ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Орехоструй: чистка коллектора и впускных каналов ГБЦ скорлупой. Mitsubishi Pajero 3.2d, 4M41

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2019
  • Насколько грязным бывает впускной коллектор, последствия использования EGR и стоит ли его удалять - решайте сами.
    Страница услуги: kovsh.com/serv...
    Устройство и использование приспособления для чистки различных деталей от сажи.
    Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
    Неисправности дизельного двигателя:
    kovsh.com/popu...
    Механические неисправности двигателей:
    kovsh.com/popu...
    Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
    ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
    Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
    kovsh.com/popu...

ความคิดเห็น • 289

  • @StoKovsh
    @StoKovsh  5 ปีที่แล้ว +53

    После чистки клиент перезвонил и сказал что машина лучше стала тянуть и уменьшился расход топлива на полтора литра. Значит двигатель стал лучше "дышать".

    • @user-cr6yj2hx2v
      @user-cr6yj2hx2v 4 ปีที่แล้ว +12

      Друзья, там не настолько было все загрязнено что бы настолько уменьшился расход. Скорее всего была неккоректная работа самого egr.

    • @diteidite8814
      @diteidite8814 4 ปีที่แล้ว +6

      @@user-cr6yj2hx2v на днях регулировал клапана(обязательная процедура через каждые40к пробега),ну и решил за одно промыть самодельный маслоотделитель сапуна(нейлоновая сеткавыдерживает до 400°С которых в клапанной крышке отродясь не будет), выходной коллектор в относительном порядке(сухая сажа), впуск в налете масляном(норма ибо есть немного радиальный люфт на турбине, а вот трубка егр впускающая газы во впуск против потока воздуха забита практическиполностю была,из 3 см диаметра трубки осталось каких то 4-6мм, ибо масло со впуска собирало сажу в этой трубке, почистил трубку и сам клапан егр, на залитый полный бак 71 литр до крышки(по норме 65 ),если до этого проезжал с работы до таможни и обратно(ровно230км)стрелка показывала остаток 3/4 бака, то сейчас она опускается чуть ниже уровня полного бака, расход трасса 5-5,5 город7-8, мотор 2,0 турботрактор

    • @AbsolutelyLT
      @AbsolutelyLT 4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-cr6yj2hx2v вихревые заслонки! От них зависит расход, примерно в этом диапозоне. Окна+заслонки+егр= расход топлива

    • @user-to9ke8lt9g
      @user-to9ke8lt9g 3 ปีที่แล้ว +2

      а чего не на 15 литров расход меньше стал ???

    • @smith3066
      @smith3066 2 ปีที่แล้ว +1

      А вот ЕГР насколько я знаю выполняет функцию не только экологии но и для уменьшения температуры горения смеси. Если заглушить то есть вероятность разрушения перегородок поршней.

  • @user-fx6rl3tm1u
    @user-fx6rl3tm1u 5 ปีที่แล้ว +70

    Найдите тех, кто у вас в Херсоне занимается производством сухого льда, он же двуокись углерода, СО2 в твёрдом состоянии в гранулах и используйте его вместо ореховой скорлупы. Только придётся доработать пистолет для чистки.
    Основные преимущества - он испаряется. Также при его температуре -79 градусов смазка загустевает и лучше очищается.
    Основной недостаток - его нельзя хранить в герметичной таре и опять же он испаряется. Долго хранить его не получится.
    Но чистит - отменно

    • @user-mg1fn2fm4y
      @user-mg1fn2fm4y 4 ปีที่แล้ว +4

      Паром под давлением чистили - результат шикарный.

    • @victor4837
      @victor4837 4 ปีที่แล้ว +2

      Да, со2 отличная технология. В добавок из за термального шока отпускает закисший крепеж!

  • @user-ju3gr8vl8q
    @user-ju3gr8vl8q 5 ปีที่แล้ว +26

    За такую работу денег не жалко отдавать!
    Молодцы!

