CAMILO É SHOW O CIVICÃO DO MEU PAI FEIS A CAIXA COM ELE EM 2019 OUTUBRO FICOU SHOW NUNCA MAIS AQUELE TUC TUC MALDITO FEIS ACABOU OS PROBLEMAS DA CAIXA DE DIREÇÃO SÓ ALEGRIA AGORA ESTÁ FAZENDO O MOTOR COM ELE E VAI FICAR SHOW SHOW GARAGEM 85 A SALVAÇÃO DOS HONDAS SUPER LIKE SEMPRE SEMPRE SEMPRE SOU FÃ DA GARAGEM 85
Parabéns pelo vídeo. Na verdade, faltou voce dizer que essa é a recomendação de todas as montadoras e fabricantes de transmissões desde sua invenção nos anos 40. Troca de óleo sempre parcial e quando possível troca o filtro. A Honda que pensa não somente no 1 dono, recomenda atualmente trocas parciais a cada 40.000 km ou 4 anos (uso severo metade). Já tive 3 Chevrolet com Aisin AW50 e sempre troquei 3 litros a cada 20.000 km (faço uso severo) e mesmo depois de vender os carros com mais de 250.000 km, se puxar a vareta, o óleo sai vermelhinho em estado de zero...
Amigo irei trocar do meu Fluence privilégi CVT peguei com 96mil km e o antigo dono me disse que foi trocado com 80mil km,mais como não tenho a certeza irei trocar final do ano,pois irei fazer.uma viagem de uns 3mil km quase ida e volta e trocarei completa o correto seria na máquina né?! E quando trocou foi TD o óleo e filtros?! Irei fazer uma revisão de óleos e filtros do câmbio,velas e bicos injetores.
E não vai ter problema mesmo pois é um câmbio muito robusto. Na grande maior parte dos casos os problemas nestes câmbios vem da falta de lubrificação ou superaquecimento consequências das faltas de manutenção ou abuso no uso. Você fazendo a troca parcial ou a troca completa por máquina rodaria sem problema. A questão é que você pode tranquilamente fazer a troca parcial a cada 40 mil KM por 1/3 do preço de uma troca com máquina que no final possui a mesma recomendação de troca. Inclusive dá para fazer até em casa, é fácil.
A questão não é limpar e deixar a caixa de câmbio brilhando..questão é fazer uma preventiva e a ideia é trocar e deixar o fluído o qnt mais limpo melhor..e com a diálise da máquina ela consegue sim fazer isso..mas respeito seu ponto de vista irmão em carros Honda tudo é na cara e fácil outros veículos já não são assim. Parabéns pelo vídeo.
Isso é manutenção de verdade. Esses picaretas que querem ganhar dinheiro na quantidade e o cliente que se lasca. Mecanico bom é assim, explica o pq não faz determinado procedimento e tem propriedade no que fala. Parabéns.
Não troca com a máquina pois o senhor não tem, simples assim!!Uma máquina tem um valor alto e precisa colocar no papel se o investimento vai ser proporcional a quantidade de clientes que o senhor atende.
@@sokontoko1 eu sigo o manual do carro...aliás eu só troco na concessionária...coloco óleo original...vejo cara trocando óleo em qualquer lugar...em lojas de vila...chega lá tem 5 marcas diferentes kkkkkk...
A questão é quando só há uma oficina especializada em troca de óleo do câmbio e usa máquina. Melhor trocar com a máquina nesse caso do que nunca trocar.
No meu Mit, fiz a 1° troca na concessionária e eles não trocaram por máquina, por precaução, pois disseram "vai que arranca um anel o'ring de alguma passagem pela pressão exercida" depois disto só troco por gravidade, mesmo se for em oficina de minha confiança!
Isso é muito relativo, tem câmbio de 9 litros que no dreno sai apenas 3L 4L como fazer a troca sem máquina? Acho que depende muito de cada câmbio, não pode generalizar, do contrário fica um serviço meia boca
Acho que tem lugar pra tds. Quem faz troca com máquina não precisa depreciar o trabalho de quem não faz, e vice e versa. Cabe aos clientes terem as informações e optarem por aquele que acredita ser a melhor forma.
Obrigado pela qualidade nos serviços e a atenção na detecção e resolução de problemas , que nem faziam parte do combinado.... Fica claro o motivo de ter clientes de todo o Estado parabéns !!!
Uma abracadeira metálica é tão baratinho e o mecânico tem a coragem de colocar abraçadeira em nylon (enforca gato) pra prender o guarda pó ou a coifa! Meu Deus cada mecânico que brinca com o carro dos outros.
O flushing concordo contigo, não confio nestes produtos que prometem limpar sem agredir nada. Já na questão da máquina, pra mim só colocou sua tese por não ter a máquina. A grande maioria do câmbios automáticos se for feita a troca apenas por gravidade não esgota nem metade da capacidade total. Câmbio AL4 e 09G, por exemplo, desce no máximo 3 litros, quando a capacidade total são de 7 litros. E sim, mesmo com a máquina o ideal é abrir o carter para limpar os imãs. A vantagem da máquina é ficar em série no sistema e trocar inclusive o fluido que fica retido no conversor de torque, e para a oficina, otimização de tempo na troca.
O fluido do conversor, só sai funcionando o carro e andando pro conversor acoplar, ou seja, nós fazemos um enxágue andamos e fazemos outro, até o óleo sair limpo, o que dizemos é que vendem troca de óleo com máquina como mais efetivo, o que não é, mas se prefere acreditar sem problemas, entendendo o funcionamento de um câmbio automático, pode se entender a a diferença de cada método
@@GARAGEM85 tenho conhecimento do funcionamento de um câmbio automático e por isso ainda acredito que com máquina é mais eficaz. Uma troca por lavagem, pra ficar decente, vão umas três trocas, com 3 a 4 litros cada uma. E outra, a troca com máquina de faz com motor ligado, conversor de torque alinhado com linha de pressão do câmbio. Não digo que troca por enxague não funciona, até porque até algum tempo atrás era assim ou por expurgo que se fazia. Mas que a máquina trouxe muito mais eficiência, nega quem não quer aceitar isso.
@@sergioongaratto Fiz a completa na máquina. 6 litros. Mas, fico pensando se eu abrir o câmbio não consigo tirar mais uma sujeira. O que recomendam é uma maior litragem numa completa completa, ou mesmo em toda troca, já que é só custear mais uns 2 litros a cada 40.000 ou 2 anos.
@@kaleoleitholdt9356 Faça trocas parciais a cada 20.000 km (se usar em cidade grande) e seu óleo estará sempre vermelhinho. Trocar com máquina é modinha. Nenhuma montadora ou fabricante de transmissão recomenda. Troca sempre parcial e quando possível abre o carter e troca o filtro.
Olá amigo por favor tire uma dúvida, tenho um Elantra 2015 com 100mil km, a Hyundai não recomenda a troca, mas eu já tive problema com outro carro e gostaria de trocar se for indicado, mas esse câmbio A6gf1 eu acho, o filtro é interno e falam que na máquina pode entupir o mesmo, tem alguma experiência sobre esse carro, por favor poderia dar uma dica a respeito (fica bom a troca por gravidade nesse carro?) obrigado
@@alexcherres3308 Tem que ter o histórico de trocas para ter um bom resultado A troca por gravidade nesse caso funciona muito bem Troca de óleo não quebra câmbio, caso ocorra problemas após o serviço, com certeza foi por não ter trocado no tempo correto. Se o câmbio já apresenta problemas, não é a troca que irá resolver
Fiz a troca do meu fit 2010. Fluido Atf 11 Honda. Uma oficina recomendou troca total e ainda queria mudar a especificação. Obs. Mecânicos da Honda não fazem troca total e não recomendar o flush, clientes já tiveram problema no conversor de torque. O que foi me dito: troque conforme manual. No meu caso 2,5l. Quando sangramos saiu 3 e repuseram 3.
