abrazo a la distancia.
SaludoscordialesdesdePerÚðĩðŠ
Tus videos son excelentes mi vochito me funciona muy bien gracias estos vÃdeos
Una pregunta y que susede con los vehÃculos convertidos de inyecciÃģn a carburaciÃģn en mi caso tengo un honda Accord f22 con carburador Nissan ga16 y tiene buen apoyencia pero a los 70km aprox se siente que le faltarÃĄ,busque distribuidor para este auto y no hay .puede trabajar con este distribuidor ? De inyectado que problemas o consecuencias tiene el andar asi
Fenomenal no sabÃa exactamente para q servia el distribuidor de vacÃo con razÃģn el auto estÃĄ siempre acelerado y exactamente estoy en este tipo de problema muchas gracias por el aporte pero yo tengo una duda por q mi vocho no arranca en la maÃąana tarda y ademÃĄs se escucha como si pegarÃĄ muy fuerte y se supone q esta a tiempo
Muchas gracias por el video me sirvio mucho...saludos desde california
De nada amigo, saludos desde el puerto de veracruz
MUY BUENA EXPLICACION SALUDOS DESDE ESPAÃA--
Gracias amigo, saludos
Muy bien. Ese vocho como es carburado el distribuidor es correcto el avance por vacion. Si es el fuel inyection la ECM viene integrada el sensor MAP hace adelantar o retroceder el tiempo. Un logro mas camarada
Mi vocho es FI y le acabo de cambiar los cables de bujÃas y ahora hace un pequeÃąo ruido cada que prendo switch para prenderlo y ademÃĄs de que no prende al llavazo a menos de que estÃĐ caliente que lo apague y casi enseguida lo encienda, mi pregunta es, que podrÃĄ ser? No sÃĐ si debo cambiar el distribuidor o solo sea que debo modificar el tiempo, excelente video y excelente caÃąar bro saludos.
No has identificado de dÃģnde viene el ruido que mencionas?
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, estoy por cambiar tambiÃĐn el mio a mi combi ð
Bien vÃdeo amigo, reciÃĐn hice la conversiÃģn de platinos a encendido electrÃģnico a mi vocho, use el distribuidor con avance bruck, pero a la hora de andar el vocho se me jalonea mucho, ya busque el tiempo, no sÃĐ si sea problema del carburador o sea el hecho de que tambiÃĐn tengo el mismo problema de que la escobilla apunta al pistÃģn 3, solo que yo solo cambie el orden de los cables, no cambiÃĐ las muelas como tÚ lo hiciste
Te quedÃģ o no sirviÃģ
Hola buen video,una pregunta cuÃĄnto cuenta $$$$ volver un Vocho full inyecciÃģn a carburador
Ni idea amigo, nunca he realizado ese trabajo
Que marde de distribuidor recomiendas aldo de antemano gracias
Bro buenas noches si monto un turbo k distribuidor me recomiendas y k tiempos de abanse muchas gracias
Hijole amigo, no idea, no tengo conocimiento en ese tema
gracias por tu vÃdeo , saludos desde Uruguay
Con verti el mio de full a carburador quiero cambiar el distribuidor de full a uno de avance pero mi duda es si tengo que cambiar la bobina de full o la dejo
Bro comprÃĐ recientemente un vocho fuel injection pero trae distribuidor de avance afecta en algo ? Yo lo noto gastalon de gasolina y como que de repente se ahoga
Si, por que el distribuidor con avance esta haciendo su ajuste de tiempo por el vacÃo, y aparte la computadora quiere ajustar el tiempo y no lo hace bien
Hola,una pregunta,x que se recalienta la bobina ( tipo botella) en un distribuidor electrÃģnico,cual serÃa la posible falla.desde ya muy agradecido...!!
Pregunto lo mismo y la manguera de avance ? Y asà funciona bien???
