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太貴不是車的缺點,是我的缺點
有機會可以試試標準版,避震是用舊版S1000RR的倒叉,運動性會比PURE版本好應該說標準版才是R9T原有的樣貌PURE版本算是為了價格考量而閹割的版本,更適合大改重改的玩家或車店
BMW R nineT 公升級水平對臥雙缸氣冷街車 貴 1170cc 109hp水平引擎排氣聲浪讚招牌軸傳動 曲軸陀螺效應
終於介紹R NineT了!
覺得兩顆偌大的水平雙缸騎的是氣勢和味道~荷包若夠深真的該買一台來享受一下~ 😎
很帥但是也很怪老是覺得押車會刮到
@@hwalalatw跟Goldwing一樣不太適合熱血式騎法 😅
這台騎帥用👍👍👍
因為隔壁停了一輛讓我很吸睛的車才讓我過來看這台介紹 😂
BMW的街車不是講求cp值的買不起是你不配擁有她哈哈
想看 TRIUMPH Scrambler 1200 XE 評測
每一顆引擎都會偏擺,BMW 會這麼明顯的原因是引擎是放橫的,所以偏擺才感受得到
是直放的傳動軸
感覺很復古.....,不過那個水平引擎.....真的好寬整台車變肌肉車的感覺
我是現任cb1000r的車主 原本考慮r9t 但就是沒有油表 沒多段tcs 沒有滑離 瞬間就潑了冷水打退堂鼓
兩個不同層次的沒得比
@@toliverchang 沒油表是最大敗筆(就算升級雙表也一樣) 只能說失敗中的失敗 原先考慮r9t的心情瞬間全沒了 我以前騎的車種{沒abs、沒tcs 、沒滑離}都可以接受 但沒油錶真的母湯
@@u9733037 還好台灣到處都有中油!!!我騎 PURE環島時,其實也都看里程數加油的,習慣了之後倒也還好!!我覺得單表沒檔顯,騎長距離的時候,會熊熊忘記現在檔位這比較尷尬
所有人都是转左弯要比右弯更顺畅,包括职业赛车手
應該試一試r9t標準版期待r9t標準版測評
請問這台要多少錢才能買的到呢!
整台車都美得完美無缺但那塊華國車牌簡直毀了一切美好
小三可以測試BMW R1250RT嗎休旅車的夢想😍😍
終於看到介紹 R9T 了 …
這才是車!!! 因為有心跳xd
會偏是因為軸傳動造成的吧
正解
是引擎曲軸瞬間旋轉的慣性.與活塞的甜蜜平衡約在2500-3000轉
滑壘時?對臥雙缸會容易受損吧?!😅😬
可以加裝防護支架
確實!但相對也可以保護到小腿!!!(我就是左右都摔過的人)
同款色車主路過,推。:)
這台給總統特務里昂開,一定超帥,但下場也很慘xd
看到里昂的任何載具:怕.jpg (抖)
終於啊r9t來了
有品味的車款 R9T 誰在跟你談CP值。騎者R9T感覺自己變成湯姆克魯斯了。
連油表都沒有會變成顧路克魯斯.................大家出遊在等紅綠燈輕鬆聊天,你在算里程
真的,誰買BMW還在乎CP值光那個廠徽就夠了~
@@cherrylee8516 標準版不是雙錶嗎?更別說一堆人改自己喜歡的錶。不是沒有事你沒有加值
@@啊俊-v5h 如果只要logo 310r就有了。 水平對臥、軸傳動 復古咖啡車 就是要騎氣氛的。
@@cherrylee8516 油燈亮了還可以騎4-50公里 你覺得會這樣還會顧路嗎.... 這樣還會顧可能就不太適合騎車了
BMW 那個招牌水平對臥雙缸引擎
水平對置,要的就是這種抖動。
標題怎麼是"IIN"新聞難道是太硬了嗎
讚
買不起的車,那邊風景好棒xd
想小三做t100或t120
北海岸?
開油出彎很順暢很直接….為什麼我昨天騎起來出彎ㄧ點都不順暢、整個拖泥帶水哩?降檔也是如此!整台車好像深怕我不知道他是公升級、笨重到一個極點,騎了一整天的感想:標準騎帥不騎快的阿伯車…
是標準版還是???其實NINE T很原始,單片式乾式離合沒有滑離,有些版本甚至只有ABS而已~~~~我個人確實是騎不快也不帥~~~但高手在民間~~北宜上還是有看到又帥又快的RACE版本
靠! gs 版本簡直帥翻了...
就想问问台湾 小三这个词和大陆是不是同一个意思
我知道你想什麼😂應該是相同意思😊
在台26騎R9T也太夢幻
怎麼將缺點都說成優點呢😂😂😂
可是..............你還是沒跟子欽說
感覺好容易磨到引擎哈哈
是缸頭
想太多了,腳踏磨到都不會碰到引擎
外行才會這樣說
放心!通常都是犁田了才會磨到的~~~~
車庫應該有這樣的車...小三要消費囉😏
我來看子彈頭的== 居然沒有
新車已經沒有子彈頭了 已絕版
找到同好耶
絕版了~~~
BMW R系列 ! @惡靈古堡 艾莉克絲計劃 大滅決#東森洋片
熱狗哥不是有一台
13萬就是差那個LOGO
買BMW有一半理由應該是要它的品牌光環XD
不會啦品質真的很棒啦~但是價格倒是這樣沒錯
那是你沒騎過它
@@喬老大 我沒說品質不好啊XD
@@chenenhsin 不巧 我還真騎過..