Então faz assim, quando trocar o óleo do motor troca só metade,cada um que usa achometro. Essa máquina é para poucos e os que não tem condições crítica. Essa de revestimento de papel foi demais.
sim, e não adianta pensar que só pq trocou os filtros internos que esta tudo limpo e mil maravilhas, tem cambio que tem microfiltros no corpo de solenoide e em diversos pontos específicos dos atuadores. Que limpar tudo mesmo tem que abrir.
Fiz uma viagem do litoral norte de SP para Santa Catarina, carro com manutenção em dia inclusive com troca de óleo de câmbio (na máquina) dentro da km correta viagem boa ok, chegando em Sta Catarina carro começou a patinar levei a uma oficina e surpresa, tiraram a corpo de valvulas pra checar (cx aw50-40 é uma Zafira) pra dar uma olhada e logo perceberam que havia sujeira no corpo de válvulas e disseram que pelo jeito e cor do óleo a cx estaria condenada(realmente vi que tinha sujeira e o óleo já não estava tão vermelho quanto na troca) e que limpeza não adiantaria que era só uma retifica ou troca, a troca 8500 mais em conta ... Pega essa.... Carro comprado há um ano aparentemente em ordem (revisado por mim posteriormente) e uma destas, nunca passei em água pra entrar no câmbio, muito menos faço lavagem constante por baixo do veículo, um carro com 64 mil km e com óleo trocado aos 50 como diz no manual me deixou na mão, suspeito que o dono anterior tenha dado algum passeio em alguma área alagada e só agora andando 800 km direto que abriu o bico
Meu amigo, vc só não falou mais besteira, pq o video acabou kkkkkk Mostra mt falta de conhecimento sobre câmbio automático. Fazer conteúdo é uma responsabilidade, se não domina o assunto melhor nem falar. Câmbio cvt não tem conversor? kkkkk Troca por gravidade desce quase todo óleo? kkkkk O flush não funciona? kkkk são inúmeras besteiras faladas.
Do conversor corrigimos em outro vídeo, porém o modelo primeira geração realmente não tem, por isso foi feita a confusão, e dissemos que o flush prejudica componentes não que ele não limpa, abraços...
Não temos máquina porque não queremos, ok? Mas se quiser levar pra trocar com máquina, fique a vontade, nós só tentamos falar que muitos clientes são levamos pela conversa da máquina, prometendo coisas que não tem existem, nós instruímos, acredita quem quer, quem não quer acreditar pode ir lá pagar a mais pra trocar com a máquina, boa sorte!
@@GARAGEM85 fale isso pra quem não conhece de mecânica, não para mim... Não cola mesmo... Nem quero entrar nos termos técnicos porque sei que será perda de tempo...
Exatamente é o que eu penso, eu tenho o Chevrolet Sonic com o câmbio 6t30, pra fazer oque ele tá sugerindo tem que abrir no meu caso o câmbio todo pois no conversor de troque fica muito óleo, já com a máquina que por sinal já fiz duas trocas, consegue esgotar bastante o óleo velho através de uma conexão que se coloca no trocador de calor a máquina consegue extrair bastante óleo até do conversor de torque.
@@MarcusBonfa se fizer direito com a máquina troca 98% do fluido. É claro que sempre há uma pequena contaminação porque dentro do corpo de válvulas e nos canais de aplicação dos pistons sempre fica alguma coisa. Agora dizer que por gravidade, ou enxágue como ele diz (diluição) é mais eficiente é brincadeira de mau gosto que pode resultar num prejuízo imenso. Na verdade é preciso muita responsabilidade com o que se diz em um vídeo técnico.
Ainda bem que não é avião kkkkk. Já pensaram cada um falando, agindo e fazendo da maneira que acha mais correto? Onde está a padronização técnica exigida pelo fabricante? Coincidência na mesma cidade um especialista em Honda dizendo uma coisa e outro colega dizendo outra totalmente diferente. 🤪
@@richardf6125 Pois é amigo. Não existe uma padronização técnica, ou recomendação da maioria dos fabricantes (Montadoras). O que existe são recomendações técnicas fornecidas pelos fabricantes das transmissões tal como Jacto, AISIN, Getrag etc... pois como sabemos as montadoras não fabricam peças ou componentes. E cada montadora adota pro seu veículo a estratégia de negócios mais conveniente. Mas temos no Brasil excelentes empresas que formam técnicos competentes que usam procedimentos corretos pra lidar com a manutenção Preditiva, preventiva e corretiva de transmissões automáticas. É claro que não podemos descartar a experiência acumulada ao longo de muitos anos de vivencia de mecânicos que se propõem a fazer alguns procedimentos, principalmente em lugares onde de fato faltam recursos, mas não podemos acreditar e confiar em achismos. Abraço.
Boa tarde pela primeira vez assisti um vídeo polêmico sobre troca de oleo de caixa automatica esclarecedor e com muita experiência. Asconcessionariaa dizem para não mexer e não trocar o oleo(prisma ltz autom 2026).falam que é para deixar até quebrar. Grato por sua explicação. Se fosse mais perto levaria meu carro para vc fazer a troca. Valeu
Boa noite meu amigo! Sou de BH ,e já tô entrando em desespero. Aqui ninguém sabe mexer com esses modelos.tenho um Civic 99 automático. Não sei como entrou água no câmbio.retirei todo o óleo, e não encontro o indicado no manual que é o dexron lll-E. Como faço pra substituir o óleo ,e a quantidade. Já tô pedindo ajuda pelo amor de Deus 🙏
A água entra por defeito no trocador de calor, que são duas mangueiras que entram na parte de baixo do radiador. Tem que trocar o radiador e colocar o quanto antes o fluído com especificação de Dexron lll Não esqueça de colocar aditivo no arrefecimento pois é por falta dele que as peças são danificadas
Já vi lugar que usa máquina e troca o filtro também. Não vou citar o nome porque não ganho pra isso, mas dizer que a troca por máquina não funciona é complicado, basta comparar a cor do óleo novo e do velho após o procedimento manual e o procedimento com máquina. Honesto é o meu mecânico de confiança, que não tem a máquina, faz troca manual, mas me recomendou esse lugar que faz a troca com máquina porque já tinha feito uma por gravidade e ele achou melhor fazer pela máquina dessa vez. Já a questão do flush, eu concordo em não fazer.
@juju e lelê Não ouvi isso de curiosos não, foi de um profissional muito competente. Agora, se você se doeu pelo profissional do vídeo, não posso fazer nada. Ele tem o ponto de vista dele, que vai de encontro ao da maioria dos profissionais, inclusive de oficinas que só trabalham com câmbio automático, basta você fazer uma pesquisa rápida nas grandes oficinas e ver qual método eles usam. Se quer dizer que o que eu disse é bobagem, use argumentos técnicos pra isso. Outra coisa: Tem um monte de comentário aqui discordando do que o Camilo disse no vídeo, vá encher o saco dos outros também.
Mas a troca por gravidade para ficar perfeita é necessário que vc faça um "enxague" aí o fluído ficará realmente limpo!! Nesse método do enxague é necessário rodar uns 5 km com o carro depois da primeira troca. Assim fica 100%. Vários técnicos em transmissão fazem assim.
Tbm vim parar aqui pelo mesmo motivo que vc , já tinha visto o vídeo antes , porém depois de assistir o mesmo vídeo que vc assistiu hj retornarei aqui e me deparei com o seu comentário, um abraço.
A parte do câmbio ele foi mal na explicação pois no carter de uma transmissão automática sai no máximo 5 litros de óleo sendo que a maioria das transmissão aplica 8 litros de óleo onde o restante que não sai no carter por gravidade fica retido no conversor de torque e nos pacotes e pistão do câmbio , lembrando que sempre que tem uma transmissão com carter sempre é retirado o carter e trocado o filtro .
Opa Blz ! Uma dúvida, porque a Honda não realiza a troca completa do óleo do cambio automático CVT, eles fazem “parcial” retira 3 litros e completam 3 litros.
As duas formas são eficazes, nas duas se feitas com técnica irá trocar totalmente o fluído. No caso da troca com máquina é indispensável trocar 20% a mais do total para ficar mais limpo devido a pequena mistura que acontece. E na troca por gravidade é só fazer pelo menos dois esgotamentos.