Bue. Video una duda maestro. Y
Mi vocho trae ese mismo distribuidor. Como puedo conectar cables y tapa empi? En el distribuidor pues solo cambio la tapa. Pero en la bobina es entrada de encendido electronico y no le. Queda el cable de bobina a tapa de distribuidor no es la misma entrada que se hace hay?
GRACIAS amigo Aldo buen trabajo, saludos aprovechando el momento que modelo es este vocho Cuidese bien.
Es 94, f.i. convertido a carburado
@@SCARABAJOGARAGE PERFECTO GRACIAS ALDO QUEDO AL 100 BUEN TRABAJO Y BUENA SUERTE.
Me sirviÃģ mucho tu vÃdeo camarada .
Muy buen video amigo gracias por compartirnos tus conocimientos sobre los distrubuidores, tengo una duda que no tiene que ver con el video y espero puedas resolverla, si la marcha del vocho al arrancar hace mucho ruido significa que esta arrastrando no? Y si es asi tiene algo que ver con los soportes del motor?
Cuando arrastra, se escucha como si se ubiera bajado la bateria, si hace otro tipo de ruido puede ser la cremallera
@@SCARABAJOGARAGE no en mi vocho no hace eso, se escucha como la marcha hace un ruido extraÃąo se podria decir como si estuviera rozando, por ahora esta funcionando bien pero ya cheque los soportes y si estan en mal estado y no se tambien si sea el buje que va en la transmision o el de la marcha
@@edwinyahir255 a mà tambiÃĐn me pasÃģ asà le cambiÃĐ el buje quÃĐ va dentro de la marcha y el de la campana y mira arranco sin problemas
Aldo una pregunta y que pasa si conecto la manguerita de avance por vacÃo del distribuidor al carburador, pero no en la entrada de al lado del carburador donde tiene las espreas de carburaciÃģn, si no en el tubito de enfrente donde va el sistema altimetrico el tubito que si tiene buena succiÃģn de vacÃo, que pasarÃĄ.???? AdelantarÃĄ mÃĄs el tiempo a la hora de acelerar a fondo.?????
Al acelerar a fondo se pierde el vacÃo no importa a dÃģnde lo conectes... ;)
Raza, recuerden que ÃĐste es un distribuidor DE DOBLE AVANCE, pues tiene tanto sus contrapesos y resortes en el interior del distribuidor (que son los que general el avance centrÃfugo) como el avance por vacÃo, creado por el diafragma y la aspiraciÃģn del carburador.
Consulta, yo tuve que dar vuelta las muelas porque el engrane en el block estÃĄ armado al revÃĐs, pero de la unica manera que puedo ponerlo es con el cable del pistÃģn 1 en la posiciÃģn donde vos tenes el 3 en el video. Es decir invertido, esto lo tengo que hacer asi porque sino el diafragma del avance toca con la bomba de nafta y no puedo poner a tiempo en la posiciÃģn que iria normalmente. Esto afecta al cilindro 3? Puedo anular la bomba de avance para dejarlo en su posicion original o es mejor dejarlo invertido pero con la bomba? Agradezco tu respuesta!
QuÃĐ tal Aldo muy buenos tus videos de antemano ... La pregunta es que como deben de ir colocados los engranes parte inferior del distribuidor del Vocho el que edquiri es marca Bruck
Y cuando es convertido cuÃĄl serÃa el mejor gracias Aldo y que te mejores
Si se convierte de f.i. a carburado, hay que cambiar el distribuidor con avance por vacio o centrifugo
@@SCARABAJOGARAGE ok Aldo muchas gracias Que Dios te bendiga cuÃdate mucho hermano
Hola una pregunta por quÃĐ no conectas el vacÃo de distribuidor??gracias
Gracias Aldo
Exelente gracias por la clace
De nada bro, saludos
Que marca de distribuidor me recomiendan
Disculpa que distribuidor me recomiendas con avance o centrifugo
Cualquiera de los dos don buenos amigo
@@SCARABAJOGARAGE dÃģnde te ubicas amigo?