    • @user-yx9vh7qd6f
      @user-yx9vh7qd6f 10 หลายเดือนก่อน

      Смотря сколько😅

  • @4580nik
    @4580nik 4 ปีที่แล้ว +6

    Приветствую! Большое спасибо Владимиру Николаевичу и его команде СТО-Ковш за такие познавательные видео, вот как нужно относиться к своей работе, видно что люди всю душу вкладывают в работу, по этому и облуживаемая машину в СТО-Ковш радует отличной работой своего хозяина. Не побоюсь сказать что Вы БОГИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Так держать. Супер!!!
    Завидую владельцам машин в Украине что у них есть такие СПЕЦЫ. Нам бы таких.

  • @Polatik17Gurbanov
    @Polatik17Gurbanov 4 ปีที่แล้ว +2

    Ничего себе манометр с фирменным логотипом . Я всегда за такие внедрения. Во первых это очень очень влияет на клиента, во вторых это показатель уровень и серьёзность подхода к делу и пропорционально к машине к клиенту. А третье это имидж . 👍👍

  • @DmitriiMarshall13
    @DmitriiMarshall13 5 ปีที่แล้ว +10

    Молодцы Привет из Молдавии!

  • @jurgenjurgenovich7815
    @jurgenjurgenovich7815 5 ปีที่แล้ว +2

    Наконец то, и вы пришли к этому! Парни, так держать, смотрю каждое ваше видео, пря с удовольствием!
    P.S. В соседней Латвии, так чистят коллектора уже лет 10))

  • @anton_kos
    @anton_kos 5 ปีที่แล้ว +23

    Какие же вы молодцы! Смотрю все ваши видосы.

  • @milfshunter88
    @milfshunter88 ปีที่แล้ว

    Грамотный дядька 👍 И подход здравый. В губернаторы Хабаровского края этого человека❗😅👍

  • @chif_vladimir
    @chif_vladimir 5 ปีที่แล้ว +3

    Крассавцы, сказать нечего.
    Человек-фанат своего дела.

  • @ZAYKA65
    @ZAYKA65 4 ปีที่แล้ว

    як ви це все встигаете всі новшества плюс діагностика супер аж жалко що до херсону далеко приіхав би до вас . молодці так тримати . ваші відео учусь на них

  • @user-db9bl5ny6q
    @user-db9bl5ny6q 5 ปีที่แล้ว +2

    Я чистил на бмв530диз.57-мотор,стала лучше работать,мягче,приемистей стала.проехал 50т.км-полёт нормальный!!!)
    Хорошая установка!))))))
    Респект вам!)))

  • @gl5253
    @gl5253 5 ปีที่แล้ว

    Очень жаль, что таких специалистов нет в нашем городе. За работу и видео огромный лайк. Молодцы ребята. Так держать!!!!

  • @ogsr2421
    @ogsr2421 5 ปีที่แล้ว +22

    Красота!Парни,вы супер!

  • @HajAl
    @HajAl 5 ปีที่แล้ว +4

    Видос БОМБА от начала и до конца 😁👍

  • @trumpetist
    @trumpetist 4 ปีที่แล้ว +2

    С каким бы удовольствием я отдал бы машину в такие профессиональные руки! Жаль, что такие мастера своего дела влюбленные в свою профессию находятся за 1400 км от моего города. Ребята,от всей души желаю вам процветания, новых идей и благодарных клиентов, которые даже не представляют на сколько им повезло, что они могут доверить свой автомобиль именно Вам!!!

  • @ERGDay
    @ERGDay 4 ปีที่แล้ว +1

    СТО Ковш привет с Автодизель Сервис Днепр ! Классно вы придумали !

  • @a.manerov
    @a.manerov 5 ปีที่แล้ว +4

    Я тоже все видосы смотрю. Класс. Жду каждое видео с большим удовольствием!