O jeito q o telbaldo da telmave troca fica total e câmbio limpinho se restar 1 litro eu penso q contamina o óleo novo gosto d tirar cárter p limpeza e filtro novo como vc fez n entanto o jeito do telbaldo não fica resquício nenhum
Coloca o fluído novo, anda, depois volta e abre o dreno pra ver a cor que sai o fluído, só isso já responde tudo se com máquina é melhor mesmo ou não hehe
Se desde zero fizer trocas parciais a cada 30.000 km o óleo vai estar sempre limpinho. E mesmo sujo, dá pra fazer trocas parciais na sequencia até limpar o óleo. É uma coisa bem simples. Mas tem cara que gosta de torrar dinheiro com essas máquinas e comprando 12 ou 14 litros de óleo...
Camilo, se depois de drenado o fluido do câmbio, movimentando as rodas com o câmbio em Drive, não se teria um esgotamento mais completo? Obs: não sou mecânico, só um entusiasta inscrito.
Na máquina vc movimenta o câmbio normalmente e uma melhor lubrificação e limpeza por isso e recomendado de 20% a 30% de óleo a mais na capacidade do cambio
Fluído de câmbio na bacia. Líquido de arrefecimento novo no pote de sorvete. Camiseta mais suja que pano de chão. E pra fechar com chave de ouro recomendando troca parcial de fluído de câmbio. Parabéns pela auto estima de criticar outras oficinas no vídeo. Se você acredita, é o que importa. Sucesso!
Realmente, cada um trabalha seguindo suas diretrizes, mas não ter condições de comprar a máquina de diálise e falar algumas besteiras sobre funcionamento do câmbio e outras sobre mecânica é lamentável, aos entusiastas de mecânica que procuram aprender pelo TH-cam ele é um expert, para quem tem formação técnica em reparação automotiva, sabe que ele falou muito besteirol.😞
Boa tarde, resido em Piracicaba SP, acabei de assistir esse video, me inscrevi e cliquei no sininho de seu canal e vou acompanhar seus vídeos. Por favor, qtos litros de fluído vai no câmbio automático At6 Aisin, do Peugeot 308 motor 2.0 16v Flex, ano 2014? Carro único dono, 88mil km - todas revisões em Concessionária Peugeot, carimbadas no manual. Montadora PSA e suas concessionárias Peugeot, não recomendam a troca do fluído do câmbio automático! Diante disso, nunca foi trocado esse fluído. Câmbio funcionando REDONDO, sem problemas. Sou conservador e não costumo mexer em time q tá ganhando. Qual sua opinião?
A máquina não puxa o óleo velho,a bomba do câmbio automático é quem empurra o óleo velho a máquina só suga o fluido que está sendo empurrado, porque não troca com o carro desligado então kkkkk, tenho um mecânico na família 👍
Aonde que uma troca por gravidade, ou seja, natural, vai ser MAIS eficiente do que uma troca sob força de uma bomba?? Não estou dizendo que este tipo de troca seja imprópria ou ineficiente. Não, ela tem sua eficácia. Entretanto, com uma máquina você consegue remover de forma forçada o óleo velho que fica depositado em superfícies que existem dentro dos componentes do cambio, aonde desta forma natural por gravidade, ele permanece ali depositado e acumulado. Você está erradissimo, meu amigo, em propagar uma inverdade como esta. Sou engenheiro mecânico, e tenho propriedade para falar sobre o assunto, apenas usando física, química e mecânica dos fluidos. Um abraço e reveja seus conceitos
. Heitor, na concessionária Honda me aconselharam fazer apenas troca de óleo parcial utilizando o óleo original , por ser parcial acho q se deve trocar a cada 40 mil km e câmbio q tem cárter seria bom a retirada para limpar as impurezas no fundo , limpeza do filtro ( alguns tem ) e limpeza nos imãs .
@@beatrizfreitas8434 SIM ELES ESTÃO CERTO...TROCA A CADA 40 K POIS SEGUE O QUE SE PEDE O FABRICANTE. POIS A ENGENHARIA ESTUDOU PRA ISSO. SEGUINDO ISSO VC VAI TER TRANSMISSÃO POR MUITO TEMPO.
Esse mecânico meia boca tá realmente errado, troca de fluido de transmissão automática totalmente meia boca, fica um monte de óleo sujo dentro do câmbio automático
A volksvagem troca óleo do câmbio por gravidade e ė uma forma autorizada pela fábrica entao não vejo nada demais e mais óleo do motor tbm ė por gravidade e tbm não tem prejuízos
Um tempo atrás tinha oficina trocando até óleo do motor com máquina ... O que eu considero um serviço super mal feito, com certeza deixa resíduo dentro do cárter
O pessoal está vendo muito o canal do ABC, mas lá ele não abre o câmbio desse jeito, só faz as pessoas gastarem mais óleo. O serviço do rapaz do vídeo, para mim, ficou muito melhor.
@@santos2872 concordo em gênero e número com você. Oficina fast food faz o mais depressa possível já pra fazer mais carros, não faz com todo cuidado como o sr camio
Concordo completamente com o seu metodo de troca de fluido de cambio automatico dos HONDA ! Sempre ,desde que apareceu a troca de oleo por maquina,sempre critiquei a ¨eficiencia¨desse metodo. Moro em Rio Negro PR e leva-lo ate voce , para sanar um vzto de oleo no cambio, surgido no meu CIVIC EX 2000, custaria uma fortuna extra, rsrsrs. O vzto nao é grande, algo em torno de 200/300 ml / 30 dias. E seu cambio, com 320.000 km originais funciona como novo.
Sempre falo, óleo de motor nenhum nunca se troca 100%!!! óleo apenas se renova grande parte do mesmo! pois sempre fica uma porcentagem dentro do motor ou do cambio, tem uns que vão falar assim mais aí vc mistura óleo novo ao óleo velho, aí eu falo assim basta vc trocar com certa frequência que vc nunca terá óleo velho dentro do motor.
E no caso dos câmbios aw5040 que não tem cárter e não tem como trocar o filtro sem abrir a caixa? Só por enxágue mesmo!! E o filtro troca qndo quebrar a caixa... engenharia de merda q fizeram nesse câmbio sem pensar na manutenção preventiva!
Se o cambio cabe 7 litros, você não vai colocar 7 na máquina, é bom colocar pelo menos o dobro, para ficar 100%, mas em questão de custo-benefício, um enxague na troca parcial cabe melhor no bolso, rsrs.
Aí vc trocou de um veículo sem conversor de torque e filtro que da pra retirar a tampa, mas e os outros veículos que possuem conversor de torque, solenóides ou corpo de válvulas e filtro que só dá pra trocar abrindo o câmbio. Então não vamos generalizar, cada sistema exige um conhecimento.
Parabéns pela honestidade e profissionalismo. Em um câmbio do Azera 2009 vai em torno de 11 litros, vc recomenda fazer troca por enxágue ou máquina é qual óleo vc recomenda para esse câmbio.
Aqui em Brasília está acontecendo mais problemas em quem troca com máquina. Tanto que está havendo um movimento de retorno, estão preferindo a troca por gravidade. Sempre troquei do meu CVT por gravidade e sempre esteve muito bom.
Hoje existe um produto para flush de câmbio automático, OEM, homologado pelas montadoras, nos Estados Unidos todos os cambio que fazem o flush já saem com o aditivo do cambio, o produto é da marca lubgard
ปีที่แล้ว +1
Tenho uma Mercedes troquei o fluido e filtro sem máquina ela ficou top se usar máquina ela faz um vácuo e estraga componentes e abrindo o cárter vc tira todo óleo e deixa tudo bem Mais limpo máquina detona o cambio na minha meca pegou 9,5 litros de óleo drenei o conversor
Este item de troca de oleo de cambio CVT é muito complexo, a montadora e a maior fabricante de CVT do mundo não aconselham fazer a troca, porém fazendo deste jeito creio q o maior problema que seria a entrada de limalhas em lugares não aconselháveis pode dar certo, aí vai da experiência de cada um!!! Mas eu não sou a favor da troca simplesmente pelo fato da Aisin não se aconselhar a troca nos carros do BR!