En el puerto de veracruz amigo
Que onda Aldo, sabes cuÃĄnto amperaje debe tener la baterÃa del Vocho, tengo una baterÃa Cronos con CA 412 y CCA 330 la baterÃa no tiene ni un aÃąo y ya no despegÃģ la marcha, la marcha es de arranque rÃĄpido y tambiÃĐn estÃĄ relativamente nueva tiene como 6 meses de uso, vivo en Chihuahua y ya estÃĄ haciendo bastante frÃo, la carga de la pila marca 12.83 volts pero no es capaz de despegar la marcha.
Si converti mi full a carburador tambiÃĐn debo cambiar mi distribuidor al que mencionas?
(Es que mi mecÃĄnico dijo que se podÃa seguir usando el mismo de cuando estaba full)ðĨ
Debes cambiarlo... tu mecÃĄnico ha de ser exelente carnicero...
Gracias por la informaciÃģn ð
Muy bien explicado y gracias por la ayuda ahora a quÃĐ arranquÃĐ saludos
Fue claro pero me quedo una duda, la entrada de vacÃo la vi desconectada Âŋcomo se logra en avance?
Excelente muy bien explicado felicitaciones!
que distribuidor me recomiendas para un bocho 84
Buena tarde se puede remplazar la bobina humeda por una seca? es recomendable? cual seria el procedimiento?
Muy bien explicado y buen video tenga su like buen mecÃĄnico vocero.
excelente video , que modelo de carburador es ??? es encendido normal o electrÃģnico? aprovechando su respuesta aconsejas cambiar de encendido normal a electrÃģnico? Gracias
hola que tal soy nuevo suscriptor y querÃa ver si me puedes orientar tengo un golf mk3 combertido a carburador . mi mecÃĄnico nadamas cambio el carburador pero no desconecto computadora ni cambio distribuidor y me esta dando mucha lata
Se tienen que eliminar todas las conexiones del sistema f.i., y hacer las conexiones para la modificaciÃģn, ya sea que pongan encendido electronico o convencional
Mi buen una pregunta, la marca bruck anteriormente era malÃsima, veo que lo pusiste en el carro, estÃĄ marca ya mejorÃģ en calidad? Le saliÃģ bueno a tu amigo ese distribuidor? Saludos
Pues para mi sigue siendo de mala calidad, pero mi amigo fue lo que compro y yo le instale lo que trajo, hasta ahorita no le ha fallado, pero con esa marca no se sabe cuando fallarÃĄn las cosas
gracias por el dato, dificilmente se consiguen los originales, la marca VOLTMAX no sabes si es de mejor calidad? o alguna que me recomiendes, porque bruck siempre fue malisima y no se que usar saludos @@SCARABAJOGARAGE
Bueno amigo espero y me puedas ayudar, tengo un fuel injeccion 2001, lo llevo en 3ra corre bien y de repente baja la velocidad, aÚn llevÃĄndolo acelerado y tengo que volver a primera , serÃĄ que es mi distribuidor, ya le cambie, casi todo menos el distribuidor, llevo como 6 aÃąos con ese distribuidor
Muy bueno ermano
Buen video amigo, pero que marca de distribuidor se recomienda? Porque hay muchos comentarios de que no sirven o fallan muy pronto, ojala que con tu experiencia nos comentes que marcas recomiendas mÃĄs. Muchas gracias y saludos...
Actualmente abunda ma marca Bruck,pero sale mala esa marca he escuchado la marca voltmax que sale buena, o de plano buscar en deshuesadero un original
@@SCARABAJOGARAGE voltmax esta mas que excelente.
Una pregunta amigo cual es mejor distribuitor platino oh encendido electrÃģnico. ð
Encendido electronico amigo
@@SCARABAJOGARAGE Gracias amigo por responder muy amableðð
De nada bro, saludos
Excelente explicaciÃģn justo estoy con ese tema y'me quedaba al revÃĐs el orden de encendido, muchas gracias Saludos desde Argentina!!