  • @Aladin---_Tech_---
    @Aladin---_Tech_--- 4 ปีที่แล้ว

    Priviet iz Litvi 🇱🇹+🇺🇦 ochien profesionalnyj podxod k rabotie molodcy. Oriexovyj aparat toze klass 😉

  • @user-zi5tv1mc1q
    @user-zi5tv1mc1q 3 ปีที่แล้ว +1

    И тут я заметил, как Шеф глянул на Вадима, и намекнул взглядом, -700грн! :)

  • @user-ks8en6me2u
    @user-ks8en6me2u 5 ปีที่แล้ว +13

    Яблокомёт и грушогон...)))😅👍

  • @user-rj5me3gp5d
    @user-rj5me3gp5d 3 ปีที่แล้ว

    Да поработали вы от души все просто класс, видно что ребята постарались на славу👍👍👍👍👍

  • @user-lm8ks7in6w
    @user-lm8ks7in6w 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы! Сразу чувствуется рука мастера! Если возможно купить, для отмывки керхером лучше брать profoam 3000 по моему корейский, он очень хорошо отмывает, но надо заливать из помпового распылителя, и без разбавления водой, если есть возможность то керхер нужен с дизельным котлом что бы мыть кипятком. Отмывало даже отложения от попутного газа, а они как керамика. Данные советы из личного практического опыта, надеюсь будут вам полезны. Ну и победы вам, надеюсь у вас все хорошо и все живы и здоровы.

  • @user-jx7gz8mn1g
    @user-jx7gz8mn1g 5 ปีที่แล้ว +10

    на мой взгляд) несправедливо утверждать, что в таком нагаре виноват ЕГР, сами по себе выхлопные газы не создают такой нагар и в этом легко можно убедиться заглянув в выхлопную трубу, такие коржи получаются, когда горячие выхлопные газы смешиваются с масляными парами, а вопрос о том глушить систему рециркуляции или не глушить, чем промывать впускной тракт и с какой частотой, лечить симптомы или первопричину - дело вкуса отдельно взятого автолюбителя

    • @Masterz69
      @Masterz69 5 ปีที่แล้ว +1

      Масляные пары из ВКГ через ДЗ и впуск - никакого вреда поршневой. А с ЕГР - вот вам и пожалуйста. А виноваты люди, занимающиеся ерундой и придумывающие ЕГР-ы и прочия.

    • @user-jx7gz8mn1g
      @user-jx7gz8mn1g 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Masterz69 сейчас пользуюсь 2 машинами с системой рециркуляции выхлопных газов, ничего не глушил, чищу время от времени от сажи, таких "страшных" картин никогда не видел вживую) только на видео, а назвать японских инженеров людьми, занимающимися ерундой...не поворачивается язык

  • @romeohelp7006
    @romeohelp7006 4 ปีที่แล้ว

    Довели до ума технологию. Поздравляю.

  • @user-uk8wm8cs7d
    @user-uk8wm8cs7d 4 ปีที่แล้ว +1

    Аж в меня летело из монитора, когда коллектор чистили)))

  • @user-mz1fl1by9d
    @user-mz1fl1by9d 4 ปีที่แล้ว +4

    Не надо на егр гнать. У здорового движка в егр такого кокса маслянистого не будет, у будет не большой слой сухой золы. Которую периодически так же надо чистить каждые 50 тыс км и не запускать. И егр не только для экологии, не надо. Егр прогревает дизель после запуска на холодную и снижает тепловую нагрузку на горячую!

  • @sancho6063
    @sancho6063 5 ปีที่แล้ว +1

    Каждый раз новые изобретения, круто

  • @user-bd3go8fm3s
    @user-bd3go8fm3s 4 ปีที่แล้ว +2

    11:14 - мне в глаз чет попало... )) Успехов!

  • @v3dmax
    @v3dmax 5 ปีที่แล้ว +10

    В целом схема рабочая.
    Стажер с набором щеток и обычным компрессором справится не хуже =)

  • @stltSOUR
    @stltSOUR 5 ปีที่แล้ว +4

    Может егр и хорошая вещь, но когда он впуск доводит до такого мне кажется выхлоп ещё хуже становится в плане экологии, еще этот шлак напрямую в цилиндры летит. вот как начнут саляру делать как в Японии тогда народ и перестанет глушить их, а сейчас только так)

  • @MrSibiryak154
    @MrSibiryak154 5 ปีที่แล้ว +2

    Ещё добавлю-ЕГР стабильно убивает мотор. Сажа -это твёрдые частицы. Картерные газы поступают в мотор а там обязательно присутствуют пары масла! Сажа и пары масла это прекрасный абразив!

