Attaching the living cabin to the truck

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @crivensro
    @crivensro 4 ปีที่แล้ว +7

    Eindrücklich wie viel Wissen, Gedanken und Kompetenz in diesem Kofferbau einfliesst! Und dazu alles so gut und anschaulich erklärt und gezeigt dass sogar ich als Laie etwas verstehen und lernen kann! Herzlichen Dank! Ich freue mich schon auf das nächste Video und die weiteren Fortschritte!

  • @iwwx
    @iwwx 4 ปีที่แล้ว +15

    Perfekt! Alles schlüssig erklärt und gezeigt. So lernt man dazu. Ich verstehe nicht, warum Deine Abozahlen in der Szene nicht durch die Decke gehen. Hier passt alles. Wünsche Dir alles Gute und mache weiter so! Auf, Kommentatoren, rührt mal ein wenig die Werbetrommel. Hätte ich den Kanal letztes Jahr entdeckt, wäre mir einiges an Frust erspart geblieben.

  • @thomasnitsch2058
    @thomasnitsch2058 ปีที่แล้ว +1

    Sauguad! Sinnvoll, durchdacht und richtig gut erklärt!

  • @gatortiger9628
    @gatortiger9628 4 ปีที่แล้ว +5

    Super gemacht das ganze! Bei Dir finde ich so ziemlich alle (!!) Antworten auf Fragen, die ich nirgendwo anders finden kann! Und dann noch am Fahrzeug, was bei mir ganz oben in der Liste steht!!!
    Mach weiter so!!! Deine Abo/Klick-Zahlen liegen extrem hinter der Quali der Videos und der Tipps zurück!!!!!!! :-)

  • @peternuhag1921
    @peternuhag1921 4 ปีที่แล้ว +3

    Hi
    Mir hat das Video gut gefallen.
    Prima alles erklärt. Nicht nur die Ausführung, sondern auch die Überlegungen dahinter. Das hilft doch schon bei der Planung meines Umbaus. Vielen Dank für‘s Zeigen.
    LG aus der Pfalz

  • @jorgkammering3872
    @jorgkammering3872 4 ปีที่แล้ว +4

    Es schein als würdest du sämtliche bekannten Hersteller in den Schatten stellen ... Top Alex!

  • @philippstenkamp8558
    @philippstenkamp8558 4 ปีที่แล้ว +3

    Gute Kameraführung, und tolle Detaillösungen für den Koffer! Wirkt alles sehr durchdacht!

  • @alexandrakoecher6835
    @alexandrakoecher6835 4 ปีที่แล้ว +2

    Das ist wirkluch super Arbeit von Dir. Mit Hand und Fuss sozusagen...Du gibst dir wirklich Mühe, damit du ein zuverlässiges Auto bekommst. Liebe Grüsse von der Mosel

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว

      Vielen lieben Dank für die tollen Worte Alexandra

    • @alexandrakoecher6835
      @alexandrakoecher6835 4 ปีที่แล้ว +1

      @@rollinghome.online gerne doch, es ist wirklich ein tolles Projekt von Dir. Vielleicht sieht man sich mal unterwegs. Bei uns geht es im Mai los und die Mongolei wird am Ende unserer Reise bestimmt auch auf dem Plan stehen, wenn wir uns trauen und unser Düdo hält...😃

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว

      Alexandra Koecher findet msn dich bei Facebook?

  • @kr.3563
    @kr.3563 4 ปีที่แล้ว +1

    super durchdacht

  • @w.f.2872
    @w.f.2872 4 ปีที่แล้ว +4

    Alles richtig gut durchdacht und gebaut 👍🏻😀

  • @stefan_1966
    @stefan_1966 4 ปีที่แล้ว +1

    Wie immer, einfach Profi mäßig! Vielen vielen Dank für das tolle Video. Viele Grüße aus Würzburg. Stefan

  • @skid_skid_skid
    @skid_skid_skid 4 ปีที่แล้ว +1

    danke für deine videos!!!! :)

  • @Sandokaan24
    @Sandokaan24 2 หลายเดือนก่อน +1

    Daaaaanke !!!!!!!!