Una pregunta. ÂŋSi no se debe usar un distribuidor de Fuel Injection, ÂŋporquÃĐ cuando instalas el nuevo distribuidor mencionas: sensor de efecto hall? El sensor de Efecto Hall se encuentra en los distribuidores como el que retiraste y en los de autos carburados de llama Efecto Hall o Captador de Efecto Hall, mi comentario solo es para aportar ya que veo que muchos le llaman asà y eso puede confundir a muchos, saludos.
Ambos son sensores de efecto hall, tienen la misma funciÃģn, informarle al modulo de encendido o a la computadora, que el sÃgueÃąal esta en movimiento, la diferencia, es que el sensor de los distribuidores para carburador, son dos piezas, ya que el distribuidor tiene un mecanismo que lo hace mÃģvil, para ajustar el tiempo, y el de f.i. es fijo, ya que el.que hace el ajuste del tiempo, lo hace la computadora, determinado por la lectura de los demÃĄs sensores.
Hola buenas noches una pregunta maestro... yo le cambie el distribuidor original a mi camioneta urban y le quite la computadora y le adaptÃĐ un distribuidor de vocho estuvo bien hasta hace poco empezÃģ a fallar ya cabie cables probe tapa chispa todo y nada el detalle es que viendo su video estoy con la duda si es el distribuidor correcto que le puse..es que m empezÃģ a tardar en prender en las maÃąanas y ya despues de arrancar lo apaga uno y da normal pero ya trabajando la apaga uno y la quiere uno arrancar debe uno darle mÃnimo 3 marchasos y arranca .que tendre mal
Espero su respuesta de antemano gracias
Y otra pregunta se podrÃĄ lamparear el tiempo
Buen video. Ya cambie el mio pero no logro ponerlo a tiempo ya que el diafragma del distribuidor topa con los tubos de la admisiÃģn, tengo entendido que debajo del distribuidor se encuentra un engrane que gira junto el cigÞeÃąal, tienes algun consejo de como acomodarlo?????
Lo mÃĄs fÃĄcil cambia los cables un brinco o sea sÃģlo una posiciÃģn y ya el distribuidor lo giras un cuarto de giro y viene siendo la misma posiciÃģn en el orden de encendido y tu distribuidor ya no va estorbar donde pegaba
Una duda bro, tengo mi vocho con distribuidor de full y mi motor es carburado, me prende al llavaso y me jala a todo dar pero a veces andando como que se arrana, puedo arrancar en primera y le aplano a todo el pedal y el motor se arrana, se estanca y tengo q volver a soltar el pedal y acelerar progresivamente y a veces hasta asi se va jalonenado, me pasa en ratos, cuando no me sucede el vocho jala a todo dar hasta jugando arrancones con los compas
Una pregunta por quÃĐ no conectas la manguera de vacÃo en el diafragma?
eso mismo me preguntÃĐ yo....pero aÚn sin conectarla el tiempo si avanzaba...vaya vaya...
PS no vi la diferencia ... Al contrario vi k trabajo mejor con el otro distribuidor... Yo keria k enseÃąara si de verdad el 2° distribuidor llegaba ala marca del pistÃģn 1
@@osvaldogutierrezacevedo8483 el distribuidor anterior no avansa de 10 grados a 34 grados de abance totales ya girando el motor como a 3000 revoluciones
Gracias por compartir
Hice la conversiÃģn de fuel a carburador, me quedÃĐ con el mismo distribuidor y la misma bobina cuadrada, y si quiero ponerle distribuidor con avance ,se puede dejar la misma bobina?
Si, sin problema bro
Bro. Que mas fallas tendria si no cambio el distribuidor.
Pues como.tal no hay falla, solo mal funcionamiento del motor, no entrega toda su potencia
Mi vocho es fuel injection y lo pasÃĐ a carburador. DejÃĐ el mismo el distribuidor original. Tengo que cambiarlo por uno con avance?