  • @vitalikfmenko3113
    @vitalikfmenko3113 5 ปีที่แล้ว +3

    Встречал подобную работу только вместо ореха, сода. Эффект тот же.

  • @user-ju6bd2hj6d
    @user-ju6bd2hj6d 4 ปีที่แล้ว

    вы лучшие на просторах сети респект

  • @igorrudevets6463
    @igorrudevets6463 5 ปีที่แล้ว +18

    "Пусти димексид в сердце своё"© Секта Свидетелей Димекисда.

  • @morales81000
    @morales81000 5 ปีที่แล้ว +1

    круто,а я на своей дизельной шкоде вымывал вручную впускной коллектор,дальше не полез,т.к заглушил ЕГР почти сразу как купил новую машину с салона

    • @morales81000
      @morales81000 4 ปีที่แล้ว

      @Ner Zhul пробег сейчас небольшой 85т.км,не часто на ней езжу в последнее время

  • @user-zg9jt7rf5u
    @user-zg9jt7rf5u 5 ปีที่แล้ว +1

    Огонь лайк. Все ваши видосы смотрю и только лайк

  • @Via4esla
    @Via4esla 5 ปีที่แล้ว

    Отличная работа ребята!
    Разрешите дать вам два совета.
    Для орехоструя соорудите небольшую камеру вроде куба с сеткой на дне и воронкой куда будет собираться скорлупа и шлак.
    Поролон этот очень быстро сгнивает, год, от силы два. Поролон, который используется на швейном производстве имеет другой состав и не гниёт, не рассыпается со временем, и имеет различную толщину 3, 5, 7, 10 мм и толще. Да дорогой, но для уплотнения щелей практически вечный, на век авто точно хватит.

    • @StoKovsh
      @StoKovsh  5 ปีที่แล้ว +3

      Благодарим! Камеру уже изготовили, хотели приобрести, но стоимость камер стартовала от 40000грн до 60000грн.. Мы изготовили за 10000грн по эскизу prom.ua/p662625741-peskostrujnaya-kamera-unicraft.html . За поролон отдельное спасибо, уже гуглим..;-)

    • @Via4esla
      @Via4esla 5 ปีที่แล้ว

      @@StoKovsh Поролон используется для гладильного стола (не доски 😀). Это так, чтобы легче было искать. Обычно синего цвета, но изредка встречаются и другие цвета, состав другой, ещё дороже и ещё более стойкие. Всё таки высокая влажность (пар) и подогрев стола до 200 градусов.

    • @Via4esla
      @Via4esla 5 ปีที่แล้ว

      @@StoKovsh Извини, обманул, на 3мм не встречал, только 5-7-10- и больше.

  • @33Digital33
    @33Digital33 5 ปีที่แล้ว

    Чтобы не летела скорлупа по всему моторному отсеку, можно взять брезент, или кусок большой плёнки, прорезать дырки по размеру отверстия впуска и дуть. Остальное пространство прикрыто. Меньше возни потом с выдуванием мусора.

  • @user-mc3bb3rf6w
    @user-mc3bb3rf6w 5 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда все великолепно!!!

  • @user-wz4zk6dc5i
    @user-wz4zk6dc5i 5 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за очень интересное и познавательное видео

  • @AndreyTarkoy
    @AndreyTarkoy 5 ปีที่แล้ว +3

    Смотрю с удовольствием, удачи вам и что бы всякие идиоты не мешали работать.

  • @igoroptik21
    @igoroptik21 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличная работа 👍

  • @user-uu8yb5mk5m
    @user-uu8yb5mk5m 5 ปีที่แล้ว

    шикарно! проживаю в Киеве, но давно хочу к вам на сервис. требуєтся замена цепи грм, за одно и диагностика сцепления. многое хотелось бы сделать. фильтр грубой очистки топлива. да и вообще общую диагностику . Вито 639- 651 ДВС.

  • @murziks1
    @murziks1 5 ปีที่แล้ว +1

    прямо как папуасы пр виде стеклянных бус ! такой метод уже давно используется,да и набор разных уплотняющих насадок есть.