  • @gloadv
    @gloadv 4 ปีที่แล้ว +1

    super geil

  • @kajowomo_on_tour166
    @kajowomo_on_tour166 4 ปีที่แล้ว +1

    Da ist dir mal wieder ein Top Videoclip gelungen!
    Alles klasse Erklärt und zum Nachbau geeignet.
    Nun hab ich aber noch eine Frage bezüglich der Koffergröße.
    Hast du mal Daten von wegen Länge, Breite Höhe Innen wie Aussen
    Und du hast im Video ja gesagt das du nicht höher hinauf möchtest, was ist den deine Obergrenze von der Höhe des Fertigen Reisefahrzeuges?
    Gruß
    Jo von kajowomo

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว

      Kajowomo unterwegs Koffer außen: 5500x2470x2250 Wände 70 mm, Dach und Boden 90 mm. Angepeilte Höhe 3700 mm

  • @Opel71GT
    @Opel71GT 4 ปีที่แล้ว +1

    hi. habe gesehen das der zwischenrahmen und koffer bestimmt einem meter länger sind als der eigentliche fahrzeug hauptrahmen. gibt es da irgendeine formel wie weit man überbauen kann ?

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว +1

      Der Zwischenrahmen ist exakt 45 cm länger als der Hauptrahmen ;) der Koffer noch 37 cm länger. Genau Vorgaben gibt jeder Hersteller in seinen aufbaurichtlinien an.

    • @Opel71GT
      @Opel71GT 4 ปีที่แล้ว +1

      @@rollinghome.online Dank dir . Wir haben den gleichen 120-25 jedoch mit 4.4m Radstand. Die große Kabine bleibt wegen großer Familie :-) drauf daher wäre jeder cm hinten raus Gold wert. Alsoo bei Iveco nach fragen ? Gibt es dort verschiedene Adressen ? Habe ja schon irre Probleme mit der eintragung der 14.00 Reifen :-(

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว +1

      Ich würde es beim tüv versuchen oder bei Iveco direkt

  • @CMR2509
    @CMR2509 3 ปีที่แล้ว +1

    Moin : -)
    Ein tolles Projekt - Hut ab - und das sage ich als IVECO-Mitarbeiter.
    Eine Frage: wie vermeidest du, das die U-Profile bei der seitlichen Führung am Fahrzeugrahmen scheuern und sich hier langfristig Rostnester bilden?

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank. Das ist auf Dauer kaum vermeidbar. Wo mechanischer Abrieb stattfindet, ist es leider so. Im Auge behalten und bei Bedarf handeln

    • @CMR2509
      @CMR2509 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rollinghome.online Jau, das stimmt.
      Gäbe noch Teflon Pads ähnlich wie auf der wartungsfreien Sattelplatte.
      Aber man kann's auch übertreiben😉

  • @mathiasschunk7564
    @mathiasschunk7564 4 ปีที่แล้ว +1

    Super, nur eine Frage. Habe ich das richtig verstanden, dass die Winkel mit dem Koffer verschweißt sind und die Ausleger nur mit dem Zwischenrahmen? Womit beim abnehmen des Koffers die Winkel am Koffer, und sie Ausleger am Rahmen verbleiben?

  • @andreashartz7865
    @andreashartz7865 4 ปีที่แล้ว +2

    die lebst meinen traum- sehr geil- was sind deine "ausflugsziele"

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว +3

      andreas hartz Mongolei, Skandinavien, ehemalige UdSSR

  • @steffon4984
    @steffon4984 ปีที่แล้ว +1

    Muss man da denn nicht irgendwas Federn?

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  ปีที่แล้ว

      Ja selbstverständlich! Und zwar den Zwischenrahmen, an dem der Koffer befestigt wird. Dazu gibt es auch 3 Videos.

    • @steffon4984
      @steffon4984 ปีที่แล้ว +1

      @@rollinghome.online super danke 👍🏻

  • @zigandzag3288
    @zigandzag3288 4 ปีที่แล้ว

    Solide Arbeit ! Hast du eigentlich zwischen dem Zwischenrahmen und dem Fahrzeughauptrahmen protektives Material oder sitzt dort Metall auf Metall ? Falls ja was hast du verwendet, mit welche Staerke ? Vielen Dank fuer dieses Video !!!

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว +1

      Zig and Zag in der Tat liegt da Metal auf Metal.

    • @luckyluke1981
      @luckyluke1981 4 ปีที่แล้ว

      Bei den meisten Fahrzeugen ist da auch nichts erlaubt laut Aufbaurichtlinien.
      Wie viel cm ist der Laster höher gelegt? Und wie hoch ist dein Zwischenrahmen, Alex?

    • @rollinghome.online
      @rollinghome.online  4 ปีที่แล้ว

      luckyluke1981 Der Rahmen ist 160 mm hoch und vorne 80 und hinten 100 mm höher