Independentemente que seja por máquina ou o chamado por gravidade faça a troca do óleo de câmbio regularmente, não terás problema com câmbio automático, até o famoso AL4 não da problema.
Olá, MESTRE! Parabéns pelo alto grau de profissionalismo e honestidade . Gostaria de saber, se possível, se esse método de trocar o óleo da caixa de câmbio automático é válido para qualquer outro veículo automático? Desde já, meus agradecimentos.
O melhor flush que eu faço é trocar o lubrificante antes do que o MP recomenda. Se ganha tempo e poupa dinheiro com manutenções demoradas, ainda mais quando se trata de importação de peças! Fui...
Transmissão automática se vc levar onde vc não conhece pensando que o flush e o melhor, isso pode te custar muito caro, principalmente se já tem uma quilometragem um pouco alta a sua transmissão pode começar até escorregar entre câmbios. A Honda e muito sería com suas recomendações, não tem coisa melhor que carro japonês mas uma vez que começou os problemas já era
Parabéns pelo vídeo, levei o Civic para fazer a troca com a máquina o mecânico me falou que iria precisar de 13 litros de óleo do câmbio automático, no manual mostra 5.7 litros, não entendi nada.
O TH-cam da fala pra muitos idiotas, o próprio óleo tem agentes de limpeza pode fazer a troca com máquina e fazer uma diálise com mais óleo. E depende do carro tem carro que sai menos oleo e fica o oleo dentro da transmissão o cvt em si sai quase o óleo totalmente! Mas nao são todos tem carros que e recomendado fazer com maquina.
Mais de 1.000 reias cobram a mais so por causa da maquina ,e questao de valores e nao pq e obrigado a trocar com maquina ,clm maquina o valor da mao de obra sobe eles ganham.mais ,e simples
Amigo não acredita nessa de não precisa, precisa sim com certeza. Veja bem, quando compra o frasco de óleo de motor / transmissão novo ou qualquer que seja, tem data de validade descrito no frasco ? Então, como se o óleo que compra tem data de validade como é que o o óleo de fabrica não precisa trocar, tem validade sim e dependendo do uso tem que trocar com tempos mais curtos.
Gostaria um vídeo falando a respeito das buchas de borracha reforçada e onde comprar Gosto muito do meu civic 2002 tenho a 7 anos mais coloquei bucha pu sao resistente mais muito barulhenta
Falou tudo .este mimi mi da máquina que ela tira o óleo e balela quem tira o óleo do câmbio e a própria bomba da caixa .mais tem cliente gosta de pagar por boniteza .não sou contra quem tem e uma pintiadeira até bonitinha.
A caixa de direção do meu Civic 2004 foi reparada na Garagem 85 em 2017 e nunca mais deu problema.
CAMILO É SHOW O CIVICÃO DO MEU PAI FEIS A CAIXA COM ELE EM 2019 OUTUBRO FICOU SHOW NUNCA MAIS AQUELE TUC TUC MALDITO FEIS ACABOU OS PROBLEMAS DA CAIXA DE DIREÇÃO SÓ ALEGRIA AGORA ESTÁ FAZENDO O MOTOR COM ELE E VAI FICAR SHOW SHOW GARAGEM 85 A SALVAÇÃO DOS HONDAS SUPER LIKE SEMPRE SEMPRE SEMPRE SOU FÃ DA GARAGEM 85
Parabéns pelo vídeo. Na verdade, faltou voce dizer que essa é a recomendação de todas as montadoras e fabricantes de transmissões desde sua invenção nos anos 40. Troca de óleo sempre parcial e quando possível troca o filtro. A Honda que pensa não somente no 1 dono, recomenda atualmente trocas parciais a cada 40.000 km ou 4 anos (uso severo metade). Já tive 3 Chevrolet com Aisin AW50 e sempre troquei 3 litros a cada 20.000 km (faço uso severo) e mesmo depois de vender os carros com mais de 250.000 km, se puxar a vareta, o óleo sai vermelhinho em estado de zero...
PQP... 🤦🏻♂️ Tenho um fluence, CVT, peguei com 70 mil, fiz troca na máquina. Hoje está com 140 mil e perfeito. Inacreditável...
Amigo irei trocar do meu Fluence privilégi CVT peguei com 96mil km e o antigo dono me disse que foi trocado com 80mil km,mais como não tenho a certeza irei trocar final do ano,pois irei fazer.uma viagem de uns 3mil km quase ida e volta e trocarei completa o correto seria na máquina né?! E quando trocou foi TD o óleo e filtros?! Irei fazer uma revisão de óleos e filtros do câmbio,velas e bicos injetores.
E não vai ter problema mesmo pois é um câmbio muito robusto.
Na grande maior parte dos casos os problemas nestes câmbios vem da falta de lubrificação ou superaquecimento consequências das faltas de manutenção ou abuso no uso.
Você fazendo a troca parcial ou a troca completa por máquina rodaria sem problema.
A questão é que você pode tranquilamente fazer a troca parcial a cada 40 mil KM por 1/3 do preço de uma troca com máquina que no final possui a mesma recomendação de troca.
Inclusive dá para fazer até em casa, é fácil.
A questão não é limpar e deixar a caixa de câmbio brilhando..questão é fazer uma preventiva e a ideia é trocar e deixar o fluído o qnt mais limpo melhor..e com a diálise da máquina ela consegue sim fazer isso..mas respeito seu ponto de vista irmão em carros Honda tudo é na cara e fácil outros veículos já não são assim. Parabéns pelo vídeo.
Isso é manutenção de verdade.
Esses picaretas que querem ganhar dinheiro na quantidade e o cliente que se lasca.
Mecanico bom é assim, explica o pq não faz determinado procedimento e tem propriedade no que fala. Parabéns.
Não troca com a máquina pois o senhor não tem, simples assim!!Uma máquina tem um valor alto e precisa colocar no papel se o investimento vai ser proporcional a quantidade de clientes que o senhor atende.
Concordo com vc
Exatamente isso com a máquina e só troca completa troca no conversor muito mais rápido a máquina e para agilizar serviço porém um investimento alto
Nem nas concessionárias eles fazem a troca total... não acredite em Vendedor de óleo que fala que tem que trocar tudo...eles vivem disso
@@dionesdias1232 a troca parcial mistura óleo velho com novo , você faz isso com o óleo do motor?
@@sokontoko1 eu sigo o manual do carro...aliás eu só troco na concessionária...coloco óleo original...vejo cara trocando óleo em qualquer lugar...em lojas de vila...chega lá tem 5 marcas diferentes kkkkkk...
A questão é quando só há uma oficina especializada em troca de óleo do câmbio e usa máquina. Melhor trocar com a máquina nesse caso do que nunca trocar.
No meu Mit, fiz a 1° troca na concessionária e eles não trocaram por máquina, por precaução, pois disseram "vai que arranca um anel o'ring de alguma passagem pela pressão exercida" depois disto só troco por gravidade, mesmo se for em oficina de minha confiança!
Depois do armazenamento de feijão no freezer a nova função do pote da kibon é completar líquido de arrefecimento kkk
Isso é muito relativo, tem câmbio de 9 litros que no dreno sai apenas 3L 4L como fazer a troca sem máquina? Acho que depende muito de cada câmbio, não pode generalizar, do contrário fica um serviço meia boca
Acho que tem lugar pra tds. Quem faz troca com máquina não precisa depreciar o trabalho de quem não faz, e vice e versa. Cabe aos clientes terem as informações e optarem por aquele que acredita ser a melhor forma.
Obrigado pela qualidade nos serviços e a atenção na detecção e resolução de problemas , que nem faziam parte do combinado....
Fica claro o motivo de ter clientes de todo o Estado parabéns !!!
No TH-cam todos os mecânicos são santos. Kkkkkkk
@@carlosantoniodasilvadiasca8538😂😂😂😂😂😂
Uma abracadeira metálica é tão baratinho e o mecânico tem a coragem de colocar abraçadeira em nylon (enforca gato) pra prender o guarda pó ou a coifa! Meu Deus cada mecânico que brinca com o carro dos outros.