    • @user-we3bc3tj9y
      @user-we3bc3tj9y 5 ปีที่แล้ว

      В фольксваг есть но оборудов дорогое

  • @Seryjjjj
    @Seryjjjj 5 ปีที่แล้ว

    Класно зробили.Мотор муркає від задоволення)))))

  • @user-yk7pn9zj7e
    @user-yk7pn9zj7e 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо ребята за науку!

  • @user-fv4oz8do3r
    @user-fv4oz8do3r 5 ปีที่แล้ว

    Земляки моё уважение скоро заеду.

  • @AleksejX
    @AleksejX 4 ปีที่แล้ว +9

    А что за фильтр 2 микрона?

    • @istvanf3505
      @istvanf3505 3 ปีที่แล้ว

      Purflux CS 499

    • @lexafarebolsmit7120
      @lexafarebolsmit7120 3 ปีที่แล้ว +1

      О! И вы сдесь! Приветствую!

    • @istvanf3505
      @istvanf3505 3 ปีที่แล้ว

      @@lexafarebolsmit7120 🆘Приветствую!

  • @SuperTima15
    @SuperTima15 5 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите,а как почистить каналы те что под клапанной крышкой? У меня встал вопрос с L200 почистил коллектор ,а как на сомой головке вычистить то что в колодцах под клапанной крышкой.

  • @RTM1011
    @RTM1011 4 ปีที่แล้ว

    Отличная работа. Молодцы!

  • @KLOTIK52
    @KLOTIK52 2 ปีที่แล้ว

    Молодцы! Знаете своё дело!

  • @newclient384
    @newclient384 5 ปีที่แล้ว +1

    Просто гениально 😃

  • @TsarDeed
    @TsarDeed 5 ปีที่แล้ว +6

    скопировали нормально, так офицыалы BMW делают уже сто лет) метод старый

  • @MrBaluZP
    @MrBaluZP 5 ปีที่แล้ว

    Молодцы ! Буду планировать визит к вам в гости из Запорожья, на очистку B47D20A и глушение ЕГР.

  • @user-rl4bt8xo1p
    @user-rl4bt8xo1p 5 ปีที่แล้ว +1

    Знатоки , дизельный 1.3 Добло 2012 года 90 лошадок , машина прёт в прямом смысле , рывков и тд нет , обороты ровные , чеков нет , но ест 5.8-13.6 (скакает БК) литров в среднем 8.2-9.8 , по баку заправили полный сотку откатались 11 литров повторная заправка показала , теперь вопрос : какая причина прожорливости авто ? ))

  • @user-gf2vf7hb6f
    @user-gf2vf7hb6f 5 ปีที่แล้ว

    Отличный способ очистки. Давно известный, но мало распространен, потому что орехи не везде в должном количестве. Благо в Херсоне с сырьем для пескоструйки проблем быть не должно.

    • @user-sn7xu6kr1x
      @user-sn7xu6kr1x 3 ปีที่แล้ว

      Вообще то это не совсем обычные орехи. Называется это wallnut shell используется на судах для чистки газовой стороны турбокомпрессора главного двигателя.

  • @24848
    @24848 5 ปีที่แล้ว

    Отлично! Молодцы парни!

  • @68rusTambov
    @68rusTambov 5 ปีที่แล้ว

    СТО КОВШ Вам респект!!!!

  • @MixMaxMyx
    @MixMaxMyx 2 ปีที่แล้ว

    Недавно узнал об этой технологии. Назвал бы ее не орехоструй, а шкарлупоструй)))

  • @FreakJedi
    @FreakJedi 3 ปีที่แล้ว

    Хорошая мастерская !

  • @Petruxa851
    @Petruxa851 4 ปีที่แล้ว +1

    Можно размочить димексидом, с движка выдуть грязь а съёмные части керхером помыть

  • @Romka27
    @Romka27 4 ปีที่แล้ว +1

    Супер! Зачёт!