Asi es amigo, este vocho tambien era f.i. y lo convirtieron a carburado y le dejaron el mismo distribuidor, pero ya viste la diferencia en el tiempo de encendido entre uno y otro
Ok amigo. TendrÃa que comprar un distribuidor con avance para encendido electrÃģnico? Asà lo consigo?
Si bro
Bro fijate que le cambie el distribuidor por uno con avance y el vocho no enciende. Respetando el orden de encendido y nada que enciende
Ya checaste si sirve el sensor hall?
Checate este video
th-cam.com/video/LbuiOQinZjQ/w-d-xo.html
genial video... una duda, mi vocho esta cambiado a carburador, sigue conservando el mismo motor y el mismo distribuidor... aun asà aconsejas cambiarlo por el de avance??? gracias y saludos desde CDMX Cuautepec, ciudad de los vochos ð ð ð
Asi es bro, ahora que ya es carburado, debe de llevar el distribuidor con avance
@@SCARABAJOGARAGE gracias Aldo.. eres un hÃĐroe sin capa ððð
ð
El problema es que ya no venden distribuidores de encendido electronico bosch, solo bruck y se descomponen en un mes âđïļ
Que marca de distribuidor recomiendas
Excelente videos
Gracias amigo
Hola from California âïļ
Oye aldo,porque sera que le doy vueltas a la polea y gira,pero de repente se atora!!ya sea hacia la derecha o izquierda.y tambien esta invertida la escobilla,sdra por eso??saludosð
Se atora? o se pone mÃĄs duro? Es cuando un pistÃģn entra en compresiÃģn... es normal amigo
Hola Aldo, espero que te encuentres a todo dar, sabes me podrias auxiliar con esta falla de mi tortuga? Tengo un vocho con encendido electronico, y arranca al llavaso, el problema es que al brincar un tope o vache, se para, le checo la escobilla y noto que se ha brincado, la giro y la acomodo en su lugar y vuelve a arrancar bien, Âŋ me podrias auxiliar en como reparar esta falla por fabor? Gracias hermano un abrazo
No recomiendo el distribuidor Bruck, me durÃģ un mes y medio y se hecho a perder. Opte por ponerle un distribuidor EMPI centrÃfugo.
Asà es, son de una muy baja calidad los bruck, de hecho estoy preparando un video sobre un distribuidor que me trajeron de esa marca, y que no sirviÃģ para nada
oye bro, cuales son los riesgos o efectos de tener el distribuidor de FI en un motor carburado, aparte de que el tiempo no se movera??
yo acabo de ponerle uno de FI y lo puse con la polea a 13š para compensar el avance por vacio!
No mÃĄs va a gastar mÃĄs gasolina, le va a costar arrancar en frÃo, y no va a correr lo que deberÃa
Eres la neta!! Muy buen video y de mucha utilidad!!! Saludos desde CDMX!!!
Buenas bro una pregunta se le puede adactar a un shadow89
Tengo un bocho era furiyeccion estubo trabajando bien ayer venÃa y separÃģ sequemo la bobina la ren please y luego canbie la tapa destribusion la escobilla y el sensor efecto col a arranco pero tira compra esplosion estando en orden el en sendidoes distribuidor elctronico y es carburado
Pues a lo mejor al armar el distribuidor, pusiste al revÃĐs las muelas, y ahora tienes el orden de encendido al revÃĐs, prueba cambiando el orden
Que los grados de avance iniciales no debe quedar a 12.5 grados para los de encendido electronico y 10 grados para los de platinos ? Asi veo que dicen los manuales de VW Saludos
Pues abria que ver que manuales son amigo, por que los que yo tengo, y he visto, manejan un ajuste del avance de 6 grados.