在美國只要三十萬就有了。
台灣萬萬稅~~~
太貴不是車的缺點,是我的缺點
有機會可以試試標準版,避震是用舊版S1000RR的倒叉,運動性會比PURE版本好
應該說標準版才是R9T原有的樣貌
PURE版本算是為了價格考量而閹割的版本,更適合大改重改的玩家或車店
BMW R nineT 公升級水平對臥雙缸氣冷街車 貴
1170cc 109hp
水平引擎排氣聲浪讚
招牌軸傳動 曲軸陀螺效應
終於介紹R NineT了!
覺得兩顆偌大的水平雙缸
騎的是氣勢和味道~
荷包若夠深真的該買一台
來享受一下~ 😎
很帥但是也很怪老是覺得押車會刮到
@@hwalalatw跟Goldwing一樣
不太適合熱血式騎法 😅
這台騎帥用👍👍👍
因為隔壁停了一輛讓我很吸睛的車才讓我過來看這台介紹 😂
BMW的街車不是講求cp值的
買不起是你不配擁有她哈哈
想看 TRIUMPH Scrambler 1200 XE 評測
每一顆引擎都會偏擺,BMW 會這麼明顯的原因是引擎是放橫的,所以偏擺才感受得到
是直放的傳動軸
感覺很復古.....,不過那個水平引擎.....真的好寬
整台車變肌肉車的感覺
我是現任cb1000r的車主 原本考慮r9t 但就是沒有油表 沒多段tcs 沒有滑離 瞬間就潑了冷水打退堂鼓
兩個不同層次的沒得比
@@toliverchang 沒油表是最大敗筆(就算升級雙表也一樣) 只能說失敗中的失敗 原先考慮r9t的心情瞬間全沒了 我以前騎的車種{沒abs、沒tcs 、沒滑離}都可以接受 但沒油錶真的母湯
@@u9733037 還好台灣到處都有中油!!!我騎 PURE環島時,其實也都看里程數加油的,習慣了之後倒也還好!!我覺得單表沒檔顯,騎長距離的時候,會熊熊忘記現在檔位這比較尷尬
所有人都是转左弯要比右弯更顺畅,包括职业赛车手
應該試一試r9t標準版
期待r9t標準版測評
請問這台要多少錢才能買的到呢!
整台車都美得完美無缺
但那塊華國車牌簡直毀了一切美好
小三可以測試BMW R1250RT嗎
休旅車的夢想😍😍
終於看到介紹 R9T 了 …
這才是車!!! 因為有心跳xd
會偏是因為軸傳動造成的吧
正解
是引擎曲軸瞬間旋轉的慣性.與活塞的甜蜜平衡約在2500-3000轉
滑壘時?對臥雙缸會容易受損吧?!😅😬
可以加裝防護支架
確實!但相對也可以保護到小腿!!!(我就是左右都摔過的人)
同款色車主路過,推。:)
這台給總統特務里昂開,一定超帥,但下場也很慘xd
看到里昂的任何載具:怕.jpg (抖)
終於啊r9t來了
有品味的車款 R9T 誰在跟你談CP值。騎者R9T感覺自己變成湯姆克魯斯了。
連油表都沒有會變成顧路克魯斯.................大家出遊在等紅綠燈輕鬆聊天,你在算里程
真的,誰買BMW還在乎CP值光那個廠徽就夠了~
@@cherrylee8516 標準版不是雙錶嗎?更別說一堆人改自己喜歡的錶。不是沒有事你沒有加值
@@啊俊-v5h 如果只要logo 310r就有了。 水平對臥、軸傳動 復古咖啡車 就是要騎氣氛的。
@@cherrylee8516 油燈亮了還可以騎4-50公里 你覺得會這樣還會顧路嗎.... 這樣還會顧可能就不太適合騎車了
BMW 那個招牌水平對臥雙缸引擎
水平對置,要的就是這種抖動。
標題怎麼是"IIN"新聞
難道是太硬了嗎
讚
買不起的車,那邊風景好棒xd
想小三做t100或t120
北海岸?
開油出彎很順暢很直接….為什麼我昨天騎起來出彎ㄧ點都不順暢、整個拖泥帶水哩?降檔也是如此!整台車好像深怕我不知道他是公升級、笨重到一個極點,騎了一整天的感想:標準騎帥不騎快的阿伯車…
是標準版還是???
其實NINE T很原始,單片式乾式離合沒有滑離,有些版本甚至只有ABS而已~~~~
我個人確實是騎不快也不帥~~~但高手在民間~~北宜上還是有看到又帥又快的RACE版本
靠! gs 版本簡直帥翻了...
就想问问台湾 小三这个词和大陆是不是同一个意思
我知道你想什麼😂
應該是相同意思😊
在台26騎R9T也太夢幻
怎麼將缺點都說成優點呢😂😂😂
可是..............你還是沒跟子欽說
感覺好容易磨到引擎哈哈
是缸頭
想太多了,腳踏磨到都不會碰到引擎
外行才會這樣說
放心!通常都是犁田了才會磨到的~~~~
車庫應該有這樣的車...小三要消費囉😏
我來看子彈頭的== 居然沒有
新車已經沒有子彈頭了 已絕版
找到同好耶
絕版了~~~
BMW R系列 ! @惡靈古堡 艾莉克絲計劃 大滅決#東森洋片
熱狗哥不是有一台
13萬就是差那個LOGO
買BMW有一半理由應該是要它的品牌光環XD
不會啦品質真的很棒啦~但是價格倒是這樣沒錯
那是你沒騎過它
@@喬老大 我沒說品質不好啊XD
@@chenenhsin 不巧 我還真騎過..
在美國只要三十萬就有了。
台灣萬萬稅~~~