O flushing concordo contigo, não confio nestes produtos que prometem limpar sem agredir nada. Já na questão da máquina, pra mim só colocou sua tese por não ter a máquina. A grande maioria do câmbios automáticos se for feita a troca apenas por gravidade não esgota nem metade da capacidade total. Câmbio AL4 e 09G, por exemplo, desce no máximo 3 litros, quando a capacidade total são de 7 litros. E sim, mesmo com a máquina o ideal é abrir o carter para limpar os imãs. A vantagem da máquina é ficar em série no sistema e trocar inclusive o fluido que fica retido no conversor de torque, e para a oficina, otimização de tempo na troca.
O fluido do conversor, só sai funcionando o carro e andando pro conversor acoplar, ou seja, nós fazemos um enxágue andamos e fazemos outro, até o óleo sair limpo, o que dizemos é que vendem troca de óleo com máquina como mais efetivo, o que não é, mas se prefere acreditar sem problemas, entendendo o funcionamento de um câmbio automático, pode se entender a a diferença de cada método
E outra, se quisemos ter máquina, nós temos condições
@@GARAGEM85 tenho conhecimento do funcionamento de um câmbio automático e por isso ainda acredito que com máquina é mais eficaz. Uma troca por lavagem, pra ficar decente, vão umas três trocas, com 3 a 4 litros cada uma. E outra, a troca com máquina de faz com motor ligado, conversor de torque alinhado com linha de pressão do câmbio. Não digo que troca por enxague não funciona, até porque até algum tempo atrás era assim ou por expurgo que se fazia. Mas que a máquina trouxe muito mais eficiência, nega quem não quer aceitar isso.
@@sergioongaratto Fiz a completa na máquina. 6 litros. Mas, fico pensando se eu abrir o câmbio não consigo tirar mais uma sujeira. O que recomendam é uma maior litragem numa completa completa, ou mesmo em toda troca, já que é só custear mais uns 2 litros a cada 40.000 ou 2 anos.
@@kaleoleitholdt9356 Faça trocas parciais a cada 20.000 km (se usar em cidade grande) e seu óleo estará sempre vermelhinho. Trocar com máquina é modinha. Nenhuma montadora ou fabricante de transmissão recomenda. Troca sempre parcial e quando possível abre o carter e troca o filtro.
Olá amigo por favor tire uma dúvida, tenho um Elantra 2015 com 100mil km, a Hyundai não recomenda a troca, mas eu já tive problema com outro carro e gostaria de trocar se for indicado, mas esse câmbio A6gf1 eu acho, o filtro é interno e falam que na máquina pode entupir o mesmo, tem alguma experiência sobre esse carro, por favor poderia dar uma dica a respeito (fica bom a troca por gravidade nesse carro?) obrigado
@@alexcherres3308
Tem que ter o histórico de trocas para ter um bom resultado
A troca por gravidade nesse caso funciona muito bem
Troca de óleo não quebra câmbio, caso ocorra problemas após o serviço, com certeza foi por não ter trocado no tempo correto.
Se o câmbio já apresenta problemas, não é a troca que irá resolver
Fiz a troca do meu fit 2010. Fluido Atf 11 Honda. Uma oficina recomendou troca total e ainda queria mudar a especificação. Obs. Mecânicos da Honda não fazem troca total e não recomendar o flush, clientes já tiveram problema no conversor de torque. O que foi me dito: troque conforme manual. No meu caso 2,5l. Quando sangramos saiu 3 e repuseram 3.
Honda troca so parcial 650 oleo original honda
Honda faz parcial
Então faz assim, quando trocar o óleo do motor troca só metade,cada um que usa achometro.
Essa máquina é para poucos e os que não tem condições crítica.
Essa de revestimento de papel foi demais.
sim, e não adianta pensar que só pq trocou os filtros internos que esta tudo limpo e mil maravilhas, tem cambio que tem microfiltros no corpo de solenoide e em diversos pontos específicos dos atuadores. Que limpar tudo mesmo tem que abrir.
@@BrunoSantosL exatamente amigo, até que enfim alguém que não cai no "conto" das máquinas milagrosas de trocar óleo de câmbio automático.
Pagar 20 a 25 mil por uma máquina sendo que uma mangueirinha e um funil faz praticamente a mesma coisa !.
É sério isso ?.
A honda com a grana que tem troca parcial e vcs ai criticando o cara, vsf
Parabéns adorei seu vídeo,amigo meu trabalha na Honda disse que a Honda não recomenda a troca do óleo cvt na máquina.
Fiz uma viagem do litoral norte de SP para Santa Catarina, carro com manutenção em dia inclusive com troca de óleo de câmbio (na máquina) dentro da km correta viagem boa ok, chegando em Sta Catarina carro começou a patinar levei a uma oficina e surpresa, tiraram a corpo de valvulas pra checar (cx aw50-40 é uma Zafira) pra dar uma olhada e logo perceberam que havia sujeira no corpo de válvulas e disseram que pelo jeito e cor do óleo a cx estaria condenada(realmente vi que tinha sujeira e o óleo já não estava tão vermelho quanto na troca) e que limpeza não adiantaria que era só uma retifica ou troca, a troca 8500 mais em conta ... Pega essa.... Carro comprado há um ano aparentemente em ordem (revisado por mim posteriormente) e uma destas, nunca passei em água pra entrar no câmbio, muito menos faço lavagem constante por baixo do veículo, um carro com 64 mil km e com óleo trocado aos 50 como diz no manual me deixou na mão, suspeito que o dono anterior tenha dado algum passeio em alguma área alagada e só agora andando 800 km direto que abriu o bico
Vc pode ter comprado o carro com km adulterada, Zafira com somente 64mil km? Muito raro isso.. comprou em Lojista?
Meu Versa CVT 1.6 faz um barulho de assovio de bomba caindo na guerra, depois que acelero muito e tiro o pé do acelerador.
O que pode ser?
Meu amigo, vc só não falou mais besteira, pq o video acabou kkkkkk Mostra mt falta de conhecimento sobre câmbio automático. Fazer conteúdo é uma responsabilidade, se não domina o assunto melhor nem falar. Câmbio cvt não tem conversor? kkkkk Troca por gravidade desce quase todo óleo? kkkkk O flush não funciona? kkkk são inúmeras besteiras faladas.
Do conversor corrigimos em outro vídeo, porém o modelo primeira geração realmente não tem, por isso foi feita a confusão, e dissemos que o flush prejudica componentes não que ele não limpa, abraços...
Num faz na máquina pq não deve ter... E ainda fala num vídeo que é mais eficiente... Difícil... E ainda fala que só idiota pra acreditar... #pqp
Não temos máquina porque não queremos, ok? Mas se quiser levar pra trocar com máquina, fique a vontade, nós só tentamos falar que muitos clientes são levamos pela conversa da máquina, prometendo coisas que não tem existem, nós instruímos, acredita quem quer, quem não quer acreditar pode ir lá pagar a mais pra trocar com a máquina, boa sorte!
@@GARAGEM85 fale isso pra quem não conhece de mecânica, não para mim... Não cola mesmo... Nem quero entrar nos termos técnicos porque sei que será perda de tempo...
Sem problemas! Pelo visto deve entender muito de mecânica, sucesso!
Sim mas se a CAIXA DE CÂMBIO AUTOMÁTICO tiver termóstato vc troca COMO?
Boa noite.
Envia o seu whatsapp para que eu possa fazer a troca do câmbio do meu HRV
Sou de São José dos Campos.
João Alberto da Silva
11981637546
Bom dia
Tenho uma TR4 AUTOMÁTICA nunca troquei o óleo do câmbio, está com 130000kms, é possível trocar manualmente.
TR4 10/11 4x4 automática
Tenho um Civic 2020 e a Honda sempre orienta a troca parcial do óleo do câmbio CVT.
Então a montadora está errada?