@@SCARABAJOGARAGE Amigo asi lo indica la calcamonia original en la tapa del motor de mi vocho mod 91 que es encendido electronico y el ajuste a 10 grados en de platinos asi lo indica un manual espaÃąol de vocho a 6 volts y asi lo indican en el taller Grillos. Ojala me respondas por que te respeto como tecnico de vw y quiero aprender mas. Saludos
@@SCARABAJOGARAGE tambien la polea de los vochos e sabido qe en la ceja del lado del monoblok trae 2 marcas una es de 7.5 grados y la otra es de 10 .
Pues mira, los manuales que yo he revisado, manejan 6 grados para platino y condensador, para f.i., 6 grados, que al final, tambiÃĐn es encendido electronico.
Si he visto esas marcas de 7.5 y 10 grados, pero no he encontrado donde diga, en que momento se debe de ajustar el tiempo a esos grados.
Quiero pensar que dependiendo del lugar donde se vendia el bocho, era el ajuste, entre mÃĄs altitud, mas avance, ese ajuste se elimina en los f.i. ya que la computadora ajusta el tiempo dependiendo de la altitud, determinada por el sensor de temperatura de aire de entrada y el sensor map que mide la presiÃģn del aire de entrada.
Seria investigar mÃĄs sobre ese tema, ya que lo pusiste en la mesa
@@SCARABAJOGARAGE si Amigo seria un buen video el que tu hicieras. Incluso al viajar a diferentes altitudes sobre el nivel del mar en un vocho lei en la revista vochomania que se debe poner a tiempo manualmente girando el distribuidor y con el chispazo osea como tu lo haces sin lampara de estrobo y segun eso asi ya no hay problema de tiempo al viajar a cualquier altitud. Ojala puedas tu inbestigar y hacer un video al respecto. Gracias
Una pregunta amigo, existe distribuidor de encendido electrÃģnico centrÃfugo?
Si, lo he visto en poco muy pocos vochos, pero si existe
@@SCARABAJOGARAGE sabrÃĄs el dato de dÃģnde o con quien puedo cotizar el costo de uno de esos? o bien de platinos pero centrifugos ambos!
Ni idea amigo, me pareciÃģ ver hace algÚn tiempo, una publicaciÃģn en mercado libre
Mi combi tiene motor 1600 y trae distribuidor bruk de encendido electrÃģnico y no queda echa explosiones y dice el mecÃĄnico que diagnÃģstica que la escobilla tiene juego pero prende al llavaso? Por favor gracias.ðĶ
Hijole, no es mala contestaciÃģn bro, pero tu mecÃĄnico tuvo que verificar la posiciÃģn en la que quito el distribuidor, para que cuando pusiera el nuevo quedara en el mismo lugar o marca, la escobilla no puede tener juego, a menos que haya instalado mal el distribuidor y no este asentando en su lugar
Entonces si un full lo conviertes a carburador puedes dejar el mismo distribuidor?
No, si es fuel y lo conviertes a carburado, tienes que cambiar tambien el distribuidor, por uno de avance
Ok, gracias asà lo hice, gracias, saludos
Muy buen programa.Yo tengo un bocho 2002.Lo hice de carburador
acabo de adquirir un vochito creo qie lo solucionara
Claro se ve que pusiste mal los cables en el orden de encendido, y pues ya que le diste 45 grados de vuelta al distribuidor pues ya prendio, checa bien tu video y veras, saludos desde Mexicali BC.
Que marca recomiendan para distribuidores
Hay varias reseÃąas buenas y malas acera de la marca bruck
Pues mira, a mi no me habia tocado, pero apenas me trajeron un bruck, que no jalo y era nuevo, le quise cambiar el sensor hall, y ooooo sorpresa, que viene remachado, tienes que cambiar todo el distribuidor en caso de falla.
Dicen quÃĐ los boch son buenos
Si es avance por vacÃo pues hay que conectar la manguera de vacÃo mestro, de la manera q la dejas solo trabaja el avance centrÃfugo.