  • @bespalov_sa
    @bespalov_sa 5 ปีที่แล้ว +14

    Читска обошлась наверно тысяч 6грн.? Орехи золотые сейчас)

    • @user-hi1pf4sk2i
      @user-hi1pf4sk2i 5 ปีที่แล้ว +1

      Да нет этот год прям не о чём

    • @igorrudevets6463
      @igorrudevets6463 5 ปีที่แล้ว +3

      Типа:"А орешки непростые, в них скорлупки золотые"? :)

  • @IvanIvanov-hy8lx
    @IvanIvanov-hy8lx 5 ปีที่แล้ว +2

    фаски, седла, клапана,
    самое интересное не показал .
    эндоскоп надо , проведите стрим вопрос ответ за донат на камеру эндоскоп и покажите клапана а то так не до конца все ясно . да . и СПАСИБО ЗА ТРУД !

    • @StoKovsh
      @StoKovsh  5 ปีที่แล้ว

      Отличная идея.. У нас как раз стоит мерс спринтер 3.0 проорехоструенный. Завтра снимем видео, и выложем на канеле.

  • @billgeitz9238
    @billgeitz9238 3 ปีที่แล้ว +2

    Как себя чувствуют сальники клапанов после процедуры?

    • @user-vq1zt3rs5m
      @user-vq1zt3rs5m 2 ปีที่แล้ว

      А,они,что в зоне полета орехов......🙄

  • @vitalitimofejev6086
    @vitalitimofejev6086 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо, побежал чистить и глушить, а то собирался стирать за деньги экософт🥴

  • @user-eb4nl5yh4l
    @user-eb4nl5yh4l 3 ปีที่แล้ว +1

    Скажите, а маслосъемные колпачки не страдают от такой чистки?

  • @freshautoeu2144
    @freshautoeu2144 5 ปีที่แล้ว +19

    BMWest давно вже це показував)

  • @zhmekatok
    @zhmekatok 5 ปีที่แล้ว

    Очень познавательное видео!! Спасибо!

  • @user-dg1ue4yz4z
    @user-dg1ue4yz4z 3 ปีที่แล้ว

    класс. возьмите меня к себе на работу

  • @ASTISIL
    @ASTISIL 5 ปีที่แล้ว +2

    Всем Привет !Конечно всё хорошо и всё супер а давайте посчитаем восколько всё обошлось и сколько вы заработали .Время на разборку и зборку этого ушло часа 3 если всё делать аккуратно накочать балон 6 часав свет сколько киловатт компрессор отмотал ,ресурс компрессора ,ореховая стружка стоимость её ,потом нужно мотор помыть что бы клиенту отдать чистую машину а работа стоимость 25-35 $ больше не дадут .Да красиво, аккуратно ,грамотно .Но все хотят по дешевле Вы сами это прекрасно понимаете ! На это согласятся единицы .

  • @user-sk5kt2qv7k
    @user-sk5kt2qv7k 5 ปีที่แล้ว +4

    Как жаль что вы не рядом с моим домом

  • @Alex-qj8ze
    @Alex-qj8ze 5 ปีที่แล้ว +1

    Просто супер

  • @user-wv7qf8fi5z
    @user-wv7qf8fi5z 3 ปีที่แล้ว

    Юрий брат ты просто красава

  • @mykloshosthem273
    @mykloshosthem273 5 ปีที่แล้ว +2

    Топливный фильтр в студию(распиляный) есть ли цинк в баке?

  • @moltkem
    @moltkem 5 ปีที่แล้ว

    Ореховая (косточка грецкого ореха, абрикоса, вишни и т.п.) конечно никогда не сравнится с дробеструйкой, пескоструем и даже СОДОструйкой или CO2струйкой, - по той простой причине, что органическая дробленая косточка в отличии от минеральной кристаллической решётки имеет неоднородную структуру и одновременно "мягкость", что позволяет "влазить" в самые различные кратеры поверхности, особенно она полезна против коррозии. Однако, косточкоструйка - очень недешевое удовольствие.

  • @user-wv9lq6vk6y
    @user-wv9lq6vk6y 5 ปีที่แล้ว

    Давно вас не было

  • @user-iv6pq5zv6w
    @user-iv6pq5zv6w 3 ปีที่แล้ว

    Супер. Молодці.

  • @chistkaforsunok
    @chistkaforsunok 7 หลายเดือนก่อน

    какой диаметр крошки ореха подскажите пожалуйста

  • @romanjanke5923
    @romanjanke5923 3 ปีที่แล้ว

    Хорошее изобретение!