Mecânicos que defendem a troca total na máquina , sabem mais que os engenheiros da Honda 😂
Falou muita asneira amigo. E um câmbio que não tem acesso ao filtro, como um 6t30 ou um A6LF2, como é que faz???
Exatamente é o que eu penso, eu tenho o Chevrolet Sonic com o câmbio 6t30, pra fazer oque ele tá sugerindo tem que abrir no meu caso o câmbio todo pois no conversor de troque fica muito óleo, já com a máquina que por sinal já fiz duas trocas, consegue esgotar bastante o óleo velho através de uma conexão que se coloca no trocador de calor a máquina consegue extrair bastante óleo até do conversor de torque.
@@MarcusBonfa se fizer direito com a máquina troca 98% do fluido. É claro que sempre há uma pequena contaminação porque dentro do corpo de válvulas e nos canais de aplicação dos pistons sempre fica alguma coisa. Agora dizer que por gravidade, ou enxágue como ele diz (diluição) é mais eficiente é brincadeira de mau gosto que pode resultar num prejuízo imenso.
Na verdade é preciso muita responsabilidade com o que se diz em um vídeo técnico.
@@LuisCamejoTechidra exatamente, tem que ter cuidado pra acabar não falando bobagem, principalmente de quem se diz ser técnico da área.
Ainda bem que não é avião kkkkk. Já pensaram cada um falando, agindo e fazendo da maneira que acha mais correto?
Onde está a padronização técnica exigida pelo fabricante?
Coincidência na mesma cidade um especialista em Honda dizendo uma coisa e outro colega dizendo outra totalmente diferente.
🤪
@@richardf6125 Pois é amigo. Não existe uma padronização técnica, ou recomendação da maioria dos fabricantes (Montadoras). O que existe são recomendações técnicas fornecidas pelos fabricantes das transmissões tal como Jacto, AISIN, Getrag etc... pois como sabemos as montadoras não fabricam peças ou componentes. E cada montadora adota pro seu veículo a estratégia de negócios mais conveniente.
Mas temos no Brasil excelentes empresas que formam técnicos competentes que usam procedimentos corretos pra lidar com a manutenção Preditiva, preventiva e corretiva de transmissões automáticas.
É claro que não podemos descartar a experiência acumulada ao longo de muitos anos de vivencia de mecânicos que se propõem a fazer alguns procedimentos, principalmente em lugares onde de fato faltam recursos, mas não podemos acreditar e confiar em achismos.
Abraço.
Boa tarde pela primeira vez assisti um vídeo polêmico sobre troca de oleo de caixa automatica esclarecedor e com muita experiência.
Asconcessionariaa dizem para não mexer e não trocar o oleo(prisma ltz autom 2026).falam que é para deixar até quebrar.
Grato por sua explicação. Se fosse mais perto levaria meu carro para vc fazer a troca.
Valeu
Show esse vídeo.
Parabéns quem sabe faz o serviço correto.
Boa noite meu amigo! Sou de BH ,e já tô entrando em desespero. Aqui ninguém sabe mexer com esses modelos.tenho um Civic 99 automático. Não sei como entrou água no câmbio.retirei todo o óleo, e não encontro o indicado no manual que é o dexron lll-E. Como faço pra substituir o óleo ,e a quantidade. Já tô pedindo ajuda pelo amor de Deus 🙏
A água entra por defeito no trocador de calor, que são duas mangueiras que entram na parte de baixo do radiador. Tem que trocar o radiador e colocar o quanto antes o fluído com especificação de Dexron lll
Não esqueça de colocar aditivo no arrefecimento pois é por falta dele que as peças são danificadas
@@GARAGEM85 meu Civic e 99. Não tem trocador de calor
Já vi lugar que usa máquina e troca o filtro também. Não vou citar o nome porque não ganho pra isso, mas dizer que a troca por máquina não funciona é complicado, basta comparar a cor do óleo novo e do velho após o procedimento manual e o procedimento com máquina. Honesto é o meu mecânico de confiança, que não tem a máquina, faz troca manual, mas me recomendou esse lugar que faz a troca com máquina porque já tinha feito uma por gravidade e ele achou melhor fazer pela máquina dessa vez.
Já a questão do flush, eu concordo em não fazer.
@juju e lelê Não ouvi isso de curiosos não, foi de um profissional muito competente. Agora, se você se doeu pelo profissional do vídeo, não posso fazer nada. Ele tem o ponto de vista dele, que vai de encontro ao da maioria dos profissionais, inclusive de oficinas que só trabalham com câmbio automático, basta você fazer uma pesquisa rápida nas grandes oficinas e ver qual método eles usam. Se quer dizer que o que eu disse é bobagem, use argumentos técnicos pra isso.
Outra coisa: Tem um monte de comentário aqui discordando do que o Camilo disse no vídeo, vá encher o saco dos outros também.
Mas a troca por gravidade para ficar perfeita é necessário que vc faça um "enxague" aí o fluído ficará realmente limpo!! Nesse método do enxague é necessário rodar uns 5 km com o carro depois da primeira troca. Assim fica 100%. Vários técnicos em transmissão fazem assim.
entao.. ai um serviço que custa 800,00 com a maquina desse jeito vai custar 1600,00 ou mais..
@@gepetovovo2509 na máquina custa 1000 na hrv fiz na minha
@@iacompanyco onde fez troca
@@felhip1 fiz em Florianopolis aonde moro, loja de câmbio top
@@iacompanyco Fiz hj e paguei 1.500 foram 10 litros de óleo de câmbio saiu zero o óleo
Amigão logo logo vc vai comprar uma máquina e vai ganhar mais cliente ainda!!
Tbm vim parar aqui pelo mesmo motivo que vc , já tinha visto o vídeo antes , porém depois de assistir o mesmo vídeo que vc assistiu hj retornarei aqui e me deparei com o seu comentário, um abraço.
A parte do câmbio ele foi mal na explicação pois no carter de uma transmissão automática sai no máximo 5 litros de óleo sendo que a maioria das transmissão aplica 8 litros de óleo onde o restante que não sai no carter por gravidade fica retido no conversor de torque e nos pacotes e pistão do câmbio , lembrando que sempre que tem uma transmissão com carter sempre é retirado o carter e trocado o filtro .
@@klebermodestodesouza5972 no corolla 2009 a 2014, no cárter só sai 4l, os outros 4l ficam no conversor de torque.
O certo é trocar na quilometragem certa
Pessoal compra o carro e esquece dá manutenção
Opa Blz ! Uma dúvida, porque a Honda não realiza a troca completa do óleo do cambio automático CVT, eles fazem “parcial” retira 3 litros e completam 3 litros.
Porque é o modo correto... se fizer como pede o manual a cada 40.000 ou 4 anos (uso severo metade), seu óleo estará sempre limpinho...
As duas formas são eficazes, nas duas se feitas com técnica irá trocar totalmente o fluído. No caso da troca com máquina é indispensável trocar 20% a mais do total para ficar mais limpo devido a pequena mistura que acontece. E na troca por gravidade é só fazer pelo menos dois esgotamentos.
T q escoar trocar filtro etc , a máquina na mão de quem é preguiçoso não vale nada , tem que sujar as mãos
@@thiagosouzalima5188 os donos não querem pagar pela troca do filtro e juntas de carter esse é o problema não a máquina
O jeito q o telbaldo da telmave troca fica total e câmbio limpinho se restar 1 litro eu penso q contamina o óleo novo gosto d tirar cárter p limpeza e filtro novo como vc fez n entanto o jeito do telbaldo não fica resquício nenhum
Nós trocamos da mesma forma
Coloca o fluído novo, anda, depois volta e abre o dreno pra ver a cor que sai o fluído, só isso já responde tudo se com máquina é melhor mesmo ou não hehe
Sai bem sujo, só daria certo se fizer umas 3 vezes
@@Ricardosilva-vj9gc Sai podre, tem que fazer, dependendo o estado, até 5x. Gasta muito mais que com máquina e ainda leva 10x mais tempo.