Afirma, pero ese es tema para otro video mi estimado
Ese Maistro.... nunca se equivoca
excelente video amigo Aldo saludos
Gracias bro, tenia rato que no veia comentarios tuyos, espero te encuentres bien, saludos
Mi vocho es carburado, encendido electrÃģnico 90 y ya le compre su distribuidor nuevo y nada que quiere arrancar, da marcha y todo, pero nomas no, ÂŋquÃĐ podrÃa ser?
Es que tienen que checar si se estÃĄ generando la chispa, y si hay chispa, que llegue a las bujÃas, si llega, checar entonces carburador, que este inyectando gasolina, y verificar que el orden de encendido estÃĐ correcto
@@SCARABAJOGARAGE si genera la chispa y todo, pero nomas no prende y lo contrario a tu video el mÃo da marcha y como que quiere prender pero despuÃĐs no, ya se le cambio su Bobina, cables de bujia y nada
Uno con el famoso distribuidor que trae el avance interno con mÃģdulo electrÃģnico, de verdad ÃĐse mejorarÃĄ bastante el rendimiento??? Quisiera comprarlo pero tengo muchas dudas sobre ÃĐso y lo pienso ya que si estÃĄ caro y quiero saber si vale la pena
El que se puede mapear el avance?
Buenas noches ,tengo un problema con mi vocho ya que se apagÃģ y no arranca lo checo el mecanico y me comentÃģ que no servÃa el efecto hall que comprara otro distribuidor ulo cambio pero resulta que el nuevo no sirviÃģ pues no arrancÃģ que puedo hacer
Al Último komentaste q la komputadora se enkarga de poner a tiempo el motor ???? Tengo un fuel
No, se encarga de ajustar el tiempo, uno pone el tiempo, y ellanse encarga de ajustarlo
@@SCARABAJOGARAGE va q va gracias x el dato ð
Amigo una duda, lo que pasa es que mi vocho era fuel y ahora es carburador. Y es muy gaston de gasolina y me dice el mecÃĄnico que cambie el distribuidor por uno como el del vÃdeo y poniÃĐndolo a tiempo y eso podrÃa ayudar a quÃĐ no sea muy gaston. Respondeme porfa ðĨšðĨ
Cuantos kilÃģmetros por litro te da?
Un carburado, bien carburado en ciudad anda dando 8km/l y hasta unos 11 en carreterra.
El distribuidor ayuda mÃĄs que nada a que desarrolle mejor el.motor, y sienta con mÃĄs fuerza, pero no influye en directamente en el consumo, si debes de cambiar el distribuidor, y que le den una buena carburada a tu carburador
@@SCARABAJOGARAGE Si amigo pues mira la neta hice un viaje de 24km y se gasto 9.5 litros de gasolina y la neta no sÃĐ si sea lo normal pero a mà se me hizo muy exagerado ðĨš y pues es un vocho que lo tengo en proceso de restauraciÃģn para que quede como nuevo pero ahorita ando queriendo solucionar ese problema de consumo se me hace algo alto, es mi primer carro amigo y pues no sÃĐ mucho sobre consumos... Pero por lo que veo serÃa darle una buena carburada no?
Tu detalle esta en el carburador, puede que este pasando gasolina de mÃĄs, que este mal carburado o algo asi
me gustaria que me asesorarÃĄn porque no hay nada de videos como el tuyo acerca de los mk3
Donde se encuentran uvicados ????
En el puerto de veracruz amigo
@@SCARABAJOGARAGE por que siempre los buenos mecanicos estan tan lejos
ÂŋCÃģmo funcionÃģ el avance si la manguerita de vacÃo no estÃĄ conectada?
Tiene tambiÃĐn avance centrifugo el de vacÃo es para el arranque si no lo conecta afecta muy poco porque el centrifugo entra como a las 1200 rpm y ese trabaja hasta los 40 grados ya como a las 4 mil rpm