  • @user-fu1mk1kt6u
    @user-fu1mk1kt6u 3 หลายเดือนก่อน

    Сколько стоит услуга по чистке, и сколько занимает время?

  • @user-eh2kq4uo4r
    @user-eh2kq4uo4r 3 ปีที่แล้ว +1

    Как себя чувствуют маслосъёмные колпачки после таких процидур,как чистка окон ГБЦ?

    • @KLOTIK52
      @KLOTIK52 2 ปีที่แล้ว

      Колпачки с другой стороны. До них не доходит

  • @moltkem
    @moltkem 5 ปีที่แล้ว

    Расскажите, пожалуйста, (а ещё лучше - покажите, если, конечно, будет такая возможность) - как извлечь свечу накаливания без нежелательных последствий. Ситуация: установил дешёвые Flennor FG 9100 на свою Рено Меган 1, двигатель F8Q (обычный атмосферник с насосом Лукас). Свечи (все 4) после первого же запуска ДВС сгорели. Пришлось заменить на старенькие (с 2011 г), но - рабочие BERU GN 019. При демонтаже бракованных (контрафактных) обнаружилось, что одна свеча накаливания откручивается по резьбе, но не вынимается. Очевидно раздуло (погнуло, разорвало "цветком") нагревательный элемент. Как извлечь, чтобы ничего не попало в камеру сгорания?

  • @sergesv2010
    @sergesv2010 4 ปีที่แล้ว

    Пока вас смотрел, вся комната в шкорлупе)

  • @BOGDAN8270
    @BOGDAN8270 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо за информацию ТОП 💯👍😎☝️👌👏👏 молодец

  • @vic7871
    @vic7871 3 ปีที่แล้ว

    Большое спасибо!

  • @sergeycritik
    @sergeycritik 5 ปีที่แล้ว

    Ну слава богу , давно не было видосов

  • @user-ij9ud4cm7e
    @user-ij9ud4cm7e 2 ปีที่แล้ว

    Отлично

  • @BOLGAPKA
    @BOLGAPKA 5 ปีที่แล้ว +1

    Рено трафик у меня зае дымит черный за шесть лет два раза формы, турбаза норм

  • @user-ed7ib4me5q
    @user-ed7ib4me5q 5 ปีที่แล้ว

    А то что Георгевич без глаз останется - это не страшно)))

  • @kuzmych4813
    @kuzmych4813 5 ปีที่แล้ว +4

    У Єпропиан технолоджи )))) Зачет , почему так долго небыло видео?? Компресор используете ак 150 ?

  • @user-qg4gw3sv6i
    @user-qg4gw3sv6i 5 ปีที่แล้ว

    Ребята красавцы. Подскажите пропадает иногда тяга на паджерике 3.2 двигатель на газ плохо отзывается обороты не набирает через секунд 20-30 начинает ехать нормально грешу на клапан егр.

  • @angry_gamer768
    @angry_gamer768 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы !

  • @Coolavi-cg2iy
    @Coolavi-cg2iy 2 ปีที่แล้ว

    Красава

  • @user-vq3nu4ej5v
    @user-vq3nu4ej5v 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите, Вояджер 2.8 срд потдымливает синим дымом. Масло на месте. Форсунки менялись после проверки, но поставили шайбы не родные, а мерсовские. Они толще.

  • @aleksanderlubimov4372
    @aleksanderlubimov4372 5 ปีที่แล้ว +1

    А гречей не пробовали? Думаю получится.

  • @user-cr3xb3sy4u
    @user-cr3xb3sy4u 4 ปีที่แล้ว

    Паджеро спорт 2018 дизель 4N15 можно поставить заглушку егр а програмно не отключать???

  • @sancho6063
    @sancho6063 5 ปีที่แล้ว +1

    Какая стоимость этой процедуры?

  • @MrZhivachka
    @MrZhivachka 4 ปีที่แล้ว

    подскажите пожалуйста на этом двигателе 4М41 заслонки коллектора в самом крайнем положении должны полностью закрываться? или нормально что остается щель?