Se desde zero fizer trocas parciais a cada 30.000 km o óleo vai estar sempre limpinho. E mesmo sujo, dá pra fazer trocas parciais na sequencia até limpar o óleo. É uma coisa bem simples. Mas tem cara que gosta de torrar dinheiro com essas máquinas e comprando 12 ou 14 litros de óleo...
Trabalho, competência e boa vontade. Parabéns Sr. Camilo e Matheus. Deus abençoe. 🙏👍👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤔
Nos próximos videos mostra como é essa bucha reforçada por favor.
Camilo, se depois de drenado o fluido do câmbio, movimentando as rodas com o câmbio em Drive, não se teria um esgotamento mais completo?
Obs: não sou mecânico, só um entusiasta inscrito.
Sem oleo, nao da pressao pra engatar o drive
Mano esse é CVT , pode até sair sim mas é muito pouco não vale a pena vai fazer o sistema trabalhar quase seco
Na máquina vc movimenta o câmbio normalmente e uma melhor lubrificação e limpeza por isso e recomendado de 20% a 30% de óleo a mais na capacidade do cambio
Cara teus vídeos são muito simples fala a linguagem do povo mesmo, parabéns de coração por ser simples e objetivo!!!
Fluído de câmbio na bacia. Líquido de arrefecimento novo no pote de sorvete. Camiseta mais suja que pano de chão. E pra fechar com chave de ouro recomendando troca parcial de fluído de câmbio. Parabéns pela auto estima de criticar outras oficinas no vídeo. Se você acredita, é o que importa. Sucesso!
Realmente, cada um trabalha seguindo suas diretrizes, mas não ter condições de comprar a máquina de diálise e falar algumas besteiras sobre funcionamento do câmbio e outras sobre mecânica é lamentável, aos entusiastas de mecânica que procuram aprender pelo TH-cam ele é um expert, para quem tem formação técnica em reparação automotiva, sabe que ele falou muito besteirol.😞
Boa tarde, resido em Piracicaba SP, acabei de assistir esse video, me inscrevi e cliquei no sininho de seu canal e vou acompanhar seus vídeos.
Por favor, qtos litros de fluído vai no câmbio automático At6 Aisin, do Peugeot 308 motor 2.0 16v Flex, ano 2014?
Carro único dono, 88mil km - todas revisões em Concessionária Peugeot, carimbadas no manual.
Montadora PSA e suas concessionárias Peugeot, não recomendam a troca do fluído do câmbio automático!
Diante disso, nunca foi trocado esse fluído. Câmbio funcionando REDONDO, sem problemas.
Sou conservador e não costumo mexer em time q tá ganhando. Qual sua opinião?
Vamos se atualizar com equipamento viu já toca fita com textão de 12 a 16 l de óleo e com a própria pressão do carro limpa assim que já foi comprovado
A máquina não puxa o óleo velho,a bomba do câmbio automático é quem empurra o óleo velho a máquina só suga o fluido que está sendo empurrado, porque não troca com o carro desligado então kkkkk, tenho um mecânico na família 👍
Aonde que uma troca por gravidade, ou seja, natural, vai ser MAIS eficiente do que uma troca sob força de uma bomba?? Não estou dizendo que este tipo de troca seja imprópria ou ineficiente. Não, ela tem sua eficácia. Entretanto, com uma máquina você consegue remover de forma forçada o óleo velho que fica depositado em superfícies que existem dentro dos componentes do cambio, aonde desta forma natural por gravidade, ele permanece ali depositado e acumulado.
Você está erradissimo, meu amigo, em propagar uma inverdade como esta.
Sou engenheiro mecânico, e tenho propriedade para falar sobre o assunto, apenas usando física, química e mecânica dos fluidos. Um abraço e reveja seus conceitos
.
Heitor, na concessionária Honda me aconselharam fazer apenas troca de óleo parcial utilizando o óleo original , por ser parcial acho q se deve trocar a cada 40 mil km e câmbio q tem cárter seria bom a retirada para limpar as impurezas no fundo , limpeza do filtro ( alguns tem ) e limpeza nos imãs .
@@beatrizfreitas8434 SIM ELES ESTÃO CERTO...TROCA A CADA 40 K POIS SEGUE O QUE SE PEDE O FABRICANTE.
POIS A ENGENHARIA ESTUDOU PRA ISSO.
SEGUINDO ISSO VC VAI TER TRANSMISSÃO POR MUITO TEMPO.
Manual de serviço (não é manual de proprietário) da honda e da toyota recomenda a troca por gravidade. Sem uso de máquina.
Esse mecânico meia boca tá realmente errado, troca de fluido de transmissão automática totalmente meia boca, fica um monte de óleo sujo dentro do câmbio automático
A volksvagem troca óleo do câmbio por gravidade e ė uma forma autorizada pela fábrica entao não vejo nada demais e mais óleo do motor tbm ė por gravidade e tbm não tem prejuízos
Precisa atualizar vc tá no tempo antigo
Trocam com maquina pra facilitar o serviço só isso
Parabéns pelos esclarecimentos... video muito bem explicativo!
Um tempo atrás tinha oficina trocando até óleo do motor com máquina ... O que eu considero um serviço super mal feito, com certeza deixa resíduo dentro do cárter
O pessoal está vendo muito o canal do ABC, mas lá ele não abre o câmbio desse jeito, só faz as pessoas gastarem mais óleo. O serviço do rapaz do vídeo, para mim, ficou muito melhor.
@@santos2872 concordo em gênero e número com você. Oficina fast food faz o mais depressa possível já pra fazer mais carros, não faz com todo cuidado como o sr camio
A troca de óleo do motor e câmbio automático são duas coisas totalmente diferentes cara tá comparando duas coisas que não tem nada a ver
@@santos2872 nunca que ficou melhor que uma troca por hemodiálise
Concordo completamente com o seu metodo de troca de fluido de cambio automatico dos HONDA ! Sempre ,desde que apareceu a troca de oleo por maquina,sempre critiquei a ¨eficiencia¨desse metodo. Moro em Rio Negro PR e leva-lo ate voce , para sanar um vzto de oleo no cambio, surgido no meu CIVIC EX 2000, custaria uma fortuna extra, rsrsrs. O vzto nao é grande, algo em torno de 200/300 ml / 30 dias. E seu cambio, com 320.000 km originais funciona como novo.
Talvez seja só a junta do cárter…
Fiat Cronos 1.8 At6 mod. 2021, se debe cambiar el aceite de caja? A los cuantos kilómetros?
Muito top tuas Dicas Amigo Gratidão por compartilhar
Usei buchas de PU num Polo 2.0 2002 em 2005. Horrível, pois o carro ficou muito duro. Voltei pra buchas originais.
Sempre falo, óleo de motor nenhum nunca se troca 100%!!! óleo apenas se renova grande parte do mesmo! pois sempre fica uma porcentagem dentro do motor ou do cambio, tem uns que vão falar assim mais aí vc mistura óleo novo ao óleo velho, aí eu falo assim basta vc trocar com certa frequência que vc nunca terá óleo velho dentro do motor.
carro passado do tempo tem de fazer enchaguar com o mesmo oleo
E no caso dos câmbios aw5040 que não tem cárter e não tem como trocar o filtro sem abrir a caixa? Só por enxágue mesmo!! E o filtro troca qndo quebrar a caixa... engenharia de merda q fizeram nesse câmbio sem pensar na manutenção preventiva!
A Honda indica troca parcial no CVT Civic, tá correto isso?
Que lógica tem misturar fluido velho com o. Novo ? E ainda não trocar filtros ???
Olá boa noite tudo bem??? Por favor, uma pergunta!!! Depois que vc fez , esse escoamento, total é preciso por 4 litros de óleo para fazer limpeza???
Foi o que o mecânico Teodoro da teomave da Bahia fala em vídeo,pra não trocar o óleo de câmbio na maquina
O nome dele é Teobaldo, da Teomave, fera demais em câmbios automáticos .
Com máquina troca sim todo óleo. Vc usa uns 15 litros para sobrar 5 no final, meio limpo. Gasta uns 2.500 e sai acreditando que a máquina é mágica.
Se o cambio cabe 7 litros, você não vai colocar 7 na máquina, é bom colocar pelo menos o dobro, para ficar 100%, mas em questão de custo-benefício, um enxague na troca parcial cabe melhor no bolso, rsrs.
Eu troco normal a cada 25m km Honda new fit 2013 já foi avaliado está zero sempre trocou sem máquina um abraço
Sou da Bahia
Se possível quero saber quanto fica uma troca dessa do câmbio automático de um Sonic 2012/2013?
Por favor
É seguir o que o fabricante indica, no meu caso é Honda, indica igual ao vídeo, troca parcial e não usam máquina na concessionária, pelo que sei.
Aí vc trocou de um veículo sem conversor de torque e filtro que da pra retirar a tampa, mas e os outros veículos que possuem conversor de torque, solenóides ou corpo de válvulas e filtro que só dá pra trocar abrindo o câmbio. Então não vamos generalizar, cada sistema exige um conhecimento.
Esse modelo de câmbio tem conversor sim! O amigo do vídeo aí está equivocado quem trabalha com câmbio sabe q ele falou de mas
Em São José dos Campos de um cara só em Honda será que eu o que eu estou pensando.. Daniel
Também acho
Bom dia o que me diz do eleo PEAK pra cambio automatico honda fit lxl 2008?
Parabéns pela honestidade e profissionalismo.
Em um câmbio do Azera 2009 vai em torno de 11 litros, vc recomenda fazer troca por enxágue ou máquina é qual óleo vc recomenda para esse câmbio.
Máquina!!!
Pois, na casa de troca de óleo, eles falaram que tem que ser 8 litros de óleo!!! É isso mesmo amigão??? Obrigado pela atenção abraço!!!
Porque não trocamos oleo da caixa com maquina? Simples não temos a maquina$$$$
Verdade. Desculpa de quem não quer investir.. e tem gente que aplaude ainda. Kkkkk
Existe o outro lado, com maquina cobram o triplo ou mais no preço, ou seja ganham bem mais.
Aqui em Brasília está acontecendo mais problemas em quem troca com máquina. Tanto que está havendo um movimento de retorno, estão preferindo a troca por gravidade. Sempre troquei do meu CVT por gravidade e sempre esteve muito bom.
A própria honda troca sem máquina...
😂😂😂 vc pensei isso
*Camilo e Matheus parabéns pelo conhecimento vcs são das "antigas" assim como eu... não é 8 é 80 .*
Hoje existe um produto para flush de câmbio automático, OEM, homologado pelas montadoras, nos Estados Unidos todos os cambio que fazem o flush já saem com o aditivo do cambio, o produto é da marca lubgard
Tenho uma Mercedes troquei o fluido e filtro sem máquina ela ficou top se usar máquina ela faz um vácuo e estraga componentes e abrindo o cárter vc tira todo óleo e deixa tudo bem
Mais limpo máquina detona o cambio na minha meca pegou 9,5 litros de óleo drenei o conversor
Este item de troca de oleo de cambio CVT é muito complexo, a montadora e a maior fabricante de CVT do mundo não aconselham fazer a troca, porém fazendo deste jeito creio q o maior problema que seria a entrada de limalhas em lugares não aconselháveis pode dar certo, aí vai da experiência de cada um!!! Mas eu não sou a favor da troca simplesmente pelo fato da Aisin não se aconselhar a troca nos carros do BR!
Independentemente que seja por máquina ou o chamado por gravidade faça a troca do óleo de câmbio regularmente, não terás problema com câmbio automático, até o famoso AL4 não da problema.
e o powershift
Power shift não é automatico.
Parabéns pelo vídeo, para pessoas como eu que não entendem, fica bem explicado. Obrigado e Sucesso pra vcs!
Parabéns pelo trabalho de qualidade de vocês.
Esse trocador de calor tem que ser trocado com quantos mil km e porque a troca dessa peça....
Fazer o da hilux assim, só tirando o cárter e trocando o filtro, e colocando óleo novo fica bom? Qual o óleo posso usar no câmbio de 4 marchas?
Olá, MESTRE! Parabéns pelo alto grau de profissionalismo e honestidade .
Gostaria de saber, se possível, se esse método de trocar o óleo da caixa de câmbio automático é válido para qualquer outro veículo automático?
Desde já, meus agradecimentos.
Sim
Quanto a Tracker 2019 turbo? Dá para trocar a senha a máquina?
O melhor flush que eu faço é trocar o lubrificante antes do que o MP recomenda. Se ganha tempo e poupa dinheiro com manutenções demoradas, ainda mais quando se trata de importação de peças! Fui...
Dessa forma é um perigo pode acarretar vários problemas depois .na máquina não tem sujeira e não precisa abrir o câmbio
Aqui no Rio o "71" já falam que precisa trocar a balança inteira, nunca querem trocar as buchas.
Transmissão automática se vc levar onde vc não conhece pensando que o flush e o melhor, isso pode te custar muito caro, principalmente se já tem uma quilometragem um pouco alta a sua transmissão pode começar até escorregar entre câmbios. A Honda e muito sería com suas recomendações, não tem coisa melhor que carro japonês mas uma vez que começou os problemas já era
Parabéns pelo vídeo, levei o Civic para fazer a troca com a máquina o mecânico me falou que iria precisar de 13 litros de óleo do câmbio automático, no manual mostra 5.7 litros, não entendi nada.
Drenam 2 vezes para que a limpeza de resíduos seja completa. Olha a troca de fluido no canal High-Torque.
Parabéns pela belo trabalho
Resumo excelente.
Se faz a limpeza com o próprio óleo várias vezes até sair toda a contaminação do óleo
E como a máquina tira a limalha presa nos imãs?
Tira essa água do radiador e coloca fluido nele é mais sensato
Como sempre as explicações Top's e Profissionais!!!! Parabéns pelo sem Grande Profissionalismo. Deus te abençoe!! Abraço.
Tem algum video sobre a rav4?
Temos alguns sim, RAV4, CRV entre outros
negativo...com maquina vc troca 10 litros ou mais..sem maquina nao chega a 5 litros...vc se engana a sigo mesmo amigo.....
O TH-cam da fala pra muitos idiotas, o próprio óleo tem agentes de limpeza pode fazer a troca com máquina e fazer uma diálise com mais óleo. E depende do carro tem carro que sai menos oleo e fica o oleo dentro da transmissão o cvt em si sai quase o óleo totalmente! Mas nao são todos tem carros que e recomendado fazer com maquina.
Pelo q parece um bom mecânico,sincero e de bem
Quanto vcs cobram para trocar óleo do câmbio de um Civic LXL 1.8 2012 modelo G9? Óleo e filtro? Qual endereço?
Mais de 1.000 reias cobram a mais so por causa da maquina ,e questao de valores e nao pq e obrigado a trocar com maquina ,clm maquina o valor da mao de obra sobe eles ganham.mais ,e simples
Bom dia,vcs recomendam qual fluido além do original Honda para cambio automático do civic 2014 2.0 ?
Porque que o Hb20 automático não precisa trocar o fluído? A própria hyundai recomenda que não precisa trocar.
Amigo não acredita nessa de não precisa, precisa sim com certeza. Veja bem, quando compra o frasco de óleo de motor / transmissão novo ou qualquer que seja, tem data de validade descrito no frasco ? Então, como se o óleo que compra tem data de validade como é que o o óleo de fabrica não precisa trocar, tem validade sim e dependendo do uso tem que trocar com tempos mais curtos.
Gostaria um vídeo falando a respeito das buchas de borracha reforçada e onde comprar
Gosto muito do meu civic 2002 tenho a 7 anos mais coloquei bucha pu sao resistente mais muito barulhenta
Falou tudo .este mimi mi da máquina que ela tira o óleo e balela quem tira o óleo do câmbio e a própria bomba da caixa .mais tem cliente gosta de pagar por boniteza .não sou contra quem tem e uma pintiadeira até bonitinha.
Preciso trocar o fluido do meu Corolla,ela vai ser feita na máquina ,mas vou exigir que tire o carter e troque o filtro também!